Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 07. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 12-2005 |
A to vám Fena ani nePOVEDěla, že na Rx Praha - Ruda budou jezdit brejlovce bez přeprahu! - TS 701 pro 6x 754 (jedná se o 750.7) - odpovídá tomu JD těchto vlaků - pobyt v Plzni i Klatovech... - Pokud se uvolní alespoň řada 363, je samozřejmě v plánu na spoje PHA - KT, ale náhrada 754 bude bez komplikací - nicméně 362 či 380 navíc nebudou pro tento GVD zatím k dispozici |
trolll
|
|
Neregistrovaný host 37.48.47.156 |
To nevím jak vyjezdí nový grafikon (návrh), esa chcípají už teď.. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 12-2005 |
Proto ty JD na brejlovce... Bude to nepsaný turnus (Příspěvek byl editován uživatelem Maxipes Fík .) |
DVD-R
|
|
Neregistrovaný host 79.98.78.85 |
To je ne? To budou ČD jak ARRIVA, když budou jezdit pod drátama s dieselem . Ne opravdu je to myšleno vážně? Pokud ano, tak se budou zase hýbat 754 (750.7) po celé ČR. Díky za info. Pepek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 4-2003 |
ty taky skočíš na každou psí boudu Potřeba es se zvýší prý ("jen"?) o 4? Přičemž v současném roce syslí 2-3 esa ve Třebové (netuším jak moc tam to trafo potřebují). Klatovy budou bez přepřahu. Náhrady brejlovcema očekávám nejdříve na mnichovských expresech. Sice to je nadvlak, ale nestavící, krátký (to bude nakonec všechno) a vyvatovaný. No a dá se udělat pěkně z Plzně do Plzně. Náhrady na Klatovských bych čekal až jako další v pořadí. V Budějicích bude turnus pro jednoho brejlovce. Tak by to snad mohli s cca třema zvládnout a zbytek může jezdit v Plzni místo es. Celkem čekám větší problém ve vozech, než mašinách. Ale je pravda, že se na přepřah brejlovce za brejlovce v Klatovech těším. Bude to ještě lepší než přepřahy herkules/brejlovec v Plzni |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 6-2008 |
Údajně 362 WTB v ČT zůstanou (podle sledovačky jsou zde 4 loko) a doplní je 162 WTB z Děčína ať se může jezdit 140 km/h. Loko 163 WTB snad půjdou na oplátku do Děčína. |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 82.145.209.156 |
V autobuse, co jezdí místo vlaku do Pačejova, opravdu neplatí časové jízdenky? Vivat PoveDený IDS Plzeňského kraje...a mmmanažer se za to ještě pochválí. Cílový stav =nikdo s tím nejezdí, nikdo si nestěžuje=spokojenost objednatele. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 12-2005 |
A pokud platí, tak to nikdo neví... |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.143.188 |
No a jak to vypadá s čekáním toho úsporného busu na zpožděný vlak (vlaku, čekající v Plzni na rozstřel), případně nepředbíhá se ten bus brzy ráno, kdy asi moc lidí neveze? Aneb kdo není na zastávce o 5min dřív, ten nejeDÉ? No a na závěr zpráva z tisku... |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10395 Registrován: 12-2007 |
749: Ty už sis dlouho neza*ukal, co? A tím tu zase na dlouhou dobu končím, diskutovat se zde nedá a člověk nestojí o to, aby na něj zase chodili udavač(e)ské maily do práce. Hlavně, že je všechno špatně, nic nefunguje, nikdo se o to nesnaží a odpovědní tomu nerozumí aneb jak zpívaj Kabáti: "Já moh bejt Bůh ví čim tak třeba prezident, ministr, generál, dirigent a nebo ještě co já vim trochu mě ničí, že nejsem ničim já chtěl bejt velkej pán" (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
Be clever - use public transport!
|
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 12-2005 |
Já si myslím, že ta nePOVEDená dopravní dogMMMata od Fenky tady nikomu chybět nebudou |
PoveDený IDS
|
|
Neregistrovaný host 213.192.30.1 |
Stejně je divné, že v jiných krajích tarifní integrace mezi autobusy a vlaky bez problémů funguje a někde dokonce i na celém území toho kraje (Jihomoravský, Olomoucký) a dokonce mají i takovou vymoženost jako jednotlivou integrovanou jízdenku. Dokonce k tomu stačí obyčejný papír a žádná blbá čipová karta není potřeba. Proč to nejde v kraji Plzeňském? Že by to bylo zdejším PoveDeným koordinátorem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 5-2002 |
Asi nejen, protože v kraji Karlovarském nefunguje taky. |
27
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
A přitom by dokonce mohl být mezikrajský IDP (Karlovy Vary a Mariánky mají taky Plzeňskou kartu) |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 12-2005 |
Stačí si výše přečíst názory pánů z POVEDu a ČSAD Plzeň a vidíte proč se to v tomto kraji zkrátka nePOVEDlo... Je zajímavé že ty nePOVEDené IDS se táhnou v jedné linii, kraj Karlovarský, Plzeňský, Jihočeský, Vysočina Zbytek republiky už tak nějak funguje, i to Hradubicko, dá se říct, natož PID, IDSJMK, ODIS a další. To co je zde se v zásadě ani IDS nazvat nedá, ale nahrazovat vlaky autobusem už umíme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3186 Registrován: 8-2010 |
Maxipes_Fík: Ještě jste zapomněl na Zlínský kraj tam se to zatím s IDS taky neK(p)OVEDlo
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 12-2005 |
http://www.poved.cz/cz/navrh-zeleznicniho-jizdniho-radu-2017-18/ 190 Plzeň – České Budějovice a zpět (bude zveřejněno později) Copak to má znamenat! Fenka se v tom bude ještě rochat? Na www.szdc.cz je to i s tratí 190, ale jediná změna je vedení večerních R celotýdenně. |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.182.69 |
Jojo, plzeňská IDS=chá... Sledování polohy busů 0, garance návaznost klaky na vlaky a opačně=0. Možnost sdělit do jednotlivých autobusových spojů dispečinkem pokyn k zajištění (zrušení) přestupní vazby=0. Velmi lidnatá linka 55 mimo integraci, ale aspoň nezůstávají lidi na zastávkách, jako v době kdy 55 zajištoval PMDP. Když si objednatel usmyslí nahradit drahý vlak v části trasy levným autobusem, tak samozřejmě také mimo integraci a mimo předplatné časové jízdenky. Některé rychlíky po žatecké mimo integraci. Ale to už je vyřešeno, od prosice budou všechny rychlíky mimo integraci. A heč, PoveDená FENKA vám zato vyštěkala "nový" rychlík z Plzně v 8h směr Žatec, jedoucí od jara do podzimu. No to je krása. Hlavně že léta v 8h jezdil osobák, který měl přestupy po 9h v Blatně na lokálku oběma směry. Na výlet ideální, na dostání se do Žlutic a Chyše vlakem taky, ostatně aautobusovou klaakou se tam rychleji nedostanete. Jenže když se naše země rozdělila železnou oponou na krajské gubernie a hranice krajů se musela pro VHD stát dopravně nepropustnou, řeklo se se dost, a osobák se ukončil v Žihli. Jeho náležitosti místo ujetí 9km tam a zpět v Žihli stojí a čučí. Co na tom, že zrovna tady by se aspoň v So, Ne pokračování busem do Blatna docela hodilo. No a nyní hafinky-haf, světová novina, koupili jsme pro vás v čase před 7 lety utnutého Os nový rychlík, halelujá. Ostatně tahle zpráva v překladu znamená, že linkovými autobusy už nechce jezdit téměř nikdo, tak je hejtman zlevní aspoň studentům a důchodcům. autobusová klaka bude téměř zdarma... Hurá, mámo-táto, nasoukáme se do 60místného Recrea a pojedem se z Nejřan podívat do Kauflandu do Rokycan, zda tam něco není o třicetník na kile levnější. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 12-2005 |
Fence došly logické argumenty, tak napsala že se s námi nebaví, asi někde LOMCuje... |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6292 Registrován: 5-2002 |
749.243-2: Rychlíky na žatecké v integraci nejsou a nebyly nikdy žádné. Maxipes_Fík: "Fence došly logické argumenty, tak napsala že se s námi nebaví, asi někde LOMCuje... " Sorry pse, ale pokud by se mnou vedl někdo dialog a dával mi při něm posměšné přezdívky, asi bych se taky na debatu vykašlal. Obzvlášť pokud bych v tom dialogu sice zastával svého chlebodárce, ale ne svojí práci (Martinův chléb jsou autobusy, ne vlaky.). Možná se zamyslete jestli tady stojí za to šít za každou cenu do Míry Kl. nebo Martina F. Sice mají často názory jiné než mám já nebo vy, ale na druhou stranu právě diskuzní fórum je prostor pro názor. Znalost názoru druhého může napomoci nějakému vzájemnému pochopení. Z pochopení plyne respekt a z respektu možnost akceptovat jeden druhého. No a když akceptujeme jeden druhého, třeba se jednou dočkáme výsledku. Je to ale dlouhá cesta a nikde není psáno, že tento ideální vývoj bude oboustranný. Přesto to pojďte zkusit, jinak se tady časem všichni pouráží a bude se tu akorát nadávat bez odezvy jako ve čtvrtý cenový.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 4-2003 |
Sorry pse, ale pokud by se mnou vedl někdo dialog a dával mi při něm posměšné přezdívky, asi bych se taky na debatu vykašlal. bezvýhradný souhlas Rychlíky na žatecké v integraci nejsou a nebyly nikdy žádné A to je právě špatně. Jakto, že v úseku Most-Blatno u Jesenice si Ústecký kraj byl schopen dojednat, aby jak u ČD tak i u linky objednávané Ministerstvem dopravy (GW Train Regio) platil i tarif Dopravy Ústeckého kraje, zatímco Poved obdobné nebyl schopen zajistit pro území Plzeňského kraje? Nezájem, neschopnost, úmysl nebo za to kraj odmítl připlatit? V příštím GVD opět mimo tarif IDP? Podle poznámek v návrhu JŘ t160 ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13559 Registrován: 10-2004 |
Sorry pse, ale pokud by se mnou vedl někdo dialog a dával mi při něm posměšné přezdívky, asi bych se taky na debatu vykašlal. Taky souhlas. Fakt nevím, co si on a jemu podobní tímto dokazují? Suri: To je o přístupu a o ochotě připlatit mnohdy nemalé prostředky. Prakticky to znamená to, že kraj za každou jízdenku v IDS, která jeještě zpravidla výhodnější něž tarif ČD, musí poskytnout dopravci kompenzaci. Jenže v případě rychlíků to znamená to ještě to, že díky integraci část cestujících přejde z krajem dotované dopravy do státem objednané dopravy, čímž se sníží počet cestujích v osobním vlaku, kde pak ČD logicky mohou požadovat vyšší kompenzace za ztrátu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 4-2003 |
Orky: položme si základní otázku, k čemu má veřejná doprava sloužit, k čemu má Plzeňský kraj zřízenou organizaci Poved. Zdá se, že k zajišťování a zlepšování veřejné dopravy pro své obyvate nikoliv. Vzpomínám-li si dobře, tak k poslednímu územnímu rozšíření IDP došlo v roce 2014. Co tam teda proboha dělají? Mimo Plzeň a nejblížší okolí a tam kde není vlak je stav VHD tristni. Například na Domažlicko snad IDP dorazí do roku 2019. Srovnejte s tím, jaké tempo nabrala integrace oblastí Středočeského kraje do PID. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13560 Registrován: 10-2004 |
Suri: Já jsem nekomentoval stav dopravy, já jsem komentoval přístup k integraci rychlíků. Stav rozšiřování IDP hodnotit nebudu, to nechám jiným. O železniční dopravě jsem se již vyjádřil, s tou kraj s POVEDem moc zacházet neumí. To, že kraj proškrtal peníze by vlaky, je jenom výmluva, protože pořád těch peněz tam jde dost na to, aby dokázala být poměrně kvalitní. Ale pokud POVED nakreslí rekreační provoz tak, že mine rekreační špičky (trať 182 pro příští GVD), tak je něco špatně. A neudělal to poprvé, viz škrtací návrh v roce 2014, který evidentně pocházel z jeho dílny (excelovské tabulky ještě před vydáním prvního návrhu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 4-2012 |
Maly fotograf: souhlas |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5289 Registrován: 9-2005 |
Přátelé, nebojte, on vám ty vláčky kraj časem zase proškrtá. Vždyť tohle bude něco stát: odkaz ad MF: Myslím, že některým zde nejde o diskuzi, ale o vypuštění flustrace. Jestli sexuální nebo pracovní není podstatné. Ale k tomu je třeba vhodný hromosvod a systém pseudonymů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 3-2015 |
Dnešní mimořádné soupravy v Berouně. Do Plzně podívala také 754 049 z pražského depa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 3-2016 |
Zdravím. Copak se děje v Plané u M.L.??? Snad nehoří pila u nádraží??? Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přes stanici Planá u Mariánských Lázní zastaven. Kliknutím na číslo / název vlaku zobrazíte jeho omezení služeb Ikona: Výchozí - bez bližšího určení Výchozí - bez bližšího určení Rx 764 Kynžvart Rx 759 Křivoklát Rx 761 Vyšehrad Rx 760 Vyšehrad SC 512 Pendolino Sp 1987 Sp 1985 Os 7354 Os 7380 Sp 1984 Sp 1986 Poznámka: Zatím bez opatření Poznámka Požár továrny v blízkosti železniční stanice Planá u Mariánských Lázní. Probíhá zásah složek integrovaného systému. |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 5-2002 |
odkaz
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2016 |
T_m: Aha, díky. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 12-2005 |
Nex Praha-Uhříněves - Nýřany | 659 metrů | 363.511+513 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2012 |
Když se ještě vrátím k tomu návrhu jízdního řádu, tak sem si udělal přehled jak na tom bude spojení Praha-Klatovy. Můžete se kouknout na obrázku. Upřímně jsem to po prvním shlédnutí JŘ v červnu čekal horší, ale žádná sláva to taky není ... Nejvíc mě mrzí, že se nám to spojení zas tak nezrychlí a stále to bude otázka cca 3 hodin cestování. To mi přijde hrozná škoda, když v Plzni zmizel u rychlíků skoro 20 min pobyt ve směru z Prahy. Pozitivní věc je větší počet spojení za den a také více přímých spojů. Expresní vrstva trochu sniží jízdní dobu ve směru z Prahy... |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 12-2005 |
Pn 55359 | Česká Třebová - Plzeň Os 8948 | Nepomuk - Plzeň |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 7-2008 |
Jeník + Fík: dobré postřehy. Copak to stojí za 058? Plzeňský nehoďák? |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 12-2005 |
R 666 | Brno - Strakonice | 242.212 v laku a zajímavá souprava |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 3-2015 |
Přidám obrazem nějaké rychlíky z okolí Zdic z dneška a už čistě s Esy. Ex 352 a Rx 758. Co se mi to nahrálo za kravinu čísla vlaků v jízdních řádech (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 3-2015 |
Tomáš180: Taky pěkný Ptal si se co to bylo s tím Esem v Berouně, mrkni když tak do vlákna Esa tam je to celé vyobrazeno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 7-2008 |
Aha, už na to koukám... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 11-2009 |
Železná Ruda - Alžbětín - 140 let trati Plzeň - Klatovy - Plattling a Rysí slavnosti 2017 s 475.111. |
Luboš_3.21
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 4-2014 |
6.7. 2017 si trať Plzeň - Cheb připomene jedno kulaté výročí. Právě 6.7.2017 to bude již 50 let, kdy byla dána do provozu na této trati první DOZ v tehdejší ČSSR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 3-2015 |
Danous: Podařilo se jí z IMC tam v tom Alžbětíně opravit? Jsem na to chvíli koukal a točil jak to měli rozebraný. Šel jsem tam pěšky z Rudy města nevyšlo dnes počasí. |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 7-2005 |
Maxipes_Fík - můžeš mi říct odkud jsou ty tvoje fotky? Neznám to tu. Díky
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 11-2009 |
Jeník_H: Podařilo, večer už jela.Jsou to kluci šikovní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 4-2003 |
V Plánu investiční výstavby SŽDC na rok 2017 je akce Výstavba TZZ v úseku Kdyně - Pocínovice s realizací od 07/2017-12/2018. Ví o tom někdo něco? Počítá se aspoň s aktivací stanice Dobříkov pro křižování a zrychlení, které plán dopraví obslužnosti kraje předpokládá jako nutné podmínky, aby mělo dál smysl provozovat tady osobní dopravu v nějakém smysluplném konceptu? |
.Ú. Di. Š.
|
|
Neregistrovaný host 212.79.110.100 |
Bílý_petr: PeS/Maxičokl/Uhlák/... má boudu ve Dvorci u Nepálu... Haf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 3-2015 |
Video 475.111 oprava Železná Ruda Alžbětín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 11-2009 |
Suri: snímky jsem sem dával na jaře,výsledkem byla kritika toho, že jsem u dvou snímků v popisu napsal Dobříkovice.Jinak celkem nezájem o téma.Škoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 4-2003 |
Danous: kritika nikoliv ode mě; že by tedy konec mechanik? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 11-2009 |
Suri: ano, od Tebe to samozřejmě nebylo,naopak,Tys mě pomohl s info.Nic, ať je to jak chce,vypadá to tak,jak píšeš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 12-2007 |
Náhrada za syslograf na 7819 je souprava BDs a 2x AB |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2015 |
...a v čele 362.115
Sledování hnacích vozidel...
362/363 - ČD DKV Plzeň - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1oe5znEv2oVSAQABnk2zyD3qUn_3ygfGIIsKuaTxqbOI/pubhtml 809/810 - ČD DKV Plzeň (linka S41), 810 - ČD DKV Praha, 810/830/831 - KŽC - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ZZMkU_q9dKCP8Et6yqlTKalgg8GBBsmv-GPBY_53vVw/pubhtml |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 7-2005 |
.Ú. Di. Š. - takže Zelená hora - jasný
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
7504
|
|
Neregistrovaný host 62.240.166.118 |
Hezký den.. Tak jsem si všiml že na os/R/Sp či směr Klatovy např. 7512,7522 je nakonci závěs 242.. To je tak že jede s tím na Valchu,tam odpojí a čeká na protijedoucí os/R/Sp ? Děkuji za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5292 Registrován: 9-2005 |
Další Bezdružické parní léto tentokrát s návratem do roku 1945... odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 10-2012 |
Náš tip: Výhodná Skupinová víkendová jízdenka (SONE) Pro návštěvníky z Plzně a okolí je nejvýhodnějším jízdním dokladem pro cestu do Bezdružic jednodenní Skupinová víkendová jízdenka - Plzeňský kraj. Platí pouze v osobních vlacích, stojí 250 Kč, mohou na ni jet dva dospělí a zároveň až 3 mladiství ve věku do 15 let. Další informace poskytnou zaměstnanci dopravce nebo je naleznete na stránce Českých drah. Nejsou v tomto odstavci matoucí informace? Pokud vím tak se na ní dá jet i vlaky vyšších kategorií (pravda, do některých třeba zakoupit místenku..) A současná cena se také mírně liší. Jinak jsou stránky pěkně přehledné a obsahují vyčerpávající info, takže je škoda si to timhle kazit (Příspěvek byl editován uživatelem novoal.) (Příspěvek byl editován uživatelem novoal.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 3-2015 |
Dnešní odpolední osobák do Domažlic se třemi vozy zachycený mnou na celkem známém místě za Vejprnicemi. |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 10-2009 |
...přidám zase jednou nějaké to foto. Tentokráte něco málo brejloffců z minulého týdne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 3-2015 |
Ythomas_čt: Jsi mě navnadil z té Šumavy Železná Ruda Alžbětín(Bayerisch Eisenstein). |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 12-2005 |
Jak to můžou soudruzi ze Západního Německa zvládnout bez tisíce žlutých bedniček na peronu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 3-2015 |
Je to trend poslední doby, že na takto modernizovaných nádražích jsou ty žluté bedny na posyp pár metrů od sebe přitom by stačila jedna dvě ty nástupiště zas nejsou bůh ví jak dlouhá, Bavoři tam nemají žádné a jde to. Nikomu to nevadí drží se to tam celoročně, dále pak ty kamery na sloupech a to modré zábradlí které je napříč na konci nástupiště to nám tam snad daly schválně aby jsme to fotily i s tím, zlatý starý Alžbětín.. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...) |