| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 28. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 28. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Mladějov: děkuji za objasnění. R537 měl přímý vůz z Týniště nad Orlicí celkem 3 grafikony: 1986/87, 1987/88 a 1988/89. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 3-2015 
|
Prokletej koridor, nás akorát zastavili v Říčanech jel jsem v osobáku z Čerčan do Phy, žádná NAD nebyla nutná, ale viděl jsem co jsem viděl a stačilo mi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4599 Registrován: 9-2005 
|
Houbeles koridor. Za co muze koridor? Ze se nejaka blbka rozhodla skoncovat se zivotem zrovna na zeleznicnich kolejich? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 11-2006 |
Dneska zas ožralej sebevrah v Uhříněvsi u náměstí, ale naštěstí ho policajti sundali včas. Ale řek bych, že Os 2564 kvůli tomu asi museli zastavovat na zhlaví. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4600 Registrován: 9-2005
|
Os 2564 jel normálně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4601 Registrován: 9-2005
|
Úsek: Ješetice - Chotoviny Počátek: 07.07.2017 07:20 Plánovaný konec: 07.07.2017 12:45 Příčina: Porucha trakčního vedení v úseku Ješetice – Střezimíř. Provoz přerušen |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 11-2011 |
Na 1545 přes Čerčany aktuálně projela 451. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Číslo nevím, v klasickém nátěru. |
|
lineckej expres
|
|
|
Neregistrovaný host 178.255.168.8 |
Muze mi nekdo vysvetlit pros jsme stali s Expresem 1546 ve Veseli nad Luznici? A Jeste takovou dobu??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 4-2011 
|
Ex 1546 je jedinej expres co zastavuje ve Veselí pravidelně a nevím jak dlouho tam stál, ale odjezd byl načas ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 11-2011 |
Ad 1546: Pravidelný příjezd do Veselí má ve 21:25, odjezd 21:26. A ve Veselí dneska přílet 21:18, proto tak dlouho stál. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
lineckej expres
|
|
|
Neregistrovaný host 178.255.168.8 |
tak to jsem nevedel ze expres stavi i ve Veseli tak to pardon |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 12-2007 
|
http://bleskove.cz/zpravy/8176-skandal-neskutecna-arogance-cd-a-s zdc-100-lidi-spolecnosti-drzely-2-hodiny-jako-rukojmi
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4535 Registrován: 5-2010 |
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Na jih vám míří pro tuto trať poměrně vzácná návštěva, Traxxík 186 427 LTE v čele cisternového vlaku z Lovosic do Summerau pro CargoServ,aktuálně projel Hostíkem. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4910 Registrován: 5-2007 
|
Nu jen houšť a další kapky.....Škoda,že Dvořišťská už však může jen tiše vzpomínat na svojí zašlou slávu, kdy to tam bylo obrazně řečeno vlak za vlakem. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 11-2016 |
Drak_ze_skalky: Kdy a v kolik vyrazí zpět?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 4-2014 |
Včera ve 22:33 hodin odjela ze Summerau do Prahy Běchovic .![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 12-2007 |
Paveldacicky: jen houšť a další kapky Škoda, že tyhle různé náhodné přepravy se nepřetaví do něčeho pravidelného. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12305 Registrován: 10-2004 
|
Ve Strancicich na vlecce vypadla cisterna, nahazujou to tam zrovna hasici, kolem PJ 10 km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 9-2013 |
Garfield: Prosím na které vlečce. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12306 Registrován: 10-2004
|
Neznám to tam, směrem na Říčany po pravé straně. Vede směrem k silu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4603 Registrován: 9-2005
|
Selekta |
|
WLAB 160
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.140.82 |
R 700.Vůz 1.třídy obsazen asi 30.mladými z USA.Kouří se,v botách skáčou po sedačkách.A vlakvedoucí po dotazu na kouření?Co mám dělat,vždyť je jich tu asi padesát. |
|
WLAB 160
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.140.82 |
Tak,kdybyc tu záchranku sthl,co by se mohlo stát? |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 6-2015 
|
A čeho byste tím chtěl docílit? Čemu by to pomohlo?
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 1-2010 
|
PČR volána nebyla? Být cestujícím v první třídě, volám, ať si na ně počkají na stanici. |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 3-2012 |
R 1463Upa: Opet skvela prace dispecerstva... Proti tomu je jedna chcipla regina se cca 30 lidma opravdu nic. Ale ani ti z ty reginy nemeli zadne informace a kolem projel "provokativne" rychlik a nikdo ho nedokazal zastavit... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72458 Registrován: 4-2003 
|
A ještě ty idioti z kontaktního centra (resp. ti vyřizující návratky jízdného) nejsou schopni si zjistit ani základní informace, takže mají tu drzost tvrdit, že Ex 534 byl využit v celé trase a že příjezd do Prahy byl se 40 minutami. Může bejt někdo tak blbej, nebo na to existujou nějaký speciální školení? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ti, co z Budějc odjeli už mezi šestou a osmou, byli převážně kolem desáté teprve v Táboře (po stažení z Chotovin/Střezimíře) a v Praze o půl druhý (po čekání v Táboře na bus a ve Voticích na fíru). A to minimálně kolem Ex 534 projela v Chotoviínách NAD za osobák, která by nejspíš minimálně větší část obsahu byla schopna pobrat. Jenže to by musel někdo něco vědět... |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72459 Registrován: 4-2003
|
I když teda mnohem větší průser je, že se to může kdykoliv a klidně i na delší dobu opakovat, když jediní akceschopní dráteníci byli v Kolíně (vyjeli až někdy v devět, když to tam stálo zhruba od šesti...) a klidně se taky mohlo stát něco v takový Chocni nebo přímo v Kolíně, takže taky mohli na Sibiř přiject až někdy v noci... Kdyby se taková vcelku banální závada odstranila za obvyklé 2 - 3 hodiny (po půlhodinovém přesunu z Veselí nebo Olbramovic), žádná apokalypsa takových rozměrů by nenastala a těch pár sehnaných autobusů by v zásadě ani nebylo potřeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 11-2016 |
Zdravím, příští pátek by měla začít akce "Šumavské parní léto" kde má být přítomen "Bulík" 464.008. Neví tedy někdo kdy a jaký den by měl být přepravován?? |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 3-2007 |
Nejnovější Völklischer Beobachter (v online archivu ještě není) na straně 3 zmiňuje, že se v depech "zlepšuje stav vozového parku" a konkrétně se zmiňují vozy na R17. Dá se za tím očekávat něco většího než "humanizace" zbývajících kopřiváků z Budějovic? |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72460 Registrován: 4-2003
|
Asi jsem já nebo autor slepej (případně blbej), ale do Budějc k posledním 5-6 koženkám dorazilo naopak dalších 5 - 8 (zejména série 7xx) a skoro měsíc už vesele jezdí na soupravách v množství větším než velkém (už jsem na jednom vlaku potkal 5 koženek vedle sebe). Humanizace se opět objevují ve většině akorát na posilách, na kmenech už moc ne. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 3-2007 |
Autor to myslel tak, že se ty vozy aktuálně přes prázdniny v depech vylepšují a "...měly [by] být od září vidět dílčí změny v úpravě interiéru". |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72461 Registrován: 4-2003
|
To jsem teda zvědav... Největší hnusy řady A i B stále jezdí, zatímco některé jiné prošly pokusy o vylepšení i třikrát. Jestli by víc nepomohlo při úklidu (častějš) měnit vodu. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72462 Registrován: 4-2003
|
Večer skokan zřejmě na obvyklém místě ve Strašnicích... Vcelku bez následků. R 733/Os 8259 z Prahy z hlavního +25, do Budějc přivezl +4. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5431 Registrován: 11-2009 
|
Lokomotivu T 698.002 v.č.4001/1959 bylo možné často spatřit na zkušebních jízdách na trati z Prahy do Tábora .... |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 1-2005 
|
UP: tak to je příjemné červencové překvápko! Oni se na této trati také zkoušely údajně dva prototypy předcházejí klasickým pomerančům a to T658.0 - tedy "pomeranče" jen s jedním stanovištěm. Jezdily na postrcích do Ješetic či Střezimíře. Nějakou fotku s příslušným článkem jsem zahlédl buď ještě v Železničáři či hodně dávno v Dráze, ale fakt si to už přesně nepamatuji. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2012 |
UP: moc pěkné, ostatně jako vždy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 11-2016 |
http://ekonomika.idnes.cz/nova-hedvabna-stezka-one-belt-one-road- cina-cesko-zeleznice-pae-/eko-zahranicni.aspx?c=A170717_2339015_e ko-zahranicni_rts Neví někdo čas odjezdu ze žst Praha-Uhříněves?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 12-2007 |
Čenič: Neví někdo čas odjezdu ze žst Praha-Uhříněves?? Ono to snad pojede z Prahy k nám na jih? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5432 Registrován: 11-2009
|
Rob, Lopez, Rob: Jo zkoušely se T698.001, T698.002 a T658.0, ta s jiným převodovým poměrem. Informace v knize Atlas lokomotiv 2 (1969), Dráha číslo 11/98, kniha Motorové lokomotivy ČD, ZSSK, průmyslu 2. díl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4606 Registrován: 9-2005
|
 Čenič:"http://ekonomika.idnes.cz/nova-hedvabna-stezka-one-belt-one-road- cina-cesko-zeleznice-pae-/eko-zahranicni.aspx?c=A170717_2339015_e ko-zahranicni_rts Neví někdo čas odjezdu ze žst Praha-Uhříněves??" Mezi 11.-12. hodinou bude vlak připraven na vlečce, vytažen do stanice a jede směr Petrovice u Karviné. Údajně se má dostavit i starý pán z Hradu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2012 |
přímý přenos zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4607 Registrován: 9-2005
|
Dyby voni ti číňani věděli, že se po 11. halasně loučili s expresem v Metransu a ten ještě v půl druhý stál na pátý v Uhři, mašinka která s ním slavnostně odjížděla odjela jen do stanice a skončila odstavená na 4. Netušej, že v době kdy si mysleli že vlak má za sebou podle jejich zvyklostí 400 a víc km k cíli ještě stojí v Uhři, protože ho taky někdo musí na cestu odbavit a taky má nějaký jízdní řád |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7795 Registrován: 5-2002 |
To se v těch 18ti dnech ztratí ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 6-2016 |
Starý skeptik mého formátu v tom vidí "děrevňu potěmkina"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 8-2006 
|
Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět) V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí – České Budějovice Porucha trakčního vedení není ve stanici Hluboká nad Vltavou-Zámostí jak píší na webu ČD, ale u zastávky Hosín => padl tam strom a pravděpodobně strhl nosné lano. Mimořádnost v provozu 20. 7. 2017, od 19:22 hod zatím do 4:00 hod, 21. 7. 2017. Provoz zastaven. Mezi stanicemi Hluboká nad Vltavou-Zámostí - České Budějovice je zavedena náhradní autobusová doprava. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 8-2006
|
Mimořádnost prodloužena do 9:00 hod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 8-2006
|
Mimořádnost ukončena 21. 7. 2017 v 9:37 hod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 11-2011 |
V Čerčanech stojí na jih 2 Bangle od TSS, na prvním vagonu naložena asi pracovní maringotka a za tím nejspíš výsypné vozy. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5722 Registrován: 1-2010 
|
Vážení přátele železnice. Hrozí zbourání výtopny Zlíchov, která je na začátku stanice Praha-Smíchov vlevo po směru jízdu od Plzně. Pokud máte zájem, podepište se pod petici na jejich stránkách. Jinak hrozí, že zmizí nenávratně další kus krásné železniční historie a místo toho tudy povede krásná silnice.![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") Zde můžete připojit svůj podpis. Já to již udělal. http://www.masinka.cz/
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 9-2013 |
Já už taky podpsal, protože pak už by nebylo co natáčet. čas 3:50 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2007 
|
Už nějaký čas se snažím pochopit, proč sakra ten ROPID (IDSK) prohlašuje, že chce jednopodlažní 7-vozovky (ála RegioPanter) pro posílení pražské příměstské dopravy, především tedy na S9. Protože se mi to už zprvu zdálo jako hloupost, tak jsem se do toho trošku položil abych našel pravdu. Nezastírám, že tento zájem je částečně motivován i aplikací mého projektu "D-DART" (info na požádání). Udělal jsem analýzy trakčních vlastností jednotek, analýzy doby výstupu (ano, pro získání dat jsem nemálokrát vstával opravdu brzy a postával s kamerou na nádraží) apod. Konečným výstupem by měla být komplexní zpráva, ale práce na ní jde pomalu, obzvlášť v jednom člověku po práci. Proto se s Vámi podělím alespoň o nějaký ten dílčí výstup (některé jsou i v ŽM 6/17). Proč Vám to píšu? Chtěl bych znát Váš názor na tuto iniciativu i na můj projekt. Mezi zde diskutujícími je spousta odborníků a lidí znajících důvěrně dojíždění linkou S9. Pokud je někomu moje iniciativa sympatická, uvítám parťáka.
http://jenda-modely.blgz.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 5-2002 |
Jak jste přišel na to, že cena D-DART bude o 100 mil. nižší, než u ešusu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 12-2007
|
Vycházel jsem z ceny dnešních DD EMU. Marže na 471 zřejmě nebyla úplně malá. Např.: -Stadler KISS pro Netinera/ODEG ... 157 mil. Kč/4-vozová jednotka -Bombardier Régio 2N (Long verze/109m/520 sedadel) pro SNCF ... 230 mil. Kč/jednotka. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 7-2005 
|
nějak jsem pozapomněl - takže sem teprve dneska dám fotky z minulýho týdne: - nejdřív večerní Chotýčany - 17. července 2017: - v úterý 18. července 2017 jsem zavítal do Hluboké Zámostí:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 7-2010 
|
Pokud by nekdo z Budejcaku mel zajem se provetrat k trati, ve Veseli stoji k jihu pekna smeska s 363.5 + 210.074, ktera vcera do Tabora dovezla vlak 90000 s parovkou a celou soupravou k tomu. V zavesu 218.028. Edit: Odjezd Veseli 15:33 (Příspěvek byl editován uživatelem R_206.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 11-2011 |
Jendaenglisu: Jakým způsobem se dosáhne o třetinu vyšší rychlosti výstupu v případě D-Dartu v porovnání s Ešusem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2008 |
Já bych tipl o třetinu větším počtem dveří |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 7-2005
|
koukejte, co tu bude - v pondělí to pojede z Jihlavy do Budějc
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4622 Registrován: 9-2005
|
Ono se možná stačí podívat do Ešusu na vnitřní dveře a na schodiště a myslím, že i bez znalosti D-Dartu jsem se trefil |