| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 07. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 07. 12. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4311 Registrován: 1-2012 
|
Vzpomínám na bizarní příhodu z předloňska, kdy jsme se skupinkou turistů procházeli tu sesuvem přerušenou trať krátce po zprůchodnění (likvidaci padlých stromů a částečném odtěžení ujetého svahu). Tehdy jsme tam narazili na jakéhosi šíleného proutkaře, který tam po trati všelijak štrádoval se siderickými kyvadélky v rukou a vehementně se nás snažil přesvědčit, že pod tratí byly zřícené podzemní komory nedostavěné nacistické továrny z 2. světové války, že při pozdějším vrtání studny u nedalekého strážního domku směrem na Radejčín se v hloubce narazilo na jakýsi záhadný beton atd. Ten chlapík měl také svůj rozum, nezatížený geologickými poznatky - totiž že příčinou sesuvu bylo ono utajené a nezdokumentované poddolování z války, že se tam zhroutily nedokončené a tudíž nevyztužené podzemní prostory pod tratí. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") A že "oficiální místa" této jeho teorii nevěří a budou tuto skutečnou příčinu sesuvu popírat. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4314 Registrován: 1-2012
|
P.S.: Už se přesně nepamatuji, jaké pomůcky ten zarputilý "telegnostik" používal, ale po prohlídce nabídky různých webshopů s ezoterickými předměty to nejspíš nebyla siderická kyvadla, nýbrž "virgule typu L" - tedy do pravého úhlu ohnuté mosazné dráty: http://kyvadla-a-virgule.webnode.cz/products/univerzalni-virgule- l-draty-vetsi/ - no nekupte to za 180 Kč (a to je spíš levnější prodejce). ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5682 Registrován: 8-2007 
|
Od dálnice se vrátím k železnici.Včera byla zvýšena rychlost přes obě zhlaví žst.Oldřichov u Duchcova.Po několik měsíců trvajících opravách je zvýšena z 30 na 50 km/h.![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11236 Registrován: 9-2007 |
To nejlepší kovář sždc okrsku Oldřichov dostane metál a může se zas rok opírat o klíč a mávat na vlaky.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 5-2009 |
Apollo: Zázrak co?.... počkej do jara a bude zase 30 |
|
Pruzinsky
|
|
|
Neregistrovaný host 213.151.213.220 |
Pac se připravuje větší investice, tohle je jen provozuschopnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11260 Registrován: 8-2004 
|
Pruzinsky: I provozuschopnost se umí lépe (a poslední dobou kupodivu i v Nymburce) ... když se chce.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17792 Registrován: 1-2006 
|
Dnes na vlaku Os 6904/05 Kralupy - ÚnL - Kralupy jede 451 095 + 096 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
ICQ 191300062
|
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Jaké úpravy pražského zhlaví se zvažují v ÚnL hl.n.? |
|
ü
|
|
|
Neregistrovaný host 212.24.147.202 |
Pépa rákos: chytil jsem ho náhodou. Vyšel jsem na nástupiště a koukám jako blázen ... pak se ozvalo čamtaramta-čamtaramta a zmizel v mlze jako přízrak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2009 |
J. Kučera nereg.: Předpokládám, že tohle: https://mapy.cz/s/1dI9g |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17801 Registrován: 1-2006
|
Dnes na vlaku Os 6910/09 z Krakup do ÚnL a zpět pojede 451 025 + 026 Na vlaku Os 6914/15 a 6922/21 pak 451 095 + 096 u - ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 9-2005 |
Ad Attilius: ...to není všechno. |
|
M131.109
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.221.50 |
A jaké teda budou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17810 Registrován: 1-2006
|
Na Os 6905 jede z ÚnL do Kralup 451 095 + 096 ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 10-2008 |
Martin Kašpar: .....že by se vrátila i spojka ke třetímu peronu před rekonstrukcí :-))))))).....No jo,rekonstrukcí rekonstrukce k světlým zítřkům.... hlavně že peňáze tečou......A když se ten hlavák dělal tak to bylo různých obhajob že to prostě nejde a musí to bejt jenom tak jak se to naplánovalo..... a najednou...... :-))) |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 4-2015 
|
Chjo, ono má taky poměrně zásadní vliv, že peníze jsou disponibilní jen někdy a na něco a v určený rozpočtový období. Panu M. Kašparovi bych zrovna nevyčítal vůbec nic.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17838 Registrován: 1-2006
|
Z Berouna do Kadaně právě vyjela 184 501 ...
ICQ 191300062
|
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 6-2009 |
Tak začneme se sledovačkami na GVD 2017: TS 121 PJ Děčín: http://sledovani2017.55p.cz/decin_121_2017/vykony TS 122 - 124 PJ Děčín: http://sledovani2017.55p.cz/decin_122_2017/vykony
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 10-2008 |
Ne,ne,nic nikomu nevyčítam,nechci aby to tak vyznělo.....,jestli jo tak omluva.....Jen mně děsně vytáčí tenhle způsob ¨jsou prachy - nejsou prachy¨ ...... Vždyť to se vše tak šíleně prodraží....takhle hospodařit doma tak už žádný doma nemám a bydlim někde na dlažbě.Někdo někde rozhodne od zelenýho stolu,max se zeptá malýho papaláše kterej to má pod palcem ale je úplně mimo mísu,a pak se nalajnuje hovadina......Když se na to upozorní tak už je pozdě a je to rozjetý...... Kurňa v pořekadle o měření a řezání je takový pravdy jako v ničem..... a to prostě nikoho na SŽDC netankuje......a to jsou jen větší věci o kterých se mluví (myslim Štětí a hlavák),těch malejch musej bejt stovky...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 10-2008 |
.......a dvě hovna jak cep který jsou už tejden u vchodu do podchodu západního nádraží (jedno přímo na schodech) nikoho netankujou...ježiš to je taková ostuda.....radši se to bude hádat čí je to pozemek a kdo to uklidí..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2015 |
Věděl by tu někdo, proč jsem včera (středa 23.11.) potkal cca ve 12:30 v Prackovicích červený Desiro na cestě směr Ústí? Díky. |
|
čmelák 770
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Nedávno jsem viděl v UL červené Desiro v opačném směru a na displeji mělo napsáno tuším Arriva CZ. Tato Desira prý jezdí mezi Prahou a Benešovem. Určitě jsou pronajatá a jezdí na údržbu do Německa. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9071 Registrován: 3-2007 |
>Určitě jsou pronajatá Nesou označení DB, takže od matky. Aneb zase malá domů ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/mbVOHw_2Cu8 Kocouři se hemží. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 7-2008 
|
Zdravím, když dojede vlak 16117 do Radejčína, spí tam do ranního vlaku 16100 respektive 16106 nebo odjede někam spát jako Sv a ráno tam zase sv. najede? Nebo jako Sv odjede ještě na další výkony a ráno tam dorazí jiná souprava než večer odjela? Já tam jel kdysi dávno ještě když to bylo celé průjezdné a nepamatuji si, jestli v Radejčíně byla vůbec budova a kolejiště. Ale snad Chotiměř byla tehdy stanicí a v Žimi snad bylo Zv. Díky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5703 Registrován: 8-2007
|
Strom:Zdravím, když dojede vlak 16117 do Radejčína, spí tam do ranního vlaku 16100 respektive 16106 nebo odjede někam spát jako Sv a ráno tam zase sv. najede? Tak do Radejčína najíždí ráno Sv 16191 z Mostu(Regina,která jezdila minulý den Teplice-Litvínov),pak jezdí od 16100 až do následujícího dne do 16117.Soupravy spí v Teplicích,kde jsou dobíjecí stojany,v Radejčíně by to nešlo. Poté odjede jako Sv 16190 do Mostu nového nádraží zbrojit a následující den jezdí Žatce (6503-...). |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 7-2008
|
Apollo: díky, tak jsem to předpokládal správně. Ty Sv 16191/16190 předpokládám jezdí po Bílince (Úpořince) jak trati 131 říkáte? Ještě dotaz, předpokládám, že i jízda Sv vlaků je objednatelem dopravy nějak hrazena, respektive dopravce jí požaduje od objednatele proplácet? Ta taxa ale je asi jiná než u Os, Sp vlaků. Proto ty Sv vlaky nemohou brát cestující? Nebo z jakého důvodu? To se ptám tak všeobecně. Díky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 1-2006 
|
Nebo z jakého důvodu? Obecně z toho, že by jejich zpřístupněním cestujícím ČD a.s. ztratily možnost vytáhnout za ně z objednatele další peníze, kdyby je někdy chtěl mít jako osobáky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 3-2004 
|
Strom: Ahoj, ano, ty zmíněné soupravové vlaky jezdí po trati 131. Jen o víkendu probíhá ranní návoz do Radejčína přímo z Teplic a druhá souprava (na protivlak) pak jede z Mostu do Teplic. Jinak ta ranní souprava v pracovní dny odjíždí z Mostu okolo čtvrt na čtyři, ta je v kategorii Sv zcela oprávněně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5707 Registrován: 8-2007
|
Strom:Ještě dotaz, předpokládám, že i jízda Sv vlaků je objednatelem dopravy nějak hrazena Určitě jo.Asi je započítá do ceny celé linky,podobně jako tramvaj,když jede do vozovny. H.B:Obecně z toho, že by jejich zpřístupněním cestujícím ČD a.s. ztratily možnost vytáhnout za ně z objednatele další peníze Hlavně,že v tom máte jasno. Ten vlak s vlakovou četou pokračuje jako NAD do Lovosic.Strojvedoucí sám jede Regionovu vyzbrojit,dobrat vodu.GW-T bude také vozit cestující z Mostu do Obrnic,až doveze rychlík z Plzně a pojede zbrojit?Nebo jejich zpřístupněním by ztratila GW-T možnost vytáhnout za ně z objednavatele další peníze ? 11.12 uvidíme,zda poveze cikány do Obrnic. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2014 |
Dnešní večerní odjezd německé zvláštní historické soupravy z Prahy-Hlavního nádraží zpět směr Drážďany a Glauchau ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") https://youtu.be/UN0bm-OpHDs |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 6-2009 |
Oběhy bastardů v příštím GVD: http://sledovani2017.55p.cz/praha_306_2017/vykony Podotýkám, že TS 303 patří řadě 380. Důvod jeho zařazení také do této tabulky je snad zřejmý ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 4-2011 
|
ü: Proč měl ten panťák 30 minut zpoždění? |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 7-2008
|
Standa: dík, jak se přezdívá tý uhelný trati, kde sloužíš, bílinka nebo úpořinka? Jinak s tím Sv vlakem ve všední dny ráno a asi i večer nemám problém, ale zrovna ten víkendový návoz z Teplic na 16106 by v období letního času cca od začátku dubna do konce října pár lidí určitě odvezl. Myslím pěší turisty do Českého středohoří, ta aglomerace okolo Teplic není zrovna nejmenší a hezké počasí i okolní příroda láká hodně lidí, hlavně ten víkendový příjezd v 9.20 do Radejčína se někomu už může zdát i pozdě. Ale chyběla by na to vlaková četa, jak píše Apollo 17. Myslím, že přes léto by i ten Sv od 16117 do Bíliny a Mostu taky pár lidí odvezl.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 4-2011
|
Vlaková četa, tak tam dají "oko" a vlaková četa nebude potřeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 3-2004
|
Strom: V zásadě se používají obě označení, častěji se ale setkávám s pojmenováním Úpořinka. Tu víkendovou soupravu z Teplic do Radejčína (16193) by létě jistě někdo občas využít mohl, určitě spíš než ten před pár lety provozovaný večerní "vlakodrom" z Bíliny do Ústí, kdy v rozestupu 45 minut jezdily za sebou dva vlaky, první téměř prázdný (stejně jako v současnosti) a druhý úplně prázdný. Ten druhý vlak (jezdíval pod číslem 16525; před tímto intermezzem jezdil do Ústí jako Sv přes Teplice) byl jenom k zlosti, fungoval pouze jako brzda nákladní dopravy (je fakt, že to ale dělá většina zdejších osobáků). Nyní má ta regionova už jiný oběh a jezdí jako poslední osobní vlak z Mostu do Ústí přes Teplice (6889), kde se v tu dobu snad uplatní lépe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 4-2012 |
Ostravské_tornádo: Tak trochu jako Hurvínek válku že?? "tak tam dají oko" A když už jsme u toho, tak na tom víkendovém Sv vlaku by četa měla být, alespoň tedy od nového GVD (Příspěvek byl editován uživatelem kutipe.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 4-2012 |
Omluva, četa bude na víkendovém Sv ráno z Mostu do Teplic, na tom z Teplic do Radejčína nebude.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 10-2008 |
No já teda nevim,ale v okolí UL se vždy a všude říkalo a myslím že stále říká ¨bílinka¨.Ono je to dáno i tím že historicky se prostě do Bíliny dalo jet jen touhle spodní, vrchní frčela přes Radčice rovnou do Mostu...... ale to je dávno..... :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2011 |
Šoutoušové moji milí skromná prosba zitra prej by měl jet parní vlak Rumburk-Krasná Lipa-Rybniště a zpet .Odjezd Rum.10.21-Kr.L.10.30-10.35-Rybnište 10.42-11.05-Kr.L 11.15-11.23-Rum 11.32 jestli otom náhodou něco nevíte.Dopředu Dík
pida76
|
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Zdravím, mohl by mi někdo z místních, prosím, napsat, jak vytížený bývá v pátek vlak 6111 (Lovosice 18:01 - Česká Lípa) a v neděli 6110 (Česká Lípa - Lovosice 15:52)? Chtěl jsem u ČD do těchto vlaků objednat přepravu skupiny o 47 lidech, ale napsali mi, že pro nás nebudou vyhrazena místa a část skupiny využije míst na stání, což si interpretuju tak, že posila nebude. Vzhledem k pátku a neděli očekávám slušnou sardinkiádu. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 7-2008
|
Jo, to je zákaznický přístup. Ono by stálo moc peněz, vzít v Lounech jednu záložní 010, nechat jí přivěsit za regionu, a v Č. Lípě někoho pověřit odvěšením a odstavením do depa a v neděli aplikovat opačný postup? Teda pokud nestojí nějaká 010 dokonce v Lovosicích, ale tipuju, že už asi ne. Nebo to v Lípě teď "nejde" z důvodu přestavby stanice. "nejde" znamená nechce se, bylo by to složitý, nemáme na to dost lidí a museli bysme někomu něco navíc zaplatit. Holt postojíte skoro 2 hodiny.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5728 Registrován: 8-2007
|
Strom: "nejde" znamená nechce se, bylo by to složitý, nemáme na to dost lidí a museli bysme někomu něco navíc zaplatit. A co klíčová slova:"dobíjení,zavíraní a zajištění dveří"? Ale už slyším chytráky,jak argumentují,že topit a svítit teď ve voze netřeba a nějaké zajištění dveří je jen výmluva líných lidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 3-2011 
|
Strom: Nechci být úplně protizákaznický (taky mám s přepravami skupin 30 hlav+ své zkušenosti), ale v tomhle případě se obávám že by teda měla jedna 814 ještě s plnou 010 docela co dělat, aby to přes Úštěk v nějakém rozumném čase projela. To spíš by bylo vhodnější dát tam 810, která by ale zase vyžadovala fíru a obsluhu navíc...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 7-2008
|
Tak pardon, já si neuvědomil, že vlastně ta 010 za regionu nejde z toho důvodu, já měl za to, že jo...myslel jsem, že se to jen nikde nepoužívá, že to nesedí tvarem atd. Když reginy začínaly před léty ze Zábřeha do Šumperka, tak si tam cestující stězovali na nedostatečnou kapacitu a pamatuji si, jak tehdejší přednosta žst. Zábřeh argumentoval tím, že je to krátká vzdálenost atd., ale při nejhorším se za to připojí ten hranatý vůz na těch hodně exponovaných vlacích. Že to neumí zavírat centrálně dveře a dobíjet jsem si neuvědomil, ale vlastně na regíně jsou jen ty malé zásuvky. I pro Dobříš se vlastně ta 015 slavnostně předělávala a představila... Jo a je pravda, že by asi i něco do těch kopečků našustroval. Ale tak v Lípě mají zavřenou záložní 810, tak by jí mohli přivěsit na něco v Lípě, navézt prázdnou do Lovosic a v neděli opět odvézt prázdnou z Lovosic, samozřejmě potřebovali bysme na 6 hodin strojvedoucího a ta nafta a počet náprav taky něco stojí. Ale sardinkovat cestující 2 hodiny taky není řešením. Aby to posilovali lounskou 810, tak by to vyšlo dráž personálně.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 3-2011
|
Strom: A ta záložní 810 se v Lípě sebere kde?
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 7-2008
|
Já měl za to, že tam byla ještě letos na jaře? To číslo si nepamatuju, klasickej unifik s nízkými lavicemi. Ještě před 2 lety tam tahle jediná 810 snad zajišťovala nedělní ranní obrat ve 4:30 do Bakova v 8:00 zpět do Lípy. Pak byla nahrazena jiným způsobem, snad i v průběhu gvd a používala se jen jako záložní. Já nejsem úplně zdejší, mám na trati 080 několik příbuzných, ale tak koukám, že už jsem ten přehled ztratil úplně. Bylo to aspoň tak s tou 810? Kdy odešla a kam? V Lípě tedy už není žádný záložní motor navíc? Tak potom se tedy omlouvám a jako bych nepsal ani ten druhý příspěvek. Snad jen pokud by to šlo posílit 810 z Loun, ale už si ani netroufám tvrdit, jestli tam taky nějakou navíc mají, kterou by mohli na 2 a půl dne postrádat. A samozřejmě lounského, lipského nebo lovosického strojvedoucího, který by ale vždy měl půlku směny jen jako rg. jízdu. Ale možná, že už ani tohle nejde...Ale celkem nedávno tohle bývalo, pamatuju si pár vlaků posílených na téhle chmelařské dráze v sestavě 810+010+810, ale je to tak 10-12 let nazpět. Jako bych už nic nepsal.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 1-2006
|
A samozřejmě lounského, lipského nebo lovosického strojvedoucího, který by ale vždy měl půlku směny jen jako rg. jízdu. Tož vezměte jeho mzdu, přičtěte 34% na odvody, nějaké to procento na dovolenou a školení, přičtěte cenu onou 810 spotřebované nafty (jízda +topení), výslednou částku podělte cenou cenou na osobu u skupinové jízdenky Lovosice-Č.Lípa = kolik lidí navíc musí jet, aby zaplatili alespoň přímé náklady? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 3-2011
|
Strom: Ne, v ČL už není záložního dočista nic (maximálně tak to co tam nocuje od pravidelných oběhů). 742.035 zrušili, 810 poslali pryč (jedna je ještě v Děčíně a druhá v Rumburku), takže už tam nic jiného nezbylo. Pokud by se teoreticky zvažovala ta vaše posila s 810, tak jedině z Děčína nebo odjinud.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Posily
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Ono je to těžké, bude ještě hůře. To až vyhrají tratě soukromníci a Ti logicky z ekonomického důvodu nic nad rámec závazku posilovat nebudou, neb se jim to prostě nevyplatí. Příklady je možno vidět dnes a denně na Slovensku na trati do Komárna, kde RJ nic bez objednávky posilovat nehodlá a ani neposiluje, ikdyž se lidé do vlaků nevejdou. A stejný přístup bude jednou i zde. Soukromý kapitál bez dofinancování si spočítá, že se mu jakékoliv posily nevyplatí bez objednávky a tím to skončí. Proč by to také dělal. Zatím máme ještě ČD, kde se na toto ekonomické hledisko moc nedá a nějak se to vždy udělá, pokud to jde. Bohužel zde v Lípě je to již případ, že to už ani moc nejde, protože návoz by byl tak složitý a drahý, že i ČD tohle prostě nedají. PS - možná od GVD bude v Lípě zase záložní 810, uvidíme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 10-2008 |
...to jsme to s těma vlakama dopracovali..... :-((( To snad jedině napsat na kraj že pojedete a tam se třeba někdo slituje a objedná pro Vás posilu ...... :-) |
|
zbytečný dohady
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.149.221 |
Tak soukromníci budou max.na R Lbc-UnL.Na Os těžko...a na Lovosice už vůbec ne. |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
My jedem jenom do Litoměřic a na stání jsme zvyklí, ale jsem zvědav, co budou říkat ostatní cestující. Čekal jsem, že povinné předhlašování zabrání takovýmto blbým situacím, kdy se navalí velká skupina do motoráku. Inu, nestalo se. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 1-2006
|
My jedem jenom do Litoměřic Takže z Lovosic do Litoměřic v pátek plus v neděli totéž zpátky? A divíte se, že kvůli tomu dopravce nedá posilu (= zdvojnásobení nákladů) na dva páry Lovosice - Č.Lípa a zpět??? |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Popravdě řečeno jsem čekal, že buď dá posilu, nebo nás pošle do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") * Takže jsme z toho vyšli ještě dobře. * Nebo přinejmenším do 6547, který nemá v Lovosicích přípoj od Ústí a tudíž lze čekat nižší obsazenost. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2014 |
Dnešní večerní parní návštěva v Kralupech ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://youtu.be/va6Uv6lcuvQ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5935 Registrován: 5-2002 |
A divíte se, že kvůli tomu dopravce nedá posilu (= zdvojnásobení nákladů) na dva páry Lovosice - Č.Lípa a zpět??? Tak je to doprava jako prase dotovaná, tak co jiného by mělo posílit... Jestli tam jezdí nějaká ubohá regína, tak záložní 810 snad ten dopravce ještě má... :/ Nebo co jinýho má držet lidi na železnici, pokud už to není ani kapacitní doprava... Kdyby šlo o pár zastávek, ale takhle... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 4-2012 |
H_k: Jedná se o 8km a 4 zastávky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5937 Registrován: 5-2002 |
Jo tak, já myslel že uvažujete Lovo - Lípu, podle toho dotazu na řazení. |