Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 242 - plecháče a 263 - princezny » Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 21. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 21. 06. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
242.205-3
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 5-2012 |
Doktor 51: Díky za potvrzení! Já tu mašinu nikdy zevnitř neviděl. Tohle vylepšení patrně bude pocházet z Chebu, v čem všem to přesně spočívalo, resp. co konkrétního měla ta mašina jiná, než obyčejná plechovka ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 12-2003 |
Před pár desítkami minut...
Každý by si jednou měl dát RUC.
|
Doktor 51
|
|
Neregistrovaný host 88.101.94.242 |
242.205-3 Ještě k té 242.202-0 vizuelně nebylo poznat na pneumotoru nic, ale asi to bylo ve škrcení vzduchu ale bylo to trochu pomalejší,než laminátka. Bylo to dobré hlavně před stahovačkou. Ještě bych vás chtěl poprosir, jestlio někdo nemáte foto 242.254-1 z doby její turnusové slávy v letech 1997-2007 když jsme ji měli TS Protivín. Pokud ano, púrosím o zaslání na mail doktor51@seznam.cz dík. |
doktor51
|
|
Neregistrovaný host 88.101.94.242 |
Ještě k té 242.202-0 regulace byla rychlejší ale ne jako laminátka bylo to výhodné před děliči jinak na pneumotoru vizuelně nebyla žádná úprava. Pánové fandové 242 chci vás poprosit, nemáte fota 242.254-1 z doby, kdy zažila svojí slávu v TS Protivín v letech 1997-2007. Pokud ano, pošlete mi je prosím na mail doktor51@seznam.cz předem moc děkuji. |
242.254
|
|
Neregistrovaný host 37.188.136.139 |
Doktor 51: foto 242.254 je např. tady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5329 Registrován: 4-2004 |
Lokomotiva 242.560-1 byla vytažena z ČMŽO Přerov a přestavena na kolej CH1 ( předávací kolej Prechezy ) na přerovském pravém přednádraží. Za malou chvíli na najede "hektor" 720.039-7, který ji přetáhne do Nedakonic, odkud se "plecháč" vydá na zkušební jízdu do Břeclavi http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1162 4 A zeptám se, která lokomotiva je to původně?
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 12-2007 |
Dnešní R 664 a 662 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 1-2010 |
Pokud jsou hranaté nárazníky původní, tak by to mohla být ex 242.255 nebo 284.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 4-2007 |
Napadá mne otázka, proč oproti jiným řadám je ještě tolik plecháčů s původním nátěrem. Je to proto, že se nechávají "dožít" nebo je jen jejich dílenský cyklus tak dlouhý? Díky za odpověď.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 1-2011 |
Nějaký z Brna by to měl být, přeci jen už to tak čtvrt roku bude, co to z Brna dovezli do ČMŽO |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 4-2009 |
Je to proto, že se nechávají "dožít" nebo je jen jejich dílenský cyklus tak dlouhý? Nedělal bych z toho vědu, to pouze levá ruka neví, co dělá pravá Šrotové najbrty taky nejsou výjimka z pravidla. Většinou chodí podle oběhů a stáří od poslední generálky, nebo už je tomu jinak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2015 |
Pár plechovek a Máša z Ledna v Brně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 8-2008 |
242.211 Hájek 27.4.2012 Os 7014
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9817 Registrován: 4-2003 |
Krumpolc Ta plechovka na Hájku to bylo pravidlo ?? Jako vím,že to tam jezdilo když byla drátizace napůl,ale v roce 2012 ... ?? Dá se tam nějaká červená mašina ještě vyfotit ?? At už CDC nebo CD ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 3-2011 |
Jnd: Pamatuju že ještě v roce 2010 tam ty plecháče jezdily až do Klášterce skoro co 2 hodiny, tohle možná ještě budou nějaké poslední zbytky po nich. Jinak dnes tam už čistě střídavého nejezdí nic (aspoň v pravidle určitě ne), to málo co zbylo z carga vozí resa a osobáky ovládají žraloci.
122 - nejlepší elektriky
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4794 Registrován: 1-2010 |
Nemáte někdo náhodou data rušení lokomotiv a k tomu čísla jednací od 242.202, 203, 206, 251, 256, 280, 283, 286. Jsou to všechno plzeňské plechovky.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 2-2006 |
Jnd: Plechovky jezdily v úseku K.Vary - Klášterec pravidelně naposledy právě v GVD 2012. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 8-2008 |
Jnd Jj, pravidlo to tehdy bylo..... škoda jen, že to nevydrželo déle...
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13030 Registrován: 5-2002 |
od gvd 13 začli šreci, 242 už jen kv-ch. nějaká mimořádka za šreka do kl jela určitě. čdc před resama jezdilo s 2*lamina do klacíkova, bo kabel....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5075 Registrován: 11-2009 |
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 5-2002 |
Maršál: tohle ti asi moc pod fousy nepůjde, anžto jsou to informace z Dráhy. Nic lepšího nemám, za správnost neručím... a čéjéčka u mě? 202, 203, 256 - zruš. 12.2.2014 206, 280 - zruš. 1.4.2014 251, 286 - zruš. 21.4.2015 283 - zruš. 26.3.2015 Můžete klidně všemožně rozporovat, pravda se často rodí v diskuzích na různé úrovni.
Spolehlivý prostředek ke snížení kriminality? Fyzické tresty.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4795 Registrován: 1-2010 |
Tajemný em: díky. V Dráze by to mělo sedět. Ty čéjéčka budu muset někde jinde.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 6-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 11-2009 |
jedna starší mobilovka z Brna.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 11-2007 |
242.217 Kuřim (Os 4974) 10.5.16 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 1-2011 |
Prcekzlipy mě leze na flek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 3-2011 |
Měl by sis to tam ohradit a vybírat vstupné
122 - nejlepší elektriky
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 11-2007 |
Já šel náhodou okolo.Měl jsem tam nedaleko školení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 8-2008 |
No já myslím že než by tam začal vybírat vstupné, že by ho měl začít nejperve řádně udržovat, v roce 2002 to tam tolik zarostlé nebylo... ...že by chlapci z Lípy byli vysláni do Signalmontu na školení...? (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 1-2011 |
Krumpolc: Udržuju ho tak, aby se na něm dalo fotit, ten keřík dole se mi nechce zatím řezat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3197 Registrován: 11-2007 |
Krumpolc:No byli,po 8.letech jsme si zase zajezdili s mašinkama :-) Tak když bylo hezky,tak jsem tam nachvíli vyhnil :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 1-2010 |
667 Vajgar 242 201-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 1-2010 |
664 Jakub Krčín 242 215-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 4-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 12-2007 |
Ex ČD v Györu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 10-2008 |
Odvoz plecháča z lakovny ve VM: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 1-2010 |
2016-05-22 R 661 Bezdrev 242 254-9 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 12-2007 |
Pár včerejších ze Židenic.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5352 Registrován: 4-2004 |
"Plecháč" 242.561-9 ( BG-ZOSHD 91 52 00 44 071-6 ) byl po zkušební jízdě přetažen "hektorem" 720.039-7 z Nedakonic zpět do Přerova, kde byl přistaven do ČMŽO na dokončení opravy. http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1179 3
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2596 Registrován: 12-2006 |
V Břeclavi v depě stoji bulharská 44-083 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 12-2006 |
Daša 263.002 již v provozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 6-2007 |
Břeclav, 44 083 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 4-2006 |
Retro plecháč čeká v Jihlavě na R 664... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 12-2007 |
Žst.Soběslav - 02.06.2016.
T47.011 - 705.911-6
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 7-2005 |
Dnes ráno ve stanici Hluboká Zámostí při čekání na štokra:
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor |
Moderátor Číslo příspěvku: 14730 Registrován: 11-2005 |
Stroj 45.113 po EH v depu Gorna Orjahovica najíždí na soupravu vlaku ve stanici Ruse. 45 113_Ruse_16.5.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3645 Registrován: 12-2007 |
Včera v H.C. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5113 Registrován: 11-2009 |
|
Valcav
|
|
Neregistrovaný host 95.82.157.217 |
Věděl by někdo čísla vlaku na kterých jezdí princezny, chtěl bych se na ně do Brna jet podívat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3653 Registrován: 12-2007 |
Valcav: Stačí se podívat na záhlaví této stránky do sledovačky, tam jsou vlaky vypsané |
Valcav
|
|
Neregistrovaný host 95.82.157.217 |
mailto:lukasjirku1@seznam.cz To jsem nějak přehlídl, díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 5-2007 |
Do oběhů ř. 263 zasáhla velká letní výluka v Brně, jezdí plánovaně 1 ks úplně na jiných vlacích. X: 4771 / 4701 / 4901 / 4906 / 4708 / 4717 / 4615 / 4602 / 4722 / 4731 / 4913 / 4918 / 4732 6: 4703 / 4601 / 4906 / 4708 / 4717 / 4615 / 4602 +: 4722 / 4731 / 4913 / 4918 / 4732 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3655 Registrován: 12-2007 |
Nedošlo mi, že je tam ta výluka. Ve sledovačce to bude co nejdříve opraveno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 4-2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2016 |
Dnes jezdila 273 po dlouhé době jezdila mezi Březovou n. S. a Křenovicemi h. n.
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 12-2006 |
Lokomotivy_bardotky: Pokud vim tak je vyluka Brno hl.n.-Brno Chrlice. Takže asi ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2016 |
Ale autobusová náhradní dopr. nebyla nasazena tak buď u nás ve skalici špatně hlásili nebo nevím.
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
|
Portabohemica
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 2-2004 |
on teď platí výlukový jízdní řád skrz Brno, tak linka (Březová-)Letovice-Křenovice je změněna na Letovce-Břeclav a Žďár-Modřice mimo Brno hl.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 2-2013 |
sobotní Máša z Havl.Brodu |