| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 25. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 25. 11. 2016dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13057 Registrován: 10-2004 |
Brr: Říkejte si tomu (společnému tarifu), jak chcete, ale cestující by měl mít možnost cestovat tak, že si koupí jeden lístek za rozumnou cenu a dál nebude řešit, s kým pojede. A jak si vymyslí realizaci takového tarifu, je byznys státu, možností je celá řada. Tady nejde až tak o vlastní konkurenci, protože těch úseků, kde skutečná konkurence je a bude, zas tolik nebude. Tady hrozí to, že řada krajů bude mít vysoutěžené různé dopravce, MD dopravy bude mít různé dopravce svých rychlíků apod. Zaprvé nákup jízdenek různých dopravců zabere víc času, a to třeba i v případě nutnosti hledat na přestupu pokladnu jiného dopravce, a navíc tu dost významně roste pravděpodobnost, že vymyšlená kombinace cestou selže, a to ať vinou dráhy nebo nějakého problému, který se stane cestujícímu (stačí nestihnout první vlak). Tohle je jedna z věcí, která působí na atraktivitu používání večejné dopravy. Ostatně tarifní jednotnost je i jeden z důvodů zavádění IDS. Co se týká ujetí posledního spoje, tak za to je zpravidla zodpovědný dopravce, který ujel. To nemá nic společného s tarifem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 2-2011 |
Orky: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Přesně tak. Je mi ve výsledku jedno se kterým dopravcem pojedu. Ale co mi už jedno není, zda stihnu přípoj, a jestli mi na přípoj bude platit ta samá jízdenka za přiměřenou cenu. (!!) A na to současná situace s Regiojetem na větvi Praha - Brno -... úplně rezignuje a cestující ať se vtom nějak vymáchají. |
|
|
Shanyiz
|
||
|
Neregistrovaný host 37.188.237.22 |
Pardubice by měli radši mlčet, když jim tam vlak jede celý den pomalu každé prdnuti! Kdyby některé vlaky poslali přes Vysočinu, rozhodně by ti potěšilo víc lidí. Hlavním úskalím, proč se všichni cpou do vlaku přes Pardubice je neschopnost ČD a MD udělat v jízdném výjimku, aby mohli cestující jezdit i přes HB, která v současnosti neexistuje. Tím by se o něco "ulevilo" spojům přes Pardubice. Taková výjimka funguje např. v useku Tišnov - Nové Město na Moravě, kde cesta přes Zdar nad Sázavou je asi o 20 km delší, ale jízdné se počítá přes Nedvědici. Jako Žďárák tuto výjimku využívám při cestě do Brna. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 8-2012 |
Hlavním úskalím, proč se všichni cpou do vlaku přes Pardubice je o hodinu kratší cestovní doba Praha-Brno přes Třebovou než přes Habeš. Voni nejsou všichni šotouši, co se potřebují kochat krajinou, a používají vlak jen na přemístění z A do B. No a Žďár holt není pupek světa.
<font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
|
|
|
Wandr
|
||
|
Neregistrovaný host 89.177.22.173 |
T.H.: Praha-Brno přes ČT je to 255 km, přes HB-Ždár n/S je 257 km, cenově je to nepatrný rozdíl, mohlo to býti za stejnou cenu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 5-2014 |
Wandr: Ale tady nejde o prachy, ale o čas. T_._H_. to rozhodně s hodinou přehnal, nicméně ... Rychlík Brno - Pardubice - Praha: 3 hod 7 min Rychlík Brno - Havl. Brod - Praha: 3 hod 31 min Rozdíl 24 minut při podobném počtu zastávek a to už je poměrně rozdíl. Vlak přes Vysočinu jezdí každou hodinu, což je dostatečné. Jedině, kdyby se z poloviny rychlíků přes Vysočinu staly expresy zastavující třeba Brno - Žďár - Havl. Brod - Kolín - Praha ... proč ne, ale nevím, jak by se to líbilo ostatním městům. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13059 Registrován: 10-2004 |
BoH: T.H. nic nepřehnal. Když pojedu z Brna do Prahy, zvolím co? Vlak EC s jízdní dobou 2,5 hodiny, tedy ne rychlík přes Třebovou a už vůbec na rychlík přes Havlíčkův Brod s o hodinu delší dobou (3,5 hodiny). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 2-2012 
|
Expresy přes Vysočinu jsou piktogramovina. Pha - Brno tím nikdo nepojede. ERka přes Vysočinu těží hlavně z úsekovky, že se někdo ožral a zrušil zastavení v Křižanově je jiná věc, Sv/Ex 991 taky. Tyhle rychlíky jsou dobrá volba, když se člověk chce učit a nespěchá, časově to je prostě bez šance. Souhlasil bych ale s tím, že trasa přes HB by měla být cenově levnější, mohlo by to trochu vykrýt tu prázdnotu mezi Ždárem a KH.
Ferrari
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") #KeepFightingMichael ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Vlákno "Regiojet" je nej.... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 5-2014 |
Orky: Jenže porovnáváte neporovnatelné. Tady se neřeší jezdit rychlíkem přes HB, ale "Kdyby některé vlaky poslali přes Vysočinu". To znamená zastavení Brno - Žďár - Havl. Brod - Kolín - Praha, pokud vůbec. A v tom případě by byl rozdíl maximálně 30 minut. Což je samozřejmě hodně, nicméně není to hodina... (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 2-2012
|
Jako} že by některá EC jezdila přes HB? My bychom samozřejmě byli všemi dvaceti pro .
Ferrari
#KeepFightingMichael Vlákno "Regiojet" je nej....
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 5-2014 |
Někdo: To nevím, které vlaky myslel kolega Shanyiz. Tipoval bych ty posilové, o které se pere RJ a ČD. Těžko říci... 1) Nicméně cesta těchto vlaků by byla o cca 30 minut delší, takže pro cestující Praha - Brno se nehodí. 2) Vlaků na této trase je pro dosti (každou hodinu) a pokud by mělo dojít ke zrychlení, muselo by se to týkat již jezdících vlaků. Nicméně jak jste Vy podotkl správně, asi nemá smysl kvůli Žďáru a HB odříznou ostatní cestující. |
|
|
Babilon
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3228 Registrován: 12-2007 |
Přesně, jako v letecké dopravě: postará se o Vás dopravce, který měl zpožděný spoj. Spíš než nějaký univerzální tarif bych právě proto radši viděl, že stát vynutí pravidla, jak ochránit cestujícího v těchto případech. Dovolím si poznamenat, že každá další povinnost kladená na podnikatele (jakéhokoliv) s sebou nese nějaké náklady, které bude muset zákazník zaplatit. Mohlo by to znamenat zdražení jízdného nebo v krajním případě třeba zrušení přestupních jízdenek. Dělám pro firmu, která některé služby zrušila, protože odpovědnost daná novým zákoníkem a případné riziko soudních sporů je příliš vysoké ve srovnání s tím, co té firmě ta služba přinášela. Takže zákazník nakonec nevydělal, ale o službu (která v 99,9 % fungovala bez problémů) přišel. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8380 Registrován: 6-2004 |
S ohledem na "Tabulky se připravují" mě napadá, kdy jde knižní jř do tisku? Až začátkem prosince? Nebo se tiskne ve dvou variantách? |
|
|
Xaver Modrý
|
||
|
Neregistrovaný host 37.188.146.174 |
SŽDC jízdní řád nevydává (čímž zjevně porušuje zákon), ČD si asi vytisknou tu jedině "správnou" verzi s jejich vlaky. | |
|
Majkl007
|
||
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
"ČD si asi vytisknou tu jedině "správnou" verzi s jejich vlaky." ... a když nakonec ty diskutované vlaky dostane RJ, tak se do již vytištěného KJŘ vloží změna s dodatkem "tabulky na stranách xy přelepte", kde tyto vlaky uvedeny nebudou. Jak prosté, milý Watsone! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5507 Registrován: 8-2006 |
SŽDC jízdní řád vydává, ale elektronicky... Nebo je v zákoně napsáno, že SŽDC MUSÍ vydat jízdní řád v papírové knižní podobě? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13061 Registrován: 10-2004 |
 Xaver Modrý:"SŽDC jízdní řád nevydává (čímž zjevně porušuje zákon), ČD si asi vytisknou tu jedině "správnou" verzi s jejich vlaky." |
|
|
Xaver Modrý
|
||
|
Neregistrovaný host 37.188.146.174 |
Přečtěte si v paragrafu 54 také to, že provozovatel dráhy VYDÁVÁ jízdní řád dráhy. Prosté zveřejnění traťových tabulek na internetu nemá znaky vydání (např. ISBN a povinné výtisky). | |
|
Mirekxv
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2011 |
Zdravím, prosím nevíte, jestli se dá někde zjistit nové řazení vlaků od prosince, něco se dá částečně zjistit v eshopu, ale jde mi konkrétně o vlaky začínající mimo ČR. Díky |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13062 Registrován: 10-2004 |
Xaver Modrý: Kde berete tu jistotu, že "vydat" znamená "vytisknout s ISBN". Schválně, zkuste se podívat do svého JŘ, jestli tam ISBN je. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2012 |
Mirekxv . na SZDC , ale aj tu na webe bol odkaz na radenie takychto vlakov . | |
|
mot
|
||
|
Neregistrovaný host 109.81.210.18 |
Orky: v mém tištěném JŘ pro letošek ISBN není. Ale možná to bude tím, že ho nevydal Provozovatel dráhy nýbrž Národní dopravce. Proto i chápu, že v něm jsou jen spoje ČD. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13063 Registrován: 10-2004 |
mot: Já jsem ISBN neobjevil ani ve starých výtiscích, proto jsem položil ten dotaz. Já se obávám, že pojem "vydat" neznamená povinnost JŘ dráhy vytisknout a prodávat či rozdávat, tady si to kolega myslí špatně. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5442 Registrován: 6-2005 
|
ISBN je možné přidělit i elektronickým (netištěným) publikacím.
Indivisibiliter ac inseparabiliter
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 5-2003 
|
§ 306 odst. 3 zákoníku práce: Zaměstnavatelé uvedení v § 303 odst. 1 jsou povinni pracovní řád vydat. Dost pochybuju, že zaměstnavatelé vydávají své pracovní řády s ISBN a povinnými výtisky do Národní knihovny. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Vydat je prostě zveřejnit. Jestli to musí být tištěně, to je otázka... asi ne. Teoreticky by možná ani nemusel být v psané podobě. Co kdyby SŽDC vydalo jízdní řád na CDčku namluvený Donutilem? Na uspávání dětí dobrý... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13065 Registrován: 10-2004 |
218: 266/1994 Sb, par. 22, odstavec 1d): "Provozovatel dráhy je povinen pro veřejnou drážní osobní dopravu zveřejnit jízdní řády a jejich změny" | |
|
Babilon
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 12-2007 |
Váleční zajatci se taky nevydávají s kopií do všech krajských knihoven. Co kdyby SŽDC vydalo jízdní řád na CDčku namluvený Donutilem? Kdyby vám stačil Matonoha |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 9-2009 |
Váleční zajatci se taky nevydávají s kopií do všech krajských knihoven. A musí mít válečný zajatec taky přidělené svoje ISBN, abychom mohli hovořit o jeho vydání? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3644 Registrován: 5-2003
|
Orky: No, jestli je tam "zveřejnit", tak je to horší, pak by ho (asi) měli vyvěsit na úřední desce, protože internet sice je veřejná síť, ale ne každý ho musí mít. Ale v dnešní době to snad už lze za zveřejnění považovat. Placené vydání u ČD tu podmínku zveřejnění paradoxně splňuje ještě hůř než vyvěšení na internetu, protože když si to musím koupit, abych se k tomu dostal, tak to není zveřejněné. Babilon:
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 5-2002 |
A musí mít válečný zajatec taky přidělené svoje ISBN, abychom mohli hovořit o jeho vydání? No, válečným zajatcům se obvykle čísla přidělují . (Je to praktičtější než řešit čtení cizích jmen)
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4322 Registrován: 1-2012 
|
Viz např. klasika - Švejk: http://klempera.tripod.com/svejk25.htm |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 5-2014 |
Článek o nasazování modernizovaných vozů pro přístí GVD: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-pokracuji-ve-vylepsovani-vo zoveho-parku-p0c-/eko-doprava.aspx?c=A161123_084037_eko-doprava_s uj | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4011 Registrován: 12-2004 |
Nevím, jestli to tu už není někde, ale 3 páry spojů Regiojet z Brna do Prahy jsou již ofi. potvrzený. To jen, pokud někdo ještě náhodou pochyboval... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 5-2014 |
Zzz: Honza to zatím nepsal, SŽDC to taky neuvádí a idos taky zatím neví a ČD to stále prodávají ... tak tato informace tady ještě neproběhla. (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
|
|
Trasa
|
||
|
Neregistrovaný host 185.67.188.59 |
ad ZZ: A kde se to dá najít ? Kde to zveřejnili ? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 12-2004 |
Já to špatně napsal, žádné prohlášení asi zatím nebude, pokud vůbec bude. Že ČD ještě prodávají mne docela zaráží, se přiznám. Ve svým JŘ už tam ty spoje nemají i na svých stránkách pro veřejnost. http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jiz dni-rady/files/cz-k260-161211-01.pdf |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 5-2014 |
Zzz: Ty tam ale už nejsou od konce října. Poté vznikly spekulace, zda tady skutečně tyto vlaky pojedou RJ, dokonce to bylo chvíli na na stránkách SŽDC, Honza o tom napsal článek a nakonec se zjistilo, že nic finálního není, protože ČD podaly odvolání k Drážnímu úřadu a ten musí do konce listopadu rozhodnout, kdo tedy tyto vlaky bude zajišťovat. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4013 Registrován: 12-2004 |
Pokud by se přidělení "nějak" zvrátilo ve prospěch ČD, tak se tu omluvím za šíření poplašné zprávy.... | |
|
Kvalitní vozy
|
||
|
Neregistrovaný host 109.164.3.157 |
Článek o nasazování modernizovaných vozů pro příští GVD - Řeči o nasazování moderních vozů ať si ČD nechají. Mě zajímá pouze 1. třída, a ta je rok od roku horší. Mluvím zejména o vlacích InterPanter - o tři průchozí jedničky uprostřed nemám zájem. A také o vozech ABmz - půlku jedničky do Žiliny, do Luhačovic a do Krakova si taky nechte. Po deseti letech, kdy jsem byl držitelem In gold (IN 100), s Českými drahami končím - přestupuji částečně k soukromníkům, ale hlavně k sobě do auta. Nekvalitními vlaky jezdit nehodlám a než abych neustále nadával na mizernou kvalitu a kapacitu 1. třídy a nedodržování řazení vozu 1. třídy, raději s ČD končím a budu mít klid :-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 5-2014 |
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/spor-o-casy-na-trati-regio jet-neplatne-jizdenky-proplati-ceske-drahy-ne-20161123.html | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8386 Registrován: 6-2004 |
Kvalitní vozy: vy spíláte ve svém příspěvku na kvalitu/nekvalitu vozů první třídy, ale např. co jezdí na trati 280 za vozy či vlaky v rámci druhé třídy? Bude tomu tak i v příštím GVD? |
|
|
Nechic
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 4-2010 |
Kvalitní vozy: Holt musíte kombinovat podle toho co v aktuální dobu jede. Neměla se náhodou celá jednička vracet na Ex1? Asi šum | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2011 |
Kvalitní vozy: "Článek o nasazování modernizovaných vozů pro příští GVD - Řeči o nasazování moderních vozů ať si ČD nechají. Mě zajímá pouze 1. třída, a ta je rok od roku horší. Mluvím zejména o vlacích InterPanter - o tři průchozí jedničky uprostřed nemám zájem. A také o vozech ABmz - půlku jedničky do Žiliny, do Luhačovic a do Krakova si taky nechte. Po deseti letech, kdy jsem byl držitelem In gold (IN 100), s Českými drahami končím - přestupuji částečně k soukromníkům, ale hlavně k sobě do auta. Nekvalitními vlaky jezdit nehodlám a než abych neustále nadával na mizernou kvalitu a kapacitu 1. třídy a nedodržování řazení vozu 1. třídy, raději s ČD končím a budu mít klid :-)" |
|
|
Babilon
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 12-2007 |
Někdo tady psal, že dneska měl začít prodej knižních jízdních řádů. Hlásím, že v našem okresním městě je ještě nemají a pokladní se netvářila, že by měly v blízké době přijít. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 12-2005 
|
V Kolíně před chvílí taky ještě nic. | |
|
Přerov
|
||
|
Neregistrovaný host 194.228.20.159 |
V článku o nových kvalitních vozech u ČD mě pobavili názory, ale musím poopravit, že soukromý dopravce mezi Brnem a Ostravou jezdí na úseku Brno Přerov, na trase Brno Jeseník na trase Brno Olomouc.Jedná se o společnost Ariva vlaky který vypravuje své luxusní autobusy z Přerova do Brna od 6:00 do 20:00, opačně od 8:00 do 22:00, z Olomouce vyjíždí 5:30 až 20:00 a z Brna od 8:00 do 22:00 cestovní čas Brno-Přerov 67 min vlakem 85 min Brno-Olomouc 70 min vlakem 95 min.Jízní řády se měly rozšiřovat zřejmě zůstanou stejné.Je potřeba dodat, že častá výluka na těchto trasách cestující odradí sednout do vlaků a využijí Expresní linky Ariva vlaků.Nápad vznikl v Praze nikoliv v Olomouckém kraji se spuštěním celokrajského systému IDS OK. |
|
|
Nechic
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 4-2010 |
Brno - Olomouc, tam je to skoro jedno čím jet. Pokud se opravuje dálnice a zároveň je výluka na trati je to tak na to jet na kole | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7263 Registrován: 5-2007 |
Kvalitní vozy: To ja si zasa organizáciu jedničky v panterovi neviem vynachváliť, a už to odo mňa ČD prinieslo aj niekoľko stoviek na doplatkoch. Keď nenájdem rozumné miesto v dvojke, tak si jednoducho dôjdem ten kúsok do jedničky a nemusím sa terigať jak cicinbrus na koniec vlaku. Uvidíme, ktorých ľudí bude viac, ale hlavne v silné dni tých, ktorým vyhovuje, že môžu po chvíľke márneho hľadania miesta v zaplnenej dvojke zakotviť v jedničke a za pár korún naviac... Přerov: A majú v tej Prahe už dosť šoférov aspoň na objednané výkony ZDO, keď majú takéto nápady? (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2016 |
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 8-2010 |
Rakouské dráhy koupily od Siemensu přes šedesát elektrických jednotek Cityjet, s jejich nasazením počítají od 11. prosince v regionální dopravě a vídeňské S-Bahn. Do Velenic budou zajíždět dva páry vlaků, uvedl ředitel Regionálního obchodního centra ČD v Českých Budějovicích Jiří Kafka.Od prosince příštího roku by měl být provoz Cityjetů prodloužen až do Českých Budějovic, krajská metropole tak získá přímé spojení do rakouského hlavního města po osmi letech. Stejně tak se počítá s nasazením Cityjetů na spěšné vlaky mezi Lincem a Českými Budějovicemi. Zdroj:http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/rakouska-novinka- cityjet-bude-zajizdet-na-jihoceske-koleje-1325774 |
|
|
Neregistrovaný host 90.178.5.222 |
No tak k té debatě o jedničce přidám, cca 5 let jsem jezdil IN-Gold a následně IN100 a dříve pohoda, vozy A, popřípadě AB, pohoda. Jenže od roku 2015 se rozhodli modernizovat... Místo jedničky nám sem dali hnusný ABpee, od dvojky se to liší snad jen barvou, zhasnout si tam člověk nemůže, polohovat to skoro nejde. Prostě suveréně nejhorší první třída, kterou jsem kdy jel... | |
|
mirosovka
|
||
|
Neregistrovaný host 46.135.63.7 |
Tak kdo ho už má? Zkusím dneska hlavní v Plzni. |
|
|
Žirafa
|
||
|
Neregistrovaný host 193.85.233.102 |
Včera v Praze nic, už se nemůžu dočkat :-)) | |
|
Hon
|
||
|
Neregistrovaný host 80.92.250.254 |
Včera mi v Praze na Hlaváku říkali, že by jízdní řád měl být v prodeji dnes. Tak napište, jestli už se dá koupit a případně kde. | |
|
kursbuch
|
||
|
Neregistrovaný host 188.134.169.21 |
V Pardubicích hl.n. už včera | |
|
mirosovka
|
||
|
Neregistrovaný host 46.135.63.7 |
Tak právě zakoupeno pět kousků v Plzni na hl.n. |
|
|
Jízdní řád
|
||
|
Neregistrovaný host 185.67.188.59 |
A z těch "sporných" vlaků tam jsou uvedeny které ? RJ, nebo ČD ? Jestli ČD , tak v případě že se rozhodne, že bude jezdit RJ, tak bude mimořádná oprava jízdního řádu ? | |
|
Žirafa
|
||
|
Neregistrovaný host 193.85.233.102 |
V Praze nechávají šotouše v napětí - hlavák ani Masaryčka zatím nic! Prý se to může během pár hodin změnit... | |
|
mirosovka
|
||
|
Neregistrovaný host 46.135.63.7 |
Jízdní řád: Vlaky o kterých píšete, v knižním JŘ nejsou uvedeny. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 3-2009 
|
Tak v Hranicích n. M. už taky mají KJŘ 2017...
Hranice na Moravě
|
|
