Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje na Slovensku » Archiv diskuse Tramvaje na Slovensku do 07. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje na Slovensku do 07. 07. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 5-2009 |
Dopravopat: Tu kolaudaci 1435 radši neřeš, protože úřednická logika začíná tam, kde končí zdravý rozum. |
UT
|
|
Neregistrovaný host 195.91.4.2 |
vždy: Prepáčte, ale Vám sa javí toto hranie sa veľkých detí na čremčrejn električkou T3 ako "řádné odzkoušení"? A čo konkrétne by malo ohroziť ten neexistujúci "provoz" na dráhe s rozchodom 1435 mm? Útok príšer z paralelného vesmíru? |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 62.197.202.11 |
Pozor! https://imhd.sk/ba/media/gn/00152823/Stretnutie-elektriciek-na-dv och-rozchodoch.jpg Kým vpravo na fotke vidno zastaralú, nekomfortnú, nebezpečnú a pomalú električku na rozchode 1000 mm, vľavo vidno modernú, pohodlnú, bezpečnú a rýchlu električku na rozchode 1435 mm! Tá fotka dokonale ilustruje akým (doslova) KVANTOVÝM SKOKOM VPRED sa zvýši kvalita, bezpečnosť a pohodlie dopravy pri zmene rozchodu! Liberčania určite potvrdia a zamávajú nám z T2R, ktoré nakúpili z núdze, lebo peniaze vyhodili na zmenu rozchodu. Ktorú navyše nemajú dokončenú. Česť práci! |
UT
|
|
Neregistrovaný host 195.91.4.2 |
To vľavo predsa nie je električka, to je čremčrejn! V tejto chvíli už ide po svojich do Košíc, aby vrátil požičané podvozky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3648 Registrován: 5-2002 |
To střetnutí na dvou rozchodech, navíc takhle blízkých čísel, asi nebyla náhoda ? |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 62.197.202.11 |
UT: Áno, to bude ten trojsystémový črep-črev, 600 V js, 25 kV 50 Hz a 3000 V js. Honza_o: Nie, to bola čistá šotoakcia pre vyvolených senilných dementov aby si splnili svoj celoživotný sen za naše penaize! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6693 Registrován: 2-2006 |
dopravopat: Sorry, ale až se uklidníš, ještě velmi rád se omluvíš těm, co jsi tu zcela neprávem zbytečně osočil. Prostě nemáš pravdu, byť částečně (ale fakt jen minimálně) chápu tvoje rozhořčení...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 62.197.202.11 |
Demon3: Osočil som výlučne tých, ktorí sa v tom opise našli. Je to ich problém, nie môj. Ak sa toho cirkusu zúčastnili iní ľudia len aby sa to administratívne posunulo ďalej a nemienia sa identifikovať hodnotami autorov celej tej šaškárne, tak pre nich to neplatilo. Ako je možné že napr. v Ružinove sa na splietke jazdí, keď tam nebola žiadna kolaudácia 1435 mm "trate"? Ak sa na Štúrovej, Starom moste a v Petržalke kolaudovala trať pre TRAM-TRAIN, tak prečo sa kolaudovala s tramvajou, ktorá mala navyše evidentne obuté obruče s tramvajovým profilom? Celé je to iba šaškáreň a zhmotnením ješitnosti istých osôb. Mal som o tom info, nešiel som tam, teraz bez ohľadu na to že som bol unavený. Takú hovadinu nebudem legitimizovať mojou účasťou. Nech sa ospravedlnia tí, ktorí svojou činnosťou dlhodobo škodia dráhovej doprave, lebo si chcú budovať svoju hračku v mierke 1:1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4597 Registrován: 12-2011 |
Jestli už pro něho z Pezinoka neposlali houkavé auto
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 92.63.157.174 |
intelpetr: Pezinoka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3651 Registrován: 5-2002 |
dopravopat: Ještě budeš muset vydržet oslavný článek v tisku na téma tram-train opět blíže k realizaci , oslavný rej politiků na duální trati a pak se vše vrátí na ty dvě správné koleje . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4605 Registrován: 12-2011 |
Něco od Dunaje
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
BHT
|
|
Neregistrovaný host 195.91.9.13 |
Teraz sa vrátim trocha do minulosti, ešte keď prebiehalo verejné obstarávanie na nové električky. Stále mi totiž vŕta hlavou, prečo sa súťaže nezúčastnil Končar. Nebolo by treba vyvíjať nový typ (v prípade jednosmerných), vozidlá už boli odskúšané. Nemáte náhodou niekto ohľadom toho nejaké JPP informácie? |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 62.197.202.11 |
BHT: Ak ma pamäť neklame, tak podmienky tendra jasne hovorili že prvý a posledný podvozok musí byť voľne otočný voči skrini vozidla, pri vnútorných podvozkoch bolo povolené obmedzené otáčanie voči skrini cez tlmiace elementy. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 5-2002 |
Což přesně popisuje pojezd á la Combino Düsseldorf a vylučuje použití pojezdu á la Končar. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 62.197.202.11 |
Jenki: Presne. Düsseldorfské Kombíno bolo prvé ktoré ma napadlo keď som si prečítal tender. Ako vidím, potvrdilo sa to takmer dokonale. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 3-2007 |
Zejtra jedu do Blavy, co bych si rozhodně neměl nechat ujít z tramvajového hlediska?
22.11.1962 - 19.12.2011
|
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 62.197.202.11 |
Zxs91: Cez pracovné dni posledné zrýchlovačové T3SUCS. Cez víkendy jazdia možno dve súpravy. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 92.63.157.174 |
Tak dnes je výprava bez zrýchľovačov, do premávky sa zaraďujú jedny z posledných vozov Škoda 29T č. 7423 - 7426. Myslím že éra zrýchľovačov sa už končí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 12-2009 |
Jeden zrýchľovač predsa len dnes vonku bol, no nie pre bežnú cestujúcu verejnosť a k tomu myslím tri Géčkové súpravy a jedna dnes už legendárna eMková |
mirec240
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2015 |
Zrýchľovače sa ešte dajú stretnúť aj cez víkend, vďaka zácvikárom. Dnes to bola súprava 7831+32, minulú sobotu zase 7812+11. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2014 |
Dnes opäť jazdy elín do Petržalky po Starom moste, Škoda Forcity 2 ks, nejaké testovacie jazdy.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 11-2007 |
Neví někdo, jaká v.č. mají 7416-7430? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6289 Registrován: 8-2003 |
Janek_lemoch: víme.... http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=193&mid=4646
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 11-2007 |
Děkuji pěkně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2012 |
T3 v uliciach Bratislavy na konci marca:
http://www.flickr.com/photos/majofoto/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2012 |
Aj napriek avizovanému odstaveniu zrýchlovačov boli 1. apríla ešte nejaké vonku:
http://www.flickr.com/photos/majofoto/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2008 |
Zeptám se asi hloupě,ale kdy vlastně má dojít ke zprovoznění tratě do Petržalky? Měl jsem za to,že už to mělo být,ale pořád to někde vázne. Docela rád bych se v létě projel |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 92.63.157.174 |
Fanoušek: Najskôr v lete, ak vôbec tento rok. |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 11-2008 |
Aby nakonec nezačala výstavba druhé části tratě dřív než, zprovoznění první části.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2007 |
Ad Fanoušek moje skúsenosti, ale už dávnejšie sú na malých stavbách teda 1 stavebný objekt, že minimum na kolaudáciu je 3 mesiace. Električka do Pétržky má 150 stavebných objektov a 10 stav. povolení tak to je ešte v norme zatiaľ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2014 |
Mám otázku na tie bratislavské vyraďované zrýchlovačové T3: Vie mi niekto napísať, ktoré čísla elín sú ešte z týchto v bežnej premávke (prípadne v studenej zálohe)? Alebo aspoň dať odkaz, kde by som to našiel, proste chcem nejaký zoznam čísel...ak niečo také je teda. Chcem si spraviť ešte pár obrázkov v uliciach Ba. Vďaka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2014 |
http://www.pluska.sk/regiony/bratislava/nahnevani-bratislavcania- odkazuju-magistratu-takto-nikdy-nedostaviate.html Pre tých čo chcú vedieť ako to vyzerá s bratislavským starým mostom teraz. Rozkopaná zastávka na petržalskej strane, ktorá ešte ani nebola otvorená....Stav začiatok apríla (dubna) 2016. Takže asi toľko, myslim že už si ani netreba robiť o tom žiadny obraz ten už je dávno urobený......Vraj tam nesedí výška nástupnej hrany tak to treba prekopať doslova, no a ten polovičný cyklochodník..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 12-2009 |
voloda: https://imhd.sk/ba/popis-typu-vozidla/20/CKD-Tatra-T3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4787 Registrován: 12-2011 |
V Košicích už nejsou žádné T3?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2014 |
V provozu s cestujícími dojezdily T3 v KE dobře před 20 lety |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 4-2011 |
Zde je seznam tramvají T3...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2014 |
Tak to jsem se o moc nesekl, ostatně v době vyřazení už stály T3 dlouhou dobu v řadě vedle vozovny |
mirec240
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2015 |
7411 - električka, ktorá bola odstavená viac ako 6 mesiacov a slúžila na náhradné diely pre ostatné električky je odvčera opäť v premávke. |
mirec240
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2015 |
Dnes sme mali možnosť v uliciach vidieť aj zrýchľovačové T3-ky, avšak viaceré boli v priebehu dňa vymenené z dôvodu porúch. Zo štyroch súprav tak jazdí už len jedna, 7825+26. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 62.197.202.11 |
mirec240: Zrýchľovačové T3 už pomaly končia. Jazdilo by aj viacej nových vozov, ale ešte nie sú preškolení vodiči. Schválne, choď sa niekedy počas špičky cez kladivá kuknúť na Jurák a nájdeš tam plno nových vozov ktoré tam len tak postávaj na stojanke. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 7-2014 |
T6A5 ČKD Tatra 7943+7944 v novom laku s novými zberačmi dnes na linke č.6/9. |
mirec240
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2015 |
Od piatku 13.5. je v premávke aj posledná 29T a zároveň posledná električka zo 60 kusovej dodávky. Jazdia tak už všetky až na pár výnimiek, ktoré stoja po nehodách / kvôli poruchám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 5-2009 |
mirec240: Ještě jsi zapomněl rozmazat ten ksicht na billboardu vlevo za šalinou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 12-2009 |
Jeden zrýchľovač z minulého týždňa Pre doplnenie je to súprava T3 SUCS s najvyšším evidenčným číslom v Bratislave |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 62.197.202.11 |
Jeden zrýchlovač z tunela |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6373 Registrován: 1-2007 |
Električková premávka po Starom moste môže podľa posledných informácií v ideálnom prípade začať začiatkom júla tohto roka. Na 26. mája je plánované miestne zisťovanie v rámci kolaudácie električkovej trate, na základe ktorého sa rozhodne o vydaní povolenia na skúšobnú prevádzku. Zdroj: Električky budú po Starom moste premávať najskôr na prelome júna a júla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 11-2004 |
Jezdím do Bratislavy celkem pravidelně již několik let, takže myslím, že můžu docela srovnávat a tím, že nejsem místní tak mám přece je muj pohled "nespojitý". Poprvé jsem si říkal, že je něco blbě předloni v létě kdy jsem autem potřeboval na Špitalske objet popelářské auto, můj nápad vzít to po kolejích skončil tak, že jsem bezpochyby roztříslal na autě všechny tlumiče. I na bratislavské poměry hrozných cest, jsem byl zaskočen. Tento víkend jsem tam byl znovu, řekl bych, že od podzimní návštěvy se tankodrom rapidně rozšířil. Špitalska jen horší, Americké námestie v hrozném stavu, Križná x Vazovova tam jsou na kolejích nakreslené velké vykřičníky (nejspíš připomenutí "zkontroluj zda alespoň 2/3 náprav pokračují stejným směrem"), Vajnorská x Tomašiková, zde se pokládal asfalt (takže možná si naivně myslím, že se něco udělá i s kolejema) předpokládám, že tramvaje d-1 nezatahují do Jurajova Dvora protože odbočení je schováno pod několikalikovými balvany. Ve vedlejší diskusi jsou pěkné fotky z Rostova na Donu, a já si říkal tohle jsem přece viděl o víkendu... Docela zírám, že ty Škodovky to dávají, tady klobou dolů.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4854 Registrován: 12-2011 |
Vydrží ještě nějaké T3 v provozu do začátku července?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host 62.197.202.11 |
Mayg: Špitálska je z roku 1988, s intenzívnou premávkou tramvají a ešte prednedávnom mala aj intenzívnu cestnú dopravu, tá sa v posledných rokoch našťastie trošku utlmila, najmä však v súvislosti s uzavretím Štúrovej ulice, ktorú síce už otvorili, ale vodiči individuálnych gumokolov si to ešte nevšimli a jazdia ďalej po obchádzkových trasách (čo by nebolo zlé ak by robili trvalo). Vzhľadom na vek trate sa čudujem že zvršok je stále kvalitný. Asfaltové zakrytie trate je ale miestami v zlom stave, ale jazdu tramvají to nijako neovplyvňuje. intelpetr: Áno, otázka je či aj zrýchlovačové. Ale asi áno, stále sa nájde nejaký vodič ktorý si takú súpravu vyslovene vyžiada a dostane. |
mirec240
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2015 |
Z dnešných skúšok novej trate do Petržalky... Toľko skúšali, až doskúšali a zlomili zberač na električke (pri tom som už nebol, ale tu je foto - odkaz). Čo sa týka spustenia električiek do Petržalky, ak pôjde všetko tak ako má a už to nič nezdrží, tak by k tomu mohlo prísť už začiatkom júla. Takže uvidíme... |
mirec240
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2015 |
Odkaz - tak zdá sa že vyššie teploty novej trati moc neprospeli, veď kto mohol tušiť že sa na Slovensku vyskytnú aj 35-stupňové horúčavy? |
T3_B741
|
|
Neregistrovaný host 83.240.57.184 |
Bratislava: na jakych linkach bude mozno zitra odchytit v provozu tramvaje T3 zrychlovac a s vyzbroji TV1 (pokud jeste jezdi?). tez bych rad info, kde lze zastihnout karosy B741 Dekuji moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6402 Registrován: 1-2007 |
Údajně by začátkem července měly vyjet tramvaje na Petržalku. Pozítří máme posledního června a nikde žádná zmínka. |
UT
|
|
Neregistrovaný host 151.236.227.43 |
Pozri odkaz, ktorý sem dal mirec240. Je k tomu aj článok. Ešte by som poopravil, že tá skladačka na prvej fotke bola v rovnakom stave už dávno pred prvými horúčavami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2014 |
Hahaha: Nová električková trať v bratislavskej mestskej časti Petržalka má na niektorých miestach poškodené zberače http://bratislava.sme.sk/c/20201812/nova-elektrickova-trat-v-petr zalke-ma-poskodene-zberace-i-kolaj.html?ref=trz |
mirec240
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2015 |
Takže od piatku 8. júla spustená premávka električiek do Petržalky. Prvá jazda pre verejnosť o 17:00, pravidelná premávka od 20:00. A dnešnej druhej technicko-bezpečnostnej skúšky sa zúčastnili vozy 7513 a 8437. |
Pe Mi
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.27 |
mirec240:Už se těším |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4114 Registrován: 1-2012 |
Už jsem si myslel, že v úsecích s otevřeným svrškem budou muset demontovat nepotřebné širší kolejnice (pro rozchod 1435 mm) - aby se snížil "napnelismus" v kolejovém roštu, který v letním vedru způsobil vybočování oblouků. Nebo zřídit stykovanou kolej. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4886 Registrován: 5-2002 |
No vůbec bych se nedivil, kdyby po pominutí kolaudačních / dotačních / jiných byrokratických důvodů kolejnice pro rozchod 1435mm tiše zmizely a našly využití v jiných částech sítě |