Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 04. 12. 2016

Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 04. 12. 2016

dolů

autor	příspěvek
Honzalb	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 18:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 11-2010	Asdf:http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/sprava-zelezni c-otocila-posle-italske-grandi-stazioni-dobrovolne-pres-pul-milia rdy-1325792 Ten samý titulek. Me přijde bulvár od szdc tvrdit, ze hájí zájmy státu. Hájí hlavně zájmy některých.projeďte si někdy malé zakázky.
Asdf	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 18:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7267 Registrován: 5-2007	Honzalb: Ja tam stále žiadny zásadný názorový obrat nevidím. Stále to je "pokud má GS nějaký nárok, pak", "uvidíme zda zaplatíme",... a titulky oboch článkov mi tak prídu ako sakramensky hrubá skratka...
T_._H_.	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 18:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 8-2012	Já se s vámi pane Asdf na dané téma nehodlám nijak do hloubky zaplétat, protože vám jde hlavně o ideový důvod (Sůra) a tudíž to nemá cenu. Prostě z "budeme vyplácet nulu" je to najednou reálně uplatnitelná půlmiliarda za "prokazatelné náklady na opravy budovy podle znaleckého posudku", kterou SŽDC radši pošle, protože tuší prohru a chce se vyhnout placení penále. To máte stejný, jako když "moje" zastupitelstvo koupilo místní fabričku s tím, že ji přebuduje na "Městské integrované centrum" (ne, naštěstí tam nenastěhuje nepřizpůsobivé, ale nastěhuje tam městské instituce a nepřizpůsobivé nastěhuje do tímto opuštěných budov). Taky šlo do zastupitelstva, že to (mimo koupi) bude stát tak šest sedm mega, teď už je rozpočet na třicet a co naděláte, když tu fabriku nikdo soudný nechce a bude to akorát strašit a rozpadat se prázdné... <font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
Asdf	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 20:28:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7270 Registrován: 5-2007	T_._H_.: Mne o žiadny ideový dôvod nejde, to tam zas len Vy vidíte v zaslepenosti proti čomukoľvek, čo nie je v súlade s ideológiou Vašou. Keby som našiel skôr ten článok na E15, dám sem ten. "Vaše" zastupitelstvo ... a EET bez výnimiek, vlaky Leo Express do Budějovic/Viedne/Varšavy a 6 tried Highjetu. Tu všade boli ďaleko "silnejšie" reči a zišlo z toho. Mne len jednoducho fakt nepríde, že by niekto zo SŽDC na rozdiel od uvedených prípadov niečo také nepripúšťal, SŽDC od začiatku konštatovala, že ich tá zmluva dostala do akýchsi klieští a jediný, kto mal nejaké silnejšie reči bol minister dopravy.
T_._H_.	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 20:49:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 8-2012	"Vy vidíte v zaslepenosti proti čomukoľvek, čo nie je v súlade s ideológiou Vašou" Vždyť jsem říkal, že to nemá cenu. No vytáhnout "šest tříd" i tady, to už je teda pořádná psychóza. <font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
Asdf	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 21:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7271 Registrován: 5-2007	T_._H_.: To Vám tie argumenty rýchlo došli, že vyťahujete ad hominem. Ja za to nemôžem, že sa to sem hodí. A to som to schválne dal až na koniec a pridal tam aj nejaké veci RJ sa netýkajúce... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Honzalb	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 21:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 11-2010	asdf: zásadní problém s vyjádřeními SŽDC je, že v době převodu tvrdili, že mají na vše právní posudky, že nic platit nebudou. Měsíc poté vyjdou s novým právním posudkem, že je lepší zaplatit. Přečtěte si například ten rozhovor v Lidovkách, který je prolinkovaný z mého bulvárního textu.
Asdf	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 22:12:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 5-2007	Honzalb: Ale v tom rozhovore je u toho neplatenia uvedené já si myslím, ako riziko sa spomína Riziko je snad jen v tom, že by soud řekl, že nárok Grandi Stazioni není nula. Jiné relevantní riziko teď nevidím. a napokon je tam ešte Ano, rezervu určitě vytvoříme. Její výše bude záležet na tom, s jakým – ze svého pohledu – oprávněným nárokem firma přijde. Každopádně tyto nároky budeme velmi pečlivě zkoumat. Ja tam stále nevidím to "jednorazové otočenie" ani "Talošom nasrať", naopak vo veci odškodnenia pre GS od začiatku diplomatickosť až váhavosť. Ostatne SŽDC začala sama s tým, že zmluvu predĺžiť nemôžu, pretože im to zakazuje zákon s tým, že im nejaké tie peniaze holt zaplatia. A navyše z 1,2mld je to už len 550 mega. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Honzalb	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 22:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 11-2010	asdf: jenže oni ty nároky nezkoumaly pečlivě, italové jim ani nedodaly faktury. otázka tedy zní: to o těch sankcích ve smlouvě nevěděli v době sebevědomých výkřiků, že jim nic nedají?
Asdf	Pátek, 25. listopadu 2016 - 16:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7276 Registrován: 5-2007	Honzalb: jenže oni ty nároky nezkoumaly pečlivě, italové jim ani nedodaly faktury Tak majú niečo, z čoho si vycucli tých 500 mega a to, že si tam GS nárokovalo nejaké Karlovy Vary... Ešte raz, zrejme som nezachytil všetko, ale z toho čo je nalinkované v tom rozhovore žiadne extra sebavedomé prehlásenia nevidím. Možno bolo niečo v televízii, alebo inde, keď ste o tom aj s T.H. tak skalopevne presvedčený, ale ja vidím stále len ak súd, zistíme, riziko,... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
dvx	Pondělí, 28. listopadu 2016 - 09:11:21
Neregistrovaný host 86.61.211.193	"České dráhy nasazují Jižní expres. Vlaky na trase Praha - Budějovice zvládnou od 11. prosince cestu pod dvě hodiny. Historicky nejrychlejší spojení pojede čtyřikrát za den v obou směrech. Cíl bude v Linci, jednou navíc v Krumlově." Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/jiznim-expresem-budete-z-budejovic-v-p raze-rychleji-nez-autem-p60-/budejovice-zpravy.aspx?c=A161124_228 8078_budejovice-zpravy_mbe Nevím, ale přijde mi to trochu zavádějící.
Miropiro	Pondělí, 28. listopadu 2016 - 13:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 5-2010	Rychlíkový chaos. České dráhy odmítají uznávat jízdenky nové konkurence Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka
Glagol	Pondělí, 28. listopadu 2016 - 15:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 10-2006	Dlouhodobě jsem měl dilema - zmrd nebo blb? Ale což, každého (neretarda) svobodná volba a do mě se nesere. No, ale po přečtení výše uvedeného exkrementiálního výronu dobře uleželého žlutohnědého hnisu nemohu jinak, než hrdě prohlásit: "Vyřešeno, dva v jednom!" Na internetu tykám každému, starému či mladému. Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
Petr_hradecký	Úterý, 29. listopadu 2016 - 00:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 4-2015	Podle večerních zpráv na ČT to vypadá, že se Radim J. patrně chystá stáhnout ze Slovenska: odkaz Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Priapos	Úterý, 29. listopadu 2016 - 16:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 10-2012	Petr_hradecký: "Podle večerních zpráv na ČT to vypadá, že se Radim J. patrně chystá stáhnout ze Slovenska: " Z toho příspěvku naopak plyne to, že se zatím nechystá.
Petr_hradecký	Úterý, 29. listopadu 2016 - 22:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 4-2015	Čtěte mezi řádky, co říká Radimův mluvka. Oni by tam rádi podnikali, což u R.J. znamená kasírovali bez výjimky. A ty zlé ŽSR si dovolují vozit některé lidi na stejné trase zdarma. Jaká drzost . Jisté je už to, že končí Zvolen. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Honzalb	Úterý, 29. listopadu 2016 - 22:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 11-2010	petr_hradecký: jak vám zapadá do teorie nejlepšího webdesignéra České republiky fakt, že na trase Praha - Ostrava se o kasírování RJ dělí se dvěma dalšími dopravci?
Asdf	Středa, 30. listopadu 2016 - 00:34:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7285 Registrován: 5-2007	Honzalb: Môžem ešte jeden dotaz? Uvedomujete si, že ste v článku http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-odmitaji-uznavat-jizdenky-k onkurence-fvj-/eko-doprava.aspx?c=A161123_2287719_eko-doprava_nio V texte Zajímavé však je, že u vlaků provozovaných pro stát České dráhy bez problémů s konkurencí spolupracují. Pokud si cestující koupí jízdenku z Prahy do Kraslic, jede na jeden lístek nejdřív s Českými drahami a poté ze Sokolova do Kraslic s GW Train Regio. I proto odmítnutí vypadá spíše jako obstrukce proti nástupu soukromníků. Soutěžím na provoz vlaků se České dráhy snaží bránit za každou cenu. zmotal dohromady dva úplne rozdielne prípady (uznávanie lístkov vo vlakoch na rovnakom úseku trate s nutným clearingom a lomené cestovné) a zasa sa tak ukázal v krásne "nestrannom" svetle?
Honzalb	Středa, 30. listopadu 2016 - 07:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 11-2010	asdf: uvědomujete si, že v dobách, kdy GW Train jezdil na trase Kořenov - Harrachov - Sklarska Poreba si v úseku Harrachov - Kořenov ČD a GW Train jízdenky uznávaly? A mimochodem, i na lomené jízdné je nutný clearing. takže co tam máte dál? a ještě mimochodem, čím si vysvětlujete, že ČD nechtějí prodloužit /nejen s GWTR/ ty smlouvy na lomené jízdné a prodloužily je jen na tři měsíce? Zájem o zákazníka?
Petr_hradecký	Středa, 30. listopadu 2016 - 11:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 4-2015	honzalb: Speciálně vám nehodlám na nic odpovídat, ani s vámi vést diskusi. Děkuji za pochopení. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Zutý_petr	Středa, 30. listopadu 2016 - 12:25:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 1-2007	uvědomujete si, že v dobách, kdy GW Train jezdil na trase Kořenov - Harrachov - Sklarska Poreba si v úseku Harrachov - Kořenov ČD a GW Train jízdenky uznávaly? Já si teda spíš vybavuji, jak jsem si musel z Harrachova dál kupovat lístek zvlášť a ještě k tomu ve zlotých. O smrduté plesnivé 810 a zavšivené 010 se více rozepisovat nebudu.
Zutý_petr	Středa, 30. listopadu 2016 - 12:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 1-2007	Petr_hradecký: "honzalb: Speciálně vám nehodlám na nic odpovídat, ani s vámi vést diskusi. Děkuji za pochopení." Máte mou podporu. S tím debilem/podplaceným šmejdem to nemá cenu.
metropoliten	Středa, 30. listopadu 2016 - 12:48:00
Neregistrovaný host 37.48.33.118	A se mnou se pane Hradecký bavit budete? Uvědomujete si, že v dobách, kdy GW Train Regio jezdil na trase Kořenov - Harrachov - Szklarska Poręba Górna, tak na úseku Kořenov - Harrachov jízdenky ČD uznával a proplacené to dostával? (Opačně ne, k tomu by se ČD nesnížily, uznávat lístky nějakého blbého soukromníka - ale GWTR měl v POPce i smluvní ČD prodej, akorát se kaštan musel předem rozhodnout, s kým pojede.) On to dnes není vůbec žádný problém, každá jízdenka má Aztéka, stačí "špatné" načíst POPkou... jenže ono se hlavně NECHCE, protože logika ČD je "čím hůř, tím líp". Proč tomu potřebujete dělat advokáta, nechápu. (Zutýho neřeším, ten tam ty vši osobně dotáhl a plísně taky, jak se zul.)
Honzalb	Středa, 30. listopadu 2016 - 13:11:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 11-2010	petr_hradecký: plně chápu, je potřeba soustředit se na vývoj dalších exponátů na muzea Html
Glagol	Středa, 30. listopadu 2016 - 14:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 10-2006	Ten odpadní produkt si plete (ve skutečnosti samozřejmě zcela záměrně) obchodní společnost s jakousi charitou. Samozřejmě pouze jedním žádoucím směrem. Tyhle svině počínajíc ministrem po posledního pisálka pracují na likvidaci jednoho z posledních podniků ve státním vlastnictví. Proč? No co asi. Many, many, many mast bí fany... Poslední jakýsi majetek v B&M ležící "ladem" je třeba "zhodnotit". Doprdele, já se chovat ke svěřenému majetku jako se chová MD ke své firmě, tak dostanu deset let. A že se to může klidně stát i těmto bohorovným zmrdíkům, dokazuje třeba "případ" Vitásková. Stačí aby se změnili soudruzi na patřičných místech a viděli to správně "politicky". Rozmrdat, zničit, rozkrást, zlikvidovat (vše pod jedním slovem "zprivatizovat"), toť heslo dne. Díky, koblihy nežeru. Ještě maličké P.S. Státní podnik není soukromá firma. Když úředník (s funkcí např. GŘ) způsobí škodu (třebas v podstatě hypotetickou) může to tvrdě odnést. Viz opět ta nešťastná Vitásková (jako větší případ), ale též desítky starostů obcí. P.P.S. Krásný případ výše uvedeného P.S. je třebas dálnice přes Č. středohoří-úředníci nemohli jednat jinak, jak jednali. Stavět tunely, byli by dnes ve vážném nebezpečí uvěznění nebo min. vážných problémů. Na internetu tykám každému, starému či mladému. Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
Petr_hradecký	Středa, 30. listopadu 2016 - 15:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 4-2015	metropoliten: Nejsa odborníkem, tak o uznávání jízdenek jiných dopravců se nehodlám bavit vůbec. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Asdf	Středa, 30. listopadu 2016 - 19:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7286 Registrován: 5-2007	Honzalb: A prečo to neni v tom texte, keď to viete? Ale radšej pominiem, že to bol dosť okrajový prípad zrealizovaný za dosť jednostranných podmienok, ktoré asi nie sú opakovateľné, pretože si nemyslím, že by GWTR na takéto podmienky zasa kývlo? Ak áno, potom uznávam, že je to z veľkej strany vina ČD, ale stále ale zostáva otázka, prečo ste nenapísal do toho článku toto, ale tresol tam to porovnanie jabĺk s hruškami... Nešlo to tak úderne formulovať? O zložitosti "clearingu" lomeného cestovného (je to vôbec už clearing?) voči clearingu vzájomne uznávaných lístkov, radšej tiež pomlčím. Nemyslím si, že ho nechápete, ale asi ho nechcete pochopiť. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Honzalb	Středa, 30. listopadu 2016 - 21:39:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 11-2010	asdf: protože to není odborná stať na téma uznávání jízdenek. Jen dokreslení toho, že když se chce, tak to jde. Zkuste neřešit kdyby, co by. Prostě neuznávají. Treste si, čím chcete.
Asdf	Středa, 30. listopadu 2016 - 22:04:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7287 Registrován: 5-2007	Honzalb: Áno, lebo fakty sú prežité.
Honzalb	Středa, 30. listopadu 2016 - 22:20:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 11-2010	asdf: tak určitě. jen trollové jsou nesmrtelní.
Petr_hradecký	Středa, 30. listopadu 2016 - 22:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 4-2015	Řekl , který si nechává za trollení platit... Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Honzalb	Středa, 30. listopadu 2016 - 23:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 11-2010	zásadový člověk ten hradecký číslo příspěvku: 513 registrován: 4-2015 honzalb: Speciálně vám nehodlám na nic odpovídat, ani s vámi vést diskusi. Děkuji za pochopení.
Asdf	Středa, 30. listopadu 2016 - 23:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7288 Registrován: 5-2007	Honzalb: Neviem, akú súvislosť to má s trollmi. Fakt nie. To len Vy tu koľkokrát kopete ako pristihnutý politik. A hlavne, ak má k žurnalistike podobný prístup ako Vy viac ľudí, tak sa nemôžme diviť tomu, že prekvitajú rôzne "alternatívne správy".
Jihočeský soukromník	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 00:02:05
Neregistrovaný host 46.135.248.253	Glagol - Člověče, vždyť vy jste úplně blbej, tak proč sem lezete a o co se vůbec snažíte? Patláte páté přes deváté, rozdíl mezi s. p. a a. s. vůbec nechápete, natož abyste věděl, kdo je akcionářem ČD, o Vitáskové jste možná tak někde slyšel, ale podstatu jste nepobral ani náznakem. Koblihy sice nežerete, ale lezou vám z úst a po třešních vás bolí břicho.
Petr_hradecký	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 00:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 4-2015	Honzalb: ""zásadový člověk ten hradecký" číslo příspěvku: 513 registrován: 4-2015 honzalb: Speciálně vám nehodlám na nic odpovídat, ani s vámi vést diskusi. Děkuji za pochopení." No potěš chleba. Když novinář nepozná rozdíl mezi tím, když se mluví s ním nebo jen o něm... A pro ty pomalejší: panu J.S. jsem na nic NEodpovídal a už vůbec jsem s ním NEchtěl vést diskusi. Napsal jsem, že nebudu mluvit S ním. O tom, že nebudu mluvit O něm, nepadlo ani slovo. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
pacient	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 19:06:16
Neregistrovaný host 80.188.32.227	Petr_hradecký: Takže level komuninace "pavlačová drbna".
Jeho Vysost	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 20:50:36
Neregistrovaný host 94.230.152.11	V tomto súhlasím s pánom Surom, bezny čitateľ nemusí vedieť ako funguje delenie cestovného ani či tá zmluva bola výhodná pre jednu alebo druhú stranu, tieto veci do takého článku nepatria, ale to, že už v CR podobný prípad delenia nastal je určite fakt hodný spomenutia v článku. Ukazuje to viaceré problémy a síce, že štát nemá koncepciu takéhoto súťaženia, bud je tam nekomunikacia kraj-MD alebo sa neobjedna dostatok spojov. Ďalšia vec je práve to zneužívanie monopolu zo strany CD, kde by sa hlavne oni mali snažiť o zjednotenie toho tarifu, keď už teda majú pokrytú celú sieť v CZ
Petr_hradecký	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 23:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 4-2015	nereg. "pacient" : račte prominout, cože je ta "komuninace" ?? Chyba chytrého mobilu, nebo potíže s jazykem českým? Používaní cizích termitů může skončit fiatem (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
pacient	Pátek, 02. prosince 2016 - 05:29:43
Neregistrovaný host 80.188.32.227	Petr_hradecký: Tak jsem se překlepl. A co? Já si klidně připustím, že nejsem tak geniální v češtině a HTML jak Petr z Hradce. No i když.....
DHaK	Pátek, 02. prosince 2016 - 09:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2016	Modelový případ bezzubé reakce na švindly: http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/36-zol-inf ormace/3668-odborove-organizace-jsou-znepokojeny-alarmujicim-vyvo jem-v-sektoru-zeleznicni-dopravy Zhášecí komoru odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto
T_._H_.	Pátek, 02. prosince 2016 - 10:28:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3856 Registrován: 8-2012	Jak jde o udržení monopolu a penězovodů, to se v přestávce mezi předvánočními bowlingy spolupodepíšou i jindy nesmiřitelné odborové organizace. Přitom ministerstvo (při vší své neschopnosti) Dráze do řiti leze, ale holt málo. <font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
Petr_hradecký	Pátek, 02. prosince 2016 - 11:19:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 4-2015	pacient: Aha. Za prvé, nejoblíbenější výmluva jazykových prznitelů: překlep? no a co? Pokud to nepíšete na mobilu, tak se vám pod překlepem udělá taková červená čára Za druhé, oblíbené napadání ad hominem. Vězte, že nejsem geniální ani v prvním ani v druhém. A jak vidíte, nemám to vůbec problém přiznat. Ale nejsem slepý ani líný si to po sobě přečíst, než to odešlu. Protože moje ego mi neříká, že chyby se stávají jen těm druhým Konec OT, jestli jsem porušil nějaká pravidla, ať to mod klidně smázne. Přeji vám hezký den, pane paciente, a co nejmíň nepříjemných procedur Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Pátek, 02. prosince 2016 - 14:08:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 4-2015	Popisky psal někdo, kdo zná (nebo si alespoň vynašel) přezdívky na dráze používané. odkaz Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Honzalb	Pátek, 02. prosince 2016 - 15:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 11-2010	rozhodně. jsem netušil, že honeckerova pomsta se říká patrákůmzvláště, když stejný server před časem správně označil, co je honeckerova pomsta https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/ceska-ekonomika/po-kolejich- se-prohani-messerschmitt-banan-i-rakev/r~i:gallery:30957/r~i:phot o:556701/ skoro to vypadá, jako by přijali do aktuálně barvoslepého blbela ze švábenské haly
Simba	Pátek, 02. prosince 2016 - 21:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 7-2008	Tak já Vám nevím, Bdmtee nebyl sice v "osmdesátkách" proti západní konkurenci zrovna interiérový luxus (ale co si ČSD poručily, to dostaly), ale v porovnání s dnešními modernizovanými velkoprostorovými vozy se stolním "ingotem" na čtyřce to bylo stonásobně lepší (a že jsem se s nimi najezdil). ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Asdf	Pátek, 02. prosince 2016 - 21:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7291 Registrován: 5-2007	Jeho Vysost: To je ako sa v článku sťažovať, prečo nelietame na Mars, keď sme pred 50 rokmi leteli na Mesiac. Na vytvorenie hádky v komentároch asi dobré, ale výsledná informačná hodnota... Honzalb: Vy by zasa ste už konečne mohol niečo povedať ohľadom tej britskej transformácie SŽDC Simba: Ja som zasa rád za tie modernizované velkopriestorové vozy so stolovým "ingotom" a považujem ich za stotisícnásobne lepšie, než Bdmtee. Ale každý má iný vkus.
Alf	Sobota, 03. prosince 2016 - 00:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6841 Registrován: 9-2003	Holt..firma Pars z Bruntálu ..pořádná mašina má kotel a komín..
Jeho Vysost	Sobota, 03. prosince 2016 - 00:51:49
Neregistrovaný host 94.230.152.11	Asdf, odporúčam najskor naštudovať pravidlá publicistické štýlu, z nich potom pochopíte prečo nemáte pravdu. A pokiaľ niekto chce vyvolávať hádku, tak ste to vy keď žiadate info do článku, ktoré tam nepatria resp článok by musel byť zaradený v inej rubrike a určený inému adresátovi. Informácia o uznávaní lístkov je pravdivá a do clanku patrí.
Asdf	Sobota, 03. prosince 2016 - 06:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7292 Registrován: 5-2007	Jeho Vysost: Zo strednej školy som síce preč viac než 10 rokov, ale som si skoro istý, že v publicistickom štýle nič o porovnávaní hrušiek s jablkami ani o zavádzaní nie je. Ostatne letmý pohľad do diskusie pod tým článkom ukazuje, že pár ľudí sa toho porovnania naozaj chytilo. A úplne najskôr by ste si tie pravidlá mal naštudovať Vy, pretože rovnaké porovnania a závery tu hádžete jak na bežiacom páse, vy "medzinárodný cestujúci". Jediné, čo by Vás ospravedlnilo je, že si tu z toho robíte srandu
Jeho Vysost	Sobota, 03. prosince 2016 - 12:24:56
Neregistrovaný host 94.230.152.11	Asdf, článok v novinách má podať základné informácie a predpokladá sa stredoškolské vzdelanie. Takže predtým na trati y šlo z bodu A do B uznávat lístky, teraz to na trati x z A do B nejde. To je napísané v článku, je to pravda a neporovnavaju sa žiadne hrušky s jablkami.
Asdf	Sobota, 03. prosince 2016 - 16:52:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7293 Registrován: 5-2007	Kedysi mohli dopravné lietadlá štartovať z trávnatých letísk, dnes to nejde, kedysi sa dalo šoférovať bez vodičáku, dnes to nejde,... stále nič?
Jeho Vysost	Sobota, 03. prosince 2016 - 17:37:25
Neregistrovaný host 94.230.152.11	Dnes nemôžu pristávať dopravné lietadlá na tráve? To sú nejaké novinky :D Bez papierov sa dalo jazdiť možno pred 70 rokmi, aj tie lístky sa dali uznávat v roku 1940? Nejaký lepší príklad by nebol? Existuje veľa spôsobov ako túto trivialna úlohu vyriešiť, ale samozrejme sa musí chcieť, čo sa nechce.
Simba	Sobota, 03. prosince 2016 - 18:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 7-2008	Asdf: tak to samozřejmě, každému, co mu vyhovuje, ovšem jen pokud splňujete euronormy mír průměrného Evropana , jednou bych na té čtyřce chtěl vidět opravdu pohodlně sedět 4 lidi nad 175 cm a 75 kg a jet s tím dále než třeba z Prahy do Budějic. A to je bohužel osud všech dnešních vlakových souprav - výrobci si řekli, že to tak bude, tak to tak je - nebo se snad dělal průzkum mezi cestující veřejností? A taky bych teď tady mohl pravičácky řvát, že mi někdo vnucuje něco, co nechci a co mi nevyhovuje, zvláště-li nebude na výběr nic jiného. Hledí se jen na ekonomické hledisko a dráha už není, to co bývala, přidaná hodnota mít něco navíc - zázemí pryč, pohodlí pryč, hurá k "lepším" zítřkům. ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Asdf	Sobota, 03. prosince 2016 - 19:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7294 Registrován: 5-2007	Jeho Vysost: Pred pár rokmi ste mohli jazdiť cez obec 60, dnes to nejde, pred 50 rokmi sa lietalo s ľuďmi na mesiac a napriek tomu ešte ani dnes nedoletíme na Mars,... Keď sa chce, ide všetko (vyjma dokázaných nerozhodnutelných problémov), ale poste diviť sa tomu, že dnes niečo nejde "len" na základe toho, že sa pred X rokmi podarilo vyriešiť výrazne triviálnejšiu úlohu, nejde. A to vyhodnotí aj nemálo stredoškolsky vzdelaných ľudí, a výsledkom je akuráttak guláš. Simba: Normy, zvlášť tie na šírku, nespĺňam ani omylom
Jeho Vysost	Sobota, 03. prosince 2016 - 22:20:19
Neregistrovaný host 94.230.152.11	Cestovné nie je nič iné, ako hodnota hrán po ktorých prejdem v grafe z uzlu A do uzlu B. Trivialny problém, ktory nie je problém vyriešiť, spocitam cesty, pozriem kto s kym siel a podľa toho rozdelím. Ale som rád, že už neriešime, že toto triviálne riešenie sa dá rôznymi spôsobmi skomplikovať a nie je potrebné s tym oboznamovať verejnosť. Ona už info dostala, že problém riešenie má.
Asdf	Neděle, 04. prosince 2016 - 00:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7295 Registrován: 5-2007	Jeho Vysost: No a sme doma. Pretože to stačí pri tom lomenom cestovnom. Pri vzájomnom uznávaní je to len základ, a ide hlavne o to zabezpečiť kontrolu lístkov, rozkľúčovať neskontrolované lístky, rozkľúčovať časové a sieťové lístky (neviem, kde človek vystúpil),... Takže ste si asi aj na základe toho článku zjavne vytvoril mylnú predstavu a potvrdzujete moje slová.
Jeho Vysost	Neděle, 04. prosince 2016 - 09:49:23
Neregistrovaný host 94.230.152.11	Aj časové či traťové lístky sa musia skontrolovať, takže nie je problém opýtať sa, kam cestujúci cestujuce- existuje veľa krajin, kde musíte listok označiť aj pri vystúpení z vlaku. Aké sú to neskontrolovane lístky? Pokiaľ sprievodca nestihne skontrolovať všetky listky, tak smola, inak si neviem predstaviť, ako chcete ako dopravca dokazovať, že si niekto kúpil lístok v pokladni a napokon ho nevyužil.
T_._H_.	Neděle, 04. prosince 2016 - 11:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3864 Registrován: 8-2012	diviť sa tomu, že dnes niečo nejde "len" na základe toho, že sa pred X rokmi podarilo vyriešiť výrazne triviálnejšiu úlohu ...speciálně když to "nejde", nikoli nejde. Ono to totiž jde, akorát se nechce, protože pro "národního" dopravce je neuznávání výhodnější strategie - pak se právě objeví advokáti, kteří místo nadávání ministerstvu nadávají novému dopravci a dožadují se zachování monopolu stávajícího dopravce "národního". Víte, že DB klíčují tržby mezi stovku dopravních svazů a dopravců v objednané dopravě (mít jich tu jen desetinu, to se pominete) a ještě vnitropodnikově mezi Regio, jednotlivé účelové dceřinky (např. DB Erzgebirgsbahn a dvě desítky dalších) a Fernverkehr? Jde to, protože se... muselo chtít. (Aneb místo nového Úradu pro potírání konkurence by tu spíš měla vzniknout nějaká Bundesnetzagentur.) <font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
Asdf	Neděle, 04. prosince 2016 - 12:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7296 Registrován: 5-2007	Jeho Vysost: A to sa tie neskontrolované lístky len tak vyparia? Alebo ich skásne prevádzkovateľ toho clearingu? To by ste mali poradiť ČD, akurát sa bojím, že by potom chcel mať clearingové centrum každý dopravca No a s označovaním pri výstupe by Vás ľudia mali radi. Budú aj turnikety a ploty na zastávkach? A pokuta za vysúpenie skôr ako je na lístku? (to majú, alebo aspoň mali určité firmy v Anglicku) No, asi vidíme, že triviálnosť sa postupne vyparuje. T_._H_.: Ono sú to dva rozdielne problémy. Prvá vec je, že aktuálne snahy o rozkulačenie ĆD sú očividne naprosto nezávislé na nejakom uznávaní lístkov, takže sa manažmentu ČD nijak nečudujem, že do toho hádžu vidly čo to ide, pretože to miesto nejakej obchodnej príležitosti zjavne vidia skôr len ako nástroj na urýchlenie toho rozkulačovania. Tým nehovorím, že je to dobré (práve naopak), len konštatujem, že v tom MD, potažmo vláda, vyrobili totálny bordel a chaos a situácia s uznávaním lístkov je toho len dôsledok toho, že ANO a ČSSD majú s ČD úplne iné plány a snažia sa ich realizovať naraz... Druhá vec je to samotné uznávanie. Ja sa nepominiem, ja verím, že to DB zvládajú, o tom nepochybujem. A som presvedčený, že by sa to zvládlo aj tu, rozhodne to ale nebude automatické ani tak jednoduché, ako to namaľovali Honzalb alebo tuná anonymný diskutér, ktorý tu šermuje slovom triviálny, ale pri konfrontovaní s problémom začína ihneď vymýšľať buzeratívy ako označovanie pri výstupe. Ešte by to chcelo prestupné lístky len na škrabku ala IREDO. A problém nemusí byť zďaleka v ČD, viď prístup "Vašeho národního dopravce" k IDS BK.
T_._H_.	Neděle, 04. prosince 2016 - 12:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3868 Registrován: 8-2012	Co myslíte tím "prístup "Vašeho národního dopravce" k IDS BK"? Severobalkánskou představu o tom, že tržby z IDS se budou klíčovat podle sedačkové kapacity spoje, nikoli podle přepravených cestujících (aneb proč tak nadšeně vstúpili Slovak Lines)? Nebo to, jak funguje severobalkánská rovnost, tj. že ZSSK dostane výjimku na "duální tarif" a RJSK ne? <font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru