Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 23. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 23. 04. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
749 240-8
|
|
Neregistrovaný host 37.188.225.192 |
Modrá se aplikovala...trochu světlejší... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z Velikonoční jízdy na Český Šternberk: https://www.youtube.com/watch?v=SLVF1gvNPHY
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Najbrtí
|
|
Neregistrovaný host 37.221.254.246 |
Náhodou najbrtí mráča, no proč ne,byla by to změna.. na 039 v reklamce Ažd taky spousta ohrnovala nos.. Já dělal onehdá najbrtí mráču v modelu...pro představu jak by mráča mohla vypadat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11622 Registrován: 11-2002 |
Najbrtí: hezké. Ale to máš verzi 1.3 či kolik, teď by to byla nějaká 2.2... |
Mracoun
|
|
Neregistrovaný host 37.48.39.237 |
Jo, v téhle verzi Najbrtu by to asi šlo. Rozhodně je to hezčí, než na Brejlovcovi |
Najbrtí
|
|
Neregistrovaný host 37.221.254.246 |
Jena: Díky.. ve verzích najbrtu se neorientuji, nejsem jejich zastánce, ale pořád lepší mráča v najbrtu, než na šroťáku.... já jsem z těch co se raději svezou, než stát u náspu a cvakat, tak že mě je vlastně jedno jestli je ta mráča zelená, modrá nebo fialová s puntíkama, hlavně že je technicky v cajku, nemá tlumič a jsem spokojen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 10-2007 |
No kdo fňuká, že 121 měla dobrý lak, tak ji zjevně neviděl z bezprostřední blízkosti. Na mnoha místech byla, řekněme až děravá. Takže pokud dostává danou péči, je to jen dobře . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19174 Registrován: 3-2005 |
třeba i taková 749 260 má dobrý lak..a jak dopadla
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 8-2010 |
Nebo 749 179, ta v Třebové doslova zářila... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 12-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2013 |
Jak můžete napsat takový kokotiny? žádnej najhnus na 121 nebude jen se obnoví lak :/ kam na takový kokotiny chodíte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10615 Registrován: 4-2003 |
micaker Šotoušího kvikotu se nezbavíš nikdy ....
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 6-2013 |
Bohužel |
Šotoušek Jindříšek
|
|
Neregistrovaný host 37.48.33.163 |
Šotoušího kvikotu se nezbavíš nikdy Říká největší vyvářeč a šotouš široko daleko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10619 Registrován: 4-2003 |
Šotoušek Jindříšek Ale já se za to alespon nestydím a všechno co píšu je pod mím jménem a v dnešní době jednoduše dohledatelným xichtem víš
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11626 Registrován: 11-2002 |
Jnd: kašli na vola, klasický "hrdina"... |
Šotoušek Jindříšek
|
|
Neregistrovaný host 37.48.33.163 |
No je vidět že tu u toho furt sedíte, když jste se tu sesypali během chvilky |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5495 Registrován: 1-2010 |
Jnd: pod míým? Styď se.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 11-2007 |
Co je vlastně se 749 254? ? |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5499 Registrován: 1-2010 |
Opravuje se a již brzy vyjede.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18574 Registrován: 1-2006 |
749 187 v ČB
ICQ 191300062
|
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 6-2016 |
Pepa rakos: 749.187 Netusis jak moc vazne to vypada se 751.316? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 4-2006 |
Pepa rákos: Bezva zpráva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2017 |
T478.4019: Ono je něco s 751.316? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18577 Registrován: 1-2006 |
751 316 se podařilo opravit - včera jezdila na 2. záloze - zatím má jezdit jen okolo komína ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 2-2010 |
749.107-9 Velké Hamry 2.4.2017
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ad Pepa Rákos - ale pořád jsme se tu nedověděli,jestli má ta 316 stále funkční pomocný pohon s tím zetorem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 2-2010 |
749.181-4 v Jivanech 18.4.2017 (Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18579 Registrován: 1-2006 |
vlečka - nevšiml jsem si, že by se mě tu někdo na to ptal .... Je možné, že jsem to tu v tom plevelu přehlédl. Tak že, 751 316 nemá funkční pomocný pohon ...
ICQ 191300062
|
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
já jsem to zkoušel před časem asi 2krát...a ještě někdo se také přidával,ale bohužel dotaz zapadl někde v historii....takže už to neběhá... |
Synek z Polanky
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
Když už tu padla zmínka o 749.254, tak je ještě naše (myšleno ČD ), anebo ji už komusi střelili? Žádné podrobnosti jsem - krom toho, kdy dojezdila - nenašel. Děkuji |
121 co teda??
|
|
Neregistrovaný host 94.112.231.86 |
Hele tak co to krva hoši je - volal jsem včera s dvěma lidma z DKV Praha Vršovice a každý mi řekl něco jiného - jeden ,že 121 bude mít stávající lak a druhý mi tvrdil ,že jsou už nakoupený barvy na najbrtí lak a ,že se v čtvrtek nebo pátek má lakovat ... Tak co teda?? Díky za odpověď PS: Jinak 254 se údajně opravuje a brzy prý vyjede na naše tratě... |
254
|
|
Neregistrovaný host 94.112.231.86 |
Synek z Polanky 254 je údajně pana J.Kotase |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11627 Registrován: 11-2002 |
121 co teda??: a co když je pravda úplně jinde a vše, co zatím zaznělo, jsou pouhé fabulace? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 9-2013 |
Že by reklamní nátěr Amazon? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3264 Registrován: 1-2010 |
A co si prostě pár dní počkat? Teď s tím stejně nic neuděláte a časem se uvidí, co z toho bude... Ale bez GO to bude zase jen chvilková záležitost.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 6-2005 |
Šestka vypadá jako na šrotišti. Pozná někdo, kde a kdy to je? Je to před velkou opravou, přestavbou na 749 nebo "jen provozní" stav? Fotka je od uživatele 751218. Asi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11628 Registrován: 11-2002 |
PeMi: nenapovídej.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10622 Registrován: 4-2003 |
Brumla Jsou to Vršky a vůbec bych se nedivil kdyby to byl provozní stav,ale 751218 sem chodí tak to potvrdí či vyvrátí ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
KPKV_Brno
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2017 |
Největší problém byl vyřešen. Berta by se měla ukázat již v brzké době v dobré kondici. Uvažuje se již o dvou nostalgických jízdách, ale vše se teprve rýsuje. Berta prodělává ozdravnou kůru v ČMŽO Přerov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 8-2010 |
KPKV Brno: paráda, držím palce! |
Pisecan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 2-2009 |
KPKV Brno: můžu se zeptat, kolik taková pánev stojí a z jakého je materiálu? Děkuju.
1+1 se ne vždy rovná 2
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 2-2010 |
749.181-4 v Libuni 19.4.2017
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 11-2006 |
Pisecan: Takový páreček na jednu ojnici stojí bratru 5500 Kč.Pokud k tomu připočtete dopravu z Ruska a všechny možné a nemožné poplatky, věřím tomu, že výsledná cena nebude daleko od 7000,-Kč/ks.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
pane jo....a Ruský.....snad vydrží |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 7-2008 |
KPKV a E499001: měl bych tradičně technický dotaz? "Pánev" se nazývá ten půlměsíc uvnitř ojnice? Viz ta 1. fotka? Na 4. fotce je už uložená v ojnici, a té spodní části se říká šála nebo to je úplně něco jinýho? Na 3. fotce je pohled na klikovku? Ty pánve se vyrábí už jen v Rusku, u nás nebo na Slovensku nebo jinde na SV od nás to nikdo nedělá? Myslel jsem, že třeba SKD Trade měl tu dokumentaci taky? Díky.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8281 Registrován: 9-2002 |
310 motory (i ty ostatni od CKD, i kdyz o dost pomaleji) v cz jsou na ustupu... Tak kdo by se poustel do malo vydelecnyho kseftu ? V CZL jsou asi taky radsi, ze muzou catrovat a ne porad donekonecna flikovat CKD sroty. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 4-2005 |
sala=ojnicni lozisko=panev To na tom byla klika tak dobre, ze se nemusela stahnout a zhonovat? Trochu mi to pripomina praktiky bazarniku, kdy pridrenej motor jen presalujou a osali budouciho kupce, kazdopadne za me palec hore Edit pro strom: Jeste obrazek pistu v opacne pozici, tedy v DU kdy klika a ojnice bude jasnejsi (Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...
Evžene, stojíme u vjezdu! |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 7-2008 |
Feri: Dík, na tom tvém obrázku je to jasné zcela a na tom třetím od KPKV je stejný pohled tím prohlížecím otvorem na boku bloku motoru a je tam vidět ta klika upevněná ke klikovce s nasazeným nějakým přípravkem, že?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
310 DR
|
|
Neregistrovaný host 46.33.103.86 |
Ferii: Možná blbý dotaz... Klikovka se honuje? Měl jsem za to, že honování mají pouze vložky a klikovka se brousí, případně nástřik na původní rozměr a poté broušení... |
Pisecan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 2-2009 |
E499001: díky za info, při dnešních cenách strojnických výrobků jsem čekal konečnou cenu někde kolem pětadvaceti...
1+1 se ne vždy rovná 2
|
Pisecan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 2-2009 |
310 DR: nástřik asi těžko... Co vím, tak se může udělat tvrdochrom NAD původní rozměr a pak obrobit. Ale má to dva háčky: a) rozměr klikovky 6S 310DR b) cena
1+1 se ne vždy rovná 2
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 10-2007 |
Vida další zachovaná bertička. 254 i po létech neprovozu vypadá k světu. Podle loga to byla meziměstská? Btw jsem si vzpomněl na 213, ta taky odešla do ČT ve stavu leštěnky. Ta už je v lokomotivním nebi nebo někde její torzo žije? Edit: Jestli teda nekecám. Ještě se mi v mysli točí 244. Mám v tom nějakej hokej . (Příspěvek byl editován uživatelem mrkef.) |
has
|
|
Neregistrovaný host 109.105.34.215 |
749.181-4 v čele vlaku který čistil kolejové lože před zastávkou Jezdovice na trati Kostelec u Jihlavy - Slavonice |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 7-2008 |
213 si myslím dojezdila na R Liberec - Ústí s koncem GVD 2006 a potom ani nešla jinam...Naposledy jsem jí si myslím spatřil na zmíněných R někdy v září 2006. Ale jestli byla zrušena pro technickou závadu nebo jen nadbytečnost ke konci zmíněného gvd nevím...Každopádně i v Liberci působila udržovaným dojmem, měla například na čele červenou horní část "cecků" a pravidelně čištěnou. Mám za to, že dojezdila v Liberci, jinde si jí později nevybavuju...A jedna z těch tebou zmíněných 213 nebo 244 možná i vypomohla nějakým celkem ze strojovny pro zprovoznění 240 v létě roku 2009 v Praze...ale to si nejsem jist na 100%.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
sakra už
|
|
Neregistrovaný host 141.0.15.92 |
twl to jsou ve Vrškách tak vševědoucí, vždyt se to dělá v Libni... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 3-2011 |
751 006 dojezdila v dubnu 1995 jako jednička,to je provozní mašina odstavená na myčce,ale pucovalo se to kartáčem,proto tam chybí kryt pozičního světla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10639 Registrován: 4-2003 |
Tu myčku si v roce 1996 už nepamatuji tak,že hádám,že byla zlikvidována nějak v té době ... ale beru to spíše dle svých fotek ... myčku pamatuji až tu na Smíchově a ta neměla určitě o moc delšího trvání než ta vršovická ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.1 |
volal jsem včera s dvěma lidma z DKV Praha Vršovice a každý mi řekl něco jiného - jeden ,že 121 bude mít stávající lak a druhý mi tvrdil ,že jsou už nakoupený barvy na najbrtí lak Tohle dělám taky, pokud někdo přijde s nějakou podobně blbou a zbytečnou otázkou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10640 Registrován: 4-2003 |
Kecám ... myčka ve Vršovicích byla déle ....
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|