| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 29. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 29. 07. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5441 Registrován: 8-2007 
|
To jsou úžasný kecy ve stylu PZZ ke krytí nástupiště (Vaše diskuze jinde). Pane Pružinský,alias W. Tak to PZZ k přístupu(né krytí,k tomu je zastřešení) se již používá-např.Řeporyje. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 10-2003 
|
Dalsim resenim "bez podchodu" je reseni ala "Uvaly v liche skupine". Vyhoda je, ze se nikde nejede do lidi, primy pristup od budovy na obe nastupiste a cena tohoto reseni. Nevyhoda nutnost postupneho odjezdu (nebo vjezdu). Pak je treba jeste pridat dalsi plnohodnotnou kolej bez nastupiste pro nakladni dopravu. Neco takovehoto jsem videl v nejakem navrhu rekonstrukce Breclav - Znojmo (ale nevim, jestli oficielnim). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16818 Registrován: 1-2006 
|
186 435 IDS Děčín - Hněvice ... 8.5.2016
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2012 
|
Legiovlak se Čtyřkolákem 434.2186 ve stanici Ústí nad Labem - západ. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Legiovlak se Čtyřkolákem v Ústí nad Labem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 8-2013 
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Vlaky Vraňany 29.5.2016 https://www.youtube.com/watch?v=t7cDkSSuytw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 7-2006 
|
Něco k počtení - Dopravní plán 2017 - 2021.. Tratě 095, 110 a 161 jsou i nadále trnem v oku.
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10119 Registrován: 12-2007 
|
Ale celkově se to dobře čte ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Be clever - use public transport!
|
|
M 250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
To je hroznej šotoplán. Na jednu stranu se v něm vážně uvažuje o zrušení osobky na 110 v úseku Peruc - Louny (sic!) bez jakékoliv snahy vidět příčiny současného stavu a jejich velmi pravděpodobné odstranění v budoucnu (prostoje ve Slaném zmizí od nového GVD a pokud dojde k realizaci revitalizace 114, pak možná budou i přípoje v Kralupech na rychlíky), na druhou stranu se plánuje zavedení osobky po DNT, úprava Lenešic pro letmé křižování nebo nová trať Jedlová - Dolní Podluží. Plus takové nápady jako projíždění mnoha zastávek bez jakéhokoliv vlivu na celkové jízdní doby (protože křižování), přeorání 081 (konec uzlu Rybniště) apod. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 9-2004 |
M 250.0: ta přestavba Lenešic se mi jeví jako extrémní 3,14čovina |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 12-2007 |
Cernys: Ten posun nástupiště by výrazné části obce zkrátil docházkovou vzdálenost. Byť já osobně bych místo záhlaví preferoval klasický poloostrov ve stanici: https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=13.7690366&y=50.378 2233&z=19&base=ophoto&rm=9f4fbxZeGsg6b4M Nebo mluvíte spíš o té dvoukolejce na Dobroměřice? To je hroznej šotoplán. To je tak trochu účel takového plánu. Jinak řečeno, aby byla SŽDC (nebo kdokoliv jiný) ochotna vůbec danou věc prověřovat, musí být (přinejmenším) v dopravním plánu. Bez toho vás rovnou pošlou do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Proto se do dopravních plánů cpou i takové projekty, které se s největší pravděpodobností nikdy nedočkají realizace. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 4-2015 
|
To je sice možné, že se to může jevit jako "šotoplán", ale na rozdíl o jiných, nejmenovaných, krajů to má nějaký racionální základ a není to jen nějaké tlachání šotoušů od stolu (typicky - tady bysme si něco přáli, protože nás to zrovna napadlo, tak si to zkusíme prolobovat)...
Waarschijnlijke Afstanden.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 10-2010 |
Dopravní plán: Celkem mě zarazil vývoj počtu cestujících na trati TP-Litvinov, kde je registrován mírný úbytek. Přičemž zde před pár lety bylo obhajovano nasazení Panteru (kde do té doby bohate postacila regina), neboť prý trať skrývá vysoký přepravní potenciál. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 4-2015
|
Jo, akorát přibyl jeden přestup navíc, tak osobně se ničemu nedivím. A většina skutečně nejezdí Louka - Ústí, ale The Plíce - Litvajz (a těm přestup přibyl v Louce). "Potenciál" (to je takový zástupný nicneříkající termín) určitý má, ale až PO elektrizaci a zvýšení rychlosti, ne, že si šotouš namaluje masakr do Louky...
Waarschijnlijke Afstanden.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3798 Registrován: 5-2009 |
Hoši nějak se nákup jednotek skrz dotace zdůvodnit musel viz Litvajz. Jinak by to neprošlo. Jednotky jsou a je jedno že vozí vzduch.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11051 Registrován: 9-2007 |
Ona ta jednotka je plná, ale jen po Teplice. Louka je plná pouze ráno a odpoledne, což je logické. Nadto kdo by třeba z TP do Oseka jezdil vlakem, když využije bus, který dojede do centra města. Litvínov má smysl pro frekvenci z UL, která by mohla cestovat bez přestupu. Jinak hlavně konec té "seminárky" nemá smysl komentovat: drátování ČL, přeložka Podluží, drátování DC-RBK přes Saifen. To může vymyslet jen magor, který nezná jednak terén a druhak si neumí spočítat náklady a návratnost. Za cenu těch opičáren by byla zlatá PESA jezdící nejméně celé století zdarma. Trošku mi to připomíná jednu ropidí hlášku na téma městská linka, která za několik desítek let najde své cestující a proto tam dnes musí jezdit prázdná EJ. Jenže co bude za mnoho desítek let? Tedy kromě toho, že my už tu nebudeme a podprůměrná rodina bude mít možná u baráku už 3 auta.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 4-2011 
|
No teda, zastavení 110 by bylo hodně blbé. Je to možná nejhezčí trať v ÚK. Pak 126 je taky krásná. Jinak úbytku na TP - Litvínov se nelze divit. Ten nesmyslný přestup. (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
|
Efektivita
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.66.131 |
http://byznys.lidovky.cz/za-sesuv-na-d8-muze-kamenolom-miliardovo u-skodu-bude-resort-zadat-po-jeho-majitelich-gm1-/firmy-trhy.aspx ?c=A160603_154148_firmy-trhy_sk Hnus. Železniční trať narušila stabilitu kopce a chtějí to hodit na lom. Platit by měla SŽDC a to jak ŘSD, tak lomu. Pokud vyhraje stát, tak kvůli té pitomé trati přijdou desítky lidí o práci. Hnus velebnosti, hnus. Držím palce majitelům lomu, kteří narozdíl od státní železnice, dávají práci lidem a to takovou, která si na sebe vydělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 9-2003 |
Efektivita: Vzhledem ke skutečnostem, že trať zahájila činnost "až" v roce 1897 a lom "už" v roce 1910 , je Vaše tro(t)llování více než zjevné. Je zajímavé, jak tisíce zelených idiotů tleská limitům na uhlí, ale limity na takto malé lomy a dodržování elementárních pravidel nikoho nezajímá. Holt za to nejsou politické body.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 8-2010 
|
Efektivita: Takže by podle Vás nikdo neměl být potrestán i když ten kamenolom za to evidentně může ? A že třeba ČD budou asi vymáhat peníze po té firmě v Polsku jejíž řidič způsobil nehodu Pendolina ve Studénce to Vám nevadí (a ta firma na to nejspíš taky nemá) ? Ta firma přeci taky zaměstnává lidi ne ?
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 8-2010
|
Efektivita: Kamenolom za to může akorát ve zmanipulovaném posudku. To se ale trochu vylučuje s tím co je v tom článku: K podobnému výsledku jako nynější posudek, který pro ministerstvo dopravy zpracoval Ústav struktury mechaniky hornin Akademie věd, dospěl i posudek, který si nechal zpracovat bývalý majitel kamenolomu Josef Kačírek. Ten s nynějšími vlastníky vede o vlastnictví soudní spory. Podle něj sesuv způsobila zemina navezená na hranu svahu. Tak kdo je tu hňup ?
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory
Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 4-2007 |
Vážený pane Efektivita: Zapomněl jste že ta trať tam byla dřív než kamenolom. Jelikož ten kraj dobře znám....vím o čem mluvím. Kamenolom zkrachuje, dálnice se nakonec dostaví za větší peníz než kdyby vedla tunelem a i na koleje dojde. Plácat játra si tu můžeme, ale to je tak vše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 12-2009 
|
Efektivita (nebo Mimoň či snad jiný převlíkač nicků?): Když ono to tak prostě jo, i když vám se to líbit nemusí. Holt to je riziko podnikání. Proč myslíte, že tam po obnovení budou vozit vzduch? Máte na to nějákou hmatatelnou studii? Jak víte, že to naopak nebude mít na zaměstnanost lepší vliv, když zavřeme kamenolom a otevřeme občerstvení, cyklopůjčovny a podobně? Z toho nakonec může být mnohem více práce, než z kamenolomu. A prosím vás: zkuste se zaregistrovat, ať víme s kým máme tu čest. Do té doby se tu bude s vámi jednat spíš jako s teroristou (protože se tak skutečně někdy chováte...) EDIT: Tak Honza7887 si známé IP všiml první |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 9-2003 |
Tak trochu toho selského rozumu: 1) kdyby byla viníkem trať, tak nad ní je příroda netknutá a trhlina půjde tratí a ne, že ujede celá, na hraně "zapomenutá", skrývka 2) Každý (kameno)lom má místo, kam dává skrývku. Skrývku na kraj svahu ukládá akorát blb. A za blbost se platí. 3) Každá skládka skrývky má mít odvodnění, aby se pod skrývku nedostala voda, která působí jako spolehlivý oddělovač vrstev A tady se všechno sešlo. Někdo šetřil na odvodnění, na odvozu a teď se diví, včetně jednoho, který se vydává za efektifitu. Kdyby se tak choval ten z lomu, nemuselo k tomu dojít. A jeden malý odkaz na důkaz... Nápověda - foto 5 Zde foto Ještě ke jménu - je jedno jak se jmenuješ, ale tady s tím nemá co efektivita společného. Tady jde o prostou náhradu škody, co někdo způsobil.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 10-2007 |
Heh, první, kdo by měl využívat tu trať, je právě kamenolom, a to zcela bez ohledu na to, kolik lidí ve který den jede kterým osobním vlakem (víkendy pamatuji poměrně úspěšné, dokud se jezdilo skrz). Pak by nebylo potřeba cpát furt nějaké peníze do věčně rozbitých silnic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11060 Registrován: 9-2007 |
Kamenolom dráhu využíval, viz nz Dobkovičky. Jenže camion-lobby.....a dráha šla stranou. Paradoxně když fy N+N rok před sesuvem dělala opravu tratě, tak ten šutr byl vlakem dovezen z UL !!! Jinak viz foto lokomotivy.net a loko 742.105 v galerii. Kdo má zájem, může dohledat, je to foceno v nz Dobkovičky.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 3-2004 
|
Dopravní plán na roky 2017-2021 je zajímavý. Přestože k tomu může mít každý svůj názor, je jednoznačně dobře, že takové dokumenty vznikají, a že kraj v dopravě plánuje. Mně osobně tam chybí jedna věc (na druhou stranu věc, která se do roku 2021 stihnout určitě nedá), a to přeložka tratě 135 v úseku Louka u Litvínova - "Chemopetrol" přeš Litvínov. Osobně železniční dopravě by to v okolí Litvínova více než prospělo. Současná železniční zastávka Litvínov město není od samotného města zase tak vzdálená, ale je bohužel v odlehlém prostoru jak pro přístup, tak pro samotné umístění zastávky. Nehledě na nulové napojení na MHD. (Příspěvek byl editován uživatelem vladass.)
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 8-2013
|
https://www.youtube.com/watch?v=nqyyeDeFkfE Vlaky Všetaty 5.6. 2016 |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 6-2009 |
Esa v obězích na Děčín: http://sledovani.55p.cz/plzen_301_2016/?datum=12.6.2016&disp=vyko ny
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.18.6 |
Zeby Lenin ? http://www.firenet.cz/specialy/118-lokalka-tour/2656-stavbari-obn ovi-sesuvem-zeminy-poskozenou-lokalku-u-lovosic-vlaky-vyjedou-nej drive-za-dva-roky Stavbaři obnoví sesuvem zeminy poškozenou lokálku u Lovosic. Vlaky vyjedou nejdříve za dva roky. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) připravuje obnovu železniční trati přes České středohoří. Trať mezi Lovosicemi a Řetenicemi poničil velký sesuv před třemi lety, který zavalil i dvousetmetrový úsek dálnice D8. Práce na stavbě trati by mohly skončit v listopadu 2019. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2012
|
Video z jízdy Bobiny E499.112 do Prahy po trati číslo 090. Bobina E499.112 se zvlášním vlakem do Prahy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 10-2005 
|
Máte někdo zkušenosti z focením u zaniklé obce Fukov? Vede tam peážní Německá trať na českém území.
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 6-2003 |
http://20329.foren.mysnip.de/read.php?15709,904408,904408#msg-904 408 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 2-2014 
|
Návrh jízdního řádu regionální železniční dopravy pro rok 2016/2017 http://www.kr-ustecky.cz/navrh-jizdniho-radu-regionalni-zeleznicn i-dopravy-pro-rok-2016-2017/d-1683930/p1=206489 Podstatné zvýšení spojů na trati 090 (Ústí n.L. - Roudnice n.L.) SP vlaky, proklad s R (jede pouze v případě zajištěného financování)
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 7-2005 
|
Jaké zvýšení,to jen z osobáku udělaly spěšňák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 9-2005 |
Tuto sobotu 18.6.2016 bude při příležitosti oslav 620 let obec Lovečkovice zajíždět historický autobus Š706RTO k některým vlakům turistické linky T3 do Zubrnic (pokračování od prvního vlaku, návoz na čtvrtý, pokračování od šestého a návoz na osmý). V pauzách bude bus zajišťovat okružní jízdy po okolí obce Lovečkovice. Blíže na www.zmz.cz |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 3-2009 |
Zaosai : Neni az zas tak pravda. Porovnej se soucasnym. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 8-2013
|
423 0145 Na Kokořínsko s párou 18.6. 2016 https://www.youtube.com/watch?v=5Hw4ny7dBio |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 6-2010 |
Video ze včerejší jízdy Kokořínskem (423.0145, T 435.0099, M 131.1081) https://youtu.be/x1Yo8L6A80g |
|
132
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.192.27 |
Pro příznivce: Kozí dráhy i ostatní. Na děčínském hl.nádraží v Infocentru lze zakoupit soubor 13 barevných fotografií + 3 na obálce vydané ke 145 výročí Kozí dráhy-Duchcovsko-Podmokelské. Soubor obsahuje barevné fotografie s podrobným popisem z doby 70 let minulého století až do dnešní doby jak v parní trakci tak i motorové trakci z různých míst na této trati. Určitě si to tato trať zaslouží i když se na ní nic moc neděje. Z Děčína do Telnice se občas objeví Muvka a dále z Telnice do Oldřichova u Duchcova je uplně mrtvo,zdejší traťovka zde nedělá vůbec nic!! Popřejme trati dálší léta snad v lepší podobě. |
|
R76
|
|
|
Neregistrovaný host 89.102.153.143 |
Žalany hradlo : po cca 10 letech konečně mizí ze Žalan bordel ČDC - odstavené správkové Vsa(ky). Likvidace probíhá na místě pomocí hydraulických nůžek. Viděno z vlaku 16107. Hromada rozstříhaných plechů a na vrchu naskládané podvozky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 10-2008 |
Co šlo po svých,to odjelo loni,tušim na dvakrát a vždy večer když ustala osobka,a teď to co musí odfrčet po kusech :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 8-2013 |
Dobrý den. Zmizí také někdy ty otřesný Gbgs nebo jak se jmenují ze stanice Žim? |
|
čmelák 770
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Jistěže vozy ze stanice Žim taky zmizí. Buď budou rozebrány na šrot sociálně slabými lidmi, nebo budou rozřezány na šrot pověřenou firmou. Jde o to, kdo bude rychlejší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2004 |
Něco od Loun.... a pak že nerostou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 1-2010 
|
Věděl by někdo, kam se dneska vezla v závěsu 745 německá BR 212 a co se s ní popřípadě zamýšlí?
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
|
|
Odstavené Desiro
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.244.65 |
Zrní z Loun momentálně v Roudnici |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/hmh27wjQvbc Včerejší německá lokomotiva 189 v Mělníku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17079 Registrován: 1-2006
|
Dnešní odklony z Hostivic - do Března u Chomutova po tr. 090 ... 744 001 Pn 269 080 s postrkem 753 601 v Rce 753 602 + 604 Pn 369 530 s postrkem 753 603 ve Hrobcích
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17084 Registrován: 1-2006
|
844 026 Sv Praha Libeň - Děčín Hrobce 20.7.2016 742 361 Nex 49 303 - Hněvice 20.7.2016 (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17088 Registrován: 1-2006
|
386 015 Nex 42 313 - průjezd Rce 20.7.2016 193 222 Nex 143 305 do Hněvic Rce 20.7.2016
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17093 Registrován: 1-2006
|
Dnes 362 077 zaskakovala za řadu 163 na Os 6949/50 UnL - Rce a zpět ....
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2005 |
Pepa rákos: To není zaskakování, to je pravidlo,od změny v červnu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17095 Registrován: 1-2006
|
Pipin - díky za upřesnění
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17101 Registrován: 1-2006
|
371 002 EC 170 Hrobce ... 371 201 EC 173 Rce
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17119 Registrován: 1-2006
|
111 021 - Hněvice ... 121 023 - Hněvice ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17127 Registrován: 1-2006
|
141 012 Sv Cítov ... 141012
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17139 Registrován: 1-2006
|
383 001 Nex 45 306 - Rce 26.7.2016
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 6-2011 |
Ústí nad Labem - Sever 742.408-8, 742.515-0, 721.519-7 (Příspěvek byl editován uživatelem Jurajs_89.)
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17148 Registrován: 1-2006
|
Z Prahy do Děčína pojede v poledne 642 044 spol. ARRIVA ... ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
ICQ 191300062
|
|
čmelák 770
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Depo v Teplicích plné lokomotiv. Na fotce je jich osm (nepodařilo se mi zjistit, jestli je nějaká za tím hektorem): |