| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 02. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 02. 11. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 4-2015 
|
Trať 280 | Hranice na Moravě - Střelná (-Žilina - Zvolen) V úseku: Valašské Meziříčí – Vsetín 30. října 2017 19:05 - 22:00 Obecné opatření v dálkové dopravě Vlaky Ex 129 Vsacan a Ex 120 Hradčany budou cca 120 - 130 minut opožděny. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Poznámka Porucha trakčního vedení ve stanici Jablůnka. Trať 270 | V úseku: Hranice na Moravě – Česká Třebová Trať 010 | V úseku: Česká Třebová - Praha hl.n. 30. října 2017 19:09 - 23:30 Obecné opatření v dálkové dopravě Z důvodu zpoždění vlaku Ex 120 Hradčany, bude vlak SC 240 zastavovat v úseku Hranice na Moravě - Praha hl.n. jako vlak Ex 120. Cestující mohou vlak SC 240 využít bez rezervace a bez příplatku.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 4-2011 
|
docela bych rozuměl úvaze běžného uživatele/svátečního řidiče: bude děsný vichr a slejvák, s autem to bude na cestě házet a bude to klouzat, pojedu raději vlakem Jestli si takový člověk neumí připustit, že by ten samý děsný vítr mohl házet se stromy podél trati, střechami, billboardy atd., tak doufám, že sedí co nejvíc v bytě a má u postele zvonek na pečovatelku. Zprávy jsem sledoval skrze svoji profesi velmi pečlivě, ale fakt jsem si nevšiml, že by někde bylo hlášeno auto sfouknuté ze silnice (a smrťák) - jen ten pád stromu na auto. Já jsem v neděli v té vichřici šel po městě a celou dobu jsem se díval kolem sebe a za sebe, jestli na mě něco neletí. Jestli někdo čekal, že ČD/SŽDC zachrání neděli, je naivka.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 3-2006 
|
 Zzz:"Mořepetr:Při pohledu na polohu vlaků to moment. často moc dobře nejezdí. Tak třeba zítra, to už budete mít otevřen a zásoben i váš jediný obchod široko daleko ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") "Podporuji nákupem malou českou firmu, ale občas to přehání.Někdy mi připomínají Národního dopravce. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ad dohlib: No nám tu padá zeď hřbitova i bez vichřice, takže máme víc vstupů a nemusí se lézt přes plot. Jen už se město s církví hádá druhý měsíc kdo to opraví. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 4-2015
|
Dva mírně OT obrázky z Krkonoš (autor: Hasiči Špindlerův Mlýn). První je to ranní Studený koleno, druhý pozdější událost kousek pod Michlovým mlýnem. To jako aby někdo netvrdil, že tam nebyly žádné problémy...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6041 Registrován: 8-2012 |
za doby před 1989 jsem se vždy na hřbitov dostal Teda, DBL STZH i přes krchovy . A zkoušel jste se dostat na hřbitov ve Všetatech 19. ledna každého roku?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11368 Registrován: 5-2004 |
Koukam ze 171 se ukonceni vyluky nijak nedotklo. +10 beznejch uz v ranni spicce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 1-2013 |
Údajně i hřbitov v Českých Velenicích byl přístupný jen v určitých dnech v týdnu a jen v určených hodinách od - do.} |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11223 Registrován: 3-2007 |
Není divu, když na hřbitovní zdi byly ostnáče hraničního signalizačního zařízení a Rakousko je hned za tou zdí. Také snad jediný hřbitov, kde na klid a bezpečí dohlížela hlídka z věže s ostře nabitými samopaly. Jo, DBL. (mmch ve Velenicích měli podobné koupaliště, dokonce "za drátama" a proto s šestimetrovým oplocením a též palnými stanovišti). Koncentrák to připomíná jistě jen náhodou. Kruci, proč neutíkali taky ti Rakušáci k nám..? |
|
Tass
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2006 |
Dobrá otázka ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . To už dneska znají jen pamětníci, a mezi nimi je navíc plno těch, co se budou do krve hádat, že se to nikdy nestalo.
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11226 Registrován: 3-2007 |
..no a jestli se to (výjímečně) stalo, že aspoň cajti udělali pořádek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 11-2010 
|
Ještě něco o potížích, které vyvolalo počasí na Slovensku.
Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013)
»Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa ![[smile]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smile.gif "[smile]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5084 Registrován: 5-2007 
|
Když jel nedávno kolega s měřičákem do Čierne na Tisou, měřilo se až za "kámen" resp.za ostnatý plot do Ukrajiny,tak tež byli pod dohledem jejich bdělých pohraničníkú s namířenými samopaly.![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 1-2010 |
Že bych za vámi poslal někoho z těch chlapů, kteří tam s pilami makali v počasí, do kterého soudný člověk nevystrčil nos? ano,před těmito profíky nezbývá než smeknout ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Pak tu máme ovšem i "činnost" jisté traťovky v místě, které se tu zmiňovalo jako odříznuté. Tito borci na neelektrifikované tratě v neděli večer (dávno po té největší čině) nevyslali ani pohotovost a v klidu počkali na pondělní ráno. Je k tomu potřeba něco dodávat? K dispečerskému "koncertu" snad taky netřeba cokoliv dodávat, (nejen) čety by mohli vyprávět..Pokud měli to štěstí a dovolali se,dozvěděli se,že na ně dispečink nemá čas,ať neotravujou a že je jejich problémy nezajímají..Kolik takových kalamit ještě musíme zažít,aby se v tomhle něco změnilo? Není něco špatně, když lidi v provozu (včetně rozumných dispečerů kteří si nepotřebují něco dokazovat) jedou na 200% a výsledkem je stejně totální chaos? Informace nechyběly v neděli kvůli kolapsu webu jen cestujícím,šotoušům. Chyběly především vlakovým četám a dalšímu personálu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 3-2011 |
T.H. před třiceti léty na střední na praxi nám soudruh mistr odborného výcviku vysvětloval, že ty dráty podél rakouských a zapadoněmeckých hranic jsou z toho důvodu, aby se nezaměstaný a lidé bez domova nehrnuli k nám a nebrali našim dělníkům jejich práci. V prosinci 1989 začaly dráty mizet jak houby po dešti, ale žádnej němec nebo rakušák o práci nežádal, kde jsem začínal a to jsem měl 9,10 Kčs na hodinu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6046 Registrován: 8-2012 |
s namířenými samopaly Obávám se, že kecáte. PROČ by na ně mířili?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 1-2011 
|
363084: Z celkového odrazu v mediích bych usuzoval, že tentokrát byla kalamita zvládnuta podstatně lépe než naposled. Samozřejmě chaos nějaký bude vždycky, zvláště při takovémto rozsahu. Naopak dohromady asi tři/čtyři kritické příspěvky na oficiálním facebooku ČD lze při "největší vichřici za posledních 10 let" považovat u národa stěžovatelů za téměř úspěch. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2015 |
Místo obvyklé lhostejnosti a kašlání na cestující by se pár věcí zlepšit dalo, jen na to myslet dokud nefouká. NAD (nemluvím o nejhorším, ale o době, kdy se ukáže, že trať je neprůjezdná a po silnici to jde - třeba neděle v 16h nebo možná ve 20h): 1) zajistit si financování, resp. kompenzace. Když je dostane zemědělec, že mu zmrzly meruňky nebo vlk zežral ovce, proč by je nedostal dopravce, že při kalamitě zajistil NAD. 2) nasmlouvat/dohodnout s bus dopravcema, že volné busy v takové situaci poskytnou. Web cd.cz: 1) udělat malou úpravu, kdy web bude moct jet v nouzovém režimu, kdy bude vracet např. 20 malých textových souborů (rozdělených podle tratí, třeba jako kapitoly zde na k-reportu) a 1 vstupní stručný html soubor "Kalamitní situace" (s odkazy na ty tratě); v něm může někde nenápadně být i odkaz na plnou funkci webu; zrovna tak se nemusí přepínat třeba eshop/ a může zůstat v normálním provozu. 2) při kalamitní předpovědi poslat do práce jednoho úředníčka navíc 3) zmáčknout 1 tlačítko v admin rozhraní nebo pustit skript a tím přejít do nouzového režimu - vytížení webu poklesne na 5-10% 4) úředníček bude aktualizovat těch 20 texťáčků aktuální situací na tratích |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 4-2015
|
363084: Jasně, když několik hodin (celé nedělní ráno i dopoledne) nejdou mimořádnosti a později už celý web ČD, protože se o posílení jen kecalo a jediným zdrojem pro cestující i čety je občas fungující twitter (taky asi dvě hodiny mrtvý, jdou tam informace ze stejného zdroje jako do mimo) a ČD mimořádnosti na FB, kde to jediné fungovalo v 80% stylem otázka / odpověď, tak co je to jiného? A tohle prosím od rána visí na stránkách ČD: V reakci na předpovědi meteorologů jsme předem posílili tým dispečerů, vlakových čet, dozorčích přepravy a částečně také strojvedoucích. Do práce tak o víkendu mimořádně nastoupily desítky zaměstnanců navíc. I díky tomu je v tuto chvíli provoz na železnici stabilizovaný a drtivou většinu spojů se podařilo obnovit. Celé je to zde: odkaz. O posílení týmu IT specialistů ovšem ani písmenko, tam zřejmě fungovali v nedělním režimu... Tohle je opravdu naprosto profesionální práce: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1219555.jpg&httpr ef=28/295916, která se objevila několikrát....
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 1-2010 |
Ghost: já ale neusuzuju z obrazu v médiích..V reálu to bylo bohužel o dost horší..Dost domácností je dodnes bez elektřiny,internetu. Ti si třeba doteď stěžovat ani nemohli a určitě už ani nebudou. O jejich "spokojenosti" by tak mohl povyprávět pouze personál přímo zúčastněný.. Jen se trošku obávám, že stejně jako Vy vyhodnotí kalamitu vedení ČD,protože pod ní se dá schovat ledasjaké selhání |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 3-2004 |
Když je dostane zemědělec, že mu zmrzly meruňky nebo vlk zežral ovce Jenže dát zemědělci dotace je otázka "několika kliknutí". Zatímco koupit, udržovat a mít v pohotovosti autobus/y, to chce trošku víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2015 |
PS: a na nádraží pak bude hysterčit u pokladen a nástupištích a ničit nervy drážním zaměstnancům jen 20% lidí, protože ti ostatní už z webu pochopí, že se dnes fakt nikam nedostanou a nebo jak se někam dostanou. Tak je to snad i v zájmu dopravce, ne? A ne se jen blbě vymlouvat za každou cenu: "nepodařilo se.." |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 1-2011
|
To co píše Mirek Zv. má hlavu a patu. Vedení by se mělo nad tímto trochu zamyslet určitě. Naopak 363084 obvyklé internetové plácání "všechnošpatně" což dokáže dneska každý, obzvláště po bitvě. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2015 |
>> 751218: žádnej rakušák o práci nežádal (tohle s rezervou, jistě jen okrajová záležitost, ale...) Před asi 10 lety mi na elekrofakultě říkali, že na montáže mikroelektroniky v nějaké firmě v Karlíně nemůžou sehnat české zaměstnance, a že tam proto dělá ne právě zanedbatelné procento Italů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 9-2015 |
A nemám moc rád, když někdo hází (rádoby) odbornými termíny, aby ukázal, jak on tomu rozumí a jak ti laici jsou blbí, že nevědí o co jde. A přitom si ještě plete pojmy s dojmy a nepoužívá je správně. Pokud to někoho trochu zajímá, jak to chodí: Uživatelé lezou na webový server, který požadavky zpracovává paralelně. Když toho má rozjetého moc současně, odkládá požadavky zatím do fronty. Když je fronta moc velká, a požadavek v ní hnije moc dlouho, začne se místo sestavené stránky vracet stavový kód pro timeout (tím si tedy server odlehčuje - stejně jako by to dělalo to nouzové řešení s texťáčky a úředníčkem) Když je to blbě navrženo nebo je toho fakt příliš, server se může sesypat (např. fronta přeleze prostor, kteý pro ni byl vyhražen). -- to je obyčejné přetížení webu velkým zájmem jeho uživatelů, a to je to, o čem se tu bavíme. Nebo hacker s pomocí kódu (robota) generuje požadavky co nejčastěji a co možná časově nejnáročnější. Útočník se teda snaží přetížit nebo ještě lépe sestřelit ten web a znemožnit přístup legálním zájemcům. -- to je DoS útok (útok k vyvolání zamítnutí služby; Denial of Service) To ale dneska už většinou na umrtvení serveru nestačí, tak hacker může rozšířit malware (klasickým šířením viru nebo oblbnutím uživatele, aby něco zdánlivě fajného sám instaloval), a když má instalací 1000 nebo 100000, může jim poslat přes internet pokyn a podniknout synchronizovaný útok na nějaký server. -- to je DDoS útok (Distributed..) - je ale extrémně náročné dosáhnout rozšíření malwaru (místo toho se to dá ještě udělat jen z počítačů, které mi patří, tedy na nějaké státně/špionážní úrovni) Každopádně weby jako cd.cz nejsou obětí DoS útoků a uvádět ten pojem je hloupost. Tady se jedná o přetížení od legálních uživatelů a určitě není nemožné přijmout opatření (ani ne třeba moc drahá), aby to web ustál. |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 1-2010 |
všechnošpatně? ani bych neřekl, to nasazení lidí bylo úžasný . Jenže máme tu systém, který tohle úsilí naprosto likviduje. Lidi v provozu nemůžou udělat nic bez dispečerů ČD, jenže od nich žádné informace nejdou a dovolat se jim je nemožné. Takže si myslím, že to rozhodně není plácání po bitvě, jaký je "systém" věděli všichni i "před bitvou".. On ten chaos nebyl jen v neděli, byl i včera, když už lidi nikdo nevyzýval,aby cestu odložili.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 9-2015 |
Jasně, web je nový. Teď záleží na tom, jak se k tomu IT a zadavatel postaví. V podstatě můžou jásat - mají to zadarmo otestované pod pořádnou zátěží - a můžou to využít a vylepšit pro příště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2017 |
Moje hodnocení. Předem si moc vážím všech pracovníků na železnici, hasičů a všech dalších co se s nasazením obrovských sil pokusili kalamitní situaci zvládnout. Bohužel z pohledu laické veřejnosti, neznajíce všechny souvislosti a místní specifika, nastal na české železnici totální rozvrat. Z pohledu ostatních druhů dopravy dopravy se železnice už po několikáté projevila jako nespolehlivý dopravní prostředek v krizových situacích. Hlavní silniční tahy byly až na vyjímky po celou dobu průjezdné. Kde ne, dalo se většinou objet alternativní trasou. Dálková autobusová doprava po celou neděli více méně také fungovala, maximálně drobná zpoždění. Informovanost vázla, nefungoval web, idos ukazoval zrušená spojení. Takže lidi zpátky do aut. (Příspěvek byl editován uživatelem P11.) (Příspěvek byl editován uživatelem P11.) |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 12-2007 |
se železnice už po několikáté projevila jako nespolehlivý dopravní prostředek v krizových situacích Železnice bude v podobných meteorologických podmínkách nespolehlivá už z principu, i kdyby se všichni stavěli na hlavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2017 |
P11: rozvrat nastal hlavně podle médií, které to pojaly jako katastrofu roku (no jo, koho by taky zajímalo s kým se zrovna teď snaží jít Babiš do party) a nafukovaly to jak jenom mohly. Každá ulítnutá střecha, spadlá větev, převrácené kontejnery, uzavřený hřbitov nebo nefunkční rozvod elektřiny - vše mělo své místo v on-line zpravodajství. Ani jsem si nepouštěl rozhlas nebo nesledoval televizi (stejně ji nemám), tam to tipuju na daleko divočejší reportáže ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ano, v neděli jsem taky jel z domova do práce. Původní plán (večer vlak) jsem opustil od průseru u Červenky a neradostných vyhlídek do budoucna (jako pravidelný uživatel vlaku 112 mám své zkušenosti). Takže šup do auta, natankovat u první pumpy plnou a po D1 směr Praha. Hustý provoz a silný protivítr, tak jsem jel pomalu, jinak skoro každá značka vyvrácená, pár kolon, nic co by se nedalo zvládnout. Kdo chce hledá způsob, kdo ne hledá důvod ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 4-2015
|
Milý pane Mirku Zv., kdyby jste četl pořádně, psal jsem sice klasické DoS, ale nikoliv útok. Server začne vracet chybu Timeout, ale pokud je to špatně navrženo, a přesně jak říkáte, fronta přeleze prostor, kteý pro ni byl vyhražen, server spadne. Čímž vznikne stav "odepření služby" neboli "Denial of service". Ano, známější je DoS útok. Asi jsem to podal špatně, za což se omlouvám. A navíc, možná se to teď aktuálně vyučuje jinak...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6048 Registrován: 8-2012 |
rozvrat nastal hlavně podle médií Nikoli. To, že z Liberce do Tanvaldu projel první vlak aninevímkdy (až v pondělí ráno nebo ještě později?), nebo na trati Turnov-Liberec až v pět odpoledne, přičemž od vlaků ukončovaných v Turnově byli cestující posíláni na sousední autobusák "snad něco pojede", to není mediální rozvrat, to je reálný kolaps. Chápu zase klasickou potřebu advokacie, ale o chronické nespolehlivosti železnice v těchto podmínkách je to prostě fakt a kdo v neděli vlezl do vlaku, ten do toho šel s tímto rizikem.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 4-2015
|
Bobmaster: Kdepak, televize (ČT24) si v poklidu odvysílala celé nedělní dopolední schéma včetně politického plkání u Moravce a pak se milostivě, ve 14:00 začala zajímat, že venku trochu fouká, jako by to pro lidi bylo něco nového... A reportáže? Nic akčního ani divokého se nedělo. Jako tradičně rozhovory s různými mluvčími a sem tam obrázek. Vždyť je neděle, venku prší a fouká... A T_H má prakticky ve všem pravdu, ale odněkud se vynořila informace, že je totální zastavení dopravy v celém Libereckém kraji. Jeden post na Twitteru od hejtmana, který to prý odbdržel od SŽDC. Ten převzaly online zprávy, nikdo ho už dále nepotvrdil a informace zase zapadla. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3655 Registrován: 4-2009 
|
Železnice už po několikáté projevila jako nespolehlivý dopravní prostředek v krizových situacích. To si nevyberete, při jiných extrémních situacích byla zase její role nezastupitelná Stačí vzpomenout na krnovský "drážní taxík" z roku 1997 nebo "drážní sanitu" v Ústí nad Labem v roce 2002. Pane kolego P11, přeji Vám v takových případech mnoho štěstí s autem.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2017 |
Již od středy odpoledne, možná i od úterý docházelo k posilování vlaků z důvodů podzimních prázdnin. Osobně jsem byl svědkem ve středu v Turnově silných přestupů mezi R od Prahy na Liberec a posilování soupravy směr Tanvald převážně pro skupinami do 15 let. Proto byla i v neděli do Tanvaldu směřována souprava pater. Jak dlouho dopředu si myslíte je nutné objednat ubytování na podzimní prázdniny a zaplatit zálohu? K tomu státní svátek (v sobotu) s programem v místech domovů študáků, kteří jsou většinou v místě bydliště zapojeni v různých spolcích účastnících se oslav. Navíc návštěvy hřbitovů jak zde již bylo zmiňováno. Dle některých zde píšících tedy měli študáci zůstat o prázdninách na internátech, kolejích a privátech? Úředníci měli ve středu zrušit státní svátek a přeložit jej na jiný termín? Pořadatelé prázdninových pobytů oželet již zaplacené zálohy za ubytování a zakoupené jízdné? Těch co opustili rodnou hroudu (ale i těch študáků) vykašlat se na své předky a nejít jim upravit místo odpočinu, či zapálit svíčku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4626 Registrován: 12-2004 |
Němec z ova: No není to zdaleka vyrovnaný. Těch pár příkladů jako bylo Ústí je zlomeček toho, kdy je to opačně. Tedy , že vlaky nejedou a silnice ano, nebo už ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6049 Registrován: 8-2012 |
Proto byla i v neděli do Tanvaldu směřována souprava pater No a dojela tam vůbec? Pozn. já vám nechci vaši advokacii nějak relativizovat, ale tohle je třeba blbost... kteří jsou většinou v místě bydliště zapojeni v různých spolcích účastnících se oslav Většinou? Študáci? Spolky? Oslavy? Jste ustrnul v roce 192X...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5086 Registrován: 5-2007
|
Obávám se, že kecáte. PROČ by na ně mířili? Nebudete tomu věřit,ale taková je pravda a jak jsem koupil,tak prodávám. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 8-2014 
|
Obávám se, že kecáte. PROČ by na ně mířili? Přátelé, zřejmě nemířili. Já sloužil u pohraniční roty z Rakouskem do r. 1989 podzim. Fasovali jsme do služby ostré, zásobník zasunut v samopalu, ale nenabito - nanatažen závěr ke střelbě. Navíc byl zbraň zajištěna v pohotovosti. Na nikoho jsme při hlídkách nemířili, natož stříleli. Ale teoreticky jsme mohli, ale nedovedu si představit, že bych střílel či mířil na lidi. Ostré střelby do terčů či na umělé holuby jsou něco jiného.} |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9252 Registrován: 12-2009 |
Železnice už po několikáté projevila jako nespolehlivý dopravní prostředek v krizových situacích. Stejně jako: Na distribučním území společnosti ČEZ stále zůstává bez elektřiny asi 11 tisíc odběratelů, na distribučním území společnosti E.ON už jsou to jen stovky odběratelů. Jasný důkaz, že petrolejky, stejně jako auta, jsou spolehlivější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 5-2002 |
Dle některých zde píšících tedy měli študáci zůstat o prázdninách na internátech, kolejích a privátech? Ne, foukat začalo o víkendu. Ale opravdu by svět spadl, kdyby ti študáci počkali DOMA do pondělí, resp. až do doby, kdy bude jasné, zda, jak a kdy se DO školy dostanou? Myslím, že to stejně spousta z nich udělala. Minimálně ti, kteří mají rozumně uvažující rodiče. Úředníci měli ve středu zrušit státní svátek a přeložit jej na jiný termín? Irelevantní, viz výše. Nota bene, svátek byl v sobotu, nešlo o tzv. prodloužený víkend. Ve spoustě měst a obcí se různé vzpomínkové akty konaly už třeba zrovna v tu středu - protože o víkendu by nikdo nepřišel. Pořadatelé prázdninových pobytů oželet již zaplacené zálohy za ubytování a zakoupené jízdné? Viz výše. Lepší počkat v hotelu o den déle/přijet na pobyt o den déle, než riskovat velké komplikace na cestě, ať už vlakem nebo po silnici. Těch co opustili rodnou hroudu (ale i těch študáků) vykašlat se na své předky a nejít jim upravit místo odpočinu, či zapálit svíčku? K tomu, abych zapálil svíčku svým blízkým opravdu nepotřebuji datum v kalendáři. Hřbitovy byly většinou zavřené všude, protože jejich společný znak jsou vzrostlé stromy. Platí výše u vedené o zdravém rozumu - pokud se nechci k těm předkům na hřbitově připojit předčasně. Btw - vy jste zkusil v tom vichru zapalovat svíčku???
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7435 Registrován: 4-2003 
|
kdyby ti študáci počkali DOMA do pondělí, resp. až do doby, kdy bude jasné, zda, jak a kdy se DO školy dostanou? Myslím, že to stejně spousta z nich udělala. Minimálně ti, kteří mají rozumně uvažující rodiče. Tak VŠ studují vesměs dospělí plnoletí lidé a maminek s tatínkou jim asi nemají moc co nakazovat. Pominu-li tedy schématičnot takové úvahy a její odtržení od života. o den déle/přijet na pobyt o den déle, než riskovat velké komplikace na cestě Já jsem ujel autem v neděli asi 200 kilometrů, sourozenec normálně zamířil na svoje pracoviště do Blavy, kam přeci Superb nedojede na jednu nádrž. Vy to pod dojmem drážního kolapsu strašně dramatizujete. PS: V létě jsem projel přes Dvořiště po tajfunu a nefungovaly benzínový pumpy, takže jsem se holt vyhnul asi třem větvím a nabral naftu až pod Villachem. Matka kojná dráha stála asi 3 dny.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7436 Registrován: 4-2003
|
Hřbitovy byly většinou zavřené všude Jel jsem kolem pěti, nebyl ni jeden. Jasně - někde ve Špindlerově Mlýně, kde přeci bydlí většina populace to bylo jinak.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11369 Registrován: 5-2004 |
Tak zapalovat svicku v tom vichru by jel leda blb. V sobotu to slo a pristi vikend pujde lip. Ostatne dusicky coby 1. listopad jsou zejtra. No a kdyz nekdo neozeli prachy za 1 noc aby vyrazil o den driv tak necht klido vyhnije par hodin nekde na ceste. Jeho volba. Nebo at jede tim autem kdyz to vsude bylo bez problemu. Tedy podle zdejsich expertu "ja byl v nedeli vsude". Ono treba na berounsku jsem tech vejvratu videl pozehnane zatimco kolem sadsky se tu a tam v lese vali vetev. Takze soudit na celou republiku " ja videl tohle a tak to bylo vsude stejny" muze opet jen blb... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5995 Registrován: 8-2006 |
Hradecký R940 má na babitronu aktuální polohu Čeperka.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11370 Registrován: 5-2004 |
Ten tajfun ve dvoristi by bylo zahodno hlasit hydre z meteorologickeho ustavu. Dosud totiz v teto lokalite nebyl popsan:-) Jinak dle sdelovacich prostredku na hrbitov zamirily nejmene 4 ks... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5996 Registrován: 8-2006 |
Ještě vidím na babitronu R951 v Kolíně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 7-2007 
|
Střet R 922 s kamionem na přejezdu v Chlumci - bez zranění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2017 |
Ghost 1798:Jsem myslel,že vedení se už zamyslelo,po ledovce se poplácali dostatečně po ramenou,ne,že už jsou na to všechny ,,krizové plány"vychytaný,včetně komunikace mezi složkama.Pak snad nemůže být v pořádku,že na 230 mezi Světlou n.S a G.Jeníkovem se 20 hodin nehnulo ani kolo,o jakékoliv NAD nemluvě.Aby mne někdo nechytl za slovo,po silnici se jezdit dalo.Přál bych vám v neděli i v pondělí ráno být v narvané brodské hale(a ne jen tam-po celé trase k Čáslavi)- tam jste to mohl nasraným cestujícím místo 363084 vysvětlovat! |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 4-2015
|
Chlumec - odkaz Exotika - Makedonec... Odhad do půlnoci. Trať 020 | V úseku: Převýšov – Nové Město nad Cidlinou 31. října 2017 18:41 - 23:59 Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Vlak R 953 je mezi stanicemi Převýšov a Káranice nahrazen autobusy náhradní dopravy. Vlak R 920 je mezi Káranice a Převýšov nahrazen autobusy náhradní dopravy. V úseku Převýšov - Velký Osek vlak mimořádně zastaví ve všech stanicích a zastávkách za odřeknutý vlak Sp 1812. Vlak R 955 bude v úseku Velký Osek - Hradec Králové hl.n. veden po odklonové trase přes Kolín a Pardubice hl.n. Mimořádně nezastavuje ve stanici Chlumec nad Cidlinou.Cestující do stanice Chlumec nad Cidlinou budou v úseku Poděbrady - Chlumec nad Cidlinou přepraveni autobusovou dopravou. V úseku Chlumec nad Cidlinou - Hradec Králové hl.n. budou přepraveni autobusovou dopravou. Vlak R 940 veden odklonem přes Pardubice hl.n., Kolín. Mimořádně zastavuje: Pardubice hl.n. Vlak R 951 veden odklonem přes Kolín, Pardubice hl.n. Mimořádně zastavuje: Pardubice hl.n. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen V úseku Nový Bydžov - Chlumec nad Cidlinou - Převýšov (-Městec Králové) a zpět zavedena náhradní autobusová doprava. V úseku Nové Město n. Cidl. - Chlumec nad Cidlinou a zpět zavedena náhradní autobusová doprava.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 5-2002 |
Radečku, vy musíte samozřejmě jiný názor, to je pochopitelné. Co bylo ve Špindlu je mi jedno. Stromy to lámalo i/nejen na Olšanech. Zřejmě jsme byli svědky nějaké přírodní anomálie či kuriozity, kdy to padalo jen na trati. Holt silnic enamjí babitron. Podle odhadu Lesů ČR jim to zpřelámalo cca milion strom, více než Kyril. Na Šumavě se zase kůrovec na jaře nažere. S těmi dospělými lidmi...no, jak myslíte, ale poměrně dost rodičů se se svými ratoletmi vyskytuje po našich fakultách i v době státnic. Nějak se ta doba změnila. A pozdravujte ctěnou sestru. Nikde jsem nic nepsal o dojezdu superba (správně česky je to s malým s), ani jakéhokoliv jiného vozidla. Bratislavu jezdím na jedno natankování běžně. Ale v zimě či v jiných situacích, kdy hrozí riziko uvíznutí tankuji při poklesu stavu paliva v nádrži na polovinu. Holt co se v mládí a energetice naučíš...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2017 |
PRAVDĚPODOBNĚ NĚKTEŘÍ NEPOCHOPILI MŮJ PŘÍSPĚVEK č90. Možná jsem to napsal pro některé méně srozumitelně. Nebo nečetli příspěvky předchozích pisatelů. Dle některých zde píšících tedy měli študáci zůstat o prázdninách na internátech, kolejích a privátech? Bylo reakcí na příspěvky předchozích pisatelů, že měli študáci zůstat na kolejích a privátech a neměli jezdit domů, aby se nemuseli v neděli vracet. Měli též využít veřejných prádelen jako zahraniční studenti. Dotyčný pisatel si asi neuvědomil, že se jednalo i o podzimní prázdniny. K tomu státní svátek (v sobotu) s programem v místech domovů študáků, kteří jsou většinou v místě bydliště zapojeni v různých spolcích účastnících se oslav. Úředníci měli ve středu zrušit státní svátek a přeložit jej na jiný termín? Opět byla reakce dle předchozího a navíc, že měli všichni zůstat doma. Někde možná již probíhaly oslavy svátku již ve středu. Já vím bohužel o kladení věnců a oslavách v mém okolí v sobotu na kterých se velkou měrou podíleli studenti, kteří přijeli z těch internátů, kolejí či privátů. Pořadatelé prázdninových pobytů oželet již zaplacené zálohy za ubytování a zakoupené jízdné? Jak měli předem měsíc, nebo dokonce dříve tušit, co se bude dít 29. 10. 2017? Těch co opustili rodnou hroudu (ale i těch študáků) vykašlat se na své předky a nejít jim upravit místo odpočinu, či zapálit svíčku?. Já byl na hřbitovech (třech do 10 km od svého bydliště) v sobotu odpoledne a bez problémů zapálil svíčku nebo kahánek. Pochybuji, že ti co to mají na větší vzdálenost pojedou na hřbitovy v pracovní den ve středu 1. 11. na "Svátek všech svatých", případně ve čtvrtek 2. 11. na "Dušičky-vzpomínku zesnulých". Samozřejmě že všichni návrat nějak vyřešili v rámci možností. Někdo zůstal o den déle, někdo jel jiným prostředkem něž spoji ČD. Kdo zvolil vlak to měl poněkud dobrodružnější. Alespoň měli pěkné tržby některé restaurace kde jim fungovala dodávka el. energie. V Turnově praskal vestibul včetně přilehlé chodby ve švech. Také Albion a další otevřená pohostinská zařízení si nemohou stěžovat. Dva autobusy (ač sehnané dost pozdě) pendlující mezi Turnovem a Libercem nemohli zdaleka pobrat cestující. Jeden se pak také vydal směr Stará Paka. K údivu vše probíhalo, až na drobné výstřelky, bez problémů. Nejdříve maminky s malými dětmi a staří lidé, postupně ti ostatní. Někteří to dokonce brali s humorem (možná již i posilněni). Došlo dobrovolně i několik profíků s motorovými pilami pomoci se zprůjezdněním. Bohužel bez zájmu ze strany SŽDC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 5-2007 
|
Nechtěl jsem do tohodle Svatého boje zasahovat, ale už se těším na první náledí a pár stromů na silnicích popadaných pod těžkým sněhem - to vlaky na rozdíl od zapadlých a v koloně za nehodami stojících automobilů a busů nejspíše příliš nerozhodí, situace bude v nejhorším případě srovnatelná. Aspoň se všichni novináři a jiní nejchytřejší od tepla redakcí a PC plynule přesunou od železnic na silnice - a zase bude o čem pěkně a chytře polemizovat, vymýšlet řešení stylu "po bitvě každý generálem" a plnit dramatickými zprávami svoje rubriky a sociální sítě.... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Nikdo nikdy a nikde bez chybičky nezvládne to, co se v neděli odehrávalo. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7438 Registrován: 4-2003
|
vy musíte samozřejmě jiný názor, to je pochopitelné. Ona na to má tejto nátor drtivá většina populace - pokud jste to nepostřehl. Možná by bylo dobré se podívat na přepravní podíl železnice a taky na plný nedělní silnice. Hurikánu navzdory, který leckde odezněl už ráno. O můj názor v tomhle případě vážně vůbec nejde.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2013 |
Radek Š & spol běžte blekotat o populaci a hrobech jinam, toto je vlákno aktuální informace z provozu Nehoda rychlík a kamion zřejmě z Makedonie https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/rychlik-narazil-do-kamionu-v -chlumci-nad-cidlinou-nikomu-se-nic-nestalo_1710311952_ako |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6057 Registrován: 8-2012 |
to vlaky na rozdíl od zapadlých a v koloně za nehodami stojících automobilů a busů nejspíše příliš nerozhodí No nevsadil bych na to - nemluvě vůbec o počátku prosince 2014, tak těch kolapsů po větších přídělech sněhu (kdy jsou na silnicích komplikace do oběda, zatímco vlaky se z toho sbírají několik dalších dní, a to nejen ve vyšších polohách, ale i v Polabí) taky bývá několik do roka...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7975 Registrován: 4-2003 |
Já bych také radši neblbnul s nějakou odolností železniční dopravy vůči typickým zimním povětrnostním jevům. Spíš to vždy vypadalo tak, že auta do několika hodin už vesele jedou, kdežto vlaky několik dalších dní smutně stojí.... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 4-2015
|
pmracek: Aktuální ... Stejný odkaz jsem sem dával aktuálně včera ve 21:38, kdy byla MU v průběhu. Co kdybyste se podíval, co jste vlastně napsal?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 1-2010 |
Nikdo nikdy a nikde bez chybičky nezvládne to, co se v neděli odehrávalo. no, bez chybičky se to nezvládlo ani dneska, viz Mimořádnost v provozu Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět) V úseku: Jihlava – Dobronín 29. října 2017 09:40 01. listopadu 2017 17:00 Porucha trakčního vedení Obecné opatření v regionální dopravě Od 10:00 začne výluka koleje Dobronín - Jihlava. Vlaky osobní dopravy budou v tomto úseku nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Na zastávce Jihlava-Bosch Diesel je zastávka NAD Bosch Diesel odbočka. Mezi stanicemi Havlíčkův Brod - Jihlava a zpět bude zavedena přímá linka náhradní autobusové dopravy pro cestující, kteří jedou přímo v tomto úseku. NAD za vlaky Os 8355 a Os 14865 vedena až do stanice Jihlava město. NAD za vlaky Os 14872 a Os 8362 vedena ze stanice Jihlava město. Že bude dneska nutná výluka na dokončovací práce se vědělo už včera večer, přesto web hlásal, že v regionální dopravě už se jezdí a bude jezdit normálně a tato informace naskočila až dnes ráno. |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 10-2007 |
Vzhledem k tomu, že je dnes prvního listopadu, mohu se již otevřeně vyjadřovat k nedělní situaci bez hrozby postihu. Nedělní směnu jsem absolvoval ještě v provozu. Pravdou je, že téměř všichni nasazení zaměstnanci podávali co nejlepší výkony, na druhou stranu v reálu to nakonec dopadalo mnohdy katastrofálně. Například z Olomouce na Brno nezamířilo od 14 do 23 hodin ani kolo (leda přes Břeclav). Linka R12 zůstala zcela paralyzována. Hlavni problém vidím v naprosté paralyzaci dispečinku, kdy nebylo prakticky možné spojení s dispečerským aparátem ze strany vlakových čet. Po ledovkové kalamitě se všichni poplacavali, kterak se poučili a umějí se na podobné situace připravit. Nicméně opak byl pravdou. V Olomouci stála např. od 15 hodin souprava šumperského rychlíku, který nemohl dále na Zábřeh pokračovat. Stejně tak se v hale nacházelo asi 300 lidí, kteří potřebovali cestovat na Brno. Souprava rychlíku 906 zůstala trčet v Července cestou do Šumperka a nebyla schopna pokračovat v jízdě ani tam ani zpátky (strojvedoucí). Nicméně nic nebránilo otočení v Olomouci uvízlé soupravy R 911. Přítomna byla souprava, četa i strojvedoucí. Bohužel nebylo možné spojit se s dispečerem, který by k tomuto zcela logickému kroku dal svolení. Pokusy probíhaly další desítky minut, kdy by stále bylo možné otočit soupravu alespoň na R 904 (odjezd z OL v 17h). Dispečer dal k otočení soupravy svolení teprve cca v 19:15 na R 902 (pravidelný odjezd v 19h). Bohužel strojvedoucímu po 4 hodinách stání vypršel zákonný limit, objel mašinu a nemohl pokračovat. Další dvě hodiny probíhalo hledání nového strojvedoucího (spíš si myslím, ze neprobíhalo), aby byl nakonec vlak odřeknut a zbylí cestující odkázáni na vlak R 900 s pravidelným odjezdem v 21h, který ve skutečnosti odjel ve 23h. Domnívám se, ze v podobných situacích by měl dispecink diverzifikovat svoje pravomoci o úroveň níže, např. na úroveň dozorčích, přednostů či speciálně vytvořených funkcí lokálních krizových manažerů, kteří by tak jednoduchý a logicky krok, jako je otočení soupravy od vlaku, u něhož bylo jasné, že minimálně 5 hodin nebude schopen pokračovat ve své jízdě, učinili. Má-li se dispečink zaměřovat na zásadní věci typu mezinárodní doprava nebo oblasti zcela odtržené od světa, jako Vysočina nebo Budějovicko, musí existovat funkční alternativa s rozhodovacími pravomocemi. Jinak budou zaměstnanci ve styku s cestujícími vypadat jako naprostí diletanti. Rád uvedu víc, bude-li zájem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 11-2008 |
ad Adamek: Máte plnou pravdu. Cca 5 - 10 let zpět by o tom, co navrhujete, rozhodl výpravčí v Olomouci a jelo by se během cca 20 - 30 minut. Bohužel dneska kdy, výpravčí, nebo dispečer CDP, zná ( díky znalosti místních podmínek ) řešení situace ihned, musí o všem rozhodnou dispečerský aparát dopravce, který to ale v takové situaci nestíhá a není často (jak uvádíte) k dostižení. Telefonní linky obsazené, nebo to nikdo nebere. |