Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 12. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6448 Registrován: 5-2002 |
Petr_vlček: Alex skutečně byl nějaký čas Arrivou, jenže příběh pokračoval... Arrivu koupily v roce 2010 Deutsche Bahn. Kvůli antimonopolnímu úřadu se musely zbavit arrivácké železniční divize, která je nyní v majetku Netinera Deutschland GmbH, což je dceřiná společnost italského státního dopravce Ferrovie dello Stato Italiane (FS). Mimochodem i to je důvod, proč nové vozy Alexu jsou šedé. Na alexácký odstín modré má nějaká výsadní práva Arriva. A současně i to je důvod, proč se u Alexu objevily vozy, které původně jezdily u FS.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 12-2005 |
U nás to Alex bistro asi nic prodávat nebude co |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2897 Registrován: 8-2004 |
Malý fotograf: Není to úplně přesné. DB se musely zbavit celé německé Arrivy, tedy vlaků i autobusů. Ty dnes patří, jak jsi zmínil, italským železnicím, které ji ale nekoupily samy, ale spolu s nějakou Francouzko-lucemburskou investiční skupinou. Ty pak německou Arrivu přejmenovali na Netinera, nicméně různé její skupiny operují pod různými vlastními jmény. Alex je konkrétně součástí Die Länderbahn, bývalý Vogtlandbahn, pod který patří třeba i Trillex. Naopak mimo Německo si DB mohla bez problémů nechat i železniční aktivity Arrivy, takže i české Arriva vlaky dnes patří DB.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 11-2005 |
Myslím si, že za zpožděními mnichováků z německa může nemožnost/neschopnost překládat křižování z Wackersdorfu do Bodewöhru. Takže liché čekají na zpožděné sudé s křižováním, sudé zas čekají na zpožděné liché bez lokomotivy v Plzni, případné nahnané minuty se zas ztratí při konfliktech s regionálkou nebo v Domažlicích, takže se to takhle točí celý den (je to jen má domněnka, takže pokud někdo ví něco víc, rád se popravím) sorry za OT, ale tak nějak postupně tu ta diskuze vyplynula |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 7-2017 |
Ptal jsem se Alexu, proč jezdí Exy z Mnichova zpoždené. Příčinou jsou pomalé jízdy Schwandorf - Cham. Aktuell haben wir eine Langsamfahrstelle von DB Netze auf der Linie Schwandorf - Cham, die uns große Sorgen macht. Sobald wir hier eine Info von DB Netze haben wie lange das noch dauert, werden wir bzgl. Zugvereinigung nin Schwandorf eine Entscheidung treffen. Schönen Abend. Die Länderbahn |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13869 Registrován: 10-2004 |
Tantin27: Jak bych se jich spíš zeptal, proč jejich vozy mají jisté technické problémy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 7-2017 |
Orky: Nejspíš to udělám, ale taky by si mě mohli dát na blacklist. ČD na Rx zatím taky vozí Béčka, až tam nebudou, budu rýt do Alexu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13870 Registrován: 10-2004 |
Tantin27: Co je lepší: béčko, ve kterém je teplo, nebo nový (modernizovaný) vagon, ve kterém je zima a nejdou záchody? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 7-2017 |
Orky: Béčko, ale mohl by někdo třeba napsat něco ve smyslu „Sorry, Bmz235 nejezdí protože ..., očekáváme jejich nasazení během období ..., za nasazení náhradních vozů nižší kvality na Ex a Rx se omlouváme.” Áčka na Ex jsou fakt ostuda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 1-2007 |
Queci a Malý fotograf: pokud vím ty vozy stály za ho.... už když je zkoušel Alex na vlacích do Obersdorfu....Ale žádný vůz prostě nepustili k nám aby se to nějak významněji otestovalo. A to že jim nechutná česká šťáva berte s rezervou jelikož jim nechutná ani ta z hwrkula na německé straně. Mne tenhle stav v podstatě nijak po zkusenostech s přístupem Landerbahn nepřekvapuje. Prostě je to sprostá nízkonákladovka, kterých tady bude víc a víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2017 |
Proč jsou ty řazení Západních expresů a Rx Plzeň-Praha tak strašné!? Proč všude jezdí Béčka nebo Áčka? Na Rx Plzeň-Praha jezdí místo Bee a Bdtee Béčka. Na Ex Praha-Mnichov na konci Béčka nebo AB. A proč na Ex 550-565 Cheb-Praha jezdí místo Bdpee Bpee, které má jezdit na Rx 605-617, kde teď jezdí taky Béčka a jedno Bpee? K čemu to Bdpee jezdilo do DST Cheb, když tam jezdí Bpee?! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 1-2007 |
Dead bla bla: dílem přechod vozů ( chvilku trvá než si to sedne) dílem seznamování dílny.... Kupříkladu na chebácích přes Ústí dnes Bdpee i ABmz...Ještě nedávno se tu řvalo jak je to hrozné....A teď? Zase se najde někdo kdo bude mít frky že to může být ještě lepší a proč si mostečáci vozí prdel v ABmz a jihlaváci musí sedět na kožence.... Prostě to má nějaký postupný vývoj.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2017 |
A copak je za průšvih, že najednou v řazení západních expresů místo Bmz229 a 235 mají být řazeny Bee238 (viz příspěvky výše)? Průšvih je v tom, že šotouši berou interní návrhy řazení jako bernou minci a pak jim praskají žilky na čele. Ono by to chtělo například číst pořádně oficiální zprávy: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 7-2017 |
Fachidiot: Béčko fakt není vůz vyšší kvality. A to interní řazení je i veřejně v eShopu... (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2017 |
Nevím, ale já v eshopu vidím normální oddílové vozy s 10 oddíly. Tedy žádné Bmz... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 7-2017 |
Protože rezervace reflektují současný, doufejme provizorní stav. V řazení je ale toto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2017 |
Hotová tragédie! Doporučuji najít si slečnu...nebo alespoň kluka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 7-2017 |
Fachidiot: Neobhajujte neobhajitelné. B/Bd prostě není vůz na Rx. A ČD, to, narozdil od vás, uznávají a vyplácejí odškodné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2017 |
Tak v čem je omg problém? Btw to řazení v žádném eshopu není, tam při výběru místa je vše v pořádku... nějaká písmenka u vagonů řeší jen šotouši, normální člověk si vybírá z plánku...asi tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11479 Registrován: 5-2004 |
Problem je v tom ze na 170 bylo zruseni casti spoju kompenzovano navracenim souprav do stavu pred peti a vice lety. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6450 Registrován: 5-2002 |
Fachidiot: Fachidiot: "A copak je za průšvih, že najednou v řazení západních expresů místo Bmz229 a 235 mají být řazeny Bee238 (viz příspěvky výše)? Průšvih je v tom, že šotouši berou interní návrhy řazení jako bernou minci a pak jim praskají žilky na čele. Ono by to chtělo například číst pořádně oficiální zprávy: odkaz" Nejde o interní návrhy řazení, ale o oficiální pomůcky GVD. Pravda, normální člověk si nepředstaví jestli mu přijede vůz ABcdef nebo Bflmpsvz. Normální člověk si pod pojmem Rychlík vyšší kvality představí, že mu přijedou vozy vyšší kvality, tedy něco, kde mu třeba informační systém ohlásí zastávku a kde na záchodě nebude mít rouru do kolejí. Fachidiot: "Tak v čem je omg problém? Btw to řazení v žádném eshopu není, tam při výběru místa je vše v pořádku... nějaká písmenka u vagonů řeší jen šotouši, normální člověk si vybírá z plánku...asi tak." To řazení v žádném eshopu není... ...asi tak. Děkujeme za názor, tady máte klíčenku:
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3069 Registrován: 4-2007 |
Mám takovou technickou otázku, jak dlouho trvá "vysátí" jedné vakuové jímky z vozu typu Bmz? Někde jsem četl, že jsou 400 litrové, jsou pro všechny vozy standardizované? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2017 |
o oficiální pomůcky GVD Určené pro zaměstnance... chce se dodat. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6451 Registrován: 5-2002 |
Fachidiot: Ale jo, klidně dodejme, že pomůcky GVD jsou určené pro zaměstnance. A klidně ještě dodejme, že z nich se pak vyrábí i řazení do různých aplikací jako je třeba e-shop. Mě spíš šlo o to, že myšlenka, kterou jsi prezentoval byla docela jasná, akorát nemístně podaná. Proto jsem reagoval podobným tónem. ---- K provozu: Dneska jsem viděl Ex 360, kterej měl řazení ABvmz (Alex) + ABpee (!) + Bdmpee + Bdpee + Bmz. Evidentně problémy Alexích vozů už látají ČD ze svého.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 7-2017 |
MF: Látají, hned první den jelo do Německa jedno Bmz225 místo Alexího. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2017 |
Na Rx 603-617 už jezdí ABmz i Bpee podle plánovaného řazení. Posilové vozy jsou možná Béčka, ale jinak už je to zmodernizovaná souprava. Na Ex 550-565 jezdí pokaždé na jiném už Amz místo Áčka, protože zatím je jen jedno (531)(ostatní jsou zatím A). Ostatní vozy jsou také podle plánovaného řazení. Posilové vozy jsou nejspíš taky Béčka. Jenom nechápu, proč na všech Ex 550-565 (nejspíš) jezdí místo Bdpee Bpee. Nevíte proč? Ani v myčce (depu) jsem je neviděl. Myslíte, že se teprve četa učí s nimi pracovat? (Příspěvek byl editován uživatelem dead04_trains.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13873 Registrován: 10-2004 |
Dead04_Trains: To jsou problémy, pořád. Vždyť už to bylo řečeno, ne? Poměrné velká redislokace a nedokončená modernizace Bmz. Myslím si, že chlapi v depech mají co dělat, aby ty soupravy alespoň nějak dali dohromady a ty tady řešíš, jestli Bdpee nebo Bpee. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11480 Registrován: 5-2004 |
Zato rx to je dilo. Snad ani dve soupravy nejsou stejny a historie je zpet v podobe AB, B, Bds snad na kazdy souprave. Dumam kam odesly aspon ty Bdtee ze jede ojedinele jedno. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6452 Registrován: 5-2002 |
Petr_vlček: Bdtee neodešly, akorát těmhle vozům nesvědčí podzimní počasí, takže je jich odstaveno pro závadu více než je záloha (ta činí 1 kus). BDs jsem na klatováku ještě neviděl, ale možná je to jen náhoda. Každopádně do Plzně měly dorazit nějaké Bbdgmee navíc, jestli dorazily ale nevím. Stejně tak výše zmíněný problém s Bdpee bude nejspíš ten, že prostě ještě fyzicky nejsou v Chebu. Na druhou stranu jsem dvě čísla (tedy na dvou soupravách) v týdnu zaznamenal. Další jeden vůz Bdpee byl 10. 12. na klatovských Rx, jestli je tam krouží stále nevím. Horší je to s těmi Amz. V Chebu jsou určitě dvě, druhé tedy zřejmě stojí pro poruchu. Pokud je to závažnější porucha a personál se s těmi vozy ještě neseznámil, pak chápu, že bude odstavení trvat delší čas. Co je ale ostuda jak hrom je náhrada v podobě Áček. Mimochodem na webu zdopravy.cz k námi rozebíranému tématu dnes vyšel článek: http://zdopravy.cz/start-zapadnich-expresu-provazi-velka-zpozdeni -nemci-se-vymlouvaji-na-neexistujici-vyluku-5589/
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 7-2011 |
Přesně tak, Klatovské Rx je něco příšernýho. Jezdím tím denně 2x a pokaždé jiná souprava. Z těch mých asi 7 jízd se jednou dokonce podařilo plánované řazení, což byl zázrak (ABpee+Bbdgmee+Bee+Bdtee). Jinak je spíš standard, že se trochu snaží, aby alespoň 2 vozy byly "vyšší kvality". Takže např. jsem viděl ABpee+Bbdgmee+B+B nebo AB+Bbdgmee+B+Bee. Jednou jela ale i celá humus souprava AB+Bds+B+B. Ale hlavně by mě zajímalo, kam zmizely ty Bdtee? Sice to není žádná vyšší kvalita, ale bylo jich v Plzni dost a měly i zůstat nebo se mýlím? Chápu, že Bee posílilo expresy za chybějící Bmz a těch ABpee asi není dost nebo nedorazily z Hradce. Edit: jé, tak jsme to napsali zhruba ve stejný čas, takže některé otázky beru zpět (Příspěvek byl editován uživatelem jirka67.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2017 |
Proč vlastně ty chebské Bdpee jezdí na klatovských Rx nebo jinde, když mají jezdit na chebských Západních expresech, kde teď jezdí Bpee? Může to být náhrada místo Béček nebo jiných (Bdtee, Bee)? To asi vysvětluje, proč jsem je v Chebu neviděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11481 Registrován: 5-2004 |
No a chebskou strelu pres ousti jsem videl v podobe sic temer predpisove, jen tradicne byla nejhorsi jednicka v podobe AB. Neboli jedinou zmenou u jednicky je ubytek 5 oddilu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11482 Registrován: 5-2004 |
Jo a jeste jedna "zmena k lepsimu" na plzenskejch rx - uz nejezdi minibar. Aspon tedy pri dvou cestach 2x nebyl. Pricemz pri znamem stavu "permanentni vozova krize" to nakreslit tak aby v praze byla hodina a fous, tedy souprava navic jak u ex tak rx asi dalo praci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13874 Registrován: 10-2004 |
Dead04_Trains: Ten vůz tam byl spatřen 10.12., první den nového GVD. To neznamená, že tam jezdí stále. Petr_vlček: Však taky minibar není v nabídce služeb. Od nového GVD je hlavní funkcí těchto vlaků úseková frekvence, vždyť je to takový lepší spěšňák. Služby jako minibar mají být především ve vlacích, kde převládá frekvence dálková. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6397 Registrován: 5-2002 |
A ideálně se pak hodí ve vlacích, kde převládá frekvence dálková, která se ale daleko nedostane. (Jako 351 v Holýšově momentálně) Aspoň můžou cestující zapíjet žal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 4-2003 |
jenom bych doplnil, že v luhačovických rychlících (tedy stejná kategorie a frekvence) dnes minibar jezdil... |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 7-2011 |
Já ten minibar na plzeňských Rx klidně oželím, hlavně ať tam aspoň nejezdí Béčka. A když už jsou pryč Bpee, tak alespoň ty Bdtee a Bee, aby se co nejdříve objevily a samozřejmě ABpee na všech Rx. A hlavně ať ty soupravy jsou nějak +/- stejný a ne aby pokaždé přijelo něco jinýho. |
Administrátor Číslo příspěvku: 72659 Registrován: 4-2003 |
Láďa_2: Kategorie sice stejná, ale jen papírově. Srovnatelné ty vlaky moc nejsou."jenom bych doplnil, že v luhačovických rychlících (tedy stejná kategorie a frekvence) dnes minibar jezdil..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13875 Registrován: 10-2004 |
Martin_zlivský: Přesně: R16 je spěšňák (regionální expres) určený především pro místní (regionální) vztahy spíš v řádech desítek kilometrů, vždyť, krom úseku Smíchov - Beroun, staví snad každých 10 až 15 kilometrů. Rychlík se jmenuje jenom proto, že je hrazený státem. R18 je významnější, tady rozhodně je potenciál pro to přepravovat cestující na dlouhé vzdálenosti podstatně větší, má spojovat Prahu a Pardubicko s Přerovskem a Zlínskem, ostatně z tohoto důvodu se střídá s Ex 2 v zastavování v časti trasy, kdy R18 zastavuje více Praha - Česká Třebová a Ex 2 Česká Třebová - Olomouc.""Kategorie sice stejná, ale jen papírově. Srovnatelné ty vlaky moc nejsou." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11484 Registrován: 5-2004 |
Přesto do letoška ten REGIONÁLEXPRES měl: - hodinovej takt a ne náhodný výstřely - přípoje v Praze - slušný vozy No a jedna změna a vše v hajzlu jedním vrzem. Přiočemž jediný co by se mohlo nějak snad do půl roku zmátořit jsou aspoň ty Bdtee. Ostatní bude asi jako Bdpee na Budapešti, tj dočasně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 5-2006 |
Petr_vlček: Neboli stav se srovnal s tratí 220 (kde je to takto už rok) a s tratí 090 (kde je to tak odnepaměti) - každou hodinu rychlý vlak se zastavením až v Ústí nad Labem s lepšími vozy + k tomu spěšňák v intervalu 2 hodiny (ve špičce hodina) v řazení A+BDs+4B. |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2011 |
Ano, až na to, že na těchto tratích (pokud se nemýlím 090, 220) se zavedením expresní vrstvy cestujícím zastávkovými R nic nezhoršilo. Těžko se to známým, co neznají jiné vazby na trati, vysvětluje. Prostě pro "normální cestující" z Rokycan, Hořovic nebo Berouna jezdily spousty let (nevím kolik, snad 10 let - ale to fakt plácnu) rychlíky směr Praha nebo Plzeň každou hodinu a poslední roky s docela slušnými vozy a navíc pak i s tím minibarem. A nyní: chybějící spojení dopoledne a poslední večer a staré vozy. To se blbě vysvětluje. Nikdo oficiálně nikde neřekne: ano, z důvodu zavedení expresní vrstvy zhoršujeme výše uvedeným městům spojení do Prahy, rychlíků bude méně, s horšími vozy. A to co bylo doteď byla v rámci republiky výjimka, takže jste si užívali toho, co jinde zavedené není a od teď už prostě máte smůlu - bonus ve spojení pro Ro, Ho, Be skončil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8504 Registrován: 10-2003 |
Petr vlček: hodinovej takt a ne náhodný výstřely Ale no tak, náhodný výstřely má Švejk. Rx na Plzeň jezdí ještě pořád dobře. Pro Zdice a Kařízek je to zlepšení, pro Beroun, Hořovice a Rokycany ve směru do Prahy zhoršení. Mě spíš štve, že když už se to dostalo na úroveň spěšňáku, proč to má pojmenování stále "rychlík vyšší kvality". Fakt nechápu na co si tam v tomhle případě hrajeme.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 5-2006 |
No možná to nikdo oficiálně neřekne, protože marketingový trhák to pravda zrovna není takové sdělení, ale každopádně je to tak. Expresní vrstva na 090 byla zavedena snad ještě za "Marie Terezie", tudíž těžko říct, zda jejím zavedením došlo ke zhoršení spojení do nácestných stanic. Expresy do Berlína, pokud vím, až na úplné vyjímky v Kralupech, Roudnici, Lovosicích nikdy nestavěly a nevidím důvod, proč by měly rádoby podobné expresy do Mnichova stavět v Hořovicích... Pokud musí stačit Lovosicím, Roudnici mimo špičku koženková 2hodina, pak holt bude muset stačit i Hořovicím, dokud nebudou peníze na pomalé spojení častější a někde za nevyštrachají (od ÖBB) další lepší vozy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 7-2017 |
Jirka67: Někde mi tuším snad bylo sděleno, že od tunelu by mohly vyjít jinak obraty souprav a třeba se nějaký ten pár RExů doplní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 7-2017 |
Livingproof: Ty vozy vyštrachané jsou (Bmz235) , jen je ještě nikdo pořádně neviděl , takže náležitosti z Rx (Bee238) jezdí na Ex6. Současný stav je přechodný - není problém s Drážním úřadem kvůli té modernizaci? Nebo je potíž jinde? V Bohumíně 1 ks už byl, od té doby jsem o něm nic nečetl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13876 Registrován: 10-2004 |
Tantin: Od tunelu zřejmě dojde k tomu, že příjezd do Prahy bude kolem X:45 a odjezd kolem X:15, čímž bude místo dnešní hodiny obrat možná za půl hodiny a ušetřit na obratu jednu soupravu. Otázkou je, jestli to není riskantní krok. Mě spíš překvapuje, že z těch Bmz235 není ani jeden. To jsou rozkuchané všechny najednou? |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6453 Registrován: 5-2002 |
Tak přátelé, na 552 právě frčí náhradní souprava v epesní sestavě Bdt279 + Bdt279 + Bdtee + Bdtee. Dneska otočila z Plzně do Prahy minimálně 2x. Takže už víme kde jsou nejezdící Bdtee a taky víme, že ta dispečerská rychlíková souprava v řazení AB+BDs+B+B+B, která má být připravená v Plzni prostě opět není. Chudák vlakvedoucí musel lítat na všechny směry a zavírat dveře. Co chudák říkal lidem s jízdenkou do jedničky v koženkovém Bdt snad ani nechci vědět. Fotka této soupravy při předešlém obratu v sousední komoře: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1227697.jpg&httpr ef=28/31720 (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11485 Registrován: 5-2004 |
Inu kdyz od rana byla s vyjimkou nedele hodina v nejvetsi spicce pak z berouna svejkem delena na pulhodinu a ted z toho zbyla hodina a dopoledne je z toho tanvald nebo rakovnik s nutnosti zjistovat kdy neco jede, doplneny redukci osobaku na hodinu protoze na to co vozej patra nema smysl vubec chodit protoze to kazdou chvili nejede tak nejde o zhorseni ale totalni zkurveni. A marne hledam jinou trat kde by se takto orezala ranni spicka do prahy. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 7-2008 |
Krásně se to čte a prohlíží...Škoda, že už se neplatí příplatky za vlaky vyšší kvality, jako před 10 lety, za Ex se zeleným Bdt bych si rád připlatil. Ale aspoň by mi tam nesvítily do ksichtu zářivky jako ve stávajících produktech. Už jsem psal i kamarádovi na MD, co má objednávku na starosti, jak se jim "nový produkt" povedl. Teď už dojde i na mojí domácí trať 231/020 a Severovýchodní (Podkrkonošský, Podorlický expres)... Západním expresům všechna čest... Jeník H.: Díky za fotky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 7-2017 |
Strom: Myslím, že ČD tohle neplánovaly. Za ty pokuty ve smlouvě jim to fakt nestojí... Něco je nejspíš hodně špatně s Bmz, když to je zatím je přízrak... Název Západní Expres je trošku retro, tak to možná někdo bere moc doslovně. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 5-2006 |
Copak je to Exx - expres vyšší kvality, že by tam nemohla jezdit zelená Bdt z kopřiv vytažená? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 7-2017 |
Ex 560 - ABpee, Bmz, Bdmpee, Bdmpee. Ex 351: Bdmpee, Bee, 2× Bmz (ALX) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13877 Registrován: 10-2004 |
Právě jsem na Zelpage objevil, že je tam aktualizované řazení západních expresů: Na chebské větvi už je základní souprava tato (aktualizace 5.12.2017) Amz138+Bbdgmee236+Bee238+Bee238+Bdpee231 (+Bee238 jako posily, někdy jako posila navíc A149) Na Mnichovské větvi (aktualizace 13.12.2017) to vypadá, že je původní 7 denní oběh rozdělen na 5 denní a 2 denní s tím, že na tom 5 denním jsou ty alexí vozy psány alternativně ABvmz+Bm a ten dvoudenní jsou do odvolání alexí vozy nahrazeny ABpee347+Bmz226. Ten oběh je tento: 1. den 362/359/552 a 2. den 553/358/363. Rychlíky beze změny. Přesto je dle e-shopu patrné, že prakticky všechny spoje jsou plánovány v základním řazení AB+Bbdgmee+B251+Bdtee. |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2011 |
U Rx je to jak kdy: dnes ráno na 776 jelo: AB+Bbdgmee+Bee+Bdtee a včera pro změnu: ABpee+Bbdgmee+B+B. No a nyní prý jede jako první vůz na 765 nějaké Bmz, což je dle řazení plánovaná posila. Ale kde se vzalo, proč není na expresech?. Už to nějak nechápu |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11640 Registrován: 3-2007 |
Vy se z toho, jestli je tam ten či onen vagón a jestli to sedí s Želpage, jednou zcvoknete Oni už to tady psali asi dva rozumní lidé a já se přidám : Prostě na vyšší počet vlaků od GVD není dost plánovaných vozidel a tak se řadí, co je. Dalo se to čekat, holt ráj pro šotoušky - jestli jede nebo proč nejede tohle, náhrady - jak psal TH. Normální cestující to, pokud se topí, svítí a je čisto, to zas tak neprožívaj. |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2011 |
Mladějov: Já se z toho tedy nezcvoknu. Ale už i přítelkyně se mi ptá, jestli má jít na Rx v Rokycanech dozadu nebo dopředu, že v těch starých hnusných Béčkách nechce jet. A co jí mám poradit? Jdi dozadu (možná tam bude ABpee), vpředu budou Béčka. Anebo to bude obráceně? Vzadu staré AB a vpředu relativně přijatelné Bdtee, v případě štěstí i Bee? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2901 Registrován: 8-2004 |
Jirka67: Asi jediná rada je, ať si hodí korunou. Protože přesně to u těchto vlaků teď platí, řazení jako sázka do loterie, jednou to vyjde, jindy ne. A rozhodně není pravda, že cestující to neřeší. Nikdo normální už dneska nechce jezdit v béčku. Ty už milují snad jenom někteří staromilní šotouši
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13878 Registrován: 10-2004 |
Mladějov: Má-li to být narážka na mě, tak můj příspěvek jsem napsal proto, aby místní konečně přestali brát jako bernou minci jakési řazení, které uniklo ven v rámci nějakých dokumentů (nejasného stáří), ve kterých je jasně psáno "jen pro služební potřebu" a rozhodně nejsou informacemi pro cestující. Sám jsem tady už několikrát reagoval na otázky, proč že nejsou ta řazení z těch dokumentů dodržována. Normální cestující to většinou neřeší do okamžiku, kdy si koupí místenku a jeho místo ve vlaku není a nebo je podstatně horší kvality, než to místo, které si vybral. Jirka67: Ten vlak je natolik krátký, že ty 4 vozy zvládne projít. A ať si sedne tam, kde se jí to líbí nejvíc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 2-2005 |
Tantin27: Amz138 prý od začátku GVD... |