Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Kočky chované v železničních stanicích » Archiv diskuse Kočky chované v železničních sta... do 15. 08. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Kočky chované v železničních sta... do 15. 08. 2017

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 11. července 2017 - 13:07:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8394
Registrován: 9-2002
Glagol:
"Správně Agente.
Jsi dobrý rozvědčík.
Za dobré chápání jsi právě obdržel virtuální řád "Malého bratra"."

Jj, Velkej Bratr si nas hlida. Me je to ale celkem jedno - "politicka policie" po me (zatim) nejde a asi ani nema duvod. A driv, nez to nastane, tak se necham prelozit do Hornej Planej !!!
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 16. července 2017 - 13:12:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5430
Registrován: 11-2009

Pátek, 28. července 2017 - 21:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 6-2007
Průvodčí na vlaku KW ve Wolsztyně

Kejvačka
Sobota, 29. července 2017 - 00:28:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 10-2004



(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Sobota, 29. července 2017 - 18:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 7-2009
Sag

Sakra, budu se do Wolsztyna muset zajet podívat !!!
Neděle, 30. července 2017 - 10:00:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2017
jojo...vypadají elegantně[ok]
Luboš_ct
Neděle, 30. července 2017 - 23:35:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14345
Registrován: 9-2002
Jen ten výběr od Kejvačky je takový nic moc[uhoh]
Pondělí, 31. července 2017 - 11:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8422
Registrován: 9-2002
Sag:
"Průvodčí na vlaku KW ve Wolsztyně "

Holky "krev a mliko," to se libi [jidlo]
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 31. července 2017 - 13:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 8-2009
Tak po delší době jedna z FB [happy]
Cogwheel
Pondělí, 31. července 2017 - 14:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4907
Registrován: 1-2012
Topička vyzývavě vyhlíží z kabiny:

Sběračka vypadlého uhlí v Číně:
Luboš_ct
Pondělí, 31. července 2017 - 19:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14347
Registrován: 9-2002
Pene:
Bezeslov [ok][ok][ok]
Pondělí, 31. července 2017 - 20:19:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 8-2007
Souhlas s Lubošem_ct [jidlo]
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Úterý, 01. srpna 2017 - 15:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2017
taktéž souhlasím[ok][ok][ok]
Úterý, 01. srpna 2017 - 18:06:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2017
Ani náhodou [happy] Jedině Nikon [kladivo]
Úterý, 01. srpna 2017 - 20:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14202
Registrován: 5-2002
Ta slečna drží nějakej foťák...? [wink]
Úterý, 01. srpna 2017 - 21:19:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 7-2017
jojo...je tam taky[lol]
Úterý, 01. srpna 2017 - 22:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14204
Registrován: 5-2002
Jo aha, ta černá blbost, co zaclání. Tak to pak jo... [wink]
Kejvačka
Středa, 02. srpna 2017 - 01:34:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 10-2004
Soudružka příslušnice dopravní policie stojící u dráhy, sice ne železniční, ale trolejbusové:


Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Středa, 02. srpna 2017 - 15:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2017
ale jo...krapet jiná,ale taky jí to sluší...[wink][ok]
Cogwheel
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 15:05:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4919
Registrován: 1-2012
Něco pro pobavení Kejvačky, ale i ostatního publika: https://www.youtube.com/watch?v=RmHuP0alzqU
[biggrin]
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 15:44:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2017
hmm...to je doobrý![lol][lol]
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 18:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 11-2012
xD [biggrin] [proud]
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Emanuel_bacigala
Pátek, 04. srpna 2017 - 17:29:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 6-2010
Servus!


Eman z P.
Pátek, 04. srpna 2017 - 23:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14231
Registrován: 5-2002
Druhá fotka mi konečně objasnila, pro koho se dělají předvěstní upozorňovadla s [blesk]...
Priapos
Sobota, 05. srpna 2017 - 08:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 10-2012
Hajnej:
"předvěstní upozorňovadla s [blesk]..."



Na předvěstních upozorňovadlech žádný [blesk] není.
Sobota, 05. srpna 2017 - 08:23:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7429
Registrován: 4-2003
Priapos:Na předvěstních upozorňovadlech žádný [blesk] není.

I dnes se taková upozorňovadla ještě místy vyskytují. Ne všude byly vyměněny, ten (dnes již neplatný) blesk na upozorňovadlech reálně ničemu nevadí.
Sobota, 05. srpna 2017 - 12:01:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10906
Registrován: 4-2003
Cestou na Hron a Z5 ...
Na tom čereveném koberečku ve WLAB to byl povedený večírek [cunik] Jen to mohlo jet ještě o kousek dál bo se nechtělo z té postýlky,ale raní káva do kupé potěšila [happy]


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Sobota, 05. srpna 2017 - 23:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3988
Registrován: 7-2011
Hajnej:
"...předvěstní upozorňovadla s [blesk]..."
Že se optám, k čemu to vůbec bylo dobrý? Znám "význam" oné návěsti, jen mi uniká její smysl, čili k čemu bylo dobrý vědět, že se vjíždí na elektrif. trať?
Sobota, 05. srpna 2017 - 23:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 5-2002
Mělo význam v dobách, kdy byly čety parních lok zvyklé lozit za jízdy do tendrů a hrabat se v nich krackou.
Sobota, 05. srpna 2017 - 23:34:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 7-2011
Áha, chápu, díky.
Neděle, 06. srpna 2017 - 09:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2017
No význam to určitě mělo, bohužel v noci to "upozornění" vidět nebylo a tak se stalo, že horlivý pomocník strojvedoucího zuřivě čistil rošt v kotli na stroji 556 041 tak, že při manipulaci s pohrabáčem "škrtl" o trolej a propojil ji tak s kotlem. Natáhnutým el. obloukem přišel o "oko" na konci pohrabáče. Snad díky tomu, že měl azbestové rukavice přežil svůj "výkon" bez újmy na zdraví. . . . . . . [masinka]
Neděle, 06. srpna 2017 - 17:40:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 9-2014
Hneď po aktivácii elektrickej prevádzky na trati 130 v st. Trnovec n. V. zahynul
rušňovodič, skúsený, výborný človek. Vyliezol na čmeláka na Mn. Samozrejme dostal zásah el. napätím, ktorý neprežil. Hneď nato sa objavili zábrany na rebríkoch ku strechám týchto rušňov a aj výstražné tabuľky.
Na začiatku elektrifikácie to malo určite význam.
Neděle, 06. srpna 2017 - 19:50:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2017
Asi to nepatří do tohoto vlákna,ale příhod s počátkem elektrizace železnic bylo "neurekom".
V Pezinku fíra se štokrem, už vzpomínaným 556 041 zastavil tak šikovně, že zůstal stát komínem přesně pod izolátorem na kterém byla zavěšená trolej. Za pár minut došlo vlivem vlhkosti na izolátoru ke zkratu a přeskoku.Izolátor se rozsypal, trolej spadla na štokra. Teprve potom nastal pravý mazec. Lok.četa to sice odnesla bez úrazu, ale fíru to zastavení stálo odebrané prémie . . . . . .[masinka]
Neděle, 06. srpna 2017 - 23:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14238
Registrován: 5-2002
Kolelač: Za pár minut došlo vlivem vlhkosti na izolátoru ke zkratu a přeskoku. Izolátor se rozsypal, trolej spadla na štokra
Spíš než na vlhkost bych to odhadoval na intenzívní ohřev horkými spalinami, jímž způsobené pnutí v izolátoru nadělalo praskliny nebo jej roztrhalo. *)
Vlhkost by správně zkonstruovanému a namontovanému izolátoru vadit neměla, od toho má sukénky, které prodlužují izolační vzdálenost.
Je ale fakt, že pokud to bylo v počátcích elektrizace, tak ta správnost konstrukce či montáže nemusela být až zas tak samozřejmou...

*) podobná "taškařice" je zasunout do sebe dvě kónické skleničky vytažené ještě zatepla z myčky nádobí - často to končí prasklinou stěny
Pondělí, 07. srpna 2017 - 08:03:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2017
Hajnej: No,ony ty "sukénky" zřejmě chránily před vodou či vlhkostí shora . Ale asi to bylo jedno s druhým.V každém případě z toho bylo velké haló i na pravidelném školení.......[masinka]
Pondělí, 07. srpna 2017 - 19:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 3-2011
Nové posily na severu... [happy]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pondělí, 07. srpna 2017 - 20:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2017
Hajnej: vlhkost by správně zkonstruovanému izolátoru vadit neměla. Vlhkost ne, ale proud uhelných sazí a drti, navíc hnaný parou zespodu, pěkně pod sukénky,[kladivo] to už jo.
Pondělí, 07. srpna 2017 - 22:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 5-2013
Koleláči, mohu vědět kudy ten umělec z 556.041 ten cca 4 metry dlouhý pohrabáč prosoukal, aby propojil kotel s trolejí? Nějak si to v té uzavřené boudě nedovedu představit [coze]?
Úterý, 08. srpna 2017 - 08:07:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 9-2003
Kolelač: A ono bylo nějakým předpisem zakázáno zastavit pod izolátorem?
Matijak: Tak tahle je fakt hezká.
Petr_barchánek: Některé čety mají zkušenosti s lezením do tendru i v historicky poměrně nedávné době, viď [rofl] ?

(Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
Úterý, 08. srpna 2017 - 21:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 4-2017
S4991023: Pod izolátorem ne. Bylo zakázáno (vyjma nebezpečí) zastavovat komínem pod děličem-bylo to v předpise ČSD V 2 P. Ještě jsem z něj dělal přezkoušky. A naopak byl zakázáno elektricky předtápět soupravu tak, aby byl sběrač v místech, kde obvykle stávají parní lokomotivy-na to byl zase V 2 EM. Ale jak to měl elektrický fíra poznat, to už tam nebylo.
Úterý, 08. srpna 2017 - 22:04:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 9-2003
Kolelač ovšem psal o stání (a sebrání prémií za) pod izolátorem.
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
Úterý, 08. srpna 2017 - 22:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 4-2017
S4991023: Odpověď je v první větě-pod izolátorem nebylo zakázáno stát s parní lokomotivou. Pod jinou součástí trakčního vedeno ano-pod děličem.
Mladějov
Středa, 09. srpna 2017 - 18:26:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10674
Registrován: 3-2007
Odebrání prémií..no to byl ten fíra pěkná ovce.
A jinak ten porcelánový izolátor spíš prasknul prudkou změnou teploty ohřevem spalinami z komína, ale to je nakonec jedno.

Nebyl ten fíra (a hlavně ten odebírač prémií) z brněnského depa ? Tam na tohle byli vždycky machři [proud].
Středa, 09. srpna 2017 - 22:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2017
. . . Nevím opravdu nad čím meditujete? Prostě tak to tenkrát bylo, nic na tom nezměníte. Ten dotyčný fíra je dávno v železničářském nebi.
A pro Mladějov: Prémie se braly i za jiné ptákoviny, třeba za to, že nějaký "pan chytrý" vydal rozkaz že ,"Lokomotivní četa při pobytu ve stanici, či při zastavení u jakéhokoli návěstidla na širé trati je povinná mít v noci osvětlené stanoviště " . Toto nařízení jsem ignoroval, stálo mě to párkrát po 50 kčs. S tou "ovcí" jste to trochu přehnal. Nepatřil mezi ty, kteří by nechali sebou "orat" .
Jinak nesčetné množství svých příhod z kariéry fíry jsem popsal ve vlákně "Trať Vlára okolí". ............[masinka]
Středa, 09. srpna 2017 - 22:31:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 5-2002
Jeden by řekl, že je to po 17ti letech promlčené ... a ono ne.
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 12:34:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 9-2003
Petr_barchánek: Já s tím nezačal [proud] .
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
Pátek, 11. srpna 2017 - 23:42:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 5-2013
Kolelač:
"Jinak nesčetné množství svých příhod z kariéry fíry jsem popsal ve vlákně "Trať Vlára okolí". ............[masinka]"
No, jestli jsou všechny příhody tak věrohodné, jako to při nípání se v ohni o trolej upálené oko pohrabáče...[crazy].
Sobota, 12. srpna 2017 - 14:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2017
Sey .. . . . . . . Asi je pro Tebe těžko pochopitelné , že pokud pomocník shrnoval pohrabáčem uhlí v tendru a poté s ním chtěl srovnat popel v peci potřeboval ho v kabině otočit . Pohrabáč měl okolo čtyř metrů , hádej jak to provedl ? A kontrolní otázka (když jsi takový znalec) . . . Kde spočívaly pohrabáče , když se s nimi zrovna nepracovalo ?
S mými příhodami si nedělej zbytečné starosti, psal jsem jen o takových které se staly a staly se skutečně jen mně, ale Tobě se může o nich jen zdát.
Jinak ty svoje poznámky si nech na koledy , měj se . . . . . . . . .[masinka]
Sobota, 12. srpna 2017 - 15:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2017
a já myslel že je to tu o kočkách[happy]a ejhle..ono pohrabáče[biggrin]
Sobota, 12. srpna 2017 - 15:25:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2017
Jó kočku ? Tu jsme párkrát na Štokru měli též , dvou i čtyřnohou . . . . . . . . [masinka]
Sobota, 12. srpna 2017 - 21:58:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5448
Registrován: 11-2009

Sobota, 12. srpna 2017 - 23:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 5-2013
Kolelač:
" horlivý pomocník strojvedoucího zuřivě čistil rošt v kotli na stroji 556 041 tak, že při manipulaci s pohrabáčem "škrtl" o trolej a propojil ji tak s kotlem. Natáhnutým el. obloukem přišel ..."

Sey:
"Koleláči, mohu vědět kudy ten umělec z 556.041 ten cca 4 metry dlouhý pohrabáč prosoukal, aby propojil kotel s trolejí? Nějak si to v té uzavřené boudě nedovedu představit [coze]?"

No a přesně takhle vznikají babské povídačky, z Vaší první verze příběhu zbylo jenom to, že horlivý pomocník "přišel o oko". Z druhé verze nakonec vyplynulo, že o to oko nepřišel při prohrabování roštů, tj. při pohybu kracky směrem z roury, při její délce nejlépe rovnou do pece a tahy tam a zpět z skrz pecní dvířka s ní upravovat oheň, k čemuž kupodivu ta roura, jako úložiště tohoto dlouhého nářadí, se svým sklonem a směrováním byla v tendru zabudována (odpověď na otázku pro "znalce") při kteréžto činnosti si lze jen těžko představit spojení s trolejí. Ale stalo se tak, dle druhé verze, při předcházejícím mávání tou krackou v poloprázdném tendru, nebo snad dokonce vystrčenou světlíkem? Což už ve smyslu možného dotyku s trolejí zní reálněji.

Napsat to napoprvé bez prostoru k pochybnostem, zdržel bych se veškerých dotěrných dotazů a komentářů, bohužel, první verze příběhu mi ve své "jednoduchosti" připomíná historku odposlechnutou kdysi u píva po šichtě,tj. stalo se, kdysi, jak? Mno asi takhle, možná, nevim, já tam vlastně nebyl.

Dejme prostor kočkám...
Neděle, 13. srpna 2017 - 09:55:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 7-2017
ad UP- to je pěkný snímek[ok]
Neděle, 13. srpna 2017 - 11:51:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2017
Sey . . . . . . Dík za "odbornou analýzu". To, že se to stalo před víc jak čtyřiceti léty a bylo to předmětem pravidelného měsíčního školení Vám už vysvětlovat nebudu . Ten pomocník je už hezkých pár roků v pánu , takže nás rozsoudit nemůže. Snad až se tam jednou všichni tři sejdeme . Jo, a pivo jsme pili až po tom školení . . . . . .[masinka]
Neděle, 13. srpna 2017 - 18:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2017
. . . . .Kočka není pes ,AEx 1042a pes v km.142.4 dnes. . . . . . . Pes a Kočkopes , Kolelač km 141.5. . . . . [masinka]
Neděle, 13. srpna 2017 - 18:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 7-2017
kůrňa...to je zvířátek[lol][lol]
Neděle, 13. srpna 2017 - 22:14:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 5-2013
Kolelač:
" To, že se to stalo před víc jak čtyřiceti léty a bylo to předmětem pravidelného měsíčního školení Vám už vysvětlovat nebudu ."
A co jako na tom "To" chcete vysvětlovat?

Nebylo by lepší zanechat vytáček a napsat jak se "To" doopravdy stalo? Nikdo nás soudit nemusí, já na rozdíl od Vás ta školení neabsolvoval, jen se nenechám opít rohlíkem a když mne něco zajímá a nedostává se mi od dotyčného vypravěče odpovědi na dotaz, tak si i píchnu. Věřte, že mi to žádnou radost nedělá, přeci jenom parních fírů, jakožto vymírajícího druhu, bychom si měli považovat, jenže pokud někdo vypravuje, měl by to umět odvyprávět celé, nebo přiznat barvu že neví, tak se pochlapte a ukažte, že jste ta školení neprospal. Dík.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 11:58:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2017
Líbí se mi Vaše neúnavnost pane. Když mi zde sdělíte (ale přesně a doslova) ,co Vám před víc jak čtyřiceti lety a kdo řekl , uznám svoji chybu . To je vše a víc na Vaše invektivy reagovat nebudu .Nestalo se to mně ,takže přesné informace asi ode mě čekat nemůžete. Jak jsem na technickém školení "koupil" , tak jsem i "prodal".zdar . . . . . . . . [masinka]
Pondělí, 14. srpna 2017 - 18:10:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 7-2017
a už dost![satan]už to chce zase nějakou kočku![wink]
Úterý, 15. srpna 2017 - 00:21:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13480
Registrován: 12-2007
Dvě provozní zajímavosti najednou - 754.018 na R 660 namísto turnusové 750.7; krom toho 750.709 mimoř. v čele Os 4879 (přijíždějícího s +54min.)/4815:


Jo aha, toto je diskusní vlákno o jiném tématu. [happy] Tak to kdyžtak přesuňte tam kam to patří. [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)