| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 04. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10097 Registrován: 3-2007 |
Neodpovídejte otázkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7492 Registrován: 5-2007 |
Orky: To samo o sebe nestačí, ČD by muselo aj české MD odobrať dotácie, medzinárodný nedotovaný vlak nemá pri prideľovaní kapacity prednosť pred vnútroštátnym vlakom dotovaným. |
|
hloupy kastan
|
|
|
Neregistrovaný host 77.93.192.43 |
Honza Čura svými idiotskymi nabidkami pokracuje krucek po krucku stale dal, zatimco odbornici se svymi duchaplnymi kritikami sedi porad u kompu a tlachaji na k-reportu |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10100 Registrován: 3-2007 |
A multinick anonymové nejsou schopni ani toho ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . Ti uměj jen rejt a pičovat. |
|
dvx
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Preco si cestujuci bez problemov moze zakupit listok od 19e na trasu z Budapeste do Prahy a opacne by ho to malo stat minimalne 35e? Nevim o čem mluvíte. Samozřejmě není problém zakoupit i jen samotný lístek z Budapešti do Prahy. https://www.mavcsoport.hu/en |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2017 |
to Rosťav: Možná od roku 2015 přibyly spoje na Třebíčsku, ale na Žďársku to jde od 10 k 5 a nic nového za spoje zavedeno nebylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 12-2004 |
http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/35-zol-rep ortaze/3844-osz-nechce-otevirat-trh-do-doby-nez-budou-ceske-drahy -v-rovnem-postaveni-vuci-ostatnim-dopravcum |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Vše co je v článku odborářů je naprostá pravda. Otvírat nyní trh akorát neférově poškodí ČD i cestujícího, kterému to přinese značné zdražení. Ostatně, pokud budou vyhnány ČD ze 4 párů do Maďarska, přinese to akorát další narušení síťovosti. Ale Jančura už rozjíždí antikampaň proti ČSSD, aby mu to Babiš pak za odměnu za dobře odvedenou špinavou práci dal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2004 |
A co konečně aspoň jeden přímej rychlík Praha Liberec. Bude konečně? Řešíte tu kdejakou ....., ale stotisícový město ani náhodou. |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7807 Registrován: 8-2003 
|
Rovné postavení ČD vůči ostatním dopravcům? To jakože ČD vrátí všechny ty peníze za nádraží a jiné převody na SŽDC?
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Mal by som na sudruha Vokouna zopar stiplavych otazok: 1. Spristupnenie cerpacich stanic konkurencii znamena, zebude menej nafty pre vlaky CD? Nie len sa jej preda viac a prinesie to viac penazi, tak aka zataz? 2. Mimoriadne+krizove situacie? Sudruh, ved CD maju vyjednanu co najdlhsiu vynimku z odskodnovania cestujucich za meskanie vlakov, darmo je vlak medzinarodny, aj tak vam CD daju kulove, tak ake zavazky? Posielanie Bdpee na EC do Budapesti? Take vozne si nechajte do Plzne a Budejovic. Navyse pre tolkych vlakoch sa jednoduchsie zhana dopravca pre pripadnu NAD. 3. Vyhody ostatnych dopravcov, mate moznost ziskat nove vozne/jednotky s minimalnym prispenim z vlastneho vrecka, kym sukromnik musi na tieto jednotky zobrat peniaze z banky, je logicke, ze chce najskor jazdit na trasach, kde sa vytvori zisk, z ktoreho tie jednotky zaplati, a to vas strasne s*rie, ze sa nieco take umoznuje. 4. Sitovy charakter, dohodnite sa s ostatnymi na fer podmienkach a mozete si sietovy tarif zachovat, ale ten tlak na CD je spravny. Navyse vas stat chrani priamymi objednavkami, to nepovazujete za neferovy boj proti konkurencii? Zaujimave, ze CD Cargo si vstupuje na Slovensko a proti tomu nekvicite, ale ako sa ma otvorit vas trh, hned mavate cervenou zastavou. Uz aby sa sutazilo do 2022 sutaze na VSETKY trate, toto ziadaju danovi poplatnici ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10112 Registrován: 3-2007 |
No a když na s. Vokouna, tak proč je píšete sem ? Napište je jemu a pak to celé zveřejněte, takhle to nemá přece žádnou cenu. |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Zimola označil informace fondu za naprostý nesmysl a nechtěl věc komentovat. „Pokud je to ten samý Nadační fond proti korupci, který vede miliardář Janeček a jehož členem je i pan Jančura, tak to svědčí samo o sobě. Takové věci a nesmysly vůbec nemá smysl komentovat, a pokud tihle lidé mají snad nějaké podezření, tak se určitě umí obrátit na policii, a ta nechť to vyšetří,“ řekl Zimola. http://www.euro.cz/politika/fond-proti-korupci-tvrdi-ze-jihocesky -kraj-za-vlady-zimoly-manipuloval-zakazky-1341795 Klasika... hezky to nazveme, třeba Nadační fond proti korupci, to bude znít jako užitečná organizace pro blaho občanů a pak skrz ní budeme dělat špinavou kampaň proti vybraným politikům a stranám (a zlým molochům jako třeba ČD). A jaká náhoda, že za tou neziskovkou stojí podporovatelé Babiše jako Jančura nebo Janeček. A vůbec, jaká náhoda, že se ta špinavá kampaň hodí do krámu ANO a ti vybraní politici, na které útočí, stojí za ČD...? To jsou všechno jen takové náhody. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A různí Budulínci aka Jeho Výsost, Mladějové a burani tomu tleskají. Není totiž nad to, až člověk, co bude chtít jet odněkud z Hodonína do Prahy a vyjde mu přípoj na vlak, co sebere (za odměnu ) Jančura ČD, pak bude muset tvrdnou hodinu v Brně na zatím nesebraný vlak ČD, protože se mu finančně nevyplatí kombinovat 2 dopravce. |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Sudruh Vokoun nema verejnu emailovu adresu, len nejaky pofiderny kontaktny formular, ale skusim napisat aj ta. |
|
je mi na blití
|
|
|
Neregistrovaný host 213.192.30.1 |
Vysost: Z vašich příspěvků zde je mi dlouhodobě na blití. Ne, že bych s OSŽ souhlasil, ale Vy předvádíte opačný extrém. Ve finále jste stejný hnůj jako oni (nedokážete přijmout jinou pravdu než tu svou). Fuj |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Výborně v zájmu cestujícího je i přednost mezinárodních vlaků před vnitrnostátními v objednávce slotu. Zatímco dnešní vnitrostátní vlaky Brno-Praha plní roli spolehlivější vrstvy, která nenabere sekeru někde v cizině, tak Jančurova taktika jet v jejich čas jako mezinárodní spoj (a tím vystrnadit ČD), povede ke snížení spolehlivosti dopravy vlakem z Brna do Prahy, protože mezinárodní vlak má vždy větší šanci nabrat sekeru (a je jedno zda je žlutý či modrý, i přes masivní PR žlutého). =>Další vyhánění lidí chtějících spolehlivou dopravu do aut. Ne každý je slevičkový a kafíčkový student, který zkousne cokoliv. Ale hlavně že stát ušetří a Jančura má linku (za odměnu za špínu na ČSSD). Akorát, že krom těch studentíků se slevami, díky kterým Jančura dojí stát (a pak tvrdí že nedojí, protože platí zaměstnancům zdravotní a sociální, což firmy jako Tesco, Lídl nebo Škoda Auto nedělají), to vyhání všechny nestudentíky, kteří spoléhají na to, že co 2h jezdí ta spolehlivější vnitrostátní vrstva a ne ty riskantní mezinárodní ze slovenska/maďarska/rakouska. Jedná ANOá v zájmu cestujícího? Nebo v zájmu pana podnikatele? Jak tohle obhájí Jeho Výsost Budulínek? Nebo Prasečí hlava? Nebo Buran? |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Naopak, ja som otvoreny diskusii, len je potrebne mat logicke argumenty. Tu sa sudruh Vokoun stazuje, ze niekto mu da peniaze za naftu z cerpacky CD, pricom ich to nebude stat nic na nakladoch a prinesie viac penazi. Sudruh Starmaster hlasi, ze chudak z Hodonina nebude moct ist RJ, lebo ho to bude stat o par Kc navyse. Zaujimave, ze v Ostrave je prestup na vlak SC, kde si cestujuci priplati za miestenku, ale to uz ako problematicke nevidi. Snad je tam ten nezmysel vidiet. Verim tomu, ze obycajne reci o tom, ze budeme rokovat neprinesu vysledok, pretoze CD sa dohodnut so sukromnikmi nechcu, preto je potrebne pritlacit nejakym deadlinom aj za cenu odporu odborov, lebo tie budu proti stale![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10113 Registrován: 3-2007 |
>Mladějové tomu tleskají. Vy jste koukám tzv. jednoduchej, tedy se neobtěžujete mé názory minimálně číst, natož se nad nimi zamyslet. Ono svět, společnost, fakt nefunguje tak jednoduše, jak se domníváte, takže vy máte akorát to svoje IFF (identifikační zařízení přítel/nepřítel)"blikblik..je proti "nám", blikblik..dehonestovat. Vás baví se s někým rafat, i když faktické stránce moc nerozumíte, mne z toho vašeho primitivního IFF hodnocení vynechejte. JV : No být majitel autoservisu, tak bych vykopal každého, kdo by mi nařizoval povinně nějaké zákazníky. To je mj. i těžce proti vámi propagovanému liberalismu. A praxe : Třeba v Praze do depa ČD jezdí Metrans mýt lokomotivy, ve Vršovicích u ČD Leošovi vyvazují jeho rakve, u ČD Cargo v ÚStí n/L soustruží Jančurovi kola u vozů..prostě normální kooperace na základě dobrovolnosti a tak to má byť. Někomu něco nařizovat..vy jste zase jednoduchej na druhou stranu, že tleskáte všemu, co si Jančura vymyslí a přes piáristy prezentuje, vy jste totiž nekritický obdivovatel, stejně jako třeba SM kritik. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
A bola by statistika, ze su tie medzinarodne spoje nespolahlivejsie ako tie vnutrostatne? Na takej 171 byvaju problemy neustale, 010 na tom tiez nie je uplne dobre, 380 kapu pomaly viac ako 350 a dalo by sa pokracovat. Co brani CD vyuzit linku Ex2 na ziskanie zaujimavych slotov cez Ostravu? |
|
je mi na blití
|
|
|
Neregistrovaný host 213.192.30.1 |
Naopak, ja som otvoreny diskusii, len je potrebne mat logicke argumenty ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Tak to je vtip tohoto měsíce |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jeho Vysost: Vy mluvíte za všechny daňové poplatníky? Za mě zcela určitě ne. Třeba v Rakousku je pořád ÖBB Infra ve stejném holdingu s ÖBB Personenvekehr, což určitě přispělo řešení vyhořelého Lince - v rámci jedné firmy se věci řeší jinak, než mezi dvěma oddělenými... To by bylo v ČR řevu, mít „ČD Infrastruktura" Jinak ČD Cargo na síti ŽSR mi fakt nevadí, protože mě to jako cestujícího nijak zásadně neovlivňuje - narozdíl od tarifního bordelu, který byste tu měl mít vy, Vaše Výsosti . A vždycky bude dražší mít více dopravců, než jednoho dobře fungujícího, protože nějaké náklady jsou fixní... Jinak, mezinárodní doprava v závazku nemusí být v NRT? Docela bych se divil, kdyby na to někdo chtěl přistoupit. Co se Budapeští týče, je zpožděné výběrko na nové vozy ČD místo Bdpee, právě kvůli lidem, jako jste vy, protože chtějí, aby státní podniky vybíraly „transparentně" - jenže zákonodárce z toho udělá paskvil a tak je změna pro všechny akorát k horšímu. V tom mají ČD pravdu - soukromník jde a koupí, ČD musí dodržovat zákony o „verejnom obstavanie". Mimořádné situace jsou třeba povodně a jiné živelné pohromy... Přímé objednávky jsou v pořádku, právě kvůli tomu, jaká jsou VŘ paskvil a co způsobují pro cestujícího do té doby, dokud není jednotný tarif! |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jeho Výsost: Linka Ex2: Jančura a jeho řvaní o žalobách... |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jeho Vysost: Najděte si na Babitronu Rx liché Rx Cheb/Klatovy - Plzeň - Praha a liché Ex/EC München - Praha... Tak 2-3* do měsíce jezdí z Plzně náhradní souprava, protože z Německa si to veze ivíc než +60" ... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
CD nie su dobre fungujuci dopravca, inak by konkurencia nebola tak uspesna resp ziadana. Ja urcite za blbe VR nemozem, pretoze v CR nemam volebne pravo, to si musite vydiskutovat so svojim volenym zastupcom Vy. Co sa tyka tarifneho bordelu, existuje kopec neintegrovanych dopravcov jazdiacich v roznych sietach a nikomu to neprekaza, preco by malo vadit par vlakov sukromnikov, ktore jazdia solidne naplnene a ludom to evidentne az tak nevadi. |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jeho Vysost: Nikdo nepopírá, že konkurence ČD dost pomohla, dovolím si tvrdit že k tomu, aby se staly docela dobře fungujícím dopravcem, jakým jsou dnes. V cizině ti ostatní dopravci jezdí, ale nikdo tam nevyhazuje ze slotů národní dopravce, jako to chce dělat RJ Členstvím v UIC a neakceptací NRT je RJ unikát... Koukněte na zeď na FB, jak skvělý RJ „výborně" řešil situaci, kdy mu několik hodin stály vlaky na trati kvůli bombám - 1 dispečer na všechny spoje a NAD žádná, protože lowcost. Jak se nakonec ty zlé ČD hodily, když cestující z Dlouhé Třebové dopravily trochu do civilizace... A kdo si tu přesně žádá konkurenci? Myslíte ty lidi, kteří nadávají na ČD, protože SŽDC zase skvěle vymyslelo výluku (a netuší, že za stav kolejí ČD fakt odpovědné nejsou)? Kdo se v provozu na železnici trochu víc orientuje, určitě není takový RJ fanatik, jako vy. VŘ: Přímo ne, ale vehementně tu obhajujete, jak by RJ určitě koupil hromadu nových vozů, aby ty Budapešti měl čím vyjezdit a zároveň na to, že ČD (provizorně!) nasazují Bdpee, a to hlavně kvůli tomu, že prostě nové vozy rychleji mít nemohou... |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Opakujem, CD urcite nie su dobre fungujuci dopravca. Krasne to bude vidiet v lete, ked budu mat natrieskane EC, ale nepridaju k nim ani vagon a takto by sme tu mohli napisat litanie. Ako mi pomoze NAD, ked musim nechat svoje veci vo vlaku? Ani ta NAD sa zase vsade nedostane. Mnoho ludi nespokojnych s CD si ziada konkurenciu, najdete ich vsade okolo seba. Opakujem, nie som RJ fanatik, len na mojej trase sa nijak CD nesnazia a uplne ignoruju cestujucich, ktori im odisli. A este im staty platia tie straty.VR, tie vozne predsa CD maju, len jazdia na inych linkach, bolo by zaujimave vediet, preco na tie neposlu Bdpee. Nabyse Bdpee nie je ziadne provizorne riesenie voznov na dlhu vzdialenost, kedze sa tam da vydrzat sediet max 1h |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Kdyby státu šlo o cestujícího a ne o podnikatele, tak nedopustí, aby mezinárodní vlaky z Brna nahradily i ty vnitrostátní Ex co 2 hodiny. V zájmu cestujícího je spolehlivost a ta vždy bude u vnitrostátního spoje nečekajícího na přípoje vyšší. A u spojení 2 největších měst v ČR je mít spolehlivou vlakovou vrstvu mezi nimi co 2h základ. A tou vrstvou určitě nemůžou být pomalé rychlíky v Pantherech (kdyby někdo namítnul), tou musí být Ex. Jenže zákon je udělán tak, že Jančurovi stačí, aby jeho vlak dojel do Kutů a už má jeho vlak, navržený ve stejný čas jako vlak ČD, přednost před vlakem ČD a slot dostane Jančura. Podnikatel bere, cestující utře. Tuplem s ministrem za ANO, který vydá Befehl to podnikateli dát, protože je tak instruován od šéfa Babiše, který tím odměňuje Jančuru za Chovance vzadu na jeho busech a nyní za další chystanou kampaň: https://www.novinky.cz/domaci/434058-jancura-chysta-pred-volbami- antikampan-proti-poslancum-ti-hovori-o-vydirani.html |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.18.6 |
StarMastre, tak ČSSD možná nakonec zůstane u moci - po dnešní rezignaci Zimoly se snaží upatlat koalici s lidoffci, Jihočechy a PRO Jižní Čechy. A není tak úplně bez šance (akorát hýtmanem nebude Létola, pardon Zimola): http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/pristi-koalice-tru mfy-drzi-tri-strany-20170411.html Tak co, zlepšil jsem Vám náladu ? |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
ZFJ: Vám se zalíbilo mé označení Létomil? Ale popravdě, moje není, vymyslel ho kamarád. Kdyby to tu náhodou četl, tak to musím přiznat, abych nedostal u piva čočku za porušení jeho autorského práva. |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jeho Vysost: Bdpee mají prostor na kola, který Bpee nemají a Bpee jsou dosti vyžilé... Možná proto. Nevím, poučte mne, pokud to víte. Kecy si prosím nechte od cesty. Kde mají ČD spousty nových vozů? Myslíte, že kdyby je měly, tak jezdí na částech R A + x*B? Opravdu to říkáte vážně?! ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Co se týče toho posilování EC, tak obvykle jde o přeplnosti v neděli, kdy už tak jezdí většina všeho, co má kola. Operativní posily jsou možné, ale musí se o nich vědět dopředu... Což, pokud chceme zachovat nepovinnou místenkovost, která je u obsluhy v závazku žádoucí, jde třeba nahlášením cesty větší skupiny. |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Takze kvoli obcasnym vyskytom biku je nutne na medzistatnych vlakoch vozit Bdpee, lebo co ak by nahodou niekto chcel odviest kolo z Pardubic do Brna. CD maju urcite dost voznov na solidnu uroven suprav na EC, o R sa tu nebavime resp by na nich mohli jazdit tie Bdpee, ale tie jazdia na EC kvoli cyklistom. Cez leten prazdniny nejazdia vsetky spoje, takze par solidnejsich vagonov by sa urcite naslo. Pochybujem, ze nejaki Americania Nemci a dalsi tusia, ktorym EC sa vyberu do Viedne Budapesti alebo Berlina a urcite nie su skupina, takze tazko budu nieco hlasit vopred. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 6-2014 |
JV: tie vozne predsa CD maju, len jazdia na inych linkach, bolo by zaujimave vediet, preco na tie neposlu Bdpee A proč by měly všechny lepší vozy ČD jezdit směr Slovensko? Od ČD je naopak chytré, že dávají dobré vozy i jinam, aby si tam udržely cestující. U Leoše vám nevadí, že na dálkovou linku posílá jednotku pro regionální dopravu? sa nijak CD nesnazia a uplne ignoruju cestujucich, ktori im odisli Na trati Ostrava-Praha se ČD snaží až moc. Jízdenky jsou mnohem levnější než na jiných tratích, a to i pro cestující, kteří už odešli a chtěli by se vrátit. Bez In-karty, těsně před odjezdem, netřeba si o slevu ani říkat, dostanete ji automaticky. |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jeho Vysost: Kdyby na Plzeň - Praha pořád jezdily A + x*B, tak do vlaku půlka lidí nevleze. A když se jim ve vlaku líbí, třeba s ním někdy pojedou i někam dál. Je od ČD chytré, že se snaží mít téměř všude aspoň nějakou minimální kvalitu, aby si udržely / našly nové cestující. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10116 Registrován: 3-2007 |
>proč by měly všechny lepší vozy ČD jezdit směr Slovensko? Protože tam jezdí nejčastěji On, Jeho Výsost, to je přece jasné Když tahle je to se vším.. |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Lenze pri sucasnej cenovej ponuke do takej Bratislavy s voznami typu Bdpee tych cestujucich skor stratia.Zaujimave, ze nejaka Plzen je dolezita, aby tam nejazdili B, ale co jazdi na EC, to Vam je ukradnute. Podobne lakaju ludi z Moravy a pritom pochovaju Ostravu/Zilinu. Aj preto nie su dobry dopravca, pretoze sa nesnazia o to najlepsie pre vsetkych, ale vyberaju par tras, kde sa snazia prilakat ludi a na ostanych 90+% kaslu. Preto je potrebna ta konkurencia. |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Moja vizia je ta, ze na najdlhsie vlaky by sa mali nasadzovat odpovedajuce vozne. A zhodou okolnosti najvacsie mesta lezia na spojnici Praha-Slovensko-(Madarsko/Rakusko) za to fakt ja nemozem. Mimo Ostravu uz ale ta ponuka taka super nie a kedze nejazdim az tak casto cez den, tak mi moze byt srdecne jedno, co jazdi cez den. Len poukazujem na to, ze Bdpee sa nehodi na vlak iduci 6-7hod, ale v Plzni resp Budejoviciach ste za 1h resp 2h. |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
K LE len tolko, ze som nim siel parkrat a sedelo sa v nich pohodlne a to som cestoval 8h, v takom Bdpee by uz polovica ludi najradsej chytila sekeru a cely vagon rozsekala na kusy, malo miesta, hrozne nepohodlne... Cele zle |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10117 Registrován: 3-2007 |
>pri sucasnej cenovej ponuke do takej Bratislavy s voznami typu Bdpee tych cestujucich skor stratia Aha, zase je to na vás drahé.. Stratia..no tak to byste měl být rád, ne..? Čím dřív půjdou ČD do kolen, tím dřív tam bude váš Obdivovaný ? |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jeho Vysost: Ano, zrovna Plzeň je docela důležitá, už jenom proto, že to je největší české město od Prahy na západ, tudíž nejsilnější přepravní proud A také proto, že zde je jízdní doba, dokud nebude hotový 3. koridor, na danou vzdáenost docela vysoká, tak je vhodné to kompenzovat alespoň komfortem. Cestující to určitě přláká - mohu potvrdit, aspoň v mém okolí začala část lidí raději jezdit vlakem než busem. Ale chápu, že vy sem nejezdíte, tam by sem mohlo jezdit cokoli, že... |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Vsetci tu kvicite len pri pomysleni na zdrazenie, ale ze stoji listok do Bratislavy rovnako ako do Budapesti resp viac, to povazujete za normalne. Clovek tu navrhne riesenie, kedy budu spokojni vsetci, tak zase je zle, lebo utlacame cestujucich niekde, kde chceme nahnat ludi do vlakov, ale zeby na viac lepsich voznov prispeli cez vyssie cestovne, to nie. Proste Vam sa neda vyhoviet, pretoze stale budete potrebovat niekde tie peniaze podojit a mate problem, ak ich cestujuci nedaju. |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jeho Vysost: Můžete mi prosím ukázat obrázek, jak dospějete k vyšší ceně do Budapešti než do Bratislavy? |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Pardon, samozřejmě prohoďte města. |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Staci si najst na eshope, Bratislava 775 a Budapest 786,-, co je prakticky rovnaka cena za podstatne inu vzdialenost. |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Na dnes Praha Budapest MAV-19eur- 540kc, Bratislava 775,- u CD |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Co to je za typy jízdenek? Protože mně to vychází na od 650/407 (z Prahy), což je docela rozdíl ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Edit: Aha, vy to chcete kupovat na pokladně, to je ale dobrá demagogie... On někdo mimo nouzi / nejistoty, kterým vlakem pojede, kupuje nejdražší možnou jízdenku? |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jeho Vysost: To je normální, prostě na jedné straně je kontingent vyprodaný / jiný, dělají to běžně i SOUKROMÍ dopravci jako třeba aerolinky |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 6-2014 |
JV: na najdlhsie vlaky by sa mali nasadzovat odpovedajuce vozne Pokud někomu ty vozy nevyhovují, tak ať s nimi nejezdí. V soupravách jsou i jiné vozy. Nebo 1. vozová třída. V ČR je na trase Praha-Břeclav možnost cestovat i Railjety, případně rychlíkem s přestupem v Brně. Dál do zahraničí to prostě není z pohledu českého daňového poplatníka důležité. Jiných možností je i tak dost - autobusy Eurolines do Budapešti i Bratislavy, cesta Railjetem přes Vídeň nebo osobákem s přestupem v Kútech. Na dnes Praha Budapest MAV-19eur Akorát jste "zapomněl" dodat, že jízdenku je nutno vyzvednout v Maďarsku na nádraží. Takže pro účely porovnávání je tato jízdenka absolutně nevhodná. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10119 Registrován: 3-2007 |
>Akorát jste "zapomněl" dodat, že jízdenku je nutno vyzvednout v Maďarsku na nádraží. Jo, tak se vyrábí piárko. Ona ta JV nebude tak naivní, jak se tady staví. >V soupravách jsou i jiné vozy. Nebo 1. vozová třída. V ČR je na trase Praha-Břeclav možnost cestovat i Railjety A pak čekat 2h v Břeclavi ? Jinak Bdpee je dočasná záležitost, já je také moc neoblibuji, ale dovedu si to zpestřit třeba návštěvou jídelního vozu. Každopádně škoda, že ČD nakonec nekoupily tu další sérii RJ pro Budapest, i když s nutností pronajímat na to loko od OeBB by to byla, uznávám, drahá legrace. |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Połączenie ze Szklarskiej Poręby do Czech zostaje. Jest porozumienie http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/polaczenie-ze-szklarskiej -poreby-do-czech-zostaje-jest-porozumienie-81219.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 12-2007 |
Z F J: To je dobře, že zdravý rozum zvítězil a myslím, že nejdůležitější regionální spojení Česka s Polskem zůstalo zachováno v současné podobě. |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.215.230 |
Je uplne jedno, ze si ten listok musim vybrat na stanici v Madarsku, pointou je ta rozdielna cena plus moznost nakupu aj v den odjazdu za normalnu cenu, to u CD nejde. Ta cena 775 je normalne z eshopu, v pokladni by ta cena bola nasobne vyssia. Pokial Cecha nezaujima, co sa deje za hranicami, potom mna nemusi zaujimat, ze CD chcu niekde nahrabat prachy, keby ich aspon pouzili na tu dialkovu dopravu, ale je jasne, ze tie peniaze krizovo posielaju na stratove trate, ktore tu silou mocou mnoho ludi brani. V tomto su CD este napred oproti Jancurovi, ten len vozi studentov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10971 Registrován: 5-2004 |
"Ta cena 775 je normalne z eshopu, v pokladni by ta cena bola nasobne vyssia." U takovýho RJ se tohle snad neliší? Já zkoušel zjistit na jejich webu kolik by stála třeba jízdenka z Pardubic do Olomouce příští úterý koupená u kasy půl hodiny před odjezdem a nějak se toho nemůžu dopídit... Našel jsem tam jenom pind o tom, že ceny na internetu a v agenturách se mohou lišit a že při odbavení ve vlaku se sic neplatí pisný ale platí se nejvyšší relax jakej jde a to i do socky. Asi jako kdyby u ČD nebylo pisný ale do dvojky prodal konduktér lístek za obyčejný v jedničce... |
|
Jeho Vysost
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.215.230 |
Pri nastupe do vlaku CD v mieste, kde je pokladna, sa tiez plati prirazka. Vzhladom na to, ze dnes nie je problem si listok kupit u RJ online, tak sa ta prirazka vo vlaku u RJ da pochopit resp on sa listok da kupit aj cez sms. Aj ta prirazka u RJ je ale nic oproti tomu, kolko stoji NRT jizdenka v pokladni. Pamatam, ze som raz stretol rodinu, ktora nevedela o moznosti kupit listok cez net a v pokladni za 2 dosp+2 deti vysolili vyse 300 eur, pritom cestovali len do Brna. A potom maju ludia cestovat vlakmi. |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Tak na Slovensku dostane asi Jančura skutečně kulový. https://www.aktuality.sk/clanok/462567/zlty-dopravca-chce-predlzi t-svoje-linky-na-slovensku-o-nove-stanice/ Žltý dopravca chce predĺžiť svoje linky na Slovensku, minister to kritizuje |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Tak hlavně proč by nemístenkové vlaky s přepravou kol, psů a všeho, měl nahrazoval vlak místenkový (protože se to tak Jančůrákovi hodí)? Jančůrákův dokola opakovaný argument o povinnosti státu ustoupit nedotované dopravě a tedy nemít z toho ani zápornou dotaci a naopak ještě muset dotovat soukromníkovi studenty bokem, je už směšný. Zatím se ukázalo, že stát Jančůrákovi ustupuje jen tam , když si to prosadí bokem přes Andreje za antikampaň proti ČSSD a ten to nařídí Ťokovi. Čistě odměna za špinavou práci, žádný nucený ústupek daný EU. Příklad, kdy stát Jančůrákovi musel ustoupit kvůli EU, ne kvůli vydírání politiků, mediální antikampani vůči dotyčným politikům či odměně za špinavou práci pro ANO, tu nebyl ještě ani jeden. To je jen v Ondrůjových a Sůrových vlhkých snech. A ještě v Budulínkových. |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Petr vlček Našel jsem tam jenom pind o tom, že ceny na internetu a v agenturách se mohou lišit a že při odbavení ve vlaku se sic neplatí pisný ale platí se nejvyšší relax jakej jde a to i do socky. Nejen tohle Jančurofilům nevadí, taky nevadí, že pro cestu z Plzně do Chomutova či Mostu je nyní nutné místo včasné jízdenky koupit lístek GW na hranice plzeňského kraje a dál si aktivně říct, že z Blatna do Mostu chtějí lístek na ústeckou IDS, nikoli předražený GW tarif. Jinak jim to soukromník neřekne a zkásne je o 40 Kč dráž za to, že mají pěkně vše na jednom lístku. A ani žádný eshop, kde by nabízel soukromník akční či včasný lístek není. Musí si na to zlomení lístku člověk přijít sám, jinak smůla. Soukromník o tom mlčí. Ale tohle našim objektivním liberalizačním fandům vadí jen u ČD, u soukromníka jim nutnost kupovat 2 lístky nevadí, ani že o tom mlčí. ČD sice cestujícího na možnost zlomit lístek také neupozorní, ale mají eshop, který jim automaticky nabídne levnější nabídku než obyčejné či zákaznické kilometrické jídné, když tam zadají Plzeň-Most. Soukromník to nemá a jen podobně jako ČD mlčí o možnosti lámat jízdné. Ať žije objektivnost našich PR Budulínků a SIMů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 1-2006 |
Automatická levnější nabídka ČD: 199 Kč (Včasná jízdenka) Zlý soukromník: 173 Kč Já jen jestli si trochu ne**** do huby. |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Automatická nabídka na 19.4 (za týden): 149,- Soukromník: stále 173,- Nabídka s IN25 dnes: 149,- Nabídka s IN25 za týden: 119,- Co nabídne soukromník, abych si snížil cenu? Nutnost koupit si skoro stejně drahou kartičku jako IN25, platnou na 4 párech vlaků denně? No bomba! Jinak třeba takové jízdné Plzeň-Louny jste už zkoušel? Nebo Plzeň-Ústí? Za kolik je to se soukromníkem a následně nutností dokoupit vlak ČD a za kolik je to na jednu včasnou/akční? PS: Už se těším na přednášku o tom, jak IN25 škrabku skoro nikdo nemá, zato ta soukromníkova za 300 na 4 páry vlaků je pecka, co má každej. A ještě by mohl naklusat takovej Bramík a vyprávět nám, jak VT628 se slabě fungující nucenou ventilací je v létě asi 150x lepší než ty průvanové stahovací okna v 954 a v podstatě se jedná o vlak, co střčí do kapsy i Desiro, RS1 a Sharka. |
|
Ernie
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Tak hlavně proč by nemístenkové vlaky s přepravou kol, psů a všeho, měl nahrazoval vlak místenkový (protože se to tak Jančůrákovi hodí)? A kde je psáno, že např. ty dnešní tzv. "lowcost" vozy musí být na věky věků povinně místenkové? |
|
Ernie
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
zato ta soukromníkova za 300 na 4 páry vlaků je pecka Který soukromník na železnici prodává kartu za 300? |