Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 22. 02. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 22. 02. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 2-2007 |
jenik H: a přijelo to před 15Hod, tak to je Rx 777 a od zadu to má pravidelné řazení ABpee + Bbdgmee + Bee + 1 až 3 Bdtee |
jouda_tfd
|
|
Neregistrovaný host 88.208.120.34 |
jestli jsem dobre koukal, tak dnes vsechny tri soupravy osobaku na Beroun v provedeni syslograf? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6007 Registrován: 5-2002 |
Z Prahy do Plzně i opačně jsou nějak zasekaný rychlíky, to blbne grapp nebo 757 dojel jenom do Plzně a tam už hodinu je? Potřebuju se dostat do Prahy zítra ráno, tak doufám že to pojede... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 4-2012 |
757 čekal na přepřah do 754.024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6009 Registrován: 5-2002 |
Jo, tak to by odpovídalo... Z toho protijedoucího od Prahy? Každopádně z Plzně někam k Holoubkovu prodloužil z 48 minut na 60 a už zpožďuje za ním jedoucí Točník... To se vyplatí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 4-2012 |
JJ ze 764.. Nakonec 757 bude otočen v Berouně a 775 vezme frekvenci. Viz mimořádnosti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5233 Registrován: 9-2005 |
Dnes návštěva v Bezdružicích: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18199 Registrován: 1-2006 |
751 316 dnes nasazena na Mn Plzeň - Klatovy 751 219 Mn Plzeň - Třemošná (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5234 Registrován: 9-2005 |
Z terénu....Dnes pro změnu na lokálku do Bezdružic jede na vlaku 27312 a 27315 žralok |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 9-2005 |
Před chvilkou projela Bolevcem směrem na Třemošnou 751.219 + 3x Es. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6166 Registrován: 5-2002 |
Jakej je důvod nasazení bardotek na manipuláky? Jedná se o nějakou prvotní zkoušku, nebo o trvalé řešení? Shledával bych je praktičtější ve vozbě vlaků, které neposunují...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 8-2010 |
Studii proveditelnosti Modernizace trati Plzeň - Domažlice st. hranice (včetně schvalovacího a posuzovacího protolu) lze stáhnout zde. |
242.205-3
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 5-2012 |
Malý fotograf: nejsou mašiny, batohy v zimě stávkují. V pondělí dokonce na trať opět vyjel Čmelák na postrku uhlí do Garchingu až na Č.Kubici a zpět v čele prázdných autovozů, parádní jízda, bohužel za tmy, tak fotky nejsou... No a když už jsem utrousil pár řádek, tak přihodím i fotku ze života plzeňských záloh, 4. záloha jako Mn 87732 v Plzni Koterově se po obsluze chystá na návrat zpět do Plzně s.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18204 Registrován: 1-2006 |
751 219 dnes Mn Plzeň - Stříbro ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 10-2007 |
242.205-3:plzeňských zálohy to mně zajímá mohl bych vědět více?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 4-2012 |
z Tachova dnes dopoledne přes Bělou, Domažlice, Klatovy, Horažďovice hektor 720.097 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18209 Registrován: 1-2006 |
751 219 dnes na Mn Plzeň - Klatovy ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5235 Registrován: 9-2005 |
754.058 dnes na Rx 773 |
242.205-3
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 5-2012 |
Jerry66: mohl |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5366 Registrován: 1-2010 |
kutipe: a nevíš, co dovezl do Tachova za hnací vozidla? Nebo je vezl dál? Dík.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6169 Registrován: 5-2002 |
Maršál: Mělo by jít o tyhle lokomotivy určené ke šrotaci.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 1-2010 |
Díky. Už jsem to též objevil. A ten nákladní vůz někam pokračoval? To je zajímavý kousek.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 6-2012 |
Maršál: Pokračoval až do Tábora |
363.010-0
|
|
Neregistrovaný host 85.207.99.194 |
Na obratu 776/7523/7520/779/770 jelo (jede) cargoeso 363.010-0. Neví někdo podrobnosti proč jelo? |
363.036-5
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Neví někdo podrobnosti proč jelo? protože bylo nasazeno. viz článek: Lokomotivy řady 363 ČDC opět v osobní dopravě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18220 Registrován: 1-2006 |
751 219 dnes na Mn Plzeň - Klatovy ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18222 Registrován: 1-2006 |
751 316 jede dnes z Plzně do České Kubice ...
ICQ 191300062
|
751.219
|
|
Neregistrovaný host 172.98.86.195 |
751.219 Mn Plzeň-Klatovy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 3-2015 |
Věděl by někdo jakou obsazenost mívá ranní Sp 1960 z Plzně na Železnou Rudu o víkendech? Honí se mi myšlenka že bych si udělal výlet v neděli, samozřejmě chápu velký zájem lyžařů ale zase aby to nebyly hejna co zaberou celý Bds.. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9574 Registrován: 3-2007 |
A proč musíte sedět zrovna v BDs ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 3-2015 |
Tak z Plzně je mi to jedno kde, ale v Klatovech vždycky vylezu dám kouřovou a když přijede brejlovec tak se snažím být co nejblíž mašině, ted v zimě je to asi jedno kde budu sedět, ještě si jich užiju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 12-2007 |
Jeník_H: Když je dobrý počasí - a to zrovna je, tak je vlak plnej, občas si i někdo za Klatovama postojí. Sobota bývá silnější než neděle, ale na nějakou chambre separée v BDs můžete zapomenout. |
BDs 403-2
|
|
Neregistrovaný host 85.71.204.66 |
Pokud bude záclonkový, tak bez problému a pokud nebude záclonkový, tak pravděpodobně taky půjde zamknout |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 4-2007 |
Dobrý večír, pánové mám otázku. Věděl by někdo jak dlouhá bude jízdní doba po dokončení "Ejpovicekého" tunelu v úseku Plzeň-Rokycany? Všude jsem se dočetl o úspoře 9 minut, ale bohužel nevím z jakého času vycházela daná informace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 2-2007 |
ne vždy o víkendu jezdí Bds jako první, ale dost často se před něj dávají tak 2-3 vozy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 3-2015 |
Právě že dost často bývá prvním vozem Bdt pak následuje v létě samostatný služební vůz pro cyklisty a BDs je až za ním. Ted máme zimu nějak to bude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 2-2007 |
dnes Švihov https://www.youtube.com/watch?v=ZTwVh1rlUG0 https://www.youtube.com/watch?v=3X1rn6jDsNc |
Dotaz
|
|
Neregistrovaný host 37.48.37.98 |
Na internetu jsem našel, že by v Plzni měly být dislokovány 810.226 a 810.310, podle sledovačky ale nejezdí. Jsou v Plzni, nebo nejsou? Předem děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 3-2015 |
Vodnihad: Super točil si Rx ve kterým jsem cestoval zpět domů, seděl jsem hned v prvním voze hned u dveří na stejné straně co si stál ty, ale v tu chvíli by mě to nenapadlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 2-2007 |
Jenik H, no točí to 12-ctiletý syn, já to jen sem dávám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 3-2015 |
Vodnihad: Bravo. Koukám jak se ta Železná Ruda prořezává, zase těch vzrostlých jehličnanů je škoda aspoň nějaký tam mohli nechat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 3-2006 |
Ad Jeník_H..: Takto má vypadat odstraněná zeleň. Dřív si pomohla občas pára zahoření porostu, ale dnes je to většinou děs. Však je také u nás nejvíc lesů od 18.století, stačí se podívat na staré fotky krajiny. Alespoň podél komunikací a vzdušného vedení by mělo být čisto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 3-2015 |
Mořepetr: To už byla džungle dnes už jen pařezy, já tam chodíval po koleji zkratkou do města pokud tedy zrovna nejel vlak, miloval jsem to tam od dětství a u tunelu jsem dokázal být dlouhé hodiny vlaky tam skoro žádné nejezdily jen nákladní do Alžbětína. |
Pepa_kox
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4430 Registrován: 9-2005 |
Dotaz: 810.226 pod Prahou, 310 Tábor měsíc víc jak 4 týdny stojí
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
|
Dotaz
|
|
Neregistrovaný host 37.48.37.98 |
Dík moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 4-2012 |
Trochu poupravím. 810.226 i 810.310 jsou v plzeňském depu jako neprovozní. Poslední cestu mají 14.7.2016 jako součást konvoje vozidel z Chebu do Plzně |
svrabík
|
|
Neregistrovaný host 37.188.183.180 |
Národní dopravce zve všechny houmlesáky ze širokého okolí na pospání do útulného vozu Bee. PS: Dveře otevřené |
Dotaz
|
|
Neregistrovaný host 37.48.0.104 |
kutipe: DíkyDíky, v jakém nátěru jsou? Obě červené? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 4-2012 |
Obě červené |
Dotaz
|
|
Neregistrovaný host 37.48.0.104 |
Díky moc |
Jirka_E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 6-2015 |
svrabík: To není žádná novina..
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 6-2011 |
Včera (14.02.17) 810 424-2 na Os7854 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 3-2015 |
Když pokácet v Rudě tak ve velkém a z obou stran a kácelo se i na zastávce Železná Ruda město. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5253 Registrován: 9-2005 |
Kdyby se někdo večer nudil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8540 Registrován: 6-2004 |
Dotaz: jezdí na 185 pravidelně nějaké náklady (Sušice-Malonice či jinde)? Jak moc se používají mechanická krycí návěstidla v nz Dobříkov na Šumavě? Podle této fotky z internetu to vypadá, že vůbec... http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/556134.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
obermuchel
|
|
Neregistrovaný host 80.243.50.8 |
Fany: Vubec, jiz dlouha cas. Pravidelne Mn jede medzi Susise a Malonice, a pp. Domazlice-Kdyne. Ale kazdorocne jede Odklony Plzen-Furth im Wald pres Pocinvice. (Viz stranka CD) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 2-2007 |
https://www.youtube.com/watch?v=p2kqu5d52Po U železniční stanice Švihov u Klatov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 10-2012 |
https://www.novinky.cz/krimi/429894-na-nadrazi-v-plzni-nekdo-nast razil-na-koleje-kladu-poskodila-lokomotivu-rychliku.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2015 |
Může někdo prosím popsat, jak přesně byla provozována doprava mezi ALžbětínem a Železnou Rudou? Vím, že se vozilo pouze dřevo, ale zajímá mne, jak často, kde probíhala kontrola vlaku apod. Díky |
SŽ
|
|
Neregistrovaný host 94.112.180.38 |
Ze Špičáku do Alžbětína podle D3, dirigující dispečer ve stanici Špičák, dopravny (zn. Železná Ruda - město a n. Alžbětín) vystrojeny lichoběžníkovými tabulkami. V osmdesátých letech byla snaha udělat z úseku ŽRm vlečku, čili ji předat Lesnímu závodu Nýrsko, ale to se, myslím, neuskutečnilo. Z hlediska vlastního provozu - v šedesátých a sedmdesátých letech jezdil Mn Klatovy - Alžbětín denně, včetně víkendů, v osmdesátých letech snad už jen ve všední dny. Náležitosti byly turnusovány PLD Klatovy, po roce 1970 výhradně 534.03, a železniční stanicí Klatovy (vlakvedoucí, návěstník a jeden průvodčí nákladních vlaků z turnusové skupiny, která měla označení, tuším, 03. V Klatovech v tu dobu byly dvě "osobní" TS, první zjednodušeně na "plzeňské" a druhá na "transverzálce"). Ohledně pohybu v hraničním pásmu, hlídka PS v těch letech nastupovala na Špičáku, jezdila v hytláku, střežení nádraží v Alžbětíně prováděla hlídka dislokovaná na tamním pevném stanovišti. Ani strojní ani vlakové čety neměly žádné zvláštní propustky do hraničního pásma. V padesátých a první polovině šedesátých let to snad bylo přísnější, ale to nemohu informacemi sloužit :-). Snad jen jedním "drbem" pamětnickým, který ale nemohu nijak podložit - údajně ještě po roce 1948, až do únosu vlaku do Selbu, bylo kolejiště v Alžbětíně stále propojené a naše lokomotivy se běžně otáčely na německé točně - byla elektrická, zatímco u české výtopny byla ruční. Teprve po této události byla provedena ženijní opatření a nádraží bylo přehrazeno. Ale samotného by mne zajímalo, kdy k tomu opravdu došlo. |