| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 27. 02. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 27. 02. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4558 Registrován: 3-2004 
|
Na webu mimořádností visel výpadek zab. zař., plechová huba po asi čtvrthodinovém zlověstném tichu naživo hlásila výpadek elektřiny.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Kreativec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 7-2015 
|
Brr: My (Os 2516) jsme ještě jeli přes Malešice, ale muselo se vycouvat z hostivařské sudé skupiny zpátky na záhlaví a pak po 11. koleji, prý kvůli nějaké výhybce. Chápu že pak už žádné další vlaky přes Malešice neposílali.
Tolik ve stručnosti.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4542 Registrován: 9-2005 
|
 Koudy:"Na webu mimořádností visel výpadek zab. zař., plechová huba po asi čtvrthodinovém zlověstném tichu naživo hlásila výpadek elektřiny." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3723 Registrován: 3-2005 
|
V pondělí byla v denním nákladu z Prahy směr Budějice (dříve 65801) řazena skupina 19ti vozů Uagps. Celkově to bylo v Táboře viděno ve složení 363 + 19x Uagps + 2x Habbillns + 3x Eas + 218. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18233 Registrován: 1-2006 
|
Dnes na Ex 15xx nasazeny 380 011, 380 016 a 380 017 ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 12-2007 
|
Tak na 220 přibude vlaků: Mimořádná změna železniční osobní dopravy od 13. února 2017 Správa železniční dopravní cesty připravila od pondělí 13. února 2017 mimořádnou změnu jízdního řádu železniční osobní dopravy 2017 na celkem šesti tratích. Stalo se tak na základě žádostí dopravců ČD a RegioJet. V rámci této změny dochází v dálkové dopravě na tratích 010, 250 a 260 k prodloužení vlaku Ex 573 dopravce ČD z Brna hl. n. až do Břeclavi a k jeho vedení v celé trati denně. Na tratích 010, 270, 321 budou vlaky dopravce RegioJet 1035 a 1038 nově zastavovat v Kolíně, vlak 1003 pak v České Třebové a v Ostravě-Stodolní. Dále byly na základě žádostí dopravce ČD a příslušných krajů provedeny některé další drobné úpravy jízdního řádu osobní železniční regionální dopravy: V Jihočeském kraji na trati 220 se v pracovní dny zavádí nové vlaky 8220 České Budějovice 6:33 – Veselí nad Lužnicí 7:30 a 8221 Veselí nad Lužnicí 10:42 – České Budějovice 11:28. V Jihomoravském kraji na trati 250 dochází k minutovým úpravám časové polohy vlaku 4631 v úseku Hrušovany u Brna – Ladná, které byly vyvolány prodloužením vlaku Ex 573 do Břeclavi.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 3-2007 |
...a od dubna integrace R17 po BN ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72289 Registrován: 4-2003 
|
Dneska opět závada TV - pro změnu nad Heřmaničkama. Provoz zhruba od čtvrt na osm stojí, NAD je zhruba od devíti provozována zatím kyvadlově. Jako první do Prahy přijel snad Ex 538 s +100. Ex 536 nad mimořádností odřeknut, podobně jako R 709 a Ex 1540. Edit: Provoz obnoven, Ex 1540 veden až do Prahy. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72290 Registrován: 4-2003
|
A nechyběly ani obligátní dvě zdechliny - napřed před čtvrtou málem v Benešově zůstal R 712 (odjel nakonec +23), jen o chvilku pozdějš u styku definitivně skončil R 719 (zmizel nakonec až s +110). Aspoň že 380 už se snad nějak drží. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4547 Registrován: 9-2005
|
A asi díky včerejšímu chcíplému R719 chybí jedno eso, na Os 8260/8207 dnes jela 810 |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 3-2007 |
Až bude někdo zase pičovat na Leoše s jeho 7 tramvajema bez zálohy, pošlu ho sem... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 11-2006 |
Něco ve Vršovicích/Hlaváku: Os končí v Hostivaři, R staví v Hostivaři, Libni a Holešovicích ... (Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 11-2006 |
S R 718 právě přijezd do Hole ... |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72291 Registrován: 4-2003
|
Napřed závada zabzař, pak TV... Trať č. 221 Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)) Úsek: Praha-Vršovice - Praha-Hostivař - trať 221 Datum a čas: 14.února 2017 11:35 - 14.února 2017 14:00 Příčina mimořádnosti: porucha trakčního vedení Opatření v dálkové dopravě: Provoz v úseku Praha-Vršovice - Praha-Hostivař veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Opatření v regionální dopravě: Provoz v úseku Praha-Vršovice - Praha-Hostivař veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Poznámka: Porucha trakčního vedení ve stanici Praha-Vršovice. SŽDC, s. o., zjišťuje rozsah poškození a pracuje na odstranění poruchy. Odřeknutí spoje v tomto úseku: Strančice - Praha-Vršovice Os 2534 Odřeknutí spoje v tomto úseku: Praha hlavní nádraží - Praha-Hostivař Os 2530 Odřeknutí spoje v tomto úseku: Praha-Hostivař - Praha hlavní nádraží Os 2537 Odklon vlaku v tomto úseku: Praha-Hostivař - Praha hlavní nádraží Odklon přes stanice: Praha-Libeň Nezastavuje ve stanicích: Praha-Strašnice zastávka - Praha-Vršovice Postižené vlaky: Os 2536 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5323 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 1-2010 
|
UP:![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4548 Registrován: 9-2005
|
Na Os 8260/8207 dnes nejela 810 ale pro změnu 754 074 |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 7-2005 
|
Union_pacific - jaj to je krása vašnosto - takový krásný dny a já nemůžu ke kolejím ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Tak aspoň že se můžu takle kouknout ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5324 Registrován: 11-2009
|
Pérák, Bílý_petr : zdravím Bílý_petr - mě v tyto krásné dny vyšlo volno .... |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 1-2005 
|
UP: super! No to se někdo má. Já na to sluníčko koukám oknem z kanclu a o víkendu určitě bude zase fuj |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2011 
|
UP : Moc pěkné fotky, hezky se na ně kouká. A v to úterý jste se musel docela načekat, když jsem viděl ve Veselí jak ty minuty přiskakují . A něco ode mě z toho dnešního, prý posledního pěkného dne ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5326 Registrován: 11-2009
|
Aleši : Fotky také parádní, obzvlášť EURO na Mareďáku ... S tím čekáním je to v pohodě, od garáže vidím na šraňky a když jdou dolů, času dost. V tom horším případě se kouknu do telefonu na informační tabuli vlaků Sob. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 3-2005
|
Dnes se v Táboře vyskytovaly směsky jindy než obvykle (kvůli výluce?): - v 6 ráno na Prahu s 2x 363 a 5ti vozy (3x Zacns, 1x Eas, 1x cosi), na ČB s 363 + pár Easů - v 18:35 na ČB 363 + 12 vozů (6x Zaes, 3x Roos, 3x Eas). |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 7-2005
|
Kucí to je fakt paráda A když tedy měl být ten poslední hezký den vydal jsem se taky na nádraží a ona výluka Tak jsem aspoň něco cvaknul po jejím skončení: -od Budějc jel panter: - pak se obrátil směr a jezdilo to od Veselí: - a když už jsem musel mizet tak se ještě objevily laminátky:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 11-2011 |
Pěkné fotky pánové. Tak se taky přidám s jednou prosluněnou. Poslední dobou si zkrácený oběh 8260/8207 (Bene-Tábor) /8276/8283 drží brejlovec 754.074. Ve středu jsem ho potkal u Deborče, kde za pár let bude již stát nová stopa trati. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 7-2005
|
Kubar - to je paráda ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Mimochodem - nejsou to Ješetice?
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 11-2011 |
Bílý_petr: Díky, ano je to pražské zhlaví Ješetic. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 7-2005
|
Kubar - díky za potvrzení - trochu to tam znám
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4550 Registrován: 9-2005
|
Tak to já to tam znám až moc dobře. A stavědlo ještě pamatuju v plném provozu. Mimochodem, je to plus/mínus místo budoucího křížení nové trati po výjezdu z tunelu a tím i místo nové zastávky Ješetice. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 3-2007 |
A výjezd z tunelu bude za zády fotografa, nebo za vlakem směrem k posedu (nebo co je to chmýří uprostřed pole)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 11-2011 |
Vidím, že se tu otevřela docela diskuze na nový koridor, tak snad mě nikdo neukamenuje, když doplním jedním obrázkem. Autorem nákresu je SŽDC. Výjezd z tunelu bude v místech odkud jsem fotil s tím, že nová stopa bude o 45° otočená oproti stávající. OT: Už to tu plevelím dost, ale kdo by pořád nevěděl, tak přidávám video od SŽDC. Stál jsem téměr "u tunelu" nad pravým zářezem. https://youtu.be/vZLASunkSAE?t=8m8s |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 11-2009
|
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 7-2005
|
Plešoun + Kubar - já sice stavědlo v Ješeticích v provozu nepamatuju / nezažil jsem - ale o místě budoucí zastávky Ješetice něco málo vím pardon že to dávám sem - ale pro představu kudy to u těch Ješetic za několik let povede: Union_pacific - to vezlo ty bavoráky? (Příspěvek byl editován uživatelem Bílý_petr.)
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Simba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 7-2008 |
Nová zastávka Ješetice, zastávka u Radíče, zastávka tak leda pro houbaře ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2014 |
380.003 se vrací na scénu a nezklamala dneska Ex 1547 +10 Velešín město porucha HV
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72302 Registrován: 4-2003
|
Jen jsem nedával pozor, nebo už minimálně dva dny nezdechlo ani jedno eso? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4551 Registrován: 9-2005
|
Ale pozor: polohu zastávky v těchto místech si vydupala obec. Návrh byl původně před tunelem. Obec rozhodla že za tunelem. Stejně tak se nelogicky může zdát poloha nového Mlezna. I to bude dle vobecních chytrých. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2012 |
Plešoun: to se snad na tu mapu dívali obráceně, nebo si předtím někdo pěkně přihnul, když chtěli zastávku mimo zástavbu...Tam bych se bál nechat i staré kolo, nikde nikdo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4552 Registrován: 9-2005
|
Tak ses dočkal dnes: Poznámka: Porucha lokomotivy vlaku R 718 ve stanici Planá nad Lužnicí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4553 Registrován: 9-2005
|
Našel jsem: |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 7-2005
|
To asi na těch zastupitelstvech jsou lidi, kteří nemají rádi vlaky. Protože to spíš vypadá, že chtějí lidem cestování tak znepříjemnit, že vlakem nikdo jezdit nebude a starosta si založí taxislužbu ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 12-2007 
|
Kdy: 23.02.2017 od 17:10 do 22.05.2017 17:10 Poznámka: plánovaná výluka Popis: Po dobu výluky vlaky Os 8205, Os 8207, Os 8233, Os 8213 a Os 8215 (pouze v neděli a státem uznávané svátky) projíždí zastávku Řípec-Dráchov. Cestující do (ze) zastávky Řípec-Dráchov ze směru Tábor budou ze žst. Soběslav (do žst. Veselí n. L.) přepraveni osobním automobilem náhradní dopravy. Ve dnech 19. - 22. 5. je v platnosti výlukový jízdní řád. Zastávky náhradní dopravy: Soběslav: před nádražní budovou Řípec-Dráchov: parkoviště U Sloupu Veselí n. L.:před nádražní budovou chápu to správně, že kvůli výstavbě nadjezdu je tam "stahovačka" nebo něco podobného a elekrické vlaky by se ze zastávky nerozjely?
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Hostivař, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 5-2007 |
Kasme: Přesně tak. V 1.TK dneska ráno tu stahovačku zřejmě Strabag montoval
Fotografie na Káčku: http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11464 Registrován: 8-2004 
|
Kasme: Ano. Bílý Petr: Myslím, že není povinnost, aby měly v obcích vlaky rádi.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
To není, ale pak by taky neměla být povinnost těm obcím stavět zastávku. Nechcete zastávku u vsi? Nebudete mít žádnou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 5-2007 |
M250.0 Nechcete zastávku u vsi? Nebudete mít žádnou Já bych v tom viděl trochu i místní politiku. Ta přidružená část obce (v případě Mezna Mitrovice; v případě Ješetič Radíč) je součástí obce, taky tam žijou voliči a ti lidi spolu musí nějak vycházet. Možná je jednodušší udělat komromis v půli cesty než si udělat zastávku za svojí vsí a pak poslouchat kritiku, že se na tu druhou vesnici kašle. Že zastávku nebude využívat nikdo, je zas jiná pohádka
Fotografie na Káčku: http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Simba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 7-2008 |
Historicky vzato, bývaly časy, kdy si musela obec zřízení zastávky zaplatit,příp. se na jejím zřízení finančně spolupodílet, pokud tedy dostala od drah svolení. Ta doba už je pryč. V případě zastávek přeložky Su-Vo je to ale jiné, jedná se o náhradu z důvodů zrušení původních zastávek. Tudíž nevidím důvod ke spoluúčasti ze strany obcí. Dál to i za mne řekl Simyv. V případě Mezna je to dobrý kompromis. A pokud se razantně nezmění k lepšímu zdejší autobusová doprava a návaznosti vlaků v přestupních stanicích (zejména Os - viz níže), využití železničních zastávek bude podobné jako je tomu dnes. I když v době aut docházková vzdálenost není až takový problém, znáte to, jak do toho jeden sedne, většinou už na žádnou zastávku nedorazí. V lepším případě dorazí autem na nejbližší rychlíkovou (ale ne každý chce jet jen tam, kde staví). |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 3-2007 |
Simbo, do konce roku by měl Ropid dojít až po Votice. Do Mezna bych čekal, že dojdou někdy během roku 2018, takže busy i vlaky se nějak pohnou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11470 Registrován: 8-2004
|
M 250.0: Já myslím, že od toho ty obce jsou, aby si místní sami řekli, kde jí chtějí.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Ale investor je od toho, aby řekl, že nesmyslně položenou zastávku nebude platit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 5-2002 
|
M250.0: Jak je to v územním řízení, může dojít neakceptováním takového požadavku k zablokování stavby? To je asi oč tu běží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11477 Registrován: 8-2004
|
M250.0: Kdyby to byla nová zastávka, tak pochopitelně. Druhá věc je, že kraj není sto říct, že při takto položených zastávkách nebude objednávat zastávkové osobní vlaky ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 3-2007 |
Kdesi se tu psalo, že tu osobku se kraj zavázal objednávat v rámci toho, že v dřívějším úseku požadoval výstavbu frekvenčně kulervoucích zastávek Tožice a Beztahov. Není jasné, jestli by zlobivcům mohli utnout Os v Heřmaničkách. :-) A jinak to že by někdo v Rathistanu řešil dopravní obslužnost až na úroveň železniční zastávky v nějakých prdelákovicích, je představa velmi naivní. Možná pokud je to v zóně Ropidu, tak je zplnomocní k vyjádření a třeba se něco i děje. Kde je to mimo Ropid, jdou cestou nejmenšího odporu, tzn. nejhlasitější vidlák vyhrává a X milionů se postaví další kokotina pro frekvenci 10 cestujících za den. |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Hroch: Tak ona to nová zastávka de facto je. Přinejmenším jedna, aktuálně je tam perón jeden, nově budou dva. Tak jestli by nestačilo postavit peróny jenom na jedný straně. Ono kdyby se Rathistanu nabídlo, že za tu ušetřenou půlku se postaví zastávky tam, kde jsou potřeba (např. několik kousků na 070), tak by si možná i tam nechali říct. Obzvlášť, pokud už by se to řešilo s Ropidem, pod nějž vbrzku přejde organizace dopravy v celém kraji. |
|
Simba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 7-2008 |
Chtěl bych jen připomenout, že zastávka, co se dnes zove Mezno, byla otevřena 22.5.1887 jako Milčín č.n. (od roku 1924 Miličín) při erární silnici z Budějovic do Prahy, poblíž strážního domku č.69. V pozdějších letech na/ze zastávky přivážely/odvážely cestující, jichž nebylo zrovna málo, i autobusy a bylo zde zřízeno blokové stanoviště (hradlo) č.XI. a čekárna s výdejnou jízdenek (tím nejsou myšleny nynější objekty, ty vznikly až poměrně nedávno). Místní však chtěli víc a dokonce (neúspěšně) několik let žádali ředitelství drah o zřízení plnohodnotné železniční stanice. K vyjadřování některých "o vidlácích z venkova" či "báboblocích" nemám co dodat - jen povýšenost, arogance a neúcta k práci jiných. Navíc, do určitých let minulého století těch "bab" na hradlech, stavědlech a podobných zařízeních bylo velmi málo - ženské pokolení se zrovna na práci na dráze příliš nehnalo. Za pár let tak budete moci tak leda nadávat na ten "elitářský výkvět" v pražském CDP . Mladí se do něj příliš nehrnou, tak nakonec staří "ajznboňáčtí mazáci" přišli vhod. (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 3-2007 |
Vlak ale opravdu není nástroj pro obsluhu nějakých obskurních osad a snaha "mít zastávku uprostřed" patří do 19. století, kdy se dalo počítat s tím, že na ty dva vlaky denně přijdou lidé z daleka - jak píšete. Takže vidlák nevidlák, když už existují takovéto zastávky, tak by měly být co neblíže "centru osídlení" obce. Ukázkový příklad co dnes nemůže fungovat je většina stanic na 229, nacházejících se někde v prdeli v lese na spravedlivé isokřivce vzdálenosti od okolních obcí... Anebo abychom nechodili daleko, tak v Bystřici dráha taky zachováním polohy stanice zcela ztratila konkurenceschopnost, škoda pro všechny strany. |
|
Kreativec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2015
|
Pikehead: nešlo by napsat jen "v lese na izokřivce atd."? Je fascinující, že se Rathovi za necelé 4 roky hejtmanování podařilo vtisknout své jméno kraji na takovou dobu. Proč se nikdy neříkalo Bendlstán?
Tolik ve stručnosti.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5336 Registrován: 11-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3738 Registrován: 3-2005
|
Kreativec: Je fascinující, že se Rathovi za necelé 4 roky hejtmanování podařilo vtisknout své jméno kraji na takovou dobu. Proč se nikdy neříkalo Bendlstán? Jo, to je zajímavé... Ono by šlo vymyslet něco podobného i pro ostatní kraje... Třeba Zimoland, Jouklindie nebo Pobřeží Duškoviny... |
|
Majkl007
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
"Je fascinující, že se Rathovi za necelé 4 roky hejtmanování podařilo vtisknout své jméno kraji na takovou dobu." V zájmu zachování objektivity bych navrhoval již přestat používat zastaralé a přežité pojmenování "Rathistán" a nahradit jej aktuálním výrazem "Jermánie". ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |