Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 05. 09. 2016

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 05. 09. 2016

autor	příspěvek
J.U.Ray	Pátek, 19. srpna 2016 - 10:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 11-2012	Například DSZO umožňuje poskytnout název jako "reklamní nosič". V praxi jsem zažil věci jako "Louky, křižovatka, FORD Auto Viki" nebo "Slunečná, pobočka GE Money Bank." Jak je napsáno v odkazu výše, pronájem je nejméně na rok. Když jsem to slyšel poprvé, říkal jsem si, o co se jedná a docela mě to zmátlo.
Doktor	Pátek, 19. srpna 2016 - 16:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 4-2003	Focus1976: "A už jsem projížděl pár vesnic, kde je dokonce v názvu zastávky JMÉNO hospody. Takže ne "Jiříkov, rest.", ale "Jíříkov, hostinec U Nováků"." Jo, třeba Ochoz u Brna, restaurace U Votrubů. No, a pak ve Křtinách zastávky Křtiny, kino, přičemž kino tam není už dobrých minimálně 40 let a Křtiny, pivovar, kdy pivovar tam není ještě déle. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Janatak	Sobota, 20. srpna 2016 - 11:11:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9022 Registrován: 9-2004	Fungl nové Vario 1090 dnes ráno na d-4, ale stroj už stačila postihnout jakási porucha...
prototyp401	Neděle, 21. srpna 2016 - 12:07:08
Neregistrovaný host 89.177.228.5	J.U.Ray: Ano, taková možnost ve Zlíně je a většině cestujících je to vždy ze začátkem nějaké reklamy na obtíž. Většina je ráda, až to skončí. Protože ty názvy jsou obvykle příliš dlouhé a ještě bývají nahrávány dodatečně a mají vyšší hlasitost... Ad Louky křižovatka: "příští zastávka Louky křižovatka, Ford Auto Viki, zastávka na znamení, změna tarifního pásma"... Vtipné bylo, že když se tato možnost začala nabízet, musely se samozřejmě přejmenovat všechny zastávky, které název nějaké firmy už v sobě měly, jelikož by za to neplatily. Například zastávka "Barum" u továrny Barum Continental se musela přejmenovat na "pneumatikárna" apod.
Janatak	Neděle, 21. srpna 2016 - 17:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9023 Registrován: 9-2004	1814 nově s reklamním celopolepem na Olympii...
AntiBrno	Pondělí, 22. srpna 2016 - 01:16:26
Neregistrovaný host 217.77.165.39	V Brne nemate 15T hahahahah :-))))
Majra	Pondělí, 22. srpna 2016 - 02:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2007	Doktor: "Focus1976: "A už jsem projížděl pár vesnic, kde je dokonce v názvu zastávky JMÉNO hospody. Takže ne "Jiříkov, rest.", ale "Jíříkov, hostinec U Nováků"."Jo, třeba Ochoz u Brna, restaurace U Votrubů. No, a pak ve Křtinách zastávky Křtiny, kino, přičemž kino tam není už dobrých minimálně 40 let a Křtiny, pivovar, kdy pivovar tam není ještě déle." Když jsme u toho, v takovém Hradci Králové měnila zastávka u býv.Prioru svoje nacionále při každé změně - jednou (dlouho) to byl Prior, pak K-Markt, pak Tesco, možná jsem ještě na něco zapomněl ... Nakonec možná dobře, že to v Brně je tak, jak to je.
Mouka	Pondělí, 22. srpna 2016 - 06:46:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6439 Registrován: 1-2007	Jo, třeba Ochoz u Brna, restaurace U Votrubů. No, a pak ve Křtinách zastávky Křtiny, kino, přičemž kino tam není už dobrých minimálně 40 let a Křtiny, pivovar, kdy pivovar tam není ještě déle. 40 let, to je ještě v pohodě. V Mostě mají zastávku "Komořany, Tábor 7", přičemž ten pracovní tábor tam byl za 2. sv. války. Loni jsme slavili 70 let od osvobození.
Alex7	Pondělí, 22. srpna 2016 - 17:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2016	Phd: "Alex7: jedno plzeňské pravidlo říká, že by se neměly pojmenovávat zastávky podle ulice, na které zastávky leží, neboť jich je víc. I když je logické, že by zastávka měla nést název významné ulice, nechtěl bych, aby se nějaká zastávka jmenovala "Veveří". To už tady ostatně bylo zmíněno." V Praze i v Brně existují výjimky, kdy se tramvajová zastávka jmenuje podle ulice, po které jede. V Praze: Olšanská, Jindřišská, Vodičkova, Lazarská, Otakarova; v Brně: Hybešova, Václavská, Sportovní (BUS). U krátkých ulic (např. Lidická) je to dobré, u dlouhých nikoli. V malých městech je zase pravidlo přesně opačné - zastávka se vždy jmenuje podle ulice, po které linka jede. Co se týče komerčních názvů, tak jsem v Brně navrhoval přejmenovat Úzkou na Vaňkovku a bylo mi řečeno, že se Vaňkovka může přejmenovat. V této souvislosti bych rád zmínil, že Vaňkovka je oficiální místní název. Ulice bezprostředně přiléhající k obchodnímu centru se jmenuje Ve Vaňkovce. Proto by se Úzká měla přejmenovat. Dále bych zmínil konečnou trolejbusu Srbská, která nic neříká o tom, že vedle je fotbalový stadion. Zde by se buď hodil "Městský stadion" (na tribuně stadionu je velký nápis "Brno") nebo "Stadion Srbská." Podobně třeba Náměstí Míru - místo aby se zastávka jednoduše jmenovala "Kraví hora", tak tramvaje mají na panelu zbytečně dlouhý název "Masarykova čtvrť, náměstí Míru". Současný systém, který nazývám jako "newyorský model" (newyorské názvy stanic metra mají velmi podobný systém jako MHD Brno), mi nepřijde moc vyhovující. Máte pravdu v tom, že zastávky se mají přejmenovávat opatrně. V Havlíčkově Brodě se poslední dobou přejmenovala celá řada zastávek MHD, ale jaksi se zapomnělo na linkové autobusy. A tak ve městě najdeme 3 zastávky, které mají jeden název pro MHD a druhý název pro linkové autobusy Phd: "Organizace a plánování dopravy mi však v Brně přijde na velmi slušné úrovni" S tím lze polemizovat. V Brně je perfektní denní provoz, ale trochu pokulhává noční doprava. Když srovnám Prahu, Jihlavu a Brno, tak Brno má z jmenovaných měst nejkratší denní provoz MHD, noční doprava je ve všech městech, i v Jihlavě. Noční linky nejezdí všude, kupříkladu hotel Bobycentrum nebo NC Královo Pole je v noci a brzy ráno (o víkendu) zcela bez obsluhy.
Poklop D400	Úterý, 23. srpna 2016 - 00:29:43
Neregistrovaný host 109.80.234.119	Alex7: ad Srbská Až na to, že se na/z fotbalu chodí spíš z/na Červinkovu, šalina toho pobere víc. A mnozí chodí pěšky k Semilassu. Pro Baníkovce jsou pak expresní busy až na Hlavní nádraží, letos za ně DPMB ušetří. Linka 32 funguje spíš pro místí a místní zase vědí, že jediný Stadion je Za Lužánkama. Fotbaloví fanoušci z jiného města, pokud nepřijeli autem, pojedou také na Červinkovu/Semilasso a to z toho důvodu, že 32 nejezdí k nádraží. Řešíte naprostou zbytečnost.
prototyp401	Úterý, 23. srpna 2016 - 01:05:53
Neregistrovaný host 89.102.71.74	Souhlas - že řeší naprostou zbytečnost :D ale někdy i zbytečnost může vést k něčemu zajímavému. Já když někam jedu a chci nejjednodušeji zjistit, jaká zastávka je poblíž - podívám se na mapy.cz, vidím jak se nejbližší zastávka jmenuje a hotovo. Spojení si pak vyhledám už jinde. Nedovedu si představit, že by někdo přijel někam, kde to nezná a spoláhal se na to, že se zastávka u stadionu bude jmenovat stadion :D ... Nedejbože, kdyby tam byl stadion a naproti třeba velké nákupní centrum. A zastávka by se pak musela jmenovat "Stadion Srbská a Nákupní centrum Srbská". Přejmenovat Úzkou na Vaňkovku mi přijde zbytečnost - a i když je Vaňkovka místní název, nejen nákupní galerie - je to takové bych řekl - nespravedlivé vůči ostatním subjektům v okolí... Jediná zastávka, která mě trochu překvapuje je Electroworld :D ... pokud si za ni Electroworld nic neplatí, tam bych zauvažoval nad přejmenováním, nebo alespoň nějakém dodatku, neboť Electroworldů je v Brně mnoho (narozdíl třeba od Ikei).
