| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 05. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 6-2002 
|
Mě by třeba vcelku exaktně zajímalo, jakým způsobem ti požárníci určují % výkonu lokomotivy. Tak trochu mám pocit, jestli to náhodou nejsou vědátoři s VUML, kteří si udělali z prkotin složitou vědu, aby se jich všichni báli. Taky připojím argument, že kdyby SŽDC všude udržovala pořádek a alibisticky nevytvářela stav téměř úplné nepotřeby pracovníků údržby tratí, nemuselo by se tolik řešit požární riziko. Vždyť kolem některých tratí je opravdu příšerný bordel a když vidím, jak se občasné čištění od dřevin provádí povrchně, tak je jasné, že za chvíli tam budou znovu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 3-2011 
|
Ten zvuk to je v pr.... Jenže u tý malý kamery nejde nasadit mrtvá veverka, musím nějak vychytat ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Vlak na Dobříš, část točená z auta při souběžné jízdě. https://www.youtube.com/watch?v=xyVfpj3Lixk |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 12-2014 |
Ještě jednou z Lužné (14.5.), tentokrát ve znamení Všudybylky, jejích krásných kol a uhelného jeřábu ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://youtu.be/WPjyC-ewybk |
|
Pal
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.146 |
Ad Bobík "období konce páry a nástupu motorizace"? A poslat dýzl jako vlakovou a páru jako přípřež? Patřím k těm, kteří ještě zažili konec pravidelného provozu páry. Nevím, jak dobrá je moje paměť, snad mě někdo upřesní. Mám pocit, že dokonce existoval předpis, který v případě současného použití parní a dieselové (nebo elektrické) lokomotivy v čele vlaku zakazoval řadit páru na přípřež a musela být jako vlaková (snad kromě případů, kdy měla pára přitáhnout vlak s lehlou mašinou). Zatímco přípřežní Sergeje,Hektoři, Barči nebo Čmeláci byli naprosto běžní, musím se přiznat, že páru na přípřeži Barči s osobákem jsem viděl snad jen jednou. |
|
Václav Sušický
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.146.250 |
 Boris:"Mě by třeba vcelku exaktně zajímalo, jakým způsobem ti požárníci určují % výkonu lokomotivy..." |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 6-2002
|
VS: To už je celkem detail. Podstatné je, jestli je logika taková, že když mašina veze jenom půl normy, tak zapálí jenom půl lesa a je to v pořádku. Zajímalo by mě, jaké veličiny vstupují do vzorce, z něhož vypadne ono kouzelné % normativu zátěže. Samozřejmě tento dotaz berte jako značně zjednodušeně formulovaný. (Příspěvek byl editován uživatelem boris.) |
|
JNi
|
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
Tady je vidět, že těžkotonážní a velké rychlíkové lokomotivy skutečně potřebujeme. Pokud chceme jezdit lokálku s pěti rybáky, pak může jet klidně bejček. Pokud ale máme akci, kdy se předpokládá počet lidí, jež naplní bez problémů dvojnásobek, pak se sluší mít na to odpovídající lokomotivu v avizované trakci. Nic proti Vanovce na dobříšské trati. Jezdil na ní praděda a nenechám na ní dopustit, tohle je ale trať a zátěž na trochu jinou lokomotivu. https://www.youtube.com/watch?v=K0hvItI771w A ještě k těm postrkům, kterých by si neměl nikdo všímat. Parními vlaky najezdím několik tisíc kilometrů ročně. Pokud někdo chce za 30km-úsek 400% TR10, pak by to také mělo nějak vypadat nebo se o to alespoň snažit. Vývoj nákladů na akce znám přímo od pořadatelů a sleduji to cca od roku 1987. |
|
SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.180.38 |
Taky připojím argument, že kdyby SŽDC všude udržovala pořádek a alibisticky nevytvářela stav téměř úplné nepotřeby pracovníků údržby tratí, nemuselo by se tolik řešit požární riziko. Vždyť kolem některých tratí je opravdu příšerný bordel a když vidím, jak se občasné čištění od dřevin provádí povrchně, tak je jasné, že za chvíli tam budou znovu. Vcelku oprávněně se domnívám, že i kdyby traťovka splnila vaše předpoklady, tak za hranicí dráhy (cca 6- 10 metrů od osy koleje, nic nepřekonatelného pro jiskru) je například les jiného vlastníka než je stát zastoupený SŽDC. A takové suché dubové listí ležící na zemi chytne jedna radost (ajncvaj, jak se říká u nás v Bavořích). A poslední čištění protipožárních pásů proběhlo před 40 - 50 lety.... |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 6-2002
|
SŽ: To riziko tu samozřejmě je, ale jak píše JNi, za ty prachy, co si dráha za jízdy účtuje (byť spoustu oddřou dobrovolníci zadarmo), by se určitě dalo udělat i jiné opatření než odtlačit parní vlak naftovými kamny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 5-2013 |
Pro představu, čtyřkolák se šesti rybáky + jeden Ds a jeho skoro půlhodinový tanec na mezi adheze cestou z Měchenic "nahoru". Moc pěkné video. Zde bych postrk rozhodně nikomu nevyčítal... |
|
Jirka z Jihlavy
|
|
|
Neregistrovaný host 31.192.88.4 |
Nevíte někdo, co bude tlačit 3.6.2017 do Mladějova parní řídící vůz 475.101? Taková mašina by to měla zvládnout levou zadní, ale nezvládne!! Děkuji, vyškolen z Jeseníku, nechci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3783 Registrován: 7-2011 |
Sey: "Pro představu, čtyřkolák se šesti rybáky + jeden Ds a jeho skoro půlhodinový tanec na mezi adheze cestou z Měchenic "nahoru"." ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
hank
|
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Bobik 3783: Tahaly to sice stejné mašiny, ale často ve zdvojené trakci... Dvě 4dílné soupravy patráků o víkendech po zavedení volných sobot ve 2. polovině 60. let vozily 2x524.1, než jim byla po několika vykolejeních zrušena přechodnost. Zažil jsem, jak 354.1 (bez postrku!) při nějakých oslavách na bezdružické (už jsem zapomněl, ve kterém to bylo roce...) uvázla ve stoupání hned za mostem. Tehdy ale ještě většinu obecenstva netvořili zpovykaní šotouši a tak jsme opakovaný rozjezd i následné zpoždění brali spíš jako neplánované zpestření akce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 4-2017 |
Pal Pondělí, 22. května 2017 Vaše paměť je velmi dobrá, opravdu bylo zakázáno řadit parní lokomotivu před hnací vozidlo jiné motorové či elektrické trakce. Dokonce bylo zakázáno také řadit parní lokomotivu bezprostředně ZA lokomotivu dieselovou či elektrickou, pokud tato měla vyšší nápravové zatížení než ta parní. Byl zpracován a vydán seznam tratí, kde se tohle smělo a v něm byly přímo vyjmenovány řady. Třeba z Liberce do Turnova a zpět brejlovec před štokrem (oba činné) ano, do Hrádku nad Nisou a zpět ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 3-2006 
|
Boris - jak to přesně hasiči stanoví nějakým výpočtem nebo vzorcem nevím, ale když jsme dělali s párou požární atest tak prostě v noci jsme zapřáhli šest kočárů, hned za mašinu otevřenej vůz a na něm seděli na lavici hasiči a jeli jsme několikrát při různým vyložení rozvodu podle jejich instrukcí při maximálním přetlaku i při zhruba třech atmosférách pod maximálním přetlakem i se zastavením a rozjezdy ve stoupání. No a hasiči dá se říct počítali jiskry při různých režimech jízdy. Za námi pak jako násled jeli na dýzlu (něco jako požární vlak) dva hasiči a koukali podél trati. Před jízdou i po jízdě ještě prohlíželi dýmnici a síta, popelník. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4440 Registrován: 5-2010 |
Dne 13.5.2017 uspořádala společnost Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. jízdu zvláštního vlaku v trase Erfurt-Leipzig-Bad Schandau. V čele vlaku se v úseku Erfurt-Leipzig blýskla krasavice 243 005 v úseku Leipzig-Bad Schandau pak dampflok 03 1010. Takže taky postrk,ale dlužno dodat,že souprava se skládala z 15 ! vozů a cca necelých 500 cestujících. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 6-2004 
|
Drak: krásný fotky! |
|
David Hanousek
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.48.131 |
Sey: Těch vozů bylo víc....8 rybáků a služebák. |
|
pajik.s
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.0.215 |
Dobrý den. Dnes jsem náhodou zjistil, že v sobotu má jet Postřižinský expres. Na plakátku je psán stroj 423.009. Ten byl však ještě v neděli v Lužné na zvedácích. Nevíte prosím někdo, který stroj ho zastoupí? Díky. |
|
Kolemjdoucí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2008 |
464.008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 8-2012 |
Aha, takže ten Bulík do Vlašimi tedy bude ten druhý Bulík? Díky. |
|
pajik.s
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.35.22 |
Děkuju mnohokrát!!! |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 6-2002
|
Kovářmirek: A co přesně bylo výstupem z toho atestu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 7-2005 |
I v běžném provozu to trochu zahaprovalo. Ale bylo to "ojedinělé", jak poznamenává zpracovatel odpovědi na stížnost. |
|
Kolemjdoucí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2008 |
perník: ne nebude.. tam bude opět 354.195 s pošťouchem . ale coo, to se nám to jezdí, když to jiný platěj... Aj, a teď zase nějakému tutemovi ze z.... Frijíkovi praskne žilka.. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
Jiří Adamec
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.92.144 |
Dobrý den. Dnes okolo 9.10 hod. mi před okny mého paneláku v Hodoníně u Černého mostu profrčela směrem na Rohatec "pára". Přes hustou vegetaci jsem to odhadl na "šlechtičnu" 475.1. Vezla běžný nákladní vlak - zhruba 10 plošinových vozů s kontejnery. Nevíte prosím někdo o jakou mimořádnost či akci by se mohlo jednat? Předem díky za informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 3-2006
|
Boris - já ten papír co hasiči pak vystavili nemám, je uloženej v dokumentech k mašině u kotelní knihy ale co si pamatuju, protože jsem do něj taky nakoukl byť jsem tehdá jen panu Vaníčkovi topil, tak tam bylo psáno zhruba to, že lokomotiva je vybavena předepsaným protipožárním zařízením, které bylo shledáno prohlídkou i zkouškou v pořádku a funkční a že z hlediska požární ochrany nemají námitek proti provozování stroje, nebude-li vzhledem k aktuálnímu stavu požárního nebezpečí stanoveno jinak. Není to doslovný znění, nemám fotografickou paměť a už je to nějakej pátek. Co vím tak po minulé opravě kotle se ta zkouška dělala znovu, ale u toho jsem nebyl, na stroji byla jiná četa. Ale stejně atest neatest, jak byly loni a předloni sucha v létě, přišel od hasičů befél zákazu jízd s parní lokomotivou do odvolání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 3-2007 |
Kolemjdoucí: A umře z toho Frijík? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2014 
|
Jiří Adamec: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 12-2007 
|
Jiří Adamec: jednalo se o vlak k 5. výročí zahájení přeprav dopravcem RCC CZ, dříve RCA znl Prag. A tak část vlaku NEx 42510 jela z Břeclavi se 475.101, doprovodnými vozy a Herkulem 1223.012 na vlečku AWT Důl Pakov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 5-2013 |
D.Hanousek: Je to možný, svezl jsem se až o několik měsíců později na Václava, tuším právě v sestavě 6+1, nicméně video jsem zamýšlel jako ukázku tamního náročného stoupání, ne jako soud o hrdinství/průseru, že se to na ten Dobříš tenkrát s jistou sekerou vydrápalo. Zdepa: To je pěkný, tomu říkám perný den, chudák vlakvedoucí ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
