Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 242 - plecháče a 263 - princezny » Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 30. 04. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 30. 04. 2016

dolů
   autor příspěvek
MasaDasa
Pondělí, 04. dubna 2016 - 09:04:08  
Neregistrovaný host
158.234.251.71
 Nevíte někdo, jak se daří "léčit" brněnské princezny (263)?
Cybob
Pondělí, 04. dubna 2016 - 10:40:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2007
 MasaDasa: Asi blbě [sad] Dle infa od brněnského fíry - když v únoru po dlouhodobé nemoci vyrazila Dáša do terénu, tak prý hned druhý den (matně vzpomínám že) ve Vranovicích Máše odešel do kytek trakčák. Fíra že dojel do Brna a hned prý s ní do depa.
Se mi zdá, že ty jejich dvě nemoci (buď je to trafo nebo trakčák) nějak recidivují. Co si vybavuju, tak z jiných důvodů u nich snad neschopnost nikdy nebyla. Např. nějak v roce 2006 měla Dáša požár od trafa a stála snad přes rok, 2014 taky nějakou dobu stála, v prosinci 2014 jí krátce po opravě odešel trakčák a poslední bylo taky nějaké zahoření (květen 2015). Myslím, že stála až do letošního února.
Víc by snad mohl vědět Practicus, ale ten je asi nekočíruje.

(Příspěvek byl editován uživatelem cybob.)
Jako dopravní prostředek používám výhradně vlak. Bezpečnost silničního provozu ohrožují Karlshausovy Boblickbusy!
Pondělí, 04. dubna 2016 - 11:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 12-2006
 Pokud vim tak Maša stoji na kotevni měnič.
V roce 2006 blafla od tlumivky co se nachází u trafa.
V poslednich letech měla 2x vadné trafo.
Cybob
Pondělí, 04. dubna 2016 - 12:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2007
 Tom350: Dík za upřesnění. Stejně mám pocit, že tráví víc času v depu z důvodu závady než na trati. A to nemají moc velké km proběhy.
Jako dopravní prostředek používám výhradně vlak. Bezpečnost silničního provozu ohrožují Karlshausovy Boblickbusy!
Pondělí, 04. dubna 2016 - 16:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2569
Registrován: 12-2006
 V posledni době ano. Většinou stoji na závady, ktere by se daly vyřešit celkem rychle, ale plno věci je atypických např. Maša stála cca půl roku na blbej stykač a o trafu nemluvě...
Pan Václav
Pondělí, 04. dubna 2016 - 16:48:31  
Neregistrovaný host
83.240.122.167
 Máša stojí kvůli kotevním měničům.
Problém je ten, že se tomu údajně věnuje pouze jeden člověk ve zbytkové kapacitě času...
Dáša stojí po střetu s bagříkem v Tišnově...
Pondělí, 04. dubna 2016 - 19:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2207
Registrován: 12-2007
 Dnešní R660 před J.Hradcem.
[jidlo] T47.011 - 705.911-6[fotic]
Pondělí, 04. dubna 2016 - 20:40:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3576
Registrován: 12-2007
 Dnešní R 662 ve Stojčíně a R 660 kousek od Tinhiho [fotic]

Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Pondělí, 04. dubna 2016 - 21:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2570
Registrován: 12-2006
 Tak je to asi se všim u této řady... Určitě, kdyby to byl ukol č.1 tak Dáša po tom shořelém EDB za cca měsic jezdi... Ikdyž nevim v jakém rozsahu to bylo.
Pondělí, 04. dubna 2016 - 23:10:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 9-2009
 Ahoj, rád bych se zeptal, jak to je s plecháčema u soukromníků? Kolik jich jezdí a kde se vyskytují? Zajíždí přes Vysočinu i do Hory, nebo jsou k vidění spíš jen na jižní Moravě a na Slovensku?
Díky moc....
www.kolejnice.estranky.cz
Pondělí, 04. dubna 2016 - 23:19:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2571
Registrován: 12-2006
 Ta Dáša v roce 2006 chytla od vyhlazovací tlumivky co je umístěna v nádobě tr.transformátoru.Celkem solidně to tam proluftovalo...
MasaDasa
Úterý, 05. dubna 2016 - 08:17:41  
Neregistrovaný host
158.234.251.71
 Díky za info.

Mám z toho smutný pocit, že dva kousky atypických 263, jsou tak trochu "trpěny" jako volnočasová aktivita. Snad se zase objeví v čele vlaků.
Practicus
Úterý, 05. dubna 2016 - 12:01:02  
Neregistrovaný host
89.103.184.182
 Cybob - njn, velmi dlouho jsem na nich nebyl, bo je potřeba jezdit do míst a se stroji, na kterých zatím nemá moc lidí papír, či poznání

co se týče máši, tak údajně děravej chladič kot. měniče
Úterý, 05. dubna 2016 - 17:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3579
Registrován: 12-2007
 Dnešní mimořádně řazeny R 664 a 662 [fotic]

Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Bymák
Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 23:47:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 5-2014
 Je možné, že jsem mohl na Brněnsku zahlédnout nějakou lokomotivu řady 242 v klasickém oranžovém nátěru s bílými nápisy České dráhy národní dopravce?
Já jen jestli jsem dobře viděl, připadalo mi to, jako kdyby měla lokomotiva obnovený lak včetně krémově natřených "žaluzií".
Spatřil jsem ji z velké dálky na středečním Os 4610, kde byla jako nečinná zavěšená za 242.273.
Omlouvám se, že tady takto plevelím.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bymák.)
92 54 2 754.016-4
Pátek, 08. dubna 2016 - 00:29:45  
Neregistrovaný host
90.181.44.188
 Bymák:


Na přiblblých nápisech teď stojí celá dráha...
Pátek, 08. dubna 2016 - 05:57:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 10-2011
 Obnovovat lak pouze na určitých místech a mít tam pak obdélníkové fleky s různým odstínem mi přijde vzhledově asi stejně tragické, jako mít mašinu rezavou. Místo všech těchhle blbostí už by se lépe vyplatilo investovat do nového laku.
Tratě kolem Hradce Králové na Facebooku
jagg
Pátek, 08. dubna 2016 - 08:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 5-2012
 Na textury jak vyšitá :-)
Pátek, 08. dubna 2016 - 17:54:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 12-2007
 Dokumentačně z deštivého J.Hradce.
[jidlo] T47.011 - 705.911-6[fotic]
Sobota, 09. dubna 2016 - 18:58:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 12-2007
 Dnešní R664 v JH.
[jidlo] T47.011 - 705.911-6[fotic]
Neděle, 10. dubna 2016 - 21:21:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 4-2011
 Kam člověk v téhle diskusi dohlídne tak jsou fotky z trati 225, tak já se taky přidám z úseku Kardašova Řečice-Velký Ratmírov .
Neděle, 10. dubna 2016 - 21:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 1-2010
 Bodejť by ne, protože ač jsou fotky docela často ze stejné oblasti, pořád se mi líbí a nepřipadají mi ohrané. Palec nahoru pánové [ok]
Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Pondělí, 11. dubna 2016 - 08:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16546
Registrován: 1-2006
 Včerejší R 624 - Strpí ...

ICQ 191300062
IDS JMK
Úterý, 12. dubna 2016 - 14:46:08  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
 Aha, tak 242 217 má ten staronový lak a 273 si taky vzali do parády![happy]
Úterý, 12. dubna 2016 - 17:04:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3590
Registrován: 12-2007
 242.558 včera v Břeclavi [fotic]

Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Úterý, 12. dubna 2016 - 19:06:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 3-2015
 Něco z dnešní Plzně už tak paralyzované
Úterý, 12. dubna 2016 - 19:34:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 4-2011
Středa, 13. dubna 2016 - 18:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3598
Registrován: 12-2007
 Dnešní R 664 a 667 [fotic]

Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Pátek, 15. dubna 2016 - 11:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 12-2006
 263.001 je zpátky v provozu
92 54 2 754.016-4
Sobota, 16. dubna 2016 - 08:55:20  
Neregistrovaný host
90.181.44.188
 Včerejší zkušebka bulhara 44.083.
micek
Sobota, 16. dubna 2016 - 16:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 11-2015
 Tom350: Podle sledovačky 263.001 v pátek opět nejezdila [sad]
Sobota, 16. dubna 2016 - 16:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584
Registrován: 12-2006
 Micek: Ja ji viděl ráno v Břeclavi.
Sobota, 16. dubna 2016 - 18:24:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2014
 micek: v pátek na Os4941 (pravděpodobně) byla určitě
Úterý, 19. dubna 2016 - 20:14:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3606
Registrován: 12-2007
 [fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Středa, 20. dubna 2016 - 09:55:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 1-2011
 Dnes na 4905 jela 263 001 [vypravci]
Železnice na FB
Středa, 20. dubna 2016 - 12:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16613
Registrován: 1-2006
 242 230 + měř. vůz mobil. signálu ČB - HD - Včelná ...

ICQ 191300062
q
Středa, 20. dubna 2016 - 13:30:54  
Neregistrovaný host
188.75.128.31
 Pokud dobře chápu, je přebytek plecháčů. Proč se tedy neprodají dva atypy 263 na Slovensko? Nebo je to nereálné? Nebo nutnost bezhotovostně - tedy výměna za něco?
Středa, 20. dubna 2016 - 14:29:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 8-2014
 Sorry, jsem neznalý, tak prosím o dovzdělání. Řada 16x má hodně komponent společných s 36x. Pro 263 to neplatí? (Proč?) Nebo na 263 odchází něco, co je pro každou řadu typické?
Ythomas_ct
Středa, 20. dubna 2016 - 17:41:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 10-2009
 Ad MickeyMouse:

Řada 16x má hodně komponent společných s 36x. Pro 263 to neplatí?

Mechanicky jsou hodně podobné, rozdíly jsou však v elektrické výzbroji. Já zase nejsem elektrikář, ale pokud se nepletu, tak 263 má jinou regulaci, resp. ona je taky pulsní, ale ty pulsy se vyrábí "trochu" jinak. On to někdo doplní... ;-)
Practicus
Středa, 20. dubna 2016 - 18:48:27  
Neregistrovaný host
89.103.184.182
 263 má řízené usměrňovače, 163/2 363/2 má pulsní měniče
Středa, 20. dubna 2016 - 21:10:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 12-2006
 A k tomu jsou ještě odlišnosti mezi 263.001 a 002. A k serii to same...
Středa, 20. dubna 2016 - 21:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 6-2015
 Pro 263 to tak úplně neplatí, jsou to střídavé lokomotivy a tak mají jinou el. výzbroj, jak bylo již výše zmíněno. Jejich "srdcem" je trakční transformátor. Dále jsou zde také změny oproti 16X/36X např. chlazení dle vytížení, nebo zlepšení trakčních vlastností, díky tomu, že každy TM má svůj vlastní měnič.
,,Naučili jsme se létat v povětří jako ptáci, potápět jako ryby. Zbývá jediné: Naučit se žít na Zemi jako lidé." (G. B. Shaw)

Practicus
Středa, 20. dubna 2016 - 23:49:58  
Neregistrovaný host
89.103.184.182
 q - 001 a 002 jsou atypy oproti sériovým strojům (002 je jim blíž), jinak chlapi by Vám poděkovali, na osobácích najet 600 km za směnu na plechovce, to pak bolí celej člověk
Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 14:54:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 8-2014
 Dík za odpovědi.
Malý_fotograf
Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 14:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5882
Registrován: 5-2002
 Tož výměně dvou princezen za dvě esa by se asi nikdo od ČD nebránil, ale Slováci budou potřebovat dvouproudovky jako sůl. Obzvlášť pokud budou pokračovat ve psích kusech typu Púchov...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 18:36:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 1-2010
Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Sobota, 23. dubna 2016 - 10:29:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 9-2005
 Lukyy: Z těch Babin jsou to pěkné fotky![ok]

Škoda jen, že většina nádraží a zastávek po otimalizaci ztrácí svého genia loci.

A teď se nejprve omluvím za off topic, ale mám dotaz na místní...
Na Lukyyho třetí fotce v první řadě fotek z Babin je zachycena za bílou dodávkou cesta. Tudy vede žlutá TZT do Střelských Hoštic. Zajímal by mě stav té cesty...?...protože se zde chystám v dohledné době jít pěšky. V březnu byla dost rozježděná od vozidel stavby a blátivá.
Díky!
3690013
Neděle, 24. dubna 2016 - 17:46:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 2-2011


Díky za pozdrav! [ok][happy]
Úterý, 26. dubna 2016 - 12:33:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16652
Registrován: 1-2006
 242 213 se zajímavou soupravou - ČB 18.4.2016 ... [wink]

ICQ 191300062
3690013
Úterý, 26. dubna 2016 - 23:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 2-2011
Středa, 27. dubna 2016 - 15:00:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 11-2009
 dokumentačně nějaký ty včerejší plechovečky a Máša z Vojkovic..
(exif-zimní čas)

q
Středa, 27. dubna 2016 - 19:33:58  
Neregistrovaný host
188.75.128.31
 ad Malý fotograf: Myslím, že výměna obou 263 za jednu funkční 363 by mohla být vhodná pro obě strany. (Když v SR rozšiřují střídavý systém [vypravci])
242.205-3
Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 07:54:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 5-2012
 Pánové, kdo jste jezdili na 242.202-0, nepamatujete si co přesně měla tahle lokomotiva za vylepšení ? Matně si vzpomínám, že měla rychlejší regulaci, dokáže to někdo potvrdit, či vyvrátit ? Díky!
242.205-3

Jihozápadní dráha, LD Plzeň [satan]

Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 20:48:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 1-2010
 664 Jakub Krčín 242 226-9
FOTO 4. koridor Veselí nL.

http://www.veselidepo.cz/

https://plus.google.com/u/0/113139781068038313121/videos
Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 21:24:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 1-2007
 q:

Pokud si dobře pamatuji, tak už před pár lety přijeli zástupci RD Bratislava Hlavné omrknout Dášu s Mášou ohledně eventuální výměny princezen za obojživelnou bzučivku a laminátku. Stroskotalo to právě na přílišné odlišnosti od sériového provedení...
Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 22:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 8-2010
 Ta 242.217 vypadá nádherně. Že by další retro?
Pátek, 29. dubna 2016 - 09:25:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2861
Registrován: 4-2006
 Karklickem: Noo vypadala by hezky, kdyby i ta červená část byla nalakovaná komplet, což bohužel není a je jen místy "zaflikovaná"
Pátek, 29. dubna 2016 - 18:23:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 12-2006
 Funglovka 242.560 v barvách Railtrains pravě stoji v Břeclavi na zkušebni jizdě
Doktor 51
Pátek, 29. dubna 2016 - 22:20:40  
Neregistrovaný host
88.101.94.242
 Jezdil jsen na 242202-0 a můžu potvrdit, že opravdu měla rychlou regulaci. Doktor parta fíra na 242254-1.
Sobota, 30. dubna 2016 - 06:39:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16683
Registrován: 1-2006
 242 277 dnes v ČB před R 626 do Plzně

ICQ 191300062
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru