Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 06. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 06. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Bw_Ig
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 7-2012 |
ad. čmelák A ten Svět železnice, tam je jen málo kvalitního materiálu,... Tak prosím aby jste mě napsal (napište název) jaké periodikum (třeba i archivní sborníky, či archivní zprávy) v České republice zveřejňuje kvalitní materiál založený na archivním bádání v oblasti historie železnic a kolejových vozidel? Rád si vaši doporučené periodikum přečtu, aby obohatilo moje historické bádání. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 7-2005 |
Ríšo v klidu. Je to jeho pohled na věc. Každý to máme nastavený jinak. Víš jaká by to byla nuda, kdyby to všichni měli nastaveno stejně..... |
Jirka z Jihlavy
|
|
Neregistrovaný host 37.48.32.224 |
Ad: Shalomek: "Na víkendové jízdě do Lednice mi Barča vůbec nevadila. Skaličák šlapal, nevozil se. Barča na opačném konci soupravy tlačila na rozjezd, jinak její přítomnost šetřila čas při objíždění. Byli tam i lidé, kteří jeli kvůli Barči." Ano, cestou do Lednice opravdu syčela pára, jenže cestou zpět nezatlačili ani ve stanici tzv. pro oko. O úsporu času se nejedná, jede se podle stejného jř. jako loni. Zejména děti byli velmi zklamané, že ve stanici nebyl žádný posun, to je možná pro ty děti nejzajímavější, odpojení - připojení, posun, výhybky.... letos nic.Pro vlakovou četu určitě pohodlnější a taky bezpečnější, jenže taky poloviční a navíc bez posunu. Takže postrk na rovině s 5ti CI cca trať 9km, no klobouk dolů, raději už ne. To už raději na Rendez do Bratislavy. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.97 |
Janek Lemoch: 434.2186 podmínečně provozní, dnes v Braníku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2017 |
http://old.cd.cz/zazitky/kam-na-vylet/1706-parnim-vlakem-nejen-do -mladejova-na-morave A co dnes, taky spokojenost? Ze jel misto avizovane rychlikove lokomotivy Slechticny courak Skalicak, tlaceny Bardotkou. Predpokladam, ze ti zkusenejsi, co chodi na Bardotku byli urcite spokojeni. Ja poucen z predchozicho jsem si pockal az vlak prijede a kdyz jsem to videl, listek jsem si nekoupil. ... Mimochodem posadka Skalicaku uz pred tydnem v Lednici vedela ze ten vrak Slechticny urcite nepojede, ale nikdo se nenamahal na zmenu upozornit. Ja zmeil program a sel se podivat na parni modylky k Olympii. Ucast parnich hracek byla slabsi nez jine roky, podle mne nejvetsi atrakce byl tento rok povrislovac. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2014 |
Parni expres vedeny parni lokomotivou „Sedma“ 354.7152 z Prahy do Tanvaldu 15.6.2017 vyjizdi z Prahy ve 14:52 a podrobnosti viz odkaz. http://zubacka.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=50 5:parni-expers-praha-tanvald-15-ervna-2017&catid=1:aktualne&Itemi d=50 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 1-2012 |
Líbí se mi, že odborníci z tohoto fóra vědí více než strojní čety. Asi mají lepší informace. |
Jirka z Jihlavy
|
|
Neregistrovaný host 31.192.88.4 |
V Anglii postrky nepotřebují a jezdí 100 mp/h, pro neznalé je to 160km/h, nevzpomínám si, že bych jel u nás (na Slovensku ano), parním vlakem bez postrku alespoň pouhých 100 km/h, hold jiný kraj, jiný mrav....odkaz |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.111 |
Až si nějaký ekofašista všimne, že tyto mašinky kouří a zamořují ovzduší, tak budete mít po ptákách. |
Bilbo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2012 |
Jirka z Jihlavy: Je nutno důležité podotknout, jak britové chtějí Tornádo provozovat na hlavní koridorové trati obdoba něco jako KŽC Rakovnické rychlíky se zamráčou ale to ještě důležité je také že chcou jezdit běžně 90mph (140km/h)... !!! https://www.youtube.com/watch?v=4HB6Tx-7v8E |
JNi
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
Jirka z Jihlavy: to jste toho v Čechách moc nenajezdil. Příště kvalitnější GPS s sebou. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.111 |
A pro koho by to bylo dobré? Pro pár zbohatlíků, kteří by si zaplatili Albatrose? Možná. Ovšem rozhodně ne pro "veřejnost". Proč bych se chodil dívat na něco, co kolem mne udělá "frnk". To je mi milejší Všudybylka, Čtyřkolák či Ušatá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5105 Registrován: 8-2012 |
Pro pár zbohatlíků, kteří by si zaplatili Albatrose Á, gayreportem zase cloumá třídní boj. No já mám radši, když si "zbohatlík" zaplatí albatrose, než kdyby to rozházel někde s kurvama... Nejlepší bude, když se stanete zbohatlíkem taky
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
JNi
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
mot: ale - např. jedna z akcí a.) bylo to s veřejností a byli nadšeni b.) stálo to 1x 100Kč (=3 dobrá piva) c.) nebyl to Albatros d.) konec vlaku bez bublání Ale také jsme měli zapřažené odpovídající spřežení... |
tralalallaa
|
|
Neregistrovaný host 176.74.157.6 |
K situaci v Brně, lidi co jezdí na lokomotivách jsou normální strojvedoucí, nehrábnou na jakoukoliv opravu, nikdo nikdy nepomůže, vše dělá dílna, která pak na lokomotivách nejezdí. Žádný web, spolek, snaha o něco.. Ve výsledku by bylo nejlepší, kdyby 475.101 šla z Brna doprdele, protože je v totálně katastrofálním stavu. Ať si v Brně nechají 433.001, k tomu šontání po Lednici a kolem Brna to stačí a 101 jde někam, kde se jí ujme smysluplná parta lidí a dají ji do pořádku. at si říká kdo chce co chce, stejně pražáci byly nejlepší, pořádná parta lidí a s 022 jezdily štreky, výlety přes celou republiku, to co je teď je smutný, ale co se dá čekat od člověka, který nepustí do lokomotiv peníze, až se něco posere ve stylu, kdy jela 101 s prasklým těsněním od vymývacího výčka..hoho to kdyby se vysralo mezi davem lidí, tak by dojezdily všichni ))) hmmm, jinak anglie je jiná liga, tam to kvete, co metr nějaká čouda, nádherné vozy ))) jajaja to já můžu a ještě k tomu nejlíp nějakou BR 37 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 3-2007 |
mot: Albatrose si hodně dlouho nezaplatí ani zbohatlíci, ani chudí. Možná třeba někdy jo, ale naše generace se toho asi nedožije. T.H.: Já jsem si albatrose sice nikdy nezaplatil, ale vždy jsem si na akci s ním koupil jízdenku a BEZ ŘEČÍ jsem rád zaplatil. tralalallaa: Hlavně že letos MDC slibuje 101 na RENDEZ. A nebyly by konečně nějaké fotky z dnešních Vrútek, třeba jak hrboun uhání Turčianskou kotlinou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 6-2011 |
E499.004 + E499.112 + 477.013
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
|
vonHenry
|
|
Neregistrovaný host 62.168.54.174 |
Koukám, že Tralalallaa tomu všemu rozumí nejlépe, škoda, že žije v našem státě, měl by se asi odstěhovat tam, kde je jiná liga a nerejpat do místních poměrů. Ať jde třeba tedy do Brna a udělá ten web se 101, když nepůjde za tou jinou ligou. Anebo může být aktivní a jít dělat do Lužné, myslím, že tam šikovné, manuálně zručné a inteligentní lidi vezmou s otevřenou náručí. Alespoň by poznal i pohled z druhé strany a uklidnil by se. |
párovky
|
|
Neregistrovaný host 95.129.98.4 |
Je škoda, že všude jsou informace o 475 a pak přijede tlačenej skaličák. Aspoň houkat mohli kluci na mašině. Páry jdou pomalu do háje. Nejsou peníze na normální vozidla a pa histerii už vůbec né. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 4-2017 |
tralalallaa: Vymývací víčko na lokomotivách 475.1 se nemůže "vysrat mezi davem lidí", neboť to jeho konstrukce neumožňuje. Není to poklička tlakového hrnce. S netěsnými vymývacími víčky jsem já osobně ujel dost kilometrů-stačila hrouda pucvole. A to měla 556.0 ještě o dva bary vyšší kotelní tlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 6-2008 |
Na FCB jsou záběry z Dětského dne v Braníku a jezdí tam 434.2186. Ona je už provozní? Nebo to je nějaké dočasné zprovoznění? Kromě kotle měla nějaké problémy s ojetými obručemi nebo něco podobného, to už je vyřešené? Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 5-2002 |
vše dělá dílna, která pak na lokomotivách nejezdí. A ta dílna za tu práci na mašině nedostane zaplaceno? Já u ČD nikdy nepracoval, tak se možná zeptám blbě, ale v jiných depech taky dílna zároveň jezdí? Jen se ptám, nerýpu. |
JNi
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
Petr barchánek: Ne všechno je o penězích a za peníze. Určitě je lepší, když se o lokomotivu stará tým lidí, který lokomotivu opravuje, dohlíží na ní a doprovází jí i na jízdách. Ne každý sice má sice v ruce regulátor, olejničku nebo lopatu, ale taky ne každý to potřebuje. A práce kolem vlaku je nekonečně. A zároveň opačně. Určitě není dobré, aby někdo vzal po snídani papíry a šel se jen vozit, přičemž nemá na stroji odpracováno - tudíž přehled a vztah k němu. Pokud chcete příklad z reálu - třeba tady: Bod 5d.) http://www.chz.sk/brigady.htm |
434
|
|
Neregistrovaný host 83.208.161.191 |
Čtyřkolák dostal povolení na dvě poslední jízdy.Jedna byla v Braníku a poslední bude na jeho výročí v Lužné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 5-2002 |
To já samozřejmě všechno vím. Srovnávat vláček na Balogu a DKV Brno se stovkami vozidel a tisíci zaměstnanců s odpovědností za zajišění ZDO včetně IDS a dálkové vozby dost dobře nejde. V zásadě jsou svě možnosti: Buďto je mašina volnočasového občanského sdružení a o tom, kdo na ní bude jezdit rozhoduje nějaký demokraticky zvolený vedoucí na základě jakýchsi jimi stanovených kritérií (vizte ta pravidla na Balogu). Pokud nebude rozhodovat tak, aby to členská základna vnímala jako spravdlivé, tak se v dalších volbách nedostane na svoje místo a místo něj bude rozhodovat někdo jiný (tohle a finanční toky jsou pak důvodem různých převratů ve všech možných spolcích, skautech, rybářích, zahrádkářích, aeroklubech, pralesních fotbalových družstvech, společenstvích vlastníků bytů apod) Nebo patří mašina nějaké firmě a ta má svého ředitele, vedoucího provozu, správce, jednatele, cokoliv a tento rozhoduje, kdo a co bude dělat, protože ve výsledku odpovídá za hospodářství jemu svěřené firmy nebo její části zákonům, úřadům, vyššímu vedení, případně majiteli, akcionáčům, whatewer - doporučuji známou hlášku Petra Čepka směrem k Jiřímu Schmitzerovi "To víte, my jsme správní rada, pane správče. Taky bysme vás mohli vyhodit!". Pokud se to zaměstnancům správkárny nelíbí, tak ať si zvýší kvalifikaci a pokud jim zaměstnavatel nedovolí postoupit v kariéře výše, tak ať jdou pracovat jinam. Třeba v nějaké nadnárodní firmě nebo na státním úřadě se s nimi bude každý jistě rád bavit - v Brně máte třeba Ústavní soud, tak to zkuste. Zajděte si za JUDr Rychetským s větou "šéfe, opravuju tady radiátory a měním pojistky - beze mě by to tady nefungovalo - tak bych si teď taky chtěl vyřešit nějaký ten ústavní spor". Jinak upozorňuji, že ze stejné IP adersy jako pan tralalallaa píše i řada dalších neregstrovaných anonymů, zejména pak "DKV Brno", autor památné hlášky tuším z února, že chce aby mu někdo dal mašinu, partu lidí, peníze a zajistil výdělečné akce na několik let dopředu a on už je všechny odjezdí - prostě klasik typu "dejte mi cigáro, kouřit už budu sám". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 1-2012 |
Petr Barchánek. 1* |
JNi
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
Petr barchánek: No, pokud národní dopravce zaměstnává v jednom krajském depu tolik lidí, že je může vyčlenit na práci, kdy dokážou odvést stovky až tisíce normohodin na historickém stroji, a dokážou to i vykázat jako provozní činnost depa, pak tedy klobouk dolů. Co já ale vím od nás i ze zahraničí, tak je to trošku jinak... A zase zmiňuji, že i kdyby bylo nekonečně prostředků (něco jako Formule 1), tak není ideální, aby se tam pilot zastavil cestou z reklamního focení pro sponzory. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 3-2015 |
Včerejší Braník. Den dětí se Čtyřkolákem, Karkulkou a Hurvínkem. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.92 |
434: co bude se čtyřkolákem potom? Je nějaká šance na opravu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7705 Registrován: 6-2006 |
Když budou peníze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 9-2015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 7-2007 |
|
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Petr_barchánek: "Jinak upozorňuji, že ze stejné IP adresy jako pan tralalallaa píše i řada dalších neregistrovaných anonymů..." To ještě nic nemusí znamenat, ta adresa patří poskytovateli mobilních služeb a internetového připojení v Brně a okolí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 5-2002 |
To ještě nic nemusí znamenat, ta adresa patří poskytovateli mobilních služeb a internetového připojení v Brně a okolí... Podívejte se, ten člověk píše pod různými anonymními nicky shodným slohem podobné vesměs urážlivé žvásty na adresu jedné entity ze stejné IP adresy. U soudu by se to nazvalo "řetězec nepřímých údajů". Za 18 let na DFČD a K-rep mám třetí smysl, kterým tuhle sortu lidí poznám. Tímto považuji debatu na téma "dílna by se taky ráda svezla, akorát jí k tomu chybí papíry a souhlas majitele mašiny, ale když mi to všechno zajístíte, tak já už to odvozím" za uzavřenou. |
tralalallaa
|
|
Neregistrovaný host 176.74.157.6 |
Petr_barchánek A ta dílna za tu práci na mašině nedostane zaplaceno? Já u ČD nikdy nepracoval, tak se možná zeptám blbě, ale v jiných depech taky dílna zároveň jezdí? Jen se ptám, nerýpu. Co to máme na faceboočku za profilové obrázky? jak sedíš za knyplem? pokud teda u ČD nepracuješ, co si tam dělal? )) link sem dávat nebudu, ctím nějaké ty osobní práva a ostatní blbosti. Já jen řekl názor a za tím si stojím, když srovnám stav DKV Brno a přístup například s IMC Plzeň tak je to jiný svět, to uzná každý ne? |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Petr_barchánek 979: Samozřejmě, nehodlám se tu zastávat trollů. Sám se tady občas (a k újmě na své duševní rovnováze ) taky dohaduju s jiným trollujícím multinickem, který taky píše z jedné IP adresy. Rozdíl je v tom, že jeho identitu znám. A naopak: Když jsem experimentoval s připojením přes virtuální privátní sít (VPN) pomocí anonymizačního doplňku vestavěného do prohlížeče, občas jsem i tady měnil IP adresy třeba několikrát denně. Jen tím chci říct, že v kalných internetových vodách nemá nikdo nikdy nic mít za definitivní, jak pravili klasici už před více než 80 lety. Dnes "normální" uživatel většinou ani nepozná, když na netu komunikuje s robotem... |
vonHenry
|
|
Neregistrovaný host 62.168.54.174 |
Když někdo sedí za kniplem, nemusí nutně pracovat u ČD. Podívej se na seznam soukromých firem, které mají licenci provozovat drážní dopravu |
jjjjjj
|
|
Neregistrovaný host 37.188.179.102 |
prosím co jezdilo za pařák 3.6.2017 Choceň - V Mýto? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4464 Registrován: 5-2010 |
prosím co jezdilo za pařák 3.6.2017 Choceň - V Mýto? 464 008 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 6-2011 |
Sobotní Chornice |
mt
|
|
Neregistrovaný host 213.19.51.222 |
Může mi někdo jako laikovi vysvětlit proč na této akci: http://old.cd.cz/zazitky/kam-na-vylet/1706-parnim-vlakem-nejen-do -mladejova-na-morave nejela avizovaná šlechtična, ale místo ní jen skaličák, jako postrk dieselového vlaku nebo obráceně, prostě tam ta mašina byla připojená jenom na parádu s kouřovými efekty navíc ve směru tam na konci vlaku. Pochopil jsem z této diskuze že 475.101 je ve špatném technickém stavu a že už se vědělo dopředu, že místo ní pojede skaličák. Co mě na tom štve, proč to nikdo z pořadatelů nenapsal na plakáty a vědomě tak klamali lidi. Vědět to tak bych na téhle akci neztrácel čas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 11-2006 |
Ve Skalici je úvrať, tak předpokládám, že pára jela vpředu minimálně v úseku Skalice n.S.- Mladějov. Takže jen na parádu tam určitě nebyla.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 4-2005 |
Nechci být za rejpala, ale některým notorickým stěžovatelům schází jediné a to zorganizovat nějakou akci, sehnat sponzory, psát projekty, žádat o podporu okolní města a obce, sehnat personál, uklidit soupravu, nazbrojit, promazat, vyřídit tuny lejster, neboť prokousat se drážní i nedrážní byrokracií je stále náročnější, zajistit tomu všemu propagaci a nakonec vyjet a doufat, že to vše odjezdíte se ctí. Večer, když padnete s kolegy na hubu, zjistíte, že to v lepším případě vyšlo šul nul a to jste to všichni udělali zadarmo. Dnes chce mít každej všechno na stříbrném podnose, ale něco udělat pro druhé, nedej Bože zadarmo, to už se nenosí... Ale každej ví, co bylo špatně a jak by se to mělo dělat líp. A pak přijde malej chlapeček s maminkou do výtopny a vypadne z něj: to je hustýýýý...a vy zase máte chuť pustit se do další akce. |
projížděč NAD
|
|
Neregistrovaný host 109.80.102.33 |
Ad "Michal_Ř" = 1362: To je samozřejmě všechno pravda, pokud ovšem jde o akce pořádané různými spolky a uskutečněné především díky iniciativě jednotlivců - kritika je však zcela oprávněná, když pořadatelem jsou ČD, které mají pro přípravu a organizaci nostalgických a zájmových akcí docela dobře placený aparát, ale přitom výsledkem ne právě mála "výkonů" těch úředníků jsou nakonec menší či větší paskvily. A za doslova šlendrián lze pak označit, když tito rádoby "profesionální" organizátoři nedokáží ani zajistit včasnou opravu původně inzerovaných údajů o akcích, a to ani na internetových stránkách ČD (na už vyvěšených plakátech to v potřebné míře dost dobře udělat nelze), ačkoli dlouho předem vědí, že se situace změnila a něco bude jinak (viz například právě příspěvek "mt" z 06.06.2017 - 10:02:55). A ve výsledku to pak obvykle "odnese" především provozní personál, který sice celou akci "oddře vlastníma rukama", ale v očích veřejnosti za všechno (špatné) může právě on - a "odpovědní" (či lépe nezodpovědní) úředníci zůstávají v klidu ... |
tajemství příběhu
|
|
Neregistrovaný host 213.220.237.92 |
Závěr: Současný management ČD nostalgie je už opravdu více než zralý na výměnu. |
projížděč NAD
|
|
Neregistrovaný host 109.80.102.33 |
Ad "tajemství příběhu" = 06.06.2017 - 12:09:40: Závěr: Současný management ČD nostalgie je už opravdu více než zralý na výměnu. Souhlasím, a dokonce bych si dovolil tvrdit, že nejen management ČD nostalgie - ale koho za ně (navíc když už jich odtamtud odešlo "na štítu" tolik)? Aby to nakonec nedopadlo zcela podle pravidla, že "každá změna je k horšímu", a abychom ještě nakonec nevzpomínali v (relativně) dobrém na ty současné "matlaly" (čímž je rozhodně nechci ani trochu hájit) - vždycky totiž může být ještě hůř, i když si často leckdo dělá plané naděje v opak ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 11-2006 |
Fotografií z MDD Vrútky je tu jaksi poskrovnu, na to kolik fotičů běhalo kolem štreky. Nikdo další se nepřidá?
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
tajemství příběhu
|
|
Neregistrovaný host 213.220.237.92 |
Projížděč NAD: Po současných matlalech, ani po matlalech z Tanvaldska nikdo ani neštěkne, protože vůbec nic nepředvedli a tak za to ani nestojí. Za to na pana Panchartka fandové nostalgie vzpomínají v dobrém, protože to byla nostalgie ČD nejenom kvalitní a atraktivní, ale konaly se i zajímavé a atraktivní akce, jaké by nikdo jiný nikdy nevymyslel, natož aby je zrealizoval. A co se na akci slíbilo, to také jelo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 9-2008 |
E499.001: Tak já tedy jednu přihodím, aby se neřeklo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2007 |
Na youtube je jedno podla mna velmi vydarene video z jazd pocas MDD vo Vrutkach. https://www.youtube.com/watch?v=PCMnAMXI5SQ&feature=share&app=des ktop
https://www.facebook.com/dssmodel/
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 12-2014 |
Video z rozloučení Čtyřkoláka s Posázavským Pacifikem (Den dětí v Braníku) https://youtu.be/4mxtu6p7G0w
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 3-2006 |
Jak jsem na to video tak koukal a vzpomínal trochu na vršovickou Dvojku a lidi kolem ní, vybavil se mi kousek písničky od Paběrek Marko Čermáka - ...proslavený Mikádo za depem rezaví, kde skončila Ušatá už sotva někdo ví, Kafemlejnek, Vanovka, Čtyřkolák zrovna tak, s kotlem dávno vyhaslým už nepotáhnou vlak .... nebo tak nějak to bylo. Už jsem Paběrky dlouho neslyšel. Nezbejvá než doufat že se na zasloužilou mašinu a její opravu časem někde prachy najdou. Dvojka prostě na ten Pacifik a posázavský linky patřila a patřit bude.... před tunelem zahouká pacifik teď osmkrát (to je zase kousek Ryvolovky co ji hraje Pacifik že). |
fandousek
|
|
Neregistrovaný host 94.112.235.84 |
Prosím neznáte někdo jízdní řád zítřejšího parního vlaku z Berlína do Prahy ? Po našem uzemím ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 3-2015 |
Věděl by někdo, zda bude na zítřejší okružní jízdu 475.111 ze Smíchova komínem napřed? http://masinka.cz/9-o-nas/62-parni-jizdy-s-lokomotivou-475-111-sl echticna-dne-10-6-2017 |
JNi
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
Papa chubby: ten střih je docela zběsilý - pohyb a švenky za každou cenu v každém záběru - proč? Takhle se dynamické shoty nedělají. Po několika přehráních by z toho bolela hlava. Hudba je jak od cirkusu. Ale některé ty záběry a lokace jsou opravdu dokonalé. Jestli to je skutečně natáčené tím dronem co autor píše, tak to je fakt těžkej luxus. Každopádně výborné zpestření do videí o párovkách |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 3-2015 |
Ad fandousek: Na GRAPPu (http://provoz.szdc.cz/grappnv/) je vidět R 95955, to by mohlo být ono ne? Zatím bez tlačítka "Detail jízdy" -- třeba se objeví po překročení hranic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 5-2010 |
je vidět R 95955, to by mohlo být ono ne? Jojo to je ono,ale aby jste nebyli zklamaný,já bych dampflok 03 2155 v čele do Prahy nečekal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 3-2015 |
A co tam teda bude? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 5-2010 |
Měla by tam být 141 018. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 1-2006 |
Po létech v Karviné velká pára |