Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Budějovické trolejbusy » Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 21. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 21. 11. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2011 |
Dnes jsme se vrátili do nostalgie, na L1 všechny pořadí obsazeny autobusy, 156, 157, 216 a 260. Na L18 208 a na Areálu VŠTE to hlásí konečná zastávka. Na L5 289. Gong z metra C nejenom v 214, ale po opravě v 260 a nově v 58 se kterou jsem jel po delší době na stejném pořadí, se kterým jezdím. S kámošem čekáme na Béčko a Áčko že se objeví. Rob1357:Někde tu jsou fotky jedné B731 ev.č. 197, která byla používáná jako stánek na občerstvení. Fotky z let 20xx najdeš na SA, případně i jinde, ale nějaké staré, to nevím. Fotky toho vozu od někoho odsud. 197 (Příspěvek byl editován uživatelem tramvaj3.) (Příspěvek byl editován uživatelem tramvaj3.)
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Renault Citybus ev.č. 214 a její Renault Midr 25TR ev.č. 61 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 167 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 12-2011 |
L1 se předala autobusákům. Dnes na L1 216, 225, 230 a 260. Řidič u 230 používal singalizaci. 273 na 21. 127 na 3. Od zítra na L1, L2, L3 L5, L8 nebo L9 se objeví 93 a 94.
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Renault Citybus ev.č. 214 a její Renault Midr 25TR ev.č. 61 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 167 |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host 89.176.181.193 |
... vlevo? vpravo???? aneb, trolejbus s dvojema klackama ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 4-2014 |
SPOLEK MĚSTSKÉ DOPRAVY V JIHOČESKÉM KRAJI VE SPOLUPRÁCI S DOPRAVNÍM PODNÍKEM MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE VÁS ZVE DNE 28.10.2017 NA PODZIMNÍ FOTOJÍZDU... Hlavní sraz je před areálem DP a to v 9:45(po příjezdu linky č.11 z obou stran),odjezd v 10 od DP.Dále si bude možno přistoupit u nádraží po příjezdu vlaků v 10:05(přímo před staniční budovou). Konec akce se odhaduje v 15:50. Cena činí 350,- při platbě předem. Pojedeme s autobusy B732(269,273), napřed jedním na Srubec, Dobrou Vodu, Hlinc.Horu a poté druhým na Planou a Litvínovice.Rezervace povinná(formulář na webových stránkách)! Více informací na našich webových nebo facebookových stránkách. Těšíme se na vás. |
Pekárek
|
|
Neregistrovaný host 46.13.123.175 |
Vydra98: To je ta podzimní oficiální rozlučková jízda s 273 a 269, nebo bude ještě nějaká jiná, nebo budou Karosy ještě nějakou dobu jezdit?:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 4-2014 |
Pekárek: "Vydra98: To je ta podzimní oficiální rozlučková jízda s 273 a 269, nebo bude ještě nějaká jiná, nebo budou Karosy ještě nějakou dobu jezdit?:-)" Nevím zda-li rozlučková, ale poslední pravděpodobně ano. Jestli budou ještě nějakou dobu jezdit nebo ne je ve hvězdách, ale podle mého názoru s příchodem jara 2018... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4479 Registrován: 5-2003 |
Všechny trolejbusy zakoupené pomocí dotací z ROP jihozápad přišly o přední i zadní polepy. O celovozové polepy přišly i č.77-79☺ Bylo to třeba už..😊 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 6-2010 |
Všechny trolejbusy zakoupené pomocí dotací z ROP jihozápad přišly o přední i zadní polepy. O celovozové polepy přišly i č.77-79 Gratuluju! U nás už to začátkem září zmizelo ze všech Conect a konečně tam je to, co tam mělo být od začátku. Teď už jen cca 10 Rošer u Busem a Crossy LE u GW busu a bude po ptákách. Vlastně po ropuchách. |
Lucabre
|
|
Neregistrovaný host 37.188.163.64 |
Mě by zajímalo proč 207 dali do šrotu, zatímco 216 opravili??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2011 |
Proč nemají 93 a 94 nový nátěr resp. ten bílý pruh to se bude ještě dodělávat nebo ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 12-2010 |
jeffyhardy: "Proč nemají 93 a 94 nový nátěr resp. ten bílý pruh to se bude ještě dodělávat nebo ? " Městský nátěr je červený, a ten bílý pruh byl pouze představen jako nové logo DP na 15TrM č. 52 a 54. Podle mého názoru se dodělávat nebude, jelikož ani 91 a 92 bílý pruh nemají. Spíš by mě zajímalo, jestli se DP odhodlá nalakovat načerveno 15TrM ev.č. 50, po reklamě je již od ledna 2017. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4480 Registrován: 5-2003 |
Bílý pruh s logem nemá ani Solaris Urbino č.177 a ani žádný další červený vůz. Asi zůstane jen u předvedených 4ks (2x SU 18 a 2x 15TrM). Svým způsobem je to škoda, nevypadá to špatně a mnohem lépe to prezentuje korporátní styl než jen celočervený lak... Kami: 15TrM č.50 byla po sloupnutí reklamy "oloupaná" až na základní lak. Ale to bylo při prohlídce velice pěkně napraveno (vč. např. výměny zámků vík) novým bílým lakem. Takže s červenou se nepočítá zřejmě. Odstavené jsou trolejbusy 15Tr č.21 a 28. A vzhledem k menšímu vypravení trolejbusů celkově už asi určitě nevyjedou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 6-2010 |
A dostanou 93 a 94 také nějaká jména? |
Pekárek
|
|
Neregistrovaný host 46.13.123.175 |
A plánuje se u tr. č. 21 a 28 zase odprodej na Ukrajinu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 3-2004 |
A vzhledem k menšímu vypravení trolejbusů celkově už asi určitě nevyjedou No a to se počítalo, že budou parciální trolejbusy jezdit na lince 15, ale snad se situace, zlepší, jsou i vidět trolebusy s L, takže kurz na trolejbus probíhá. Co se týče 21 a 28, v Ternopilu je ještě určitě zájem, ale zatím se nic neděje, mám kontakty na Ukrajinské straně. S jedním z nových trolejbusů - 94 jsem se svezl v pátek a je znát pokrok co se týče hlučnosti ve vozidle, je o dost tišší, než předchozí serie a i celkově lepší pojezd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2017 |
Od 1. listopadu linka Jírovcova parkoviště - náměstí PO II. a zpět? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 12-2010 |
Nystrom: Slibovalo se, že ano, nicméně to nevypadá, že se začne jezdit. Ale uvidíme v příštích dnech, snad se to stihne. "Od 1. listopadu linka Jírovcova parkoviště - náměstí PO II. a zpět?" Prosím vás, nevíte, co se stalo s trakčním trolejovým vedením v Žižkově ulici, že nějaké trolejbusy musely přes Pekárenskou? Hlásily to označníky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 1-2010 |
Čím se to bude jezdit? To přijdou už tak brzo elektrobusy, nebo se můžeme těšit na Karosy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2011 |
Třeba tam bude jezdit ten Heliuz, ten stále zatím nejezdí. Jo, to včera jezdily pak 3 trojky za sebou.
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Renault Citybus ev.č. 214 a její Renault Midr 25TR ev.č. 61 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 167 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2017 |
Elektrobusy přijdou až na jaře, je tu Heliuz a mají být zapůjčeny midibusy vyrobené pro někoho jiného. Mariánské náměstí a Krajinská jsou dokončeny, točna na Jírovcovce u parkoviště bude v úterý, jen nad zastávkami visí otazníky :-) A licence?? Ale snad to klapne a ve středu od 6 se pojede z Jírovcovky na náměstí! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2017 |
Na náměstí jsou provizorní zastávky - na vjezdu od Krajinské, před Zvonem (konečná) a na výjezdu do Krajinské (zast. Piaristická). Takže linka č. 24 Jírovcova - Náměstí PO II. je od 1.11. realitou a tím návrat MHD na náměstí po skoro 50 letech!! Naposled linka č. 6 jednosměrně v r. 1970 ?? Ve směru k Mariánskému náměstí dokonce jen cca do r. 1960? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 12-2011 |
Zácpa na Strakonické ve směru k Möbelixu, nehoda 93, neviděl jsem jestli je 93 nabouraná, ale bylo tam nějaké auto, asi dopravní nehoda. Jinak jeden ze Stratosů má ev.č 101.
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Renault Citybus ev.č. 214 a její Renault Midr 25TR ev.č. 61 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 167 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 10-2010 |
... a druhý 102. Třiadevadesátka jela vlastní silou bez viditelných poškozeních směrem na Vltavu po dořešení nehody. Strašně pomalu se těm malým autobusům zavírají dveře. Absurdnost linky komentovat nebudu. Ještě si o ní počteme.
Škoda Favorit
Tatra Beta Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 12-2011 |
A další problém, 150 stála u multikina asi víc než 20 minut, po vyfocení první fotky odjela viz další fotka. 101 na 24 a 150
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Renault Citybus ev.č. 214 a její Renault Midr 25TR ev.č. 61 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 167 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 3-2011 |
S absurdností l.24 zcela souhlasím, zvlášť v kontextu zprávy, že se od nového JŘ má rušit linka č. 4 (celá) a linky č. 6 v úseku Hosín - Kněžské Dvory,linka č. 7 v úseku Boršov - Vrábče, do budoucna prý i l. 16 a 19 a další. Mají být nahrazeny jiným dopravcem. Úžasné je, že pár měsíců zpátky se upravoval tarif tak, aby časové jízdenky z okolních obcí byly za stejnou cenu jako v rámci města (důvodem měla být motivace pro dojíždějící vyměnit auta za MHD)- a obratem se začnou ty linky rušit a místo nich zavádět pokusy typu l. 24 (popřípadě do budoucna l. 12 a 22) - mající motivovat k dojíždění auty na sběrná parkoviště. Myslím, že to nějak nejde dohromady. O tom, že např. důchodkyně jedoucí z levého břehu CB např. l. 3 nemá na tu l. 24 kde přestoupit ani nemluvě. Jasně poraďme jí, ať se od nově posunuté zastávky u Pol.sever vrátí cca 300 m k zastávce do Krajinské, to už ale může na to náměstí dojít ulicí U Černé věže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2013 |
To rušení je tím že končí dlouhodobé smlouvy a do těchto linek vstupuje kraj a ten to nechce DP dát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2017 |
Linky se neruší, akorát přejdou pod jiného dopravce. Ale jak jej vysoutěží, když to chtěj dát rovnou GW, to je otázka. Městský DP by měl zajišťovat primárně dopravu ve městě. Spojení záchytného parkoviště s centrem je správné, stejně jako spojit v příštím roce náměstí, nádraží a nemocnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 5-2002 |
Linky se neruší, akorát přejdou pod jiného dopravce ovšem sluší se dodat i B, totiž za jeho přepravních a tarifních podmínek. Tj. nástup předem, tarif ČSAD s "odkilometrovaným" jízdným a po zastávce Mariánské náměstí následuje až ta na střeše Mercury... Tak Dopravní podnik usiluje o neobsluhování okolních obcí dlouhodobě, teď po letech snah to konečně vyšlo. A formulka "akutní obrovský nedostatek řidičů" rozhýbe zúčastněné subjekty k poměrně rychlému konání k pověření dopravy někoho jiného, zvlášť po čerstvých zkušenostech z integrace Kladenska nebo provozu MHD v Nitře, kde dopravce už asi čtyři měsíce vyvěšuje denně soupis spojů, který není schopný kvůli nedostatku lidí odjet a ty prostě ten den nejede. Přijít ráno na zastávku a zjistit, že můj spoj je mezi těmi "výherními" je asi pro cestující (i patřičné úřady) docela drsný...
"Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 5-2002 |
Takže kdo sleduje stav v Budějcích nějak zblízka, zejména ty zběsilý výpravy na trolejbusech a to, kdo jezdí (sahlo se už do těch posledních rezerv - MHD v ČB sleduju léta letoucí a zde se musím prásknout, u čtyřech řidičů/ek jsem si myslel, že už jsou mrtví..), tak mu musí být jasný že něco takto podobnýho přijde. Ale zaobalilo se to pro veřejnost pěkně do těch konců dlouhodobých smluv, to jo..... A bylo to zřejmě zcela jasně a zřetelně vysvětleno i starostům, protože ti neremcají. Buď modrák nebo nic....
"Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2013 |
Nezapominal bych na ids Cb kterej plati i na mhd, takze cestujici z hrdejc muzou prenit na ten ids tarif, jina vec je cetnost takoveho spojeni a zastavky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3263 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jaká v.č. mají trolejbusy 91 a 92? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 3-2011 |
Náklady na jízdné v tarifu IDS jsou významně vyšší, než cena lítačky na MHD (pro obce přitom byla, jak znova připomínám, nedávno sjednocená cena s cenou pro město CB - proč, pokud linky mají být rušeny ?). Něco jiného je např. Hluboká, kde z celkového počtu nabízených spojů tvoří busy MHD menšinu, a tedy cestující z Hluboké by patrně stejně jezdili v režimu IDS, ale třeba do Hrdějovic (Litvínovic) jezdila hlavně MHD. Či-li zrušení l.4 má ještě logiku, ale proč zkracovat l. 6 a rušit (prý později) l. 16, 19 ? Pak vzniká otázka, proč lidi např. z Rudolfova (Srubce atp.) mají nově jezdit levněji (od srpna 2017), zatímco lidi z Hrdějovic (později i z Litvínovic, Plané či Homolí) si naopak připlatí. Argument s nedostatkem řidičů bych chápal, pokud by se současně nezaváděli nové linky vozící vzduch (l.24) - to se ti řidiči asi neušetří. Mmch., pokud se stále argumentuje tím, že MHD přece do centra jezdila (a vracíme se tedy jako k nějaké tradici), tak také platí, že provoz MHD se postupně v čase rozšiřoval z města do okolí a ukončení této tradice nevadí ? |
GEOROS
|
|
Neregistrovaný host 37.188.171.226 |
K SA: Nemělo by být u 204 to, že je vyřazen ale existuje vrak? |
Šroubič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2016 |
Zatim vych to nechal jak to je. Oproti takove 143 ktera jako vrak vypada..
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 5-2002 |
hlavně 204 ještě není odhlášená a stále vlastní SPZ.
"Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2011 |
Co dělala včera 273 na 1? Foto na SA. Jinak 68 už jezdí od tohoto týdne, nevím, zda byla na opravě nebo jen nebyla potřeba. (Příspěvek byl editován uživatelem tramvaj3.) (Příspěvek byl editován uživatelem tramvaj3.)
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Renault Citybus ev.č. 214 a její Renault Midr 25TR ev.č. 61 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 167 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 7-2014 |
Páni, na 90% navštívim ČB od 17 do 19.11.2017, samozrejme chcem urobiť pár fotiek MHD, hlavne starších vozov, podľa stránky Seznam autobusu je tam aktívnych ešte asi 20 ks trolejbusov Škoda 15 Tr, jedná Karosa kĺbová a niečo krátke karosovité radu B731 a 732. Tak poprosím o radu alebo skôr tip, kde (aké ulice, zastávky?) sa dajú tieto vozy fotiť v meste??? Prípadne ako to vyzerá s nasadením spomínaných vozov cez pracovné dni a víkendy, čo sa dá kedy odfotiť??? Víkendy predpokladám že to bude asi biedne, hlavne autobusov čo sa týka....No ono zas 17.11.2017 máte aj v ČR sviatok a potom je víkend, tak neviem ako to bude......Vďaka |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host 89.102.206.51 |
voloda: s trolejbusy 15Tr, bohužel, během dne nepočítej . Soboty, neděle a svátky jsou komplet nízkopodlažní. Pouze večer, až vyjedou noční kurzy, vysoce pravděpodobně budou 15Tr jezdit. Tedy opravdu i 17. 11. Ale to až tak po 21:30. Když se pak postavíš na Nádraží, určitě je chytíš, ale s focením to nebude nic moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3432 Registrován: 1-2010 |
Kdo bude jezdit ty MHD suply u GW? DP nemá lidi, GW tak akorát, volní řidiči nejsou... Karosy o víkendech také moc neočekávej, ze starších vozů vyjíždí obvykle akorát Citybusy. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) |
Mx134
|
|
Neregistrovaný host 178.255.168.19 |
Dobrý večer, nevíte náhodou někdo jaké budou změny od nových JŘ? (Rušení či zavádění nových linek či změny linek) Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2011 |
Mx134: byla tu o tom zmínka, katastrofa. Resp.zrušení toho co se mi na ČB líbilo nejvíc |
Mx134
|
|
Neregistrovaný host 178.255.168.19 |
Nemyslím rušení linky číslo 4, ale byla po 5 letech ukončena podmínka od ROP. Takže jak to tedy vypadá s linkami 1 a 8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 12-2011 |
Mx134: mimo linku 4, tam je i něco s 6 a 7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2013 |
Jsou zruseny spoje ktere jedou za Hrdejovice tzn. linka 4 a par spoju linky sest bude koncit v Hrdejovicich+ spoje za borsov do Vrabce |
Miloš Papiňák
|
|
Neregistrovaný host 89.24.34.125 |
To je tím, že si volíte Blbiše a podobná individua |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 10-2005 |
Dopravní podnik města České Budějovice - obnova vozového parku Gratuluji k IV. generaci Solarisů
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4976 Registrován: 11-2007 |
Ještě jeden článek k novým trolejbusům: http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2017/11/14/11-novch-trolejbus-pr o-esk-budjovice-dod-opt-koda-electric
10. let na K-reportu 2007-2017
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2011 |
Ross: Na tom není nic k gratulaci. Nejporuchovější autobusy co znám (praxe DPMO) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2011 |
https://www.youtube.com/watch?v=K1DM_lq9w3w Po 5 letech na lince 1 167. , na 2 beruška. Jinak super, IV. (Příspěvek byl editován uživatelem tramvaj3.)
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Renault Citybus ev.č. 214 a její Renault Midr 25TR ev.č. 61 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 167 |
GEOROS
|
|
Neregistrovaný host 85.161.187.197 |
Jsem zvědav na ev. č. nových 27Tr, jakmile se přesáhne 99. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2011 |
Dnes na lince 7 159 a 174, včera byla 174 na 4. Prej že by to mohlo jít od 10.
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Renault Citybus ev.č. 214 a její Renault Midr 25TR ev.č. 61 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 167 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 7-2014 |
Dnes na autoskole v Ces. Budejoviciach voz Skoda 15Tr c. 09 jazdil s napisom "L cvicni jizda" som ho videl min 2x okolo obeda okolo toho parku pred histor centrom, nevie niekdo ci by mohol byt aj zajtra vonku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 7-2014 |
Tramvaj3: pre "cudzinca" v tomto meste teda mna vies mi povedat co su to za typy vozidiel? Autobusy ci trolejbusy ta 159 a 174? Tato rubrika je sice o trolejbusoch ale mne to nic nehovori tie cisla kedze som neni odtialto vďaka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 12-2011 |
Citelisy 18M stačí si to najít na s-a |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3438 Registrován: 1-2010 |
Dnes autoškola spatřena v 78. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 12-2010 |
Dotaz pro historiky: Ví někdo, jestli první dodané trolejbusy 15Tr v roce 1991+ (případně autobusy z 90. let), měly již vnitřní BUSE panely, jako je tomu teď? Pokud ne, v jakém roce se začaly do vozů instalovat? Dík za odpověď. |
Šroubič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 4-2016 |
V roce 2000 s novym info systemem
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2973 Registrován: 5-2002 |
no tos to vzal hopem Vnitřní BUSE byly z výroby od r.1996 (spolu s vnějšími). Do starších autobusů se montovaly v rámci GO vyjma série z roku 1995 (123-132,278-280) a vozu 120 ze série dodané roku 1994, které dostaly BUSE v létě 2000. Trolejbusy 01-11,13-42 dostaly jeden boční zářivkový panel buse a vnitřní panel buse na podzim 1999, před zavedením elektronického odbavení a hlášení, k čemuž došlo od 1.1.2000.
"Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí"
|
GEOROS
|
|
Neregistrovaný host 37.188.239.129 |
Kdo všechno vůbec hlásil zastávky v elektronickém hlášení? A od jakého do jakého roku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2010 |
Šroubič, Vencabocku - děkuji vám, pánové Když už jsme u těch panelů, bych měl ještě dotaz, který se týká nabíhajícího (nasouvacího) textu na BUSE panelech, rád bych věděl, kdy byl u nás zaveden... možná poradím, bylo to při zavedení "nového systému MHD" v červnu 2012? Pokud ne, kdy to bylo? |