Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Podorlické tratě » Archiv diskuse Podorlické tratě do 16. 06. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Podorlické tratě do 16. 06. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 12-2011 |
vaclav maly: Ty tam asi budou ještě hodně dlouho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 12-2007 |
vaclav maly: Ty tam snad ničemu nevadí, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6994 Registrován: 9-2003 |
Koleje ne..kolej..jedna..manipulační..Nejdřív byly demontovány jazyky z výhybek aby náhodou nedejbože někoho nenapadlo chtít u ČD v Bílé Vodě něco nakládat..před pár lety byly výhybky sneseny úplně..A loni u této zastávky na znamení s jednotkami cestujících byly postaveny osvětlovací stožáry.. v místech kde by u sypaného nástupiště stačila dvě světla přímo na budově..a život jde dál..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 12-2011 |
Alf: tak modernizace koridoru 024 byť jen osvětlením je zapotřebí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 10-2005 |
Ve dnech 29.5. až 31.5. operovaly mezi Letohradem a Žamberkem lokomotivy 741.517 a 518: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 9-2004 |
Dnešní meziměšťák |
Těžkej anonym
|
|
Neregistrovaný host 92.62.231.162 |
Zdravim, jak to vypadá s mechanikama v Bohuslavicích? Naposled jsem do těchto končin zavítal tak 3 roky nazpět, rád bych byl trochu v obraze |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 7-2009 |
V Bohuslávkách je vše při starém, tak tam vyraž, než to někoho strašně naštve a nabouchá tam světla ! |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Do připravované optimalizace asi mechaniky zůstanou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 6-2007 |
Včerejší R 949 se 754 030-5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 2-2017 |
Nevozí náhodou v pátek/sobotu R949/950 jen dva vagony? |
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 6-2008 |
potrp4: Ne, omezení je pouze o letních prázdninách, kdy je dvouvozová souprava vždy kromě noci z neděle na pondělí. "Nevozí náhodou v pátek/sobotu R949/950 jen dva vagony?" http://www.zelpage.cz/razeni/17/cr/?dotaz=Dobro%C5%A1ov
www.atlasvozu.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 12-2009 |
ptrp4: Nevím, možná že bylo x změn ale v pátek jezdila 949 z HK do Meziměstí opravdu 2 vozová a v sobotu ráno 950 z Meziměstí. Po připojení v HK +4 jezdila 950/923 jako šestivozovka. Bylo to tak ještě před pár týdny. Když přišla depeše o 3, tak v ní bylo psáno omezení 1-4 nahorů...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 6-2007 |
Dnešní Mn 83474 přivezl do Meziměstí soupravu prázdných vozů z Rumunska Během dne se do některých začalo nakládat dřevo http://www.k-report.net/discus/obrazky/66/13/1176613.jpg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 12-2011 |
Na Štítecké už maká podbíječka?Fotil někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7002 Registrován: 9-2003 |
Včera navečer přijela do Letohradu a nyní je někde "na kopci".V Č.Vodě je už vytrhaná kusá manipulační kolej a chystá se výhybka na výměnu..foto časem..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
-CH-
|
|
Neregistrovaný host 90.180.38.220 |
Podbíječka dorazila do Lipky včera po půl 9 večer. A fotograficky z dnešního rána: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 12-2011 |
-CH- : super fotky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 2-2017 |
http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/navrh-jizdniho-radu-2018.htm l Mám to u rozumět tak že z tratí 024 a 025 definitivně zmizí řada 810? A jaký byl účel přerušení vazeb v Ústí mezi Os vlaky 50** a 71**? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 12-2011 |
potrp4: na spoji 20563 a 20567 Lichkov - MD a zpět jako 7182 a 20564 by měla jet 810.Jinak super že 20561 o víkendech bude prodloužen z MK až do Štítů! (Příspěvek byl editován uživatelem rrr176.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7582 Registrován: 5-2007 |
potrp4: Účel žiadny, ale keby mal 50** osobák čakať na 71** osobák, dostane sa z Ústí až za Ryxlíkom (možno až za Ex3) a týmpádom nestihol pôvodnú polohu v Chocni, takže niekde cestou by čakal na pendolíno a mal by čo robiť aby stihol prísť do Pardubic pred ďalšou rýchlikovou stuhou... Proste a jasne, inak sa tam NEVLEZE. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 2-2017 |
Však v Pardubicích pak taky čeká 16 minut |
vaclav maly
|
|
Neregistrovaný host 82.145.209.99 |
To je navrh !!! Vracime se k roku 2014.Jen do Karlova a aby nevytrhali koleje do Stitu tak neco tam v super exkluzivnich casech.Nikdo se nepta jak potrebujete,jezdime tak,jak se NAM chce. Proc nereknou jenoznacne: Lidi polibte nam a neotravujte a kupte si AUTO ! Ale nezapomente nas volit,kdo Vas pak kopnul... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7583 Registrován: 5-2007 |
potrp4: Koľko čaká v Pardubicích je úplne bezpredmetné. Podstatná je jazdná doba do Pardubic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 12-2007 |
Prostě došlo k dlouhodobě plánovanému přesunu křižování z Lanšperka do Letohradu, čímž se pro celou oblast od Letohradu na sever zrychlilo spojení do Pardubic a Prahy o cca 10 minut. Prakticky jediná relace, která to odskákala, je Brandýs - trať 024. Jen do Karlova a aby nevytrhali koleje do Stitu tak neco tam v super exkluzivnich casech. Já myslím, že je úplně jedno, v jakých časech pojede 810 do Štítů, neboť prázdná bude vždycky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 2-2017 |
Jis- Jaktože jen Brandýs? Štíty - tam už bude jezdit jen 814 |
Václav Maly
|
|
Neregistrovaný host 46.229.123.70 |
Takže ten zbytek blbych lidí co tu ještě na potvoru zůstali a nemá auto ať si políbí prd.. Fantazie ! Konečně někdo mluví na rovinu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 12-2007 |
potrp4: Ostatní se s přestup na R v Chocni na trať 024 dostanou... Václav Maly: Hoďte se do klidu! Ideálně napište, v kolik hodin byste si přál jezdit a odkud kam. Jinak jsou to jen hloupé kecy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7586 Registrován: 5-2007 |
potrp4: Ostatným (mimo Pardubic) by len pribudol prípadný druhý prestup z Rx do osobáku v Chocni (do Pardubic samozrejme priamo). |
vaclav maly
|
|
Neregistrovaný host 82.145.219.189 |
A komu ???? Vam ?????? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 2-2017 |
A co když ten Rx nabere zpoždění? Tak budu v Chocni pak čekat 2 hodiny na další spoj... Ale třeba se to změní. Mimochodem - ty Os vlaky 50** čekají zbytečně ještě 3 minuty navíc v Moravanech, tak by to šlo snad i tak, že se nechá předjet těmi třemi rychlíky v Ústí (Příspěvek byl editován uživatelem Potrp4.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 12-2007 |
vaclav maly: Pro začátek třeba mně. A nemusíte ten otazník držet tak dlouho. Já rozumím, že jde o otázku. potrp4: A co když ten Rx nabere zpoždění? Pokud to bude nějaké rozumné zpoždění, tak počká i navazují Os. |
VacVaclav maly
|
|
Neregistrovaný host 46.229.123.70 |
JIS Me vyhovuje plne stavajici grafikon. Nechapu proc to co fungovalo musi byt jinak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 12-2007 |
Jak už jsem napsal výše: Aby se všem od Oustí na sever zrychlilo spojení do Pardubic a Prahy o 10 minut. Zopakuju otázku: Odkud, kam a v kolik hodin byste si přál spojení? Mimochodem, když těmi vlaky do Štítů jezdíte, jistě jste si všiml, kolik jimi jezdí lidí. Tomu vy říkáte fungující spojení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 2-2017 |
Jis: No tak dobře. "Pokud to bude nějaké rozumné zpoždění, tak počká i navazují Os." Ale nevím, jestli se do těch Štítů ta 814 vyplatí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 3-2009 |
Zrovna relace Brandýs - trať 024 není žádná sláva. Nikdy nemůže vyjít všechno... Pro Brandýs je daleko zajímavější, když R předjíždí Os v Chocni - dá se dojet z Brandýsa do Pardubic za cca 30 minut, což je hodně zajímavé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 10-2016 |
potrp4 Tam se nevyplatí ani ta 810tka tak leda šlapací drezína... |
piko
|
|
Neregistrovaný host 195.113.178.106 |
Ach jo, zase se budeme muset snažit vybrečet v Ústí o ranního Ostravana nebo Moravana. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 12-2009 |
Nevím jestli si někdo postačil všimnout, že spěšňák 1950 je psaný z Moravského Karlova. To tam fakt pojede komplet celý trilobit?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 12-2007 |
Ono to vypadá, že trilobit nocující v Letohradě by se vydal do Moravského Karlova na vlaku 7141 (tam je podezdřelý invalida jen Králíky-Moravský Karlov, ale jednička je psaná celou cestu - přitom je to obojí v ABfbrdtn) - vlak jede v pracovní dny, pak na 7146 do ÚO (to vypadá dle hlavičky už rozumně na trilobita) - vlake jede v pracovní dny, z ÚO do Moravského Karlova na vlaku 7149 (tam v hlavičce zase chybí jednička) - v pracovní dny trilobit o víkendu něco jiného a až do Mlýnického Dvora, a pak na vlak 1950 do HK - do Letohradu jen v pracovní dny.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 6-2007 |
Dnešní Rychlík do Meziměstí se 750 703-1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7007 Registrován: 9-2003 |
Trilobit v M.Karlově?Se to nevejde ani k nástupišti.. no nazdar..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 12-2011 |
Alf: se nevejde nikam až do DL kromě nástupiště v Králíkách (81m) Nebo bude povolen nástup a výstup pouze do jednoho vozu v soupravě jako na trati do Koutů u přímáků z Nezamyslic. (Příspěvek byl editován uživatelem rrr176.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 3-2017 |
A co přelomit linku Ex1 na dvě části? Ex1a Praha-ÚnO-Štíty (z/do Letohradu (aby se nemuselo stavět v Lichkově) by soupravu táhla/tlačila 742) Ex1b ÚnO-Brno-Vídeň Štíty a hlavně oblast Kralicka by tak získali přímé spojení s Prahou a poznali by i lepší vozidlo než je 810 A spojení Králíky-Pha za cca.2 hodiny - to už je kumšt (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 12-2007 |
Jedeš z Prahy do Ostravy? Tak si v Ústí přestup (a aby to bylo zajímavější tak tam bude 20 minut čas a v tom jdi na povinnou prohlídku historické budovy)
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 3-2017 |
A proč ne? Lidi furt někam jezdí vlakem a vůbec se nedokáží kochat okolím. A když se nějakého Pražáka, kt.jezdí do Brna zeptáte na Ústí nad Orlicí nebo Chrudim, ani třeba neví, že nějaká taková města existují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7008 Registrován: 9-2003 |
jitachru - buď jste opravdu velmi naivní nebo si z nás děláte dobře provokativní srandu..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
horak
|
|
Neregistrovaný host 77.48.118.24 |
http://hradec.idnes.cz/zrychleni-zeleznicni-dopravy-v-kralovehrad eckem-kraji-pi2-/hradec-zpravy.aspx?c=A170614_2332600_hradec-zpra vy_the Hejtmanství jedná o další modernizaci tratí do Trutnova a Náchoda, aby vlaky mohly konkurovat automobilové dopravě. |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Aneb nikdo vám nemůže splnit to, co já vám můžu slíbit. Ta hodina do Trauče by mimochodem šla už na současné infra, ostatně s tím cílem se do 032 nedávno sahalo. Jenom už to asi nedá brejlovec se čtyřma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11690 Registrován: 8-2004 |
Rop: "Jedeš z Prahy do Ostravy? Tak si v Ústí přestup (a aby to bylo zajímavější tak tam bude 20 minut čas a v tom jdi na povinnou prohlídku historické budovy)" Konečně jste na to kápnul, co s tou barabiznou. M250.0: Třeba kdyby se projela i Skalice, Kostelec a Svatoňovice..."Ta hodina do Trauče by mimochodem šla už na současné infra, ostatně s tím cílem se do 032 nedávno sahalo. Jenom už to asi nedá brejlovec se čtyřma."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Třeba kdyby se nasadilo něco lepšího než hydra s vlekem. Nebo chcete tvrdit, že tady autor neumí počítat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 12-2007 |
60 minut je plánováno letmé křižování v Poříčí. A to i s dynamičtějšími vozidly.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 12-2009 |
M250: Blbost ani solo Štádler RS1 nic nezmůže. Muselo by se hodně věci dodělat. Není to v silách současné infrastruktury. Kde chcete sehnat tu spoustu minut co potřebujete. Teoreticky by o tom šlo přemýšlet kdyby se nemuselo řešit krizovani a návaznosti na Náchod. A kde jsou podle Vás výkonové problémy oné 854 s jedním Bdtn? Že tím chcete nahnat přes 10 minut? Nepočítaje to, že ve Starkoči nelze vždy křižovat a přidáte tím nutné zastavení v Poříčí. Evidentně neumí protože se tak evidentně neděje a úsek u Smiřic dodnes ani nekoduje.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 12-2007 |
Honnzok: To mám nejradši, když někdo kritizuje cizí výpočet, aniž by sám uměl něco vypočítat. Ale hlavně být skálopevně přesvědčen, že je to blbě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 3-2017 |
A neměly se 032 a 045 elektrifikovat?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 12-2009 |
Jis: A Vy jste pro zajímavost něco počítal? Já to od začátku co se o tom mluví tvrdím více méně to samé, že dokud se do té trati nesáhne podstatně víc není to možnost vyjezdit na tolik, aby na tom šel postavit jízdní řád. Průměr 84,5 km/h na trati s rychlostmi právě kolem 80 se mi zdá prostě s 8 zastávkama hodně rychlý. (z hodiny jízdy vlak minimálně 10-11 minut prostojí na zastávkách), na průměru přidat 20km/h (průměr 62,5km/h z 1h 6 minut) prostě nevidím jak docílit. Nepočítaje problému ve Starkoči, kde to momentálně zas tak optimálně nejde. Jelikož na 80 metrovej peron toho jaksi moc nevleze a to nepočítám situace když by se vlak od Václavic nevlezl na kusou. Což je již například zdvojená Regionka.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11692 Registrován: 8-2004 |
Nic netvrdím, živější vozidlo je možná alternativa výše uvedeného. Nicméně pochybnosti mám. A zejména mám pochybnosti o účelnosti a vhodnosti projíždění dalších stanic/zastávek, abych tu hodinu do Poříčí s vyplazeným jazykem stíhal.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 3-2017 |
Nejlevnější alternativa na české železnici je 810 💓 💓 (Příspěvek byl editován uživatelem Jitachru.)
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 6-2007 |
Dnešní R 949 se 754 050-3 |
videovlak mezi
|
|
Neregistrovaný host 88.102.10.195 |
Je dobře, že je spojka ve hře. Na rozdíl od jiných nákladných akcí by se konečně udělalo něco pro obslužnost regionu. |