Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 14. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 14. 05. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10059 Registrován: 3-2007 |
Autor : Jan Sůra. Piárko jako vystřižené už pěkným titulkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 5-2010 |
Polské Pendolino se v plné rychlosti střetlo na přejezdu s kamionem, 19 cestujících zraněno |
Krigarův Baafx
|
|
Neregistrovaný host 92.62.226.10 |
Objev USA (příměr s kmeny & větvemi) - http://ekonomika.idnes.cz/andrew-mcnaughton-rychlovlaky-rozhovor- ff3-/eko-doprava.aspx?c=A170405_2317194_eko-doprava_rts Zajímavé, že kupř. starý, senilní Žemlička na VŠD mlel, obhajoval stále dokola, dětinsky, opak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 6-2016 |
Krigarův Baafx: Důvodně se domnívám, že ten McNaughton nikdy do práce vlakem nedojížděl... Je hezké, když vlak pojede mezi NÁDRAŽÍM v Praze a NÁDRAŽÍM v Brně 1 hodinu. Ale pracující člověk se musí dostat z místa bydliště na nádraží výchozí a z cílového nádraží do místa zaměstnání. Takže celkový čas barák - práce bude 2 hodiny a více. A to se vyplatí jen těm, kteří budou pracovat za hodně veliké peníze. Kolik takových bude si ale nedokážu představit. |
StarMaster
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Zimola označil informace fondu za naprostý nesmysl a nechtěl věc komentovat. „Pokud je to ten samý Nadační fond proti korupci, který vede miliardář Janeček a jehož členem je i pan Jančura, tak to svědčí samo o sobě. Takové věci a nesmysly vůbec nemá smysl komentovat, a pokud tihle lidé mají snad nějaké podezření, tak se určitě umí obrátit na policii, a ta nechť to vyšetří,“ řekl Zimola. http://www.euro.cz/politika/fond-proti-korupci-tvrdi-ze-jihocesky -kraj-za-vlady-zimoly-manipuloval-zakazky-1341795 Klasika... hezky to nazveme, třeba Nadační fond proti korupci, to bude znít jako užitečná organizace a pak skrz ní budeme dělat špinavou kampaň proti vybraným politikům a stranám a dopravcům. A jaká náhoda, že za tou neziskovkou náhodou stojí podporovatelé Babiše jako Jančura nebo Janeček. A vůbec, jaká náhoda, že se ta špinavá kampaň hodí do krámu ANO... |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
honzaklonfar, nedavno som tu spocital, ze cloveku dochadzajucemu z Prahy do Pardubic ostavaju 2h volneho casu kazdy den a dostal som kopec odpovedi, ze sa to oplatim mnohym ludom. Evidentne by teda ani tato expresna vrstva nemusela trpiet nedostatkom zaujmu, v Cesku by sa aj nezaviedla nejak extremne vysoka cena, kedze tu aj EC predstavuje obycajny rychlik a specialny tarif by sposobil zdravotne problemy min 20% populacie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 12-2004 |
http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/35-zol-rep ortaze/3846-ceske-drahy-maji-mezi-dopravci-vyjimecne-a-nezastupit elne-postaveni-shodli-se-clenove-podnikoveho-vyboru-osz-pri-cesky ch-drahach |
StarMaster
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
A mají pravdu, pro zájem cestujících jsou ČD nenahraditelné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 12-2004 |
http://ekonomika.idnes.cz/trafiky-ceske-drahy-koalice-politici-dv 9-/ekonomika.aspx?c=A170411_2318479_ekonomika_rts |
MasterStar
|
|
Neregistrovaný host 83.208.236.91 |
A mají pravdu, pro trafiky politiků jsou ČD nenahraditelné. |
StarMaster
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Jan Sůra opět předvádí své oblíbené demagogické nadpisy? A skrývá se nově pod přezdívkou MasterStar? |
StarMagor
|
|
Neregistrovaný host 154.48.205.130 |
Já jsem Sůra a budu tě strašit i v noci! Odkopeš se, počůráš se, bude se ti zdát o Jančurovi jako ministru dopravy! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6544 Registrován: 1-2007 |
Dráhy chtějí zrušit prodej jízdenek u strojvedoucích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 6-2016 |
Mouka: Ušetří se na provizích pro fíry a prodrbe se násobně větší obnos za víc revizorů + ztráty na tržbách... Ale určitě je to geniální nápad a tutově to zavedou autobusové firmy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10980 Registrován: 5-2004 |
A už ty automaty se naučily sežvýkat i bankovky nebo je nutnej pytel drobáků jako v PIDu? Ono na černo se jezdilo i doteď. Nezapomenu na šrumec v šukafonu na 200 když ráno před sedmou (kdy by si jeden řek že lidi asi jedou hodně na různý traťovky...) při nějakým křižování v Bratkovicích vyrazil do salonu fíra s POPkou. Hned byla fronta u automatu kde "se hledalo na displeji" a "házely koruny", kterážto se ihned po rozjezdu zas pokojně rozešla... Mimoto - na některých tratích třeba kol Prahy na S65 žádný automaty v šukafonech nejsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4835 Registrován: 8-2012 |
Na nejlepší dialektiku se ovšem těším od OSŽ - jak se doteď vysírali, že "kasička" ohrožuje bezpečnost provozu a taky strojvedoucího (má u sebe peníze) a zdržuje a strojvedoucí má jezdit a ne prodávat jízdenky, tak se z nich určitě stanou její největší advokáti, protože 7,- Kč/hod a 8,5%/4,5% z tržby
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6941 Registrován: 9-2003 |
OSŽ zastupuje jen menší část strojvedoucích ,jen je možná hlasitější ve vyjadřování..jinak u mne souhlas,strojvedoucí má jezdit..Únik tržeb nikoho netrápí,resp. nemůže se oficiálně přiznat..U některých spojů se prodá cca polovina jízdenek,bo čas tlačí a jízdní řád je pak k ničemu..pak vysvětlujte cestujícím že část platí a část už ne,protože se prostě musí jet dál(na trati D3 to prostě jinak nejde..)Osobně jsem si zažil a díky už nechci..Nakonec se potichu vrátili na nejvytíženější spoje vlakvedoucí a zpoždění vlaků sólo 810 je tolerováno..Většina strojvedoucích co znám se prodeje rádo zbaví..A to většina cestujících na tratích co jsem jezdil je slušná a pro jízdenku si přijde k okénku tj. nastoupí předními dveřmi.Obecně si nemyslím,že myšlenka "kasičky" je špatná,jen její provedení v reálu..prvořadý by měl být automat,teprve poté co ho cestující nezvládne,nefunguje atd. by měl strojvedoucí prodat jízdenku ,ale stačila by jen u urč.okruhu např. do 50ti km kde by již samozřejmě bez sankce definitivní odbavení zařídil průvodčí v následujícím vlaku ,pokladna,revizor..Strojvedoucí by tak nemusel mít zkoušku z celé šíře komerce,kterou na lokálce stejně nevyužije a dotazy typu kolik stojí kolo do Budapešti stejně nezodpoví.. Uvidíme zda zde článek nebude jen další plácnutí do vody..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 4-2014 |
Vzpomínáte na velkohubé plány o masovém rozšíření automatů na nádražích? A jak to dopadlo? |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 4-2015 |
Foto: k-report.net odkaz
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4314 Registrován: 12-2004 |
Petr_hradecký: Co je na tom k smíchu? |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 4-2015 |
Ach, bože.
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8682 Registrován: 6-2004 |
Problémy s E-shopem ČD - viz OBZOR č. 8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 8-2010 |
http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zisk-trzby-0b7-/ekonomika.a spx?c=A170428_102224_ekonomika_vem
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
kpt.Hejl
|
|
Neregistrovaný host 79.127.245.180 |
Podstatně diskutovanější by mohl být dnešní článek v Novinkách, že ministerstvo dopravy odmítá udělit dotace na nové vlaky těm krajům,které objednaly dopravu na železnici bez výběrových řízení.Napsat to nejmenovaný novinář z Dnes,tak ho tu veřejné popraví,stačí si vzpomenout na sérii článků kolem uvažované pujcovny vlaků.Vypada to,že půjčovna nebude,ale ani ČD nedostanou žádné přímé dotace na nové vlaky.Pyrhovo vítězství se tomu myslím říká. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
https://www.novinky.cz/domaci/436362-kraje-zuri-ministerstvo-dopr avy-je-pry-pripravilo-o-miliardy-na-vlaky.html Je to spravny krok, kto nebude sutazit, tomu nedat ani korunu, bez sutaze to zavana korupciou a plytvanim. |
Špión
|
|
Neregistrovaný host 213.192.30.1 |
Výsosti, uvědomujete si, že dokud mají ČD povinnost uznávat režijky a další věci které je znevýhodňují tak ÚHOS tu soutěž stejně zneplatní? Takže bude pořádná sranda. Mimochodem u soutěží žádná korupce neexistuje, že? (některé stavební firmy by mohly vyprávět jak není problém udělat soutěž na míru jednomu uchazeči ) Závidím Vám vaši naivitu. Každopádně zloděj Ťok ze zlodějského hnutí křičí chyťte zloděje. Držím hejtmanům palce a snad to bude hřebík do rakve současnému MD. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Zaujimave, ze niektore sutaze uz mame a UOHS na to nic, pokial by musel aj vysutazeny dopravca uznavat rezijky, tak co? Samozrejme, ze aj pri sutazi hrozi korupcia, ale stale lespie, ako ked sa nieco hodi priamo niekomu, on totiz potom nemusi vobec zefektivnovat, navyse peniaze by tak najskor sli dvornemu dodavatelovi za predrazene vozidla. Zaujimave, ze niekto dokaze povazovat sutaze za problem a vytahuju sa veci, ktore by sa dali bezproblemovo zrusit, keby to neblokovali odborari. Cim viac sa CD budu musiet obracat a bojovat, tym vacsi tlak na ich zefektivnenie vznikne a to je len a len dobre |
StarMaster
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
http://actionforrail.org/the-four-big-myths-of-uk-rail-privatisat ion/ Growth in rail passenger journeys is driven by three key factors that have nothing to do with train operating companies: longterm growth in GDP, changing commuting patterns as employment has concentrated in major urban areas, particularly in London and the South East, and increase in motoring costs. The 59 per cent increase in passenger growth on the UK railways has also been stimulated by the 300 per cent increase in public subsidy since privatisation. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8688 Registrován: 6-2004 |
Alf: ano, u mne máte souhlas, strojvedoucí má jezdit. Přesně tak, průvodčí zpět na svá místa, např. na trati 200 se jezdí stále BEZ průvodčího? Pochopím to na krátké lokálce, ale tady? Automaty také obtěžují, mnohý senior je na lokálkách před nimi bezradný...Průvodčí má být v každém vlaku... stejně se nic neušetří |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 9-2009 |
Je to spravny krok, kto nebude sutazit, tomu nedat ani korunu, bez sutaze to zavana korupciou a plytvanim. Správným krokem by se to dalo nazvat v případě, kdyby Ministerstvo dopravy neustále neměnilo podmínky, resp. jejich výklad. Tento úřad na mě působí (nejen) v této otázce chaoticky a nekompetentně! O tom, že stát dosud nevytvořil jasné a rovné podmínky soutěže se ani nemá cenu rozepisovat... Mimochodem, Plzeňský kraj má svůj díl pravdy. T.č. je možné (stále ještě) zadávat výkony napřímo. (Ostatně bez toho by např. nejezdily ani původně soutěžené rychlíky GWTR, protože i tato soutěž skončila v kopru...) A podmínka soutěže pro přidělení dotací byla krajům sdělena ex post (navíc některým byly chechtáky přislíbeny na úkor jiných, menších krajů, které soutěžit chtějí, ale dosud nemohou zadávačku nachystat, protože MD má v dotacích bordel). Opět opakuji svůj názor, že kombinovat socialistický systém dotací s transparentním a otevřeným trhem je nesmysl. Dopravce nechme soutěžit, dotace bych navrhoval "ohnout" na infrastrukturu, kde jsou peníze také potřeba (a navíc infra bude, doufám, i nadále patřit státu).
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
Gale
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2014 |
Uvízl na přejezdu s autobusem plným dětí. Řidiči stále hrozí pět let, žalobce podal stížnost |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4317 Registrován: 12-2004 |
V Drážďanech nezastavujeme, máme zpoždění! http://ekonomika.idnes.cz/invaze-novych-lokomotiv-cd-si-pujci-na- deset-lokomotiv-siemens-pvl-/eko-doprava.aspx?c=A170504_152746_ek o-doprava_suj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6585 Registrován: 1-2007 |
Jan Sůra končí! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4925 Registrován: 8-2012 |
Plha se hlásí!
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Přes Btax potečou $
|
|
Neregistrovaný host 82.117.147.37 |
Mouka: Nekončí. Jen poplatně popíše za peníze někoho jiného. Čep korouhvičky jest zcela jistě skvěle promazán, jak to tak chodí. Mno, něco na pá. Ovšem bez iluzí nějaké změny. K lepšímu...: http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/36-zol-inf ormace/3868-jiri-svec-se-stal-novym-radnim-pro-dopravu-jihoceskeh o-kraje |
Článek
|
|
Neregistrovaný host 37.48.41.4 |
http://ekonomika.idnes.cz/posumavi-vlaky-gw-train-regio-dkg-/eko- doprava.aspx?c=A170506_120431_eko-doprava_bse |
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 37.188.143.108 |
Tak skončil ten Honza v Idnesu, nebo ne ? Pořád vycházejí články s jeho jménem... http://ekonomika.idnes.cz/statni-pujcovna-vlaku-ceske-drahy-minis terstvo-dopravy-kraje-pbj-/ekonomika.aspx?c=A170507_180018_ekonom ika_ale |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 4-2014 |
Výpovědní lhůta... |
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 37.188.183.161 |
Pezos: a jo, děkuju já ještě nikdy nikde výpověď nepodával, tak mi to nedošlo. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 4-2014 |
Není zač. Jelikož podal výpověď na začátku května, výpovědní lhůtu má do 31.7. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 5-2010 |
Zzz: To jste to trochu přehnal V Drážďanech se zastavovat bude, jen už nebude docházet k přepřahům lokomotiv...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4323 Registrován: 12-2004 |
Miropiro: To bylo samoz. s nadsázkou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 5-2010 |
Boule na hlavě zastavila vlaky. Vyšetřovali to jako „mimořádnou událost“
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Btax pro prachy
|
|
Neregistrovaný host 85.160.57.27 |
Miropiro: Vám to možná připadá jako banalita, ale cestující je třeba dobře pojištěn - i na "bouli" a bez řádného vyšetření (a protokolace) úrazového děje mu nedají nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 5-2010 |
cestující je třeba dobře pojištěn - i na "bouli" a bez řádného vyšetření (a protokolace) úrazového děje mu nedají nic O tom nepochybuji, protože ve vlaku už za mne dopravce zodpovídá. Naopak když si udělám něco při jízdě na kole někde v horském terénu sám, tak bez úrazového pojištění fakt nic nedostanu...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4948 Registrován: 8-2012 |
Vám to možná připadá jako banalita "Na cestující ve vlaku mezi Českými Budějovicemi a Novým Údolím o minulém víkendu vypadla část okna" No mně to jako banalita rozhodně nepřipadá... technický stav vozidel ČD je tristní.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 4-2015 |
Špičkový profesionál na TV Nova dnes v Poledních zprávách: "Strojvůdce viděl muže na poslední chvíli a zatáhl za ruční brzdu..." No nic, tak se zase vrátíme k ČT. Otřesná kvalita setrvává...
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8919 Registrován: 12-2009 |
vypadla část okna" No mně to jako banalita rozhodně nepřipadá... technický stav vozidel ČD je tristní. Vzhledem k tomu, že je to sůrovina, tak to nejspíš bylo horní okno v 810, co se otevřelo, nikoliv vypadlo a nejspíš tam někdo udělal něco s dorazy, které neumožní celé vyklopení dovnitř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 9-2014 |
Akurát ručná brzda mu za jazdy pomôže ! |
kpt.Hejl
|
|
Neregistrovaný host 79.127.245.180 |
Pane Ohl,pučte mi ten dalekohled,co vidí z Trzynca až na Lipno!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8920 Registrován: 12-2009 |
Tak nám, jako očitý svědek, tuto událost popište. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 6-2016 |
Ovar si s tím kanálem nedá pokoj... http://zpravy.idnes.cz/prezident-zeman-navsteva-cina-dk8-/zahrani cni.aspx?c=A170512_062451_zahranicni_bur Jsem zvědav na železniční "hedvábnou stezku" - jaký bude mít na našem území rozchod? |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 6-2014 |
ČSSD slibuje vlaky pro důchodce zdarma: „Myslím, že senioři u nás by si zasloužili podobný přístup z hlediska cestování, jako dneska můžete zažít na Slovensku, to znamená, že senioři a studenti mají šanci jezdit vlakem zdarma. Myslím, že po volbách bychom se k tomu měli dostat, že bychom tuhle možnost, podobně jako mají slovenští senioři, měli dát i seniorům v České republice,“ prohlásil šéf ČSSD Sobotka. Zdroj: Sobotka sliboval seniorům vlak zdarma, Babiš garantovaný důchod |
horak
|
|
Neregistrovaný host 77.48.118.24 |
Kanál Zeman a vlaky zdarma Čeho se to ještě dožiju? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8922 Registrován: 12-2009 |
železniční "hedvábnou stezku" - jaký bude mít na našem území rozchod[biggrin] Kanál je kravina, ale myslet si, že se bude stavět nová železnice, je taky. Jinak ta stezka už jakž takž funguje, jen většinou přes Polsko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6975 Registrován: 9-2003 |
Sobotkovi už vážně jebe..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 6-2016 |
Ohl: Někteří soudruzi si to nemyslí http://zpravy.idnes.cz/hedvabna-stezka-prezident-zeman-v-cine-dhb -/zahranicni.aspx?c=A170514_071316_zahranicni_pku Doufám, že v "Hedvábných Nemanicích" udělají čínští soudruzi rovnou triangl, aby vlaky z Afriky nemusely do Evropy úvratí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 8-2012 |
jaký bude mít na našem území rozchod 1435 mm. Jaký jiný? S přihlédnutím k tomu, že je to ekonomicky samozřejmě kravina jako všechno, co hradní ožrala při své příchylnosti k autoritářským režimům podporuje - zatímco tohle odveze 19100 TEU, nahlas se mluví o 21000 TEU (jako stávajícímu limitu pro přístavy) a potichu o 23, 24 tisících TEU (před deseti lety přitom byla velká sláva při spuštění první lodě Maersku třídy E s kapacitou 15000 TEU...), tak evropská železnice má na straně infrastruktury problém systémově zvětšit kapacitu vlaků alespoň na 100 TEU (tzn. okolo 700 m délky brutto) a např. konkrétně česká nedokáže ani zrealizovat dostatečně kapacitní a přitom diverzifikované spojení k největšímu obchodnímu partneru země... Železniční napojení do Číny je a ještě pár generací bude naprosto okrajovou záležitostí. P.S. Na druhou stranu lepší hradní ožrala v Číně blouznící o kanálu a hedvábné železnici, než v Praze rozvracející demokratické uspořádání země. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3200 Registrován: 11-2008 |
"Hedvábná stezka" ( možná by to šlo přirovnat k "Transsibiřské magistrále" )by určitě měla jinou skladbu vlaku tam jezdících. Určitě by tam nebyla příměstská osobka a těch dálkových R by tam asi taky bylo pomálu. I technologie řízení by tam byla určitě jiná. Takže nákladní vlaky o délce třeba 2 km, by tam nebyl problém jezdit. Jinak srovnávat to s železniční infrastrukturou v Evropě, to snad nechcete ...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 8-2012 |
srovnávat to s železniční infrastrukturou v Evropě, to snad nechcete Hm, reaguju na nějakého honzuklonfara, který píše o "rozchodu na našem území", a tomu to nezakazujete... Zvláštní. Ona teda povede jinam než do Evropy? Hradní ožrala ji v tom případě propaguje (jako jediná hlava státu z EU, která se té čínské nalejvárny účastní) proč?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|