pražskáSPZ	Úterý, 23. srpna 2016 - 22:05:45
Neregistrovaný host 109.81.208.1	http://video.idnes.cz/?c=A160823_150009_brno-zpravy_krut&idVideo= V160823_123905_brnoh_jda hahahaa, proč tam nejsem? Nezapomenu na to, jak jsem vjel na hlavním nádraží přes linku číslo 8, čekal jsem než projedou ostatní a řidič se mohl posrat, zvonil, blikal a já jen vklidu stáhl okno a ukázal mu fakáča :-))))) chudinka, skoro to nepobral :D PS: jezdím jako langoš, parkuji jako langoš, body mám všechny a pokuty neplatím, vše správní řízení
Asdf	Středa, 24. srpna 2016 - 12:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6892 Registrován: 5-2007	pražskáSPZ: Ešte, že si si to, ako správny anonym a troll, celé vymyslel
Ridicimhd	Středa, 24. srpna 2016 - 14:48:09
Neregistrovaný host 31.30.101.4	:-))) Asdf: Myslis? Klidne to rad zopakuji :-) Tramvajaci jsou lulini bez mozku, klidne velmi rad dojedu na hlavni nadrazi ze smeru od Cejlu..chtel bych videt tebe, jak by ses dostal k poste pres koleje, hold z prava jeli auta, nechal jsem to na kolejich a zrovna jela 8 do Liskovce, ten tramvajacek si mohl vlasy vyrvat, takovy auto.. A jeste stoji na kolejich, blikal zvonil...pekne fakas z okna usmev a byl klid Hold 75% ridicu MHD jsou zakomplexovani jedinci, plni poruch, vetsinou rozvedeni, chodi obleceni jak trageti, plat kolik? Do 20 max, poplati veci, zbyte jim 3 tisice a jsou smutni a nastvani.. Nejhorsi pripad je kdyz je posuk do MHD a celkove dopravy, sandale, ledvinka, mastne vlasy a o nicem jinem nemluvi :-) hehhe Tak co? Kdo se v tom nasel? Tezko nekdo kdo ma v hlave, bude ridic MHD za takovy smesny penize, ktery projedu v nadrzi za mesic :-)
Duš	Středa, 24. srpna 2016 - 14:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 2-2005	cajzlovská SPZ ... ideál pro náhradní orgány .. jen tak dál! Já tyhle týpky neřeším, ale už si mi stalo, že vyběhl cesťák z mého vozu a borec musel na zubní ... Takže bacha na to, nám je to jedno jestli jedem včas nebo o pět pozdě, ale ty lidi to točí!
B01	Středa, 24. srpna 2016 - 16:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 5-2006	Ad stadion: Hlavně pokud přijedete do cizího města jako fanoušek hostí, pak obvykle jedete i jinak než většina diváků (domácích), viz například ty zmíněné busy pro baníkovce, dost často je vstup pro domácí a hosty oddělen, a tak je to třeba pro fanouška hostí blíž z jiné zastávky než pro ostatní. Nehledě na to, že stadiony bývají obvykle obrovské s mnoha vstupy, a tak se u nich nachází více spádových zastávek, například u stadionu na Srbské to mají tribuny J, K, L a M blíž na Červinkovu, zatímco tribuny A a B to mají blíž na zastávku Srbská. Stejně tak pro fanoušky Komety z Bystrce je tou spádovou zastávkou Václavská, a nikoli Křídlovická. Zajímavý systém mají třeba ve Vídni, kde spousta zastávek má pojmenování po obou ulicích, na jejichž křižovatce leží (např. Nußdorfer Straße/Alserbach Straße), nicméně ve voze se hlásí a zobrazuje jen ta ulice, po které se nejede (u linek 37 a 38 Alserbach Straße, u linek 5 a 33 Nußdorfer Straße), což může být ale naopak matoucí (Nußdorfer Straße se jmenuje i stanice metra, která se ale nachází o cca kilometr jinde). S těmi zastávkami u shopping parku (Ikea a Electroworld) je to těžké, protože tam moc místních názvů (ulic) není, to by se pak musely jmenovat Skandinávská I a Skandinávská II, podobně jako Černovická terasa I a Černovická terasa II. Eventuálně by ty číslice šly nahradit slovy jih, sever, případně střed. Ale to už bychom se postupně dostávali k tomu mému vtipnému návrhu, a mohli bychom rovnou udělat Veveří I až Veveří IV... a zrovna ta Veveří by byla asi nejveselejší, už se mě i pár návštěvníku Brna ptalo, jestli máme v centru dva hrady, Špilberk a Veveří :-)
Focus1976	Středa, 24. srpna 2016 - 17:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 4-2011	Zastávka Electroworld vznikla poté, co se stejnojmenný obchod nalepil na ty již existující, takže tam finanční spoluúčast je. NCKP taky připlácí na závleky během otvírací doby (67), totéž Decathlon (78) a Globus (42). Zrovna ten Decathlon je ale podle mě docela nešťastný, protože když tam přijedete busem, tak můžete jet zpět k Olympii za 50 minut, nebo pokračovat dál za hodinu. Kdyby tam majitel toho retail parku postavil nadchod pro pěší, jako je třeba nad maloměřickým seřadištěm, udělal líp. Časem bude stejně užitečný. Hold 75% ridicu MHD jsou zakomplexovani jedinci, plni poruch, vetsinou rozvedeni, chodi obleceni jak trageti, plat kolik? Do 20 max, poplati veci, zbyte jim 3 tisice a jsou smutni a nastvani..Tezko nekdo kdo ma v hlave, bude ridic MHD za takovy smesny penize, ktery projedu v nadrzi za mesic No konečně. Až příště uvidím arogantního čuráka za volantem nebo jeho auto zaparkované na zákazu, aspoň si k němu budu moci něco přiřadit. Doteď mi to nešlo. Představ si, že těch "20 max" má třeba i taková sestra v nemocnici, která tě jednou bude udržovat naživu, a spousta jiných profesí, bez kterých bys ani nepřišel na svět a tvoje auto ani nevzniklo (PS: řidič nejsem). Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Izidor	Středa, 24. srpna 2016 - 18:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2006	V souvislosti s přejmenováváním nesouhlasím s přejmenováním zastávky Velká Klajdovka na Podbělová. Nový název po nově vzniklé ulici mně nic neříká, avšak původní je nejen pro líšňáky jasný.
Jarda_krapas	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 11:29:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 5-2007	Co se týká mimobrněnských zastávek, asi největší dezorientaci působí údajně nějaká vyhláška Min. dopravy, která stanoví že první v názvu zastávky musí být uveden katastr obce, na jejímž území zastávka leží. Co na tom, že ta obec je 5 km přes les, a nejblíž je obec úplně jiná.. Dobře se hodí Doktorův příklad ze Křtin,(mimochodem, pokud vím tak křtinský pivovar zanikl někdy v 17 století), k němu můžu přidat že na lince 157 ze Křtin do Adamova projedete zastávky Březina-jeskyně Výpustek i Habrůvka - Josefov, i když ty obce leží kdesi na kopci za lesem. Kdysi jsem napsal na Kordis žádost o přejmenování jedné zastávky. Dorazila odpověď, že žádost byla předána kompetentním osobám, ale že přejmenování zastávky je dlouhodobý a náročný legislativní proces s nejistým výsledkem.. Načež za necelý týden!! přišel mail, že žádost byla kladně vyřízena a zastávka je přejmenována od nových JŘ
Pavel_v	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 20:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 5-2002	Čím to je, že poslední dobou zase narážím v tramvajích na hlášení paní Černocké? Dnes to bylo v jedné KT8 na šestce. Skoro všechny zastávky ženským hlasem, občas některé mužským. Ten hlas se asi do pamětí palubních počítačů pořádně zažral
VH	Pátek, 26. srpna 2016 - 00:54:24
Neregistrovaný host 78.102.173.205	Pavel_v: Pár týdnů zpátky jsem jel na d-12 v zadním voze soupravy 1645+1646 a hlášení probíhalo stylem, který jsme často slyšeli loni ve dnech, kdy docházelo k postupné výměně hlasu. Peterka: "Příští zastávka" Černocká: "Tererova". Ale někdy později jsem jel zase stejnou soupravou (a dokonce myslím, že znovu na d-12) a už to hlásilo normálně.
VH	Pátek, 26. srpna 2016 - 01:10:13
Neregistrovaný host 78.102.173.205	Neví někdo, jestli se Janozy získané díky šrotaci zrychlovačových K2 přesunou na vozy, které ještě ani nemají klimu (myslím, že ještě posledních pár K2P a snad dvě kachny) nebo případně ještě nahradí poslední Trav-l-cooly (hlavně u T3P a T3R.EV)?
samDPMB03	Sobota, 27. srpna 2016 - 13:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2016	Pavel_v: třeba ve 1735 hlásí pořád p. Černocká.
Kondra89	Sobota, 27. srpna 2016 - 22:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 10-2010	VH: "Neví někdo, jestli se Janozy získané díky šrotaci zrychlovačových K2 přesunou na vozy, které ještě ani nemají klimu (myslím, že ještě posledních pár K2P a snad dvě kachny) nebo případně ještě nahradí poslední Trav-l-cooly (hlavně u T3P a T3R.EV)?" Pokud by k něčemu takovému mělo dojít, je velmi nepravděpodobné, že by se to dělalo mimo plánované VP.
Goldfinger	Pondělí, 29. srpna 2016 - 12:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 9-2005	Byl jsem se podívat na Husově.Nova trať i povrch vypadají kvalitně, ale hodně mne zarazilo nove směrové uspořádání ulice.Zatimco do kopce by se vedla sebe vesla i 2 auta, z kopce by souběžná jízda vedle saliny byla hodně na hercnu.Co jsem ale vůbec nepochopil, je bila zeď za výjezdem ze zastaffky (Příspěvek byl editován uživatelem Goldfinger.)
Duš	Pondělí, 29. srpna 2016 - 21:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2726 Registrován: 2-2005	Ono vůbec, poslední dobou, co se týká dopravy stojí v Brně za velký kulový .... Ale když jsem se ptal našich techniků, zda se rozšiřovala osová vzdálenost, tak prý ne, já si tedy myslím opak ... No, třeba se jednou dočkáme, moderního, funkčního a pěkného Brna ...
Janatak	Pondělí, 29. srpna 2016 - 21:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9024 Registrován: 9-2004	Duš - my se rozhodně nedočkáme. Otázka, jestli aspoň naše děcka. Třeba já si nedělám iluze, že např. takový VMO se dostaví v následujících třiceti letech...pak už mi to bude šumák . Goldfinger - ta bílá zeď - jestli tady nepůjde o nerozšíření jízdního pruhu vedle šaliny na nějakou normovou šířku. Soudě dle stavu chodníku se vozovka nerozšiřovala, tudíž souběžná jízda iad a šaliny nadále nežádoucí...a vymyslelo se totok.
Deleter	Úterý, 30. srpna 2016 - 08:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 12-2007	Souběžná jízda auta a šaliny z šilingráku dolů byla úplně v pohodě, pokud lidi nezvládaj takový základní úkony, ať se nechaj vozit. Nechápu, proč má někdo neustále potřebu srát lidi s dalšíma a dalšíma omezeníma (tady už pak těžko stihnete šmirgl předjet, žejo).
Divý Zdenda	Úterý, 30. srpna 2016 - 08:50:29
Neregistrovaný host 78.45.134.78	Pánové uvědomte si, koho jste si zvolili do vedení města - zelené, kteří by nejraději okamžitě všechny ty auta zakázali a všeci by museli šlapat na kole bez ohledu na to, jedete-li do Řečkovic nebo na Jundrov... Ostatně jak má vypadat Štefánikova po tom, co se příští rok rozkope - po opravě 1/3 současných parkovacích míst... Jestli tohle není ekoterorismus... Takže se nedivte, že situace pro řidiče jde do
Goldfinger	Úterý, 30. srpna 2016 - 10:20:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 9-2005	Vozoffka se skutečně nerozšiřovala, právě že se jen nelogicky posunula osa tratě západním směrem. O Štefánikově se nadále vede debata a věc není uzavřena. Odhaduju, že zelení nakonec ustoupí z podélného parkování na šikmé (kolmé nepovoluje norma) a nechám se překvapit, zda uhájí (nesmyslnou) cyklostezku). Částečně by se parkování mohlo vyřešit výstavbou podzemních garáží na "četnických humoreskách".
Husova	Úterý, 30. srpna 2016 - 15:48:37
Neregistrovaný host 90.181.221.83	Ad Husova - nebyl jsem tam, ale z fotky usuzuji, že hlavním důvodem by mohl být vjezd/nájezd na tu slepou uličku k MMB, jak vydávají pasy a občanky. Vyjíždět od tam bylo dost o zdraví (co jsem pochopil, tak nebylo vůbec vidět, zda něco jede za zatáčkou a když už vidět bylo, tak bylo dost pozdě)...
Focus1976	Úterý, 30. srpna 2016 - 19:20:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 4-2011	Pánové uvědomte si, koho jste si zvolili do vedení města - zelené, kteří by nejraději okamžitě všechny ty auta zakázali a všeci by museli šlapat na kole bez ohledu na to, jedete-li do Řečkovic nebo na Jundrov. No, řekl bych, že voliči SZ/ŽB a zdejší osazenstvo jsou dvě hodně odlišné skupiny. Částečně by se parkování mohlo vyřešit výstavbou podzemních garáží na "četnických humoreskách". Když už, tak parkhausem do výšky a velmi částečně. Jedině pokud by to byla alternativa k dosud bezplatnému parkování nebo pokud by tam třeba jedno patro bylo pro modré rezidenty v rámci jejich povolenky do příslušné zóny, pokud tam nějaká bude. Navíc mám takové tušení, že ten volný pozemek je už komplet určen ke komerční výstavbě, takže se město bude dohadovat s developerem... a to vše jen proto, aby cyklisté z Řečkovic byli těch pár set metrů "v bezpečí". Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Janatak	Úterý, 30. srpna 2016 - 21:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9025 Registrován: 9-2004	Přihodím k debatě o Husové ještě něco obrázků:
Honzamhdol	Úterý, 30. srpna 2016 - 21:37:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 1-2005	Dobrý večer! Mám dotaz, zda nebude tuto sobotu 3.9.2016 v rámci akcí TMB náhodou zpřístupněn i areál depozitáře MHD v Brně-Líšni pro veřejnost. Děkuji mockrát!
9001	Úterý, 30. srpna 2016 - 22:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5466 Registrován: 6-2004	Duš: Stejně do pr... to jde i v Praze... Já bych ve výsledku v Husově byl rád, že tam nemáte nakreslený cyklopruh...
Duš	Středa, 31. srpna 2016 - 00:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 2-2005	9001: vůbec bych se nedivil, kdyby to tak do měsíce přišlo ... Ale aspoň bude časem sranda, budou moct jezdit s promilí v krvi, tak je bude každý střílet ... no, co vůbec můžem chtít po banánové republice, když pak řekneš, že za komančů nebyl takový bordel, tak si pomalu za vraha lidických dětí!
Líšeňka	Středa, 31. srpna 2016 - 08:43:52
Neregistrovaný host 89.176.134.174	Jaký je vlastně aktuální stav jednání rekonstrukce staré Líšeňky? Dočkáme se, nebo to bylo jen předvolební plácání?
Janatak	Středa, 31. srpna 2016 - 08:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9026 Registrován: 9-2004	Duš - za komančů byl rozhodně bordel v mnoha věcech. A docela bych byl zvědav na to, jak by si soudruzi poradili s nárůstem dopravy v současnosti versus řešení infrastruktury. Jinak souhlas, debata o povolené promili nebo kolik alkoholu u cylistů je naprostá prasárna a vůbec nechápu, jak tohle může někdo prosazovat. Dotyčným navrhovatelům (Škromach, Valenta), bych nechal k zodpovědnosti veškeré střety nacucaných cyklistů s ostatními účastníky silničního provozu. A jsem zvědavej, kam to půjde dál, cyklistům se 0,8 promile povolí, kdypak budou na řadě řidiči? 9001 - cyklopruh na Husovu fakt ne, na to tu není místo. Ovšem mít ta ulice cca o dva metry víc na šířku, proč ne?
komunisti	Středa, 31. srpna 2016 - 08:53:46
Neregistrovaný host 89.176.134.174	Komunisti by neměli důvod. Bylo to snadné - plán na příštích 20 let je vyrobit XY aut, auto vydrží maximálně těch 20 let, takže víme, kolik potřebujeme míst na silnicích i na parkovištích. Žádná vysoká matematika... Vzhledem k tomu, jak minimální byl ekonomický růst ve srovnání se západem, ani není čemu se divit
Mkzb	Středa, 31. srpna 2016 - 11:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 5-2009	Kolik notorických spiťarů volí ČSSD, nebo jinou levicovou stranu? Většina. Jedná se pouze o předvolební divadlo těchto politiků. Alkohol za volant ani za řidítka nepatří, nicméně bych povolil 0,1 promile, protože něco málo může člověk nadýchat, aniž by vůbec pil. (Dokonce i piloti Formule 1 mají povoleno 0,1)
Goldfinger	Středa, 31. srpna 2016 - 15:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 9-2005	Přirozená fyziologická hladina alkoholu je až 0,25. Do 0,5 není u normálního zdravého jedince problém v chlastu. Někdo zvládne řídit i s vyšší hladinkou a někomu by neměli řídit ani za střízliva. Totéž telefonování bez handsfree.
Jarda_krapas	Sobota, 03. září 2016 - 23:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 5-2007	Dnešní tištěná jihomoravská MF Dnes, zprávu vydala ČTK. Doslovný přepis: "Do Líšně už může vést nová tramvajová trať Ministerstvo kultury zrušilo status kulturní památky pro bývalou místní železniční dráhu Brno-Líšeň, kterou má ve správě tech. muzeum Brno. Chystá se ji předat Brnu, které zde chce postavit dvoukolejnou trať pro obsluhu nové zástavby v jižní části Líšně. Smyčka má být v areálu muzea, kde stojí sbírka historických tramvají včetně vozů z počátku 20. stol..Díky obnovenému napojení muzea bude možné historické vozy lépe udržovat a také je předvádět veřejnosti."
Náhradník	Sobota, 03. září 2016 - 23:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 4-2011	A termín zprovoznění nové tratě k Líšni? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Rem	Neděle, 04. září 2016 - 00:53:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 11-2008	Náhradník: Jednoho krásnýho dne! Bože, je to jen článek, budou volby... nechtěj hned přesný datum třeba jako 1.10.2019 v 10:00:00 SEČ. Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
9001	Neděle, 04. září 2016 - 01:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5478 Registrován: 6-2004	Rem: Aneb máme na další okrukové sezony další článek, kterým zaplácneme prostor
David	Neděle, 04. září 2016 - 03:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12973 Registrován: 12-2007	třeba ve 1735 hlásí pořád p. Černocká. Je to tak. Docela mě tato věc překvapila, když jsem touto tramvají 26. 8. jel, viz https://www.youtube.com/watch?v=bdZTmZkPy-s. (1:29 min., HD 1280 x 720, videosestřih z Minské a Horovy ul. od zast. Králova až po zast. Rosického náměstí; hned v úvodu zaznívá právě hlášení J. Černocké v 1735) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Rem	Neděle, 04. září 2016 - 07:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 11-2008	9001: Tak jako, on ten plán tam znova vést šalinu je. Okolí se má časem dost rozrůstat a bylo by logický konečně prvně postavit trať, a až pak tam začít se stavbou bytů a domů. Dokonce plánované reko trati je oproti jiným stavbám nejméně nákladné, odhady hovořili pár let zpět o částce do 300 milionů, načež taková trať ke kampusu skoro 2 mld. a prodloužení na Kamechy je okolo 1 mld. Veselo bude s tamníma zahrádkářema, co si na trati udělali načerno své pozemky a stavby, načež počítám, že v našem absurdistánu to nepůjde jen tak strhnout. Abych jen nepsal, polonahá 1124 toho času již mezi náma není. (Příspěvek byl editován uživatelem Rem.) Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Phd	Neděle, 04. září 2016 - 10:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 2-2007	Rem: Taky mi přijde logické, že se nejdříve postaví trať a okolo ní zástavba. Ale jaká je šance, že tam ta zástavba bude? Bylo by hloupé, aby to dopadlo jako v Praze, kde se postavilo metro do Letňan a kde se taky plánovala zástavba, ale i po více než osmi letech okolí stále zeje prázdnotou. Ideální by bylo, kdyby projekt budoucí zastavěné oblasti přímo obsahoval prostor pro tramvajovou trať. A když už jsme u těch plánů, jak to vypadá s lískoveckým terminálem a přivedením trolejbusů na něj? www.bronislavice.blog.cz
9001	Neděle, 04. září 2016 - 13:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 6-2004	Rem: Papír toho snese hodně...Když se vrátím opět do Prahy, tak na papíře je tolik TT, ale reálně se postavily pahýly Radlice a Podbaba... Předpokládám, že zástavbu má nějaký soukromý developer a TT je "problém" města a koordinace bude samozřejmě nula. V horším případě developer bude rychlejší a pak jako bonus TT nebudou chtít obyvatelé, pač ošklivá tramvaj a hluk a dál to znáte... Ale ted asi na magistrátu budou mít důležtější věci k řešení, aneb jak Stropnický a Hollan dostali skoro přes tlamu...
Dotaz	Neděle, 04. září 2016 - 14:03:58
Neregistrovaný host 80.90.135.164	Zdravím, co je pravdy na tom, že Brno daruje Té trojky a Ká dvojky do Charkova? Hodně zajímavá informace.
Rem	Neděle, 04. září 2016 - 14:13:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 11-2008	9001: Tu TT přesněji její obnovení tam nechtějí už teď ti černozahrádkáři... na druhou stranu je tam snaha právě kvůli napojení muzea a té budoucí zástavbě. Takže kdo ví. Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Jmb	Neděle, 04. září 2016 - 17:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 12-2007	co je pravdy na tom, že Brno daruje Té trojky a Ká dvojky do Charkova? Hodně zajímavá informace. Hodně zajímavá dezinformace. Na takovou pitomost může uvěřit jen naprostý nemyslící laik. DP v současnosti má k vyřazení jen cca 10 zrychlovačových K2, které by se daly v Charkově použít. To ovšem neznamená, že je DP někomu dá/prodá. Část ještě pravděpodobně bude reinkarnována na LF2, část sešrotována na ND. Tramvaje T3 a K2 s tyristorovou výzbrojí nemají v CHarkově smysl, neboť by do těch shnilých kastlí byli nuceni dát jinou výzbroj, na tu brněnskou by jím to určitě nejelo.
Janatak	Neděle, 04. září 2016 - 19:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9029 Registrován: 9-2004	Zajímavá výprava dnes na čtyřce...setkání nových poršáků ve smyčce v Obřanech.
Mkzb	Neděle, 04. září 2016 - 19:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 5-2009	Jmb: To kdysi pronesl nějaký politik, který nevěděl, která bije. Navíc se nejednalo o Charkov, ale jiné město.
9001	Neděle, 04. září 2016 - 20:10:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 6-2004	Jmb: Vzhledem k tomu co jsou radnice mnohdy vyplodit tak bych se nedivil. A jenom poznámka. Nějaké město na Ukrajině si z Prahy koupilo T3M s TV1.
kwasi	Neděle, 04. září 2016 - 20:10:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 8-2015	CZ Brno plán obnovy trati do Líšně: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/trat-byvale-drahy-brno-lisen-uz- neni-kulturni-pamatkou/1388503
Jmb	Neděle, 04. září 2016 - 21:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 12-2007	Mkzb - nevím, co pronesl politik. Ale jsem ochoten věřit, že určitě nevěděl, která bije. Pokud jde o město, tak o většině měst platí to stejné, jak o Charkovu (mimo některé výjimky jako je např Ostrava nebo Košice). 9001 - z Prahy si města z Ukrajiny mohou koupit tramvaje s tyristorovou výzbrojí bez obav. Určitě u nich budou fungovat bez jakékoliv úpravy výzbroje.
Náhradník	Neděle, 04. září 2016 - 22:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 4-2011	Z článku: Trať bývalé dráhy Brno - Líšeň už není kulturní památkou Pokud by se stihla trať postavit do roku 2019, bylo by možné vozidla prezentovat při plánovaných oslavách 150. výročí MHD v Brně. V líšeňském depozitáři by také mělo vzniknout "kolejové lapidárium", kde budou k vidění pozůstatky po původní dráze. V Líšni je aktuálně přes 60 kolejových vozidel z bývalého Československa. Dříve zde byla i nekolejová vozidla, která se přesunula po získání nových depozitářů do Řečkovic. Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Bram	Pondělí, 05. září 2016 - 08:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6237 Registrován: 4-2003	Ad článek o trati Brno - Líšeň: Doufám, že když už se rozhodnou tuto trať obnovit, že dojde k jejímu opětovnému napojení na železniční síť, aby i železniční vozidla se mohla dostat z Líšně na síť SŽDC po svých a nebyl potřeba trailer .
M2359	Pondělí, 05. září 2016 - 09:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 10-2012	Bram: tak to si nejsem ale jistý, myslím, že to nehrozí, ale už aby ta trať byla hotová. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru