Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 680 - Pendolina » Archiv diskuse 680 - Pendolina do 11. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 11. 12. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 12-2003 |
Anonymo: nechci se přít, ale v manuálech je spousta mýtů a omylů, které vznikly při překladu a nebo již v originále, kdy italský autor používal často CTRL+C CTRL+V z předešlých projektů. Jeden za všechny: zařízení na výrobu stlačeného vzduchu je nazýváno jako kompresor se šrouby, místo šroubovým kompresorem Holt to překládala Jarmila A také proč se mají pod kola dávat feny O tom, že se v manuálech píše 20km/h víme, ale tam je to špatně. Musí se čerpat z jiných zdrojů a tím jsou specifikace proměnných řídícího systému. A těch 30km/h máme prakticky ověřených. Tím porouchaným snímačem je myšlen snímač napětí.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Anonymo
|
|
Neregistrovaný host 89.177.31.126 |
Ad Honzík: O tom, že se v manuálech píše 20km/h víme, ale tam je to špatně. I vy šibalové! Málo platné, já to říkám pořád, že na lidi od dráhy si člověk nepřijde ... |
nnc
|
|
Neregistrovaný host 78.80.157.15 |
Nevím, jestli to už tady někde bylo a také nevím, jak čerstvé jsou tyto záběry. Každopádně se jedná o Studénku. zde klikněte P.S. Nejsem autorem, jen to na mne vyskočilo na YT |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 6-2007 |
https://www.youtube.com/watch?v=k37jjMWYaJA Odchod SC 506 z Ostravy do Chebu (24.09.2016)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
005KO
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.229 |
005 je hotový vrak, aspoň ve voze číslo 1.. Vše vibruje, třepe se, mlátí, od podvozku vrzání, pazvuky..cestovat s tím z Ostravy do Prahy je hnus, ať radši zůstane doma a jede místo ní náhrada.. |
cliff
|
|
Neregistrovaný host 193.245.34.41 |
jsou nějaké bližší informace o termínu a rozsahu rekonstrukce pendolin? jednak jsem kdesi kdysi četl, že 1.třída bude konečně 1.třídou (předpokládám, že tam tedy bude více místa) a kromě toho jsou ve vozech čím dál častěji slyšet různé pazvuky - klepání, skřípání.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2896 Registrován: 5-2002 |
V knize oprav bylo jasně uvedeno : Z prostoru se ozývá pravidelné klepání, které zní, jako by trpaslík klepal kladívkem na něco kovového. Odpověď opraváře : trpaslíkovi odejmuto kladívko |
cliff
|
|
Neregistrovaný host 193.245.34.41 |
to vedel uz Cimrmann: A nejhorší ze všeho jsou trpaslíci. Ty potvory vám vlezou všude. A strašně rychle se množí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 12-2009 |
Pavel reiser: A bezpečně na černo cestující trpajzlík zanechán svému osudu? To je teda oprava jen na půl on si totiž zas najde cestu jak něčím škodit.... Minule jsem v jedné nejmenované stanici dostal od úsekového dispečera CDP při hlášení že ten osobák odjel včas tudíž není důvod mít ho na pragatronu s 58 minutovým zpožděním odpověď, že to je zase nějakej šotek kabelážní a že se mu to možná během následujících patnácti minut podaří i smazat, též jsem se divil...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
kdotokdyviděl
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.229 |
Většina strojvedoucích v Pendolinech, by měli dostat přes ruky, při prudkém děšti, mokru, podzimu, umí každý kokot dát plný výkon a nechat soupravu trápit.. Chudák trakční motory, obruče, toto se mi nelíbí.. Dřív bylo jezdit umění, teď tam každý dá plný kotel a trap se, trochu citu by neškodilo, jezdit na ruku, není zase tak náročné a sledovat jak se jednotka chová. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8882 Registrován: 3-2007 |
zase jeden anonym.. Jestli wono to nebude tím, že rozjezd na plný kotel a výběh se po nich chce, mj. kvůli kardanům a zvyk je železná košile. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 8-2010 |
kdotokdyviděl: A co kdyby jsi místo odsouzení všech strojvedoucích v Pendolinech napsal konkrétní spoj? Já jezdím Pendolinem minimálně jednou týdně a žádné nepříjemné rozjezdy naplno jsem nezaznamenal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5643 Registrován: 8-2007 |
Chudák trakční motory, obruče To bych chtěl vidět,jak se "trápí" asynchronní motor. Ten přece pořád dohání točivé pole,které je před ním. O obručích na pendolínu už nemá smysl mluvit vůbec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 8-2010 |
Kamionem na opravu. Poničené pendolino se vrátí do Itálie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 5-2007 |
"Já na tom dělám, já na tom makám, a ono né a né a né" http://ekonomika.idnes.cz/ponicene-pendolino-ze-studenky-se-vrati lo-do-italie-fyf-/eko-doprava.aspx?c=A161020_172930_eko-doprava_s uj aspoň že můj příspěvek s krásným číslem 1111 ukazuje, že 003 bude zase jednička |
122
|
|
Neregistrovaný host 193.86.188.3 |
Zdravím. Věděl by prosím někdo, jaké má Pendolino brzdící procenta? (kdyžtak prosím i brzdící váhu a hmotnost) Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 2-2007 |
122: Brzdící R+Mg 194% Brzdící hm. R+Mg 801t Hmotnost 378/412t prázdná/obsazená Snad to mám dobře 😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 8-2010 |
České dráhy se přou s pojišťovnou, kdo zaplatí opravu Pendolina |
codnes
|
|
Neregistrovaný host 86.49.28.133 |
co dnes jede na 509? dík |
680002
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.229 |
Dobrý den, Rozhodl jsem se vůbec poprvé jsem napsat. Už toho mám dost, jaký je stav Pendolin, už je neúnosné jak to jezdí a jak to vypadá. Věčně nefunguje naklápění, interier vibruje, hlučí, mlátí, všude je špína ( sedačky, koše) prach, záchody jsou otřesné, mnohdy nefungují, neteče voda, kolikrát se zasekávají dveře venkovní dveře. Jak může někdo hnát jednotku bez naklápění do Košic? bez vody v JVL? kolikrát na 1 trakci? jednotka je líná a pomalá. Pokud ČD nezvládají nasazení jednotek do Chebu a Košic, ať je sundají, protože takhle fungovat se nedá a to stejné je s vedoucím oprav na ONJ, pokud nejste schopni jednotky opravovat, tak to položte. A budu psát od teď pořád a furt stížnosti, stížnosti, když nepomůžou stížnosti, vydám článek do novin, když nepomůží noviny, tak youtube a všechno točit a pořád a pořád, dokut se to nezlepší .. Pevně věřím, že si tento web čtou i lidé z GŘ ČD a něco s tím udělají. |
680002
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.229 |
Že vám není hamba vůči lidem z JVL, nenapustit jednotku vodou, lidem dávat jídlo z plastu, záchody neuklizené, nevypuštěné apod apod.. Začnu to opravdu sondovat, psát a vydávat články, dokut se situace nezmění, pač toto je do nebe volající Mohl by dát semnou pár jízd i pan Krtek, určitě by se sám divil :-)) copak se mu to děje v jeho vlajkové loďi a pak by začali padat hlavičky |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8917 Registrován: 3-2007 |
Napřed se nauč pravopis a pak napiš jim a nezasírej to tady, puboši. |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 10-2009 |
Ad 680002: Začnu to opravdu sondovat, psát a vydávat články, dokut... On už Vám to opatrně naznačil p. Mladějov, že bude potřeba nejprve zvládnout základy českého jazyka a teprve potom se vrhnout na literární tvorbu. Myslím, že do té doby Vám ty články stejně nikde nevezmou... ;-) ...jednotka je líná a pomalá... Tohle ale např. tak nějak souvisí s jejími základními parametry, neboť ona musí být kvůli naklápění lehká, a mj. i proto disponuje pouhými 4 MW trakčního výkonu a pouze 8 hnacími dvojkolími z celkových 28... Jak může někdo hnát jednotku bez naklápění do Košic? Celkem bezproblémově, řekl bych. Jednak se od Žiliny do Košic (a třeba také z Brandejsa n. O. do Ústí n. O., tedy v jednom z nejobloukovitějších úseků na trati) přínos naklápění neprojeví, protože tam nejsou rychlostníky NS a na zbytku té trasy je celkový přínos naklápění v řádu několika málo minut. Jó, takovej Cheb, to je jiná... ;-) ...kolikrát na 1 trakci? A co Vy si, prosím pěkně, představujete pod pojmem "hnát jednotku na jednu trakci"? A budu psát od teď pořád a furt... Gott mit uns... :-) (A propos, vybavila se mi tato scénka; čas: 0:25.) |
680002
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.229 |
Mladějov Tak možná píšu jak kokos, přiznávám a co jako? mám v tomto pravdu, co mi ještě řekneš? Kamaráde můj drahý, nejhorší na tom je to, že nevíš ani kdo jsem píše a kdo to čte :-)))) říkáš si, nějaký kokůtek sem dal příspěvek, ale nevíš koho ten kokůten zná, tak uvidíš za pár měsíců :-) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8918 Registrován: 3-2007 |
Jo jo, určitě znáte hodně lidí a mocných, a proto píšete po večerech jeden výblitek za druhým na K-rep. Tak si vezměte prášek a za chvíli zhasínaj, tak nezapomeňte vypnout počítač. Dobrou noc. A příště si dopisujte rovnou s panem Krtkem a nás tady neotravujte. |
Náhodný_kolemjdoucí
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.234 |
680002: No tak proč se nám zde nepředstavíte rovnou, s kým mají tady pánové na K-reportu čest? Aby si mohli doslova nasrat do kalhot? A víte, kdo jsem já? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 8-2010 |
To je zvláštní, jezdím Pendolinem minimálně jednou týdně různými spoji a výše uvedené problémy jsem nezaznamenal. Občas se nějaké drobné problémy vyskytnou, ale opravdu to není takové drama. 680002 značně přehání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2010 |
Kentán z Montarži se vratil!!! To se tady zas budou dít věci... |
žlutý anděl
|
|
Neregistrovaný host 46.135.244.8 |
680002 vím kdo jsi. Mám to říct? Tak jsi nula, jedna velká nula. |
Anonymo
|
|
Neregistrovaný host 88.102.206.85 |
Proč, žlutý anděli, proč? Nemůžete to prostě nechat plavat a pokračovat v diskusi, jako by 682002 neexistoval? Raději napište něco, co je tu notoricky známé, než tohle krmení trolů . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 3-2009 |
Něco neobvyklého z archvívu z Ousti A něco obvyklého ze včerejší Třebové |
stav - 2
|
|
Neregistrovaný host 141.170.129.23 |
když se daří ... |
Anonymo
|
|
Neregistrovaný host 88.102.206.85 |
Hoši, hoši, vy to tam na ONJ tedy vedete. A to ještě není Silvestra! Narazilo Pendolino, nebo bylo naraženo? Tedy ne že by to mělo na výsledek nějaký vliv, jak správně podotýká kolega Newton, ptám se čistě pro zajímavost... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 12-2003 |
jj, a to jsem si myslel že strávím klidný víkend v Krkonoších. Pendolino nebylo viníkem, ... jenže je mu to prd platný, a nám taky. Kde jsou ty doby, kdy na lokomotivách jezdili jen strojvedoucí.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 12-2009 |
Honzik: Taková to oprava se zvládne na dílně a nebo je pendolino vyřazeno a bude ho čekat stejná peripetie jako to ze Studénka (oprava v Alstomu) Nevypadá to moc dobře.... kdy na lokomotivách jezdili jen strojvedoucí. Jste si jist, že to nezavinil někdo jiný, při sunutí tam jsou nejméně tři lidi a každý z nich to může zavinit.....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8189 Registrován: 10-2003 |
Honnzok: Dovolím si tvrdit, že tohle má do Studénky opravdu hodně daleko. Pra(á)sklo to asi tam kde má, i když samozřejmě pod to nevidím.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 12-2009 |
Zapa: Rozsah je úplně jinde. Mě spíš děsí to, že je to dost choulostivé. Pravděpodobně poškozené automatické spřáhlo nejspise i s vysuvnym mechanizmem -) vyžadující značnou přesnost. Naklápěcí mechanizmus také určitě bude náchylný na vychýlení. Celou přední masku asi taky nebudou mít na ONJ jako náhradní díl.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 11-2011 |
Honnzok: Můj tip je, že to nebude tak horké. Čelo jako náhradní díl tam podle mě jedno mít budou a spřáhlo snad nebude poškozeno až tak, že by bylo nefunkční. Výsuvný mechanimus bych nevnímal jako nutný k okamžité opravě. |
Anonymo
|
|
Neregistrovaný host 88.102.206.85 |
Vaše starosti na Honzíkovu hlavu . Opravu resp. výměnu podobného rozsahu Pinďolaminát absolvuje nejspíš pokaždé, když trefí nějakého divočáka, aktorát se o takových incidentech nedozvídáme, protože to tomu divočákovi nelze mít příliš za zlé. Automatické spřáhlo také nejspíš schytá své skoro při každé takové nehodě a je s podivem, že ho už dávno nedemontovali a v běžném provozu nejezdí bez něj. Ušetřili by si zbytečné a drahé opravování . |
anonymo??
|
|
Neregistrovaný host 86.49.28.133 |
Anonymo A čím by to odtáhly kdyby to chcíplno? popřípadě napětovky? troubo? Jinak hoši, fakt vám tleskám, že takové fotky blejete sem, jdete akorát na ránu lidem, křetí ted toto vlákno více sledují než by měli. |
Anonymo
|
|
Neregistrovaný host 88.102.206.85 |
Ad anonymo?? Tak pardón, asi jsem měl použít více podmiňovacího způsobu, nejsem expert na vlečení Pendolin. Vycházel jsem z velmi laické a nekvalifikované úvahy, že kdyby jako podobné střety měly rovněž znamenat občasné poškození automatického spřáhla, čímž jsem měl na mysli spíše jeho choulostivější součásti (bedýnka s bleskem + hadičkovitá příslušenství viz obrázek), pak by jejich demontáž představovala úsporu při údržbě. Nepředpokládám, že by ten hovadsky velký kus železa, který při případném vlečení přenáší tah/tlak mezi vlečným a vlečeným, mohl dojít při střetu s biomasou valné úhony. Naopak ty serepetičky kolem, které jsou tam za daného stavu věcí k ničemu, protože se nikdy nikam a k ničemu nepřipojují, se poškodí s větší pravděpodobností, a pak je třeba je opravovat a vyměňovat a to něco stojí. Tak to vidí sprostý anonym a jestli je realita všedního dne na ONJ jiná (lepší), tak já se kvůli tomu nebudu ani zlobit, ani nikomu nadávat do troubů . |
Anonymo
|
|
Neregistrovaný host 88.102.206.85 |
Ad anonymo?? Vždy mě pobaví, když se někdo chová, jakože ví, co a v jaké míře by sprostí podanní měli nebo neměli sledovat za informace. Pokládal bych si za čest, kdybyste mou fotku intimní součásti Pendolina rovněž považoval za nemístě odhalené drážní tajemství. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8060 Registrován: 9-2002 |
Laminatovej kryt snadno vymenitnej a casto menenej, nejen v cz. Tyhle italsky skopky jezdi leckde a rozmlaceny kryty maji casto, nebo je nemaji nejakou dobu vubec - nez to v Milane vyrobi a poslou, tak to muze jezdit do ty doby bez krytu. Pod tim laminatovym krytem je neco, co by melo takovymu beznymu narazu odolat, asi tak jako obycejny narazniky.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8190 Registrován: 10-2003 |
Anonymo: Opravu resp. výměnu podobného rozsahu Pinďolaminát absolvuje nejspíš pokaždé, když trefí nějakého divočáka Fakt nevím co se všechno na ONJ lepí, ale tohle mi přijde prasklé poněkud více. Hlavně ta část pod levým bočním okénkem stanoviště.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
Anonymo
|
|
Neregistrovaný host 88.102.206.85 |
Ad Zapa: Netvrdil jsem, že na ONJ něco lepí. Příslovce respektive (zkráceně resp.) znamená lépe řečeno. Takže když škrtnete opravu a resp. a začnete tu větu číst počínaje slovem výměnu, tak se její význam nezmění. Nic jiného než opravu prasklého laminátu výměnou bych v tomto případě neočekával. Sám jste řekl, že to má ke Studénce daleko. Já jenom připodotkl, že to není až zas tak výjimečná událost, i když se tyhle lamináty obvykle mění po střetech jiného druhu . |
honza ÝÁÁÝ
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.229 |
82.202.112.229 Že vám není hamba vůči lidem z JVL, nenapustit jednotku vodou, lidem dávat jídlo z plastu, záchody neuklizené, nevypuštěné apod apod.. Kurna jezdis se zlutym a pindas tady. Neser se mezi slusne lidi. My co jezdime pindama furt tak ti na to serem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 8-2010 |
82.202.112.229: To jseš borec, že si sám odpovidáš na svůj příspěvek |
Anonymo2
|
|
Neregistrovaný host 89.177.37.26 |
Ad Honza: Vytříbený jazyk a celková kultura vyjadřování sice svědčí, že jde o jednoho autora, ale stejná IP není žádným důkazem. Konkrétně ta 82.202.112.229 je z ranku, který má přidělený ČD Telematika a zřejmě je využívána firmou Simac. Klidně může jít o bránu, která propojuje všechny RailJety k Internetu (tedy pokud se nemýlím, že tam to instalovalo právě konsorcium ČDT-Simac. Takže jediné, co lze pravděpodobně tvrdit, je to, že trolové jezdí vlakem . Co mě ale štve více je to, že si přezdívku Anonymo někdo zaregistroval, a nejsem to já . |
Anonymo2
|
|
Neregistrovaný host 89.177.37.26 |
Ad Honza7887: Vlastně mě napadá, že klidně může jít i o libovolné cestující v Pendolinu, tam také Internet dělal Simac. Si sem zkuste poslat neregistrovaný příspěvek, až pojedete Pendolinem a uvidíme... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 8-2010 |
Anonymo2: Dík za vysvětlení. Tento anonym se za mě snaží vydávat, ale bohužel marně (protože se často jeho příspěvky díky otřesné gramatice nedají ani číst). Jen troluje a jeho stylu odpovídají i ty příspěvky nahoře. Asi vždycky vycházky z Bohnic.... Vsadil bych i krk na to, že on si zaregistroval účet pod vaším nickem Anonymo aby vás naštval. Nechápu, že mu moderátoři už dávno neudělili ban |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 11-2009 |
Otazkou zustava, proc vlastne posilat neregistrovany prispevek, ze
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 8-2010 |
Dobrý den, zrušení spoje SC 508 od nového GVD je dočasné řešení kvůli chybějícímu Pendolinu (Studénka) nebo byl spoj zrušen z jiných důvodů ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 12-2003 |
Honza7887: ano, tak nějak nám to bylo vysvětleno, podobně i 503. Má to i přímou souvislost s chystanou revitalizací, která se plánuje spustit v průběhu roku. Víc to rozebírat nebudu. (Příspěvek byl editován uživatelem Honzík.)
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Cestující 680
|
|
Neregistrovaný host 46.135.137.3 |
Honzík: Že nám nenecháte Pendolina zprasit v Pars nova? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 12-2003 |
NE
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
George_couser
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4633 Registrován: 9-2006 |
To už bude CRRC Corporation, division Šumperk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 12-2003 |
Sāng pò kè 桑珀克
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4442 Registrován: 9-2011 |
Což se brzy zkomolí na "Sám Pokémon" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 1-2011 |
|
LN
|
|
Neregistrovaný host 89.177.31.201 |
Generále, máte skvělé fotky a videa. |