Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 02. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 02. 11. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4140 Registrován: 5-2010 |
Traxxík Lucemburského Carga (CFL Cargo) s označením 4002 dne 31.8.2016,projíždí s prázdnou ucelenkou Innofreightů společnosti Nyylcon od ostravského koksu,pod pískovci v Rathenu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 6-2011 |
Pár fotek....
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 9-2006 |
Tak podle mých informací nám někdo v Praze pomaloval tuhle lokomotivu: To se NEDĚLÁ!!!! Hanba tomu kdo to provedl!!!! Haj*le! P.Š.:Polep to přežije? Nebo bude muset dolu? (Příspěvek byl editován uživatelem Milan_K.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 11-2012 |
Antigraffit by to teoreticky mohl sundat bez úhony. Před týdnem jsem po sprejování trubek nemohl najít ředidlo, tak jsem na prsty použil tuto dobrotu. Barva zmizla, kůže zůstala na svém místě, jen to smrdí asi tak 10x více než benzín, aceton a ředidlo dohromady.
Tak a teď už budu zase hodný...
ČMŽO Elektronika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 1-2012 |
Polep to přežije lépe než původní lak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 9-2006 |
R. Mahler psal, že si s tím prý firma co to polepovala poradí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4142 Registrován: 5-2010 |
Se divím,že si ještě nikdo nevšiml,že nám již pár dní po republice jezdí v čele vlaků českých soukromých dopravců dva kousky Vectronů,zapůjčených od PKP Carga (193 510 a 193 512). Jedno foto jsem vlastně viděl,dokonce zde na Káčku. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 9-2007 |
hele za necelý dva měsíce by mělo v čele hamburských rychlíků lítat nějakejch 10rychlejch kousků.. nejni na čase aby se už něco objevilo na kolejích? nebo jakým směrem se ubírá tento příběh? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4328 Registrován: 9-2011 |
jakým směrem se ubírá tento příběh Směrem "Lenin a Bastard jsou věčný" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 7-2002 |
No ono se už pár měsíců nezastírá a v relevatntních tiskovinách psalo, že v prosinci to rozhodně nebude. Ale je fakt, že není moc slyšet ani o přípdném vývoji vstříc tomu, aby to bylo aspoň v posunutém termínu. |
Pavel Slama
|
|
Neregistrovaný host 37.48.38.65 |
30.11. budou prevzaty 386.021 a 022 a nasledne dorazi na okruh. |
čmelák 770
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Chodec - dle mých informací bude v příštím JŘ na EC do SRN nadále jezdit řada 371 ČD. No za pár týdnů uvidíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4143 Registrován: 5-2010 |
Tak,tak Bastardi 371 budou jezdit do Říše zatím dál,co mám info tak údajně až do Berlína. Vždyť i na Linec si ČD chtělo půjčit,dva kousky Vectronů od jednoho tuzemského lokpoolu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7330 Registrován: 5-2002 |
ad Pavel Sláma: 30.11. budou prevzaty 386.021 a 022 a nasledne dorazi na okruh. To jste zjistil "felací digitu" ? 386 021 přijede pravděpodobně 1.11.2016 do Prahy. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8883 Registrován: 3-2007 |
Tak jestli do Berlína, tak rozhodně ne se všemi EC z ČR. Není jich dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2012 |
Dobri, mít 371 NBÜ? Aniž by NBÜ ně nesmí Berlin Hbf Tief! Matthias Schöck |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 8-2010 |
ad Matthias_Schoeck: mít 371 NBÜ? Vehicle 371 is not full emergency brake override system (EBO) equipped - the one from two (driving) cab is only equipped for EBO-testing. (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
probuzeni
|
|
Neregistrovaný host 178.203.235.141 |
Tak a teď se probudit ze sna. Před tím než napíšete nějaký úplný nesmysl, tak by bylo lepší se podívat do jr, kde zůstal delsi pobyt v Drážďanech, to moc nesvědčí o tom, že tam pojede něco durch. Nehledě na to, že pro příští rok je i do Berlina požadavek 200 km/h bo cesta z Berlina k jednokolejnemu úseku a krizovani v juteborgu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 5-2010 |
probuzení:Vím,že v novém GVD mají EC v Drážďanech 12 minut pobyt,ale to snad ještě nic neznamená.No tak nakonec uvidíme v prosinci jak to teda bude. Tak jestli do Berlína, tak rozhodně ne se všemi EC z ČR. Není jich dost. To jsem netvrdil na všechny obraty by to nevyšlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Oldrich M.
|
|
Neregistrovaný host 162.252.85.172 |
Tak ať se pan sebestředný majitel MTR pak nediví, když jeho úzký fanklub nefotí. Apropo, proč se vlastně diví, když fotografů bylo dost? Začíná mi připomínat Jančuru. Keců milion a nakonec umí jenom házet exkrementem. |
Oldrich M.
|
|
Neregistrovaný host 162.252.85.172 |
Tak at se pan sebestredný majitel MTR pak nediví, když jeho úzký fanklub nefotí. Apropo, proc se vlastne diví, když fotografu bylo dost? Zacíná mi pripomínat Jancuru. Kecu milion a nakonec umí jenom házet exkrementem. Píši duplicitne, protože zrejme kódování se nepohodne s celou diakritikou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6447 Registrován: 4-2003 |
Oldrich M.:Kecu milion a nakonec umí jenom házet exkrementem. Jenže Metrans tu na rozdíl od nějakého kecky Oldricha M. něco vytvořil a daří se mu rozvíjet se i nadále. Největší a stále se rozšiřující flotila moderních hnacích vozidel v České republice toho budiž pro šotouše viditelným důkazem . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4333 Registrován: 9-2011 |
pan sebestredný majitel MTR pak nediví, když jeho úzký fanklub nefotí. Jestli to nebude třeba tím, že pan "sebestředný majitel" (vidíš Petře, jakého titulu ses dočkal! Už se můžeš směle porovnávat s p. továrníkem či p. elektrárníkem, to oni žádný přívlastek nemají ) se zabývá obchodem a rozvojem firmy a nějací šotouši jsou mu u... na konci zájmu. A na házení exkrementů tu máme jiné odborníky, v drtivé většině anonymní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3727 Registrován: 4-2006 |
Možná si toho někteří nevšimli, ale 100% majitelem společnosti Metrans Rail je již nějaký pátek Metrans. |
probuzeni
|
|
Neregistrovaný host 81.200.198.20 |
Ad Dzs: Ano, pokud tedy akceptujeme premisu, ze DB si tvori 12 minutovou vatu v Drazdanech jen tak a ze Bastard od prosince bude umet jezdit 200 km/h v Nemecku, tak pote se opravdu muzeme nechat v prosinci prekvapit. Jako trochu realnejsi variantu ovsem shledavam zachovani soucasneho status quo . Sotodrby ale asi vesti neco jineho. |
Větroň
|
|
Neregistrovaný host 85.207.216.2 |
Trochu rozčeřím vodu v tom to tématu . Ve Vršovickém depu probíhá "rekonstrukce" hal. Pro ty vaše slavné vectrony |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4145 Registrován: 5-2010 |
Sotodrby ale asi vesti neco jineho. No možná kdyby si věděl od koho mám tu informaci,tak by si tohle nikdy nenapsal Ale nechme toho,uvidíme. Jinak Vectron 383 004 dostal nový reklamní polep http://www.railpage.net/posledni-vectron-opatren-atraktivnim-pole pem/ |
probuzeni
|
|
Neregistrovaný host 178.203.235.141 |
Verte mi, napsal. |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 10-2009 |
Ad DzS: Jinak Vectron 383 004 dostal nový reklamní polep... Wow! Takže METRANS má na lokomotivě od Bombardieru reklamu na mašinku od Alstomu; ČD-C si dá na lokomotivu od Siemense reklamu na škodovácké stroje. Tomu se říká globalizace! Zejména ta žehlička se mi tam ale fakt líbí... :-) Nemůžu se ale ubránit dojmu, že si někdo u ČD-C musel říct, že když má reklamní mašinu Metrans, tak že oni ji musí mít taky... :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6456 Registrován: 4-2003 |
Ythomas_ct:ČD-C si dá na lokomotivu od Siemense reklamu na škodovácké stroje. A také stroj z ČKD. Takže jako reklama na škodovácké stroje mi to moc nepřipadá....... Přiznám se, že nevím, proč se z toho dělá nějaká senzace. Vždyť ten Vectron s reklamou ČDC patří ČDC a nikoliv Siemensu. Obdobně Traxxy Metransu nepatří Bombardieru. Je to věc majitelů, co si na lokomotivu dají za polep. Výrobcům lokomotiv se to sice líbit asi úplně nebude, ale mlčení je asi tak vše, co s tím mohou dělat . |
vonHenry
|
|
Neregistrovaný host 93.99.5.20 |
Oldřich M : Společnost Metransrail vlastní Metrans a společnost Metrans vlastní HHLA. Tak se napřed informujte a pak pište broskvoviny. Myslím, že o tom víte exkrement. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 5-2013 |
.. 193.511 H.Brod 21.10.2016 386.020 Nymburk 22.10.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4148 Registrován: 5-2010 |
Dne 28.9.2016 přivezl do Bádu Bastard 180 018 ve službách IDS Carga ucelenku nových? "plošiňáků",bohužel nevím co to bylo zač,neviděl jsem je zblízka. Na snímku již zmíněná souprava v Königsteinu v čele s Traxxem CFL Carga. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 4-2006 |
Drak: to je ale povedená fotka, s těmi parníky. Ovšem je tady taky krásně vidět, jaký potůček to Labe vlastně je.
<font color="808080">Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz</font>
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4153 Registrován: 5-2010 |
386 021 obrazem z Kasselku http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&file=bomb_386021_5 1&action=image |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 4-2014 |
No jsem zvědav, v SJŘ je napsaná na EC ř.193. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 12-2003 |
383.005 jela údajně v celém úseku Brno-Rostock s fírou ČD Cargo. Takže dotaz, to má seznání celé trati, nebo si do Berlína Cargo půjčilo fíru z osobky ČD, kteří mají seznání do Berlína, a z Berlína do Rostocku se jelo s doprovodem? Dík za info.
Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 2-2013 |
dvě ze včera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4155 Registrován: 5-2010 |
...a 001 z 2.9.2016. |
ex ČD
|
|
Neregistrovaný host 46.135.112.23 |
Bevelo: Za splneni urcitych podmínek neni seznani na DB Netz potreba |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 4-2006 |
I v Německu lze jet s pilotem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 1-2012 |
Zato Němec, který jezdí pravidelně do Děčína a náhodou na to nemá papír, požaduje pilota vždycky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2016 |
Nemůžu si pomoct, ale polep na 383 004 je hroznej balkán. Jak z reklamky v 90. letech . Čekal bych, že si s reklamou na vlastní firmu dají trochu záležet. Kam se to hrabe na polepy Vectronů EPC, SETG nebo TX Logistic. |
Kurt_92
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2016 |
Žlutý, alebo skôr špinavo-žltý Vectron 206
www.flickr.com/capacity4910
www.youtube.com/capacity4910 www.instagram.com/ikarus_bratislava IKARUS - made in Hungary |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 12-2003 |
Mám takové tušení, že na drážďanských bastardech řady 180, jezdil německý fíra až do Kolína a Kutné Hory. Později snad docházelo k výměně už v Děčíně. Ale na řadě vlaků jezdil němec právě do těchto stanic, případně po levém břehu Vltavy do Libně.
Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 5-2010 |
Reklamní Vectron 383 004 propagující 175 let tradice v nákladní dopravě a 10 let ČD Carga,byl včera nasazen v Elbtalu. Ráno odvezl ucelenku kotlů z Bádu do Děčína,aby si odpoledne jako Lv dojel do Pirny pro prázdné autovozy do Děčína (viz.snímek z podzimního Krippenku) a kolem 15 hod.opět uháněl jako Lv do Říše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 2-2014 |
Bevelo: S náklady nejen na 180 ale i 372, vlaků nebyla řada ale zhruba 2 páry a po levém břehu Labe max. Lovosice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 9-2013 |
386.020-2 ve Všetatech https://youtu.be/3_ZblNf0Njk |
386 021
|
|
Neregistrovaný host 151.249.106.122 |
dnes mě na vlaku 43307 přivezou z porodnice domů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3135 Registrován: 3-2006 |
Z porodnice už odjela, dobré ráno.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
traxx
|
|
Neregistrovaný host 178.213.44.25 |
Všech deset ve stejném provedení nebo i NL? |
vonHenry
|
|
Neregistrovaný host 88.100.17.250 |
Traxx, nech se časem překvapit, ale na mašinách co pojedou z Třebové do Rotterdamu určitě nebude reklama "Napříč Evropou" |
Traxx
|
|
Neregistrovaný host 82.145.222.3 |
Děkuji za smysluplnou odpověď. Počkám až to bude ofiko a nebudu se muset doprošovat zde. Hezký den. |
taky Traxx
|
|
Neregistrovaný host 37.48.9.45 |
milej Traxxi, kdybys nebyl zdechlak, tak by sis to tady vyhledal, uz to tady bylo nekolikrat, dalsi informace se objevily v ZM a na Railcoloru./ |
taky Traxx
|
|
Neregistrovaný host 37.48.9.45 |
Jen nechapu, proc se o 10 novych Traxxich nepise v Obzoru nebo v Zajmech strojvudce. Treba pod titulkem Metrans ma opet nove stroje a my na starych verglech do skonani sveta. |
Kopretina
|
|
Neregistrovaný host 88.101.95.228 |
Fotil někdo v neděli 183719 mezi DC a Badem??? |
neregPetrS.
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
taky Traxx: Jenže ty jsou naše, přece nebudeme velebit nějaké cizáky. |
taky Traxx
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.231 |
Tady nejde o velebeni, ale o ukazani prstem. Oni je maji, my chceme taky. Nebo jsou drevenky prima? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5658 Registrován: 8-2007 |
taky Trax:Jen nechapu, proc se o 10 novych Traxxich nepise v Obzoru nebo v Zajmech strojvudce. Tak ty články napiš a třeba je otisknou. Jak prosté. |