Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 07. 03. 2016

Archiv diskuse Slovensko do 07. 03. 2016

autor	příspěvek
voloda	Čtvrtek, 11. února 2016 - 22:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 7-2014	Prezentácia rušňov PSŽ v Leviciach dňa 8.2.2016 Poobede o 13 prebiehal slávnostný krst lokomotívy 193 820 PSŽ....
Viribus Unitis	Pátek, 12. února 2016 - 10:41:12
Neregistrovaný host 193.165.201.147	Fucza: Ještě bych kolegy ohledně Slovenska doplnil o varování se stravováním. Něco sehnat i v hotelích po 18h bývá dodnes problém, což je s malým dítětem obzvlášť opruz. S dítětem do 4 let doporučuji, stejně jako kolegové, Maďarsko. Jen lehce nadhodím severozápadní cíp Balatonu končí jezerem Hévíz. Není nic lepšího kdykoliv v roce. Na různých slevomatech se nechají pro rodinu sehnat skutečně výborné podmínky. A Balaton za rohem. S malým dítětem snad to nejlepší v jeho akčním dosahu.
Vagonet	Pátek, 12. února 2016 - 17:51:38
Neregistrovaný host 82.144.143.27	Dovolená na východě Gumenné: Medzilaborce:
Z F J	Pátek, 12. února 2016 - 19:21:46
Neregistrovaný host 62.141.0.146	Viribus Unitis: i já mohu doporučuit Maďarsko - mám skvělé zkušenosti s lázeňským městem Sárvár, jak cenově tak úrovní služeb. Byli jsme tam už 4x celá rodina (máme školou povinné dítě), a vždy to bylo super.
Vagonet	Neděle, 14. února 2016 - 13:46:23
Neregistrovaný host 82.144.143.27	Na východě o něco západněji: spojka v Kysaku
ES499.0009	Neděle, 14. února 2016 - 14:29:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 2-2009	No já se nestačím divit. Slovensko navštěvuji celkem často. Dovolím si tvrdit,že jsem toho po slovenských horách a pohořích nachodil dost.Včetně oblastí na východě.A jestli někde jsou větší či menší problémy,tak bych si je dovolil dát na stejnou úroveň s těma u nás. Příklad Terchová 2013.Příjezd busem od vlaku ze Žiliny.V penzionu bohužel nedorozumění a naše dvě místa obsazena.Řešeno ihned.Domluva s majitelem jiného penzionu a ubytování bylo.V hlavní letní sezoně,červenec.A jelikož byla cena za noc o nějaké Euro navíc,tak to vzal na sebe majitel předešlého penzoše a pro nás se nic neměnilo. Borová Lada 2012.Podobný problém.Ale majitel vlastnil ještě jedno ubytovnání o kousek vedle.Ovšem dražší.Po dlouhé diskuzi přistoupil na původní cenu.Ale po celou dobu nám dával najevo,jak mu tam vadíme.Při odchodu kontroloval vybavení celého pokoje a počítal hrnky a lžičky v kuchyňce. Ne všude je vše bez chyb,ale paušalizovat to jen na Slovač je nesmysl. *„Ze všeho nejvíc vyčerpává nečinnost.“* Aristoteles
Skeptik	Neděle, 14. února 2016 - 22:30:37
Neregistrovaný host 86.49.34.206	ES499.0009: Naprostý souhlas, tu zdejší protislovenskou náladu nechápu. Ano, v takovém 1992 to tam občas bývalo na přesdržku. Ale teď? Naprostý klid a pohoda. A Slovensko (a Polsko a UA apod.) má - narozdíl od Dolních Uher - ještě jednu nezanedbatelnou výhodu. Člověk se tam vždy a snadno domluví. Což se o Maďarsku o tom, kdo neumí Maďarsky, vždy říct nedá... Ale jinak do Uher jezdím taky rád, zejména do jejich východní části, třeba někam k Hermannstadtu.
Swariner	Pondělí, 15. února 2016 - 13:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 8-2007	Pánové, upřímně nevím, jakou protislovenskou náladu máte na mysli. Už jen to, že na Slovensko jezdím stále x-krát do roka snad svědčí o tom, že to za to přecejen stojí. Rovněžtak bych připodotknul, že mnou popsané negativní zkušenosti jsou už více než 10 let staré (ovšem jak vidno, i dnes se dá ledacos zažít) - pokud došlo ke zlepšení, pak super - já jsem po těch zkušenostech přestal takové služby vyhledávat, takže nemohu posloužit. Je skvělé, že Vy máte dobré zkušenosti - ovšem je fér se zmínit i o opačných zkušenostech pakliže existují - o tom je diskuse. Věřím, že nikdo nemá zájem účelově dehonestovat Slovensko. To, že v i u nás lze zažít kdeco je určitě pravda (a také o tom jsem se zmínil), ale kolega Fucza měl zájem jet na Slovensko a proto se mu dostalo rekací o Slovensku. Až pojede do Afgánistánu, pak si spolu pokecáme v jiném vlákně. Přece nebudu ignorovat zažité jen proto, že u nás může být stejný bordel - k čemu by to p. Fuczovi bylo? Jistě se o tom zda jet/nejet nerozhoduje jen podle příspěvků nějakých poloanonymů na k-reportu - zas tomu zde nepřisuzujme takovou váhu. S tou domluvou je to samozřejmě relevantní poznámka - pro ty, co se jinak nedomluví. V okolí Balatonu (a vlastně v celém H) jsem neměl nejmenší problém se domluvit německy, s mladšími i anglicky. Ale jo, nevýhoda to být může. Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
Doktor	Pondělí, 15. února 2016 - 14:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 4-2003	Nepozoruji, že by tu někdo projevoval protislovenské nálady. Vidím jen kritiku adresovanou na úroveň služeb poskytovaných na Slovensku. A to jsou dvě zcela odlišné věci. Rozhodně bych netvrdil, že na Slovensku po této stránce vládne naprostý klid a pohoda. Pokud ovšem nezohledníme dříve prezentovanou premisu o nízko nastavené laťce standardu některých jedinců. Ano, pokud někdo tráví čas na Slovensku pouze turistikou, a to navíc turistikou po horách (viz ES499.0009), pak věřím, že neshledává větší problémy s úrovní služeb, neboť při tomto druhu rekreace zkrátka služeb využívá minimálně. Ty problémy nastávají v okamžiku využívání služeb v míře větší, než vyžaduje turista trávící celý den v lesích a horách. A ano, můžeme problémy s úrovní služeb smést ze stolu s poukazem, že tyto problémy jsou normální součást cestování (viz Majkl007). Ale pak nelze o takové zemi mluvit jako o civilizované, neboť v civilizované zemi neschopnost a nezájem k normální součásti cestování nenáleží. Druhou stránkou věci je, že pokud si budou všichni nechat kálet na hlavu vyznávajíce tento přístup, úroveň služeb rozhodně nevzroste. Zopakuji tedy - postupem času se úroveň služeb na Slovensku hodně pomalým tempem zlepšuje, no stále je obecně vzato mizerná, a to i ve srovnání s Českou republikou. Jako hlavní problémy bych vypíchnul přemrštěnost cen v poměru k nízké kvalitě nabízených služeb, kde panuje především neschopnost, chaotičnost a nezájem. Nižší úroveň se ovšem vyskytuje nejen v oblasti turistického ruchu, ale i v oblastech běžného života, které zůstávají turistovi ukryty. Jen podotknu, že své poznatky a zkušenosti nepíšu z pozice občasného turisty toulajícího se po horách, ale na Slovensku trávím značnou část svého života. Majkle007, tak dozvím se od tebe, jaký by měl být můj přístup, abych na problémy nenarážel? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Mladějov	Pondělí, 15. února 2016 - 16:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7839 Registrován: 3-2007	M2007,SK, Oravský hrad : Když právě v tomto je ten "socík" - nezájem, nevážení si hosta. Zase : Ono se dá leccos překousnout, i se vrátit pro vstupenky, i neochotu ubytovatele, ale logicky si většina lidí, zvlášť ženskejch řekne, že příští rok pojedem (radši) jinam. Ta úroveň služeb prostě horší je (i s tím, že v turisticky profláklých místech jsou hygieně, službám neodpovídající ceny - třeba v restauraci). Já bych tady podepsal Doktora - s tím, že na SK jezdím(e) rádi léta a i mi ta nekomerčnost mimo ta ´turisticky profláklá místa i vyhovuje, a "divočinu" východně od Košic i můžu, ale není to pro klasickou rekreaci. Na Slovensku tohle (turismus) moc neuměj. Nakonec v ČR to leckde není nic moc (s Rakouskem nesrovnatelné) a v SR bohužel ještě horší, nicméně tam samozřejmě Češi jezdí a jezdit budou, z důvodů nostalgických, příbuzenských i osobních vazeb a samozřejmě je to země bez jazykové bariéry.
Fucza	Pondělí, 15. února 2016 - 16:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 8-2003	Napíšu to asi takhle. Jelikož rád jezdím vlakem, destinace často plánuju podle toho, kam se dá nějak zajímavě dojet. Rádi s manželkou jezdíme i nočními vlaky (vždy double lůžko). Je to sice dražší, ale baví nás to víc (hlavně mě). A na K-reportu vždycky načerpám spoustu dobrých tipů. Ať už to byla jízda Caledonian Sleeperem (dodneška jsem vděčný T.H. za super tip, kdy to bylo do Glasgow levnější než zpátky do Londýna pendolinem přes den), ať už lůžkem do Baru nebo když jsme lůžkem jeli do Kodaně a vlakem až do Bodo a lůžkama v Norsku. S dítětem to je tohle teď už složitější, ale malý má naježděno už hodně pendolinem u nás, i v raijetu a jiných vlacích a je v klidu. Auto jsem koupil až kvůli němu, ať je to víc v klidu a i autem jezdí docela rád. Vrátím se k tomu Slovensku. Neuvažuji, že bych využil autovlak, chci koupit zase lůžko. Už jen to, že budeme muset jet na ten vlak z Ostravy do Prahy, ať nemusíme nastupovat v noci v Ostravě hovoří myslím za vše. Ale alespoň to spojím s návštěvou v Praze a zamáznu víc much jednou ranou. Malý bude mít v létě, kdy to plánuju už přes 2 roky, takže to myslím zvládne v pohodě. Koupání nechci - to pojedeme asi autem do Polska (Wladek nebo Hel). Tam je to pohoda. Takže na místě mi jde o ubytování a mít možnost někde zajít normálně na oběd a večeři a nebylo by to alespoň trochu kids friendly a možnost kratších výletů po okolí (do cca 15 km). Mě napadlo dojet do Humenného, pak vlakem do Stakčína a busem do Nové Sedlice. Našel jsem toto. Je to staršího data. Blbý je, že slovenský idos teď ukazuje málo spojů busem. Třeba v létě to bude lepší. Takhle je příjezd až odpoledne. Zase tam je možná jen jedna okružní túrka a víc nic a je do docela daleko. Když tam budu odkázán jen na VHD, tak buď Poloniny nebo ten Vihorlat a být ty 3 dny na jednom místě. No nevím ještě. Moc vám díky.
Viribus Unitis	Pondělí, 15. února 2016 - 17:32:12
Neregistrovaný host 213.192.26.250	Fucza: Nebýt toho malého dítěte, doporučil bych Vinianské jezero, jenže jídlo (na východě všeobecný problém). Takže zkusím takto: použít noční vlak, přijet do Popradu, nechat bagáž v úschovně. Projet se úzkorozchodkou po Vysokých Tatrách, odpoledne se vrátit do Popradu a sednout na bus do Brezna (více linek, včetně možnosti přestupu na vlak). V Brezně je 10min od vlakáče zimák. Ubytování za 18,50 pro manžele s dítětem, každý den výběr ze dvou menu za 3 éčka. Čierny Balog s lesní železnicí 15 min busem. Na Ďumbier je to 7km (ale krpál), na Chopok (Srdiečko s lanovkou) jezdí bus. Horehronská železnice. Vím, o čem mluvím, už čtvrtým rokem tam trávím skoro každý víkend. Kontakty mohu dodat.
Honza_o	Pondělí, 15. února 2016 - 18:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3645 Registrován: 5-2002	V Brezně je 10min od vlakáče zimák. Můžu též poprosit o kontakt? Že bych konečně zajel na ČHŽ .
Pružinskij	Pondělí, 15. února 2016 - 19:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 4-2015	Mno, nechci Vám brát iluze, ale... Dvakrát jsme dali s malým bojovníkem (3 a 4 roky) Slovač Excelsiorem - 3 lůžka tam a zpět. Pokud nejste nějak mimořádně fyzicky zdatní rodiče tak počítejte, že: - šíleně se nadřete s věcma (hadry na týden pro 3 = dva velký bágly + 1 malej) - na chození po horách rovnou zapomeňte, děti ujdou kilák a mají po zbytek dne dost - gastronomie a další služby byly zmíněné výše. My jsme to řešili 3 a 4* hotely s polopenzí. - i když vyrazíte "nalehko", tak vám dítě klidně odpoledne usne někde uprostřed doliny, kiláky před sebou, za sebou jen horskej chodník, čili 15 - 20 km živý váhy na záda a jde se. Druhej den už nemusíte řešit kam vyrazit, protože skočíte max. na masážích v hotelu :-)) My nakonec "putovali" od putyky k putyce a popíjeli a odpočívali. Ani jsem s ničím jiným nepočítal. Teď po pár letech to stejně není moc jiný, jenom děti víc vyžadujou kempy a spaní v přírodě, protože dobrodružství. Tak nevím, ale z tohoto náhledu se mi nejeví Slovensko jako ideální cíl. Třeba v Harzu máte nepřeberně možností vyžití i pro malý špunty, mašinky taky, stojí to +- stejně (pokud vynecháme ty priváty atp.) a když se něco podělá, někdo onemocní apod., tak jste autem za pár hodin doma. Polsko je celkem dobrá a levná volba - ale počítejte se studeným mořem, děti tam moc nadšeně nepolezou. Waarschijnlijke Afstanden.
T_._H_.	Středa, 17. února 2016 - 00:40:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 8-2012	zdejší protislovenskou náladu Pokud tu nějaký zapšklý "národovec" chce vidět protislovenské nálady, tak ať je klidně vidí, nicméně tady se řeší reálné zkušenosti, které nezmizí, když o nich nebudeme mluvit. Nejlepší slovenské koupání je Balaton - to prostě nepřekroutíte. A vágány mellett kérjük vigyázzanak! informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Mladějov	Středa, 17. února 2016 - 10:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7862 Registrován: 3-2007	No tak jste mne zase dostali s východem Slovenska, a když vezmu dostupnost místních cílů, tak je to na auto, a tím spíš jako rodinná dovolená a tím spíš s prckem. Jo, navedli jste mne kouknout do mapy, dá se vylézt na Vihorlat, Mořské oko, kouknout třeba na Duklu, Biescady, poloniny, na Podkarpatskou Rus kousek..ale prostě autobusem/vlakem se to rozumně nedá. Jinak mne ten východ vcelku (výhledově) láká, naposledy jsme tam byli 2009 na Šíravě (autovlakem, zpět po vlastní ose) s návštěvou Zakarpatí, pěkné, ale sry, Zemplínská Šírava jednou a stačilo, viz postřehy T.H. Vcelku pěkná dovolená, ale pokud jde o koupání a služby na Šíravě, vážně nic moc. Ten auťák má výhodu, že jste mobilní a můžete měnit plány dle počasí a momentální nálady (výlet x koupání)a v neposlední řadě třeba zjistíte, že inzerovaný skanzen projdete za hodinu a co tam potom celý den, když nic nejede ? Jiank jde (východ SK) o oblast (kromě té ZŠ) v podstatě nedotčenou turismem a nekomerční, což mne láká, těchto oblastí v rozumném dosahu prostě ubývá. Jak rád jezdím vlakem, tak je courání po místních horách a památkách na auto. A zas ideální vidím pro Středočecha autovlak tam, ráno vyspalí, po vlastní ose zpět (nevázání se na termín odjezdu, třeba ještě výlet do Tater, Slovenského ráje, na Čierný balog, Vychylovku..cílů je dost.
Jog	Čtvrtek, 18. února 2016 - 08:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 5-2007	Os 9215 Prešov - Bardejov https://www.youtube.com/watch?v=Zr9EjMfcpuI (Příspěvek byl editován uživatelem jog.) https://sites.google.com/site/r1004sarisan2/ https://sites.google.com/site/r934gemeran/
Zámčan	Čtvrtek, 18. února 2016 - 22:34:03
Neregistrovaný host 151.236.224.55	T H ani sa nečudujem že máte proti slovenské keci vzhľadom na maďarský pôvod nič prekvapujúce
Doktor	Čtvrtek, 18. února 2016 - 23:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 4-2003	... tak povedal hrdý Slovák Zámčan. Tak hrdý na svoju rodnú slovenskú zem, na svoje kultúrne dedičstvo, že vie perfektne po slovensky. Ozaj, a čo poviěš na moje proti slovenské keci? Však aj ja som Slovensko kritizovaľ. Tiež som Maďar? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Kajman	Pátek, 19. února 2016 - 08:20:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 1-2006	Veď kritika nekvalitných služieb je protislovenská v samotnom princípe, nie? Naozaj, ja v tom vidím tradičné česko-maďarské sprisahanie. Jó napot :-)
Přilepy	Pátek, 19. února 2016 - 09:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 1-2009	Na webových stránkach ŽSR je už tabuľa výlukového JŘ,ktorý začne platiť od 28.2.do 10.12.pre trať 120.Pozor,kto bude cestovať rýchlikmi z Košíc,Popradu a L.Mikuláša do Prahy cez Vsetín,tak je tu podstatná zmena.Prestupy budú realizované až v žst.Púchov.Pobyt v stanici je plánovaný na 21 minútNapr.Ex/EC 124 Radhošť 13:59-14.20,v prípade meškania R 606 sa može pobyt v Púchove ešte predĺžiť.
Přilepy	Pátek, 19. února 2016 - 09:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 1-2009	Modernizácia úseku Považská Teplá - Žilina (23 km) by mala skončiť vo februári budúceho roku a po ukončení tendra sa má v tomto roku začať aj modernizácia zvyšného úseku Púchov - Považská Teplá (16 km). Modernizácia na hlavnej domácej železničnej trati bude pokračovať v novom programovom období aj na úsekoch od Žiliny smerom na Košice. "Z európskych fondov máme na modernizáciu a rozvoj železničnej infraštruktúry vyčlenených 1,5 mld. eur," informoval minister dopravy Ján Počiatek. Odhadovaná cena stavebnej časti trate Žilina - Košice s dĺžkou vyše 240 km je 2,5 mld. až 2,8 mld. eur, cena za kilometer sa výrazne odlišuje podľa náročnosti úsekov. Bez ďalšieho doprojektovania by sa s pomocou európskych peňazí mali v najbližších rokoch modernizovať úseky Paludza - Liptovský Hrádok a Lučivná - Poprad Tatry.
Zámčan	Pátek, 19. února 2016 - 11:28:31
Neregistrovaný host 95.105.135.142	Chlapci ak niekto napíše že najlepšie slovenské kúpanie je na Balatone ,tak nekritizujte ani nepoukazuje len vyjadruje svoje šovinisticko iredentisticke zmýšľanie. ....Na vaše pomery taký malý sudetak
Petr_vlček	Pátek, 19. února 2016 - 12:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10133 Registrován: 5-2004	No to spíš kdyby napsal že nejlepší maďarský koupání je v Podhájský, ne?
Zámčan	Pátek, 19. února 2016 - 13:04:48
Neregistrovaný host 95.105.135.142	no myslím že Podhajská by nenapísal lebo to je umelý názov po spojení dvoch dedín.... Pointa bude v tom že Balaton či tá spomínaná Podhajská je v myslení niekoho jeden "uhorský"celok. Balaton predsa so Slovenskom nemá nič spoločné ked si odmyslíme že bol pred príchodom madarov slovanský,takže ak teda slovenský tak v rovnakej miere český (Kocel ako velkomoravské knieža),alebo nemecký.... akú logiku by malo napísať že najlepšie kúpanie v Cechách je na Balatone ?! rovnaký nezmysel.
T_._H_.	Pátek, 19. února 2016 - 15:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 8-2012	bol pred príchodom madarov slovanský Jé, tenhle velkoslovenský nacionalismus miluju . První univerzita ("záblesk duchovního a kultruního uvědomění všech Slovanů") byla na Devíně, Pribinova Panónia je proto-Slovensko a Maďaři přišli až pak, Cyril/Konstantin došel na Moravu omylem a nakonec správně zakotvil na Slovensku, Svätopluk (pozor, nikoli Svatopluk, to je projev českého šovinismu!) vytvořil první Evropskou unii, žárovku určitě taky vynalezl nějaký Slovák, no a název "Slované" je v podstatě označením pro pra-Slováky, takže jsme vlastně všichni etničtí Čoboli... pište, pište dál, tohle já žeru šovinisticko iredentisticke zmýšľanie "My pôjdeme do tankoch a pôjdeme a zrovnáme Budapešť, aby nás nevešali na kandelábroch a nemuseli sme sa učiť Otčenáš po maďarsky!" informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Swariner	Pátek, 19. února 2016 - 15:55:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 8-2007	Pane Zámčane, právě že jsem předpokládal, že se toho chytne někdo jako Vy (tedy bez špetky porozumění pro ironii) jsem s p. T.H. souhlasil a myšlénku rozvedl. Pravda, dlouho se nikdo takový neukázal a mírně mě to znejistělo :-), ale sláva, svět je zase v pořádku. Zas to tak nežerete a s šovinisticko iredentistickým zmýšľaním běžte rovnou do vítekam. PS: Aj tá babylónska veža stávala v Babylónskej Bystrici! Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
Zhámčan	Pátek, 19. února 2016 - 17:25:28
Neregistrovaný host 95.105.135.142	T.H. no jasne nesklamal....čo sa tak naučiť základné historické fakty....a nerozsievať nacionalistické vášne....Nikde som nenapísal že na Balatone boli Slováci ale Slovania ...tento historický fakt je nespochybnitelný ,jediný kto to v Europe spochybňujú sú Madari....bohvie prečo. Balaton je madarský a nemá so slovenským kúpaním nič spoločné...takúto špetky ironie si pán Swariner nekam strčte.... konieckoncov záver T.H príspevku jasne preukázal čo je zač....T.H už si konečne uvedomte že hoci máte v krvi a v srdci Aranyorszag neznamená že nostalgické primitívne poznamky ho obnovia.
Tratovak	Sobota, 20. února 2016 - 03:48:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 12-2007	Už se perou? ----------------- Z európskych fondov máme na modernizáciu a rozvoj železničnej infraštruktúry vyčlenených 1,5 mld. eur, Odhadovaná cena stavebnej časti trate Žilina - Košice s dĺžkou vyše 240 km je 2,5 mld. až 2,8 mld. eur Keďže ŽSR na mimokoridorové stavby zo zásady serú, tak podľa toho by človek povedal, že do tých Košíc to bude brnkačka...
T_._H_.	Sobota, 20. února 2016 - 11:42:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2951 Registrován: 8-2012	čo sa tak naučiť základné historické fakty Vždyť jsem vám právě znalost základních historických faktů podle velkoslovenského výkladu odprezentoval . Ostatně vy přece taky argumentujete Kocelem, což byl Pribiňákův syn, prostě Slovensko kolébka národů. hoci máte v krvi a v srdci Aranyorszag ??? Cože to mám v krvi? Mívám spíš v žaludku Arany Ászok (ale radši Tokaji, nejlíp Sárgamuskotály, a to se mě taky nějaký Butatót už snažil přesvědčit, že Jediné Správné Tokajské je ze Slovenska ), zatímco Velkoslovensko mám spíš v prdeli. Tak jasně, kdo kritizuje cokoli slovenského je prostě šovinisticko-iredentistický Maďar, jak jednoduchá škatulka... na to máte od slotovců nějaké školení nebo jste to vymyslel sám? informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Zámčan	Sobota, 20. února 2016 - 14:32:08
Neregistrovaný host 95.105.135.142	TH píšete hlúposti ako vždy.... Ja sa nemusím držať nijakých velkoslovenských výkladu,mne stačia aj tí českí ktorí jednoducho tiež konštatujú že C+M sa zastavili na Blatnohrade u Kocela ,tie nezmysly čo šírite sú len vo vašej hlave,tento jednoduchý fakt rozoberáte ako šírenie nejakého slovenského nacionalizmu a ja Vám už x krát píšem že len na základe takéhoto faktu by na Balatone mohlo byť to kúpanie aj české,moravské či nemecké ked si zoberieme germanske osídlenie,či dederonske nálety . Normálny Cech by nikdy nenapísal že na Balatone je slovenské kúpanie ,prečo by to písal ....na Balatone nie sú v súčasnosti žiadne znaky ktoré by Balaton mohli identifikovať ako niečo so Slovenskom.... to len jeden ugrofil si lieči svoje trianonské komplexy.
T_._H_.	Sobota, 20. února 2016 - 15:09:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 8-2012	Normálny Cech by nikdy nenapísal že na Balatone je slovenské kúpanie ,prečo by to písal Třeba proto, že nechápete sarkasmus a nadsázku. lieči svoje trianonské komplexy Nezdá se vám, že by "liečenie trianónskych komplexov" vypadalo spíš tak, že bych napsal o nejlepším maďarském koupání v Dunaszerdahely? Viszontlátásra, Érsekújvári! informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Zámčan	Sobota, 20. února 2016 - 15:40:32
Neregistrovaný host 95.105.135.142	Najlepšie české kúpanie je na Nizederskom jazere v Rakúsku. Ak nerozumiete tak je to sarkazmus nadsadzka špetka irónie TH myslím že ste preukázali svoje trianonske cítenie a nemusíte ho zakrývať že to bola len nadsadzka
Přilepy	Sobota, 20. února 2016 - 16:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 1-2009	Bratislava 20. februára (Teraz.sk/TABLET.TV) - Pred týždňom sme vám umožnili pozorovať trať z hľadiska rušňovodiča po trati 140 zo stanice Chynorany do Prievidze. V ďalších dieloch projektu Vám postupne ukážeme všetky železničné trate na Slovensku. Dnes sa dostaneme až na hranice s Ukrajinou a precestujeme trať 190 Čierna nad Tisou - Slovenské Nové Mesto od prvej do poslednej sekundy v úlohe rušňovodiča Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. v osobnom vlaku Os 8811. Na rozdiel od reálneho rušňovodiča budete mať výhodu infografiky, ktorá vám v priebehu jazdy ukáže, aké kultúrne, historické, alebo cestopisné pamiatky sa v danom okamihu okolo vás nachádzajú. TABLET.TV
T_._H_.	Sobota, 20. února 2016 - 17:38:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 8-2012	ste preukázali svoje trianonske cítenie Tak to jsem rád, že jsem vydráždil nějakého slovenského ľudáka k nacionalistickým kecům informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
FS	Sobota, 20. února 2016 - 18:34:33
Neregistrovaný host 85.71.8.157	i ve Staré Pace býval kdysi hideg meleg ételek, a dnes už není nic, kiosek na peroně zbourali a hospodu zavřeli
intelpetr	Sobota, 20. února 2016 - 18:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4601 Registrován: 12-2011	Konec světa, Záhorská Ves "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Zámčan	Sobota, 20. února 2016 - 19:50:23
Neregistrovaný host 95.105.135.142	T H jediný kto tu mal tupé nacinalisticke keci ste boli vy. samozrejme je vaša vec že budete spájať primitívne Slovensko s Maďarskom ako keby to bolo jedno....je to vaše utrapene trianonske vedomie alebo inak trápne Velkomadarske blúznenie. ....A môžete to tisíckrát zakrývať Slotom po novom nejakými ludakmi či dokonca takou nehoráznostou že Svatopluk sa píše na Slovensku s ä.
Majkl007	Sobota, 20. února 2016 - 20:45:29
Neregistrovaný host 78.102.203.236	intelpetr: Kýho čerta konec světa? Vždyť se dá ouplně fpohodě odtamtud dojít pěšky na břeh řeky Moravy, přeplavit se kompou na druhý břeh a z Angern dojet přímým vlakem rovnou do centra Rakousko-uherské monarchie, tedy do Vídně. Kdyby to bylo foceno třeba v takovém Stakčíně, tak neřeknu... Zámčan: Nehádejte se s panem Hádkem, to nemůžete vyhrát, zbytečná námaha! A obzvlášť ohledně Slovenska, z toho on má jeden z mnoha svých komplexů. Ale jinak je tu s vámi oběma sranda, to zase jo!
FS	Sobota, 20. února 2016 - 23:00:06
Neregistrovaný host 85.71.8.157	intelpetr - časy se mění, a názvy taky a podle toho starého názvu strojové stanice měly svou přezdívku i tamní stroje 331.0 - Uhranky, podobně jako na brněnsku Skaličáci. Tedy ne podle původu z Uher, jak se někteří pokouší tvrdit.
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 21. února 2016 - 15:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2016	ad Majkl007 : před pár lety "soukromník" dotáhl spojení s Zohoru s císařskou Vídní k dokonalosti, ze Záhorskej Vsi jezdila rakouská 2143 a rakouské "Schliereny" ...
FS	Neděle, 21. února 2016 - 15:47:47
Neregistrovaný host 85.71.8.157	On tam taky býval asi 100 let most přes Moravu, než ho naši strážcové hranic po "vítězném únoru" zbourali, aby se po něm nedalo zdrhat do Rakouska.
FS	Neděle, 21. února 2016 - 18:10:16
Neregistrovaný host 85.71.8.157	tady je ten most přes Moravu, a hned za ním je trať Břeclav-Vídeň, na několika místech jde těsně po břehu Moravy
voloda	Neděle, 21. února 2016 - 21:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 7-2014	Dneska poobede sa pratal z Rajky do ČR Voith Maxima IDS spolu s Vectronom Lokotrain na cisternovom vlaku - kotle Pannonia Ethanol nejaké to boli.....
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 22. února 2016 - 18:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 2-2016	ad FS : já tam byl dvakrát, ale na rakouské straně jsem nějaké patrnější stopy po "zaniklém" mostě neviděl ... nezpochybňuji, že tam "nějaký" most byl, ale z tehdejšího hlediska mohl být most dřevěný, který snadno vzal časem za své ... Pozoruhodný je most Moravský (na Slovensku) Svätý Ján - Hohenau ... jako první verze (po jeho zřízení) tam byl ponton, nyní, s ohledem na "povodně" je vyveden "do výšky", jednosměrný > provoz na semafor ...
dilinko	Úterý, 23. února 2016 - 12:39:45
Neregistrovaný host 212.89.240.120	Most v Záhorskej cez Moravu bol, ale išla cez neho iba iba elektrifikovaná úzkorozchodka do cukrovaru v Záhorskej Vsi. Podrobnosti sú v tejto knižke
Petr_vlček	Úterý, 23. února 2016 - 14:05:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10156 Registrován: 5-2004	FS: to se děje furt. V Berouně nevím jaký strážci po vítězným listopadu zbourali lávku přes nádraží na Jarov. Teď se řeší jak rekonstruovat silniční most a neodříznout Jarov a spol. od Berouna...
Portáš	Úterý, 23. února 2016 - 21:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 1-2014	http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/nova-konkurence-na-zeleznici- arriva-laka-na-prime-spojeni-pr/r~ee357006d97711e5a6b7002590604f2 e/ Nabízí se obnovené použití také pro relaci Brno-Žilina-Košice, vzhledem k sobotě spíše pro turisty. Zpáteční nedělní spoj i pro studenty. Je zjevné, že se Arriva chtěla strefit do GVD tak, aby jí vycházely přestupy v Teplé kolem půl a St.Městě při celé a pokusila tak přilákat cestující do a z Brna, tak třeba Žiliny. Idos garantuje 5 minutový přestup ve StM pouze v sobotu: http://jizdnirady.idnes.cz/vlaky/spojeni/ V neděli, kdy to bude pro studenty určitě zajímavější, jsou ale ve pouze StM 3 minuty na přestup a další vlak jede až za hodinu. Asi se dá očekávat zpoždění v Teplé (5 minut na přestup) od košického R, ale o zrovna víkendech se myslím moc na trati pracovat nebude. Docela by mě zajímalo jestli může Arriva na 341 počítat ještě s nějakou vatou? http://www.arriva-vlaky.cz/jizdni-rad/trencin-praha/
ES499.0009	Středa, 24. února 2016 - 12:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 2-2009	O víkendech se na tratích dělá stejně jako v pracovní dny. *„Ze všeho nejvíc vyčerpává nečinnost.“* Aristoteles
Přilepy	Středa, 24. února 2016 - 17:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 1-2009	Portáš:Od 28.2.sa rozbieha výstavba koridoru Žilina-Dol.Hričov,je pravdepodobné,že R 606 naberie nejaké minúty a prestup na motorový rýchlik može byť riskantný.Ja budem rád,keď R 606 bude prichádzať do Púchova s max.10-15 min meškaním,aby sa stíhal prípoj na EC 124.
Viribus Unitis	Středa, 24. února 2016 - 19:10:00
Neregistrovaný host 89.111.99.35	Přílepy: vzhledem k reálnému pravidelnému zpoždění R606 jsme stanovili odjezd expresu linky 000378 z Trenčína na 15:10. A je to jen tak tak. Přestože bus jede z Trenčína v 15:10, je na Hlaváku v 19:30, teoreticky 4min po Arrivě, ve skutečnosti ta nikdy na čas nepřijede. O ceně darmo mluvit.
754_037	Pátek, 26. února 2016 - 11:29:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 2-2007	Čirou náhodou jsem v idosu objevil zvláštní povelikonoční spoj neuvedený v KJŘ: Dráha spoje Nápověda 29.03.2016R 11610 do označených vozů možno zakoupit místenku Stanice Příj. Odj. Pozn. Km Košice 14:19 0 Kysak 14:31 14:34 16 Margecany 14:48 14:50 35 Spišská Nová Ves 15:15 15:17 75 Poprad-Tatry 15:35 15:37 101 Štrba 15:51 15:53 120 Liptovský Mikuláš 16:21 16:23 159 Ružomberok 16:40 16:41 185 Kraľovany 16:55 16:57 203 Vrútky 17:10 17:11 221 Žilina 17:29 17:36 242 Považská Bystrica 18:11 18:13 274 Púchov 18:24 18:26 286 Trenčianska Teplá 18:42 18:44 313 Trenčín 18:50 18:53 321 Nové Mesto n.Váhom 19:12 19:14 346 Piešťany 19:24 19:26 364 Leopoldov 19:37 19:39 382 Trnava 19:51 19:53 399 Bratislava-Vinohrady 20:16 20:17 441 Bratislava hl.st. 20:23 445 Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.; Rožňavská 1, 832 72 Bratislava 3; Informácie získate na čísle Kontaktného centra 18 188 jede 29.III. do označených vozňov možno k cestovnému lístku zakúpiť miestenku FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
FS	Pátek, 26. února 2016 - 16:01:03
Neregistrovaný host 85.71.8.157	ad dilinko : ale išla cez neho iba iba elektrifikovaná úzkorozchodka. Podrobnosti sú v tejto knižke Takže tady je ten most i s kolejemi, a vedle kolejí je dost místa pro ostatní dopravu. Tatra naložená štěrkem by asi byla moc, ale koňský furverk s řepou nebo slámou by asi unesl bez problému. Kousek dál po proudu je jiný most, o němž se stále opisují různé nesmysly, mající do skutečnosti daleko.Kdyby hoši překonali svou lenost a koukli do jízdních řádů. asi by se divili, že tam vlaky jezdily i v letech 1945 až 60, kdy tam podle nich přece most nebyl! V roce 45 po něm do Marcheggu jezdili dokonce i břeclaváci, když ještě nebyla sjízdná trať do Cáhnova.
Pezos	Pátek, 26. února 2016 - 18:19:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 4-2014	754_037: R 11609 Bratislava - Košice jede 24.III. 14:30 - 20:26 R 11610 Košice - Bratislava jede 29.III. 14:19 - 20:23
Nikolas	Neděle, 06. března 2016 - 16:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 6-2010	Video ochutnávka z nedávné foto-akce na Slovensku část 2.: https://youtu.be/bAA6OXCloDE Více železničních videí ZDE
NEpřípojům=soukromík	Pondělí, 07. března 2016 - 21:26:26
Neregistrovaný host 89.176.66.131	Tak to vypadá na pravicovou koalici. Nikdo nechce se Směrem. Tím pádem nás čeká zrušení jízdného zdarma a k tomu i sebrání těch peněz, za které se přidaly spoje, takže rušení těchto spojů. A k tomu se Sulíkem u moci asi fakt hodně solidní rušení dalších lokálek a tratí. O kolik % se tak na Slovensku sníží rozsah vlakové dopravy během příštích 4 let? 30%? 50%? Kolik kdo tipujete? A které všechny tratě tipujete kdo na odstřel? Rozhodně to bude drsné.
Z F J	Pondělí, 07. března 2016 - 21:36:00
Neregistrovaný host 109.80.18.6	NEpřípojům=soukromík: no, spíš to na Slovensku vypadá na širokou koalici v níž bude i Smer (třeba s tím že Fico nebude premiérem). V té Vámi zmiňované pravicové koalici by museli být mj. SNS i Most-Híd, což je opravdu téměř vyloučené. A musel by je podpořit Kotlár, což je také krajně nejisté. Jinak na Slovensku už bohužel co se tratí týče tak není skoro co rušit . Většina lokálek je bez osobní dopravy, taktéž i nejeden úsek hlavních tratí. Na tomto se podepsaly jak pravice (která rušila) i levice (která nic neobnovila). Skoro je to na Slovensku horší než v Polsku, a to je co říct...
Doktor	Pondělí, 07. března 2016 - 21:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 4-2003	A musel by je podpořit Kotlár Kotlár? Generál Kotlár? Nebo plukovník Kotlár? Tak se opravte, chlape! ;-) železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
NEpřípojům=soukromík	Pondělí, 07. března 2016 - 22:16:49
Neregistrovaný host 89.176.66.131	Z F J: Stačí SNS, ale Most-Híd už dokonce váhá, že by SNS snes, ale není ani potřeba. S SNS mají 76 poslanců jako těsnou většinu. A na rušení vlaků nepotřebujete parlament, stačí získat důvěru vlády a dál už to spadá pod Ministerstvo dopravy, které si v takových věcech může v zásadě dělat co chce. Tak, jako si bez problému Žák obnovil některé rychlíky a vyhodil Žaludu a to ani důvěru neměl. A s rušením se nenechte mýlit, je toho tam pořád sakra dost, kde je obsazenost na autobus. Osobka z Kút do Trnavy, osobka Čata-Šahy, osobka Štůrovo-Levice, osobka do Zlatých Moravců, Banská Štiavnica, Hronská Dúbrava-Horná Štubňa, Trenčín-Chynorany, Myjava, Makov a můžu pokračovat dál. Strašlivý seznam. Horší než v Polsku to jen vypadá, reálně jsou na tom pořád Slováci výrazně lépe a mají síť osobních vlaků hustší než Rakousko nebo mnohé německé země. A Sulík z toho to Polsko může udělat. Co zruší se už těžko vrátí, ty peníze se už nenajdou. Libertarián u moci, který chce místo vlaků pro začátek jako kompromis levnější busy, je katastrofa. 30% sítě může jít klidně do pryč. A spojenci Sulíka to řešit nebudou, moc dobře vědí, že ti co jezdí vlaky, jsou hlavně voliči Fica a že vlaky používá ani ne 10% populace denně, takže když se nešáhne na ty příměstké a vytíženější dálkovku, tak vlaky pro ně budou něco, co můžou bezbolestně Sulíkovi obětovat a zároveň se tvářit, že jejich obětováním zachránili chudší Slováky od škrtů ve školství a zdravotnictví a třeba omezení policie. Zlé časy železnici na Slovensku čekají. Se Sulíkem velmi zlé.
Majkl007	Pondělí, 07. března 2016 - 22:30:57
Neregistrovaný host 78.102.203.236	NEpřípojům=soukromík - nojo, opět nový nick, jako vždy velmi "výstižný a úderný", a přitom ve skutečnosti čím dál víc k smíchu... "které všechny tratě tipujete kdo na odstřel? na Slovensku už bohužel co se tratí týče tak není skoro co rušit" Ale ještě se pár tratí najde... Tudíž zapolemizujme, vezmeme to podle čísel tratí: Zohor - Záhorská Ves, Myjava - Vrbovce, Trenčianská Teplá - Vlárský průsmyk, Žilina - Rajec, Čadca - Makov, Čadca - Zwardoń, Trenčín - Chynorany, Prievidza - Horná Štubňa, Úľany nad Žitavou - Zlaté Moravce, Čata - Šahy, Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica, Lučenec - Utekáč, Brezno - Rimavská Sobota, Kraľovany - Trstená, Humenné - Medzilaborce, Humenné - Stakčín. Stačí?

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru