| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň » Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 22. 08. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 22. 08. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5979 Registrován: 5-2002 
|
ad: 380 ČD vs. ZSSK Prosím vás, ten oblouček na to čelo 380 sedí. Vaše starosti bych chtěl mít! A jak je otočena? Na Slovensko by mohla jet v červeném a do Prahy v modrém, ne? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") No teda chlape... tvoje starosti, ty bych teda nikomu nepřál! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
trpák
|
|
|
Neregistrovaný host 89.29.99.21 |
znamená to, že do najbrtu brzy půjdou všechny 380ky, nebo ho tady použili jen jako kontrast k té reklamní Strele? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 12-2007 
|
Úžasný polep. To se ČD opět vyznamenaly. Z jedné strany Najbrt a z druhé hnusně bílé čelo. Za mně opět ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . Máme už 3 reklamní 380 a všechny stojí za prd. Kde jsou ty časy, kdy se dělaly reklamy na spořitelnu, ČEZ nebo RELAY. To mělo nějakou úroveň. Toto je snad pouze reklama na hnusného Najbrta ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 4-2009 
|
Tak se přiznám, že siluetu stříbrného šípu jsem odhalil až po chvíli. No vidíte, já tam siluetu zmíněného vozidla nevidím dosud ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14823 Registrován: 11-2005 
|
Dneska ji máš otočenou najbrtí modří k Bratislavě. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 10-2011 
|
Mně ten "oblouček" přijde taky jako totální úlet. Proč se ty linie prostě nemůžou nechat rovně kolem celé mašiny. Ten vrchní bílý pruh je příliš silný a tmavě modré logo dopravce na světle modrém pozadí, to je teprve síla. |
|
380 ČD vs. ZSSK
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
M.fotograf: No tak to sem čekal! Ti co v té červené nevidí ten starý motoráček i s oknama, tak at si zajdou na oční!!! ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11777 Registrován: 5-2002 
|
Emppu: Proč se ty linie prostě nemůžou nechat rovně kolem celé mašiny. Jak to vidí moje maličkost (bo jde o čistě subjektivní vnímání): protože ta bílá takto kopíruje linii střechy. Kdyby byla rovně, vznikl by tam jakýsi klín á la dílek pomeranče - ten by měl být v jaké barvě? světle modrě? Tmavě modré? Nebo jaké? Týž útvar dole naopak zaoblí a zmírní poněkud hrubé tvary stupaček. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 10-2008 |
Dneska ji máš otočenou najbrtí modří k Bratislavě. Už jsem chtěl přemýšlet, kde ji cestou otočili, že najednou jede bílým čelem k Bratislavě. Jenže i na odkazované foto je najbrtí část otočená k Praze |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 5-2007 
|
To už je asi subjektivní, ale když se podívám na 381 tak ty pruhy mají taky rovné a vypadá to lépe, hlavně v oblasti kolem světel, která nejsou nijak prohnutá. Ten vršek bych klidně nechal takto nebo ten "stroužek pomeranče" dodělal bíle. Nemluvě o tom, že už předtím se mi to zdálo, a teď na té fotce s vozy je to pěkně vidět, se s tou tmavě modrou netrefili do odstínu. EDIT: teď mi došlo, že ta modrá asi zůstala v původní barvě a nepřelepovala se. (Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.) |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.184.177 |
pro mě je důležitý, že ta mašina byla v cajku |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14824 Registrován: 11-2005
|
Shalomek: Ej sorry. Chtěl jsem napsat nenajbrtí částí ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Se omlouvám. Snad jsem neodradil houfy lidí od focení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6388 Registrován: 4-2003 
|
Koukali jsme na to v kanclu tři a 100% jsme se shodli, že se nám to líbí. Asi jinej gang. Spíš se ve třech chlapech vydejchá vzduch+nějaké to odpadní teplo-> je vhodné otevřít okno, nasát čerstvý vzduch a zamyslet se okysličenými závity k čemu je to dobrý. Pokud nemá jit o šotoušovinu drážních bafuňářů za cizí peníze. Komunikace mám bejt jasná a rychlá (pokud se webovská stránka nezačne rychle, lidi odchází, pokud není jasný vovogo, tak taky....). Když se na to podívám, tak musím přijít tak na pár metrů, abych vůbec pochopil o čem to má bejt, ješt navíc z jedný strany na mě vykukuje nějaký nápis nostalgie 80 - to jako že za iks set korun pojedu v nějakým humáči?? ----------------------------------------------------------------- Já tedy sedím sám, otevřený okno celej den, ale nějak to nechápu.
Makat je fakt na ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 10-2008 |
Šari: Pohoda, já bych nepohrdnul ani najbrtím xichtem, prostě je to něco jiného, takže jsem zklamaný nebyl ani takto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 5-2002 |
Letos hi-hi houbičky začaly růst extrémně brzy. Nebo mají na Nábřeží nasušené zásoby?
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
bože
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.177.21 |
snad jen jediné, jedná se tu o korporátně-nostalgický diletantismus.. ale co jiného čekat od red caps of managament národního dopravce... větší ubohost snad ani neexistuje. |
|
čmelák 770
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Tak hlavně že předtím kecali, že 380 a Regionovy Najbrt mít nebudou, a už je to tady, že jo . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 9-2003 |
ad Němec_z_ova: Promiň - strely. Už se mi z vedra strhávají závity (bylo zrovna 43°ve stínu). Takovýto omyl se v našem ústavu stává jenom ...x za 10 let.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
380 ČD vs. ZSSK
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.167.25 |
čmelák 770: Tak první Regionovu v najbrtu jsem viděl před měsícem někde na Náchodsku, asi Starkoč. To je jedinná nebo je jich víc? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 6-2015 
|
3 nově + původní s "polepem EU".
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 2-2007 
|
....Regionovy Najbrt mít nebudou, a už je to tady, že jo "Už" je to tady 4 roky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 6-2015
|
Tak koukam, že jich bude zřejmě ještě víc..
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11785 Registrován: 5-2002
|
RŠ: je vhodné otevřít okno, nasát čerstvý vzduch a zamyslet se okysličenými závity k čemu je to dobrý 1) okno jsme otevřený měli, 2) řešili jsme pouze líbí/nelíbí a bylo nám úplně fuk, jestli to k něčemu je/není dobrý (to je boj někoho jinýho, ne náš). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 4-2003
|
Tzv. Chodí to výborně, ale neseje to.
Makat je fakt na ...
|
|
Skoda
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.239.26 |
Orig. Najbrt měl být údajně místo bílé stříbrný. Škoda, vypdalo by to celé luxusně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2013 |
Skoda: I kdyby byly současné barvy v metalíze, vypadalo by to hodně dobře - minimálně na RJ by to mohlo být. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6153 Registrován: 4-2003 |
čmelák 770:Tak hlavně že předtím kecali, že 380 a Regionovy Najbrt mít nebudou, a už je to tady, že jo Zaplaťpánbůh za to, že se regionovy konečně ve větší míře přetírají do najbrtího nátěru. Něco tak odporného, jako je původní žlutozelený nátěr regionov, jsem jaktěživ neviděl. To je fakt jak pěstí do oka ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Divím se, že se regionovy nazačaly do najbrtího nátěru dávat dříve........ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 11-2012 
|
Docela prdel sledovat, kolik se tady zase vyskytlo odborníků na reklamu, polepy, nátěry, atd. xD
Tak a teď už budu zase hodný...
ČMŽO Elektronika. |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13148 Registrován: 5-2002 
|
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
František_plášek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 9-2006 
|
....Regionovy Najbrt mít nebudou, a už je to tady, že jo "Už" je to tady 4 roky 3 nově + původní s "polepem EU" Nevím kde všude mají být ty 3, ale na Ústecku už taky jedna je... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 6-2015
|
F_P: Však jsem psal, že jich asi bude víc. Mrkněte do vlákna 814. Tam se to dá najít. Klidně mě někdo doplňte, nemohu vědět vše.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 1-2011 
|
Sobotní EC 173 https://youtu.be/h7TWgUY7KjY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/A732nQXy0EY Slovenská strela 380.013 na vlacích EC 280 Jan Jesenius a EC 173 Hungaria. |
|
čmelák 770
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Pavel_Večeřa - tak nám poraďte, který nátěr je ten "jediný správný" . |
|
ČME3
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.1.105 |
On ti to řekne a bude tady o odborníka víc... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 11-2012
|
Tak ono by bylo vhodné si uvědomit pro jakou cílovou skupinu lidí je ta reklama určena. Opravdu to nejsou zdejší ultras, kteří ji budou zkoumat hodinu pod lupou a hledat každý detail (rozuměj chybu, protože zdejší umí vše nejlépe...), ale obyčejní lidé jezdící vlakem. No a jejím smyslem je říct těm lidem, že tu jezdilo a jezdí něco s názvem Slovenská strela. No hodnocení jejího provedení je čistě subjektivní věc.
Tak a teď už budu zase hodný...
ČMŽO Elektronika. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6393 Registrován: 4-2003
|
Tak ono by bylo vhodné si uvědomit pro jakou cílovou skupinu lidí je ta reklama určena. Opravdu to nejsou zdejší ultras, kteří ji budou zkoumat hodinu pod lupou a hledat každý detail Souhlas. No a jejím smyslem je říct těm lidem, že tu jezdilo a jezdí něco s názvem Slovenská strela. To možná smysl je (kromě drážněbafuňářkých keců s. Štepána, hostesek, šoutoušoviny pro starší pány za firemní chechtáky, ap.), akorát že komerčně to žádný smysl nedává - tady vyjma toho klasického nýmandovkého pyčování "před 80 lety tu jezdila Sloveská strela a dneska to stojí za výkal", což je reklama negativní. Já tedy nemám náturu na dřívbylolíppyčování, nicméně uniká mi pointa- totiž co z těch 80. let strely plyne. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Dovedu to pochopit u CH hodinek, kde mistrovství hodinářů děděné z generace na generaci... ale sotva u vlaku (ještě v tý reálsocíkovský podobě slizský koženky, špíny, zpoždění a teplýho soc. pingla v jídelním voze)...k**wa, jakých je to 80 let tradic, když to třeba za Hlinky nejezdilo.. to je jako s Aurorou a říjnovou revolucí v listopadu.![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ------------ Ale na druhou stranu když je tu někdo schopen otvírat nově elektrifikovanou/modernizovanou trať parní lokomotivou...
Makat je fakt na ...
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 3-2007 |
Slovenská strela snad taková srágora nebyla, pro RD Bratislava to byl elitní výkon. Ale reklamu Najbrt/Bionski taky nechápu. Nějak zdramatizovat jízdní dobu, wifi, krmelec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 9-2003 |
@Pikehead - Kombinace Najbrt-Blonski to jsem si původně myslel taky a chápal jsem to (jako stále čechoslovák). Ale ona je to kombinace Najbrt a motorák. Jako Blonski je to na první pohled jen vypadá a motorák Ti z toho vyleze až po dlooooooouhém zkoumání. No a tuto kombinaci tu zase nechápu já. Vždyť Slovenská strela byl vždy společný vlak. A navíc to "vylepšili" logem ŽSSK v Najbrtí polovici... Ona by ta kombinace Najbrt-Blonski nakonec byla lepší. Ono když to kolem "fičí" tak si siluety motoráku nikdo nevšimne. (když jsem to nedal napoprvé ani na fotce) Vysvětlení - viz obrázek (Za zneužití výřezu fotografie se omlouvám Jamamotovi) (Příspěvek byl editován uživatelem Franta.)
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
VKEROB
|
|
|
Neregistrovaný host 95.85.203.4 |
Panebože, ať se tady v této zemi udělá cokoliv, vždy se najdou nějací edové, kteří to budou pitvat, zatracovat, hledat na tom jen špatné. A už je to tady - teď zase zde budou odborníci cupovat tento reklamní nátěr. Škoda, že se na to ČD nevys.raly. Byl by tady klid. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 9-2003 |
VKEROB - nekritizuji, že to udělali. Dovoluji si jen vyjádřit svůj názor na grafické znázornění. Proti samotné připomínce Slovenské strely nic nemám. Jen mne ( a jak vidno nejsem v tom sám ) připadalo, že to připoměli zdařilou kombinací Najbrt-Blonski, a až pak zjišťuji že je to Najbrt s logem ČD a ZSSK na jedné polovině a motorák na straně druhé. A to už mi tak zdařilé ( protože to lze zaměnit ) nepřipadá. Jak by se asi tvářilo vedení a fanoušci BMW, kdyby mu z reklamy na jeho sedan vylezla reklama, kde by auto připomínalo Škodu Superb? (A alespoň se neschováváme za neregistrovaného)
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
VKEROB
|
|
|
Neregistrovaný host 95.85.203.4 |
Franto - matlej se v tom dál, čím více nám toho sdělíš, tím více nás poučíš a budeme všichni chytřejší. Registrovat se sem, mezi ty m....y se určitě nebudu. Neregistrovaný VKEROB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 1-2007 
|
380.008 zhebla v Úvalech na 278 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 1-2007
|
Omyl....zdechlina byl vůz ze stejné skupiny výrobce.....omlouvám se. |
|
Kurt_92
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2016 
|
www.flickr.com/capacity4910
www.youtube.com/capacity4910 www.instagram.com/ikarus_bratislava |
|
čmelák 770
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Mnohem hnusnější, než jsem čekal! |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.184.177 |
mě je to jedno, hlavně, když to bude fungovat tak, jak má když jsem ji vyvážel, tak jela, otázka je, jak dlouho vydrží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 7-2005 
|
Měl bych dotaz: proč ve valné míře jezdí s 380 na přední sběrač? Vídám to opravdu velice často. Děkuji za odpovědi.
810.529-8
Ať žijou 810 |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 6-2009 |
Protože sběrače nejsou univerzální, jeden je pro AC a druhý pro DC.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 7-2005
|
55p: To bych zrovna tohle neřekl, protože by se nemohli potom rozjíždět na oba.
810.529-8
Ať žijou 810 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 8-2010 |
ad Fiiiiira: Mašina má dva sběrače - čistý uhlík nad stanovištěm č. 1 a sycený uhlík nad stanovištěm č. 2. Řídící systém zvedá čistý uhlík na střídavé trakci (AC) a sycený uhlík na stejnosměrné (DC). Pokud jede mašina s vlakem osobní dopravy se zapnutým vlakovým topením, tak se při rychlosti nižší než 5 km/h automaticky zvedne na DC-soustavě i AC-sběrač - důvodem je proudový odběr mašiny, pokud je mašina na AC-soustavě, tak se DC-sběrač nikdy nezvedá !. Ten se automaticky spustí při rychlosti vyšší než 50 km/h !. Pokud dojde k poruše DC-sběrače, tak se dá jet nouzově i na AC-sběrač na DC-soustavě, ale odběr z troleje je aut. omezený na 1 000 A a výkon mašiny na polovinu (3 MW). Pokud dojde k poruše AC-sběrače, tak se dá jet na DC-sběrač na AC-soustavě bez omezení, ale pouze v ČR, SR a Maďarsku, ve vymezených případech dle národních ustanovení i v Německu nebo Rakousku. Pokud vidíte často jezdit 380-ku na stejnosměrné soustavě na přední sběrač - což je opravdu vidět velice často - tak je to dáno prostým otočením mašiny stanovištěm č. 2 dopředu. (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.184.177 |
Paul_red_adair - jen bych poopravil to topení, AC sb. se spouští při cca 20-ti km/h do 50-ti km/h lze použít oba sběrače při námraze |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 12-2007 
|
Mají všechny zahraniční lokomotivy s jedním sběračem pro trakci snížený výkon na DC na 3MW a 1000 A odběru? |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13167 Registrován: 5-2002
|
1kA na naší střídavině =25MW, resp. 25MVA (nevim, jestli čistému C vadí i jalovina)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 7-2005
|
Paul_red_adair: děkuji za vysvětlení, ale nejde mi do hlavy proč je to tak dělané - sycený/nesycený uhlík - snižování opotřebení uhlíku?
810.529-8
Ať žijou 810 |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.184.177 |
Fiiiiira - sycený uhlík má lepší vodivost, ale je tvrdší - tzn. větší opotřebení troleje |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.184.177 |
zapoměl jsem dodat - mechanické kdežto čistý uhlík je měkčí, tedy není tak velké mechanické opotřebení troleje, ale vlivem horší vodivosti je místo styku s trolejí více tepelně namáháno |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13170 Registrován: 5-2002
|
protože na DB se může jen s čistým C
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2013 
|
Jak píše Bodo při zkouškách 380 v DE , řeklo DB "s těmadle šunkama jděte do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") " od té doby se jezdí takhle ...![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 362.071-3 DKV Plzeň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 11-2012
|
Tak černě bych to neviděl. Průser je, že Škodovka počítala, že se ty nové smetáky podaři schválit pro provoz na obou soustavách bez omezení. Proto narozdíl od zahraničních vícesystémovek pro Evropu má pouze dva "univerzální". Jen to s tou univerzálností dopadlo, jak to dopadlo...
Tak a teď už budu zase hodný...
ČMŽO Elektronika. |