Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 23. 05. 2016

Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 23. 05. 2016

dolů

autor	příspěvek
Negrelli	Úterý, 26. dubna 2016 - 00:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 9-2007	Nastala varianta 3 - jeden bus z BUS 56 (co dojel 18:21) byl otočen a jel ihned zpět s cca 10 minutami. I tak se stálo, přestup na 577 by byl tak-tak. Dnes jsem se díval do smlouvy - dopravce má zajistit kapacitu minimálně 202 míst k sezení (včetně NAD). Bus má 49 (4x49=196). Nějak ty počty nevycházejí. O posilovaných spojích raději ani nemluvě (pětivozový R 1273)
XFI	Úterý, 26. dubna 2016 - 07:33:24
Neregistrovaný host 87.249.159.39	Trať 020 \| (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň (a zpět) Úsek: Hradec Králové hlavní nádraží - Hradec Králové-Slezské Předměstí Kraj: Královéhradecký kraj Počátek: 26.04.2016 06:35 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 26.04.2016 08:35 Stav: probíhající Poznámka: Srážka vlaku Os 5614 s osobou.
Tom225	Úterý, 26. dubna 2016 - 22:46:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 1-2012	Co se týče návaznosti NAD na vlaky v Hradci, tak co koukám dle provozu tak čekají i spoje během dne. Poslední spoj do Prahy by měl čekat neomezeně. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
nevlídné počasí	Středa, 27. dubna 2016 - 07:58:16
Neregistrovaný host 81.25.16.82	dneska odpoledne je očekávaní AWT 753.726(po H opravě v CZL+polonizace)+725 na trati Přelouč-Prachovice
Jamamoto	Středa, 27. dubna 2016 - 12:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 1-2011	Ty, Hujere, Šlajs ví o lokomotivě....ta kdyby se dala do sběru....Tak ji přivezte, já ji zvážím a zapíšu... (..ale jinak díky za info)
XFI	Středa, 27. dubna 2016 - 14:55:27
Neregistrovaný host 87.249.159.39	Trať 020 \| (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň (a zpět) Úsek: Hradec Králové-Slezské Předměstí - Hradec Králové hlavní nádraží Kraj: Královéhradecký kraj očátek: 27.04.2016 14:17 Příčina: zásah složek záchranného systému Plánovaný konec: 27.04.2016 16:17 Stav: probíhající Poznámka: Zásah složek záchranného systému ve stanici Hradec Králové hl. n.
vyluka predmerice	Středa, 27. dubna 2016 - 15:39:17
Neregistrovaný host 87.249.159.32	Během dneška vytrhána kolej od Trotiny k přejezdu na Zderazi. Neřekl bych. Vypadá to na to, že vytrhaná kolej je pouze záhlaví ve Smiřicích od výhybek k přejezdu. Z autobusu to vypadá, že trať na Hněvčeves zůstala nedotčená.
postřeh	Středa, 27. dubna 2016 - 15:43:01
Neregistrovaný host 90.176.88.174	Včera se měla uskutečnit jízda PMD Chrudim město - Heřmanův Městec v režiji moravanské MUV. Nevšiml si jich někdo na trati? Mohl by to případně někdo potvrdit/vyvrátit? Díky
353	Středa, 27. dubna 2016 - 18:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8433 Registrován: 5-2002	Lucinka s paní strojvedoucí dnes u Vejvanovic: *www.trolejbus.cz www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
XFI	Středa, 27. dubna 2016 - 19:51:47
Neregistrovaný host 87.249.159.39	Trať 020 \| (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň (a zpět) Úsek: Praskačka - Hradec Králové hlavní nádraží Kraj: Královéhradecký kraj Počátek: 27.04.2016 19:20 Příčina: překážka na trati Plánovaný konec: 27.04.2016 21:20 Stav: probíhající Poznámka: Najetí vlaku Os 5235 do nastraženého kamení na trati
Honnzok	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 00:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 12-2009	Ajej, nejezdí náhodou 5235 zrovna Panter? Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sato	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 09:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 1-2010	V HK údajně právě teď nějaká zatopená pára - ví někdo více?
pára	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 10:58:52
Neregistrovaný host 185.125.130.119	423 0145 do Wolsztyna
Priapos	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 13:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 10-2012	Honnzok: nejezdí náhodou 5235 zrovna Panter? Ano, ale naštěstí to není nic vážného.
Kuba_j	Pátek, 29. dubna 2016 - 10:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 8-2005	Trať 020 \| (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň (a zpět) Úsek: Praskačka - Hradec Králové hlavní nádraží Kraj: Královéhradecký kraj Počátek: 27.04.2016 19:20 Příčina: překážka na trati Plánovaný konec: 27.04.2016 21:20 Stav: probíhající Poznámka: Najetí vlaku Os 5235 do nastraženého kamení na trati Tady jsou i dvě fotky: http://regiony.impuls.cz/vlak-narazil-do-kameni-u-hradce-kralove- dyk-/kralovehradecky-kraj.aspx?c=A160428_102017_imp-kralovehradec ky_kov :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Martin749	Sobota, 30. dubna 2016 - 21:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2010	M131.1228 v Prachovicích:
Jamamoto	Neděle, 01. května 2016 - 10:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 1-2011	Taky přidám Hurvínka: V Kostelci v pohybu: https://youtu.be/iCO7pWZEMJM (Aby mne někdo neosočil z lezení po cisterně, měl jsem to předem domluvené. Ono těch kamer tam je přece jen moc, než aby to jejich obsluha nezaznamenala...)
Hradecacek	Úterý, 03. května 2016 - 18:33:07
Neregistrovaný host 66.249.81.150	https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=978532792262896&id=83 9469629502547&__tn__=C. Video z HK
uzlik	Středa, 04. května 2016 - 21:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2015	http://hradecky.denik.cz/zpravy_region/vystridaji-kastanku-koleje -do-pardubic-20160503.html Aneb jak hrstka lidí s podporou médií a využitých "ochránců městské zeleně" dokáže popřít územní plánování stotisícového města (a zákon o drahách v úrovni černých přechodů) a z veřejného pozemku naproti svému domku dostat veřejně prospěšnou stavbu na soukromé pozemky co možná nejdále. A to vše na náklady daňových poplatníků. Neuvěřitelné.
....	Čtvrtek, 05. května 2016 - 07:01:53
Neregistrovaný host 109.73.212.207	uzlík: (Bohužel) běžný přístup typu: "přede mnou nic nedělejte, to by škodilo životnímu prostředí (nebo čemu), postavte to o deset metrů dál, to bude před sousedem a s tím se nemáme rádi". I když v tomhle místě je jakékoliv vedení tratě velice, velice problematické. Jediné s čím souhlasím, je názor na tzv. protihlukové stěny. Tyhle hrůzy do města (ani do krajiny) prostě nepatří.
uzlik	Čtvrtek, 05. května 2016 - 07:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2015	....: Obecně bych s tvrzením o protihlukovkách ve městech souhlasil, v tomhle případě s ohledem na frustrace vzniklé přehrazením černých přechodů patrných na ortofotomapě tvrdím, že je to nezbytné pro bezpečnost lidí v tom místě a čím nerozbitnější běžným vandalismem to bude, tím lépe. Na jakékoliv zábraně si budou vylévat zlost místní - a že jich bude. Jsem zvědav jak bude v takovém případě vypadat vyvlastnění, když je možnost trasovat koleje po veřejném pozemku, ale kvůli politickým zájmům se má jít do soukromých.
nádraží_borohrádek	Čtvrtek, 05. května 2016 - 22:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2013	Dnešní ranní překvapení v Boro takhle si to představuju
Jamamoto	Pátek, 06. května 2016 - 19:13:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 1-2011	Poslední týdny AWT točí dvě soupravy s vozy Falls, ve kterých z Prachovic putuje slínek. Týdně 2-3 ucelenky, většinou o 30 vozech.
Kuba_j	Sobota, 07. května 2016 - 00:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3888 Registrován: 8-2005	uzlik: tak té kaštanové aleje by byla škoda. Je to jedno z mála míst v těch dvou čtvrtích, které ještě není zabetonované a bez stromů. http://hradecky.denik.cz/zpravy_region/zachrani-kastanovou-alej-k oleje-chteji-vest-pres-kukleny-20160506.html Co tu trať 031 dát do dvou kolejí až za tou alejí (tj. v úrovni Družstevní ulice), vždyť od rozvětvení Praha/Pce je to jen nějakých 500 metrů... :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
uzlik	Sobota, 07. května 2016 - 08:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2015	Kuba_j: Tak obsah toho článku jasně mluví o tom, že dotyčným nejde o kaštanku, ale o vypráskání dráhy z té lokality, pročež jsou ochotni obětovat soukromé pozemky jiných na délce cca 1,5 km, počítám-li návrat před Novým Březhradem. Reálně je to neproveditelné, protože jsou definované nějaké parametry dvoukolejky HK - PCE - Chrudim vycházející z úspory času, která stavba společnosti přináší. Pokud ze 160 stáhnete rychlost kvůli směrovému vedení a navýšíte náklady o pozemky, které Vám nikdo neprodá a které nevyvlastníte, protože je možnost vést trať přes veřejný pozemek s alejí, zůstane z celé stavby pouze to, co bylo dosud postaveno. Nemluvě o tom, že v HK to jde proti územnímu plánu (ve variantním návrhu je naopak to, že by se to stáhlo od Kuklen sem), jehož změna je minimálně na pět, spíše více let + díky zájmu vlastníků pozemků, přes které by to šlo, neprojednatelná. Jednokolejný úsek? Ten samý případ viz výše. Jednokolejkou nelze dosáhnout na parametry propustnosti a úspory času dvoukolejky, což znamená, že rameno PCE - HK zůstane tak jak je a budou se vracet dotace EU. Na druhou stranu bylo by zajímavé sledovat reakce cestujících na to, že vlak stojí nebo nejede z kapacitních důvodů dráhy proto, že je druhá kolej trvale obsazena kaštanovou alejí, kterou mezi tím schroustala agresivnější klíněnka. Na jednu stranu rozumím, i když si nemyslím, že by to bylo tak jak uvádíte (jediná zeleň v zabetonovaných plochách - btw. co kácení parku u Benešovky kvůli výstavbě té medicínské fabriky? to je ok?) - člověče, ta alej je uprostřed zahrádek... Obecně je v pořádku chránit městskou zeleň a je v pořádku zakládat spolky a vstupovat s nimi v rámci mantinelů daných zákonem do řízení, ale tento spolek začal dělat vysokou politiku (vč. zneužití ochránců městské zeleně - při prezentovaném názoru zvažte, zda i Vás...) proto, aby to měli před barákem "hezký" (viz návrh z dřívějšího článku na posun kolejí do "nevzhledných keřů" u zahrádek) a aby dosáhli zachování aleje na úkor svých sousedů (zásah do soukromého vlastnictví). To je to, co je na této "kauze" bezprecedentní. Samozřejmě nepočítám-li to, jak se vlastně to sdružení dostalo k majetku investora, který zatím s žádnou dokumentací nešel do řízení, které by bylo veřejnosti přístupné, a co vím, nemá ani dokončenou dokumentaci. Přesto zástupci sdružení vypráví o tom, že mají v rukou projekt, a smýšleným obsahem vyvolávají hysterii na úrovni hájenky u šraňků, Černigova, kácení kolem Labe a Orlice a dalších věcí, a pár lidí si bere za rukojmí nejen celé město, ale nyní už i stát. Do prčic, tohle je demokracie? Stav, kdy si jiný člověk může na základě 80 let starých stromů dovolit prosazovat zásah do soukromého majetku (to asi může), a kdy mu média a politici v tomto mocně přizvukují (to je průšvih)??? Řekněme, že alej je v ochranném pásmu dráhy. V rámci ochrany dráhy může dráha na vlastníkovi oprávněně urgovat odstranění stromů, které jsou potenciálním ohrožením pro železniční provoz - minimálně řada ke kolejím je ve fyzickém kontaktu s průjezdným profilem. Není mi proto jasné, proč tam ta alej ještě zavazí a nebyla nahrazena náhradní výsadbou v jiné části města na veřejných pozemcích mimo ochranné pásmo dráhy. ;-)
Asdf	Sobota, 07. května 2016 - 10:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6485 Registrován: 5-2007	uzlik: Áno, to už aj mňa napadlo, že tá alej je tam tak a v takom stave, že už by to malo byť podľa mňa aj na nejakú tú výluku za účelom jej aspoň čiastočného výrubu.
Gropius	Sobota, 07. května 2016 - 21:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2016	Bobina na R 947 ve čtvrtek 5. 5.:
Hroch	Sobota, 07. května 2016 - 22:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10942 Registrován: 8-2004	uzlik Na druhou stranu bylo by zajímavé sledovat reakce cestujících na to, že vlak stojí nebo nejede z kapacitních důvodů dráhy proto, že je druhá kolej trvale obsazena kaštanovou alejí, kterou mezi tím schroustala agresivnější klíněnka. Kuba_j: Co tu trať 031 dát do dvou kolejí až za tou alejí Takže horkého kandidáta na vtip měsíce (a možná i roku) bychom tu měli ... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Radekedar	Neděle, 08. května 2016 - 08:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 6-2008	Pokud jsou stromy v ochranném pásmu dráhy, tak asi není o čem diskutovat, ne? Ještě by mohl někdo přijít s teorií, že tu klíněnku tam nasadila zlá SŽDC! www.atlasvozu.cz
Jamamoto	Neděle, 08. května 2016 - 17:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 1-2011	V dnešní relaci ČT Zprávy ve 12 o trati H.Městec - CR, čas 19:25
uzlik	Neděle, 08. května 2016 - 20:02:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2015	Abych byl fér, kaštanku jsem prošel při dnešním pěkném počasí, kdy je venku po zimě nádherné skoro všechno. Nejsem v tomhle směru odborníkem, ale můj dojem je, že ten, kdo to sázel, byl nadšencem se slabostí pro kaštany, které nasázel jako by to byla lipová alej. Možná to v té době myslel jako větrolam, protože za tratí bylo asi políčko, ale když to vyrostlo, už tu nebyl, aby udělal, co bylo potřeba - sundal jednu řadu a prořezal to. Pokud by to udělal a zachoval řadu u koleje, bylo by to skutečně škoda sundat. Neudělal, jen to vyřezávali od ulice, čímž lajna u ulice jsou mrzáci, kteří byli přetlačeni silnější řadou od kolejí. I ta ale nevyrostla jak by mohla, protože to z jedné strany strouhaly vlaky a z druhé překážela řada u silnice. Podle směrování navazující ulice kolem "nové" zástavby, kde si místní samozřejmě vytvořili na vjezdech dlouhý prostor mezi silnicí a plotem na parkování, to navíc vypadá, že tam kaštanka měla být na dožití a i ze strany města by měla být snaha využít příležitosti a něco s tím udělat. Domům v ulici to může dost pomoci - výrazně se to prosvětlí, ubude plísní... Beru zpět informaci, že to sahá do profilu. Je na místě pochválit traťovku, která to tam kvůli rozhledu na přejezdu a dohlednosti návěstidla drží na cca 3,5 - 4 metrech od koleje. Stromy jsou to ale vysoké a, ač cca 10 metrů od osy krom blízkosti Honkovy, v ochranném pásmu. Je otázkou, zda pohled ze strany ochrany životního prostředí má mít přednost před rizikem z hlediska bezpečnosti lidí ve vlaku. Když kaštanu dáte prostor, dopadne to nějak takhle: To už ale jinde jsme... Můj laický závěr je, že to jsou mrzáci a čím dřív to bude dole, tím líp. Směrem ke koleji má něco do sebe, ale bezpečnost lidí by měla být vejš.
Trolleybus	Neděle, 08. května 2016 - 21:09:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 5-2002	Podle směrování navazující ulice kolem "nové" zástavby, kde si místní samozřejmě vytvořili na vjezdech dlouhý prostor mezi silnicí a plotem na parkování... Výtečná poznámka, tohle bude možná mnohem větší důvod ke stížnostem než kácení nějakých stromů. Teď mají majitelé domů ke svému pozemku zdarma desítky či stovky metrů čtverečních pozemků, které sice patří městu (viz katastrální mapy), ale reálně je z toho součást jejich pečlivě střiženého trávníku na zahradách. No a teď by jim to chtěl někdo sebrat, a ještě navíc přesunout komunikaci blíž k plotu, takže by jim drzí kolejdoucí čuměli do zahrad? No to snad ne... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
uzlik	Neděle, 08. května 2016 - 21:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2015	Trolleybus: To záleží na tom, jak se to tam stěsná. Osobně bych si dovedl celkem představit uspořádání trať - PHS (pro eliminaci černých přechodů) - minimální odstup od pevné překážky - ulice - zelený pás jak to půjde (zkopírování toho co je mimo kaštanku - stávající chodník - plot. Ale to je na architektovi města. Ten trávník nesekají vlastníci sousedních pozemků (ti tam jen parkují), ale město. HK se v tomhle hodně snaží a podle toho to město celkem i dobře vypadá.
Trolleybus	Neděle, 08. května 2016 - 22:00:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 5-2002	Vážně čekají, až tam jednou za dva měsíce přijede městem objednaná firma a poseká trávu? Souhlasím, že Hradec se o městskou zeleň stará velice dobře, ale znám povícero míst, kde si majitelé trávu na městských pozemcích před svým plotem sekají sami, jelikož pozemek před plotem považuji tak nějak za svůj. Co se týká PHS - nejsem si jistý, zda se to tím vyřeší. V PHS musíte mít nouzové východy, takže se černé cesty jen trochu přesunou. A pokud nebudou východy v PHS na opačných stranách trati proti sobě, tak to situaci spíš zhorší, jelikož budou lidé courat po kolejích od jednoho východu ke druhému. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
uzlik	Neděle, 08. května 2016 - 22:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2015	Trolleybus: Asi jak kdo. Jo, zrovna včera jsem viděl, jak někdo zastřihával živej plot na chodníku jen před svým domem, ale myslim že jsou to výjimky. Logické je nesekat, aby se případný parkující na trávě obával skrytého překvapení a odstavil to jinde. ;-) Aktuálně to vypadalo všude sesekané stejně, takže předpokládám úpravy od města. Pokud nebudou východy z PHS proti sobě, poleze tam mnohem menší množství lidí než pokud to bude proti sobě. Jasně, polezou tam stejně, ale udělá se maximum pro to, aby tam lezli jen ti nejotrlejší a ne všichni jak je to dnes. Lepší než nic - v tomhle PHS ve městech v místech černých přechodů podporuju.
Trolleybus	Neděle, 08. května 2016 - 22:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 5-2002	udělá se maximum pro to, aby tam lezli jen ti nejotrlejší a ne všichni jak je to dnes Nechci malovat satanáše na zeď, ale dokud tam nebude stát policajt, stejně tam poleze kdekdo. V Pardubicích máme názorný příklad mezi ulicemi Rokycanova a Sladkovského. Je tam podchod, ale přesto je nahoře vyšlapaná pěšina - leze se tam přes 4 koleje (teda ona je tam i pátá kolej, ale to je léta mrtvá vlečka Kávovin). Těžko spočítat, kolikrát tam postavili plot, který byl vzápětí stržen nebo rovnou ukraden. A přes ty koleje lezou i ženské s kočárky. Ano, přes koleje na koridoru, když mají přímo pod sebou podchod. Takže já si nedělám nejmenší iluze, že PHS moc lidí odradí, spíš bych se nedivil, kdyby si místní ještě stěžovali, že ty průchody nejsou na "správných místech" a jim se zbytečně prodlužuje cesta. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
471015	Pondělí, 09. května 2016 - 09:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 6-2005	Ač jsem zmiňovanou kaštankou v minulosti rovněž mnohokrát procházel, tak za cenu jejího zachránění oželet modernizaci tratě Pardubice - Hradec Králové včetně hlavního nádraží? To je domnívám se špatná volba, i pro město, neboť v rámci přestavby žst. Hradec Králové se má vyřešit (rozšířit a prohloubit) podjezd v Pražské ulici. Pokud se sdružení podaří zastavit chystané zdvojkolejnění, lze očekávat, že dalších 10 let se nebude dělat nic, bude se zpracovávat nová studie proveditelnosti a mezitím kolejiště a zab.zař. ve stanici bude dále chátrat. Skutečně toto vše stojí za zachování několika desítek stromů? Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
471015	Pondělí, 09. května 2016 - 09:48:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 6-2005	Obnova zaniklé trati? Téma: České dráhy 8.5.2016 12:00 ČT 24 Zpráva Roman FOJTA, moderátor -------------------- Mezi Chrudimí a Heřmanovým Městcem budou možná znovu jezdit vlaky. Pardubický kraj chce provoz na této lokální trati obnovit. Přestože tam před šesti lety skončil pro naprostý nezájem cestujících. Náměstek hejtmana je ale přesvědčený, že to bylo kvůli tomu, že vlaky neměly vhodné přípoje a že jde jen o to líp je naplánovat. Lucie CHYTILOVÁ, redaktorka -------------------- Poslední vlak tudy projel v prosinci 2010. Když se trať rušila, bylo prázdných 38 ze 40 spojů. Nevyužitá trať je určena k prodeji. To ale krajský úřad odmítá. Jaromír DUŠEK, náměstek hejtmana Pardubického kraje -------------------- Opakovaně dostáváme ze strany Správy železniční dopravní cesty informaci, že tato trať není v současné době provozuschopná, protože v opačném případě máme už dávno nachystanou objednávku včetně jízdního řádu. Lucie CHYTILOVÁ, redaktorka -------------------- O záměru kraje ale nic netuší ani město Chrudim, ani Heřmanův Městec a nikdo se tedy ani nezabýval průzkumem mezi obyvateli, jestli mají o spoj zájem. Josef KOZEL, starosta Heřmanova Městce /Živé město/ -------------------- Obslužnost města je zajišťována primárně autobusy. Petr ŘEZNÍČEK, starosta Chrudimi /SNK ED/ -------------------- Tato lokální trať chrudimskými občany příliš využívaná nikdy v minulosti nebyla. Lucie CHYTILOVÁ, redaktorka -------------------- Hejtmanův náměstek pro dopravu Jaromír Dušek argumentuje tím, že nízký zájem byl způsoben zrušením přípojů, které kraj zase obnoví. Část cestujících například přestala lokálkou jezdit ve chvíli, kdy byl zrušen přípoj mezi touto zastávkou a chrudimským nádražím. Aby mohla neudržovaná trať zase fungovat, musí ji Správa železniční dopravní cesty opravit. Železničáři se ale obávají promarněných investic. Jakub PTAČINSKÝ, mluvčí SŽDC -------------------- My tu trať za stamiliony opravíme a výsledkem jsou tři předvolební jízdy a po volbách většinou konec. Lucie CHYTILOVÁ, redaktorka -------------------- Několik regionálních tratí už krajský úřad nedávno obnovil. Na jejich provoz ovšem doplácí miliony korun. Lucie Chytilová, Česká televize. Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
Zzz	Středa, 11. května 2016 - 11:49:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 12-2004	Tak se můžou jíz z ČT podívat, kolik jezdí Dušomírovi lidí na Chornicích nebo do Prachovic.
Fero	Středa, 11. května 2016 - 18:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 3-2011	Dnešný podvečer v Holiciach: - vďaka info od nádraží_borohrádek z inej diskusie som nafotil tie Smmp s naloženými podvalmi, ktoré sa vyťažili z koľajových polí. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
141.004	Středa, 11. května 2016 - 19:24:05
Neregistrovaný host 90.176.88.174	Byl by zájem o info o Bobině na 13.5.2016?
Balďas	Středa, 11. května 2016 - 21:25:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 4-2009	Tak má vypadat lokomotivní park
Pjp	Čtvrtek, 12. května 2016 - 16:23:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 12-2005	Jojo, Pardubice, posledně když jsem se flákal okolo, tam stal/i i nějaký vrak/y, ty tam odněkud stáhli, nebo je tak rozebrali na místě ? Pavel Web page Facebook Google+
Miloslav_kolář	Sobota, 14. května 2016 - 18:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 6-2002	Zpracovávám starší fotky, takže vzpomínka na starou Čeperku...
uzlik	Pondělí, 16. května 2016 - 19:52:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2015	Pokud by snad měl někdo potřebu podpořit Kaštankáře ve snesení tratě Opatovice - Hradec Králové podpisem či vlídným slovem, má nově možnost na http://www.petice24.com/katanka .
Rop	Pondělí, 16. května 2016 - 21:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 12-2007	Už dlouho jsem neviděl takhle zvojtěnou petici: a) Zákon o právu petičním má číslo 85/1990 Sb. - a ten paragraf před tím je taky navíc. b) Kaštanka, z.s. nemůže být členem petičního výboru - musí to být občan nikoliv právnická osoba. c) Osobou, která zastupuje petiční výbor při jednání se státními orgány, musí být členem petičního výboru. d) Státní orgán, kterému je petice určena musí být Statutární město Hradec Králové V zásadě to není petice. (Příspěvek byl editován uživatelem Rop.) Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
FG	Čtvrtek, 19. května 2016 - 18:16:01
Neregistrovaný host 165.225.72.110	Nemá někdo aktuální foto ze stavebních prací HK - Jaroměř?
Jurek_fm	Pátek, 20. května 2016 - 08:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 8-2009	FG: Něco málo mám z minulého pátku, ale není čas zpracovat. Shrnuto vytrháno od Smiřic do Předměřic, oprava propustků a mostů zrovn ten v Předměřicích ve mě budí značný dojem, že se to v termínu nestinhe. Když pánbú dá, v pondělí zas něco nafotím a pak tu dám srovnávačku jesti se něco pohne. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců
Jamamoto	Neděle, 22. května 2016 - 18:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 1-2011	Dnešní míjení Metransu s RJ73, vedený Esem: https://youtu.be/2sCDuZI4jt0
hrejzadarmo	Pondělí, 23. května 2016 - 12:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 2-2014	Neví někdo proč jela dnes Cidlina do HK dvojnásobná? (2 soupravy spojené)
T_._H_.	Pondělí, 23. května 2016 - 13:11:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 8-2012	Jamamoto: to není RJ, ale rj informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Jurek_fm	Pondělí, 23. května 2016 - 14:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 8-2009	V Jaromëri aktuel Berta AŹD Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců
Trs2004	Pondělí, 23. května 2016 - 16:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 2-2010	Včerejší provoz v žst Moravany: https://www.youtube.com/watch?v=yFDWFP7nbXQ&feature=youtu.be Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
RiP66	Pondělí, 23. května 2016 - 18:22:06
Neregistrovaný host 80.188.167.34	Jen dokumentačně - Předměřice:
RiP66	Pondělí, 23. května 2016 - 18:24:05
Neregistrovaný host 80.188.167.34	Předměřice II:
RiP66	Pondělí, 23. května 2016 - 18:26:03
Neregistrovaný host 80.188.167.34	Zastávka Lochenice:
RiP66	Pondělí, 23. května 2016 - 18:27:10
Neregistrovaný host 80.188.167.34	A ještě Smiřice:
Jamamoto	Pondělí, 23. května 2016 - 18:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 1-2011	Koukám, samý šprýmař, jen způsob jiný T_._H_. i RiP66
Rop	Pondělí, 23. května 2016 - 19:02:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2007	Dnešní Události v regionech - politici už to naplánovali, jenom je kvůli tomu znovu předělat nádraží ve Dvoře Králové nad Labem Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Jaydeesq	Pondělí, 23. května 2016 - 21:19:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2008	R tam zajíždět nebudou a místo pendlu od R je snad lepší použít přípojný bus, který dokáže dojet i přímo k té zoo a obsoulžit více míst, jako vlak do města by byl hezký nápad, ale jedině udělat přeložku a napojit přímo, jinak to zrovna moc logiky nemá

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru