| Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný | « předcházející | další » |
GVD platný a připravovanýdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 8-2017 |
Ad Villach: taky bych to tipoval na eliminaci zpozdeni z CR. Comfortjet si holt chvili postoji ve Vidni a pojede na Graz az jako dalsi spoj. V opacnem smeru to neni potreba a tak to jede skrz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11362 Registrován: 1-2007 |
Nikdo není až tak ukrutný debil, aby vlak ukončil na nádraží u malé vesnice na státní hranici. Třeba takový Bernhardsthal není úplně malá vesnice, má cca 1.600 obyvatel. Nicméně s vlakem se tam musí provádět ne úplně ideální manipulace a fíra musí 3x přecházet. Zajet do Břeclavi by mohlo být provozně jednodušší, ale holt si to nikdo neobjednal a nezaplatil. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 2-2023 
|
Další příklad Schöna. Nějak mu to nevyšlo no. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 4-2014 |
V Bernhadsthalu a Schöně končí konkrétně který dálkový expres?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16859 Registrován: 4-2003 
|
Nějak mu to nevyšlo no Inteligence je mjˇ schopnost pochopit kontext a teď už je to fakt jak u postižených.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8742 Registrován: 8-2006 |
Jízlivě se mi chce napsat, že ukrutný debil by si nepořizoval Talga v tomhle technickém stavu a nepřipustil by ten bordel, co byl na jaře, v létě a možná přetrvává doteď. A asi by nedělal náhodné výstřely typu 1x Frankfurt, 2x Prešov, apod. Já nevím, ale asi bych čekal pořízení vícesystémových FLIRTů (dobře, tak klasiky v podobě loko a vozů) a nějakou dvouhodinu/čtyřhodinu Pha - OL - Staré Město - Břeclav (-Blava). Například. Prostě mít nějakou relaci a té se věnovat. Ale pro koho je určen třeba spoj 1x do Frankfurtu mi prostě není jasný. A to Horní Dvořiště, resp. asi Linz, to má být konkurence Ex7? Nebo proč a pro koho zrovna tahle relace? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 5-2002 |
Já si zrovna noční přejezd z Ústí nad Labem do Frankfurtu dovedu představit a asi ho i někdy využiju. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16860 Registrován: 4-2003
|
Jízlivě se mi chce napsat, že ukrutný debil by si nepořizoval Talga Tak to nepište, protože odbíháte od tématu "fční IQ a autismus". á nevím, ale asi bych čekal pořízení vícesystémových FLIRTů Akorát že nová vozidla by byl jiný obchodní model za úplně jiné ceny pro koncové zákazníky a pomíjím detaily, že to někdo musí zafinancovat, vyrobit a nést nemalé obchodní riziko, i kdyby to na papíře vycházelo. Ale pro koho je určen třeba spoj 1x do Frankfurtu mi prostě není jasný. Mně to třeba jasný je, protože se do toho FMF lze dostat za směšné peníze a přestoupit dál. Protože za tím Frankfurtem fakt není bílá mapa a na ní "zde jsou lvi".
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18771 Registrován: 12-2009 |
ukrutný debil by si nepořizoval Talga v tomhle technickém stavu Na všech vozech mají nápis Powered by RENFE. Otázka je, kdo je pořizoval. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 9-2003 |
Tak po delší době něco aktuálního k novému GVD 2027: https://zdopravy.cz/nove-polske-lokomotivy-maji-od-prosince-jezdi t-do-prahy-nahradi-vectrony-na-baltic-expressu-303149/
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Dan_od_mun
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 6-2005 
|
OeBB už umí vyhledat spojení v Rakousku pro rok 2027. U vybraných railjetů (53, 251, 255) dochází k prodloužení jízdní doby Břeclav - Wien Hbf na 1:13 z obvyklé 0:54, kterou mají i všechny ostatní railjety / EC z Polska. Je to dost otrava... Ať ovšem nestraším, je připojena poznámka o možnosti změny jízdního řádu u vybraných vlaků, zvláště u uvedených v tabulce, kde tyto tři railjety jsou výslovně zmíněny. Es besteht daher die Möglichkeit, dass sich Verbindungen des Nah-, Regional- und Fernverkehrs ab Fahrplanwechsel ändern, dass Verbindungen entfallen, dass die Fahrplandaten um weitere Verbindungen ergänzt werden oder die Abfahrts- bzw. Ankunftszeiten sich ändern. Davon sind insbesondere die in der nachfolgenden Auflistung angeführten Fernverkehrsverbindungen betroffen: (Příspěvek byl editován uživatelem Dan_od_MuN.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11381 Registrován: 1-2007 |
Což o Rakousko, ale najde to i vlaky ČD v ČR. |
|
Dan_od_mun
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 6-2005
|
Je to tak. Ale ještě k těm třem railjetům - nově mají příjezd v :54, tak jen 5 minut navíc místo šílených 19... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2019 |
Na e-shopu ČD je možné koupit jízdenky na nový GVD ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2019 |
A třikrát hurá za R12 :D ABpee + Bdpee + Bdtee + Bdpee + Bdtee... Díky :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 4-2013 |
Bude zítra zveřejněny finální JŘ pro vlaky na rok 2027? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 6-2003 |
Něco se očividně chystá, protože: Požadovaný zdroj nebyl nalezen. https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/jizdni-rad-na- rok-2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 8-2006 
|
Nemyslels spíš tento návrh na rok 2027? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8068 Registrován: 6-2008 
|
Dle info ze sekce 320 ty vypadá i na nový Rychlík ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") R 648/649 Zajímalo by mě kdo bude tento vlak platit? Ale asi Msk. Jde o chybějící spojení... A v potřebných časech hlavně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6160 Registrován: 6-2010 
|
Ale taky zřejmě nebude jezdit zvažovaný Olomouc - Ostrava - Olomouc v okrajových časech |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 4-2013 |
Zajímavé JŘ 2027 idos ho nezná. Na webu ČD se dá vyhledat sice spojení a jízdenky na rok 27, ale nejsou zveřejněny ani finální tabulky tratí s JŘ pro příští rok... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 7-2017 |
Web szdc je nedostupný. Že by do něj byl naléván finální JŘ 2026/27 ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6953 Registrován: 9-2003 
|
Web SŽDC je možná nedostupný ale web Správy železnic je normálně dostupný ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") .
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 7-2017 |
Jo už je dostupný. Ale nový JŘ 2026/27 na něm stále není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11391 Registrován: 1-2007 |
Jízdní řád 2027 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 7-2017 |
Ad nový JŘ 2026/7: Trať 090: vlak Praha-Brusel má jet až od 17.X., zatímco v opačném směru Brusel-Praha celý rok ? To je ňáký divný... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8753 Registrován: 8-2006 |
No vida, žádný LE na Dvořiště se nekoná a Frankfurt taky ne. Jinak jsem moc nepochopil minutové kvedlání u nás na t232, kdy v Čelákovicích to na Prahu někdy stojí 5 minut (xx:03![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") -xx:08) a jindy normálně minutu (xx:07-xx:08). Jestli to teda čtu správně. A nechybí ani kvedlání z Prahy, kdy ráno 5815 odjíždí z hlavního v 7:17, aby si těch 10 minut odstál ve Vysočanech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 5-2006 
|
Z_F_J: No tak to za chvíli už nebude ty retro vagóny v Praze kam dávat, jak se nám tu budou hromadit Kvituji nový Sp v 17:29 z Prahy do Kralup. Vlak v 17:14 je dost narvaný a alespoň v tento čas se přiblížíme na této trati intervalu, který na jiných tratích z Prahy je samozřejmostí i v mnohem méně vytížených časech... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8754 Registrován: 8-2006 |
Koukám na to kvedlání s minutama na odjezdech z Prahy u R10. Fakt je nutný odjíždět v xx:13, xx:15 (9:15), ale většinově v xx:17? Pak už chápu možnost odjezdu osobáku v 7:17, když R10 je už pryč. Zajímavé tak asi budou Vysočany, kde ten R10 má odjezd v 7:25, ale UŽ v 7:23 tam má přijet ten ešus na 5815. Livingproof: Tam je potřeba upřesnit, že Praha-Bubny. Páč jestli to správně chápu, přijede to do Buben od Benešova jako R49, takže předtím to staví snad v Říčanech. A pak bez zastavení přes Malešice a Libeň, ale směr Masna ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") a před ní na Negrelliho viadukt na Bubny. Jestli to chápu správně. Jinak na t091 jsou ty spěšňáky (i ten ráno v 6:50 z hlavního) psané BEZ OMEZENÍ, ale na t221 klasicky jen v pracovní dny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 5-2006
|
Čelakovičan: Tak to bude asi taky chyba "tisku", protože opačné Sp (v 6:02 a 8:05) jedou pouze v pracovní dny. To by se nám zas pro změnu v Kralupech hromadily Honeckery |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11392 Registrován: 1-2007 |
takže předtím to staví snad v Říčanech. A pak bez zastavení přes Malešice a Libeň, ale směr Masna[coze] a před ní na Negrelliho viadukt na Bubny. Vzhledem k jízdní době Říčany - Bubny 39 min to asi víc postojí než pojede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4639 Registrován: 5-2002 |
čelakovičan: člověče, přečtěte si komentář SŽ k návrhu JŘ a přestanete se tu divit: https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/191473899/Koment %C3%A1%C5%99+k+n%C3%A1vrhu+j%C3%ADzdn%C3%ADho+%C5%99%C3%A1du+2027 /f27501c9-8d97-4a4f-955d-0d33861b6211 S ohledem na kapacitu Wilsonu to asi nejde přesně podle taktu svatého... Osobně za větší zklamání považuji to, že původně deklarovaný plán "všechny Os (S9) od Benešova do Milovic" dopadl tak, že se ve špičce prohodily benešovské a strančické spoje S9 a tím to končí. S ohledem na menší spolehlivost vlaků od Benešova to bude znamenat více naštvaných cestujících, kteří raději půjdou na metro nebo autobus...
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 12-2006 
|
Bude se do Kralup jezdit z Masaryčky, nebo ne? V jízdním řádu jsou, ale ve včerejším článku na zdopravy.cz citují tiskového mluvčí: „Jak jsme avizovali již dříve, právě na tuto kolej se bude s cestujícími v nezávislé trakci jezdit od změny grafikonu,“ potvrdil deníku Zdopravy.cz mluvčí Správy železnic David Kabele. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16948 Registrován: 4-2003
|
Jinak jsem moc nepochopil minutové kvedlání u nás na t232..A nechybí ani kvedlání z Prahy, kdy ráno 5815 odjíždí z hlavního v 7:17 aby si těch 10 minut odstál ve Vysočanech. To bude tím, aby na hlavní nádraží a přilehlé traťové úseky udělal místo vešly se tam i další vlaky z jiných tratí. Jinak by třeba Sp1543 musel končit jízdu ve Vysočanech - jak bylo v návrhu.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8755 Registrován: 8-2006 |
Jo, to by mohlo bejt, ten Sp1543. Taky někam musí přijet IC553 a souprava možná přechází na R616 (časově 7:21-7:31), tak jestli zůstane provázanost Ex6/R15, musí být volná celá hrana. Pak je tam příjezd pendolina z Budějic, atd., atd. |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze