| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12309 Registrován: 10-2004 
|
Rekonstrukce stanice karviná hl.n.: Podle neoficiálního karvinského facebookového profilu má SŽDC připraven projekt stavby, vysoutěženého zhotovitele stavby a od června má také stavební povolení, které ovšem ještě nenabylo právní moci, jelikož se odvolali spoluvlastníci pozemku ve Starém Městě. Odvolání nyní řeší Ministerstvo dopravy. Pokud vše půjde dobře, rekonstrukce by měla být zahájena již letos v srpnu. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 4-2014 |
?: Bude lepší tady řešit nádraží v Těšíně, posrané od holubů, co už třetím rokem nejsou schopni (nebo ochotni) vyřešit? Nebo lampu na 1. nástupišti v Třinci, visící na kabelu - a pod ní na peronu opadané ne zrovna malé kusy omítky (rok po rekonstrukci)? Nebo stav tratí několik let po optimalizaci, kdy se množí pomalé jízdy na výhybkách - jako třeba 20 km/h na třineckém zhlaví v Těšíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9018 Registrován: 12-2009 |
Srdcovky obecně na koridorech jsou problém. Výrobce nestíhá dělat reklamace... Kvalita práce obecně upadá. Stačí se podívat nejen na dráhu. Logické. Bez oprav či dodávek nových výrobků by se neuživilo plno firem. Heslo dne je spotřeba a neustálý růst, nikoli výdrž výrobků. |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3547 Registrován: 8-2005 
|
@Garfield: Text toho odvolání je zajímavé počtení. Doufám, že na SŽDC vědí, co dělají. Potom ještě chybí podíl na pozemku 2240/8. Pochybuji, že jim za stávající situace bude majitelka ochotna podepsat smlouvu o právu provést stavbu.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12311 Registrován: 10-2004
|
Bugear: Můžeš mě prosím nasměrovat, případně to hodit i sem do diskuze? Nechce se mi to dlouze hledat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5389 Registrován: 8-2012 |
Srdcovky obecně na koridorech jsou problém ... Kvalita práce obecně upadá No jo, kam se dnešní srdcovky hrabou na ty dřívbylolípové stošedesátkové kvalitní vexle... (Pro informaci: ještě před pětadvaceti lety se přes stanice jezdilo 100 km/h a v každé druhé ještě s pomalou jízdou přes zhlaví, akorát v Pardubicích byla jedna výhybka s pohyblivou srdcovkou, na kterou se jezdily dívat exkurze.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7156 Registrován: 4-2003 
|
Srdcovky obecně na koridorech jsou problém. Výrobce nestíhá dělat reklamace...Bez oprav či dodávek nových výrobků by se neuživilo plno firem. Akorát že ta reklamace toho výrobce ty peníze stojí. Esli to není spíš tak, že SŽDC nedrží náhradní srdcovky skladem a neexistuje predikce jejich opotřebení a plánovaných výměn. A teprv když traťmistr vztyčí Z a K, tak se teprv řeší co s tím. Vřele dopručuji si otevřít čtivo 30 let staré - problematika extrémně nízké životnosti srdcovek je tam na každý druhý straně.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9020 Registrován: 12-2009 |
Aha, v tom případě poskytněte vysvětlení, jak je možné jezdit za našimi hranicemi 300. Že by nevěděli, že je to nemožné, protože nejde vyrobit pořádnou srdcovku? S tím srovnáváním, co bylo před 30 lety už je to stejně trapné, jako kdysi srovnáváním, že za cara neměl nikdo ledničku a dnes, za Brežněva, už ji má skoro každý. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3548 Registrován: 8-2005
|
@Garfield: https://www.ducr.cz/images/drurad/2017/170620vyhlaska.pdf
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7161 Registrován: 4-2003
|
jak je možné jezdit za našimi hranicemi 300. A proč by to nebylo možný? S tím srovnáváním, co bylo před 30 lety už je to stejně trapné, No samozřejmě, ale pak vůbec nechápu, proč jste s tím (kvalita práce obecně upadá...) začal.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9021 Registrován: 12-2009 |
Tak když chcete porovnávat, tak 100km přes stanice při tehdejší úrovni techniky je pořád lepší než červený terč(aktuální stav)na vexli pár měsíců staré. K tomu připočíst vexle na těšínském zhlaví Třince, kde je 80 dva roky sníženo po pár týdnech provozu ze 130. A asi měsíc to samé Dětmarovice ze 140. Z jiné dopravy naposled třeba dálnice- na jedné straně republiky zvlněná, rychlost 60, na druhé nepoužitzelný most. Opravdu je to normální? To si má zákazník automaticky objednávat srdcovku dvakrát, třikrát aby ji mohl co pár měsícům měnit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5400 Registrován: 8-2012 |
S tím srovnáváním, co bylo před 30 lety už je to stejně trapné Já jsem si s trapnými STZH kecy, jak kvalita práce obecně upadá, nezačal. že za cara neměl nikdo ledničku a dnes, za Brežněva Za Brežněva měl dělník v NSR poněkud jinou (vyšší) životní úroveň než dělník v NDR (i když tě ČST očividně přesvědčila o opaku), přitom začínali ze stejné nuly a při stejné mentalitě. A jezdili tam 250 km/h na konci sedmdesátých let (NBS Hannover-Würzburg), zatímco u nás byla výkřikem techniky mašina konstrukčně na 160 (ES499.0) a to ještě na dlouhých patnáct let degradovaná na 120 km/h (protože víc by stejně nevyužila). To není o obecné úrovni techniky. na jedné straně republiky zvlněná, rychlost 60, na druhé nepoužitzelný most. Opravdu je to normální? Normální to není (o čemž svědčí akorát dva příklady za celou republiku). Nijak to ovšem nepotvrzuje STZH tezi, že kvalita práce obecně upadá. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Kodan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 9-2007 |
Pondělní postrky na Mosty v režii 182.038, 182.134 a včerejší měřičák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9022 Registrován: 12-2009 |
TH-ideální je odpovědět něco, na co dotaz nezněl. Kodan Druhá fotka- takových "kouřících" vlaků projede denně víc a je to děs. Divím se, že ještě nějaký zelený nedal stížnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9027 Registrován: 12-2009 |
Kontejnery jely vlakem z Číny nebo jen z polského přístavu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 7-2002 |
To jsou "čínské drážní" bedny, takže přesně takhle vypadá klasický číňan přes Sibiř do Foxconnu, včera v noci tam měl jeden přijet, takže to je on. Docela vzácnost, protože letos to je asitak teprve osmý. Z Polska se k nám ucelenými vlaky kontejnery asi moc nevozí, ne? Nová linka z Gdansku do Paskova se kapacitně zatím rozjíždí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3779 Registrován: 4-2006 |
Kade: Z Polska přece jezdí pravidelně Baltic Rail, z Malaszewicz by měl být jednou týdně taky vlak ČDC. Nepravidelně pak Metrans z Havířova. A pak ty náhodné výstřely z Číny do Pardubic, Budapešti, chystá se cosi do Itálie. Z Gdańska do Paskova měl prý od jara jezdit snad Hanjin, ale to se možná transformovalo do toho vlaku RCO. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9033 Registrován: 12-2009 |
Nádraží v Cieszyně otryskáním fasády dostává stejnou podobu ,jako Dobrá atd. na této trati. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 7-2002 |
No měl jsem v návaznosti na dotaz na mysli z polského přístavu - je něco dalšího z uvedeného od moře? Možná Baltic Rail ze Siechnic jestli tam má nějakou anténu z přístavu? A Hanjin šel v září do likvidace, tak jestli něco plánovali, možná to muselo počkat až to rozjede někdo jiný. Jinak do Budapešti zustalo u jednoho vlaku, to by obdobný pokus Yiwu platformy jako teď ta Praha, ČDC z Mala by mě docela zajímalo jestli znamená něco víc než žlutý fosfor (možná jestli se to nechtělo spojovat se škodovkou do kazachstánu?) ... (Příspěvek byl editován uživatelem kade.) (Příspěvek byl editován uživatelem kade.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 4-2006 |
Kade: S tím Hanjinem jsem to popletl, vím, že šel do likvidace. Ale nemůžu si vzpomenout, který rejdař to měl být. A do Budapešti jely dva vlaky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 7-2002 |
aha, vida, dik, já jsem si pořád nebyl jistý věrohodným údajem a "povidá se" obojí |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12315 Registrován: 10-2004
|
Mosty - Návsí porucha zabezpečovacího zařízení po bouřce. Podle radaru v gorolii jedna menší buňka, ale asi to stačilo. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 4-2014 |
A podle radaru tam zrovna míří další vlna... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6404 Registrován: 2-2006 
|
Garfield: Přes východ Česka přešly silné bouřky, chlapce v Třinci zasáhl blesk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2924 Registrován: 2-2007 
|
Na dnešní napěťovou výluku Čadca - Mosty vyrazil brejlovec 754 083, na vlaku R 340 BESKYD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 4-2006 |
Kade: Tak tím rejdařem mělo být COSCO. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9045 Registrován: 12-2009 |
Když je za kopcem výluka.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") http://gazetacodzienna.pl/artykul/gospodarka/wisla-przeaziec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6414 Registrován: 2-2006
|
Bohumínské nádraží dostane novou střechu i fasádu Aniž bych četl dále, ihned mě napadlo, že tato akce bude mít souvislost s Národním dnem železnice . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9048 Registrován: 12-2009 |
Za řekou se můžete účastnit vybírání jména. http://gazetacodzienna.pl/artykul/konkursy/jak-beda-nazywac-si-po cigi-prosimy-was-o-propozycje Když tak koukám na vzhled většiny EN57 zajíždějících do Cieszyna nebo Bohumína, tak mě napadá Brudny grafficiarz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 6-2008 
|
Ohl: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Velice trefné. Se připojuji. Pošleš to? To bude sranda co odpoví či to zmíní,,, ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12324 Registrován: 10-2004
|
EDĚ dneska před polednem: Foto: Vratislav Bystroň |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 1-2012 
|
ad Garfield: https://www.novinky.cz/krimi/444787-v-detmarovicke-elektrarne-hor i-nekolik-zranenych-skoda-100-milionu.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6419 Registrován: 2-2006
|
V údolí Olše vznikne nová stezka: Turisté by se po nové stezce údolím Olše mohli začít toulat do dvou let |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9054 Registrován: 12-2009 |
To jsem nějak nepochopil. Čím se to bude lišit od současného stavu? Kdyby byla v projektu lávka z Chotěbuzi(archeopark,žel.zastávka)na druhou stranu, překousl bych, že Hažlach je od údolí Olzy asi 4km. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6420 Registrován: 2-2006
|
Garfield: V EDĚ to bylo větší: Požár v Elektrárně Dětmarovice se podařilo uhasit. Obří černouhelný kolos ale musí ČEZ odstavit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9055 Registrován: 12-2009 |
IC540, těch piv bylo nějak moc. Koukám před Třincem nahoru a jedu tam a zároveň i zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 6-2008
|
Ohl: ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") No jo, tak to vypadá že jsme jich měli podstatně víc... ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") No foťák nelže. Ale za 28 Kč až do obýváku to jde. Pustil jsi si film, či zprávy na tu chvíli Havířov Návsí? Me se stalo posledně v Astře, že nejelo půl vagónů, tak museli restargovat systém... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9057 Registrován: 12-2009 |
To byla sranda, ale ta holka, kdybych tam nebyl a nezeptale se, by asi čekala s výstupem a v Třinci nevystoupila. Hlášení bylo oddrmolené tak, že skoro nebylo rozumět, na monitoru Havířov... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9060 Registrován: 12-2009 |
Ty čtyři nové příhradové sloupy tr.vedení složené v Karviné hln. je nějaká vlaštovka, že by přece jen letos? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2012 |
Co si přečtete v tištěném Horizontu 1. 8. 2017 Zprávy z regionu Oblaka prachu se zvedají nad vagony polské firmy PKP Cargo S.A., která převáží uhlí po železnici. Regionem projede několik souprav denně a pokud máte „štěstí“, dostanete přímý zásah do obličeje. „Stál jsem na zastávce v centru Třince a když jsem uviděl ta mračna, utíkal jsem za protihlukovou bariéru. Ti, co stáli dál od východu z nástupiště, měli smůlu. Neměli se před prachem kam schovat,“ popsal zkušenost Petr Sedláček z Třince. Nedávno to tu někdo zmiňoval kdy z toho bude průser...... |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12328 Registrován: 10-2004
|
Pěkné videa (z června) ze stavby I/11: viz a viz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2017 |
Kdybyste někdo nemohl usnout v takovém horku, tak se vydejte v noci pofotit manipuláky přes Hnojník.![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Jely už i včera a dnes pojedou znovu. První by měl jet kolem 22:30 z Frýdku a další po půlnoci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9062 Registrován: 12-2009 |
Z Beskyd, za kopcem |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 4-2014 |
Třinec: Čekárna ČD, Jablunkovská čp. 110 - úprava vnitřních prostor Předmětem veřejné zakázky je úprava stávajících vnitřních prostorů se změnou účelu užívání řešeného prostoru garáže budovy č. p. 110 na ul. Jablunkovská, kde nově bude garáž rozdělena na čekárnu Českých drah a.s., a sklad potravin provozovny plackárny... Součástí stavebních úprav bude změna orientace výdejních oken v prostoru Českých drah a. s. směrem do nové čekárny – budou osazena nová výdejní okna a vstupní dveře. Zároveň bude provedena obnova nášlapných vrstev a úprava stávajících vnitřních rozvodů techniky prostředí stavby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2017 |
Pozor pozor!! Za chvíli vyjede z Frýdku manipulák do Těšína. To chce vyfotit a nejlépe se i o foto podělit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 9-2011 |
Doplním, že manipulák Frýdek - Těšín poveze dvojice 742.174 + 742.175 a souprava bude tvořena celkem 12 loženými vozy (4x Res, zbytek čtyřnápravové uhláky různých řad). Ve 13:30 stále Frýdek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11705 Registrován: 11-2002 |
Martek, Jacob: minimálně jeden člověk to stihl ... Foto jako důkaz později... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2017 |
Minimálně dva udělal jsem si cyklovýlet a stihl aspoň jednu dokumentační. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9064 Registrován: 12-2009 |
nově bude garáž rozdělena na čekárnu Českých drah Jo, původně tam měl být jen automat na jízdenky - stejně všichni jezdí autem. Jsem zvědav, kde budou dělat podobné v Havířově městě. Dotaz-může čekat v čekárně ČD cestující RJ a Leo? |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 4-2014 |
Podle projektové dokumentace dojde ke zvýšení kapacity čekárny o 50% - místo 4 míst je tam 6 Závisí na tom, jak moc chtějí být ČD vláčeny v tisku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11706 Registrován: 11-2002 |
Slíbený včerejší odklon po 322 obrazem: Křižování v Hnojníku: a na trati u Ropice a u Horních Tošanovic |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12330 Registrován: 10-2004
|
Pendolino dneska odklonem pres Karvinou. |
|
Morrison
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 12-2008 
|
O prášících soupravách PKP Cargo už i na deníku: Lidem z Českého Těšína vadí prach z vagonů polského přepravce uhlí |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 4-2014 |
Není to ta věc, kterou ČD v zájmu sociálního smíru... ehm... podpory internetového prodeje neprovozují? Třeba v Kauflandu - tak to máme: 5 rohlíků, pivo, 20 deka Vysočiny a jízdenku do Albrechtic ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11707 Registrován: 11-2002 |
Garfield: SC 240 má tudy jezdit až do poloviny září. Skoro celý měsíc se jezdí z Albrechtic do ČT pouze po 2 TK, co bude pak netuším. Že by ČD dobrovolně vyklidily pozici před RJ 1011? Normálně se ty vlaky potkávají někde u Chotěbuze, ale těch pár minut, které by případně Pinďa dostal, by v pohodě dohnal. Tím spíše, že pomalu čtvrt roku denně vyhnil krz výluk mezi Havrem a Alb. na 5-10minut u Albrechtic a nikdo to neřešil... |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12331 Registrován: 10-2004
|
Jena: Skoro celý měsíc se jezdí z Albrechtic do ČT pouze po 2 TK Aha, tak proto dneska byla k vidění souběžná jízda RJ a osobáku mezi Chotěbuzí a Těšínem. Že by ČD dobrovolně vyklidily pozici před RJ 1011? Jestli to nebude podobně jako třeba u výluk přes Bezpráví, kdy některé RJ do/z Brna musí odklonem přes Vysočinu, tzn. ne úplně dobrovolně. Ale u toho pendolina je to celkem jedno, jízdní doba je o fous delší a stejně nikde mezi Těšínem a Ostravou nestojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9066 Registrován: 12-2009 |
Pezos Automat tam měl být z důvodu předpokládaného zanedbatelného počtu cestujících a i průvodčí měli bez problémů jízdenky prodat. V realitě to bylo řešeno revizory, takže jezdili i 3 prodejci jízdenek. Počítám, že Havířov dopadne podobně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 2-2007
|
O prášících soupravách PKP Cargo už i na deníku: Jedna taková prášící souprava v akci: |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12332 Registrován: 10-2004
|
V Havířově městě (středu?) tež nebude kasa? Kdy se má zastávka vůbec otvírat, až od prosince? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 6-2008
|
No konečně mě zase aspoň na chvíli pustili z nemocnice, tak jsem pořídil pár obrázků dokumentačních... Garfielde, na email odpovím a k té pokladně. No co dodat. Ale asi to nebude tak žhavé jako v Třinci centru. Spíše časem až... Viz níže. Až budou zajíždět vlaky do centra Ostravy v pracovní dny každou hodinu, nyní co dvě. A o víkendu alespoň jednou za dvě hodiny, nyní žáden. A zároveň po zrušení autobusů na Úan po postavení v tisku avizovaném terminálu Jeremenko, kdy budou do centra Ostravy zajíždět zřejmě již jen spoje Ostravské MHD v elektrické trakci. Tedy trolejbusy, tramvaje a elektrobusy by se situace mohla začít obracet velmi ve prospěch vlaku. Spousta lidí si raději přestoupí na území města Havířova nebo i značná část má docházkovou vzdálenost na zastávku Střed. Pak dojede na některou ze zastávek v centru Ostravy, ať už Střed, Stodolní či Hlavní už bez nutnosti nevyzpytatelného přestupu v Kunčicích. Nyní zatím dle návrhu JŘ stále končí o víkendu vlaky v Havířově na Hlavním. No dle některého z posledních návrhů kraje, který potvrdilo i město by vlaky měly do centra Ostravy zajíždět častěji než dnes. Viz výše. A vlaky nyní končící v Havířově by měly otáčet na Středu či pokud to stihnou i dále (Albrechtice?)... Situaci pokud mi to zdraví dovolí budu sledovat. Třeba napíše někdo něco více. Nyní vím jen o zájmu města Havířova v podobě posílení vlaků do centra Ostravy. A obecně od cestujících (kteří to ví) na odpadnutí nutnosti přestupu v Kunčicích na který se nelze spolehnout a ještě tomu tak asi zřejmě dlouho bude. Jinak dle info ze stavby, tak by to mělo být k poslednímu srpnu hotové. Jak dlouho potrvá kolaudace kdo ví. V JŘ je to ode dne vyhlášení, tak uvidíme... Že je to pěkná opičí dráha je asi každému jasné. Dalo se to řešit mnohem jednodušeji ty schody, ale projektanti se vyřádili. To jsou slova i zaměstnanců Hroších staveb. No ale i tak,díky za ty dary... Osobně jsem vůbec nevěřil, že se stavba kdy uskuteční... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
