| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 10. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 8-2010 |
Tady padla jedna zajímavá věta, týkající se objemu požadovaných finančních prostředků krajů na nákup nových vozidel z fondu EU. Vláda ČR již dříve dala najevo, že uvažovaných necelých 20 miliard může být operativně zvýšeno - dle kraji skutečně požadovaného objemu - tak jsem zvědav...![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Požadavky krajů na nová vozidla jsou 35 miliard korun, k dispozici je však necelých 20 miliard.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2017 |
PRA: Tak když by to vláda dodržela, bylo by to milé, pořád lepší investice do vozidel, než zvyšovat počet ouřadnictva... PS: Na SZ jsem odpovídal, snad odpověď dorazila - jestli ne, tak ta kýžená odpověď mně ještě nepřišla. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 8-2005 
|
@Tantin27: Kéž by, reálně to případně bude na úkor investic do infra.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2017 |
Qěcy - a co myslíš, že při přípravě syslosoupravy dělám, chodím kolem soupravy a opravuju po druhých, abych si na tom syslu nerozbil čumák, takže příprava nezabere hodinu, ale hodinu a půl až dvě (neb to není jen spojení vozidel mezi sebou) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4878 Registrován: 9-2005 |
Practicus: OK, tvoje volba, neříkám, že špatná. Ale hlavně ať si ČD srovnaj svůj bordel. Protože u normálního dopravce, který má vše aspoň trochu v pořádku, tak taková posila soupravy s řidičákem nemůže zabrat víc, jak patnáct minut.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 9-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2017 |
Qěcy - no, co vím, (nevím jak teď), ale když to tenkrát přišlo, a měly s tím začít jezdit ty polský ABpee vozy, tak sysel si myslel, že to AB-čko je mašina, prostě víc, jak jeden stroj ovládat neuměl a je jedno, jestli to byl vůz, nebo mašina - to svěšování, já prostě v tomhle už nikomu nevěřim - sysli se vozej na soustruh do Přerova, a pokud ho mám táhnout, tak si ho oživím a hodím na kabel, aby se dobíjeli baterky, neb pokud je umrtven, tak na okýnka (odbržděno/zabržděno) se spoléhat nemůžete (což je cca 20 min.) - kolega to takhle jednou dotáhl po soustruhu smykem až do Brna, neb se mu někde cestou kousli střadače a on to samozřejmě nijak nezjistil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2017 |
Jak to prosím vypadá s tou Budapeští? Bude letos, nebo až příští rok? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 7-2009 
|
Bdmpee 040 a 013 |
|
Vasek011
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 1-2012 |
To budou určitě ty dva kousky, které včera chyběly na Ex140 (resp. byly nahrazeny Bdmtee) ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Spolu se třemi béčky, Ampz a jedním "hamburským" Bmz245 to byla krásně kontrastní souprava, poskytující krom pouhé dopravy z Ostravska do Prahy i možnost cesty časem ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 4-2006 |
Nevíte - je možný, že by ČD nějak upravila ceny jízdného do A149? Přijde mi snad až amorální, aby se za tyhle odporný popelnice cokoliv připlácelo. Jako je vtipný, že A149 je dražší než Bmz... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 3-2011 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 4-2007 |
Fricoolinek: Nevím co je na voze A tak amorálního. Zda si připlatíš nebo ne, je tvoje volba. Já osobně si připlácím za to, že v 1.třídě je klid. Pokud je tento vůz ve slušném stavu, tak není co řešit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 4-2006 |
Mirek2: Třeba absentující A/C a středověká toaleta? |
|
Rybák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 5-2008 
|
A149 pořád považuji na nejpohodlnější vůz. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6342 Registrován: 5-2002 
|
A podobně jako ty dva Bdmpee se převlékla i mašinka 380.004. Viz foto z facebooku. Zajímalo by mne, kde se tyhle vozidla turnusově potkají... I když očekávám i nějakou prezentační jízdu Karoq expresu.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 10-2012 |
To je jenom na nějakou reklamní akci nebo budou jezdit na normálních spojích? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2017 |
Fricoolinek - středověká? možná, ale funguje za každýho počasí, nebo je snad lepší nefunkční vakuhajzlík jen proto, že tam nějaká pipina spláchne vložku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2017 |
Practicus: Funkční ano, ale ten spodní tah v -15°C ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") To je žůžo, když potřebuješ hodit boba.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 1-2010 
|
"V zimním období z technických důvodů nelze vůz plnit vodou" se v Áčku nevede? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 4-2006 |
Jakože si člověk od prosince do února neumyje po hajzlu ruce? Tak to je vskutku 21. století. osobně se tedy rovnou přiznám, že pokud jsem chtěl využít ve vlaku WC, tak to bylo vždycky v něčem civilizovanym, ne v popelnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 4-2012 |
Na rychlicich se plni vodou i v zime... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2017 |
Fricoolinek: Jezdil jsem vlakem denně, teď už jenom 2x týdně. A věř mi, že když to příde a vybíráš mezi WC v "popelnici" a po.ranejma gatěma, tak ti popelnice příde zlatá A na rozdíl od devadesátek, teď už tam je aspoň papír Jinak jsem samozřejmě pro změnu a nové vozy. Jenže na nás z jihu se prostě sere. Po tom co sebrali oblíbené vozy Bp a nahradili je vyhnilejma Béčkama posbíranejma různě po republice, nám tohle přijde jako nejmenší problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2017 |
Jussi: Béčka jsou nutné zlo ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") , až přijdou ty soupravy na Budapešť, tak se ta Bdpee snad vrátí - zajímalo by mi ale, kdy to bude. R11 Plzeň - České Budějovice by taky chtěla zkultivovat . Opakuji se, neví někdo, jestli to bude ještě v tomhle desetiletí? Je podezřelé ticho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 8-2007 
|
Na rychlicich se plni vodou i v zime... A jak se to dělá při odstavení? To se každý večer vypustí voda z nádrže? ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 9-2003 
|
Apollo 17 - ano přesně tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2783 Registrován: 5-2006 
|
Mirek2: Tak "amorální" spíš je, pokud je A149 (jako 1.třída) řazeno ve stejné soupravě s těma Bmz (jako 2.třída), což v příštím roce je v plánu na 2 párech děčínských rychlíků Za příplatek do 1.třídy tak přijdete o klimatizaci, zásuvky či vakuové WC... Osobně mi to tedy nevadí, protože aspoň nebudu mít důvod si tam za jedničku připlácet a ušetřím |
|
George_couser
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4669 Registrován: 9-2006 
|
Livingproof - Zase někomu může vyhovovat, že na spojích s Áčky je v jedničce dvojnásobek bodů. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 4-2006 |
Livingproof: Tak něco podobnýho je, když je do DDR rychlíku řazeno Bbdgmee236, no ni? (Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 4-2006 |
Ještě jedna věc (možná už jsem se na ptal, nejsem si jist): Jaký byl první vůz Českých Drah, který měl A/C + vaku WC (byly to Ampz/Bmz nebo ještě něco před nimi?) a kdy to bylo? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 4-2003 
|
Karoq espres je dobrej:-) Docela vtipný dělat reklamu na drahý auto na vlaku, kterým se jezdí, protože na to auto člověk nemá. Nevím, přijde mi, že cílová skupina těchhle aut sleduje reklamu jinde. |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 6-2008 |
 Láďa_2:"Karoq espres je dobrej:-) Docela vtipný dělat reklamu na drahý auto na vlaku, kterým se jezdí, protože na to auto člověk nemá. Nevím, přijde mi, že cílová skupina těchhle aut sleduje reklamu jinde." ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
www.atlasvozu.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7793 Registrován: 4-2003 |
Radekedar:A není náhodou kontraproduktivní (na palici) propagovat de facto konkurenci? Není to kontraproduktivní, byť to na první pohled není vidět. Jednak jsou za to peníze a za druhé to na počet cestujících ve vlaku nemá vliv. Na to mají vliv úplně jiné hodnoty - cena jízdného, doba přepravy, četnost spojů, komfort vozidel, služby pro cestující atd. Samozřejmě, šotouši to vidí jinak, například takto: A149 pořád považuji na nejpohodlnější vůz. Co k tomu dodat . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11300 Registrován: 5-2004 |
No, ono to ale zdaleka netvrdí jen šotouši. On je krapet i problém v tom, že "moderní" jedničky maj vždycky nějakou "drobnou chybku". V ABmz sjíždí prdel z klouzavý kůže V Apee jsou sic pohodlný sedačky ale s roztečema jako ve dvojce "kolena v opěradle" V ABpee jsou ty sedačky nic moc a navíc nepříjemný osvětlení Panter má sic pohodlný sedačky ale pro změnu je jednička průchoďák do dvojky a na hajzl... Ampz je fajn až na osvětlení... Takže workholik si přijde na operačním sále s wifinou na svý ale pokud chce někdo cestou odpočívat tak má peška. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 5-2006
|
Fricoolinek: Jistě, na chomutovských rychlících je nyní s Bbdgmee236 a Bpee Áčko také prakticky nejhorší vůz v soupravě George_couser: No nevím, jestli cestujícího zejména v parném létě s otevřeným oknem při 140km/h, kde nebude slyšet vlastního slova a s vybitým telefonem, nějaká možnost více bodů při nákupu přes internet utěší, zatímco ve vychlazené dvojce budou sedět v poklidu lidé s NTB zapíchnutýma do zdi Upřímně řečeno by mě to celkem nas![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Láďa 2: A jste si jistý, že na trasách, kde jsou ty vozy nasazovány (zejména Praha-Ostrava) jezdí lidi tím vlakem proto, že nemají 15 tisíc na auto? (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 4-2003
|
Tak na těch vozech není vyfocená shnilá Felina za 15 tis. že jo... ¨ Nevím kolik lidí, který maj v garáži auto v diskutované cenové relaci jezdí (i do té Ostravy) oním polepeným (nebo spíše jakýmkoliv železničním) vozem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 5-2006
|
Láďa_2: Nejspíš ten, kde spíš než peníze chce ušetřit čas, jelikož vlak zaprvé nemusí řídit, ale může během cesty dělat cokoli jiného a zadruhé samotná jízdní doba vlaku v této relaci je o půl hodiny kratší než autem, byť Karoqem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 12-2007 
|
Kamarád, podnikatel, normální člověk, měl možnost jet se mnou nedávno vozem ABpee a hned za 5 dní A149. Z kterého vozu byl nadšenější? Ano, z Áčka, rozkládací křesla po náročném týdnu byla neuvěřitelně příjemná. Pravda je, nebylo vedro ani mráz a ani jsme nepotřebovali pracovat. A hodinu a půl bez wc jsme také vydrželi. Všechno má svoje pro a proti.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 9-2007 
|
Mě zase přijde šíleně nepohodlné právě Áčko: sice rozkládací sedačky, ale opěrka hlavy rovné prkno s opěrátkem na uši až příliš na okraji (a u okna až přímo u stěny, takže nosem se otírám o záclonku). To už mám po pravdě radši mučírnu Aee... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7799 Registrován: 4-2003 |
R 1463Úpa:Pravda je, nebylo vedro ani mráz a ani jsme nepotřebovali pracovat. A hodinu a půl bez wc jsme také vydrželi. Čili hodně omezující podmínky, stačila potřeba jít na WC a už by ten dojem byl někde jinde . Čímž neříkám, že mne odporný přímý osvit odpornou zářivkou v modernizovaných vozech nesere. Sere a to hodně, stejně jako mnoho jiných lidí, co s modernizovanými vozy cestují. Zejména, když Pars Šumperk udělal vozy i s nepřímým osvitem. Jenže to by ČD musely tuto záležitost VŽDY vyžadovat, jinak v Šumperku nepřímé osvětlení sami od sebe neudělají - přímý osvit byl pro ně výrazně jednodušší a levnější. To mám osobně od pánů konstruktérů z Šumperku, o tom polemizovat nemusíte . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 12-2007
|
Ano, čili je tam dost omezujících podmínek, ale nelze rovnou z Áčka udělat něco ultrahroznýho. Ono ten dojem udělal hlavně klid, byli jsme sami v kupé, což po několika předešlých stovkách km v prosvětlených stodolách dělalo určitý kontrast. druh lidí, co jezdí v jedničkách je to, za co si člověk připláci. Osvětlení ala zubařský sál mi taky pije krev ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 9-2007 
|
První vůz s vakuovým WC bylo Ampz146, Ampz 001 bylo vyrobeno ještě v roce 1997. O něco starší WRmee814 pak byl první klimatizovaný vůz u ČD, resp. první tři, s určením na EC Albert Einstein. Po "emzetách" následovalo dosazení klimatizace do Aee152 001 - 012, pak měly obojí WLABmee z let 2000-2001,... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11305 Registrován: 5-2004 |
On ten hajzl v A taky není žádná tragedie a s ohledem na frekvenci je proti třeba ešusům královskej. A pokud jest udržován (tj má funkční klapku) tak ani do prdele netáhne... |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 6-2008 |
Bram: "Není to kontraproduktivní, byť to na první pohled není vidět. Jednak jsou za to peníze a za druhé to na počet cestujících ve vlaku nemá vliv. Na to mají vliv úplně jiné hodnoty - cena jízdného, doba přepravy, četnost spojů, komfort vozidel, služby pro cestující atd." Reklama nesmí propagovat užívání osobních automobilů či jinak poškozovat veřejnou dopravu (...) http://stary.ropid.cz/files/PDF_ruzne/2016-standardy_kvality_metr o.pdf Je spousta jiných zadavatelů reklamy, proti kterým bych nic neměl... (Příspěvek byl editován uživatelem radekedar.)
www.atlasvozu.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 3-2004 
|
Nu, k diskusi o nejhorší jedničce.. Potkal jsem předevčírem na Hungarii toto a jsem přesvědčen, že jakákoliv česká jednička je neporovnatelně lepší. Já jsem schopen se uvelebit na lecčems, ale ve srovnání s tímto byla horší snad jen tříhodinová jízda v šukafonu na Rakovník kdysi před lety. Nesmírně nepohodlné, tvrdé, prakticky bez podhlavníku, zoufale málo místa na nohy, nesklopné opěrky na ruce, přes které se nedá u dvojsedačky dostat k okénku.. Tragédie. Jediné, co mě pobavilo, byla venkovní teplota dle informačního displeje - mínus padesát stupňů.
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 11-2015 |
Ústečák: to je ta moderna. Být tam kde ostatní, už by nás tenhle nešvar postihl taky Co vůbec dráhy vede k tomu, že se dávají do vozů čím dál tvrdší sedačky? Občas si říkám, že i dřevěné byly pohodlnější, než ty dnešní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7802 Registrován: 4-2003 |
Radekedar:A proč tedy standardy kvality PID hovoří takto?: Reklama nesmí propagovat užívání osobních automobilů či jinak poškozovat veřejnou dopravu (...) ROPID ať si mele, co chce. Vlaky s těmito vozy objednávat nebude. Ovšem ta hláška o nepropagování automobilů ve standardech kvality PID hovoří akorát o tom, co je ROPID zač - především spolek šotoušů . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4890 Registrován: 9-2005 |
Bram: jojo. Asi je podle ROPIDU krajně nežádoucí se například přibližovat automobilem na nádraží na P+R. Hlavně, že budeme díky kamarádům z ROPIDu a KFC, vlastně KŽC, motorráčky na Mochovce (a jiné).
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 8-2014 |
Včera ve Svinově na brňáku BDs. Neprochází "karoquizací" i nějaká ta Bbdgmee? |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6344 Registrován: 5-2002
|
Bbdgmee ne. Ještě k těm Bdmpee má přibýt jeden jídelák. BDs tuším jezdí na větvi Bohumín - Brno - Havl. Brod - Praha pravidelně, zaturnusováno minimálně v jedné soupravě, protože není dostatek Bbdgmee pro pokrytí této větve.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2993 Registrován: 9-2007
|
...no a tak zatímco levá ruka zahájila akci "Můj vlak, můj čas", kterým odrazuje od používání aut, pravá ruka právě ony auta začne propagovat. Dost luxusní je ale věta "„Chtěli jsme, aby zaměstnanci našich prodejců měli klidnou cestu a nemuseli se stresovat na D1, proto jsme pro ně objednali speciální Karoq Express,“ od mluvčího Škodovky. (zdroj: zdopravy.cz) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 6-2002 |
ad Vantju 2991: První dodanou řadou vozů s vakuovým WC byly WRmz v roce 1997. Ampz 001 první série možná bylo vyrobeno již na konci roku 1997, zkoušky na okruhu ale začaly až v roce 1998 a taktéž dodávky se uskutečnily v témže roce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 9-2007
|
WRmz mě napadlo, ale že má vakuové WC jsem netušil... a to mám doma ŽelMag se snad pěti stránkami o tomto voze z roku 1997. Díky za opravu! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 9-2003
|
Vantju - má vaku WC, ale pouze pro personál, první pro cestující mělo doopravdy Ampz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2007 |
Vantju: já tedy vidím drobný rozdíl mezi propagací "jezděte autem, ne vlakem" a reklamou "kupte si škodovku, ne trabanta". A opravdu si někdo může myslet, že když cestující ve vlaku uvidí reklamu na auto, ťukne se do čela, řekne si "jakto, že mě to ještě nenapadlo", vytáhne 500 tisíc, koupí auto a ve vlaku už ho nikdo neuvidí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 11-2012 
|
Já to vidím podobně, nehledě na to, že reklamu totálně ignoruju, v PC ji mám blokovanou a na bednu raději nečumím. Docela se sám sobě divím, že jsem ještě nestihl sestřelit rádio kladivem, když tam řval ten chuj z Alzy... Prostě já sháním věci a ne, že věci si seženou mě.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2017 |
Mám prosbu: Nemáte už někdo k dispozici konkrétní návrh řazení pro Západní expres, resp. celý GVD 2O17/18? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 12-2009 |
Dal jsem to i do jiného tématu, ale tady se to snad možná hodí více. Nové Pendolino pro NTV. Zajímavé je porovnání interiéru s pendolinem Českých Drah. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 4-2003 |
Liška_Ryšavá: návrh řazení expresních vlaků a ryclíků pro JŘ 2017/2018 je zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2017 |
Liška: V zásadě: A(B)mz + reko Bmz s Wi-Fi + Bdpee (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |