Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 02. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 02. 12. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
nenidulezite
|
|
Neregistrovaný host 82.145.210.250 |
Můžete to zkusit, ale obávám se, že tohle chování se dá snadno zachytit a pak vám prostě systém nepovolí storno a vy přijdete o 100 tisíc. Samozřejmě to, že zrovna nefungovalo storno se vám na reklamaci vysmeji. Ale kdyby takto nějaký jancurobijec přišel o sto litrů, asi bych se smíchy potrhal ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2015 |
>> Vodnihad: zamístenkuji si 300 míst Přesně to jsem taky chtěl navrhnout, ale pak jsem to ze svého předchozího příspěvku odmazal. Třeba by to šlo, kdo ví. Ať to někdo zkusí, jestli po tom touží. Ale asi není pochyb, že by to byla sprosťárna. A možná by se taky zjistilo, že jste někde při zakládání účtu odklepnul souhlas, že takové věci se nedělají, a že kromě propadnutí kreditu podléháte smluvní pokutě... (což by možná u anonymního účtu nebylo průchozí, ale i jen propadnutí kreditu by dopravce opět hojilo). Taky možná je dnes už hackerství trestný čin, a možná by se i dal aplikovat na takovéto rozbíjení systému. Každopádně dopravce by se jedním hacknutým vlakem nezruinoval, jen by musel udělat nějaká opatření, ať už jen v aplikaci nebo skutečně zavést stornopoplatek. Naštěstí ..... svět se skládá ze samých slušných lidí. |
wich
|
|
Neregistrovaný host 188.120.221.122 |
Regiojet: příspěvek 146 ![]() ![]() |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 10-2012 |
![]() "Můžete s tím nesouhlasit, můžete proti tomu protestovat, ale je to asi tak jediné, co s tím můžete dělat. ![]() Mně se to také nelíbí a osobně na předem „vyprodaný" vlak RJ reaguji tak, že už znovu opakovaně nezkouším, zda se uvolnilo nějaké místo, ale rovnou hledám raději jinou variantu. Takže BoH se může zachovat obdobně, takže možnosti má, ne že ne. |
dvx
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Čistě teoreticky, kdyby se našlo více Jančurobijců, domluvili se a každý by si zarezervoval několik míst ve stejném vlaku a těsně před odjezdem je zrušil, tak s tím asi nic nenadělá a že těch Jančurobijců je u nás dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 5-2014 |
Babilon: Ano ... a doufat, že se tento způsob dopravy nestane realitou pro všechny (tedy nebude volba jiného dopravce na dané trati ![]() Aleš_Liesk.: Proč bych to dělal? Když mi nebude chutnat rohlík, tak si otevřu pekárnu, když mi nebude vyhovovat auto, tak si založím fabriku na výrobu aut nebo co to je za argument? To mám vždy zakládat firmu, když se mi něco nelíbí? To si nemůžu stěžovat a doufat, že dotyčné mé výtky vyslyší a službu vylepší? (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5565 Registrován: 2-2005 |
Jeho výsost: http://bydleni.idnes.cz/led-osvetleni-0da-/uspory-energii.aspx?c= A121219_173841_uspory-energii_rez Tohle je taky článek o škodlivosti modré barvy, nemohl byste ho použít jako argument proti ČD? Všiml jste si, že tady už nikdo nepíše proti Jančurovi, ale jen se pokoušejí polemizovat s těmi Vašimi bláboly, Budulínku? Například tohohle: Čo sa týka nákupu v mesačnom predstihu, tak to ľudia nerobia preto, že listok sa dá potom vrátiť, ale kvôli tomu, aby mali nejakú istotu, že sa dostanú domov A v čem jsme si teda vstupem soukromníka pomohli, pokud by tahle megahovadina platila? S monopolním molochem jste se dostal sice na stojáka na chodbičce, ale nemusel jste to plánovat měsíc předem, stačilo přijít a jel jste. |
nenidulezite
|
|
Neregistrovaný host 82.145.210.250 |
Já se bavím. Slimovi tak chybí Budulinek, že si ho prostě asocijuje s každým žlutým ![]() Já myslím že jeho vysost bude někdo z PR Regiojetu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 8-2012 |
na kraditovce budu mít třeba 100 000, zamístenkuji si 300 míst za 1 místo 300 Praha Ostrava a 45 minut před odjezdem to uvolnim Jenže vy to neuděláte a jenom si tady plácáte játra, proto tento systém postavený na slušnosti může fungovat. Sviní je tu dost, o to se nebojím, ale jednak kde by vzaly plonkových sto tisíc, druhak by to byla námaha výrazně nad rámec zdejšího jednoduchého blablabla "zamístenkuji si", blablabla "uvolním". Don´t worry.
<font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
|
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
na kraditovce budu mít třeba 100 000, zamístenkuji si 300 míst za 1 místo 300 Praha Ostrava a 45 minut před odjezdem to uvolnim No to by byla pro dopravce naprosto neřešitelná situace a katastrofa. Vůbec by si nemohl zjistit, jak se toto stalo a ani s tím nic udělat (třeba přečíslovat všechny vozy a vaše rezervace zrušit "z provozních důvodů" a vrátit vám 100% peněz + zabanovat účet) |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 12-2007 |
Takže na kraditovce budu mít třeba 100 000, zamístenkuji si 300 míst za 1 místo 300 Praha Ostrava a 45 minut před odjezdem to uvolnim a vlak pojede skoro prázdný v páteční špičce, dost dobry na to jak zničit dopravce. Jsou tam limity, díky kterým to tak snadno neuděláte. Navíc pochybuji, že stihnete stornovat 300 lístků za 15 minut. Ale ano, najdou se občas svině, které např. vyberou z bankomatu několik tisíc po stokorunách. To si nemůžu stěžovat a doufat, že dotyčné mé výtky vyslyší a službu vylepší? Opravdu vylepší? Vždyť storno zdarma je vlastnost, díky které Jančura přetahuje hromady lidí od ČD. Je to právě naopak - i ČD chystají možnost storna zdarma. |
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5569 Registrován: 2-2005 |
nenidulezite: Slimovi tak chybí Budulinek, že si ho prostě asocijuje s každým žlutým Naopak, nechybí mi vůbec, ale Jeho výsost ho stylem argumentace imituje tak dovedně, že Budulínek, mít na sebe copyright, se mohl úspěšně domáhat odškodnění za zásah do svých práv. Já myslím že jeho vysost bude někdo z PR Regiojetu Nemyslím, Ovčáček má zatím stále své místo jisté na Hradě. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Než prišla konkurencia, tak sa hrala lotéria mesiac vopred o sparnight, inak sa jazdilo autobusom, liniek bolo o dosť viacej. Slovakia už v tom čase bola povinné miestenkovy či sedačky neviezla vôbec, takze vase tvrdenie, že stačilo prísť a cestovať je nezmysel, To sa dalo len v Šírave a Excelsiore, čomu sa väčšina ľudí vyhýbala. Poslednou alternativou bolo lôžko/lehatko ale tie si človek musel kúpiť v pokladni a zabralo to pár minút. Neskôr sa rozšírila ponuka sparnight na viac vozňov, tak stačilo kúpiť ten, ale pocet tiež nebol neobmedzený, ale už to nebola taká bitka. Este sa dalo cestovat cez deň Kosicanom, ale to bola dosť otrava, aj.ked lepšie než Sirava a Excelsiore. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
A ešte som zabudol to zábavné vysvetľovanie, keď človek chcel listok do Mostov u Jablunkova Gr. ci Lúky pod Makytou Gr. málokedy človek dostal správny listok na prvý pokus a keď už nebolo voľné kupe inde ako pri podvozku WLABu, doteraz nerozumiem, prečo bol problém mať podobný výber miesta ako.ma RJ aj u CD pred 6 rokmi, keď také Pendolino to zvladalo. Nehovoriac o povinnosti peciatkovat lístky, to bola maximálna hlúposť, hlavne keď človek cestoval v noci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4018 Registrován: 12-2004 |
http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-odmitaji-uznavat-jizdenky-k onkurence-fvj-/eko-doprava.aspx?c=A161123_2287719_eko-doprava_nio |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 5-2010 ![]() |
Žlutý dopravce dostal zelenou a vyjede na koleje. Zatím ale jen neoficiálně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 8-2011 ![]() |
Takže na kraditovce budu mít třeba 100 000, zamístenkuji si 300 míst za 1 místo 300 Praha Ostrava a 45 minut před odjezdem to uvolnim a vlak pojede skoro prázdný v páteční špičce, dost dobry na to jak zničit dopravce. Hmm a kolikrát se to už stalo? Holt cestující nejsou dementi nebo šotouši z jančurobijecký stáje,tak to naštěstí nehrozí. U čd místebka pozbývá platnosti pa minut po odjezdu ze stanice odkud byla vydána, takže pokud to někdo do 15 minut neobsadí, je tam prostě volno. U RJ taky můžou prodat vaše místo,pokud se nedostavíte 15 min před odjezdem. Nedávno se o tom přesvědčila paní na Zličíně,když přišla v čase odjezdu a dožadovala se svého místa. Čistě teoreticky, kdyby se našlo více Jančurobijců, domluvili se a každý by si zarezervoval několik míst ve stejném vlaku a těsně před odjezdem je zrušil, tak s tím asi nic nenadělá a že těch Jančurobijců je u nás dost. Čistě prakticky,denně je u RJ tolik míst,že by jančurobijecká grupa musela udělat pořádný nábor. Další věcí je,že většina jsou kolenovrtný šotouši,co řeší každou korunu a nebudou zbůhdarma nechávat ležet peníze někde na Jančurovo účtu (jančurobijecké důvody,proč je špatně kreditová jízdenka) a blbě si s nimi hrát,jen aby vymístenkovali nějaká místa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2015 |
>> BoH: ..můžete mě uargumentovat.. Naopak, Váš názor zcela beru. Je to určitě mínus systému a je to škoda, když někdo, kdo ví jistě, že chce jet, nepojede, protože někdo jiný spekuluje s rezervacemi. Nikdo (kromě zasvěcených) nevíme, jak je to častý jev. Pokud hodně, je to problém. Pokud málo, je to Ok. Já to třeba využívám, ale 1) musím mít vyšší kredit, 2) využiju jen tehdy, když opravdu nevím, kdy budu potřebovat jet: Skončí jednání ve 13h nebo až v 16h? - pak si asi bloknu 2 místa na 15h a na 18h. Jančura a Leo jistě sledují, jestli je to únosně rozšířeno nebo už příliš. Až to bude příliš, jistě není problém povolit storno zdarma jen těm, kdo už něco z daného účtu odjezdili a pokud mají poměr storna k uskutečněným cestám do nějaké mezní výše. Jako cestující určitě můžeme mít požadavky: co oceňujeme a co nám vadí. Od jednotlivých lidí často jdou proti sobě - no, to se ještě možná uspokojit dá. Horší je, když jeden člověk neví, co je lepší požadovat. Třeba já. Vždycky jsem byl zásadně proti povinně místenkovým vlakům. Ale když jedu s Jančurou a vím, že budu mít své místo, chodbičkou projdu a nebudou na mě z ní padat lidi - má to taky dost do sebe. Dost možná se to týká i Vás: Chcete mít možnost nákupu vždy, pokud není opravdu beznadějně vyprodáno, ale možnost flexibilního odjezdu (třeba ze služebky, jak jsem popsal výše) by taky nebyla špatná...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 5-2014 |
Mirek_Zv.: ![]() |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 12-2007 |
Jančura a Leo jistě sledují, jestli je to únosně rozšířeno nebo už příliš. Pro ně to ale není problém, oni to místo prodají. Sice ne podle pravidla "kdo dřív přijde", ale podle "kdo přijde ve správnou chvíli". Navíc lidem vyhovuje, že je storno zdarma, tak opravdu není důvod to měnit. Já třeba přestupuji z ČD na RJ. V případě, kdybych nestíhal, tak vím, že mohu stornovat a jízdenka mi nepropadne (resp. propadne jenom první půlhodinový úsek). Nebýt této možnosti, tak o cestě s RJ nemá smysl vůbec uvažovat. Nechci vám do toho kecat, ale toto Jančura s Leem dělají opravdu dobře. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 6-2014 |
Jízdenky Regiojetu jsou vydány na konkrétní vlak a místo, takže tam je označení jízdenky zbytečné. U ČD jsou běžné jízdenky platné ve více vlacích a tam snad i vy uznáte, že dopravce má právo se bránit vícenásobnému použití stejné jízdenky. Kromě toho v ubytovacích vozech zajišťuje označení jízdenek průvodce vozu a průvodčí vás kvůli tomu nebudí. ![]() "přečíslovat všechny vozy a vaše rezervace zrušit "z provozních důvodů" a vrátit vám 100% peněz + zabanovat účet" ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 1-2009 ![]() |
![]() Hlavně,že Jančura chce jezdit Praha-Brno-Bratislava...šmejd ružovej ![]() |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Nesni, asi v roku 2012 bola povinnosť, že cestujúci so zakupenym spiatocnym internetovým dokladom si musel nechat opeciatkovat aj spiatočný lístok, stevarda v lozku zaujíma len rezervácia, lístky kontroluje sprievodca niekde v okolí Ostravy. Lenze čo v prípade, že kontingent u CD bol vypredaný a dostupný bol len ten od ZSSK, v Prahe slovenského sprievodcu človek nezozeniem, takže neostávalo vtedy nič iné, ako to risknúť, že stevard to nebude riešiť, čo v mnohých prípadoch nebola pravda, sprievodcovia to asi az tak neriešili, leboa docestovali snad všetci, ktorých som videl, ale neprial som nikomu zažiť tie scény, čo ti stevardi predvádzali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2016 |
No s tím stornem, třeba na (autobusové lince) Praha - Vídeň potichu přibyl 10% poplatek za storno. Zřejmě přesně z těch důvodů, že dost lidí to z Vídně mělo zarezervované na dva časy a pak to rušili podle toho, jak stihli odjezd. Opakovaně se stalo, že autobus byl v rezervačním systému vyprodaný a pak byla klidně čtvrtina míst prázdná a to už asi v ekonomice spoje poznat bude, navíc tam nelze moc spoléhat na "příchozí" cestující jako třeba na Praha Brno nebo Praha Ostrava. Asi to dost lidí odradí i těch 10% si dělat rezervaci na víc spojů (a nejsem si teď jistý, jestli nehýbali i s dobou, když už je storno / změna nemožná nebo 100%/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 5-2014 |
http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-musi-zkracovat-vlaky-aby-mel-c im-jezdit-do-brna-p2p-/eko-doprava.aspx?c=A161130_104456_eko-dopr ava_suj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 5-2014 |
TN26: ![]() |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Predpokladam, že najväčší problém bol práve v úseku Vieden Brno, na trase Praha Vieden bolo storno ešte v roku 2012, je možné, že časom sa zrušilo a teraz opäť zaviedlo. Na trase Praha Brno by som sa az tak nebál, zeby autobus nebol dostatočne zaplnený. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 8-2007 |
Hlavně,že Jančura chce jezdit Praha-Brno-Bratislava...šmejd ružovej Náhodou jsem kouknul do vlákna "Aktuální informace z provozu" a tam je jen za včerejšek uvedeno asi 13 info s příčinou "porucha vozidla" ČD je evidentně asi tak dobrý oddíl ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 12-2009 |
Chce odkoupit dálkové vozy od rumunského výrobce Astra, které pořídil tamější soukromý dopravce Arena Ways, který ukončil provoz v roce 2011. Firma nechtěla tuto transakci komentovat. Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-musi-zkracovat-vlaky-aby-mel-c im-jezdit-do-brna-p2p-/eko-doprava.aspx?c=A161130_104456_eko-dopr ava_suj Toto kdyby se povedlo ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 1-2009 ![]() |
![]() ![]() bkv: Tak aká bude teraz reakcia ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 12-2007 ![]() |
Z FB SŽDC: SŽDC rozhodla o přidělení kapacity dráhy na lince Praha - Brno Správa železniční dopravní cesty rozhodla v zákonném termínu, o přidělení kapacity dráhy v případě podaných žádostí dopravců České dráhy a RegioJet na totožné trasy spojů na lince Praha – Brno. Provozovatel dráhy musel vyčkat mimo jiné na rozhodnutí soudu ve věci návrhu jednoho z dopravců na vydání předběžného opatření v podobě zákazu přidělení kapacity na požadované trasy vlaků druhému dopravci. Naplnění kapacity brněnského hlavního nádraží neumožňuje v požadovaných časech vyhovět žádostem obou dopravců. Provozovatel dráhy tak rozhoduje v souladu s § 34f zákona o dráhách. V samotném procesu přidělování kapacity dráhy se řídí příslušným ustanovením Prohlášení o dráze, kdy v případě, že počet žádostí přesáhne kapacitu dráhy, postupuje podle zásad procesu koordinace žádostí a prioritních kritérií. Na základě výše uvedeného byla v případě trasy Praha - Brno - Bratislava s odjezdem z Prahy hl. n. v 15:19 a v opačném směru z Brna v 7:09 přidělena kapacita dopravní cesty dopravci RegioJet, a to na základě skutečnosti, že dané spoje zajišťují dle objednávky dopravní obslužnost v mezinárodním rozsahu. Dohodnuté mezinárodní spoje mají dle daných kritérií Prohlášení o dráze, bodu 4.4 Proces přidělení kapacity dráhy, vyšší prioritu. Vlak s odjezdem z Prahy v 16:19, v opačném směru z Brna hl. n. 8:09, budou zajišťovat České dráhy, neboť dopravce RegioJet požádal o kapacitu až v tzv. pozdní žádosti. Dále byla dopravci RegioJet přidělena trasa spoje z Prahy hl. n. v 17:19 do Starého Města u Uherského Hradiště a v opačném směru v 6:09 z brněnského hlavního nádraží. Rozhodovala četnost spojů, kdy dopravce RegioJet zažádal o kapacitu uvedených spojů denně a jedná se o větší rozsah dopravní obslužnosti. Dopravci RegioJet byla také přidělena kapacita pro požadované trasy Praha – Brno – Bratislava s odjezdem z Prahy hl. n. v 7:19, z Brna hl. n. v 17:09. Českým drahám pak byla přidělena kapacita pro požadované trasy v 18:19 z Prahy hl. n., z Brna hl. n. v 15:09. V těchto trasách však nedošlo ke kolizi žádostí obou dopravců. V případě nesouhlasu s rozhodnutím SŽDC mohou příslušní žadatelé požádat drážní správní úřad, kterým je Drážní úřad, o přezkoumání postupu při přidělování kapacity dráhy včetně jeho výsledků.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 8-2007 |
Tak aká bude teraz reakcia ??? Že se to prostě stává všem dopravcům (viz např. aktuálně 4 problémy ČD) |
Jajdulak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 12-2007 ![]() |
V souvislosti s vlakem RJ do/ze Starého Města mně napadlo: Kdo ošéfuje odpojení/připojení mašiny v Břeclavi při objíždění? Předpokládám, že tuhle aktivitu si zajišťuje dopravce sám, je tak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2014 |
Vážení disktující, článek o zkracování vlaků je samozřejmně dílem antijančurovského spikleneckého centra. Tato teroristická organizace provedla další hekerský útok který nemá v dějinách internetu obdoby a změnila článek pana Súry aspirující na pulitzerovu cenu o tom že společnost Regiojet prodlužuje své vlaky až na sedumdesát vozů na tento odporný a lživý pamflet. Vážený pane Jajdulak, nic nebude třeba odpojovat, pan Jančura osobně vybudoval v Břeclavi tramvajovou smyčku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 11-2008 |
ad Jajdulak: A jak jinak by jste si to představoval ? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8585 Registrován: 12-2009 |
Tak aká bude teraz reakcia ??? Že se to prostě stává všem dopravcům Neříkal někdo, že bude mít lepší údržbu a takové excesy se stávat nebudou? |
Jajdulak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 12-2007 ![]() |
Vypravčíxy: No právě mi není jasné, jestli tam bude mít kvůli páru vlaků chlapa nebo si bude chtít zaplatit službu u konkurence. Moc si neumím představit, že mu ČD vyjdou vstříc. Tímto směrem se mé mýšlenky ubíraly. Nicméně mé úvahy byly naprosto zcestné, jak mi osvětlila tisková agentura " S Regiojetem na věčné časy a ani o minutu dýl". Končné dává smysl nedávná rekonstrukce mostu u nádraží. Předpokládám že smyčka vede skrytým tubusem v těle mostu... ![]() |
BJ
|
|
Neregistrovaný host 88.103.221.23 |
Jajdulak: Prostě si to fíra namáčkne, odvěsí, souprava pod dozorem může být 30 minut na vzduchu, objede, přivěsí se, spolu s vlakošem udělá JZB a může se vyrazit. Případně si JZB může udělat sám jako u jiných soukromníků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 11-2007 ![]() |
A je to reálné za 16 minut v Břeclavi stihnout? Pravda, že ČD to stíhaly za 7, ale na brněnském zhlaví měli připravenou mašinu a neobjíždělo se.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2012 |
ja len nepochopim ritolezcov co mu veria reci ze ZSSK mu naschval dala spoj od Zvolena na Zilinu a zeru mu to. ak by mali troska rozumu tak si pozru cp a by zistili , ze ten vlak jazdil aj pred tym , len bol predlzeny do Ovy. a nikto nemal proti tomu nic, ani curak. a hla tu zrazu taku kktinu si vymysli a kazdy mu to zere. ![]() |
Neregistrovaný host 37.48.44.127 |
Každý ne! Minimálně Lubino Čtrnáctka mu to prokoukl! |
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 37.188.231.64 |
Tak jsem si zase početl: http://ekonomika.idnes.cz/szdc-pridelila-kapacitu-regiojetu-pro-v laky-praha-brno-pgn-/eko-doprava.aspx?c=A161130_125248_eko-doprav a_suj A speciálně pro Honzulb odkaz - co je to vlastně analýza: http://slovnik-cizich-slov.abz.cz/web.php/slovo/analyza Asi nejvíc mě zatím baví fakt že aby mohl Regojet vyjet na linku Praha - Brno, musí zkrátit vlaky na lince Praha - Ostrava ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 8-2007 |
Neříkal někdo, že bude mít lepší údržbu a takové excesy se stávat nebudou? Jo pamatuju jak jeden ředitel říkal, že nakoupené ojeté vozy z Rakouska půjdou přednostně na trať Praha - Plzeň - Cheb, aby tam dle jeho vlastních slov zvýšily kultůru cestování a ve skutečnosti prd... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8588 Registrován: 12-2009 |
To nějak souvisí s údržbou a nefunkčními lokomozivami, o kterých byla řeč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 8-2007 |
To nějak souvisí s údržbou a nefunkčními lokomozivami, o kterých byla řeč? Souvisí to s tím, že nejenom Jančuru je možné chytat za slovo. V budoucnu třeba uvidíme jak si ČD poradí s nákupem nových souprav pro tratě 190 a 170 dle smlouvy uzavřené s Plzeňským krajem, když dotaci se kterou počítali nelze použít pro přímé zadání... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4443 Registrován: 9-2011 ![]() |
Přilepy: Hlavně,že Jančura chce jezdit Praha-Brno-Bratislava...šmejd ružovej Z vlákna 371: "Ted stoji v Schandau chcipla Vlajka v cele EN na 1. koleji a Desiro do Rumburku muselo krkolomne posunovat, aby mohlo odjet". Očekával jsem tedy od vás reakci "Hlavně,že Krtek chce jezdit Praha-Berlin-Hamburk...šmejd modrej" - a ono nic, ať hledám jak hledám ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8589 Registrován: 12-2009 |
Souvisí to s tím, že nejenom Jančuru je možné chytat za slovo. Problém je v tom, že nikdo jiný slova-"jen já to umím"- nevypouštěl. Potom je to chytání za slovo docela pochopitelné. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 12-2003 ![]() |
Ale to je přeci v pořáááádku, ta konkurence musí být. Co na tom, že po nástupu soukromníka, zdraží cestování o skoro 60 procent mezi Mostem a Plzní u spěšných vlaků. Žlutofilové také nechápou, proč Jančura musí končit mezi ČB a ČK, kde mu jde o přepravu z bodu A do bodu B, stejně jako žlutým ultras, a co je mezi těmito body - není předmětem zájmu. Vážně idiocie. Stejné to je i s přidělením kapacity trati Praha - Brno, kde stát časové sloty ČD přenechal bez dalšího vysvětlení Jančurovi. Na konci řetězce pak exhibuje s dlouhým orgasmem zrzek na iDNES. ![]()
Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7249 Registrován: 10-2004 |
Aleš_Liesk.: tak proto se mi dnes ozývalo "divné" zvonění. ![]() |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Bevelo, štát teda SZDC má nejaké pravidlá na prideľovanie kapacity, vyššie máte zdôvodnenie, prečo ich daný dopravca dostal. Čo sa týka tej linky CK CB, doteraz s tym nebol problém, skutočne tých 10 ľudí čo odvezie RJ zlikviduje tých dvoch dopravcov na danej trase.... A čo sa týka Most Plzen, jednoznačne pochybil štát, kde niečo iné objednava on a iné kraj, logicky by to ale chcelo ochotu zo strany CD, keďže tie sú majoritným dopravcom v okolí aby jizdrnky GWTR uznaval a opačne tiež. |
Arenaways
|
|
Neregistrovaný host 84.42.196.190 |
Chce odkoupit dálkové vozy od rumunského výrobce Astra, které pořídil tamější soukromý dopravce Arena Ways, který ukončil provoz v roce 2011. Firma nechtěla tuto transakci komentovat. Ví někdo znalý, kolik typů a kolik kusů vozů Arenaways měla? |
Kolín ?
|
|
Neregistrovaný host 84.251.138.39 |
Bude brněnská linka stavět v Kolíně? RJ prodává na spoje do Brna z Kolína jízdenky, přitom v JŘ na webu SŽDC je stanice Kolín uvedena jako průjezdná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 12-2003 ![]() |
Vysost: Jen jestli ona neochota ze strany ČD, nebude spíše větší právě z té strany druhé: GWTR. Guru Jančura se nedávno nechal slyšet, že s uznáváním jízdenek RJ/ČD nemá problém, což byla jeho další z mnoha jiných lží a mediálního šumu. Pravda je taková, že Jančurovi se konkrétně uznávání jízdenek do jeho byznysu moc nehodí: protože státní Big Brother, a protože už by tolik nešlo šulit stát o právě státem hrazené doplácení přepravy za žáky, víme? Pokud jde o bus-linku ČB - ČK, není třeba o tom dále diskutovat. Vy to berete jako obrobvský problém, který ale zase a opět přiživil kverulant Radimek, protože provokace hejtmana, protože chtěl vyvolat skandál v licenčním řízení ap. Dnes s odstupem času už chápu, že nebýt brepty Ondrůje, nebude Jančurovo PR tak vehementně slizské a lživé. Arenaways: Dopravce provozoval vozy pod označením AVA200 Standard (velkoprostor) všechny AVC - Astra Vagonare Calatori. Stejný typ provozují Treni, tedy i SBB, kde ale ustupují Bombardieru a Siemensu. Od roku 2012, po neúspěšném restartu projektu Arenaways, je cca. 27 těchto velkoprostorů odstavených v kopřivách v Turíně.
Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
|
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
A niečo konkrétnejšie by k tým jizdenkam nebolo? Tu rozprávku o žiakoch som už počul veľakrát, malo by sa s tym prestať, ešte to náhodou niekto začne vydávať za realitu. Joo takhle, takže zneužívanie verejnej fcie len kvôli tomu, že má niekto kritizuje, už je to ako v Prostejove s tym 15 rocným typkom, tam tiež si pani poslanci zobrali advokátov a teraz ich chcú zaplatiť. |
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5573 Registrován: 2-2005 |
Jeho Výsost Budulínek SK: Čo sa týka tej linky CK CB, doteraz s tym nebol problém, skutočne tých 10 ľudí čo odvezie RJ zlikviduje tých dvoch dopravcov na danej trase No trošku přes koleno, ne? Deset cestujících by snad ani Radimovi kterej to dělá pro blaho nás všech v tý naší šedivý republice, nemělo rozhodit sandál, ne? A s tým doteraz nebyl problém, dokud těch deset cestujících nepřivedlo tu nedotovanou linku do potřeby dotace. Čili asi s tím doteraz problém byl, když na to někdo zareagoval, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2015 |
jeho Vysost: S RJ jsem občas za studentských let jezdil. Měl jsem studentský průkaz na trasu Česká Třebová - podkrkonoší. S ČD jsem jel na studenta do Pardubic, to šlo kdykoliv a následně s RegioJetem kamkoliv se slevou studenta, do Prahy, Olomouce, Ostravy,... A nikdy ho nikdo po mě nechtěl ukázat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8591 Registrován: 12-2009 |
by to ale chcelo ochotu zo strany CD, keďže tie sú majoritným dopravcom v okolí aby jizdenky GWTR uznaval a opačne tiež. Ježíšmarjá, tak ať ukáže RJ, jak se to má dělat a začne si uznávat jízdenky na stejné trati s Leošem. Co mu brání takto ty zpropadené ČD zesměšnit? |
studenti
|
|
Neregistrovaný host 212.24.156.107 |
A nikdy ho nikdo po mě nechtěl ukázat. Za pět let s RJ, vždy chtěl steward kartičku Asi jezdíte s jiným klubem |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 12-2007 |
Ježíšmarjá, tak ať ukáže RJ, jak se to má dělat a začne si uznávat jízdenky na stejné trati s Leošem. Oni někde jezdí společně na objednávané trase? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2015 |
Do půlky června 2013 ji nikdo nechtěl. |