| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv diskuse Metro a spol. do 23. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Metro a spol. do 23. 09. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 7-2002 |
Chtěl bych zde reagovat na dřívější diskuzi ohledně názvů stanic metra, konkr. stanice Vltavská. Ano, mně osobně to taky přijde hodně matoucí hlavně pro ty, co neví (Vltavská - metro, stanice v Holešovicích; Vltavská ulice, na Smíchově). Hlavně mi přijde úplně nesmyslný důvod pojmenování, že "Pro pojmenování byla zvolena její poloha na břehu řeky Vltavy" (Diář 2009 - 35 let pražského metra). Tak by se mohly jmenovat další stanice u Vltavy. A teď: nechápu, že si alespoň název stanice nezdůvodnili např. tím, že v letech cca 1900 - 1925 vedla místy, kde je dnešní Bubenské nábř. Vltavská ulice (viz plán Holešovic-Buben z roku 1908 jako příloha knihy Holešovice-Bubny v objetí Vltavy nebo http://www.paroplavba.cz/bubenske-nabrezi). Ale i tak to zůstává pro neznalé matoucí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7308 Registrován: 5-2002 |
Mohlo by se to tam přejmenovat jako budoucí zastávka vlaků. Pokud tedy ta nevznikne jako zastávka Praha Vltavská. |
|
Suchol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2016 |
Měla by se jmenovat Bubenská, protože je nedaleko ulice Bubenské, u Bubenského nábřeží a v místě, kde byly staré Bubny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 6-2015 
|
Ani nechci vědět, jaké zmatky by přejmenování stanice způsobilo mezi cestujícími..![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6806 Registrován: 2-2006 
|
Pokud přejmenovat, pak rozhodně tu smíchovskou Vltavskou. 100% Pražáků ví, kde je Vltavská - stanice metra 99% Pražáků neví, že je v Praze nějaká Vltavská ulice.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7309 Registrován: 5-2002 |
Jaký zmatky? To je přece v Praze tradice po 25 letech skoro všechny ulice přejmenovat. A naposled se to týkalo i těch stanic metra a zvykli jsem si. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 6-2015
|
Zkrátka a prostě, lidé jsou zvyklí na toto pojmenování. Určitě by si časem zvykli, ale já nevidím důvod ji přejmenovávat. Je to již zažitý název, takže jsem si celkem jistý, že po nějakém potencionálním přejmenování by stejně (byť možná jen dočasně) většina cestujících říkala stanici Vltavská. Když už, tak jak píše Demon3, přejmenovat ulici na Smíchově, toho by si 99% obyvatelstva Prahy nevšimla. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.3.245 |
Dobrý den, dnes při jízdě metrem na lince C sem potkal soupravu metra s vyčištěnými okny od vandalismu a aplikovanými ochrannými fóliémi. Neví někdo jestli je to nějaká výjmka nebo se tak nově konečně opraví všechny soupravy metra? |
|
ad Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 81.7.17.24 |
Metro12:"..při jízdě metrem na lince C sem .." Kam sem? A odkud? Neopraví, prostředky velmi omezené. |
|
Suchol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2016 |
Jak naznačil Borovička, nová situace vznikne, až budou zprovozněny žel. zastávky/stanice v nových polohách u Hradčanské a Vltavské. Správně řešeno je to ve Veleslavíně, kde je stejné slovo (podstatné jméno v 1.pádě a nikoli jako např. na Smíchově) obsaženo u železnice i metra. Název Hradčanská je matoucí, protože od metra je to do centra Hradčan na Hradčanské náměstí cca kilometr a jezdí se tam tramvají, která na metro navazuje u jiné stanice. Asi by mělo metro zavést název Nádraží Dejvice, přestože již existuje trochu podobné označení pro jinou stanici (které si však trapně nevšímá názvu dobře známého a důležitého náměstí, kam vedou výstupy, a odpovídá názvu ulice, jejíž od centra města vzdálenější konec je skoro 200 m daleko). V případě Vltavské by tedy asi měl být název Nádraží Bubny (popř. kratší jednoslovný Bubenská, podobně jako Vysočanská - tam je ovšem třeba časem dodělat podzemní travelátor, až dále vzroste význam nádraží). |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 5-2002 |
Jsem poněkud proti nádražním názvům. To je nádraží ten nejvýznamnější objekt v okolí, že se má stanice metra jmenovat podle zastávky vlaku a ne podle např. čtvrti? Vždyť i to nádraží se jmenuje podle čtvrti a ne podle nějakého dopravního zařízení opodál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2010 |
Suchdol-název Hradčanská je v naprostém pořádku jelikož leží na katastrálním území Hradčan,cpát do názvu kdejakou železniční zastávku je totální blbost.Stačí že je to u tram a busů.Jinak jméno stanice Vltavská přežilo i přejmenovávání po sametovém bordelu a Dejvická je podle čtvrti.Takže to chce trošičku místopisu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7311 Registrován: 5-2002 |
Masinati: Hradčanská leží na katastrálním území Dejvic. Dnes je sice jižní část ulice M.H. na k.ú. Hradčan, ale tam je nejvýše výstupní stanice jedné linky autobusu. Výraz Hradčanská je sovětismus, dnes už se takto naštěstí názvy stanic netvoří. Stanice Nádraží Dejvice tam byla odjakživa, dokonce ještě pod názvem Nádraží v Brusce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2010 |
Borovička-dejte si opravu,pod Hradčany patří i kus Vámi zmiňovaného nádraží Dejvice,než něco plácnu tak se nejprve kouknu do mapy!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7312 Registrován: 5-2002 |
Masinaty: neplácejte a koukněte se nejdříve do mapy vy. Ani v katastrech císařského mapování ani v katastrech současných neleží nádraží ani oblast stanice metra na k.ú. Hradčan ale Dejvic. Hranicí je nyní ulice M.H. a v minulosti to bylo pře vybudováním té ulice jen mírně jinak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7313 Registrován: 5-2002 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7314 Registrován: 5-2002 |
|
|
Suchol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2016 |
P_v: Kdyby mělo mít metro názvy stanic podle čtvrtí, kde jsou, musela by stanice u veleslavínského nádraží mít název Vokovice a u dejvického Dejvice. Nádraží Dejvice je opravdu dopravně nejvýznamnější objekt v okolí (to si přiznejme) a Hradčanská je matoucí (podobně jako Vltavská, když Vltava teče přes celou Prahu a Vltavská ulice je úplně jinde). Masinatmi: Změna u Vltavské na Nádraží Bubny bude nutná, až se tam přestěhuje to nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 2-2006 
|
Heh. Oba dopravně nejvýznamnější objekty v oblasti jsou ukryty pod zemí.
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
|
betakaroten
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 10-2012 
|
Mám nejasné tušení, že o pojmenování Vltavské možná rozhodne to, jestli na místě dílen ČSD vznikne "Vltavská District", "New Bubny" nebo něco completely different. K matoucím názvům bych na předních místech uvedl ještě Malostranskou. Spousta turistů se po výstupu z metra na Klárově diví, že nejsou na "Malostranska Namesti", a naopak na bývalém parkovišti v místech plánované Cimrmanovy jezdecké sochy marně hledají metro. ...a ještě oblíbený jazykolam Staroměstská. S tou má kromě cizinců potíž i ozvučovací systém v některých vozech metra. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 5-2002 |
Po zprovoznění stanice metra ve Veleslavíně už dejvický nádr není nejdůležitější. Zejména ne pro přestup z metra. Je to pouhá místní zastávka daleko od dopravních uzlů. |
|
Jarmil
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 6-2013 
|
Borovička: Ta mapa z roku 1937 je zajímavá. Zvláště dřívější názvy stanic a také kde všude byla a kde nebyla zastávka (Chotkova silnice) plus ty trolejbusy. Odkud je to vystřiženo? Je to někde na internetu? I ta mapa, která ukazuje hranice katastrů, by mě zajímala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7316 Registrován: 5-2002 |
Je to na internetu v digitálním archivu města Prahy www.ahmp.cz Tam je to v archivním katalogu mezi mapami. Ostatně zdroj dat je i na tom obrázku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7317 Registrován: 5-2002 |
Pv: Hradčanská je pořád důležitý přestupní uzel, žádná místní zastávka. A i na ten vlak se odtud chodí, i když ne už z metra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 2-2006
|
Všimněte si, že ta Chotkova je jen z kopce - měla sloužit jako bezpečnostní zastavovací místo po nehodě v roce 1923. Nicméně vede mě to k pochybnostmi nad datací (případně aktuálností) mapy, protože zastávka měla být oficiálně zrušena v roce 1935, od té doby jen ten stopflek (ač pochopitelně možnosti výstupu ze stojícího vozu byly poněkud odlišné).
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
|
Suchol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 5-2016 |
Borovička: Souhlas, pro název tramvajové zastávky u dejvického nádraží (kde dopravně nic významnějšího není) je slovo Hradčanská ještě větší nesmysl. Změna na Nádraží Dejvice by byla navíc návratem k původnímu logickému označení zastávky/stanice v tomto místě. (Příspěvek byl editován uživatelem Suchol.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 2-2006
|
Ježkovy voči. Hlavně že se všude po Káčku tepe Ropid pro samoúčelné změny. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7318 Registrován: 5-2002 |
Jarmil: mapa katastrů je na http://www.geoportalpraha.cz/ a tam vybrat Císařské otisky stabilního katastru. Jsou tam jak tehdejší tak současné katastrální hranice a také jsou tam patrná historická jádra dnešních katastrálních území. Takže je tam třeba vidět, že Veleslavín či Vokovice dodnes stojí, zatímco Břevnov byl z části zlikvidován na počátku padesátých let (stavba Patočkovy ulice a okolní nové zástavby) a zbytek na počátku 70.let (stavba domů pro zaměstnance SNB a StB). Kdo umí s nějakými (open)geosw si může k tomu podstrčít i ortofota z jiné doby. |
|
Jižan
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.43.54 |
Další užitečné mapy a ortofoto z různých dob jsou také na http://www.dveprahy.cz/ (pro změnu provozováno Prahou) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7319 Registrován: 5-2002 |
Jižan: Nikoliv pro změnu, ale rovněž. Stačí dát dotaz na cz.nic a zjistíte, že doménu geoportalpraha.cz a dveprahy.cz vlastní IPR dříve URM (provozováno Prahou)). Ve skutečnosti je to jeden portál a totožná data. |
|
Dali
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.27.66 |
Ad Borovička. Ano, máte pravdu Hradčanská, Malostranská, Staromětská atd. je sovětismus. Přece třeba v takovém Berlíně se stanice U-Bahn jmenují podle místa, kde leží - Fridrichstrasse, Alexanderplatz atd. Správně by tedy Hradčanská měla být buďto Nádraží Dejvice nebo tř. Milady Horákové, Dejvická - Vítězné náměstí a Malostranská - Klárov. U Staroměstké je to trochu složitějčí, kdysi, ještě za I. republiky a snad i po válce existoval návrh Kaprova či Kaprova ulice, možná, až bude někdy ten druhý východ by bylo vhodnější Staroměstské náměstí. Vltavská na C je tady totální úlet, měla by být buďto Bubenská ulice nebo Bubenské nábřeží, možná, po dostavě druhého vestibulu Nádraží Bubny (pokud se to tak bude jmenovat), ale fakt je, že je to lepší než Dopraváků, jak bylo původně navrhováno. Ty názvy na -ká jsou skutečně sovětismy, ale třeba v Moskvě jsem jel přes stanici Puškinskaja na Běloruskij vokzal (kupodivu, i tam nazvali nádraží nádražím a ne jen Beloruskaja). |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5973 Registrován: 5-2002 
|
Nevím jaký je hlubší důvod těchto zkoušek, ale každopádně bude příští týden v úterý dopoledne možnost vidět jezdit na trase A soupravu M1. Dopravní podnik kvůli tomu vypsal fotosoutěž. Orientační jízdní řád ke stažení: zde Moc se při pokusu urvat nejlepší místo na ochozu ve stanici Nemocnice Motol neporvěte. 
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Jarmil
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 6-2013
|
Děkuji všem za tipy na mapy. Malý_fotograf: "Moc se při pokusu urvat nejlepší místo na ochozu ve stanici Nemocnice Motol neporvěte." - Typické pro trasu A jsou ražené stanice s kruhovými aluminiovými výlisky mezi Hradčanskou a Florou. Proto by bylo asi nejzajímavější tu M1 vyfotit tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 8-2008 |
Trochu se bojím, zda se neschyluje k vyřazení nějaké nejstarší 8171M, tím pádem přesun některých M1 na A a 8171M z A nahradí případnou vyřazenou Zličínskou... Jak jsou na tom ,,Sanitky,, a vůbec jak to výhledově vypadá s vozovým parkem metra? První M1 by také už zasloužily nějakou GO po 18 letech, bude se kupovat něco na C a M1 z C půjdou dále na A a dojezdí na B, nebo naopak nové vozy pro A/B a M1 dojezdí na C?
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila... (Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 6-2015
|
Jarmil: Pro někoho zase může být lákavé vyfotit M1 s nejnovějšími stanicemi. S tou vínovou a zelenou na V.A to bude taky pěkně ladit. A Motol? Tam je zase ten můstek pro šotouše, ale jestli je otevřený, to nevím...![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
ad 6117
|
|
|
Neregistrovaný host 162.254.149.195 |
6117, uklidni se. M1 pokryjí sotva provozní potřebu trasy C, takže velké přesuny na A nelze očekávat jinak než jako šotoušské mokré sny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5397 Registrován: 6-2004 
|
Ono se nabízí otázka co s vozovým parkem metra... Nejstarší modernizace slaví 20 let. A jejich reko bylo plánované na +15 let životnosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 6-2015
|
Ono je taky otázka, v jakém stavu je "nejstarší modernizace". Pokud v dobrém, tak je to celkem jedno, i když původní skříně jsou v provozu kolem 35-40 let. A taky nezapomínejme, že rekonstrukce má mít životnost minimálně 15 let.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5974 Registrován: 5-2002
|
K tomu co zde proběhlo DP na svém facebooku reagoval: Jaroslav Matura Jaký je pro tyto ověřovací jízdy oficiální důvod? Neříkejte mi, že po šestnácti letech se uvažuje o nákupu nových souprav. Dopravní podnik hlavního města Prahy Dobrý den Jaroslave, z důvodu dlouhodobé deponace jedné soupravy typu M1 v Depu Hostivař dochází k této jízdě. Jak jsme již v jednom starší příspěvku zmiňovali, v současné chvíli neuvažujeme o nasazení tohoto typu souprav na trasu A. Jeremy Emanuel Vittek To je škoda. Tak když ne na Áčku, mohlo by se tak stát aspoň na Béčku. Hm? Dopravní podnik hlavního města Prahy Vzhledem k tomu, že stav vozového parku rekonstruovaných souprav metra typu 81-71M je plně vyhovující, neuvažujeme o nasazení souprav typu M1 na jiných trasách. Mám tomu rozumět tak, že jedna souprava M1 (asi pokaždé jiná) zatahuje do depa Hostivař? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5400 Registrován: 6-2004
|
Hostivař jsou pořád ÚD. Není tam nějaký soustruh? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 4-2003 |
9001:Není tam nějaký soustruh? Ten je v depu na Kačerově. Malý fotograf: Vzhledem k tomu, že stav vozového parku rekonstruovaných souprav metra typu 81-71M je plně vyhovující Na tuhle odpověď DP by se dalo reagovat asi takto: 81-71 je vyhovující (minimálně z pohledu cestujícího), ale některé komponenty donekonečna udržovat. Proto očekávám, že časem třeba dojde k výměně podvozků - snad jeden vůz v jedné soupravě 81 - 71 měl zavázány nové podvozky od Škody Plzeň a s tím probíhaly (probíhají???) zkoušky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 7-2010 |
Bram- na 3680 se testují nové motory ze Škodovky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6592 Registrován: 8-2003 
|
aneb sv.ev.čísel 3903-3680-3681-3683-3904
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 5-2002
|
Nin: Tak to abych se na Áčku soustředil... Je to poznat podle zvuku?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 4-2004 
|
Zatím se s ním nesvezete - zkoušky probíhají bez cestujících. A oběh 55 není vypravován každý den.
Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 12-2007 |
Tak kdoví, kdy se začne se stavbou metra D, Magistrát na 1,5 roku přerušil stavební řízení pro jeho výstavbu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 5-2012 |
Podrobnosti k přerušení příprav déčka: http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_zprava/prazsky-magistrat-pr erusil-stavebni-rizeni-k-nove-trase-metra-d-vaznou-vykupy-pozemku --1640406 Jestli ono nakonec nedochází na slova těch, kteří mluvili o praktické nemožnosti nějaké dopravní stavby ještě prosadit. Ale za necelé dva roky budou volby, a to jak do PS, tak do magistrátu a ono se to možná nějak poddá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6145 Registrován: 4-2003 |
kulhající nosorožec:Jestli ono nakonec nedochází na slova těch, kteří mluvili o praktické nemožnosti nějaké dopravní stavby ještě prosadit. Ale za necelé dva roky budou volby, a to jak do PS, tak do magistrátu a ono se to možná nějak poddá... Tady dle mého názoru hraje roli více faktorů, pozemky jsou jen jedním z nich. Hlavní faktor bude ale něco jiného - nestabilní politická situace na magistrátu, kde si každý raději hlídá svůj flek a bojí se rozjet něco většího, neb v případě nějakých problémů to jeho soupeř využije ke svému prospěchu. Na prosazení, přípravu realizace a realizaci samotnou musí být alespoň dvě volební období politické stability na magistrátu....... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5405 Registrován: 6-2004
|
Bram: Taky jsem nečekal, že to někdy řeknu, ale zlatej Bém... Po současné garnituře zbyde akorát spousta sluníčkových projektů, průserů ve formě modrého moru a jako bonus Lítačka, která je ještě dražší než Opencard... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6146 Registrován: 4-2003 |
9001: Taky jsem nečekal, že to někdy řeknu, ale zlatej Bém... Z pohledu dopravních staveb to tak platí (ale také ne zcela - viz metro A nesmyslně nasměrované místo přímo na letiště do Motola a další seky), ovšem to ostatní byl děs a bída. Holt asi nelze mít všechno.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7365 Registrován: 5-2002 |
Tady nikdo nedal odkaz na hororový příběh z Nemocnice na okraji města. Něco to vypovídá o intenzitě provozu na tom novém úseku metra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5467 Registrován: 6-2004
|
Borovička: Před půlnocí směrem DC? To je na koncích prázdno všude... |
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 82.84.26.22 |
http://byznys.lidovky.cz/prazane-si-v-metru-poprve-sednou-na-plas t-starnouci-vlaky-ceka-facelift-1n3-/doprava.aspx?c=A160811_18095 7_ln-doprava_pave |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jaké dvanáctimístné označení mají MUV 73, WŽB, MUV 74M a 797 8? Díky |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 10-2004 
|
Článek k 10. výročí pražského metra, Svět socialismu 9. 5. 1984:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2015 |
Janek zkusím je nafotit ale dělá my problém převést je sem nevím totiž jak je dostat z google fotek |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 4-2011 
|
Neuvažuje se o dodání USB zásuvek do vozů metra? Bodlo by to při dobíjení mobilu za jízdy... s WiFi to asi bude horší v těch tunelech. To nevidím moc reálně...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6661 Registrován: 8-2003
|
Náhradník: Ne a ne..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 2-2006
|
Prosimvás, co s těma telefonama děláte, že nevydrží den bez nabíječky? (A to už bych s sebou radši tahal powerbanku, než připojoval mass storage zařízení do kdejaké zdířky, ale to je moje osobní postižení.)
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4268 Registrován: 9-2011 
|
Já taky nevím co všichni blbnou. Jo a díky za připomenutí, je pátek a tedy musím nabít mobil :-) Ale do příštího pátku bude zas pokoj |
