Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 08. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 08. 2016

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 07. srpna 2016 - 19:04:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 2-2010
 a zde Sp 1648 v Bartoušově a Kopidlně:
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Neděle, 07. srpna 2016 - 21:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 10-2011
 Jičín - NBK m. 48 minut!
Neděle, 07. srpna 2016 - 22:46:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18520
Registrován: 3-2005
 Kdopak dneska naháněl M1520604??(místo M131.1081)
pochlubte se, děkujem[vypravci]
www.MBZS.net
Jaydeesq
Neděle, 07. srpna 2016 - 23:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 9-2008
 z jakého důvodu jen dnešní Sp tak dlouhý? nějaká objednávka? většinou obsazenost nebývá nijak závrátná ani na motor s vlekem
Pondělí, 08. srpna 2016 - 07:33:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 2-2010
 ad Jaydeesq: Z důvodu výluky Praha-Neratovice, která byla od sobotní 9 hodiny a ještě tam projel rychlík Praha-Tanvald, ale protože končí až dnes, nebylo možné dopravit nijak soupravu zpět + neměli tradiční soupravu na spěšnák, tak to poslali tudy.
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Úterý, 09. srpna 2016 - 12:31:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 1-2010
 Dnešní Mn v Jičíně vedený tímto strojem.
Středa, 10. srpna 2016 - 10:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2015
 Plánuje se výhledově úprava úseku tratě Malá Skála - Turnov na V130?
vlečka
Středa, 10. srpna 2016 - 15:18:18  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 130???[lol]tak to slyším prvně...a k čemu by to vůbec bylo??a ve finále čím by se tak rychle jezdilo?[happy][crazy]
Středa, 10. srpna 2016 - 15:45:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 12-2007
 neregistrovaná vlečko, netřeba si dělat z asynchrona legraci, když zcela jistě chápeš jeho otázku.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
vlečka
Středa, 10. srpna 2016 - 15:50:13  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 já si z nikoho legraci nedělám!!![satan]ale někdy mi připadá že to tu někteží lidi už opravdu přeháněj.....
vlečka
Středa, 10. srpna 2016 - 15:52:58  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 ...resp.nestojej nohama na zemi...registrovaný úpo....
Středa, 10. srpna 2016 - 15:59:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 1-2010
 Dnes nám přes Jičín projel první letošní parní vlak vlastní silou, alespoň mnou zaregistrovaný.
Středa, 10. srpna 2016 - 20:22:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2015
 Vlečka
V130 bylo myšleno převýšení koleje, nikoliv traťová rychlost.

Bude výhledově V130 v úseku Malá Skála - Turnov? Mám na mysli hlavně oblouk u Dolánek (85 km h místo 80 km h) a oblouk u Loužek (70 km h místo 65 km h). Že by došlo k zmírnění propadů rychlosti. 75 - 70/65 - 85 - 85/80 - 90 - 100
vlečka
Středa, 10. srpna 2016 - 20:28:45  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 hmm...tak příště lépe definovat..ono je tu poslední dobou docela moda běžné psát ve zkratkách...V.....[wink]
Středa, 10. srpna 2016 - 20:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2015
 Vlečka
Aha.Ok.[happy]
Středa, 10. srpna 2016 - 20:52:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2015
 Jen se ptám, nic víc. Jak je to vůbec u té motorové trakce? Vozy vložené i hnací ( když tak mě opravte) musí mít kotoučovou brzdu (tuším) a pak tam figuruje také nápravová hmotnost asi do 18 tun na nápravu, aby mohli využít převýšení koleje V130 . Píši to správně? A jak je to vůbec u motorových lokomotiv? Která motorová lokomotiva v ČR může jezdit na rychlostníky V130?
Středa, 10. srpna 2016 - 21:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11079
Registrován: 8-2004
 asynchron:
Netřeba se omlouvat, je to běžné označení tohoto rychlostního profilu. Že to jiní neznají jej jejich problém. "130" značení nedostatek převýšení 130 mm.
Možnost úprav tratě pro zavedení rychlostního profilu V130 v úseku Malá Skála - Turnov se prověřovala s výsledkem, že efekt by byl zanedbatelný.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 10. srpna 2016 - 21:33:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2015
 hroch
Možnost úprav tratě pro zavedení rychlostního profilu V130 v úseku Malá Skála - Turnov se prověřovala s výsledkem, že efekt by byl zanedbatelný.
------------------------------------------
Aha. To je možné. Tak díky za odpověď.
V130
Středa, 10. srpna 2016 - 21:35:08  
Neregistrovaný host
178.77.232.108
 Plánuje se výhledově úprava úseku tratě Malá Skála - Turnov na V130?
Plánuje.
Loužek V130=70
Loužek - Dolánky V130=90
Dolánky V130=90
Nápravová hmotnost do 18t je pro využití V130 podmínkou pouze pro směrové oblouky R<250m
Ve stavu Národního dopravce o žádné motorové loko schválené i na V130 nevím
Středa, 10. srpna 2016 - 23:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2015
 V130
Plánuje? Aha. [biggrin] Tak teď jsem z toho korunovaný jelen.[satan][lol]
A pan Hroch o tom ví, že se to plánuje?

Loužek V130=70 (to jsem čekal)
Loužek - Dolánky V130=90 (to je překvapení [coze]) [ok]
Dolánky V130=90 (to je překvapení [coze]) [ok]
Takže dohromady ucelený úsek tratě 4,6 - 4,8 km (odhadem), při traťové rychlosti dle traťových rychlostníků 90-100 km h. [jidlo]

pouze pro směrové oblouky R<250m ( větší, než je poloměr oblouku 250 metrů)

Ve stavu Národního dopravce o žádné motorové loko schválené i na V130 nevím. (Takže ani rekonstruovaný brejlovci například 753.7 nemůžou využít V130 ).
V130
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 00:01:13  
Neregistrovaný host
178.77.232.108
 Nápravová hmotnost do 18t je pro využití V130 podmínkou pouze pro směrové oblouky R<250m

pouze pro směrové oblouky R<250m ( větší, než je poloměr oblouku 250 metrů)

Při poloměru menším než 250m smějí V130 využít pouze stanovená vozidla s nápravovou hmotností menší než 18t
Při poloměru 250m a větším mohou V130 využít všechna stanovená vozidla, tj. i ta s nápravovou hmotností vyšší než 18t
Jaydeesq
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 00:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 9-2008
 zavádění V130 je při vyšších traťových rychlostech vždy poměrně malým efektem, víc než zvýšení o 5-10 km/h se tím nezíská, což má samozřejmě nejvyšší význam při menších rychlostech,jestli se jede 85 nebo 90 už není moc na jd znát, ale zvýšení alespoň v těch dvou obloucích by celkem smysl mělo (takhle se totiž jede 80 pořád), navíc v těhle místech by to mělo v podstatě znamenat jen výměnu uchycení, jinak by tam vše mělo vyhovět, ale spíš zajímavé by mohlo být zrychlení i na druhé straně od Loužku na Malou Skálu tam je rychlost nižší, ale oblouk za tunelem by vyšel stejnak na max 80, ale teď mě napadlo jestli vůbec lze zavádět profil V130 v místech kde už je stavebně maximální možné převýšení, to je totiž na rozdíl od jiných úseků tratě zde provedeno (rychlost se zde zvedala docela nedávno právě tímto způsobem, nikoliv jen zavedením V130)
edit: vlastně možná přejezd v Dolánkách by nemusel vyjít..

(Příspěvek byl editován uživatelem jaydeesq.)
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 02:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2015
 V130
Díky za vysvětlení a doplnění.

Jaydeesq
Každopádně už se nemůžu dočkat, až se to udělá. Pak se půjdu projet a o to bude svezeníčko. Už se těším..[jidlo]
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 10:10:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11767
Registrován: 5-2002
 Jay: zavádění V130 je při vyšších traťových rychlostech vždy poměrně malým efektem
Na čas ano, ale pokud se tím odstraní propad vůči sousedním úsekům, tak je přínos na úsporu energie naopak o to větší.
Jaydeesq
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 11:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 9-2008
 Hajnej
jenže to sždc zas tak netrápí... ale o tom sem psal, že alespoň oblouky by za to stály, min ten v loužku to je největší špunt, od loužku do turnova se stejně jezdí na 80 takže tam je to v podstatě jedno, ale to je současný stav kdy jsou jd i tak volný, pokud se to někdy změní a dojde ke zkrácení JD tak pak můžou i dolánky hrát význam a 90 loužek až turnov se může hodit

asynchron
podle mě to ale není teď na pořadu dne, nebo sem o tom alespoň nic neslyšel
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 18:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 3-2011
 Tak právě probíhá již tradiční návoz paliva do ČEPRA Cerekvice n/B v režii IDS Cargo dnes se stroji 730 635+613[jidlo]

Do žst Všestary míří postupně kamiony se štěrkem na výluku 3.staniční TK,výluka by měla být cca týden koncem srpna v režii GJW Praha[vypravci]
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 19:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11080
Registrován: 8-2004
asynchron:
"Každopádně už se nemůžu dočkat, až se to udělá. Pak se půjdu projet a o to bude svezeníčko. Už se těším..[jidlo]"
To se načekáte ...
Jaydeesq:
"ale o tom sem psal, že alespoň oblouky by za to stály, min ten v loužku to je největší špunt,"
Mám za to, že inkriminovaný oblouk i na V130 vyhoví jen na 65 km/h.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jaydeesq
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 21:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 9-2008
 Hroch
o tom sem taky právě psal, jelikož tam je stavební převýšení 150 tak jestli tam je možnost zavést "nedostatek" převýšení když je tam maximum, původně tam totiž byla 60ka

asynchron
svezení tam je pěkný už teď, když jede nějaká dobrá souprava, např 754+2xBdtn tak se tam dá jet i tou stovkou
V130
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 22:41:38  
Neregistrovaný host
178.77.232.108
 Mám za to, že inkriminovaný oblouk i na V130 vyhoví jen na 65 km/h
Po úpravě poloměru na R=231,5m lze dosáhnout V130=70

o tom sem taky právě psal, jelikož tam je stavební převýšení 150 tak jestli tam je možnost zavést "nedostatek" převýšení když je tam maximum, původně tam totiž byla 60ka
Maximální hodnota převýšení v Loužku je omezena vztahem D≤(R-50)/1,5, takže D=150mm tam zcela jistě není...
Pátek, 12. srpna 2016 - 08:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11787
Registrován: 5-2002
 V130: Po úpravě poloměru na R=231,5m
Kolik je tam vlastně teď?
Odhaduju, že moc chybět nemůže, protože středový úhel mi vychází na 68°...
Pátek, 12. srpna 2016 - 08:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 3-2010
 Je tam 228/119.
lokomotivy.net
Pátek, 12. srpna 2016 - 09:00:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 2-2010
 Takže podle návrhu ročních výlukových prací budou v květnu během 7 dní vybudovaný světelné přejezdy v Nemyčevsi v km 36,324 (na zastávce) a 37,323 (v poli) + všechny přejezdy (3) v žst Skřivany (srpen)

(Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Pátek, 12. srpna 2016 - 13:37:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 3-2010
 V úseku Malá Skála - Turnov jinak ještě dojde k navýšení rychlosti, ve spojení s rekonstrukcí Malé Skály.
lokomotivy.net
P.Zitko
Pátek, 12. srpna 2016 - 14:29:17  
Neregistrovaný host
213.226.211.114
 Ck eram.
Kdy je v plánu modernizace Malé Skály,
Dík
Jaydeesq
Pátek, 12. srpna 2016 - 15:10:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 9-2008
 jo na to že vlastně v tak malém poloměru nemůže být D 150 jsem zapomněl, ale mělo by tam být stavební maximum, to se dělalo docela nedávno

Ck_eram
kde se dají sehnat přesný parametry oblouků? jinak tam na zvyšování není moc prostoru, leda zavedení V130 oblouk za tunelem směrem na M.Skálu má taky hodně malý poloměr a další oblouk před M.Skálou na tom taky nebude nejlépe a zvyšovat rychlost mezi na kratkých úsecích smysl nějak moc nemá i když na krácení to pár vteřin někdy hodit může když tam pojede něco svižnějšího než 843 s dvěma vlekama
nebo udělat přeložku od Loužku to poslat na M.Skálu přímo - přes nový most a tunel a to by se tam pak dalo udělat hodně i 100+ [biggrin]
Pátek, 12. srpna 2016 - 15:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11791
Registrován: 5-2002
 Jay: nebo udělat přeložku od Loužku to poslat na M.Skálu přímo - přes nový most a tunel a to by se tam pak dalo udělat hodně i 100+
To už by byl rovnou lepší "báza-tunel" od Rohozce na Skalu, ne...? [rofl]
Pátek, 12. srpna 2016 - 16:08:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 3-2010
 P. Zitko: ne dříve než v roce 2018.

Jdsq: v tzv. pasportu trati, do kterého vidí např. správa tratí.
lokomotivy.net
Pátek, 12. srpna 2016 - 18:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11083
Registrován: 8-2004
Ck_eram:
"V úseku Malá Skála - Turnov jinak ještě dojde k navýšení rychlosti, ve spojení s rekonstrukcí Malé Skály."
Jste si jistý?
Jaydeesq:
"nebo udělat přeložku od Loužku to poslat na M.Skálu přímo - přes nový most a tunel a to by se tam pak dalo udělat hodně i 100+"
[lol]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 12. srpna 2016 - 20:14:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 3-2010
 Pokud mas jine zdroje, muzes opravit. Vychazim z toho, co jsem se dozvedel na prislusnych mistech.
lokomotivy.net
mot
Neděle, 14. srpna 2016 - 19:14:50  
Neregistrovaný host
109.81.210.218
 Sp 1812 +60(nejede, konec ve S. Pace), ale souprava přitom jede jako Os 5720 (954+854).[blush]
Ghost
Pondělí, 15. srpna 2016 - 07:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 1-2011
mot:
"Sp 1812 +60(nejede, konec ve S. Pace), ale souprava přitom jede jako Os 5720 (954+854).[blush]"

Inu motorák od Os 5720 jel v úseku Stará Paka - Chlumec v čase Sp 1812 (který lehl v Pilníkově) aby něco alespoň z Paky jelo a naopak Sp 1812, který otočila souprava od Sp 1811, jel v tomto úseku jako Os 5720.
Nechic
Pondělí, 15. srpna 2016 - 10:53:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 4-2010
 Potvrzuji, jel jsem tím
mot
Pondělí, 15. srpna 2016 - 14:22:00  
Neregistrovaný host
109.81.210.146
 Dík za osvětu.
Úterý, 16. srpna 2016 - 12:43:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 1-2010
 Dnes na Mn dorazil do Jičína stroj 742.013
Středa, 17. srpna 2016 - 13:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 2-2013
 Co jezdí v poslední době na Mn Trutnov - Jaroměř - Trutnov? Nebo rovnou takhle: Je šance že v pátek vyrazí nějaký nulka?
Středa, 17. srpna 2016 - 18:04:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2015
 http://www.libereckadrbna.cz/zpravy/doprava/7835-zeleznicni-stani ce-v-raspenave-a-frydlantu-ceka-modernizace.html

I když tento odkaz webu vidím poprvé, se zde píše, že výhledově se uvažuje o Malé Skále a Turnovu.
mot
Čtvrtek, 18. srpna 2016 - 11:59:40  
Neregistrovaný host
109.81.210.114
 Na Sp 1806 2x 854 + 2x 954.
Pátek, 19. srpna 2016 - 09:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 3-2011
 V žst Všestary probíhají od rána přípravné práce na výluku,přivezeny kolejnice,štěrk a v pondělí to vypukne[wink]

Včera opět ropa do Hněvčevsi v podání IDS cargo se stroji 730 613+635[jidlo]
Pátek, 19. srpna 2016 - 09:33:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 2-2010
 ad Af78: Ale podle rozkazu se má začít až 25.8 (ve čtvrtek). takže že by něco změnili?
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Pátek, 19. srpna 2016 - 11:57:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 3-2011
 Omlouvám se je to tak jak říkáte 25.8. je začátek výluky[happy]
Pátek, 19. srpna 2016 - 12:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 1-2010
 Dnes na Mn v Jičíně shodný stroj, ale se čtyřmi vozy.
Pátek, 19. srpna 2016 - 15:04:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3778
Registrován: 8-2012
 se zde píše, že výhledově se uvažuje o Malé Skále a Turnovu
Zkurwení Malé Skály podchodama se tu už propíralo, snad se tomu podaří zabránit...
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Pátek, 19. srpna 2016 - 21:15:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3591
Registrován: 11-2006
 Prave Sp smer Trutnov, tak o dva vozy delsi, pul vlaku nesvitil, na postrku 742, nevim proc ale v intervalu 10 sekund 742 zezadu houkal, co to bylo?
mot
Pátek, 19. srpna 2016 - 21:51:00  
Neregistrovaný host
109.81.210.183
 Asi stahovali Sp1811 (viz Mimořádnosti...). By mě taky zajímalo, co se přihodilo mezi Bělohradem a Pakou. NAD, omezení 3 spojů... Požár?
Sobota, 20. srpna 2016 - 00:20:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2015
 V Turnově (kolem 19:00 19. srpna 2016) stála tato vlaková souprava.


Sobota, 20. srpna 2016 - 12:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 1-2005
 K Malé Skále také toto:
http://www.mala-skala.cz/e_download.php?file=data/editor/84cs_108 .pdf&original=16_06_28_usneseni_16_06.pdf (na samém konci) a toto
http://www.mala-skala.cz/e_download.php?file=data/editor/84cs_103 .pdf&original=16_05_31_usneseni_16_05.pdf (tamtéž).
Jaydeesq
Sobota, 20. srpna 2016 - 12:18:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 9-2008
 není někde návrh jak má MS vypadat?
Sobota, 20. srpna 2016 - 16:51:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 1-2010
 Dnes odpoledne se nám v Jičíně ukázala tato pravděpodobně svatební souprava s připojeným "boleslavským" motoráčkem (zachycená ve Valdicích a za Jičínem, kde jsem již nestíhal zaujmout obvyklé stanoviště) a nedlouho po ní dorazila v rámci pravidelného provozu souprava 814.181+814.162
Sobota, 20. srpna 2016 - 17:21:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 5-2007
 Svatební vlak u Libošovic ještě bez Hurvínka, ten byl připojen až v Libuni odkud se jelo společně po vykřižování s 5512

Oblouk u Železnice

Společný odjezd z Jičína do Kopidlna, kde se zase vlaky rozpojí.
Po kolejích Českého ráje - http://www.vlakregion.cz
chlupac
Pondělí, 22. srpna 2016 - 21:46:38  
Neregistrovaný host
85.71.67.245
 Nový Bydžov (dnes)
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru