Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 680 - Pendolina » Archiv diskuse 680 - Pendolina do 10. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 10. 07. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2017 |
USB pod sedadly jsou nesmyslně umístěné, Není k nim dobrý přístup,lidé se neradi ohýbají, nevidí tam. Nakonec špatně pootočený konec při mírném tlaku ulomí plastový jazýček. Dalším zasunutím v jakémkoliv smyslu se polámou kontakty uvnitř. Výměna se dělá těžko.. "výborně umístění" á la PARS ve vagonech na hamburské lince mi stačí. Mění se na běžícím pásu... Lituji kluky na údržbě pendolín.. Měl by to někdo těm konstruktérům vysvětlit. Dokud není pozdě. Ať se nám nesměje celá Evropa... (Příspěvek byl editován uživatelem ketchup1970.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2017 |
Pro AMX: A přitom stačilo upravit přejezdy na mimoúrovňové,místo betonových hrůz podél tratí. Nemluvě o VRT trati alespoň Praha - Brno. Těleso VRT je půl dálnice, snese i větší sklon, prostě milión možností lepších než pancířový čumák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 12-2003 |
Ketchup1970: bohužel, některé věci se nechce měnit. Přitom by stačilo, aby byly zásuvky před cestujícím. Tj.kde jsou sedadla za sebou, mít zásuvky v sedadlech před sebou, kde jsou stolečky, dát zásuvky pod stolek. Nic převratného. Již jsem to takto viděl v zahraničí. (Příspěvek byl editován uživatelem Honzík.)
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 11-2009 |
Jak je to v soucasnem modelu s povinnyma mistenkama? Kdyz na zapad od Plzne nejsou, dokazu pochopit, ze ti v Plzni nastupujici musi obcas nekoho bez mistenky ze sve sedacky vyhazovat. Ale co se musi stat, aby to bylo nutne v Praze?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7570 Registrován: 5-2007 |
Sim: Niekto si sadne na iné miesto, než na aké si má sadnúť, niekto vôbec netuší, že pendolino je povinne miestenkové, niekto má miestenku omylom kúpenú na iný vlak/deň a neuvedomí si to,... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4913 Registrován: 9-2011 |
niekto má miestenku omylom kúpenú na iný vlak/deň a neuvedomí si to Jojo, před mnoha a mnoha lety odjížděl spací Thermál z Prahy hl.n. v 0.00. Já si raději kupoval spacenky už z Holých Šotovic v nějakých 23.30, tam to bylo jednoznačné. Asi 2x jsem zažil, jak se na hl.n. někdo dohaduje s průvodcem, jestli je jeho spacenka na včera, dnes či zítra :-) Po roce šoupli odjezd na 0.05 :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3570 Registrován: 11-2009 |
Asdf > tak nejak automaticky predpokladam, ze pokud nekdo sedi na jinem miste, nez kam ma mistenku, bude na toto upozornen pruvodcim pri kontrole jizdenek. Nebo je to naivni predstava a personal resi jen, zdali aspon nejaka mistenka je?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 4-2005 |
Pohoda u Berounky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 2-2007 |
včerejší SC 505 v Plzni |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 9-2003 |
@ Vodnihad: Nic neudělá těmto pitomcům větší radost, než jejich výtvor kdekoliv publikovaný. Když už, tak existuje možnost rozmazání, nebo jen detaily, které neukáží celé dílo. Jeto věc tak notoricky na "K" probíraná, že je to skoro podezřelé, že jsi sem ty fotky postnul.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 12-2003 |
Důležité je, že sprejeři byli dopadeni policií
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4928 Registrován: 9-2011 |
Jen aby se neukázalo, že sprejeři jsou ze sociálně slabé rodiny, nedejbože z dyzgrymynovaného etnyka, chudáci nemají ani na spreje a musejí si je vypůjčovat, navíc by mohli být ještě trestně ne-odpovědní - prostě spousta důvodů, proč je pustit a ještě se jim omluvit za způsobenou újmu na psychickém stavu. |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Aleš Liesk: Já mám pocit, že ti z dyzgrymynovaného etnyka by tohle nesvedli, vzhledem k tomu, že mají problémy se základy psaní. Ti se specializují rovnou na krádeže a další zužitkování nakradených věcí. Tím je nechci obhajovat a souhlasdím s Vámi. Ta hovada, která tohle dělají by potřebovala okovanou botou rozkopat zádel a na několikrát zlámat ruce. Většinou jsou to pitomečkové, kteří ještě sami nic nedokázali, tedy kromě ničení všeho možného. |
Dotázeček
|
|
Neregistrovaný host 37.221.244.158 |
Dobrý den, je prosím pravděpodobné, že v sobotu pojede na 240/241 do Košic jednotka 680? Nebo lze z nějakého důvodu očekávat náhradu. Rád bych se s tím po delší době projel a v sobotu mi (vzácná) cesta do Ostravy vychází oběma směry právě na košičák |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 8-2010 |
Dotázeček: Ta šance, že na 241 a 240 nepojede Pendolino je naprosto minimální. Náhrady bývají ohlašované dopředu a i tak se většinou týkají jiných spojů než je košičák. Takže v klidu a hlavně si užít cestu
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
bernardkonarik9
|
|
Neregistrovaný host 37.48.35.144 |
Neví někdo, proč souprava Pendolino 680.003 má zadní dva vozy 680.005 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 12-2006 |
Protože aktuálně jich 003 víc nemá... Měla nehodu s kamionem ve Studence. |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.81.100 |
Dotázeček: Tak dneska na Košičákovi Pendolíno jelo, zde z Bocanovic: A jak píše Honza, na 99,999...% pojede i v sobotu. V případě potřeby (nedostatku provozuschopných jednotek) se klasickou soupravou nahrazují jiné spoje SC, bo vlajková loď ČD přece MUSÍ do Košic jet i kdyby na koze jezdil! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 1-2017 |
Údajně část soupravy 005 (prvních pět vozů,zbytek jezdí s 003) už podstupuje rekonstrukci interieru. Je to pravda? |
Metro12
|
|
Neregistrovaný host 82.84.37.89 |
Možné to je vzhledem k tomu že ČD čhtěli začít modernizaci Pendolín tento týden (nebo minulý?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 1-2017 |
No hurá! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 8-2010 |
bo vlajková loď ČD přece MUSÍ do Košic jet i kdyby [satan] na koze jezdil Byly doby (po Studénce) kdy to bylo naopak Ale je to přesně jak píšeš, Pendolino prostě do Košic musí (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
George_couser
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 9-2006 |
Možné to je vzhledem k tomu že ČD čhtěli začít modernizaci Pendolín tento týden (nebo minulý?) Přespříští... |
D-Zug
|
|
Neregistrovaný host 37.188.180.70 |
Piňďa nově i nezávisle, ale ve zkrácené verzi: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 5-2007 |
Tyhle fotky jsou i ve všeobecném článku zde: http://ekonomika.idnes.cz/pendolino-ceske-drahy-modernizace-oprav a-f1d-/ekonomika.aspx?c=A170703_111816_ekonomika_rts Je tam i napsáno, které spoje budou od příštího týdne kvůli modernizaci nahrazeny soupravou třídy IC - všední dny 509/502, sobota 511, neděle 510. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 11-2009 |
Hmm, tak nejak jsem naivne cekal, ze i na zapad se podiva klasika ... ale ono to je vcelku jasny, ze jak do Kosic, tak do Chebu proste klasika nesmi. A i kdyby smela, Krysa dal nez do Berouna nedojede.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 2-2010 |
682.001-3 na SC 241 ve Štrbě 3.7.2017 odkaz: FOTO
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5865 Registrován: 8-2006 |
Do Chebu jezdí klasika každé 2 hodiny na Rx. Nebo co čekáte za soupravu na SC spoji? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 3-2017 |
A nebo nemohli by pendolina jezdit na EC Praha-Žilina (vlaky 120-129 apod) ?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 5-2015 |
jitachru, no jasně že mohli, když už teď nejezdí na všech spojích na kterých jezdit mají a každým grafikonem ubývají jejich výkony. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 3-2017 |
Myslím až po rekonstrukci všech sedmi 680 s tím, že by se zrušily zbytečné vlaky SC
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15187 Registrován: 11-2005 |
Sim: Včera jela na SC na západ klasika. Teda minimálně alespoň ze západu, víc jsem tomu nevěnoval pozornost. Důvodem byla KO jednotka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 3-2015 |
Tak to bude ono. Včera jsem si všiml před cestou do Prahy kolem poledního že v Berouně přistálo pendolino mělo namířeno asi do Mariánek,asi nějaká porucha stálo u druhého nástupiště na čtvrté koleji a spousta lidí z něj vylezla a čekali na nejbližší Rx což byl klatovský i tak ten dav ho vzal útokem, proto mi bylo divný že u přepážek na lístky bylo tak živo, tak jsem si aspoň v klídku pokecal s mým bývalým mistrem z učiliště dnes je to vlakvedoucí. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2011 |
dostane pendolino okrem modernizacie interieru aj najbrta ? |
3303
|
|
Neregistrovaný host 89.103.67.200 |
LUKY-007: dostane pendolino okrem modernizacie interieru aj najbrta ? Ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 4-2007 |
Bude se o nějak upravovat rozložení interieru? |
J. Kučera nereg.
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Djld: Ve voze 4 na pozici míst 23-26 bude dětské kino, ve vozech 2 a 6 zanikne sedadlo 41, místo něj budou zavazadlové police. |
dvx
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Business oddíl se neplánuje? Pokud ne, tak by to byla velká škoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5872 Registrován: 8-2006 |
Souprava 680.001 projela Čelákovicemi směr Praha. Vypadala bez lidí, takže jela asi ze soustruhu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 8-2003 |
Vrati se 680 na Brno? Jestli se Jan C rozjede s hodinovým traktem, bude kromě RJ třeba dalších zbrani a současné hytlaky směr Budapešť on ma taky. Občas ne modernizovane, ale zase ne určené na regionální dopravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 8-2010 |
Arakain: 1) Není vůbec jisté, že Jančura ten hodinový takt do Brna dostane vzhledem k omezené kapacitě Brna hl.n. a 010 (navíc railjety a spol mají zůstat v objednávce takže mají přednost). 2) V současném stavu, kdy chybí jedna jednotka a vždy další jedna bude na modernizaci můžeme být rádi že se vyjezdí to co teď je s jednou náhradní soupravou. Navíc jednotek je jen 7 a to je prostě málo.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5873 Registrován: 8-2006 |
Jenže na Budapešť je potřeba 8-9 vozů, někdy i víc. A railjety jsou taky kolikrát vyprodaný. Je otázkou, jestli sedmivozový pendolino nebude málo... Za předpokladu, že ř.680 může do Maďarska. A že ho maďaři budou chtít. |
pročpročjih?
|
|
Neregistrovaný host 176.74.157.6 |
Upřímě, Pendolino by se na jih vrátit mělo, minimálně na Praha - Brno, aby jezdilo zajímavější čas, nechápu proč jednotka 3 systémová s naklápěním jezdí na Ostravu, kde se naklápení nevyužije, nebo minimálně a jezdí pořád pod jedním systémem.. To, že jezdí do Chebu je kvůli dotacím, stejně tak Slovensko, money, money, money.. Takže JIH JIH JIH ! a tlačit čas co nejvíce dolů Dejte mi jeden argument, proč by mělo lítat na Ostravu? když od prvopočátku je záměr hlavně Praha - BERLIN - VÍDEN !! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 3-2017 |
Procprocjih: Spíš Berlin-Praha-Vídeň, ale jinak s vámi souhlasím
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 8-2006 |
Tak 680.001 už valí na SC511 na Ovu. Aktuálně má EC281 9 vozů ( aspoň v Praze to tak bylo ), takže pendolino se sedmi fakt ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 8-2010 |
pročpročjih?: "Upřímě, Pendolino by se na jih vrátit mělo, minimálně na Praha - Brno, aby jezdilo zajímavější čas, nechápu proč jednotka 3 systémová s naklápěním jezdí na Ostravu, kde se naklápení nevyužije, nebo minimálně a jezdí pořád pod jedním systémem.. To, že jezdí do Chebu je kvůli dotacím, stejně tak Slovensko, money, money, money.. Takže JIH JIH JIH ! a tlačit čas co nejvíce dolů Dejte mi jeden argument, proč by mělo lítat na Ostravu? když od prvopočátku je záměr hlavně Praha - BERLIN - VÍDEN !!" Na Brno máte railjety (které jsou dle mého pohodlnější než Pendolina) v dvouhodinovém taktu+EC na Bratislavu, to Vám nestačí? Vůbec nejde o to že je to 3 systémová jednotka s naklápěním. Je to drahá hračka a pohrobek tehdejších politiků. Když už je ČD mají tak je dobré je nasazovat tam kde si na sebe můžou vydělat a to je trať do Ostravy+ty spoje na západ. Na Brno už to jezdilo a jezdilo to vesměs prázdné. Navíc o kolik minut zkrátí jízdu to naklápění? Moc to nebude. Prostě nikdo asi nebude opakovat jednou nepovedený experiment.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 3-2017 |
Takže ideální by bylo EC Praha-Žilina
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 8-2010 |
jitachru: Ne, ideální je to tak jak to jezdí teď. Nechápu snahy některých do toho pořád vrtat (a už je to několik let pořád dokola). Akorát o potřebnosti těch Košic by se dalo diskutovat.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 3-2017 |
Ty vlaky SC, do kterých bez místenky nemůžete a jen zabírají místo na koridoru , vám přijdou rozumné?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 3-2007 |
Ty vlaky SC, do kterých si hafo lidí rádo místenku kupuje, protože jsou fajn, a které po koridoru vozí lidí poměrně dost, jsou nejrozumějším využitím Pendolín. Se s tím smiř. |
Neplatič
|
|
Neregistrovaný host 46.135.126.8 |
Nechci do toho kecat, ale je skutečně nejlepší jezdit s třísystémovou jednotkou pod jednou soustavou? To samé platí o naklápění, které se využije akorát okolo Bezpráví? Je skutečně potřeba na naše tratě s maximální rychlostí 160 km/h jednotka na 230? První dva body teď trochu kompenzuje Cheb, ale stejně je to jenom nepatrné procento z celkového počtu najetých km. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7633 Registrován: 5-2007 |
Neplatič: To je niečo podobné ako požadovanie preprahov v Jaroměři, pretože tam ktosi kedysi natiahol dráty. Proste doba sa zmenila a neni to potreba. Prečo by mali byť pendolína nasilu nasadzované na výkony, kde nebudú až tak využité len preto, že využijú všetky systémy? Alebo až prídu všetky MS Vectrony, bude sa požadovať predĺženie EC z Prahy do Bechyně? |
Neplatič
|
|
Neregistrovaný host 46.135.126.8 |
Špatné přirovnání. Správné by bylo kdyby se koupil Vectron a pak se s ním jezdilo jenom na té bechyňce. |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.81.100 |
Neplatič: "Správné by bylo kdyby se koupil Vectron a pak se s ním jezdilo jenom na té bechyňce." Když by na té Bechyňce přinesl znatelné zkvalitnění a zrychlení dopravy, a tím napomohl zvýšit poptávku po přepravě vlakem na této trati, tak proč ne? Tím chci říci, že o nasazení Pendolín by nemělo rozhodovat jestli na trase využijí všechny napájecí systémy nebo naklápění, ani "já chci" šotouši na Káčku, ale především to, kde je po nich největší poptávka. Že se tyto jednotky původně kupovaly za jiným účelem a proto jsou vybaveny technologií pro tři napájecí systémy, to je sice pravda, ale holt to "nějak nevyšlo" a když už ty jednotky ČD mají, tak by se je měly snažit využívat nejlépe jak to jen jde, a to myslím z hlediska ekonomického, nikoli technologického. A to dle mého názoru také dělají, neboť vhodnější relace než Praha - Ostrava pro Pendolína v současnosti NEEXISTUJE. Tak už to pochopte! |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 10-2009 |
Ad Neplatič: ...je skutečně nejlepší jezdit s třísystémovou jednotkou pod jednou soustavou? Jak již bylo řečeno, z ekonomického hlediska zřejmě ano. Neboli jde svým způsobem o praktickou aplikaci metody minimalizace existujícího průseru. Prostě to musí jezdit tam, kde to bude vozit hodně lidí (a zase ne tolik, aby se tam nevešli), nebo kde na to bude objednatel dávat dotace... ...naklápění, které se využije akorát okolo Bezpráví... Okolo Bezpráví (s výjimkou úseku Choceň-Brandýs) dnes není svršek v takovém stavu, aby se mohlo jezdit s vysokým nedostatkem převýšení, takže tam se přínosy naklápění v současné době také nevyužijí. To jen tak na okraj... Je skutečně potřeba na naše tratě s maximální rychlostí 160 km/h jednotka na 230? Když pominu skutečnost, že popisujete případ railjetu, tak pendolino je v současné době - pokud vím - schválené "jen" na 200 km/h... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 8-2010 |
jitachru: "Ty vlaky SC, do kterých bez místenky nemůžete a jen zabírají místo na koridoru , vám přijdou rozumné?" Ano, vlaky SC mi přijdou rozumné Místenka stojí většinou 35 Kč a v některých úsecích je dokonce zdarma takže s tím fakt nemám problém (a neměl jsem problém i v době kdy místenka stála mnohem víc). Pokud se Vám povinné místenkování nelíbí, můžete využít třeba linku Ex2 která jezdí v podobném čase a místenku tam nepotřebujete nebo spoustu jiných spojů na koridoru. Možností je opravdu hodně a nikdo Vás do SC opravdu nenutí
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 5-2002 |
Malý požár pendolina v Plzni... odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 5-2007 |
Ke včerejšku.. http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-prisly-o-dalsi-pendolino-dv j-/eko-doprava.aspx?c=A170710_130534_eko-doprava_suj |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Na Brno už to jezdilo a jezdilo to vesměs prázdné. Jenže to ještě na Brno jezdil Jančura. A jak známo z Ostravy, příchod Jančury na kolejích = dramatické zvýšení zájmu o Pendolina a úplný převrat ekonomiky provozu vlaku, který jeden a tentýž člověk ještě před dvěma lety nazýval "vlajkovou lodí" zatímco dnes "drahou hračkou politiků". |