| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 04. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 04. 04. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 3-2011 |
Ano a nikoho nepřekvapí, že i tam dluží redaktorům, fotografům atd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2014 |
To se teda sejdou sikulove. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11864 Registrován: 4-2003 
|
To by se mohli vyeliminovat navzájem, ne? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Mír není zárukou ničeho. Válka je zárukou práce. (Pán Well) |
|
Čajíček
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Tak! Viníka jsme našli! My za nic nemůžeme ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2006 |
Ahoj, mel bych dotaz k vozum M21 - pri prechodu na zlute pismo popisu skrine byl pruh pod okny taky zluty jak predpokladam, nebo mohl byt i sedy? |
|
kámoš
|
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Tak se nám Kafánek začíná věnovat jiné bohulibé "výdělečné" činnosti.Jeho obětí se tentokrát stává příroda!Začíná plošně kácet stromy podél trati bez ohledu na to,zda představují reálné nebezpečí pro provoz,či nikoli.Výsledkem jeho řádění jsou pokácené stromy mezi Novou Včelnicí a Kamenicí nad Lipou.Nad smyslností tohoto kácení zůstává až rozum stát. Ekonomický mozek firmy totiž zjistil,že vytěžená dřevina se zpeněží hned dvakrát.Jednak cucne fond pro údržbu infrastruktury za poražené stromy a posléze dřevo začne prodávat na nádraží v Kamenici nad Lipou,kde se pro tyto účely začíná zřizovat skladiště pro následný prodej.Asi už začíná shánět peníze na odkup modelového kolejiště a třeba budou po tomto kolejišti jezdit Tůčka s Balmy, U46 101,U37 002,U46 001 a možná i Maletka s historickou soupravou....a možná se dočkáme i toho,že se obsluha tohoto modelového kolejiště "ukecne" a vzpomene na časy,kdy za pana Šatavy toto vše fungovalo v realitě a k naprosté spokojenosti! |
|
Stara budova JHMD
|
|
|
Neregistrovaný host 141.0.14.58 |
Problemem je, ze na to kaceni stromu, byt jsou na pozemku drahy, nemaji od ekologu povoleni. Je to jen otazka casu ... ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4765 Registrován: 8-2012 |
na to kaceni stromu, byt jsou na pozemku drahy, nemaji od ekologu povoleni Na kácení stromů v obvodu dráhy nepotřebujete povolení od nějakých "ekologů" - §10 zákona o dráhách (ochrana dráhy), rozhoduje drážní správní úřad.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8879 Registrován: 5-2002 
|
Bystřička v sobotu: A v neděli: |
|
štreka
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.228.13 |
T.H. Ale prd - ti ekologičtí blbečkové se k tomu vyjadřují taky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4768 Registrován: 8-2012 |
Vyjadřovat se můžou, ale nepovolují/nezakazují.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8823 Registrován: 12-2009 |
na to kaceni stromu, byt jsou na pozemku drahy, nemaji od ekologu povoleni Bývávalo. Teď se kácí všude, nejen na JHMD. Konečně. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9904 Registrován: 3-2007 |
Výsledkem jeho řádění jsou pokácené stromy mezi Novou Včelnicí a Kamenicí nad Lipou.Nad smyslností tohoto kácení zůstává až rozum stát. Víte, já mám na Č. osobu a jeho představu podnikání vcelku jasný, ustálený a ne moc lichotivý názor. Ale někteří anonymové prostě potřebují pyskovat. Už vidím ty komenty, až se někde zastaví provoz kvůli padlým stromům, jak "líný zmérd" ty stromy neráčil včas prořezat. Natož když se poškodí mašinky a zraní lidé. Takže jen ať se u trati kácí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 12-2007 
|
Dnešní podvečerní Os274 do stanice Kunžak-Lomy. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") </font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
kámoš
|
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Ale někteří anonymové prostě potřebují pyskovat. Takže jen ať se u trati kácí.}. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") .......Vzhledem k tomu,že lokálka jede rychlostí 30-50km/hod.a je z 80% turistického charakteru je to opravdu zvláštní názor.Turisté budou vidět z okna kymácejícího-se Čautilusu pahýly poražených stromů a "překrásnou" vykácenou krajinu! Někteří registrovaní autoři holt mají zvláštní gusto-pryč s přírodou,jen když budu na místě včas! Osobně mohu říci,že jednou jsme pomáhali strojvedoucímu řezat a odstraňovat strom a byl to nevšední zážitek! Myslím si, že k oběma větvím úzkokolejné trati prostě příroda patří a kdo ji nemá rád,ať se jde raději svézt na koridoru a registrovaně přispívá na téma příroda kolem trati na jiném fóru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 4-2005 |
Ale tady nejde o to, že by někdo neměl rád přírodu. Okolí tratě má být zbaveno náletů a křoví, to je prostě bez debaty. Že se na to léta kašlalo je věc druhá. Když se podíváte na dobové snímky, nikde nejsou vidět tak zarostlé tratě jako dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 5-2002 |
kámoš > Nikdo ti tvůj nevšední zážitek nebere, pokud ti ale v přípojné stanici tou dobou ujíždí vlak, tak tě ta romantika rychle přejde ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Kácet ! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9918 Registrován: 3-2007 |
Už jste, "kámoši" , tahal někdy fíru z trosek mašiny po najetí do padlého stromu ? Ošetřoval zkrvavené pasažéry ? Já ano a nikomu to nepřeju. Jinak stačí pár stromů a JHMD to může zabalit . Nakonec se tam zajděte podívat a Čajánkovcům to vytmavte, máte to pár kroků. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 1-2012 
|
kámoš: obrataňka je z 80% turistického charakteru? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") větší výblitek jsem dlouho nečetl... Mám rád když, turista neznalý místních poměrů, vynáší podobné sra*ky. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9931 Registrován: 3-2007 |
No a to si představte, že pán je místní. Tím víc to svědčí o IQ. |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 1-2012
|
![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") jéje, co to tady s námi žije |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 12-2007 
|
Dneska na nádraží v JH "operovala" podbiječka na "historický koleji" ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8888 Registrován: 5-2002
|
Dotaz - jak je ovládán informační systém v hašišbednách? Fíra posunuje ručně stanice nebo ten vehikl oplývá GPS? Já jen, že během sobotního kymácení se v M27.002 do Bystřice byl IS směrem tam zaseklý na Jindřiši zast. a směrem zpět vytuhnul už v Albeři. Mimochodem překvapilo že tam i zpět jelo dopoledním spojem okolo deseti lidí, žádné teplo na výlety ještě není... |
|
BC
|
|
|
Neregistrovaný host 176.62.235.90 |
Mladějov tahá zkrvavenýho fíru který to z třicítky neubrzdil a najel do padlého stromu.Nic si z toho kámoši nedělej,lidi jsou různí,ale Mladějov je jen jeden. |
|
plavec
|
|
|
Neregistrovaný host 78.156.147.86 |
K tomu IS v HB : Jednou mě to docela dostalo v Obratani, když na venkovním panelu svítil J.Hradec přes Albeř, Kunžak- Lomy, Střížovice ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Zřejmě chtěli zmátnout cestující |
|
Pan Světlý
|
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.11 |
IS je po zadání vlaku ovládán automaticky podle GPS, ale seká se.. Dá se ovládat i ručně, ale je to práce navíc, která se za nepřítomnosti vlakvedoucího, při dávání pozor na trať a mačkáním tlačítka KBS, nedá efektivně plnit... |
|
Haschischschachtel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2015 
|
Typický 4Rail/Mjölk/JHMD shit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2014 |
To je škoda komentovat.Když je stroj jako celek totálně k ničemu tak logicky ani software nebude dobrej. |
|
Mates 13
|
|
|
Neregistrovaný host 85.70.31.193 |
tohle mě po dlouhé době hodně rozesmálo....jinak v sobotu 18.3 spadl na koleje strom u Pacova. velký dík patří strojvedoucímu Os 18413, který zpoždění dohnal a do H.Cerekve jsme přijeli přesně na čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 4-2005 |
Tak nám to Mates 13, BC a Kámoš vysvětlili... No, chlapci, co na to říct? Prostě fíra vždy a všude před stromem zastaví, odklidí a ještě dožene zpoždění, pohoda jazz, žádnej problém. A ještě se u toho pobavíme. Že se přes něj občas vypadne nebo se podívá nedej Bože na stanoviště, neřešíme... Kluci to mají zmáknuté. A ono i ve třiceti na podzim v oblouku, mrholí, vidíš to na poslední chvíli... (Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř.) |
|
Mates 13
|
|
|
Neregistrovaný host 213.226.225.138 |
Jejda, Michale a kolikrát se to na úzkokolejce za posledních 50, nebo možná 100 let stalo, že by se zmrzačil strojvedoucí kvůli stromu? Ale joo, budeme vážní, zamračení a budeme se bát,že dnes ani nedojdeme domu, protože nás buď srazí auto, vlak, splašenej důchodce, nebo na nás spadne strom. Ten velký dík jsem psal s uznáním, nikoliv s pohrdáním..a ano zpoždění 20minut se dohnalo a já stihl rychlík do Brna. Vlak jedoucí dříve naproti nám z Pacova do Tábora to měl horší..ti měli 80minut. |
|
Mates 13
|
|
|
Neregistrovaný host 213.226.225.138 |
Ještě že už dnes nefunguje ta stará střelnice za tou kamennou zdí u trati, coo? To by tady Michal Ř. a někteří další, plašili, že každou chvilku tam fíru někdo zastřelí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 1-2006 
|
No a právě proto tam na ochranu všeho co jede po trati postavili kamennou zeď patřičné výšky i tloušťky. Stejně jako nyní se na ochranu všeho co jede po trati kácejí ohrožující stromy. Mmch, podívejte se někdy na fotky tratí z doby předsocialistické - používat jedoucí vozidla coby křovinořezy opravdu nebylo zvykem. |
|
R_666_Satan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2011 |
Přesně tak, na fotkách z I. republiky žádné náletové dřeviny nevidět, taky pohledy do krajiny byly více otevřené. Zajímavé, protihlukové stěny kvůli výhledu vadí, ale křoví u trati ne. |
|
Mates 13
|
|
|
Neregistrovaný host 85.70.31.193 |
Jestli ono to nebylo tím, že tehdy ty tratě byly "pár let" po výstavbě a okolo nich nestačilo díky předchozímu zplundrování přírody výstavbou jak kolejí, tak sdělovacích vedení (telegrafní a telefonní sloupy okolo), ještě nic vyrůst..a nikoliv tím, že tehdy by se lépe o tratě starali... Ale abych to uvedl na pravou míru, také nejsem příznivce křoví okolo kolejí...ale prosím s rozumem -křoví nemá nic společného s krásnými vysokými, zdravými stromy, pokud trať prochází lesem. Navíc, můžete s tím nesouhlasit, můžete proti tomu protestovat, ale to je jediné, co se s tím dá udělat...kouzlo jihočeské úzkokolejky je z velké části přírodou okolo, pokud všechno okolo ní vykácíte, vybetonujete, narovnáte koleje, prodáte všechny TU47 do Ruska, tak kouzlo ztratí a potom se s ní běžte zahrabat...a také souhlasím s tím, že i Obrataňka je z velké části záležitostí turistickou..ohledně pravidelné dopravy, je využitelná maximálně ještě tak pro dopravu dětí do školy, študáků jednou týdně z intru domu "na venkov" k rodičům, nebo občasné ježdění..jestli tímhle ale někdo v produktivním věku pravidelně jezdí každý den do práce, tak je to masochista... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9960 Registrován: 3-2007 |
>můžete s tím nesouhlasit, můžete proti tomu protestovat, ale to je jediné, co se s tím dá udělat... Žvaníte. Tohle platí spíš na vás a vaší hloupou a dětskou kritiku. A nepodsouvejte oponentům něco, co tady nikdo netvrdil. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Mates 13
|
|
|
Neregistrovaný host 85.70.31.193 |
To by mě tedy zajímalo, co podle vás kritizuji? A jaké žvanění spatřujete v názoru, že kouzlo úzkokolejky je z velké části v přírodě okolo? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9962 Registrován: 3-2007 |
Hm, tak si přečtěte celé vlákno této diskuse. Asi moc neumíte číst, a pokud vás tak rozesměje, že někde vlak narazil do stromu, byla hmotná škoda a bolestivě zranění, tak jste asi fakt ducha jednoduššího. Nashledanou, s vámi diskutovat nemá smyslu. |
|
SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.180.38 |
Jestli ono to nebylo tím, že tehdy ty tratě byly "pár let" po výstavbě a okolo nich nestačilo díky předchozímu zplundrování přírody výstavbou... Hodně toho víte - o dráze i přírodě. To je ironie. Za první republiky i později měli pešunky propachtované vechtři a důsledně je vysekávali na krmení pro králíky nebo kozu (výjimečně i kravku). Semtam pomohla jiskra z lokomotivy s vypálením stařiny i rašících výhonků křovin. Z vlastní zkušenosti vím, že na zarostení pešunku náletovými dřevinami - břízy, pajasany, akáty, šípky... - tak, aby vypadal jako zárodek džungle, stačí pět let. Za první republiky byly i nejmladší místní dráhy staré 20 a více let. |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 1-2012
|
Mates 13: s tím turismem je to nesmysl. V silnějším úseku Hradec - Kamenice se s úzkou jezdí běžně do práce. Není důvod, aby tomu tak nebylo. Dále do Černovic je to už o něco slabší. Hradec - Kamenice Bus 29 - 35, vlak 35 minut Hradec - Včelnice Bus 17, vlak 21 minut Kamenice - Černovice dálkový bus 20, vlak 25. Ne, úzkokolejka plně snese srovnání s ostatními druhy VHD na Vysočině a v Jihočeském kraji. Její výhoda je i rozsah objednané dopravy (hlavně večer a víkendy). Samozřejmě ve srovnání s IAD to nemá šanci stejně jako bus, nicméně nevidím problém na dojíždění, tak jako u každé jiné lokálky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 4-2011 |
PepaN Presne. |
|
today
|
|
|
Neregistrovaný host 178.23.220.16 |
I 810-tka je lepší než Hašišbedna a to je opravdu smutný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2008 |
Pár momentek ze Slezské Hané (sobota + dnešek) Jediný provozuschopný stroj 913 drží provoz na Osoblažce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 10-2005 |
Kiki: Moc pěkná dokumentace. Díky :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2010 
|
Kiki: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 1-2013 |
Kiki: fotky jsou perfektní. Na Osoblažce jsem nebyl už dost dlouho a na všech fotkách vidím, že na všech vlacích je jenom jeden Balm/ú (Btu). Jsou na některém vlaku řazeny dva Btu nebo všechny vlaky jsou sestaveny jen z jednoho vozu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2016 
|
Jaroslav_T : Všechny vlaky jen s jedním vozem.
Karosa-Renault č.148 = Nejlepší autobus!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 1-2013 |
148: Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 12-2008 |
Jaroslav_T: hm, vyjímečně se dva Balmíky na vlacích daly odchytit. Zpravidla ve dnech jízd zvláštních parních vlaků a očekávané/nahlášené zvýšené frekvence. V minulých letech běžně parní vlak táhl navíc 2 Balmíky a jeden potom Os20608 táhl zpět. Zde třeba namátkově: Zahájení turistické sezóny na Osoblažsku 8.5.2015 na videu zde: http://www.vlacky.com/foto_akce/2015/osoblazsko_2/ |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Pěkné fotečky k prohlédnutí na noc. Osoblahu jsem jaksi ještě nikdy nezkusil, ač jinak mám k úzkým velmi blízký vztah, jelikož rodina má částečně původ z Černovic. Ale tím pádem je Osoblaha trošku z ruky pro mě... musím konečně napravit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 1-2013 |
Kiki: díky za fotky i za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2005 |
Fotky jsou nádherný, Osoblažka vždycky velice potěší.. Nevíte někdo, jak to aktuálně vypadá se čtrnáctkou, jestli se dá považovat za zrušenou? Delší dobu se o ní nikde nepíše... |
|
plavec
|
|
|
Neregistrovaný host 78.156.147.86 |
http://pelhrimovsky.denik.cz/zpravy_region/na-uzkokolejku-se-vrat i-parni-vlaky-20170330.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 6-2016 |
„Ve spolupráci s městy chceme uskutečňovat další nápady, které při turistickém rozvoji regionu máme," Zdroj: http://pelhrimovsky.denik.cz/zpravy_region/na-uzkokolejku-se-vrat i-parni-vlaky-20170330.html Z této informace mě začíná obcházet hrůza... |
|
Haschischschachtel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2015
|
Oni si za nedlouho vybrečí dotace i na parní vlaky. Nejvtipnější je omýlání toho, že hašibedna je modernizované vozidlo a že za to potřebují zvednou cenu na vlkm. Za tuhle hrůzu by měli dostat leda ho*no. Ale když si kraj neumí dupnout. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 8-2015 |
Plavec: Zdá se mi, že parní vlak v článku je z Osoblahy? Díky Kwasi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 1-2006 
|
Bohužel nezdá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5542 Registrován: 12-2011 
|
Proč by byla dotace na parní vlak špatná? To by mi vadilo mnohem méně než zvýšení dotací na provoz Hašišáren.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 12-2008 |
Mrfik: - 914 je stále v Osoblaze na čerstvém vzduchu na kusé koleji vedle remízy - 917 je zase stále v Třemešné A dvě dnešní náladovky na téma "mezi nebem a zemí" a "jarní romance" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 1-2013 |
Kiki: 917 ve Třemešné - na fotce je vidět bílé střední okno, to je odlesk něčeho nebo má místo skla něco jiného (tvrdou lepenku) ? |
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
