| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Podorlické tratě » Archiv diskuse Podorlické tratě do 18. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Podorlické tratě do 18. 02. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 9-2011 |
mezimestak: ve většině případu ujíždí Sp ve Starkoči 15 minut už je 1/4 času v intervalu, 20 minut 1/3.... že je koupen lístek na vlak z xy do yx S dovolením si koupím v jiném tarifu lístek, který umožňuje jízdu jak vlakem, tak autobusem až domů. Takže jsme na tom stejně. zde nechápu dotaz, co je nespravedlivé? Třeba to, že normálně ve Starkoči máte na přestup nějaké tři minuty, vlak může nějakých 15 minut počkat. U spouty autobusů se běžně čeká deset minut na jeho příjezd a přece nemáte šanci, že při takovém zpoždění vlaku, které stačí na přestup do Náchoda, jej jistojistě stihnete. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Na které autobusy nebude přípoj od nyní zpožděné 931 a bude možné přestoupit na vlak do Náchoda? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 3-2009 
|
Tak Mirku55! Kdy je ten správný čas odjezdu na 026? Stále sem si to tu nepřečetl. |
|
mezimestak
|
|
|
Neregistrovaný host 89.190.90.65 |
z mého pohledu, jako cestujícího by stačilo, aby se jezdilo "včas" , ale to se týká celé sítě, pokud se nenajdou takový de....é, jako před chvíli v Brně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 11-2009 
|
Letohrad |
|
kpt.Hejl
|
|
|
Neregistrovaný host 79.127.240.244 |
Videovlak:Po čem že to zaplatí kamion za každičký km 25 vočí? Po převodu?![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4961 Registrován: 11-2009
|
Červená Voda / Červená Voda Pod rozhlednou |
|
videovlak
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.10.195 |
kpt.Hejl": díky za upozornění. Po převodu mělo být v závorce. Omluva za nepozornost, kterou tady občas předvedu.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 12-2011 
|
Union pacifik: nebylo by foto regíny ve Štítech? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 3-2009 |
Mirek55: Zatím jen stále nějaké teoretické povídání, taky bych chtěl vidět ten váš skvělý netaktový jízdní řád. mezimestak: Vždycky, když něco ujede, tak je to samozřejmě pro ty, co chtěli přestupovat, špatné. Ale proti tomu jsou ti, kteří sedí v tom dalším vlaku. A je to asi o tom, že můžu např. 10 lidí (co chtěli přestupovat) dovézt do cíle o hodinu později a ostatních (třeba 100) včas, nebo všech 110 o 15 minut později. Co je lepší, ať posoudí každý sám. Samozřejmě něco jiného je poslední přípoj, nebo taky jsou situace, kdy většinu cestujících v návazném vlaku tvoří ti, co přestoupili atd. Nicméně nutno dodat, že i dříve občas přípoje ujížděly. Ujíždění není vlastností taktu... Samozřejmě tím, že bylo celkově vlaků méně, tak se ve více případech muselo čekat(protože jinak by ti přestupující čekali třeba i dvě hodiny), ale o to více to odnesli ti, co nepřestupovali. videovlak: S Vaším popisem taktu a jeho výhod souhlas. Je vidět, že v některých témětech se shodneme Jinak historicky ze severní 026 do HK bylo spojení vlakem všelijaké, ve Starkoči pár přípojů, ale kolikrát bylo nejrychlejší spojení přes Týniště... to by opravdu v dnešní době neoslovilo skoro nikoho... |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Jinak historicky ze severní 026 do HK bylo spojení vlakem všelijaké, ve Starkoči pár přípojů, ale kolikrát bylo nejrychlejší spojení přes Týniště... to by opravdu v dnešní době neoslovilo skoro nikoho... Ano. Co si pamatuju, tak z Hradce se na 026 jezdilo ještě v 90. letech skoro vždycky přes Týniště, neb přes Starkoč to s většinou trojím přesedáním bylo spíše jen pro dobrodruhy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 12-2007 
|
Otevřu jízdní řád a udělám modelové případy (vždy ve všední den a příjezd je nepřekročitelný): 1. Z Broumova do HK na 8 hodinu 2. Z Náchoda do HK na 10 hodinu 3. Z HK do Broumova na 16 hodinu 4. Z HK do Náchoda na 19 hodinu 2016: 1. 6:02 - 7:55 (1 přestup ve Starkoči) 2. 9:03 - 9:55 (1 přestup ve Starkoči) 3. 14:04 - 15:56 (1 přestup ve Starkoči) 4. 17:04 - 18:55 (1 přestup ve Starkoči) 2002: 1. 5:34 - 7:52 (1 přestup ve Starkoči) 2. 8:00 - 9:03 (bez přestupů - přes Starkoč) 3. 14:26 - 15:35 (2 přestupy - Jaroměř a Starkoč) 4. 16:10 - 18:20 (2 přestupy - Starkoč a Meziměstí)
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 6-2008 |
Rop: Nějak Vám to nesedí. Z HK do Broumova na 16. hodinu, rok 2002, 14:26–15:35? Dále z HK do Náchoda s přestupy Starkoč a Meziměstí? ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
www.atlasvozu.cz
|
|
VáclavK.
|
|
|
Neregistrovaný host 81.200.55.6 |
Tak já vidím v r. 2002/03 Hradec - Broumov na 16. hodinu přes Týniště s odj. HK 12.45, Týniště 13.10/13.30, Meziměstí 15.36/15.39 a příjezd do Broumova 15.54. Nebo odj. z HK 13.03, Jaroměř 13.23/13.33, Starkoč 13.55/14.00, Náchod 14.13/14.30, Meziměstí 15.36/15.39, Broumov příj. 15.54. A včíl mudrujte, co bylo lepší. Zda odjet z Hk se dvěma přestupy nebo o 18 minut později, ale s přestupy čtyřmi ... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") |
|
VáclavK.
|
|
|
Neregistrovaný host 81.200.55.6 |
A stejně tak případ 4: HK odj. 17.06, Týniště 17.25/17.43, Náchod příj. 18.48. Nebo HK 17.25, Jaroměř 17.40/17.53, Starkoč 18.10/18.16 a Náchod 18.33. Tady se jeví jako rychlejší trasa přes Jaroměř a Starkoč, ale s jedním přestupem navíc než přes Týniště. |
|
Wandr
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.237 |
Tady ty přestupy měli minuty rezervy, ne jako nyní. Také jsem jezdíval spíše přes Starkoč i s přestupem navíc a to dobře navazovalo, než delší trasou přes Týníště. Přes Týniště pro útěchu, pokud spojení nebylo přes Jaroměř-Starkoč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 12-2007
|
Já to přehodil ... a už se mi to znovu hledat nechce.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 12-2007 |
Hele pánové, bylo to skvělé. Bylo mě 11, ráno vo půl pátý jsme vstávali s babičkou na Metuji a po 3 a půl hodinách jsme se dokodrcali do Prahy. Pak procházka po Václaváku, na hambáče do mekáče... A ve čtyři hodiny zpátky. Super zážitky. A pak ty studentský léta - večerní nedělní rychlík do Prahy. Všichni známí se sešli ve všech jediném spoji. Dvacetiminutový kuplung v Týništi s Jeseníkem, tak šup ho na pivo. A další kuželky sebou do vlaku. Jé, to byla se spolužačkama bžunda. Nádherné zážitky. Ale dopravně to stálo za hovno... Tak vzpomínejme, ale natahejme na světlo světa to, co (právem) spadlo do propadliště dějin. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") (Příspěvek byl editován uživatelem pinec.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 11-2005 
|
Do Prahy na výlet do mekáče na hambáče...no nazdar![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2007 |
Tak ještě nejsem starej dědek. Někdo jiný zase bude vzpomínat na to, jak Metují jezdil do Tuzexu pro džíny, nebo do lázní s ROH... Klíčové slovo příspěvku: "nostalgie" ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4967 Registrován: 11-2009
|
rrr176 .. tak "daleko" ten den jsem se nedostal. Několik ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") z kraje mého dětství .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 12-2011
|
Union pacifik:jj je to "dálka" z Červené Vody ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") jinak moc pěkné fotky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 2-2009 
|
Někdo jiný zase bude vzpomínat na to, jak Metují jezdil do Tuzexu pro džíny, Přesně tak.Ty vzpomínáš na první hambáče a já,jelikož už něco pamatuju,vzpomínám na podobné výlety.Taky vlakem z Náchoda do Práglu a nikdy nezapomenu na (tenkrát) výborný párek v rohlíku na rohu Staromáku a klobásu na Václaváku. A za ty hambáče bych neodsuzoval.Kdo z nás to nešel ochutnat,když to bylo z origoš Mekáče....
„Ze všeho nejvíc vyčerpává nečinnost.“
Aristoteles |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4970 Registrován: 11-2009
|
rrr176: Tak z Č.Vody je to dálka, já to prošel s pěšky ... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Na závěr jedna z Lichkova 11.6.2002 a ty Štíty snad v létě, z jižních Čech je to přeci jen trochu z ruky ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 12-2011
|
Union pacific:pěkná procházka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 2-2009
|
Po delší době jsem se šel podívat,jak probíhá reko našeho nádraží.Můžete posoudit,jak se zatím dílo daří.Za sebe mohu jen....???Nevím.Jsem trochu na rozpacích,co z toho bude. Pár foto z mobilu. Celkem plno na kolejích. 841.065 , Os 5125 814.006 , Sp 1747 841.073 814.025 , Sp 1744 Na kusé pak stála ještě jedna Regína a vzadu šiboval Kocour.
„Ze všeho nejvíc vyčerpává nečinnost.“
Aristoteles |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 5-2005 
|
Díky za reportáž K té první fotce interiéru: Ten prostor vpravo bude ještě uvolněn? Mě to připadá ta hala hrozně malá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 2-2009
|
Údajně ta hala má být průchozí skrz bývalou čekárnu a hospodu až do čela budovy. A tam snad má být další vchod. Ale nevím jestli se tomu dá věřit. Včera jsem byl v patře u doktorky a tam jsem to zaslechl.
„Ze všeho nejvíc vyčerpává nečinnost.“
Aristoteles |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 10-2007 
|
Koukam ze se s tim taky pekne krcaj. Podobny staveniste tam bylo uz v rijnu kdy jsem rozstrelil auto a pak musel jet z nemocnice po dlouhe dobe vlakem . Jo v cine tam to frcelo jinak. Vratili jsme se tam treba za 3 mesice a mesto melo nove komplet hlavni cesty  |
|
-ds-
|
|
|
Neregistrovaný host 213.192.26.58 |
Tak vzpomínejme, ale natahejme na světlo světa to, co (právem) spadlo do propadliště dějin. já jsem se zadíval na JŘ z roku, 1988/89, tedy na dobu, kdy to bylo ještě všechno zcela jistě ideální jak přijížděly vlaky od Mezáru do Náchoda v prac. den 4:11, 5:06, 6:48, 8:28, 10:45, 11:46, 13:27, 14:34, 16:03, 17:48, 19:32, 22:25 odjezdy z Náchoda do Mezáru: 5:32, 7:07, 8:36, 10:49, 13:00, 14:44, 16:33, 18:46, 19:40, 21:08, 23:32 tedy časově vyhovovala doprava z ranní směny a na odpolední, jinak velmi špatné, studenti, končící v některých kolem 13:30 nic moc, pokud jiné dny končili kolem 15, zase ni moc, ráno ve škole již před sedmou, úředník, pracující do 17 mohl úřední dobu protáhnout pomalu o hodinu a půl. Snad raději ani nebudu pokračovat ve výčtu "výhod" a příjezdy do Broumova? 5:17, tedy do práce celkem přijatelné, ale pak 6:45 a 8:30, jak to zvládali studenti? odjezd z Broumova 5:27, 7:10, z noční velmi výhodné, z ranní 14:49, to by ještě šlo, před tím 13:55, tedy i student se dostal přijatelně ovšem z odpolední 22:50, to už moc slavné není, přece jen, večer se spíše spěchá domů, obchody a úřady již nefachčí a takové Hynčice, kdy v těchto letech jistě Meopta ještě jela na plný céres, jsem se raději nedíval, jak se optimálně zajistila vlakem doprava z obou směrů najednou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 3-2009 |
-ds- Však on se tady asi Mirek snaží popsat, ja to bylo kdysi skvělé, hlavně těm, kteří tu dobu nepamatují Anebo je to vzpomínkový optimismus, pamatuje si vlak zrovna na tu směnu, kam jel dobře |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 1-2013 |
Nevím, jestli to tu už bylo, ale co už. Nové rychlosti po dokončení stavby Trať 024 Ústí nad Orlicí – Lichkov, úsek Ústí nad Orlicí - Letohrad: SO 01-11-01 Letohrad - Lanšperk, železniční svršek v úseku km 0,290 – km 5,215 bude V=100km/h, V130=100km/h, V150=100km/h v úseku km 5,215 – km 5,910 bude V=80km/h, V130=85km/h, V150=90km/h v úseku km 5,910 – km 6,415 bude V=75km/h, V130=80km/h, V150=80km/h SO 02-11-01 ŽST Lanšperk, železniční svršek v koleji č.1 V=80km/h, V130=85km/h, V150=85km/h v kolej č.2 V=60/80km/h SO 03-11-01 Lanšperk - Ústí nad Orlicí, železniční svršek · km 6,415 – km 7,350 V = 80km/h, V130 = 85km/h, V150 = 85km/h, Vstáv.=70km/h · km 7,350 – km 8,900 V = 90km/h, V130 = 95km/h, V150 = 95km/h, Vstáv.= 60-70km/h · km 8,900 – km 11,090 V = 75km/h, V130 = 80km/h, V150 = 80km/h, Vstáv.= 60km/h · km 11,090 – km 12,825 V = 80km/h, V130 = 85km/h, V150 = 85km/h, Vstáv.= 60-50km/h · km 12,825 - km 13,300 tam, 13,167 zpět V = 55km/h, V130 = 60km/h*, V150=60km/h*, Vstáv.= 50km/h *- pouze pro vozidla s omezenými silovými účinky na trať (max. 18 t/nápravu) Zdroj |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6596 Registrován: 9-2003 
|
Díky,konečně podrobné informace.Nevíte jak na výhyvně Lanšperk - budou předpokládám štíhlejší výhybky nebo jiné úpravy?Nyní do odbočky max.40km/h.A při výjezdu z Lanšperka směr UO je oblouk max.60km/h,což je údajně dědictví po přejezdu s kříži který má teď blikače ale nemělo cenu parametry do výluky měnit..Denní výluky už v březnu a nepřetržitá tuším duben až půlka června..A šotoušci se asi moc odklonů nedočkají..poláci mají u nich taky něco šťourat takže toho asi přes Lichkov moc nepojede(slyšel jsem neručím :-) )No a na Lanšperku se čiperně hloubí základy nové stavby v proluce mezi současnou budovou a skladištěm..a výpravčí zatím ještě zůstanou..(se divím..)
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 12-2007 |
Alf: Nevíte jak na výhyvně Lanšperk - budou předpokládám štíhlejší výhybky nebo jiné úpravy? Ano. Na letohradském zhlaví bude vexle na 60 (J60-1:12-500), na ústeckém na 80 (J60-1:14-760), obě nové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 4-2006 |
Alf: Nevylučuji, že Poláci nějaké výluky chystají, ale v ročním plánu výluk není na trati 276 Wrocław Główny - Międzylesie napsaná ani jedna výluka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 9-2005 
|
Výpravčí zůstanou, protože z Ústí se to ovládat nebude (viz CDP) a z Lichkova tam dělá díru zase Letohrad, kt. by letos v rámci výluk měl dostat alespoň elektromotory v obvodu St2. Ikdyž v pravdě si myslím, že upravovat kvůli tomu stavající výhybkářské stavědlo je poněkuď drahý špás. I provizorka by snad vyšla levněji. Ale to je věcí investora. Jo krom toho ještě padne definitivně Potštejn a snad i (znovu) Litice, tak dokumentujme...
Pár obrázků ode mne...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 7-2002 |
Poláci mají výluku 15.4. - 16.5. plus mínus jeden den, teď přesně nevím. Dálkovina bude, až se předělá Letohrad, projekt se teprve bude připravovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 6-2005 
|
Tak a ještě by to chtělo obnovit Sp na 024, aby se ty zlepšené parametry trati využily...
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
mezimestak
|
|
|
Neregistrovaný host 89.190.90.65 |
dnes odpoledne do Broumova jela tato souprava hektor + nejaky naradovy vuz + plosinak se dvema kontejnery. oc se jedna? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 6-2007 
|
720 108-0 se soupravou Elektrizace Železnic z Velkého Oseku do Broumova mezimestak : výstavba nového osvětlení ve stanici |
|
mezimestak
|
|
|
Neregistrovaný host 89.190.90.65 |
Sag: diky za info i pekne foto |
|
-CH-
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.38.220 |
Zítra pojede 721 + salonní a služební vůz ze Dvora Králové do Šumperka a zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4149 Registrován: 10-2005 
|
Díky za info, až mi to dojede pod okno v Parsu, tak to zdokumentuju |
|
mezimestak
|
|
|
Neregistrovaný host 89.190.90.65 |
Hektor 720 108-0 dnes v 8:36 odjel z mezaru smer nachod bez vozu |
|
-CH-
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.138.197 |
Alešt: Část jř z Hanušovic do Šumperka je v tratích na jesenicku. |
|
-CH-
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.138.197 |
V čele je T458 1141. U Letohradu odjela souprava s náskokem 10 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 12-2003 |
Jj, právě projel Verměřovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4150 Registrován: 10-2005
|
O jaký salonní vůz se jedná? Mám pocit, že Puš má nějaký, co vypadá jako bývalý měřící vůz (nebo jiný speciální) vycházející z vozu Bai. A netušíte účel cesty do Parsu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 8-2006 
|
Tady nabízím obrazem dnešní zvláštní rychlík pod skalami za Bohousovou. Kvalita úměrná zcela zatažené obloze, ale bylo to vcelku příjemné zpestření. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 10-2005
|
Petad: Tak to je přesně ten vůz, který jsem měl na mysli. U nás je slunečno, tak pokud to vydrží do odpoledne, zkusím při návratu této soupravy také něco spáchat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 10-2005
|
Tak důvod již vím, Pars prodal nepotřebné prasátko 703.002. Nyní je souprava již zpět z vlečky ve stanici Šumperk a co nevidět se vydá na cestu zpátky. Tedy výrazně s náskokem !!! (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 12-2003 |
Je tomu tak, souprava právě přijíždí do Letohradu, prasátko je mezi Bai a služebákem. |
|
-CH-
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.164 |
Z Letohradu souprava odjela ve 14:48. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2005 
|
770.541 na ceste do Zamberka s 26ti vozy, aktualne Breclav.
..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz
"Those who can’t do, teach. And those who can’t teach, teach gym." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4155 Registrován: 10-2005
|
Doufam,ze se aspon do patku v Zamberku zdrzi...cmelaka jsem tu nepotkal uz pekne dlouho.Díky za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 8-2006
|
Paráda, taky díky za info - kdyby se náhodou někdo třeba při noční nudil a tušil očekávaný příjezd do Žamberka, nepohrdnul bych noční fotkou . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 4-2006 |
Čmelák nocoval v Letohradě, takže směr Žamberk odjel až v 08:03. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4156 Registrován: 10-2005
|
Co pamatuji z minulých let, tak většinou nakládka více než 20 vozů zabrala minimálně tři dny...třeba se od té doby nic nezměnilo. Netušíte, zda vzal nahoru do Žamberka všechny vozy naráz? Pokud ne, bude je nejspíše přistavovat postupně a z ložených sestavovat ucelenku až v Letohradě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 1-2011 
|
Alešt: Nene, část nechal v Letohradu, v Žamberku je teď 14.
http://www.flickr.com/photos/50195199@N02/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 10-2005
|
Bambe: Poslední roky je to tak skoro vždy, co tak sleduju...díky za ověření. Už dlouho jsem neviděl skučet kocoura s normou prázdných obilných vozů pod Žamberkem. Čmelák by to zvládnul nejspíše hravěji, ale ta rychlost by se asi moc nelišila. 742 s 600-650t držela rychlost cca 15km/h. jen mám trochu strach, že dnes stáhnou první půlku ložených do Letohradu, do Žamberka přistaví druhou polovinu a zítra odpoledne nebude po čmelákovi ani vidu, ani slechu. Uvidíme. |
|
-CH-
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.38.220 |
Ze života hmyzu (bohužel za nevlídného počasí) |