Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 499.1) » Archiv diskuse 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 4... do 26. 09. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 4... do 26. 09. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 11-2006 |
...ale podle odkaz se musím přiklonit spíš k Pardubicím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 11-2006 |
RM LINES 140 045 a 140 074 v neděli v Řetenicích: |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 11-2015 |
V sekci Novinky na SPŽ se objevil příspěvek o tom, že Lokomotiva EP05-23 se vrátí do provozu. Zarazilo mne, že tato polská bobina mám převod na 160 km/h. Zajímalo by mne, jaké má trakční vlastnosti - rozjezdy/zrychlení? V CZ se diskutuje nad tím, že se na 140 km/h zrychlují stroje 163/363, které mají o polovinu vyšší výkon (2MW vs. 3MW). A o 372/1 se raději ani nezmiňovat Nebo je problém v tom, že PL je témeř PLacka a my tu občas nějaký kopec máme? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3387 Registrován: 5-2002 |
Nj, když ale vmax přes magických 120 měli v Polsku snad jen v některých úsecích CMK až v polovině 80. let a na 160 a víc si museli počkat ještě déle. Zpřevodování EU05 do rychla proběhlo už v půlce 70. let, takže jestli ono to nemělo spíš souvislost s menším namáháním trakčáků při vyšších rychlostech. A co se malého výkonu týká, většina jich uměla jezdit na kabel (viz ta "okapová kolena" na čele), takže jezdívaly i ve dvou.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2017 |
30. 9. 2016, koleje DPOV Přerov, vyřazené bobiny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 10-2007 |
Nemá někdo info o čísle loko 140 focené v DPOV Přerov ? Úterý, 11. července 2017 - 19:26:57 Dnes Přerov: Nevíte někdo, pro koho je ten šmoula. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2017 |
Hubič: Našel jsem na Youtube, mělo by to být ono, na co se ptáš. Bobina 140 099 zřejmě.https://www.youtube.com/watch?v=9EMV7O1IkNA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 10-2007 |
mati : To je ono. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11718 Registrován: 11-2002 |
Tak vida. Mmch, jak na tom je 140.076, věděl by někdo? Co byl v červnu u SŽDS nasazen do provozu jejich šestikolák, slehla se po ní zem.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 9-2012 |
Jena: Je v CMZO |
Moderátor Číslo příspěvku: 15267 Registrován: 11-2005 |
Stejně jako 140.042. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11721 Registrován: 11-2002 |
A 140.058? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 11-2006 |
Stojí u svého majitele a ještě asi dlouho stát bude.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11728 Registrován: 11-2002 |
E499001: díky za info. A co jí vlastně je? Byla nějakou dobu dokonce předmětem spekulací, že se převlékla za 079, ale ty byly celkem vyvráceny. Faktem ale je, že "zmizela" víceméně ve chvíli, kdy se dávala dokupy ta 079. PS: foto z Louk se 150.209 dorazilo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 6-2009 |
A spekulace ohledne 064 byly rovnez vyvraceny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2011 |
Veru, aj mňa by zaujímalo, kde sa Bobina 064 momentálne nachádza. V stave CTL už nie je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 11-2006 |
Jena: Důvodem odstavení 058 je poměrně vážná závada na jednom z dvojkolí. A foto .
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2017 |
opět něco staršího 141 ...-._2000.09.10_Praha E 499.112_2010.04.02_Křeštice u Litoměřic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10947 Registrován: 4-2003 |
Viki59 Dle toho krátkého pruhu na čele bych tu horní hádal na 98 procent 141 017
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10948 Registrován: 4-2003 |
Tady je to vidět .... Navíc na těch Bubnech jí mám taky odlovenou ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 5-2002 |
Jj, je to 17ka. Ty Křeštice jsou ve skutečnosti Křešice (u Lt). Jnd: Kdy je to foceno, prosím tě? Ta 141.016 vzadu byla ještě funkční? (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10949 Registrován: 4-2003 |
Bylo to 9.3.1997 a provozní dle mě byla. Mám tuhle fotku ,ale pak jsem jí myslím viděl ještě v provozu. A tohle by snad mělo být už po tom bouráku se žehličkou ... datum nehody nevím .. ale cca půl roku jsme to nějak v žehličkách řešili ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 5-2002 |
Tak tohle mě docela zajímá, leč v žehličkách jsem o tom nic nenašel... Vrak 16ky pod mostem na Masně pamatuju, měla natržený bok rámu a vůbec stopy po nějakém bočním přetlačování. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10950 Registrován: 4-2003 |
Žehle byla 009 viz foto .... https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3496102
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2017 |
Tady mám ten vrak. 141 016-7_1998.10.10_Praha TGM Akorát jsem nevěděl, kde k tomu přišla. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 5-2002 |
Jnd: Tak to jo, na tu diskuzi si i vzpomínám... Já právě myslel, že se to poslední dobou řešilo ještě znovu, tak jsem prolezl jen "čerstvý" archiv - a pochopitelně nic nenalezl.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4596 Registrován: 5-2010 |
Tak děčínská "babička" 141 012 dnes první den nasazena na výlukových,libereckých rychlíkových pendlech Děčín-Ústí nad Labem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 2-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2017 |
Na Slovensku bylo vždy hezky. 140 076-1_1992.05.09_Kysak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 5-2013 |
.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 5-2010 |
Tak "ponorka" 141 001 jak jsme ji v LD Praha Střed přezdívali,se dnes přesouvá z České Třebové do DHV Lužná u Rakovníka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2017 |
Aneb z krytého stání ven? No, co pořádné historické vozidlo přeci má mít prorezivělou skříň a když jde o elektrickou trakci, tak i degradovanou izolaci el. strojů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 11-2013 |
141.001-8 na dnešní cestě do Lužné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4624 Registrován: 5-2010 |
Tak dnešní Sv 52130 Olomouc přednádraží-Lužná u Rakovníka,při západu slunce z Prahy Malešic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10985 Registrován: 4-2003 |
Drak_ze_skalky 749 121 máš ??
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4625 Registrován: 5-2010 |
Jindro 121 nemám,ta byla na Skalce kolem 17.15,já šel až na tu 141 001 ta jela až v 19.25,takže světelné podmínky už skoro za hranou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10986 Registrován: 4-2003 |
Drak_ze_skalky Já byl u těch prvních vjezdů tak jsem koukal,jesli někde nekoukáš z okna Foto zítra bo rovnou na noční ....
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10991 Registrován: 4-2003 |
Měl bych dotaz na podvozky 141 001 a 100 001-004. Co si pamatuji z odborné literarury měla 141 001 oproti řadě 140 už Škodovácké podvozky vlastní výroby. Při pohledu na malé bobiny řady 100 ty podvozky vypadají stejně,ale další mašiny ze škodovky už měly podvozky co všicí známe 121/2/3 atd ... Tak mě zajímá zda v těch podvozcích 141 001 a malých bobinek 100 001-004 je nějaký zásadní rozdíl ... ------------
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8449 Registrován: 9-2002 |
Blbej dotaz - ta 141.001 jela do Luzny ? By me zajimalo, jestli ma opraveno ono poskozeni na ramu po padu ze zvedaku... K tomuhle skopku mam celkem srdecny vztah, i kdyz jezdeni s tim je v porovnani s treba 362 za trest.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3714 Registrován: 7-2004 |
141 012 dnes po delší době opět na R mezi Děčínem východem a UNL, otázka jak dlouho. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13687 Registrován: 5-2002 |
dá se čekat 1012 i v sone?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 6-2009 |
Spíš ne, to je volných více peršingů...
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 6-2009 |
Tak dnes třeba 2.012...
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 7-2004 |
141 012 dnes opět v akci. Jinak jak se tu již psalo, o víkendu jsou volné 162, takže se nasazení nekoná. Vzhledem ke stavu v jakém je, jezdí babička jen v případě nouze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 7-2004 |
141 012 na R také dnes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 4-2015 |
Zkušební provoz Žilina-Vrútky-Martin - 1953. JV |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 4-2015 |
Tatry 1956.JV |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13698 Registrován: 5-2002 |
141.005 cv 90 141.027 KYJICE
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13700 Registrován: 5-2002 |
kapesní2 lipno asi88
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3717 Registrován: 7-2004 |
141 012 po odpočinku včera jezdí opět dnes ve svém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3718 Registrován: 7-2004 |
141 012 stále jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2017 |
Predám knihu: Elektrické lokomotivy E 499.0 (1) - 1200 Kč Uprednostním osobný odber na hlavním nádraží (v stredu 27.9. doobeda mám cestu do Prahy). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 4-2015 |
Čierna N. Tisou - 1959.JV |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 5-2004 |
mirec116: to je teda terno. Na webu Corony ji inzerují za 699 Kč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8494 Registrován: 9-2002 |
Takovej dotaz: Jakej je rozdil mezi CS1 a CS3 ? CS2 je sestikolo, CS4 je +/- laminosestikolak.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 10-2014 |
Agent: "Takovej dotaz: Jakej je rozdil mezi CS1 a CS3 ? CS2 je sestikolo, CS4 je +/- laminosestikolak." Pokud vím liší se použitými TM (nejspíš s vyšší třídou izolace). ČS1 měly AL-4846zT (jako Bobiny), ČS3 měly AL-4846eT (jako sériové ČS2). Tudíž měly ČS3 i vyšší hodinový/trvalý výkon - 2472/2800kW oproti 2032/2344kW u ČS1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8497 Registrován: 9-2002 |
Tak jsem trochu googlil a nasel na rusky Wikipedii u CS1 vykon 2030 kW (obdobne, jako napr. 141) a u CS3 2800 kW, ale asi to tam maji blbe. Mlhave si vybavuju, ze se tenhle vykon udaval i pro 124.601, je tak ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2618 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 10-2014 |
Agent: Jo to mají blbě. 2800kW by měl být hodinový výkon, 2472kW trvalý. Ono těch změn tam nejspíš bylo více, spojka Sécheron u ČS1 a spojka Škoda Chadži u ČS3. Pravděpodobně se však drobnější změny dělaly i v rámci série. http://scado.narod.ru/th/th_e_chs1.htm http://scado.narod.ru/th/th_e_chs3.htm Pěkné foto jsou tady: http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?&LNG=RU&NO_ICONS=0&SE ARCHSTRING=%D0%A7%D0%A11&HOWMANY=192 http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?&LNG=RU&NO_ICONS=0&SE ARCHSTRING=%D0%A7%D0%A13&HOWMANY=192 |