Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 854 (+054.2+954) » Archiv diskuse 854 (+054.2+954) do 19. 02. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 854 (+054.2+954) do 19. 02. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 2-2009 |
Něco z podzimka a něco na demoverzi sněhu.
www.solvayovylomy.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 8-2013 |
Rychlíky na úseku Ml.Boleslav - Bakov nad Jizerou 8.1.2017 VIDEO - https://youtu.be/mBxBg1SiVkk?t=1m21s FOTKA - https://flic.kr/p/PLqaNo |
Jarek1976
|
|
Neregistrovaný host 46.33.112.73 |
854.027 má v dílnách dostat nátěr Najbrt 3,klimatizaci na stanoviště a leddiodová světla na čela,a informační systém. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
takže původní ůmysl na retro vindobonu už v pr....?to to nadšení dlouho nevydrželo.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10279 Registrován: 4-2003 |
vlečka Tak nějak mi ,ale přišlo vždy divné proč zrovna Vindobona. Stejně ty motoráky po rekonstrukci stím už neměli moc společného. Nehledě na to ,že daleko více toho odpracovaly na "normálních" výkonech u ČSD,ČD. A jestli ted dostane jiná světla a bednu a střechu tak je to naprostej detail který se dá později vyměnit pokud už by někdo v budoucnu chtěl udělat něco podobného původní řadě 853 ... Ale tak to vidím,já nechci tím vyvolávat nějakou vážnou debatu |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
necháme to být...ale tak to byly pak vyhozený peníze za ty skládačky...proto se to vlastně dělalo,že?to samý sedačky,poz.světla apod..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10281 Registrován: 4-2003 |
ale tak to byly pak vyhozený peníze za ty skládačky To je pravda .... |
854 027
|
|
Neregistrovaný host 109.239.76.37 |
Smiřme se s tím, že vojevůdci na GŘ se vyměnili a ti co bojovali za "retro" jsou již v propadlišti dějin.. Nová vlna - preferuje modř najbrtí.. Viz prototypové eso 002... |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
hmm...asi jo...asi jako všude....no,vyfotili jsme si to,tak to zas překopem a bude to... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5770 Registrován: 8-2007 |
vojevůdci na GŘ se vyměnili a ti co bojovali za "retro" jsou již v propadlišti dějin. To to trvalo Protože vyrábět "retrovozidla" do pravidelného provozu je .To byla blbost od samého začátku.Až ty vozy zkončí pravidelný provoz,může se nějaký historický zrekonstruovat(podobně jako Stříbrný šíp,Kyklop). (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10283 Registrován: 4-2003 |
A to tam bylo tolik rozdílů oproti klasických 854 ?? Ohledně udržby snad tak ty dveře ,nebo něco více ?? Rozdíl ve sklíčách na světlech nepočítám a interier roli v v provozu vozidla snad nehraje ... max uklízečka musí přehodnotit nacvičené pohyby .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 5-2002 |
Ad Jnd: Zeptejte se pravidelných cestujících, kteří tím jezdí, právě ty nástupní dveře jsou u nich to první, co jim na vozidle vadí (to druhé jsou sedadla v saloonu) - jen se obávám, že při MH opravě na vozidle lámací vstupní dveře zůstanou, bylo by dost žádoucí je vyměnit za předsuvné. (Na fotce rozdíl skoro není znát). Barva vozidla zvenku ani klimatizace stanovišť strojvedoucího cestující nezajímá.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
nevim
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.204 |
Ad Peva: Tak zrovna ty sedadla v oddíle jsou pohodlnější než kdejaká nová sedadla a to nemluvím o prostoru na dvousedadle, jsou širší cca o 10 cm a to už je znát. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
souhlas,právě tyhle sedadla s ušima a jim podobný,byly nejlepší na spaní!! |
chroťáček
|
|
Neregistrovaný host 81.25.16.82 |
A co 854 021? ta se vrátí také novodobě?a s nátěrem naibrt? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2016 |
Může za to soudruh kazisvět Mlíčko z GŘ! |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9424 Registrován: 3-2007 |
Ti zlí na GŘ to neudělali podle ultras z k-repu, tak jsou kazisvěti Hezká ukázka IQ ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 8-2014 |
Provoz 854 na trati 070 (Mladá Boleslav hl.n.- Mladá Boleslav - Debř) VIDEO
Auta stojí, vlaky jedou...
|
Vindobona
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.233 |
Je docela smutné, že tu máme mraky muzejních sazometů, zamráč, hurvínků a nevím čeho všeho ještě, ale z velkých motorových vozů a jednotek se pro sestavení pořádného motorového expresu nezachovalo zhola nic. 852/3 se modernizovali a na Ganzech si pro jistotu udělali cvičení hasiči. Zasejc na druhou stranu jestli měl tenhle deficit zacelit paskvil v podobě 854.021 a 027, to už raději nic. Nechci se dožít doby kdy brejlovce bude reprezentovat 753.7 v retro nátěru. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
toho už se nedožijem!já tedy určitě ne...ale jednou za 100let tenhle nátěr třeba bude retro |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10301 Registrován: 4-2003 |
Ale představte si třeba 753.7 v nátěru současné 754 023 |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13410 Registrován: 5-2002 |
gdyž soudruzi mohli vydávat 475.179 za albáka........
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
854.027
|
|
Neregistrovaný host 46.135.94.255 |
Je mi úplně jedno jestli se 854.027 vrátí retro, v Najbrtu nebo třeba fialová se žlutejma puntíkama ale řekněte mi jedno: Mlíčko je jméno nebo jenom přezdívka? Mohlo by to vysvětlit umístění na géřetku. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
nojo...tak někomu to je jednou...někomu ne...lidi jsou různí...ale Mlíčko by bylo opravdu zajímavý jmého |
Strojvod
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Nevím, ale tak neznámé jméno to není... http://www.kdejsme.cz/prijmeni/Ml%C3%AD%C4%8Dko/hustota/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18927 Registrován: 3-2005 |
Tak nevím, ale 854 021 v žádných dílnách neni, dneska jsem ji viděl v MB a normálně jezdí "retroušku"
www.MBZS.net
|
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
hm...tak se laskavě domluvte |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 12-2009 |
Dobrý večer, mám otázečku, možná by to šlo dohledat, ale nepovedlo se mi to, nevěděl by někdo rozmezí procentuální účinnosti hydrodynamické převodovky H750? Děkuji moc
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4552 Registrován: 9-2011 |
Jsem momentálně "out of office", tak jen lovím v paměti: rozsah je (určitě ) od 0 do (cca) 80% nebo něco málo přes. |
Turnovák
|
|
Neregistrovaný host 85.119.92.41 |
854 021 jezdí, ale proč má dveře pro cestující natřené na šedo? 854 034 nejede, s jedním vlekem z Boleslavy do Chotětova místy rychlost i 30 km/hod dnes R 1143, každé stoupání komplikace. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
všechny dveře nebo jen některé? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18956 Registrován: 3-2005 |
vlečka všechny
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3800 Registrován: 11-2006 |
Hon (28.12.16): sice je Váš dotaz starší, ale Sp1811 je veden v soboty, svátky a neděle ve složení 854+054+954. Jenže asi se jim nechce občas šíbovat a tak nedávno jel třeba 054 na konci. Není to pravidlo, minule jel zase bez třetího vozu. Ale třeba Vám to pomůže. |
Hon
|
|
Neregistrovaný host 80.92.250.254 |
Mirous: díky moc za tip. Já to nějak vyzkouším. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18136 Registrován: 1-2006 |
Dnešní R 1250 na příjezdu do Číčenic ...
ICQ 191300062
|
Nevim
|
|
Neregistrovaný host 37.188.130.146 |
Maneb: 021 sede jen dvoje na jedne strane. Nasledky po stretu se stromem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18959 Registrován: 3-2005 |
Však jo A včera už zase jedny polepené.. Takže, je vidět, že ty dveře.. Tak se nedivne, že i na 854 027 už to bude jinak
www.MBZS.net
|
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.105 |
Tak dnes jel Sp 1803 (Chlumec 7:30) 854+954+054. Ten byl ovšem zhasnutý (a asi i zamčený). A všiml jsem si na něm cedule "Liberec - Stará Paka". |
M150.045
|
|
Neregistrovaný host 37.48.43.46 |
Přeprava na revizi z Kolína do Liberce |
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
Mirous: Díky za tip ! Zde dnešní Sp 1811 ( s očekávaným vozem 054 ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 11-2009 |
Na SP 1811 má jezdit v 6 a + Bdtn.
Informace o řazení vlaku je umístěna na elektronických zobrazovacích panelech. Servisní vůz je řazen ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18159 Registrován: 1-2006 |
Nedělní R 1250/49 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 11-2007 |
Bohunka 854.204 se připravuje k postrku Os9570 z Boleslavy do Bakova a následně na Os6008 do Šluknova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 4-2005 |
Dnes na 1804 sestava 854.005 s Bdtn místo řidičáku, zřejmě holt chladné ráno, nějak se nedařilo, má ranně/dopolední cesta z Kořenova do Prahy byla obohacena neschopností 854.010 v Tanvaldě, zamrznutím regíny na následném vlaku, na který dodalo depo Liberec rakev 008. Do Paky dobrý, pak výše zmíněná sestava 854 s Bdtn a ve finále trutnovský R výlukově z Nymburka přes Poříčany. Ale jinak dobrý, kafčo a Kozlíka jsem si cestou z Chlumce dal, no neber to:-) |
Míra P.
|
|
Neregistrovaný host 176.62.224.35 |
Tak jak to bude teda s tou "Nikčou"? (aka Nikolkou, 854.027) |
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
853 021-4 v roce 1999 + další bonusy z VHS https://www.youtube.com/watch?v=5L6tbGDse3k |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 9-2009 |
Česká Lípa-Střelnice a R 1105 v podání "Trilobita" 80-29 209 + Bdtn + 854.204 |
jkl
|
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
Lámací dveře na 854.027 skutečně zůstaly.. Fotoprezentace - Už ne retro 854.027-0 DKV Praha po MH opravě |
prasárna
|
|
Neregistrovaný host 81.25.16.82 |
to mi hlava nebere...světla, dveře, interiér..vše na HOV... ale hlavně, že to má domrdaný "NAIBRT", proč tedy nemohl zůstat i původní lak?? to tady vážně někdo přemýšlí ...?? Proč tedy nemá i reko světel?a hlavně těch dveří?ty se neustála sererou... jednoznačněA kdo toto schválil, tak je |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no,taky tomu nějak nerozumím...buďto tak,a nebo tak...tohle je neskonalý... |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.38 |
Já zase nechápu systém pseudohistorických nátěrů. To si jako někdo myslel, že mašina po 20 letech odjede do muzea bez nutnosti lakování? Ještě jsem teda neviděl jiného dopravce, třeba následovníci ČSAD, že by na svá vozidla patlali pseudohistorické nátěry z Karos. Za to je chválihodné, že se myslelo u tohoto motoráku na muzeum a neudělaly se tam zásadní nevratné změny |
Nevim
|
|
Neregistrovaný host 37.188.129.148 |
Emil Svec: naprosto se ztotznuji s tvym nazorem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 3-2006 |
Řekl bych, že je to jednoduché. ČD dostalo na výběr, vícepráce za jiný než nasmlouvaný nátěr a samozřejmě i s tím spojené prodloužení opravy, nebo na to v ceně kontraktu pláctnout Najbrt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2016 |
Jkl: tak kdyby se menily ty lamacky, musely be se krome samotnych dveri taky vymenit ctyri stahovaci okna za plna, a vlastne by se asi taky musely predelat schudky a do toho se asi nikomu nechtelo...respektive by to zas stalo neco navic.. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.251 |
Tak až jednou půjde do muzea, tak bude stačit přelakovat a vrazit na to ceduli M296.1027. V případě výměny dveří už by to ale byla v podstatě 854. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4638 Registrován: 9-2011 |
tak bude stačit přelakovat a vrazit na to ceduli M296.1027 Yasně. Že tam je jinej diesel, stanoviště s displejema atd. je šotoušům jedno. Hlavně že stačí jen přelakovat a dát ceduli. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.251 |
No, a on někdo v muzeu poleze do strojovny a do kabin? A i kdyby, kdo pozná Cat od ČKD? Myslím, že pro návštěvníky je rozhodující pohled zvenku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10421 Registrován: 4-2003 |
No, a on někdo v muzeu poleze do strojovny a do kabin? A i kdyby, kdo pozná Cat od ČKD? Myslím, že pro návštěvníky je rozhodující pohled zvenku. Pro rodinku s dětma je to asi jedno. Pokud to chceš zachovat jako původní 853 tak je to blbost protože řada 853 už prostě nenexistuje a nechce se mi věřit ,že by tam pak někdo cpal původní motor atd... To co je ted zachová alespon původní vzhled,ale vždy to už bude řada 854 a cpát tam nějaký starý čísla je stejný nesmyl jako kryšpín třeba na 749 240 A ten kdo bude chcít opravdu muzejní kousek tak jak to jezdilo tak si prostě udělá muzejní 854 s catrem .... a jesli v najbtru nebo čerevnou tak jak chodily po reko z dílen už bude jedno ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 11-2006 |
Přesně tak, z historického hlediska je to již paskvil bez větší hodnoty. Ale na druhou stranu. Vozový park našich drah byl hezky barevný, troufám si říci, že i designově vzhledem k době, ve které lokomotivy vznikaly, jsme měly jedny z nejhezčích lokomotiv - i když to je samozřejmě čistě subjektivní názor. Ale naše lokomotivy se libí i v zahraničí a nejednou jsem slyšel, či četl, že se líbí nátěry odlišující jednotlivé řady, pestrost našich mašin. No a to se najbrtem zcela vytrácí. Stejně tak si myslím, že ze všech možných kombinací, je najbrt jeden z nejhorších možných. Chápu, že v dnešní době už to není jako dříve a trend volí korporátní barvy. Firmy to tak prostě mají a ČD jsou firma jako každá jiná. Pravda je, že drtivá většina lidí asi neřeší, jestli je vlak modrý nebo růžový, ale řeší komfort, cenu a čas. Každopádně, jestliže někdo uvažoval, že tento motorák zachová designově v původním vzhledu, uvažoval tak asi proto, že jsou fanoušci železnice, kterým to jedno není. A ze zkušenosti vím, že barvy s radostí rozlišují i ratolesti ("jůů dneska jede červený motoráček").. Je tedy škoda, že původní myšlenka se nyní zvrtla v modrý motorák, který je nyní jeden ze sta. I když historicky hodnotu moc nemá.. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15016 Registrován: 11-2005 |
Spíš jsme měli v roce 2017 v příměstské dopravě jezdit s daleko jinými vozidly... |