475.101 a nexák
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.189.130 |
Jiří Adamec: ještě jiný odkaz a odkaz. |
|
Jiří Adamec
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.92.144 |
Aha, no tak to je super. Díky moc za informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 3-2010 |
Před obchodním centrem v Grazu stojí tato parní lokomotiva |
|
Vašut
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 5-2002 
|
Nemáte, prosím, někdo fotku střechy budky 464.102 a případně i 001 a 008? Díky Edit: Tak 102 už jsem doma našel... ještě kdyby byla ta 001 a 008 :-)
Kdo spí, nezlobí...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2009 |
Kdy bude návoz Papouška do Loun na sobotní akci ? Děkuji. |
|
Alex_74
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 5-2009 |
Michalvit : V pátek dopoledne 250 tou Barčou. |
|
Alex_74
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 5-2009 |
Michalvit : Oprava odpoledne. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6991 Registrován: 9-2003 
|
V čínském průmyslu ještě mnohde pára neřekla poslední slovo..viz titulní foto![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") http://zoom.iprima.cz/nejodpornejsi-misto-na-zemi-stvorila-nase-t ouha-po-chytrych-technologiich?utm_source=www.seznam.cz&utm_mediu m=sekce-z-internetu
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 9-2005 
|
V čínském průmyslu ještě mnohde pára neřekla poslední slovo... Řekl bych spíše už na pár posledních místech. Vzhledem k tomu že Indonésie je po sezoně 2015 více méně bez pravidelné páry (stále je zde však plno funkčních stacionárních parních strojů v cukrovarech) a Barma už taktéž pouze na objednání, tak už se v Číně skutečně jedná o poslední pravidelné parní výkony
Pár obrázků ode mne...
|
|
KPKV_Brno
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2017 
|
Malý foto-report z postupu prací na tendru Němky. V těchto dnech chystáme také akci s ČKD 1435 BS 200/ 213.901 na trati Nemotice - Koryčany s nákladním foto-vlakem. Předběžný termín konání je plánován na 25.06.2017 (neděle). Složení vlaku by mělo být BS200, 3-4 vozy typu Es a hytlák. Foto-zastávky a opakované rozjezdy, jsou samozřejmostí. Podáme včas další informace. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Zde fotka z Muzejní noci, které jsme se s Béeskou účastnili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 1-2011 
|
KPKV Brno: Ozvete se kdyžtak na mail? mám zájem o fotoakci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2009 |
A neví se v kolik hodin bude ten návoz do Loun? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2009 |
zítra, parni vlak KAREL, Drážďany (08.20) - Děčín (09.40) - Roudnice nad Labem (10.54 - 16.45) - Louny - Bilina - Děčín (20.45 - 20.50) - Drážďany (22.09), parni lokomotiva 50 3648. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2009 |
Frt: Takže z Roudnice na Bílinu přes Lovosice, Louny a Most ? Diky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2009 |
Michalvit: Roudnice 16.45, Vražkov 17.02 - 17.18 fotozstavaka, Černuc 17.34 - 17.49 fotozastavka, Chlumčany u Loun 18.38 - 18.43, Louny 18.47 - 18.55, Bečov u Mostu 19.11 - 19.16, Bilina 19.36, Teplice 19.53, Ústí n.L.hl.n.os.n. 20.16 - 20.19, Děčín hl.n. 20.45. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 1-2006 
|
Dnes kol 15.00 před Svinibrodem, omluvte hroznou qalitu, mobil to líp neumí... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 1-2012 
|
Parní vlak Karel má jméno po zesnulém topiči z 524.1110. To je jen informace pro neznalé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4448 Registrován: 5-2010 |
Ad.Karel http://fluegelradtouristik.info/event/29-saechsisch-boehmischer-f reundschaftszug-karel/ |
|
2002
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.2.250 |
Mixmouses: A proč před, když už je to ve stanici, resp. na 202 koleji předjízdného nádraží? } |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 3-2015 |
Nevěděl by někdo, zda se bude na Ferdinandovi v Čerčanech prohazovat barča s párou, na zda to do Vlašimi pojede barčou vpředu? Btw. v návaznosti k nedávné diskuzi, ČD u Ferdinanda uvádějí, že půjde o parní vlak s postrkem. http://old.cd.cz/zazitky/kam-na-vylet/1713-parnim-vlakem-do-posaz avi-a-podblanicka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 6-2007 
|
Parní lokomotivy v Jaworzyne Slaskie |
|
KPKV_Brno
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2017
|
Vážení přátelé Jak jsme předesílali v předchozím příspěvku, vše vyšlo a tak se akce Nákladní Foto-vlak s ČKD 1435 BS 200/ 213 901, po "Koryčance", může konat. Avizovaná akce by se měla konat dne 25.06.2017. Vlak bude složen z lokomotivy 213 901/BS200, 3x vůz Es a služební vůz Daa-k. Bude se jednat o vlak z Nemotic (kde bude posun), následný odjezd vlaku směrem do Koryčan a zpět. Přibližný čas odjezdu z Nemotic je v cca 11.hod. Samozřejmostí jsou opakované rozjezdy, foto-zastávky (i na přání). Mj. vlak se dá v klidu doprovázet i autem (rychl. nepřekročí 30km/h). Účastnický poplatek je vzhledem k poplatkům a dalším výdajům stanoven na 800kč . Akce se bude konat při minimální účasti 20 osob. Přesné info k vlaku (k časům a dalším benefitům akce) dostane každý platící účastník, ihned po složení částky. Chceme tak zamezit různým faux pas, které se tu např. řešili při akci s Papouškem. Případné dotazy ohledně akce směřujte na email kotasjiri@email.cz. Uzávěrka akce proběhne 20.06.2017. V případě většího zájmu účastníků, bude využita i M240.0113, která by jela jako předvoj vlaku a zajišťovala by odvoz fotografů před nákladním foto-vlakem na místo. Samozřejmě, bez navýšení ceny. V případě stornování akce, se platícím účastníkům peníze zašlou zpět na účet. Číslo účtu pro zaslání účastnického poplatku je 279278586/0300 a jako variabilní symbol napište 25062017. Do poznámek k vložení dodejte pro jistotu své jméno, popř jména. Těšíme se na Vás. Team KPKV Brno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2009 |
V jakém složení jede pára Lužná - Louny? Na postrku stále zamračená? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 1-2010 
|
Bezpostrkový expres vedený 464.008 zachycený za zastávkou Syřenov, na odjezdu z Lomnice n.P. a na zastávce Kyje, i přes krásné počasí slunce ne vždy spolupracovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 2-2010 
|
464.008 u zastávky Syřenov 27.5.2017 odkaz: FOTO
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4505 Registrován: 5-2002 
|
Ha ha, by mně zajímalo - z pohledu těch, kterým tak strašně vadí postrky parních vlaků - jak by se to na fotkách ála příspěvky výše projevilo... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
neregPetrS.
|
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.200 |
Dnešní den s Komarkem se vydařil, dík všem, kteří se o něj zasloužili! |
|
Chary
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 3-2010 |
Kolmixi,na fotkách jako jsou ty výše ne, ale jsou situace, kde máš celou soupravu. http://www.zelpage.cz/fotogalerie/parni-lokomotivy/4640/4640055.h tml http://www.zelpage.cz/fotogalerie/parni-lokomotivy/4642/4642073.h tml
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
|
850.015
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2357 Registrován: 2-2012 
|
Komarka bych strkal Hurvajzem nebo Najbrt 810 ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |