| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 10. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2017 |
V štatistike MMŽ 1/96 sa v danej lokalite uvádza 556.0150/935.2119. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 7-2005 |
opět jedna drobná vsuvka - nedávno jsem měl v ruce výnos min.dopravy č.20772/1945 z února 1945, kdy se říká, že lokomotivy ř.52 mají nejvyšší povolenou rychlost při jízdě tendrem napřed 80 km/h, ale v případě varianty s kondenzačním tendrem se rychlost snižuje na 55 km/h |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2017 |
C750-90d ČKD 2609 (HLŽ č.1)_1982.08.05_Hronec |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 7-2010 
|
Nostalgik: Děkuji za pomoc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 7-2017 |
Pokud by někdo hledal inspiraci na výzdobu historického vlaku, něco jsem našel ve svém archivu. 423.086_1978.06.10_Moravská Bránice |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5060 Registrován: 1-2012 
|
Vzpomínám, že ten pentagram na čele ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") byl z rudých "třepetalek", protože to mělo znázorňovat rudou hvězdu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2016 |
https://www.youtube.com/watch?v=Z-zUARc_AJk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 7-2017 |
Něco z mojich počátků. 556.0244_556.0320_1978.01.27_Louny |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 10-2005 |
Lokomotiva 524.0101 v roce 1988 v KŠ Hlinsko (sekyrku jsme s sebou bohužel neměli). Škoda jí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7093 Registrován: 9-2003 
|
Sic vrak,ale v dnešní době už lze opravit vše..pokud jsou peníze..Bohužel na počátku 90.let kdy ještě mašina existovala se spolkové muzejničení rozjíždělo a než se několik subjektů rozhodlo ,cena šrotu v novém kapitalismu byla důležitější a autogen rychlejší..vědělo se o ní..![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2017 |
O té 524.0101 v Hlinsku se obecně vědělo celá osmdesátá léta a byly i snahy ji zachránit. Ježe tady byl obrovský problém. Kovošrot Hlinsko není někde v blízkosti nádraží, ale na kopci nad městem, kam vedla jen okresní silnice. Je to s podivem, ale lokomotivu tam museli přivézt na silničním podvalníku. Proto byl obrovský problém s jejím vyzvednutím. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5069 Registrován: 1-2012
|
Já ji tam fotil v zimě - sice bez vegetace, ale zato zapadlou sněhem. Kovošrot se nacházel vedle zatopeného žulového lomu. Nyní už neexistuje - všechen šrot byl odklizen a prostranství pěkně upraveno. Nějaký šrot ještě zůstal pod vodou - lokalita je oblíbena sportovními potápěči: http://www.stranypotapecske.cz/lokality/lokaldet.asp?lok=255 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2012 |
Viki59: z lokomotivy 423.086 se dívá strojvedoucí Ladín Pazourek, nepřehlédnutelná postava mezi příznivci perních lokomotiv v Brně. Strojvedoucí s velkým srdcem, který se už na nás dávno dívá shora. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 6-2007 
|
Natáčení filmu Ułaskawienie dne 5.10.2017 na trati Gluszyca - Klodzko s lokomotivou Ty42-24 |
|
Bilbo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2012 
|
kulsud: to nic není, jenom ťuknutí, co taklhe když přes noc zmizí 200m kolejí pární mašinka není kouzelná a neumí lítat? -> https://www.youtube.com/watch?v=Om5xOp108DY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 1-2016 |
 Bilbo:"kulsud: to nic není, jenom ťuknutí, co taklhe když přes noc zmizí 200m kolejí pární mašinka není kouzelná a neumí lítat? -> https://www.youtube.com/watch?v=Om5xOp108DY Tak tohle by naši soukmenovci nezvládli...." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 2-2010 
|
Parní loko 310.0134 s Zvl 11762 (Hradec Králové - Turnov) v Ostroměři dne 15.10.2017: odkaz: FOTO FLICKR
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 12-2012 
|
Záběry z deštivé jízdy hradeckého Bulíka z Náchoda do Trutnova: https://www.youtube.com/watch?v=5qh1JZZR90Y
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 6-2010 |
Video: "Třistadesítka" 310.0134 se vrací z natáčení na Kladně do Turnova 13.10.2017. https://youtu.be/qnmj_ngli7w |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 1-2010 
|
Dnešní jízda "310" na trase H.Králové Turnov, zachycená u Popovic před Jičínem a odjezd z Jičína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 7-2017 |
498.022_1988.10.08_Praha Balabenka |
|
JNi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2017 |
Viki59: nádhera! Nepamatujete si, co to bylo za jízdu a nemáte více informací o jízdách libeňského albatrosu mezi lety 86-89 na kralupsku? Bohužel mi kromě vzpomínek moc zápisků a fotografií nezbylo. Pamatuji výročí v Lužci, okruh kolem Prahy přes Neratovice, 150let železnice, Plandampf Kralupy-Kladno-Praha a zpět. Hledám hlavně datum jedné jízdy, kdy jsem ho viděl poprvé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 7-2003 
|
Kam se ztratila 475.1142 NTM z Chomutova? V ani jedné z rotund není. |
|
Pepi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2008 
|
Asi stále stojí před motorárnou nebo v motorárně a čeká na opravení výhybky, aby mohla být přetažena zpět po srpnovém vykolejení.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 7-2017 |
JNi: Podle toho co mám na filmech po Balabence, byla to jízda na okruh na Velim (Cerhenice). Mohu to tu časem fotkama z okruhu trochu zaplevelit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2011 |
Natáčení v Dejvicích dnes ráno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 7-2017 |
02 0201-0 (DR)_1988.10.08_ŽZO Cerhenice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 7-2017 |
jo..taky jsem tam na to koukal...pěkný...![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 7-2017 |
Začínám fotografovat. 534.0412_1977.11.10_Postoloprty |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 5-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 4-2015 |
Brno, hl.n. Oslava 130 let Vlárské trati, bohužel počasí humus......JV |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 5-2012 |
Zrovna tato mašina údajně doslavila už v Kyjově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2016 |
Ne údajně,ale bohužel opravdu.Dál táhla zvláštní vlak Bardotka 01,pára se vlastní silou krokem vydala po obědě zpátky do Brna |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2017 |
354.1217 v roce 1987 (neznám přesný datum) v Praze hl.n. |
|
Flaizer
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 10-2009 
|
Viki59: hezké vzpomínání, taknějak mi to připomělo jiné noční cvaknutí
https://www.flickr.com/photos/83767410@N06/albums/72157630800812750
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") http://www.youtube.com/user/MrFlaizer http://martynko.rajce.idnes.cz/ |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 5-2012 |
Viděl jsem video, kde ta 475.101 přijíždí do Kyjova a mlátila jako by byla obutá do půli kola. Zaslechl jsem něco o vytaveném ložisku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 11-2009 
|
Ještě před 18h stála v Nemoticích chuděra (z Sp 1729) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2017 |
Pravapara 421: A to jako proč...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2007 |
Pravapara, čítal som už nejakú diskusiu na Facebooku. Nejde mi do hlavy kto je za to zodpovedný? Veď v takomto prípade musia rozhodovat konkrétne osoby. A toto sa u vás v ČR nedeje prvý rok. A čo tie financie do toho vrazené, by som sa súdil. Každopádne je smutné
http://blekk1.rajce.idnes.cz/
|
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 5-2012 |
Asi byli v té rekonstrukci dle názoru rozhodných příliš radikální... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 10-2007 |
Ale tak to je přece jasný proč se stěhuje. Protože NTM zavedlo přístup dobrého hospodáře ad absurdum a u nás není nikdo, kdo by byl schopný a ochotný jim za zapůjčení exponátů platit tak vysoké pojistné. Identický důvod, proč nakonec zařízli opravu Polauna pro zubačku - Kořenováci byli schopní sehnat ty milióny, které by stála generálka a zprovoznění, ale už ne to pojistné (které bylo sice nižší, ale nebylo na něj možnost čerpat dotace). Takže slováci mají Tisovec a my máme ho*no. Stejně tak se Conrad přesune do Chomutova v demontovaném stavu a můžeme se jen modlit, aby aby ho tam nerozpostráceli (se slovy to určitě udělali v Jaroměři) dřív, než se do vedení NTM zase dostane někdo soudný. |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 6-2002 
|
Co můžete očekávat od státní instituce ve státě, který si vydržuje akorát flákače a podvodníky a vlastně ho celý řídí převážně flákači a podvodníci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7937 Registrován: 4-2003 |
Neřekl bych. Spíš převážil u některých zaměstnanců NTM přístup, že provozní exponát je kazící se exponát a že lépe jim bude tehdy, když budou neprovozní, což si požadavkem na gigantické pojistné bez problémů zajistili. Prostě převážil jiný přístup, dle mého názoru ale spíš neznalost situace a přehnané obavy. Ovšem na jednu stranu se tomu nelze divit - silně poškozený historický osobní vagon, který poskakoval dlouhé kilometry na pražcích mezi Havlíčkovým Brodem a Jihlavou před několika lety, vede k jisté dávce opatrnosti. Ovšem to se dá ošetřit smluvně také tak, že tato vozidla nesmí být převážena bez dozoru v pravidelných nákladních vlacích. Nakonec třeba zubačka, jejíž přepravy z Jaroměře do Chomutova jsem se účastnil, proběhla zcela bez problémů. Ložiska se vůbec nehřála (sám jsem je během přepravy několikrát zkontroloval), vše bylo pravidelně za jízdy domazáváno a před jízdou pečlivě připraveno. Ale přesto někteří pracovníci NTM měli hrůzu v očích z její přepravy. Údajně při její předchozí přepravě se vše hřálo a byly problémy. Ale to je agentura JPP, této přepravy jsem se neúčastnil ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Od jednoho zaměstnance NTM, který tu občas také diskutuje, jsem slyšel názor, že například zubačku nemá cenu zprovozňovat, protože by se s ní stejně nedalo jezdit po trati - jela by moc dlouho (je pomalá) a lidi ve vlaku by mohl dusit kouř. Ten by ovšem dusil spíš lidi na lokomotivě, protože ve směru do kopce by lokomotiva vždy byla na konci vlaku. Ale zas tu máme komínový efekt dlouhého tunelu, tak by se holt na druhý konec vlaku dávala motorová zubačka. Vždy by to nějak šlo vyřešit ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Nakonec fotka se zubačkou, kde strojvedoucí s topičem koukají v plynové masce z budky, také existuje ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 5-2007 
|
Včera si na brněnském výstavišti ve skladbě Symfonie sirén zahrála tahle mašinka: Zejména po jejím skončení si ve svém přídavku - sólovém vystoupení mohla strhat píšťalu A omlouvám se za kvalitu, mám jen "krabičku" |
|
Martin475
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 6-2009 
|
Ve dnech 20. a 21. října proběhl v obvodu depa Veselí nad Moravou další zátop a poježdění vlastní silou, za účelem odstranění dalších netěsností na EP1000 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 12-2012
|
"Babička" na Císařském vlaku do Turnova: https://www.youtube.com/watch?v=AcC8cihi354
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2017 |
Uděláme si malý výlet do Rumunska na lesní železnici z Viseu de Sus 764.355 (CFF)_1986.08.19 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 6-2010 |
Video z akce: 130 let Vlárské dráhy s lokomotivami: T679.1529, T478.1001, T478.1002 a 475.101 https://youtu.be/-SKwXJE937U |
|
Kolemjdoucí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 7-2008 |
jo jo, my Steam Story Agency jsme tak taky už letos a vloni slavili na Vláře...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 1-2006 
|
Kolemjdoucí : krásný , hlavně ta poslední je ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 2-2004 
|
Kolemjdoucí: pěkné snímečky Na kolik je u té poslední fotky mazáno pozadí? Počítám, že na originále tam je vidět betonový silniční nadjezd a vpravo od loko pak světla od zdejší komunikace a osvětlená zástavba
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7099 Registrován: 9-2003
|
To je nádhera..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Kolemjdoucí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 7-2008 |
Bočeli: Jej, tak po pravdě nejsem schopen říci, jednak jsem to nefotil já, ostatně, to je o mě známo. Já jsem tu přes to, aby bylo co fotit, ovšem je to speciální technika, kterou dělá jeden švýcarský kolega pomocí záblesku. Ty návěstidla nebyly nasvícené, ale při jízdě kolem nich a těsně před vyfocením je velký záblesk a hned pořízení fotky. Jaké jsou pak úpravy v PC nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 11-2006 
|
Viki59: Ta velká maďarka je úžasná. I ty nakolejovací "papuče" na čele.Škoda, že už nejezdí. Ale mám pocit, že společnost CFI v Comandau provozuje menší 764.243, původem tuším z CFF Berzasca.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 2-2004
|
Kolemjdoucí: díky za vysvětlení
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2017 |
Trocha zimy v Zittau. 99 1760-0 (DR)_1986.01.17_Zittau (DDR) 65 1008-5 (DR)_1986.01.17_Zittau (DDR) 52 8019-3 (DR)_1986.01.17_Zittau (DDR) 52 8016-9_52 8157-1 (DR)_1986.01.17_Zittau (DDR) 52 8111-8 (DR)_1986.01.17_Zittau (DDR) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2017 |
Viki 59 : Opět supr obrázky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 7-2017 |
parádní obrázky z DR!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2017 |
65 1008-5 (DR)_1986.01.20_Zittau (DDR) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 7-2017 |
taky mám rád vozidla DR.... |