Diskuse » Železnice » Osobní vozy | « předcházející | další » |
Osobní vozydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 9-2007 ![]() |
nikde ani zmínka.. na IC 512/515 comfortjet ve středu 8.1. jsem ho registroval prvně, od té doby každý den |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4703 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, na kterých vlacích je nasazován ComfortJet? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2007 |
nasazení Comforjetu: EC 174//EC 175/R 957//R 954, EC 379/IC 517//IC 512/IC 515//IC 510/EC 378, mimořádně za pendolino IC 507/IC 500 a EC 178/ EC 179 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 11-2020 |
Kam se přesunou vozy uvolněné díky nasazení ComfortJetů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2019 |
Například velkoprostory z Berlinerů Bdmpz227 a Bhmpz228 jezdí už na Ex1, kde naopak už nejezdí Bbdgmee236. Vozy Ampz146 jezdí na Slováckých expresech namísto Apee139. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 11-2020 |
Tak by se Bbdgmee mohly přesunout na R20. Spolu s R9 a několika doplňkovými výkony je to jediná linka, kde ještě jezdí Bds |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2014 ![]() |
Ještě dodám, že Apee139 šly ze Slováckých expresů na Hradečany, místo ABpee347 ![]() |
Orky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17124 Registrován: 10-2004 |
hjguzf: Ty jsou zřejmě na Baltic expresu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 2-2013 |
Na Rožmberky propadli i Bpee. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 7-2015 ![]() |
Javy (případně ostatní) Nemají stejný osud i vozy 21-29 363-8 a 21-29 364-6, které do Plzně dojely loni v září? Ten vůz 21-29 320-8 byl podle všeho vykraden. A teď jezdí na Rudu pouze 1xBdtn, do Plzně s grafikonem přišly vozy 20-29 219-3 a 20-29 227-6 z Valašského Meziříčí a mají turnus na Rudu, ale pár dní jezdí jen vůz 219. Tudíž bych čekal, že ty dva zmíněné vozy 363 a 364 jim budou záložní, ale použity nebyly. Díky moc. ![]() |
kutipe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 4-2012 |
Řazení s 1x Bdtn je teď plánované. Plzeňské vozy 363 a 364 by měly být provozní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 7-2015 ![]() |
Aha, díky za info. Ovšem jsou tam tedy záložní pro ta Bdtn757? |
kutipe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 4-2012 |
Ano, aby byla kapacita, ale plán je Bdtn⁷⁵⁷. |
Administrátor Číslo příspěvku: 9367 Registrován: 6-2002 ![]() |
Jestli ti výrobci barev nejsou trochu rigidní ![]() |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8871 Registrován: 8-2003 ![]() |
Na nejperspektivnějšího dopravce PID, KŽC, to zabrat může. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 1-2009 ![]() |
Ad Masinka: je to oficiální název z dob kdy se barvy dělali jen v odstínu dle ČSN Kdysi název zněl: vagonová zeleň (Příspěvek byl editován uživatelem Lc937gt11.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 2-2006 ![]() |
ČD posílají na Slovensko jako náhradu Áčka a Béčka (dnes na EC 140) a naopak ZSSK řadí dnes na EC 122 dvě Aeer č.043 a 044 přeznačené na 2.třídu.
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 12-2007 ![]() |
Do Polska zase jezdí Bmz a Bpee což obzvlášť potěší, když máte místenku na 4-9 hodinovou cestu na místo, které tam fyzicky není. ![]()
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5901 Registrován: 9-2003 ![]() |
Lc937gt11/Mašinka: V dětství jsem snil o "kupátku" Š 110 R ve zbarvení 5051 "zeleň atraktivní" ![]()
NOBLE BRICKS
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23628 Registrován: 3-2007 |
Kupátko bylo pěkné..hlavně ta bezrámová okna dveří, to bylo fakt frajerský! kdyby se AZNP zmohla na lepší motor a širší kola, tak to mohla být paráda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5903 Registrován: 9-2003 ![]() |
I ten motor by stačil, kdyby to mělo zadní nápravu jako 130 RS a ne blbou kejvačku jak Populár.
NOBLE BRICKS
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23632 Registrován: 3-2007 |
Pak už by to bylo úplně jiný auto ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9624 Registrován: 12-2005 ![]() |
Aspoň by se daly ospravedlnit ty ceny za který se to prodává. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23647 Registrován: 3-2007 |
Kolik jdou ceny? Jinak to asi za ty ceny někdo kupuje ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, InterJety mají pořád stejně vlaky jako měly v bývalém GVD nebo jsou tam nějaké změny? Diky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 4-2007 |
Stejné |
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 9-2007 ![]() |
z jakého důvodu je stále jeden IJ čtyřvozový+Bdmpee233? Ta náhrada je tam snad přes rok. Dříve to jezdilo s Bmz235. Je to furt stejnej IJ nebo? ..aktuálně na IC562 pH->Ch |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 7-2017 |
Furt nejsou dveře z myčky co vím… ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13163 Registrován: 5-2002 |
Dobry vecer panove. Nemate nekdo tuseni, zda neni nekde fotogalerie vozu Amee, Bmee, BDmee, BDmeer, BRcm cca v letech 1988 - 1991 v rozumne kvalite? Chci je mit v modelu. Diky Petr
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 8-2017 |
Pro Petra Šimrala: nevím, zda by nezabral někdo z autorů třídílné publikace o Osobních vozech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 6-2004 |
Fotky jsou, ale nemám je ve veřejné fotogalerii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13167 Registrován: 5-2002 |
Dobrý den pane Mahel. A neměl byste například výkres rozmístění nápisů na tyto vozy?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 6-2004 |
To zrovna nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8403 Registrován: 8-2006 |
R721 - 380.011 + 2xBmz + 2xBdpee + Aee + Bmz![]() Pokud to takhle bude vypadat na R17 (čili bez B), bude to super. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5565 Registrován: 1-2010 ![]() |
Soupravy bez B jsou nyní celkem obvyklý jev, B209 už zbylo v ČB jen pár a jako např. na vypsané soupravě se leckdy daří řadit i posily v Bmz. Nebuďme ale idealisti, na vypsané soupravě chybí Bbdgmee a je nahrazeno Bmz na kraji.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 5-2006 ![]() |
Zato na R20 aktuálně 2 soupravy komplet B249, Bee a Bpee se někam zatoulaly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 3-2013 |
Ad Petr Šimral: Zatím jsem na první dobrou z nitra PC vylovil tohle. Je to ono? Aspoň něco z nápisů lze vytušit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13171 Registrován: 5-2002 |
Dobrý den. Je to jeden z nich. Děkuji.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 3-2007 ![]() |
TMB foto je ze 150 let železnice v Brně.😀😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8405 Registrován: 8-2006 |
1510015: No je fakt, že hytlák mne nenapadl...![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 3-2013 |
Ještě mohu posloužit tímto: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 8-2017 |
Na zdopravy problesklo v diskuzi, že na R10 mají přijít Bbdgmee a že Bmz234 se mají rekonstruovat. Jelikož jsem u Sůry v nemilosti, nemohu se zeptat přímo tam, tak se ptám zde: Víte o tom někdo něco? Za prvé, jestli ty Bbdgmee budou místo něčeho, nebo navíc, jako kompenzace za sebranou půlku dvojky a za druhé, jaký bude rozsah rekonstrukce těch Bmz234 a kam se s nimi ve výhledu počítá. Předem dík. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 3-2007 ![]() |
TMB 👍👍👍👍 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 8-2017 |
Bmz 234 se mají modernizovat, ale rozsah neznám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 3-2011 |
Petr Šimral - a co takhle?: https://www.klubtatran.sk/268/lezadlovy-vozen-s-bufetovym-odddiel om-radu-brcm/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 3-2011 |
Petr Šimral - popřípadě se spolehnout na "pravdivost" modelů renomovaného výrobce: https://www.naumann-online.de/de/acme-55118-i-ii-iii.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13182 Registrován: 5-2002 |
ad Lodyha77: Děkuji, to je velmi dobré. Petr
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 8-2017 |
Podle mne BRcm ještě žádný sériový výrobce neudělal v modelu. Nebo se mýlím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3788 Registrován: 8-2010 ![]() |
Trochu jsem si zablbnul - viz níže: Porovnání technických vlastností dvojice netrakčních jednotek - ComfortJet (ČD) a ICE-L (DB) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 7-2017 |
PRA: To je obrovský alibismus, protože posilové vozy jde připojit poochopitelně jen za cenu toho, že se Vmax sníží na 200 km/h. Takže to je za 1 bod, ne za 3. Čímž vyjde to ICE-L lépe... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 12-2018 |
Nemusí se snižovat. Stačí připojit vozy na 230 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 12-2018 |
Paul_red_adair - hned první položka - cena je špatně. U ICE-L je to cena za soupravu, u CJ je to cena za soupravu + servis do 1. velké prohlídky (včetně) + kompletní dodávka náhradních dílů pro výměnný systém (včetně podvozků atd). Ty dvě ceny jsou tak neporovnatelné. Stejně tak nevím, proč má CJ 0 bodů za počet míst v 1. třídě, když by měl mít 3 body. A našlo by se toho více. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeden_z_mnoha.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 7-2017 |
JzM: Vozy na 230 km/h neexistují, protože TSI. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 12-2018 |
TSI nijak nevylučuje vozy na 230 km/h. Ostatně dle TSI je ten Comfortjet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 8-2010 ![]() |
![]() "Stejně tak nevím, proč má CJ 0 bodů za počet míst v 1. třídě, když by měl mít 3 body. " ![]() "CJ je to cena za soupravu + servis do 1. velké prohlídky (včetně) + kompletní dodávka náhradních dílů pro výměnný systém (včetně podvozků atd). Ty dvě ceny jsou tak neporovnatelné. " aktualizace (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 12-2018 |
Paul_red_adair: Díky za reakci. Jinak nesedí ani počet jízdních kol (min 12) a cena za Vectrona rozhodně nebyla +100 MKč. Cenu vím, jen ji nemohu z jistých důvodů napsat. Ale jako indicii berte už jen to, že ČD rovnou objednaly všech 50 najednou, když jich stačila polovina. |