Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) » Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 06. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 06. 12. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Mimo jiné: Ty nové autobusy vozí Zliner z Vysokého Mýta anebo přímo z Francie? Díky za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2011 |
Urbanwaye z Francie , Crosswaye z Mýta |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 1-2014 |
Od kdy zhruba má 823 reklamu na Internext. Ona to dostala kolem roku 2005 snad. |
Kochan je blbec
|
|
Neregistrovaný host 90.179.99.147 |
Zlin__24tr: rekl bych, ze 204, 205 a 214 pujdou nejdriv. 204 - vysoka poruchovost. 205 - bez dieselagregatu, nepouzitelna (stejna jak 14tr), a 214 take bez dg.(to same jak 14tr, nepouzitelna). naopak treba 206 ma nove motor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 1-2014 |
Od kdy je 214 bez Agregátu? Jestli to není výmysl. |
Kochan je blbec
|
|
Neregistrovaný host 90.179.99.147 |
od te doby co jsem kolem ni sel a ona mela ve vetraci sachte vzduchoprazdno. tam kde byva dg tak proste není. az kollem ni pujdes tak se podivej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 10-2011 |
Vůz 214 určitě má agregát, viz dnešní výprava na noční 8 se zítřejším přechodem na linku 3/13. Jinak ani vůz 204 a ani 205 nejsou víc poruchovější než ostatní...
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 1-2014 |
To je fakt, dnes na kurzu 2/3, takže by si bez dieselu moc na trojce nezajezdila. |
Kdo je blbec?
|
|
Neregistrovaný host 77.236.209.114 |
K j B Jediný kdo je b.bec, jsi ty Ony i ty DA potřebují občas prohlídku.... |
Kochan je blbec
|
|
Neregistrovaný host 90.179.99.147 |
pred dvouma tydny tam nebyl vis kdo je blbec? Kocháň, to je doslova prvotridni blb |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 1-2014 |
Je možné, že agregát procházel údržbou/opravou a proto ho 214 pár dní neměl, navíc ten agregát není podmínka funkčnosti toho vozu. |
Poskok
|
|
Neregistrovaný host 88.100.200.56 |
Nechapu, proc se Skrabano skryvas za anonymni nick... Jinak brani snad absence dieselagregatu provozu? Ne, nebrani. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 6-2005 |
Zahlédl jsem dnes ve městě podvalník s tahačem fy Universal Transport. Takže je dost možné, že nás v nejbližších hodinách opustí vozy 365 a 366.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 1-2014 |
Dneska asi něco mimořádného, protože na 3/2 se projíždí 827. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 10-2011 |
Stav 16:00 a vozy 365 a 366 stále na místě....
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2017 |
Na stránkách DSZO je opět nabídka odprodeje dvou vozů 15Tr... Řekl bych že v prvním kole nikdo o 365/6 neměl zájem...
Já nejsem já.
Já jsme my! Matýsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 10-2011 |
Včerejší souhrn dopravy: Včera krátce po 14:45 byl nesjpíš díky kamionu, který zavadil o troleje v podjezdu asi 45 minut tento úsek bez proudu. Následně kolem 16:30 zkolabovala doprava v úseku Náměstí Práce - Školní - Dlouhá - Vršava (zřejmě kvůli nepojízdnému trolejbusu u tenisových kurtů, pro který musela dojet Tatra - pokud má někdo bližší info, klidně mě doplňte). Vozy nabíraly zpoždění opět v řádech 45 minut a úplně se doprava stabilizovala až po 19:00. Kromě toho: Na zastávce Malenovice-ZPS přibyl digitální informační panel a vůz 252 má zezadu reklamu na Rossignol
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 1-2014 |
Zajímalo by mě, co se honí hlavou těm řidičům, co vidí značku zákaz vjezdu s výškou vyšší než 3,1m, když jejich nákladní auto má minimálně 3,6m. |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4032 Registrován: 6-2002 |
Co? Třeba že to podstatné při hustotě značek 50ks/km (konec a začátek cyklostezky okolo každého vjezdu do rodinného domu a podobné "nutnosti") občas přehlédnou...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 6-2005 |
Husky: podle fotky to vypadá, že jenom vyzkratoval měnírnu. To tam zavazel tak dlouho? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 10-2011 |
Já tam stál kolem půl hodiny. Troleje nebyly na zemi, asi to chytlo jen tu měnírnu, nejsem odborník, tak nevím, co se přesně stalo. Ale hlásilo to pořád zkrat, proto to nešlo nahodit tak rychle.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Dnes ráno i v odpoledních hodinách stála již budoucí 829 (zatím bez ev. čísla) ve vozovně v řadě za 823. Zřejmě sem byla dovezena ze Zlíneru již včera odpoledne či k večeru. Tak už chybí jen tři nové dvanácti metry (budoucí 682, 683 a 684). Ty snad dojdou během deseti dnů či dvou týdnů. |
Re:Kochan je blbecek
|
|
Neregistrovaný host 212.111.7.72 |
366 opustila kolonu smrti. Poskok: to že si někdo napíše nick "Kocháň je blb" nutně neznamená že je to Skrabana. Já si to o něm myslím taky. To že je Kocháň blb ví stejně celý Zlín . S pánem bohem se loučí "SkrabanaIII" aneb, Skrabanu je tady nejak moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 11-2003 |
Husky: Pokud si pamatuju, tak se tam zasekla 822, odtah pak proběhl přes Jižní Svahy. Špunt to byl věru slušný, policie to tam pouštěla kyvadlově a kolona směrem ze Zlína začínala u Máců."Následně kolem 16:30 zkolabovala doprava v úseku Náměstí Práce - Školní - Dlouhá - Vršava (zřejmě kvůli nepojízdnému trolejbusu u tenisových kurtů, pro který musela dojet Tatra - pokud má někdo bližší info, klidně mě doplňte)." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 10-2011 |
Karbonyl: Díky za podrobnost - a když jsem jel já, tak byla kolona už od Divadla...
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2015 |
Tady Škrabana Jsem z5, doufám že máte radost (Konečně je tady z těch asi deseti skrabanu ten skutečný) K totálním shitům od uživatele Anonnymus a Proskok nebo jak si říkají Vozárik s Jandáskem... Účet mám jenom jeden ubožáci Jinak 366 a 365 jsou očesané a připravené na odvoz směr východ. Škoda jich. |
672
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 11-2007 |
dszo2: Což znamená, že nabízené 2x 15 Tr k prodeji jsou nějaké další dvě. No, nevím, jestli je to rozumné se jich zbavovat před zimou.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2015 |
672: Taky mně to napadlo, ale to by znamenalo, že nějaké 2. 15Tr už více jak týden nejezdí (kvůli reálnému počtu najetých -KM-?). A to žádná 15Tr nesplňuje. 346 - tento týden jezdila někdy ve středu. 348 - tento týden 8/2 (ráno ji šofér tahal z kolony smrti kde parkovala za 366). 350 - ani náznak odstavení, jezdila snad celý týden. 367 - některý den na 10/2. Takže to je blbost :/. Navíc nemůžou vyřazovat do mínusu, ne? Když nic nového nepřišlo tak nemůžou nic starého vyřadit??!! 366 a 365 jsou odstaveny od zařazení 458 po nehodě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2014 |
367 ve čtvrtek na 4/8 navíc. |
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Škodovka v Plzni údajně chystá výrobu trolejbusů v kastlích Urbanwaye. To by bylo něco pro parciální trolejbusy na Lešnou. Nemusely by se pořizovat SORy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2011 |
Tak to by nemuseli a ani se nepořizovali ani tak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2017 |
665 dle dispečinku definitivně vyřazena †. Momentálně stojí na svém místě (obráceně) bez převodovky a zadního nárazníku. 366 stojí za 655 už bez imatrikulace a 365 se momentálně na hale TU taky zbavuje posledních propriet dopravce. A obě už jsou definitivně prodány!!! -směr Ukrajina
Já nejsem já.
Já jsme my! Matýsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 11-2010 |
K novým trolejbusům: Kromě připravované výroby trolejbusů s Ivecem to vypadá, že Škodovka neukončila ani spolupráci se Solarisem (zatím???). Do Českých Budějovic se má dodávat jedenáct 27Tr již v nové generaci, a to s pomocným bateriovým pohonem. SOR tedy snad nehrozí, naopak se nabízí otázka, zda to budou Solarisy nebo Urbanwaye.
Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013)
»Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa |
670
|
|
Neregistrovaný host 5.104.20.192 |
Dnes na lince 32 se po delší době objevila 670. |
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host 89.102.71.157 |
Dnes odpoledne spatřen první ze tří dalších nových sólo Urbanů v prostorách Zlíneru. Další dva jsem nezahlédl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5273 Registrován: 2-2005 |
Jaká je šance, že bude v noci z PÁ na SO vypravena 15Tr? A nechtělo by se dopravnímu podniku udělat mi v pátek v noci radost a vytáhnout na linku trolejbus č. 170?
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2014 |
Jestli to není garanťák, tak tam nějaká je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 1-2014 |
829 se už prohání v provozu. |
Zlin__24tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 3-2005 |
Trollino_15: Z páteku na sobotu v noci jsou noční služby v KB. Takže když už, tak 15Tr, ale radši si vsaď ve sportce. To bude jistější. Jiri: A asi rozbila online sledování (829) dszo2: Do mínusu se vyřazuje posledních 10let, sice pomalinku, ale ano :-).
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
Neregistrovaný host 81.19.14.57 |
Páteční noční na 99,9999 % bude 25 Tr, jsou tam stabilně celý rok a není důvod tam posílat 15 Tr... 170 už vůbec nemá důvod vyjet já bych ji raději hodil pod plachtu a vytáhl za pár let až bude zájem mít další historický vůz. Lepší vlastní pod plachtou, klidně bez údržby, než zas shánět vrak z jiného města.... SOR tedy snad nehrozí, naopak se nabízí otázka, zda to budou Solarisy nebo Urbanwaye. V minulých dvou výběrových řízeních byla podmínka x vyrobených kusů a taky testovací jízda po zlínské síti. Pokud v příštím výběrku nebudou jinak nastaveny podmínky, tak bych spíš tipl Solaris právě v nové kastli. |
672
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 11-2007 |
Trollino_15: Zkus si zavolat na dispečink . Náhodou 15 Tr určitě vypravena nebude, protože trolejbusy, které jezdí na nočních, většinou ani nezajíždějí do vozovny, ale rovnou se předávají některé ranní službě podle výpravy (na zastávce u nemocnice).
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host 89.102.71.157 |
Dnes hned po ránu nová 829 na lince 36. Má SPZ 6Z2 1424. Ve Zlíně jsou minimálně dva další nové sólo busy. První stále i dnes ve 14.45 ve Zlíneru a druhý kolem 15. hodiny v horní části vozovny v prostoru u čerpací stanice. Třetí dvanácti metr zatím nespatřen. Tak jsou tu již budoucí 682 a 683 a budoucí 684 se možná zatím někde ukrytá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2017 |
Co se 15Tr na noční týče, tak by s její výpravou nebyl problém, ale z preventivních důvodů vždycky jezdí vozy s DA... (nehody, opravy TV,....) 170 se bude přes zimu používat jako "ledoborec" (dokonce s vlastním SJŘ ) a v létě.... A do konce roku nás opustí další dvě 15Tr (momentálně na prodej) už se i ví, které by to měli být.... (Příspěvek byl editován uživatelem Anonymuss.)
Já nejsem já.
Já jsme my! Matýsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 10-2011 |
Jestli podnik prodá většinu 15Tr pak opravdu nevím, co bude za velké námrazy do těch našich kopečků jezdit...
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2015 |
Tak když už jsme u toho, neprodáme rovnou všechny vozy? Proč ne? Vždyť lidi můžou jezdit i taxíkem, ne? Začínám být "velký fanoušek" tohoto dopravního podniku! Jen tak nakousnu další téma všiml si někdo toho, jak mají "všechny" vozy samolepky ,,WiFi" a ve spoustě vozech buď není a nebo je "extrémně rychlá"?! Např: 271 - před tím měla WiFi..jak došlo k odstranění WiFi, došlo i k odstranění nálepek které poukazují na to že zde WiFi je. 459, 452 atd. Mají nálepky a všechno, ale WiFi? Asi se šla projít do křemíkového nebe. Dále, Urbanwaye...po příchodu tím byla opatřena 679-680-681-828...teď ji nemá ani jeden... tisková zpráva nebo informace že nefungují, nikde! Ptám se drze jen...proč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6964 Registrován: 1-2007 |
Řidič trolejbusu odmítl svézt opilé hokejové fandy, schytal rány pěstí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2011 |
dszo2: vážně řešíš takovou hovadinu jako Wi-fi ? doporučuji navštívit ostatní města kde vozy MHD nemají ani náznak klimatizace nehledě na to že na městské je wifi úplně k ničemu ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2015 |
Uznávám že je to prkotina, ale když už se kolem toho dělá takové haló, tak by to taky mohlo fungovat. To je jak kdyby si šel do luxusní restaurace a oni ti donesou kuřecí gyros... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 11-2007 |
dszo2:"To je jak kdyby si šel do luxusní restaurace a oni ti donesou kuřecí gyros..." To se ti může snadno stát. I když to asi budou servírovat pod nějakým vznešeným názvem. Maso lze totiž upravovat pouze pečením, dušením nebo vařením, nebo jíst syrové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5274 Registrován: 2-2005 |
Maso lze totiž upravovat pouze pečením, dušením nebo vařením, nebo jíst syrové. Ještě smažením jsi zapomněl...
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 11-2010 |
Je fajn řešit tady druhy úprav masa, ale zpět k hlavnímu tématu. V Otrokovicích nad zastávkou Doktora Edvarda Beneše visí nově (jak dlouho?) stříšky pro natrolejení. Předpokládám, že kvůli lince 2 prodloužené na Štěrkáč nebo je za tím něco víc (plány do budoucna)? A ještě by mne zajímalo, jestli by někdo nemohl vysvětlit, k čemu přesně slouží to nedávno instalované zařízení na přílucké točně? Nějak to souvisí s provozem bateriových trolejbusů, ale jak?
Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013)
»Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa |
Poskok
|
|
Neregistrovaný host 88.100.200.56 |
Posilovaci menirna, aby se mohly bateriaky nabijet plnym proudem (usek od Pricni byl puvodne napajen na jednom miste a kdyz tam vjel trolejbus, tak napeti solidne kleslo, natoz jeste aby to nabijelo bateriak). |
Cifernik
|
|
Neregistrovaný host 31.30.105.107 |
Linka 2t je matouci. Po skonceni zkusebniho provozu to prejmenovat uz od Zlina jako 5 ve stylu 55. Ma to logiku a licenci uz 5 ma ne ? |
Poskok
|
|
Neregistrovaný host 37.188.179.80 |
11e, E, P, G; 12j, e; a dalsi Vam neprijdou matouci? Nemuzete cekat od DSZO, ze to prejmenuji, to by bylo az moc logicke... Spis by meli zmenit casove polohy odjezdu 55, aby nejela zaroven s 2t. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 11-2010 |
Poskok: Díky za doplnění.
Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013)
»Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa |
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host 89.102.71.157 |
Tak opravdu po 365 a 366 budou nabízeny další dvě 15 Tr k prodeji. Nevím ale které? Ve Zlíně tak zůstanou poslední dvě 15 Tr a jedna 14 Tr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2011 |
Ona v Zlíně funguje ještě jedna 14Tr ? |
Poskok
|
|
Neregistrovaný host 82.209.49.200 |
Jiste, 170 je v lepsim stavu, jak kdejaka jina 14tr v jinem podniku. No bude sranda, pac dneska byly v provozu 3 15tr... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 3-2011 |
No, tohle bych zrovna netvrdil, kdo měl možnost vidět v poslední době 170, musel si všimnout, že 8 let od generální opravy je již na mnoha místech znát. Kdo ale viděl brněnskou 3173, plzeńskou 429 nebo pardubickou 411, nikdy by neprohlásil, že je 170 v lepším stavu. Na druhou stranu buďme rádi, že je 170 stále v provozním stavu a doufejme, že se jednou dočká stejné slávy jako dnes 9tr nebo RTO a zanedlouho i ŠM11. Podle mě by bylo úpně nejlepší kdyby se 170 schovala někde pod plachtu a vytáhla třeba za 10 let až bude mít skutečnou historickou hodnotu. |
680
|
|
Neregistrovaný host 195.178.92.22 |
Když se vyřadí další dvě 15 Tr, tak asi zůstane více kloubových autobusů, aby mohly zaskakovat např. v zimě při výjezdu na Jižní svahy. |