Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 06. 2016

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 06. 2016

dolů

autor	příspěvek
Bobik	Čtvrtek, 16. června 2016 - 23:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2959 Registrován: 7-2011	Stav před rokem 2012 byl v Modřanech lepší než ten současný. 21 je pouze slabou náplastí. Ještě ohnout do Podolí 16. Jistě, že byl. Stejně jako všude kromě Spořilova. nojo, pánové, ale v tomhle si Ropid .... sám si sám. Dneska Letná nechce pustit 12, na Spojovací by 16 uvítali, ale nechtěj zároveň přijít i o 11 a podobně. A na to, aby bylo obojí zase město nechce dát peníze. Takže to, co by bylo dobrý nejde (bo drahý) a všecko ostatní je špatně. Blbá situace... Mimochodem já třeba nesouhlasím s názorem Martina Šubrta o tom, že Ropid je servisní organizace pracující na objednáku a dle zadání politiků. To je podle mě špatně. Ropid má být servisní organizace, ovšem pracovat na základě objednávky "nadřízených politikům", tedy občanů (a korigovat případně jejich pořadavky). A politici maj "zajistit zdroje". A Ropid maj politici jako "odbornou organzaci" na věci (zde ohledně dopravy), kterým nerozumí (rozumět nemusí). Současná situace, kdy politik řekne něco ve smyslu "na dopravu vyčleníme (akorát) tolik a tolik, Ropide zařiď", je špatně. Má to být obráceně - Ropid má přijít s tím, že lidi chtěj jezdit takhle a takhle (samozřejmě s odbornou korekci zjevných nesmyslů). To by mě zajímalo, jak by - "ad absurdum" - v případě, že by politik řekl tady máte stodvacetšest osmdesát na den a ani o chlup víc, Ropid vysvětloval, že musí zrušit dopravu ve většině města, bo na to nejsou peníze. A že tedy vymyslel jednu chalupoidní linku jezdící všude, v úžasném "metrointervalu" pět hodin. Teda, já si z toho dělám srandu, ale teď si Káemovky zavěštím - jestli to takhle půjde dál, nějaká taková situace beztak nastane. Prachy nejsou a nebudou, resp. bude jich čím dál míň.
Jenki	Čtvrtek, 16. června 2016 - 23:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4881 Registrován: 5-2002	Mimochodem já třeba nesouhlasím s názorem Martina Šubrta o tom, že Ropid je servisní organizace pracující na objednáku a dle zadání politiků. To máte jako s hladomorem v Africe a s dětmi nakaženými Ebolou a HIV. Taky s tím můžete nesouhlasit, můžete dokonce mít i pravdu, ale realitu to nezmění. Tak akorát můžete zkoušet ty politiky nějak ovlivnit nebo můžete vyhrát €urojackpot a zatáhnout to ze svýho (ať už ROPID nebo Lékaře bez hranic).
9001	Čtvrtek, 16. června 2016 - 23:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5274 Registrován: 6-2004	Bobik: Jenže to je ta omýlaná lež... Peníze evidentně jsou a ještě město bylo OCHOTNO samo od sebe přisypat... Že to MŠ a ROPID prohýří na kravinoidních solech a posilováním úseků, které posílit ve špičce PD nemá smysl a ještě veřejně přiznají, že vlastně už ted ví, že se tam bude generovat zpoždění je prostě hloupost... Bohužel nejsou koule říct, neblbni tramvaje to nepotřebujou nasypeme do metra... Jenki: Což není úplně pravda... Jarešovi prošlo prakticky všechno co politikům přednesl ;-). Tak asi současný ROPID se vydal naprosto opačnou cestou. Budeme lézt po kolenou a tupě dělat co nám řeknou... (Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Nesni	Pátek, 17. června 2016 - 00:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 6-2014	Ropid má přijít s tím, že lidi chtěj jezdit takhle a takhle Potřeby jsou v zásadě neomezené. Tohle by asi nedopadlo dobře. v případě, že by politik řekl tady máte stodvacetšest osmdesát na den a ani o chlup víc To je věc politiků a jejich voličů. Když se někomu nebude líbit krácení rozpočtu pro MHD, tak musí tlačit na politiky. ROPID v tomhle nic dělat nemůže, resp. může zahájit odbornou diskusi, ale o penězích stejně rozhodnou jenom politici.
Bobik	Pátek, 17. června 2016 - 00:21:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 7-2011	Potřeby jsou v zásadě neomezené. Tohle by asi nedopadlo dobře. Proto jsem taky dodal to o korekci požadavků a zjevných nesmyslů. Například nynější diskuse (a korekce požadavků) Ropidu s MČ mi v zásadě přijde naprosto v pořádku. Co mi ale v pořádku nepřijde, je korekce ne proto, protože to je zjevný nesmysl, ale protože na to nejsou peníze (díky čemuž mohou zařvat i přínosný věci). ...resp. může zahájit odbornou diskusi... No však to mám na mysli. Udělat taky nějaký "optimální" LV, aby lidi viděli, jak by to mělo (mohlo) vypadat a srovnat s realitou. Protože lidi nemaj představu (nemůžou mít, nejsou odborníci, konstatování, ne výtka) co by šlo a co by bylo možný. Třeba už dlouho se mluví o obnově TT na Václaváku. Proč neudělat třeba návrh LV s ní a bez ní, aby bylo vidět, v čem by mohla (nemusela) být přínosem? Například? Ropid má nabízet a hledat možnosti, alternativy, příležitosti. Ostatně proto to snad je (měla by být) organizace plná odborníků. Jako při vší úctě, ale kvůli tomu, co teď Ropid dělá, žádnou takovou organizaci nepotřebujeme. Na to by stačil odbor na Magistrátu. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.)
Nesni	Pátek, 17. června 2016 - 01:25:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 6-2014	diskuse (a korekce požadavků) Ropidu s MČ mi v zásadě přijde naprosto v pořádku Mně ne. Podle mého názoru by ROPID měl být nezávislý na postoji městských částí, petentů všelijakých místních petic nebo i vlastních šotosnech. Rozhodující by měly být model dopravy a přepravní průzkumy. Protože kompromis sestavený z hromady dílčích zájmů je málokdy ideální varianta, viz postupné osekávání funkce linky 12. Letnou klidně může obsloužit místní linka Špejchar-Vltavská-Výstaviště a 12 mohla být rychlé spojení Malé Strany, Holešovic a Vysočan, ale někdo si prostě nejspíš uměl zařídit (vyřvat?), že to je jinak. TT na Václaváku. Proč neudělat třeba návrh LV Podle mě by ROPID neměl být PR agenturou na podporu MHD a neměl by vystupovat aktivisticky. Takové návrhy by měl vytvářet a zveřejňovat jenom po zadaní ze strany politiků. Tak nějak tiše předpokládám, že politici se řídí přáními voličů a ti zase pečlivě nastudovali volebními programy.
MettP	Pátek, 17. června 2016 - 08:10:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 1-2015	Ropid by měl přihlédnout k názorům lidí, když jsou možnosti rovnocenné a řešení nemá zásadní vliv na okolí. Takže ať si klidně Spojovací vybere mezi 11/16, Černokostelecká mezi cd/ct Václavákem a Žižkovem, Strašnice mezi 19/26, Lehovec mezi 14/16. Ale aby si Letná pískla, že chce 12 a zmrvily se kvůli tomu celý Holešovice, to je trochu moc. Tady je taky problém v tom, že radnice vydávala stanoviska na základě názorů menšiny a většinu hlasů ignorovala. V tom je taky problém jednání podle politiků, protože ti výjimečně postupují jak by měli.
Pershink	Pátek, 17. června 2016 - 08:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 1-2007	Na Barranďáku je to při cestě DC více méně v klidu (vyjma gigaprůserů) ZC už je to horší. Ve špičkách se tvoří kolona hlavně u sjezdu na Přístaviště / Pobřežní cestu. Obvykle to tam chytá + 5 minut 9001: Alfou i omegou je jméno Nosek. Ten jim šel na ruku. Před ním si Kolibřík nenechal ujít příležitost návrh změn roztrhat a po něm už si v podstatě neškrtli (něco sice tvořili, ale byly to samé mrtvě narozené děti)
Orky	Pátek, 17. června 2016 - 08:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12794 Registrován: 10-2004	MettP: Celé Holešovice a Troja jsou součástí Prahy 7, jejichž občané si zvolili svoje zástupce v řádných volbách. A tito zástupci se dohlodli, že 12 pojede tak, jak pojede. Jako občané tedy musíte útočit zejména na svou Prahu 7. Otázkou třeba je, co na to říkájí ostatní zapojené městské části, třeba Praha 8, která přišla o přímé spojení Palmovky a centra na levém břehu, apod.
MettP	Pátek, 17. června 2016 - 08:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 1-2015	Tak jistě, že útočíme, ovšem jak známo, většina radnice bydlí na Letné a dolní Holešovice/Bubny je nezajímají. Navíc své rozhodnutí odůvodňovali názorem občanů, ovšem to, že těch občanů byla menšina se jaksi vypusitilo. P7 jsou tři části, Letná, Bubny a Holešovice, dvě z nich chtěly 12 dole. S nimi zcela určitě Praha 8 a nejspíš i Praha 5 (a možná i 1). To, že se nedá najít řešení bez převlíkání (a paskvilní 2) nebo bez zrušení spojení nejzásadnějšího a sice Republika - Malostranská, je věc jiná.
jentak	Pátek, 17. června 2016 - 09:57:27
Neregistrovaný host 94.112.12.107	No, podle mě sóla naštěstí zabije úplně něco jiného. A to růst ekonomiky. Není bez zajímavosti, že DP Ostrava a Brno hledají řidiče kde se dá - a prostě nejsou. Téměř každý den mají nevypravené spoje a to nejhorší řeší obrovským přesčasovým fondem. V Praze se to zatím projevuje jen u některých menších dopravců se slabším sociálním programem. Nicméně u samotného DP se podle mne, tato krize dá předpokládat příští rok.
Jevec	Pátek, 17. června 2016 - 11:38:23
Neregistrovaný host 90.183.77.36	Jakékoliv změny jsou okrajové oproti zrušení důležité linky č.14 v aktuální podobě.
Honza7887	Pátek, 17. června 2016 - 11:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 8-2010	Jevec: To dneska máte dopolední vycházky? Toto není příspěvek určený pro uživatele "Mimoň" a "honza ÝÁÁÝ"
Mladějov	Pátek, 17. června 2016 - 11:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8317 Registrován: 3-2007	Jevec : Jste měl ve čtrnáctce první koitus, nebo proč ?? Tady to fakt začíná být poslední dobou pěkná snůška magorů.
Petr_k	Pátek, 17. června 2016 - 11:48:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11529 Registrován: 4-2003	Jevec - tak nám dokažte, kolikrát denně tu 14ku mezi Buranovem a Vencaplacem používáte, že je tak nepostradatelná. Stačí prostá věc, otisk ze strojku na kontrolní jízdenku (což je úplně obyčejný papírek 51x86 mm). MŠ má jasný úkol. Přečíslovat 5 v růžovofialovém návrhu na 14 a 14 na 5. Problem fixed (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
218	Pátek, 17. června 2016 - 11:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 5-2003	Jste měl ve čtrnáctce první koitus, nebo proč ?? No nevím, zrovna na ten koitus by byla lepší ta šestnáctka než čtrnáctka... Garry Poker - příhody karbanického učně
Bobek	Pátek, 17. června 2016 - 12:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 2-2006	Já bych šel ještě dál a na 14 přečísloval všechny tramvaje, co jezdí na ten kopec. Aby se to nepletlo. Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Jevec	Pátek, 17. června 2016 - 12:12:46
Neregistrovaný host 90.183.77.36	Nechcete pro Barrandov jen linku alá 126? To by se vám zde některým líbilo, co? Pánové, nikoho jsem za magory nikdy neoznačil, ale vaše názory a přání jsou fakt hodně ujeté.
MettP	Pátek, 17. června 2016 - 12:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 1-2015	To už je zoufalost z toho, že každou rozumnou diskuzi tady narušej výkřiky "14 na Barrandov"... Mohli jste dostat 16 a přijít o Václavák, k tomu nedošlo, tak si laskavě nestěžujte a buďte rádi za to, že máte díky změnám navíc novou 4, co jede i odpoledne.
Pepan.1981	Pátek, 17. června 2016 - 12:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 1-2015	Koukám, že tu všichni jsme jako jedna velká rodina. Ale i zde se najdou vytrvalci, kteří si prostě jedou svojí pravdu. Viz Jevec. Podle mně by byla nejlepší 12 přes nábřeží, s ponecháním svazku 1/25 na Letné. Tady si asi s Káemem rozumět nebudu. Ale tahat 12 přes Letnou? Kdo tím jezdí? (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.1981.) (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.1981.) Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Pepan.1981	Pátek, 17. června 2016 - 13:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 1-2015	14 na Barrandov NEPATŘÍ Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Jevec	Pátek, 17. června 2016 - 13:34:00
Neregistrovaný host 90.183.77.36	S tou lživou propagandou a provokací jdi už na OO. 14 patří na Barrandov !
Honza7887	Pátek, 17. června 2016 - 13:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2245 Registrován: 8-2010	14 NA BARRANDOV PROSTĚ NEPATŘÍ TAK SE S TÍM UŽ KONEČNĚ SMIŘ!!! Toto není příspěvek určený pro uživatele "Mimoň" a "honza ÝÁÁÝ"
Jevec	Pátek, 17. června 2016 - 13:45:59
Neregistrovaný host 90.183.77.36	Třeba tam dočasně nějakou dobu nebude jezdit (na základě nezdravého rozumu), ale tak jako jezdí 9 do Řep, 17 do Modřan a C na Jižní Město, tak Barrandovu kromě dvanáctky patří i čtrnáctka, vedená jako povrchový ekvivalent k metru B (metro není vhodné pro krátké jízdy) přes centrum Prahy do Holešovic.
Jiří_T	Pátek, 17. června 2016 - 13:46:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 9-2005	Jevče, opište stokrát: Barrandov je oproti řadě jiných a větších pražských sídlišť, která mají mnohdy pouze bus k nejbližšímu metru, obsloužen nadstandardně. Proto nemá právo požadovat zbytečně bohatou směrovou nabídku. V Nuslích a na Spořilově bude linka 14 vítaným přínosem.
Mladějov	Pátek, 17. června 2016 - 13:49:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8322 Registrován: 3-2007	Jevec : Už jsi to tady napsal aspoň 50x to samý, tak už s tím jdi do . Jak jinak to už mám napsat, když ti trapnost něco opakovat 50x pořád nedochází ?
Jevec	Pátek, 17. června 2016 - 14:08:27
Neregistrovaný host 90.183.77.36	Trapnost? až ti někdo ve věžáku bude chtít zrušit doposud fungující přímej výtah a budeš muset třeba v devátém patře přestupovat na jinej, taky budeš řvát!!! a ten výtah 13 let dobře fungoval. Mladej! něco se má kvůli takovým jako jste Vy omezit, tak sděluji, že to není dobré rozhodnutí! Je to závist aktuální přímé linky a kecy, nic víc. Barrandov (byty jedny z nejdražších i díky tramvaji) kromě té tramvaje a jedné výletní autobusové linky přes most nemá jiných spojení. Tak s těmi příklady a údajným nadstandardem běžte vyprávět někam veverkám.
Ploki	Pátek, 17. června 2016 - 14:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 2-2012	Proč se Jevec neregistruje, abychom si mohli snadno spočítat počet příspěvků toužících po nezletilé čtrnáctce? Jevec patří do Bohnic!
Mladějov	Pátek, 17. června 2016 - 14:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8324 Registrován: 3-2007	Jevec :a ty si jako myslíš, že tím, že to tady jako magor píšeš pořád dokola, pro to něco děláš ? Bože, bože. Piš si s Ropidem a neotravuj tady ostatní.
MettP	Pátek, 17. června 2016 - 14:28:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 1-2015	Ropid oprávněně odpoví, že Barrandov na Václavák dostane 5 a žádný drama se nekoná...
Pepan.1981	Pátek, 17. června 2016 - 14:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 1-2015	14 NA BARRANDOV NEPATŘÍ, ALE JEVEC PATŘÍ DO KLECE!!!!! Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Káem	Pátek, 17. června 2016 - 14:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18810 Registrován: 8-2005	Mettp: Přestaň žvanit nesmysly. Při jedný lži jsem tě chytil, tak at ti nemusim dokazovat druhou. P7 dlouhodobě a historicky chce mít linku jedoucí po celé MČ. Jako první to plnila 25 jedoucí přes Dělnickou na Trojskou, protože nebyl oblouk u lékárny. Předtím alespoň spodní část spojovala 26 jedouí od centra taky přes dělnickou na pelc a později na Výstaviště. Čii NENÍ TO ŽÁDNÝ MOMENTÁLNÍ A MENŠINOVÝ POŽADAVEK. A podobně na druhou stranu když pominula potřeba rychlého pádění po nábřeží, byla 12 logicky zavedena do hustě osídlené oblasti. Jinak nový úřad MČ bude právě u Ortena a tím ten požadavek nabývá ještě víc na oprávněnosti. IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
Káem	Pátek, 17. června 2016 - 14:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18811 Registrován: 8-2005	ad Ropid: Ropid by měl rozpoznat, které požadavky občanů, resp. MČ jsou většinové a oprávněné a které jsou výsledkem nadbytku nudy důchodců a matek na dovolený. Mělo by to být jednoduché, protože by měl mít svoje průzkumy, které by měl porovnat s požadavky lidu. Tak by mu například vyplynulo, že druhá linka do vysočan je nesmysl, podobně jako posílení 1/25, (btw - tady je totiž přesně rozdíl mezi přáním nátlakové skupiny 1/25 a skutečnými cestami lidí - 12). A to by měl umět rozlišit, vysvětlit a zdůvodnit zpětně politikum i lidem. Bohužel, přesně to neumí. Píár se tomu říká. No a pak je tu pár splněných šotosnů, to víme každej - 21. Naštěstí nesáhli na 16 a nezavedli 19 a nepřečíslovali 22, protože tam už by bylo zjevný o co jde. Prostě v září to tak možná vyjede a k celostátní změně grafikonu (prosinec) se toho nejméně polovina upraví. že budou kecy o kvedlání je jasný. IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
Pepan.1981	Pátek, 17. června 2016 - 14:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 1-2015	Ropid oprávněně odpoví, že Barrandov na Václavák dostane 5 a žádný drama se nekoná... A Jevec nám na to odpoví, že jedině 14 patří na Barrandov! Já jeho argumenty neberu, takže ať je rád, že tam zůstane pětka, která se mimochodem vrací na místo činu, tedy na Anděl, odkud zmizela v roce 1985. Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Pepan.1981	Pátek, 17. června 2016 - 14:48:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 1-2015	Káem: Znovu. 12 musí jet po nábřeží, jinak ti pojede prázdná až do Holešovic, s tím se nedá nic dělat. Tím byl vytvořen paskvil v podobě jejího přesměrování přes Holešovickou tržnici a Orten na Výstaviště. Takže ještě větší paskvil, než jsme si představovali. Opravdu větší hovadinu jsem snad nečetl, tedy kromě Jevce a jeho úchylnému prosazování 14 na Barrandově!!!!!!!!!!!! Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Bobek	Pátek, 17. června 2016 - 14:48:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 2-2006	Tady je dneska zase útulno! Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Jevec	Pátek, 17. června 2016 - 14:49:33
Neregistrovaný host 90.183.77.36	http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=&cisloclanku=2 012082602 http://www.tram-bus.cz/mhd-praha/linky-tramvaji/denni/linka-14/ Tramvaj, včetně linky č.14 je městotvorným prvkem. Historii a pravdu neomezíš, ať se budeš snažit, jak to půjde.
Pepan.1981	Pátek, 17. června 2016 - 14:53:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 1-2015	Trapnost? až ti někdo ve věžáku bude chtít zrušit doposud fungující přímej výtah a budeš muset třeba v devátém patře přestupovat na jinej, taky budeš řvát!!! a ten výtah 13 let dobře fungoval. Mladej! něco se má kvůli takovým jako jste Vy omezit, tak sděluji, že to není dobré rozhodnutí! Je to závist aktuální přímé linky a kecy, nic víc. Barrandov (byty jedny z nejdražších i díky tramvaji) kromě té tramvaje a jedné výletní autobusové linky přes most nemá jiných spojení. Tak s těmi příklady a údajným nadstandardem běžte vyprávět někam veverkám. Trapnost? To slovo neznám, já pracuji jen s fakty. A buď rád, že tam budeš mít spojení s centrem a jako bonus ve špičkách i 4 na Štěpánskou a na Čechovo náměstí (která se mimochodem po 10. prosinci odporoučí do věčných lovišť). Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Jevec	Pátek, 17. června 2016 - 14:55:05
Neregistrovaný host 90.183.77.36	Nikoliv prosazování ale obhajování dobře vedené a fungující linky.
Káem	Pátek, 17. června 2016 - 14:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18812 Registrován: 8-2005	Helejte, vy co pamatujete - ten Martyk, a Zmije a ještě asi dva další z doby tak kolem 2011 (nevzpomenete si někdo na nicky?) byli vlastně zlatý lidi, co ? IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
Káem	Pátek, 17. června 2016 - 14:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18813 Registrován: 8-2005	Jevec - kurva dostals místo 14 pětku, která má stejnou trasu až na senovážný nám. Už na Lazarský nebyl ve 14 nikdo z Barrandova, tak co tu řveš? IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
MettP	Pátek, 17. června 2016 - 15:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 1-2015	Holešovickej vymeták měla bejt nově 2, s tím, že by Veletržní sice neměla spojení na Letnou, ale aspoň by nic neztratila. P7 2 odmítla, s tím, že nutně musí bejt 12 na Letný. To, že jedna linka pojede na Komunardů rovně a že jedna spojí Letnou a Orteňák ať už horem nebo dolem je naprosto jasný, to nikdo brát nehodlal. A opravdu nevím, kdy pominula potřeba pádit po nábřeží. Naopak pořád stoupala, když byla 12 přeplněná. Chápu, že čísla ignoruje vedení P7, ale tady by se snad uznávat měly...
Jevec	Pátek, 17. června 2016 - 15:07:42
Neregistrovaný host 90.183.77.36	Káem: nesmysly, koukni odpoledne a večer opačným směrem a vypadnou ti oči z důlku. Proč zůstaly jinde nedotknuté linky, proč furt někomu leží Barrandov v žaludku, K_RVA? Proč nikomu nevadí souběh 12/20, proč se na osamocenou 14tku vůbec šahalo?
Káem	Pátek, 17. června 2016 - 15:08:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18814 Registrován: 8-2005	Tak jakto bylo přesně - P7 řekla, že chcce linku po celý MČ a že che linku z Letný na malou stranu, újezd a smíchov. Dále řekla, že je jí jedno, jestli to bude jedna linka nebo dvě a už uplně u jí bylo číslo. Navržená trasa 12 je mylím jasný výraz kompromisu ze strany MČ P7. a ještě ucpala hubu babám, co e údajně nevejdou do 1/25 Tři mouchy jednou linkou. A potřeba pádit po nábřeží pominula ve dvou vlnách - 1) zprovozněním C na NádrHol a zprovozněním B, a dále 2) zánikem fabrik v Libni a na Smíchově. (Příspěvek byl editován uživatelem káem.) IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
Pepan.1981	Pátek, 17. června 2016 - 15:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 1-2015	Káem: A když jsi tak chytrej, proč tedy 12 nejezdila na Letnou už tenkrát od roku 1984? Aha a jsme u toho. Navíc, 12 jezdila do Ďáblic, pokud si dobře pamatuju. Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Káem	Pátek, 17. června 2016 - 15:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18815 Registrován: 8-2005	pepan: viz bod 2) zdůvodnění (a Palma není Libeň?) A , ano, když jezdila do Ďáblic, bylo by brutální provážet lidi přes Letnou. Když se z ní stal lokální vymeták ukončenej na Palmě a jedoucí přes Orten, tak pak proč ne. (Příspěvek byl editován uživatelem káem.) IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
Jevec	Pátek, 17. června 2016 - 15:45:53
Neregistrovaný host 90.183.77.36	Linka 12 na Holešovické straně bude také paskvil vozící vzduch až do Stromovky přes celé Holešovice a na Palmovku se lidé přímo nedostanou, fakt povedené návrhy. Ať zůstane ten aktuální, bude klid a pohoda.
Káem	Pátek, 17. června 2016 - 15:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18816 Registrován: 8-2005	Jevec, ale už dost, nelez z Barrandova - jak nedostanou? 1,25,6,- to je málo? IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
Pepan.1981	Pátek, 17. června 2016 - 16:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 1-2015	Jevec: cože?????? Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
MettP	Pátek, 17. června 2016 - 17:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 1-2015	Asi na Palmovku z Barrandova Ta obliba 12 rostla pořád, až do roku 2012. Možná zanikly fabriky, ale na druhou stranu Holešovice získaly na významu ve všech možných směrech, stejně tak Smíchov, takže to rychlý spojení bylo v oblibě. Netvrdim, že neni alternativa v metru, neni ta 12 tak zásadní jak bývala, ale pokud můžou metrem z Orteňáku, může s nim i Letná.
Pepan.1981	Pátek, 17. června 2016 - 17:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 1-2015	MettP: Asi tak. Teď jsi přesně uhodil hřebík na hlavičku. Stejně si myslím, že by měla být 12 z Palmy odvedena třeba na Vysočanskou. Jevec: Centrem všeho dění je Václavák, takže bejt tebou jsem rád, že z toho zapadákova na skále na Venclplatz něco jede. Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Káem	Pátek, 17. června 2016 - 17:50:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18817 Registrován: 8-2005	Mettp - ale jasně že muže, ale pokud muže jet orteňák tramvají, proč by nemohla i Letná? IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
MettP	Pátek, 17. června 2016 - 18:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2015	Protože 12 na Letný uškodí daleko víc lidem, než kolik potěší.
Ivoo	Pátek, 17. června 2016 - 20:10:02
Neregistrovaný host 89.177.110.31	Trochu pro zpestření. Když jsem se 14. 2. 2016 vracel ze zahraniční dovolené. Vyfotil jsem před přistáním na letišti Václava Havla zajímavé pohledy na Pražské čtvrtě z letadla. Jistě poznáte kde to je.
Pepan.1981	Sobota, 18. června 2016 - 11:47:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 1-2015	Fotky jsou to krásné, leč mimo jedné, kde je přesně centrum Prahy s mosty přes Vltavu, tak jsem úplně vedle. Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
LvP	Sobota, 18. června 2016 - 12:02:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 10-2012	Na těch prvních dvou jsou Horní Počernice. Je tam vidět Pražský okruh, D11, na druhé fotce i D10 s průmyslovou zónou. Zástavba je většinou nízká s výjimkou několika paneláků v okolí obratišť Ratibořická a Ve Žlíbku. Za okruhem je vidět sídliště Černý Most. "Život začíná každé ráno v tramvaji, která je již několikátou generací nikoli dopravním prostředkem, ale jakousi mlýnicí lidstva. Vejdete dovnitř jako slušný, učesaný člověk, a vystoupíte jako vandrák, jenž se právě vyhrabal ze stohu." – František Nepil: Jak se dělá chalupa.
Frantisek	Sobota, 18. června 2016 - 12:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 10-2007	Druhé dvě jsou od centra směrem do Modřan a poslední od bubenečské čističky přes Letnou a Nové Město k Vinohradům a dále.
MalatekD1	Sobota, 18. června 2016 - 22:29:27
Neregistrovaný host 78.110.211.170	No ještě se vyjádřím k té 14ce tady hodně diskutované. Moje zkušenost je, že ta linka jezdí téměř prázdná. Kdykoliv s ní jedu (a to v centrální části města), tak si v pohodě sednu. Narozdíl od 3, 9, 24, které jsou naprosto nacpané. Proto nechápu, proč jí tady pan Jevec neustále obhajuje, až budou jezdit nějaké miditramvaje, tak pak je pro ní místo, ale v současné době jezdí nejplnější z Barrandova na Anděl. Jinak ta nová 12 se mi také nelíbí, ten závěr její trasy je zprzněný, vypadává tak přímé spojení Letná-Stromovka, protože vyhlídkovou jízdou kolem Holešovic nikdo nepojede, za to Letná-Vltavská jedou hned 3 linky, myslím, že 1 a 25 úplně stačí. Netvrdím, že si nemohou lidi na Strossu přestoupit, ale není to úplně nejlepší přestupní bod v Praze a přijde mi zbytečné toto spojení zrušit (kvůli němu byla kdysi zavedena linka 15, kterou pak nahradila ta změněná 12. Měli tu 12 nechat jak je, nejlépe s prodloužením na Vysočanskou a s topu novou 6, třeba jí ukončit tak, jak končívala kdysi 5 (Vltavská-Tržnice-Nádr. Hol-Výstaviště). Přímé spojení Vástaviště-Václavák bez objezdu zajišťuje o víkendu linka 91).
9001	Sobota, 18. června 2016 - 22:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5275 Registrován: 6-2004	Ke 14 snad už bylo řečeno vše . Barrandov má spoj na VN akoát má číslo 5. Holešovice jsou průser. Tohle je vlastně návrat před revoluci č.I, kde takhle jela 5 v solech... Ono toho moc vymyslet nejde... Problém je v tom, že "horem" kolem nádraží je delší než spodem, tak cokoli jako stará 15/25 se na jednom konci sjede. Objezd taky není nic moc, což dokázala stará 5. A převlíkání je zase provozní průser i když pro klienty na první pohled zajímavý... Bohužel to chce tu smyčku u metra! Pak bude po problému... Hlavně ne druhé Výstaviště někde v Troji...
Orky	Sobota, 18. června 2016 - 23:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12795 Registrován: 10-2004	9001: Smyčka u metra toho až moc nevyřeší, když z Holešovic z oblastí, kde někdo bydlí, musí být přímé spojení všude. Spíš to chce přednostně dělat linky podle skutečných potřeb a ne podle toho, kdo kde víc řve a dokáže sepsat víc petic. Převlíkání provozní průser být nemusí, když se spojí 2 velmi krátké linky. Taková linka Olšanské hřbitovy - Seifertova - Náměstí republiky - Stross - Výstaviště - Vltavská - Stross - Hradčanská - Podbaba by nebyla žádná dlouhá linka.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru