Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 07. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 07. 2016

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 12. července 2016 - 20:54:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6148
Registrován: 2-2009
 Co říkal pan Pecháček, dej mu pámbůh věčnou slávu,není podstatné. POdstatné je tvoje tvrzení o publikacích ing. Beka - ty totiž vyšly poněkud později než v roce 1964. A protože v roce 1964 už to bylo napsáno ve výše jmenované knize, kterou ing. Bek nepsal, tak je nesmysl tvrdit že to začal používat jako první ve svých publikacích. Kapišto ?
Matematiku ani letopočty neojebeš ani Pecháčkem.
První Atlas lokomotiv / vázaný/ od ing. Beka nevyšel dřív než v roce 1967 -68, ježto druhý díl / trakce E,M,T vyšel v roce 1971.
První nemám sice doma, ale můžu ti datum vydání zjistit.
Úterý, 12. července 2016 - 20:57:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6149
Registrován: 2-2009
 kolemjdoucí - plním slib - první díl vyšel 1970 v Nadasu, tedy 6 let po Oku. TAKŽE PRVNÍ ROZHODNĚ NEBYL...
Úterý, 12. července 2016 - 21:03:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 7-2008
 Mad_noodle2: Rozumím tomu a je jen na tobě, čemu chceš věříš ty a na mě, čemu chci věřím já. To kdy a co vyšlo, respektive bylo vytištěno, ještě neznamená, kdy to bylo rukami napsáno.. [happy]).
Úterý, 12. července 2016 - 21:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5146
Registrován: 11-2009
 Atlas lokomotiv 1. (Parní lokomotivy)
© Jindřich Bek - Karel Kvarda, 1970
Illustrations © Jaroslav Veverka, 1970


Svět na kolejích 1964
http://jarda56.rajce.idnes.cz/
Úterý, 12. července 2016 - 21:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6150
Registrován: 2-2009
 Čmoud, jsně.
pár neumělých obrazců bulharských Štokrů - Hostivař 1969 1113,195,183
Úterý, 12. července 2016 - 21:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 7-2008
 dobře, přidám též nějaké obrázky, samozřejmě autor nejsem já.. ale sem je prý dát mohu...[happy].
109, 002, 023, 147



(Příspěvek byl editován uživatelem kolemjdoucí.)
Boris
Úterý, 12. července 2016 - 21:31:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 6-2002
 Kde tehdy sloužila 77? Měl by to být rok 1960.
hank
Úterý, 12. července 2016 - 21:36:38  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 A ono se 556.0 někdy někde říkalo parník?
VKEROB
Úterý, 12. července 2016 - 21:37:30  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
 KOlejdoucí: Tak mě to nedalo a nahlédl jsem do "Beka" z roku 1970. Lokomotiva řady 475.1 je popsaná na straně 151 a zde, ani u tří fotografií v obrazové příloze není jediným slovem napsáno, že se těmto lokomotivám říkalo "šlechtična". Totéž platí i pro Monografii parních lokomotiv 3 díl. Takže, nechte laskavě toho "dědečka Beka" na pokoji, víte opravdu prd a jste mimořádně trapný!
VKEROB
Úterý, 12. července 2016 - 21:39:13  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
 Pardon - Kolemjdoucí, viz výše, uklepl jsem se.
BmbČ
Úterý, 12. července 2016 - 22:28:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7083
Registrován: 1-2007
 Boris: Na fotografii jsou Č. Budějovice. Měla by v uvedeném letopočtu sloužit tam.

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 12. července 2016 - 22:44:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6720
Registrován: 9-2003
 Musím se kolegy Kolemjdoucího zastat.. Obecně..z okruhu mých pamětníků a kolegů nejen z východních Čech.. 475.1 byly vždy pětasedmy a o nějakých šlechtičnách nikdo v době pravidelného provozu mezi četami neslyšel..taktéž jsem věděl o té "knížečce" (díky za obrázek ad.Union pacific),ale šišlání "šlechtična" se rozmáhá snad posledních 15let,nejen mezi šotouši ale bohužel už i v oficiálních materiálech ČD[crazy]..nedivím se že to pana Pecháčka vytáčelo..taky se mi to nelíbí.No,zde to nevyřešíme..já ale šišlat cosi o šlechtičnách nebudu..můj názor..
..pořádná mašina má kotel a komín..
22michal
Úterý, 12. července 2016 - 22:44:49  
Neregistrovaný host
82.117.159.151
 Kolemjdoucí- ha, ta první fotka z Brna, nádhera.
Sranda je, že proti dnešku tam chybí snad jen ten komín na Uhelné.
22michal
Úterý, 12. července 2016 - 23:10:54  
Neregistrovaný host
82.117.159.151
 Jsem to blbě napsal- proti dnešku je tam ten komín navíc.
Středa, 13. července 2016 - 07:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6151
Registrován: 2-2009
 Alf - ale my Čmouda nebijeme. Ba naopak přiznáváme a tvrdíme, že Šlechtična se asi nikde moc nepoužívalo, najmě u lidí od dráhy.
Pře je o autorství tohoto názvu. A ať to u J.Pecháčka a dalších vyvolávalo pocity jakékoliv nic to nemění na faktu, že se ten název objevil v knížce pro děti z roku 1964 kdežto knihy ing.Beka vyšly v roce 1970.
Tudíž se to tam neobjevilo první, jak tvrdí Čmoud respektive zřejmě se to tam neobjevilo vůbec - viz VKEROB výše.
Není to nic světaborného nicméně nemám rád když se ,, zásluhy" připisují někomu jinému.
Ing. J. Beka seniora jsem znal trochu i osobně a ačkoliv jsem nebyl jeho zaníceným obdivovatelem,nelíbí se mi, když se na něj kydá špína. Jednak se nemůže bránit a za druhé bez relevantních důkazů jsou to jen kydy. A tvrzení pana Pecháčka rozhodně důkaz není.

Tolik k Čmoudovo tvrzení, taky můj názor.
PS Taky tomu stroji říkám pětasedma, přes to, že knížečku jsem vlastnil.
Středa, 13. července 2016 - 07:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6153
Registrován: 2-2009
 Poslední mohykán ?? v depu Louny 10.6.1973
Středa, 13. července 2016 - 08:17:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2008
 Že já vůl tady vůbec něco píšu..to je jako házet hrách sviním..... no jo no, nepoučitelný blbec jsem.
Příště si radši hned dám facku, kdybych něco zase chtěl ťukat do kláves nebo pouštět nějaké foto do éteru..[uhoh]
Středa, 13. července 2016 - 08:29:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5865
Registrován: 4-2003
 814914:Ta knížečka od Miloslava Hlavatého a Jiřího Boudy se jmenuje Svět na kolejích a alespoň ta moje je z roku 1964.

Ta knížečka je úžasná a místy (ale jen díky době svého vydání) i trochu úsměvná, mám jí také ve své knihovně. Mohu potvrdit, že tam skutečně zmínka o šlechtičně je. Kdo na tohle pojmenování pětasedmy přišel, by mne také zajímalo.

Ale spíš mne v knížce dostala jiná věc: U popisku pod obrázkem s M262.0 je napsáno: Naše nedávná minulost [wink]. Tohle mne fakt dostává neustále, protože zde se autoři sekli téměř o půlstoletí.........
Středa, 13. července 2016 - 08:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 3-2011
 Krásný fotky! [ok]
Moje videa na youtube [masinka]
Jindřich Rosa
Středa, 13. července 2016 - 08:52:33  
Neregistrovaný host
195.113.180.178
 Kolemjdoucí: jako házet hrách sviním.....

a nebo házet perly na stěnu... to vyjde nastejno... [lol]

ale ta sebereflexe je zajímavá a ta do budoucna plánovaná facka může sloužit jako účinný korektor před tím, než vyťukáte, resp. odešlete zase nějaký ten naprosto striktní výrok, který se ukáže jako ne zcela přesný.
Středa, 13. července 2016 - 08:56:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6154
Registrován: 2-2009
 Bram - stejně jako se sekli s rokem ukončení parního provozu. Sice to nebylo o tolik ale bylo to o dost.

Čmoud - nebreč a nebij se, když jde někdo s kůží na trh akceptuje s tím spojená rizika.
Nic proti Tobě, nic proti J. Pecháčkovi, neber to osobně. Jsi vynikající zase v jiné oblasti.
Takhle jsi zatím nedopadl :
mad_doodle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.11.210
Odesláno Úterý, 05. července 2016 - 20:36:48 Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)
Mad doodle ty kreten albatros je ptak? Tak ty si potom curak... Sa cudujem ze ta tu este nezablokovali. Necudujem sa ze si dopadol tak ako si dopadol. Ako odpadlik... Ktory ma par tupych privrzencov. Zober kluc a chod robit ty darmozrac. Dufam ze sa raz stretneme...

A taky nepláču, škoda jen, že pán se více neohlásil......
Středa, 13. července 2016 - 09:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6155
Registrován: 2-2009
 Modré období ....
JNi
Středa, 13. července 2016 - 09:20:54  
Neregistrovaný host
185.46.214.61
 Mad noodle2: To je také z oslavy Louny-Rakovník?
Středa, 13. července 2016 - 09:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 6-2015
 Pánové, sice to z hlavy nevím přesně, ale možná se v literatuře ten název "Šlechtična" objevil již v atlase lokomotiv vycházejícím v Železničáři od roku 1959. Doma se podívám, popř. pošlu sken.
Jinak co se týče přezdívek mašinek, tyto vznikaly převážně spontánně, ergo je celkem doložitelná regionální odlišnost a to nejenom ta nejznámnější (České Budějovice Štokr versus Bugatka. I u starších mašinek byly krajové odlišnosti (Nohatá versus Bicykl). Nicméně brát tvrzení jakéhokoliv strojvůdce či drážního zaměstnance jako uzuální pravdu je velmi relativní právě s ohledem na ty regionální odlišnosti.
A když již zde diskutujete o panu Ing. Bekovi, tak nechte na hlavě, byl jedním z prvních a kdyby byl výběr vozidel na muzejnících, tak by dneska bylo jedno velké NIC. Mám doloženo, že jistá pracovnice NTM v šedesátých letech jasně řekla, že netřeba nic zachraňovat, že v hale NTM jsou již čtyři stroje a to stačí. Vůbec nebýt od konce šedesátých let až po konec sedmdesátých dobrovolníků a tiché podpory některých bývalých vedoucích pracovníků ČSD, tak by dnes státní instituce NTM neměla úžasnou kolekci kolejových vozidel (a to i včetně Ferdinanda).
Jinak ještě pro nezasvěcené: Právě pan Ing. Bek a parta průkopníků Skupiny pro dokumentaci dějin železnice při NTM byli iniciátory zachování dnešní rozsáhlé kolekce vozidel.
Středa, 13. července 2016 - 09:24:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 7-2008
 Mad_noodle2: já nepláču, pouze konstatuji...[happy].

No vidíš to, to já už jsem si tu též přečetl o sobě také neskutečné moudra, ale nějak si vždy řeknu, mám to v p.č. na lehátku [happy])

Něco, no řekněme zajímavého.. když jsem dělal v roce 2012 sraz BR 52 v Lužné, tak jsem získal i takového dokumenty..[happy]) Například předávací protokol lok. 52.7596...
application/pdf
Bescheinigung Abnahmeprufung RAW Floridsdorf 44-03-08.pdf (515.0 k)


(Příspěvek byl editován uživatelem kolemjdoucí.)
556.036
Středa, 13. července 2016 - 09:39:43  
Neregistrovaný host
217.12.48.22
 kolemjdouci: iný uhol, iný rok ostatné zostalo
Středa, 13. července 2016 - 09:42:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6156
Registrován: 2-2009
 Bohouš - svatá pravda.
JNi - ne ,myslím že ne. Ale už je to dlouho....

Čmoud - No vidíš - to je Tvoje silná stránka.

475.1 byla univerzální lokomotiva - zde v Táboře, léto 1973 v čele rychloběžky do Budějic.
Středa, 13. července 2016 - 09:58:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2008
 556.036: ano, ano a příští rok si to opět v červnu s plnou parádou zopakujeme... těším se[happy].

Mad noodle2: nejsem, jsem bordelář a navíc už své aktivity dávno směřuji jiným směrem než je Lužná a samotné ČD, tam už o ně nikdo nestál.. [happy]. A ke všemu modrák už pět let nejezdí, uf uf.
Takže přijeď se podívat 1. a 2. října do Ampflwangu na fešáka 80-ti letého antoníčka.. [happy].
Středa, 13. července 2016 - 10:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6157
Registrován: 2-2009
 Čmoud nemyslel jsem zrovna jen Lužnou, myslel jsem i jiné akce.

Jo, na zelenýho Tondu bych se podívat jel ale asi to nepůjde.
Jinak pořád doufám, že než natáhnu perka tak Albík vyjede.
Středa, 13. července 2016 - 11:04:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 3-2006
 Čmoudíku, když se tak debatí okolo přezdívek, proč se vlastně říká Antonovi Anton? Co si vybavuju z různých vehiklů, tak leda že se "anton" říkalo malé dodávce co jezdila kdysi u policie za první republiky, pak se to přeneslo i na patnáctky avie, furgony u dávné VB. Ale proč se tak říká lokomotivě? Ať koukám jak koukám, prostě ta mašina moc krabicoidní není...
Středa, 13. července 2016 - 11:29:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6158
Registrován: 2-2009
 Tak to bych taky rád věděl - jestli v tom hrála roli barva a fakt, že Mikádo už bylo obsazeno....
Středa, 13. července 2016 - 11:34:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 5-2002
 S největší pravděpodobností ano. Už Příruční slovník jazyka českého (1935-1957) specifikuje vč. barvy: "anton, -a n. -u m. lid. zelený anton: název policejního vozu pro provinilce. Odvezli mě v zeleném antonu na Pankrác. Maj."

(Příspěvek byl editován uživatelem šimek.)
hank
Středa, 13. července 2016 - 11:35:05  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Kovářmirek 1300: Protože to bohulibé vozidlo na převoz sprostých podezřelých bývalo za 1. republiky (ne-li dokonce už za císařpána, kdy to ještě tahali koně...) natřené zeleně a tudíž se mu celým jménem říkalo Zelený Anton. (Ale proč zrovna Anton, to fakt nevím. Možná bychom měli hledat poučení u E. E. Kische nebo jiného "zuřivého reportéra" prvorepublikového lehce bulvárního tisku.)
Středa, 13. července 2016 - 11:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 5-2002
 Proč anton: etymologický slovník (autor J. Rejzek, vyd. 2001) tvrdí, že "Snad podle berlínského vězení na Antonstrasse, či z údajné přezdívky pražského kata".
hank
Středa, 13. července 2016 - 11:44:14  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 šimek 353: No vida, ani lingvisti to pořádně nevědí. Ale argot velkoměstské galerky byl vždycky jazykovědný oříšek, což platí ve všech jazycích a ve všech velkoměstech světa. [happy]
MiraKubelka
Středa, 13. července 2016 - 11:55:16  
Neregistrovaný host
85.207.46.2
 Mad noodle: 475 163 není Poslední mohykán , 21.11.1976 jsem v Lounech fotil ještě provozní 475 155 , fotku samozřejmě nemám. Když jsme u té 475 163 nebyla to ona co v padesátých letech ,myslím zrovna na vánoce rozpoltila autobus? M K
Středa, 13. července 2016 - 11:55:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6159
Registrován: 2-2009
 No ony ty přezdívky vznikaly všelijak - někdy podle vzhledu, někdy podle barvy, někdy podle nějaké vlastnosti. Věc je komplikovaná tím, že vyjma přezdívek, abych tak řekl, ,,státních" byly i krajové, místní a co já vím jaké.
Onehdy se tu probírala 433.0 Skaličák - typicky krajová, protože v Liberci, Praze, Budějovicích a jinde to rozhodně Skaličák nebyl.
A největší potupou mělo být když lokomotiva přezdívku neměla....
Středa, 13. července 2016 - 11:56:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2008
 Kovářmirek: Tak to bohužel nevím, jak správně je zde uvedeno má být zelený anton. Napadá mě tak asi že by to mohlo být tím, že dělat na něm topiče, tak to je opravdu za trest [happy]))), než dostal mechanický přikladač. Ostatně nikdo z Vrútek ji stejně neřekne jinak než kurva zelená [happy]))))).viď, brašule.. [happy]).

Mad_noodle2: no když to nevyjde do rakous, tak potom druhý víkend v září se bude blízko Prahy prohánět po kolejích podél vody jedna modrá též prvorepubliková motorová legenda.
Středa, 13. července 2016 - 11:57:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6160
Registrován: 2-2009
 MK - proto ty otazníky. Jestli něco přepůlila nevím.
Středa, 13. července 2016 - 11:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2015
 No, jestli to nebude také tím, že když lokomotivy přišly na KBD, tak byly značně neoblíbené a čety s nimi odmítaly jezdit a to pro fyzicky velmi náročnou obsluhu topeniště (v té době neměly lokomotivy této řady ještě thermosyfony ale pouze varné trubky). Varníky se dosazovaly při rekonstrukci na vytápění pomocí štokra. V Zájmech strojvůdce,z tuším roku 1936, je článek o nepodařené konstrukci této lokomotivní řady s ohledem na spotřebu páry tříválcového stroje daných parametrů a malém výkonu kotle řady 486.0..V uvedeném článku se uvádí, že ani obsazování dvěma topiči nebylo nic platné a lokomotivní kotle v plném výkonu nestačily vyvýjet dostatečné množství páry spotřebované strojem.FLČ se dosti ohrazovala proti nasazení těchto lokomotiv na Štrbské rampě a vůbec na sklonově náročných tratích.
Takže jestli fakt ta asociace s policejním antonem nebude trochu pravdivou. Tj. v zásadě neoblíbené mašiny - galeje- vězení? Těžko nyní mudrovat, ale je fakt, že tyto problémy odstranila
částečně až rekonstrukce v padesátých letech.
Středa, 13. července 2016 - 11:58:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 7-2008
 MiraKubelka: ona též v Lounech dojezdila i 475.111 [happy].
Středa, 13. července 2016 - 11:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6161
Registrován: 2-2009
 Čmoud - jo to by šlo. Tam můžu. A dík.
Středa, 13. července 2016 - 12:03:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6162
Registrován: 2-2009
 BG - a to 486.1 byla údajně ještě horší....
Středa, 13. července 2016 - 12:04:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2008
 Mad_noodle2: není zač, tak se pak přihlas...sice to bude bez lidí a jen pro fotiče, ale v pohodě...[happy]
Středa, 13. července 2016 - 12:05:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 7-2008
 Mad_noodle2: ale té 486.1 se prý dle R. Frimla říkalo luisa, otázka, zda tomu tak bylo.
MiraKubelka
Středa, 13. července 2016 - 12:51:29  
Neregistrovaný host
85.207.46.2
Kolemjdoucí: Ano když si v Chomutově odpracovala 30 let odešla do Loun . Pak jsem ji našel v Č.Třebové (únor82) to byla v hrozném stavu. Ale nakonec s té chomutovské party dopadla nejlíp .Vyštrachal jsem fotku z roku 1974 , kdy žák školou povinný Kubelka o hodině volna vyfotil 475 111 s os. Cheb-Chomutov u Ostrova n/O. M K
Středa, 13. července 2016 - 12:52:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 5-2002
 hank: svatá pravda.
hank
Středa, 13. července 2016 - 13:03:32  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Mad_noodle 6159: Někdo svého času v nějakém článku o přezdívkách parních lokomotiv vzpomínal, že jedna posunovací lokomotiva (a to jen ten konkrétní kus, bohužel už si nepamatuju, o kterou šlo...) dostala kvůli přidušenému zvuku píšťaly přezdívku "sípavý děkan" [rofl]. Když pak píšťala jednou dosloužila úplně, tak si vedoucí posunu vysomroval u náhodou přítomného traťmistra jeho trubku, posun dojezdili s návěstmi dávanými místo píšťaly tou trubkou (protože mašiny bez píšťaly/houkačky byly od samých začátků drah považovány za neschopné) a pak šla mašina (zřejmě už nějaký dost letitý škopek) rovnou do šmelcu.
Středa, 13. července 2016 - 13:09:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 7-2008
 MiraKubelka: krásná vzpomínka... jo jo v Třebové čekala na další vzkříšení do života.
Jej, to já měl poslední rok školky.. [happy]))))
Středa, 13. července 2016 - 13:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 5-2002
 MiraKubelka: Ano, byla to ona. Viz http://archiv.kvalitne.cz/drobnost/nehody.htm
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Středa, 13. července 2016 - 17:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 6-2015
 Tak něco z dob minulých...1986 (nebo 5).....

Středa, 13. července 2016 - 19:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2208
Registrován: 9-2009
 Šimek: K Antonu:
Slovo antoušek (vzniklé ze jména populárního pražského pohodného "Anton Scheck") se později používalo i pro policisty ("Antoušci se rojej!"!).
(zdroj: https://cs.wikipedia.org/wiki/Pohodn%C3%BD)
Středa, 13. července 2016 - 19:57:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6164
Registrován: 2-2009

o kousek vedle...
JNi
Středa, 13. července 2016 - 20:08:55  
Neregistrovaný host
89.102.60.147
 Bohumír Golda, Mad Noodle2: To je nádhera! Na těchto akcích s Albatrosem jsem začínal párařit. Muselo to být po červnu 1986. Praha Libeň a Kralupy totiž bylo jedno depo, takže jsme ho do listopadu 1990 měli v Kralupech často. Kdybyste měl někdo k dispozici data z kroniky, byl bych vděčný za sdílení.
VKEROB
Středa, 13. července 2016 - 21:02:31  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
 I "dvaadvacítka" měnila svoji tvář.
VKEROB
Středa, 13. července 2016 - 21:09:09  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
 I 022 měnila svoji tvář.
Středa, 13. července 2016 - 21:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 7-2008
 jo třeba i takto měnila svoji tvář..... a jestlipak víte, komu patří ten kotlík na poslední foto.. [happy])))

VKEROB
Středa, 13. července 2016 - 21:12:33  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
 Omlouvám se, chtěl jsem přispět fotografiemi ale nejde to. Snad bude zítra lepší den.
22michal
Středa, 13. července 2016 - 21:15:11  
Neregistrovaný host
82.117.159.151
 Kolemjdoucí- že by to byl Komarek?
Středa, 13. července 2016 - 21:21:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 7-2008
 22michal: je to tak.. [happy]))
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru