Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 13. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 13. 03. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 1-2011 |
Dnes předjarní krásný den v Berouně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 5-2010 |
Odesláno Neděle, 07. února 2016 - 20:48:24 Dnes opět zajímavá přeprava z/na okruh. Z Říše dovezla vyleštěná krasavice 103 222 RailAdventure do Bádu konvoj strojů 192 961 PCW,193 823 PCW,187 105 DB Schenker,186 326 DB Schenker. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 5-2010 |
Zde lokomotiva 103 222 RailAdventure při zpáteční jízdě https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3513817 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 3-2012 |
Bohužel jen dokumentačně na poslední chvíli zachycen "host u Metransu" při příjezdu na pražské hlavní nádraží dnes dopoledne...
Občas za to fakt nemůžu že jdu náhodou kolem...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 6-2007 |
V sobotu by měl dorazit do Velimi Vectron finských drah. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2009 |
Valis88:pojede přes den nebo brzy ráno?
Lokomotivy Siemens ES64U4, ES64F4 E189 a Vectron
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 6-2007 |
Z Kubice zhruba v 16 h. |
kedlubna
|
|
Neregistrovaný host 212.79.110.53 |
186.455 - foťte, foťte, je to jen na 14 dní místo 186.291. |
Moderátor Číslo příspěvku: 14657 Registrován: 11-2005 |
Ten finský Vectron už je na cestě. Viz FB Railcolor.net |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 6-2012 |
První finský Vectron v první české stanici na trase do Velimi.
Sem s a . Pryč s
|
Dafot
|
|
Neregistrovaný host 195.91.113.149 |
Je docela divny. Vice fotek zde odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 11-2004 |
Mě se naopak líbí více než ty obvyklé, tento upravený design působí zajímavěji a černá světla tomu dávají větší šmrnc. Také je zajímavé, že najednou šly udělat okna do bočnic před dveře (odklápěcí zrcátka styl Taurus?) ...
Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 4-2005 |
Také se mě tato varianta moc líbí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 12-2007 |
nahore pod krytem ma pozicku i dalkove svetlo?odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2873 Registrován: 7-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16243 Registrován: 1-2006 |
Dnešní Nex Uhřiněves - Děčín ... 186 437 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 4-2003 |
Tři úplně nový vectroni pro PKP cargo právě projeli Bohumín-Vrbice
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16252 Registrován: 1-2006 |
Dnešní Nex Děčín - Kaučuk - 186 432 a Nex Děčín - Uhřiněves - 186 433
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 1-2010 |
Jakuza: Tři úplně nový vectroni pro PKP cargo právě projeli Bohumín-Vrbice No... Průjezd bych si představoval trochu jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3797 Registrován: 5-2010 |
Tak podle předpokladu,prvním vlastníkem Vectrona v Čechách je společnost EP Cargo a sice s loko 193 823. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 1-2011 |
A který že by to měl být tenhle běloskvoucí hoch, jehož číslo v pošmourném pozdním odpoledni u Opočínku přečtu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3645 Registrován: 4-2006 |
Jamamoto: 193 823 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 1-2011 |
S200: Díky. Tak jsem měl na něj kliku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 12-2012 |
Finský Vectron na okruhu: http://www.vladanfoto.cz/clanky-prvni-finsky-vectron-v-cechach.ht ml |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 10-2009 |
Ad Drak_ze_skalky: ...prvním vlastníkem Vectrona v Čechách je společnost EP Cargo a sice s loko 193 823. Tak a kdo bude vlastníkem druhého Vectrona v Čechách? Že by ČD Cargo? Jinými slovy, už nějak dopadlo to slavné VŘ? |
Moderátor Číslo příspěvku: 14667 Registrován: 11-2005 |
Věděl by někdo, proč měla ta MZ finského Vectrona mezi stanicemi Úvaly - Český Brod omezenou rychlost na 5 km/h? |
čmelák 770
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
To proto, aby na těch českých kolejích náhodou nevykolejil . |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14117 Registrován: 9-2002 |
Ale proč jen v tomto úseku zrovna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 6-2012 |
A mezi Českou Kubicí a Plzní měl 40km/h...
Sem s a . Pryč s
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 1-2014 |
Jediné co mě napadá je vzdálenost střechy(upravené kvůli klimat.podmínkám)od tr.vedení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3798 Registrován: 5-2010 |
V neděli Elbtalem další přeprava na okruh,loko 139 558 Railadventure dovezla do Bádu stroj 187 100 DB Schenker,z Bádu směr Velim v režii stroje 740 898 KDS klasicky pod hlavičkou CZL. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3799 Registrován: 5-2010 |
Sobotní lokzug v podání Captrainu. |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 10-2009 |
...něco ke zdejšímu tématu - video z montáže vectronů v Allachu pod tímto odkazem... ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3800 Registrován: 5-2010 |
Tak v Elbtalu již máme náhradu za odešlou reklamku VVO Tauruse 182 016 a sice Traxxe 146 017,taktéž propagujícího dopravní svaz Verkehrsverbund Oberelbe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 4-2006 |
Ythomas_ct: a v Brně je firma BMT, zašitá v Modřicích za skladama, a tam se pro Vectrony, dříve i pro Taury, dělají převodovky. Pod značkou IGW. Když jsem to před lety viděl, čuměl jsem na drát. Zvenku to vypadá jak sklad sádrokartonů a uvnitř toto.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Desiro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 2-2004 |
Watteeuw dělá převodovky nejenom pro Vectrony, ale i pro jiné výrobce. Dost si v tom konkuruje s ryze českým Wikowem. Ten průmysl je dneska skoro neviditelný, ale silný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 7-2009 |
|
ID - 2
|
|
Neregistrovaný host 90.179.80.42 |
Pokud vím, tak Watteueuw dělalo převodovky i pro jednopodlažky pro SKTR.Ale máte pravdu, že jedou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2016 |
Zdravím vás, měl bych na vás takový zvláštní dotaz . V případě že by nějaký železniční dopravce chtěl zaregistrovat v Česku lokomotivu Taurus, tak jaké by tato lokomotiva dostala označení? Děkuji mnohokrát za vaší odpověď. Max Braun |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7014 Registrován: 5-2002 |
Zůstalo by jí označení z výroby. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2016 |
Petr_Šimral : Dobrý den, děkuji vám za odpověď, takže je to stejné jako AWT má Taurusy zaregistrované v ČR a používají označení 183.? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7015 Registrován: 5-2002 |
Ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2016 |
Petr_Šmiral : a nemohl by vzniknout třeba nová řada? např. 390 v případě Traxxů pro Metrans vznikla řada 386 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7016 Registrován: 5-2002 |
Mohla. Pokud si dopravce koupí lokomotivu z novovýroby a přihlásí jí jako první u českého Drážního úřadu. Přesně takto vznikla řada 386. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2016 |
A poslední otázka: Mají Taurusy nějaké omezení na tratích po ČR nebo mohou jezdit všude kde je elektrika? Díky |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 10-2009 |
Ad MaxBraun: Mají Taurusy nějaké omezení na tratích po ČR nebo mohou jezdit všude kde je elektrika? Copak, Vy jste někde na bazoši sehnal taura a chcete tu s ním jezdit? :-))) Pro typy SIEMENS ES64U4-C (ř. 1216.2 ÖBB a asi(?) i ř. 183 AWT) a ES64U4-D ("Husarz" PKP IC) platí Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 6/2008, 4. změna. Zdaleka tedy nemohou všude, kde jsou dráty, ale pro dopravu na hlavních tratích je to postačující... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3802 Registrován: 5-2010 |
Něco mi říká,že zítra v Elbtalu bude hoblovat 761 002? Nebo se pletu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3803 Registrován: 5-2010 |
186 437 MTR 6.3.2016. |
Alex_74
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 5-2009 |
Drak: Nepleteš, už hobluje. :-) |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 9-2006 |
Tuším zhruba od roku 2014(? - datumem si ale jistý si nejsem) se vozidla už dříve registrovaná v rámci EU nepřeregistrovávají...proto např. lokomotivy ř.121 odkoupené z Polska jezdí oficiálně jako 3 150.xxx, nikoliv jako 121.yyy. Jedna z posledních lokomotiv byla PRAVDĚPODOBNĚ Voith Maxima 30CC, která dostala CZ- RCO 92 54 2 783.001-1 (Příspěvek byl editován uživatelem František_plášek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 11-2009 |
Zdravím, zítra už ta napěťová výluka asi nebude že? |
Isidor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2004 |
Nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3804 Registrován: 5-2010 |
Tak včerejší Herkulík 761 002 MTR společně s vlakovou 186 455,projíždí v době napěťové výluky v úseku Bad Schandau - Kurort Rathen,pod siluetou pevnosti Königstein. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 8-2012 |
Řada 386 (D-A-PL-CZ-SK-H): poslední, šestá země ode dneška i v praxi.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 8-2005 |
Ad 386 v PL: - dokumetačně |
Desiro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 2-2004 |
Kampak to jelo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 8-2012 |
http://www.polzug.de/pl/terminale/nowy-terminal-hub-poznan.html
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 6-2012 |
Kdysi se tu psalo něco o tom, že ke stávájícím Metransím 20ti kusům 386 by mělo přibýt 10 kusů buď taky 386 a nebo těch nových Traxxů last mile. Jak to s nimi vypadá ? (Příspěvek byl editován uživatelem 751_364-1.)
Sem s a . Pryč s
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 6-2005 |
Zlámalík 1333: BMT - to je ten pachatel problémů s převodovkami žluťákovejch vektronů? (možná i dalších) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7022 Registrován: 5-2002 |
Kdysi se tu psalo něco o tom, že ke stávájícím Metransím 20ti kusům 386 by mělo přibýt 10 kusů buď taky 386 a nebo těch nových Traxxů last mile. Jak to s nimi vypadá ? 386 021 - 027 DAPLCZSKHU a 386 028 - 030 DAPLNLCZSKHU by měly přicházet od podzima do jara. Už se na ně těšíme |