| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Německo » Archiv diskuse Německo do 10. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Německo do 10. 03. 2017dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, potřeboval bych poradit, kolik vážil řídící vůz 815 (ESA 150) k akumulátorovým vozům 515 (ETA 150). Díky moc | |
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 4-2015 
|
Zrušená dráha Neuruppin - Paulinenaue, dnes cyklostezka. Začátek v Neuruppinu, napojení na západní nádraží vzniklo později: Jižní výjezd z města je jediný, kde se trasa nedrží původní železnice: Nejzajímavější průběh má stezka okolo Fehrbellinu. V bývalém nádraží je dnes restaurace a penzion a dá se tam nechutně přežrat a přechlastat, až budete mít problém odjet na kole... Ale přesto na další cestě na jih poznám pár bývalých nádraží...: Konečná, nádraží Paulinenaue, z přednádražního prostoru:
West code was broken.
|
|
|
vlečka
|
||
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
sakrááá...v Neuruppinu jsem byl...někde 1988...a něco jakoby zrušeného jsem tam zaznamenal.....žer by toto?... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2015 |
Kamarádka chce přijet z Německa z Görlitz za mnou do Ústí nad Labem. Myslel jsem, že to vyřešíme koupí VJE za 386 Kč přes Dresden, ale zřejmě na Trilex to nejde koupit. Tak jsem vymyslel Trilex Görlitz (-Zittau) - Rybniště a pak jízdné DÚK, ale koukám, že ta trať z Görlitz do Zittau už není Trilex, ale zas pod nějakým jiným dopravcem. Tak už mi docházej nápady. Maj Němci něco jako my Ústecký kraj+Německo? Nebo jak to nejlíp vymyslet? | |
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 4-2015
|
Zrušená dráha Rheinsberg - Zechlin Flecken, očima cyklisty: Po večerní jízdě z práce jsem se utábořil na břehu jezera Kleiner Linowsee, kde byl jednak klid na spaní a jednak výborná možnost k ranní koupeli a poté vyrazil po trase bývalé železnice z Rheinsbergu. Jediná dobře dochovaná budova je v Linowě, dále jen občas spodní těleso: výhled na Schwarzersee v Zechlin Flecken, stavby na ploše bývalého nádraží a cesta zpět do Rheinsbergu: necelý kilometr ve městě je nutné projít pěšky: Ještě doplnění: infocedule na zastávce Linow - úplně vše, tak to má být! (Příspěvek byl editován uživatelem Pružinskij.)
West code was broken.
|
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 4-2015
|
Důvodem mé návštěvy byl však především "Bahnhoffest" a s ním spojená jízda po "Atombahn" k bývalé elektrárně. Jednou za rok, dva tu projede i nějaký muzejní spolek... V době mé návštěvy byl však zájem o podobné akce nevelký, ostatně horké letní dny na nějakou jízdu mezi borovicema moc nelákaly. (Příspěvek byl editován uživatelem Pružinskij.)
West code was broken.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4048 Registrován: 8-2012 |
Byll: Přijede jen na otočku nebo se zdrží i na soulož (tj. do rána)? Existuje třeba Sparpreis Europa Tschechien (zrcadlo VJE), koukám že se dá pořídit za 19,90 EUR přes Drážďany do Ústí. No a jestli to má jen na otočku, tak buď Euro-Neisse-Ticket (13 éček a jinak si nakoupí české lístky), jenže ten platí jen do Benešova nad Ploučnicí a ještě jen od České Lípy a ne přímo, nebo Sachsen-Böhmen Ticket za 26 EUR a s ním může jet kudykoli až do toho Ústí (akorát v pracovní den musí začít cestovat až po deváté hodině). No a ráno si případně koupí Regionet Ústecký+Německo, či jak tomu teď marketingoví mágové říkají, za 309 korun (přes Drážďany, protože z něj ODEG už taky vypadl).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2015 |
T.H.: dík moc, to jsem zkoušel ten Sparpreis, ale asi nějak blbě, ukazovalo mi to 39 EUR nebo kolik. Kamarádka přijede na noc, nejspíš v Drážďanech nabere ještě další dívčinu. Takže nakonec vyhrává Sparpreis - do Děčína je dokonce jen za 14 EUR + obyč. Děčín - Ústí. Druhá když přijede, tak pojede na VJE Drážďany - Ústí. Zpět stejně. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 1-2006 |
To zní jako příjemná noc :-) | |
|
Mir_1976
|
||
|
Neregistrovaný host 195.146.112.110 |
To bych pro ně i dojel autem![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 11-2005 
|
Lokomotiva se střetla s bankomatem ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") http://zpravy.idnes.cz/bankomat-vlak-dinslaken-0st-/zahranicni.as px?c=A170112_111651_zahranicni_neh
Donner au train des idées d'avance...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13210 Registrován: 12-2007 
|
... a od ukončení výluky (9/2016) je Wendisch Rietz pouhou jednokolejnou zastávkou; nejbližšími stanicemi jsou Beeskow (kde probíhá křižování v X:30 h) a Storkov (kde probíhá křižování v X:00 h), tzn. kapacita tratě plně využita osobní dopravou jedoucí v 1 h taktu (pozn. bývalá stanice Lindenberg byla degradována na pouhou zastávku již v minulosti), viz jízdní řád "tam" a "zpět". P. S. Výluka tratě z Frankfurtu/Oder směrem na Eberswalde neskončila (po 5měsíčním konání) k 11. 12. 2016 (jak bylo uvedeno mj. na druhé z fotek), ale byla prodloužena až do 31. 3. 2017. Výluka úseku Frankfurt a Seelow se tak protahuje na 8 a 2/3 měsíců. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jaké el. lokomotivy vozily R 1278/1279 WARNOW v letech 1982-1988 mezi BAD SCHANDAU a WARNEMÜNDE a osobáky mezi ROSTOCKem a WISMARem? Tipnul bych si že řada 243. Díky | |
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Tak hlavně, že dostanou tu kartu na jezdění v celé německé MHD zdarma... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") http://www.parlamentnilisty.cz/arena/rozhovory/Neusnete-hruzou-Ep idemiologicka-situace-u-migrantu-je-varujici-Tuberkuloza-AIDS-syf ilis-salmoneloza-zloutenka-svrab-zavsiveni-Exprezident-cerveneho- krize-varuje-472950 Epidemiologická situace u migrantů je varující. Tuberkulóza, AIDS, syfilis, salmonelóza, žloutenka, svrab, zavšivení... Exprezident červeného kříže varuje. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 12-2004 |
Nemáte někdo odkaz, kde je v Německu znázorněna síť i s bývalýma tratěma, popř. těma, kde zůstala nákl. doprava? Kdysi jsem něco takovýho viděl, ale nemůžu to najít. Díky předem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 8-2012 |
StarMaster: to byste do Německa vůbec neměl jezdit, abyste vedle chronického poškození mozku, projevujícího se linkováním tzv. "parlamentních" listů, nechytl ještě něco dalšího. Zzz: úplně nejlepší je Eisenbahnatlas Deutschland od vydavatelství Schweers+Wall, mají ho třeba ve větších knihkupectvích na německých nádražích, nebo se dá objednat např. na www.bookdepository.co.uk a zhruba do týdne ho máte doma (teď bych ale počkal, protože v březnu vyjde aktualizované 9. vydání). Tam je fakt všechno. Pak je taková podivně chaotická mapa zde, kde je sice všechno, ale je to děsně nepřehledný. No a samozřejmě klasika od Bükera (tam teda nejsou tratě zrušené), jenže ten už to dlouhodobě neaktualizuje.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 12-2004 |
Díky!! | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 5-2010 |
Jedna,dnes již historická parádička ze Strandu https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1249021995144966&set=gm.7 26546057515110&type=3&theater | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4189 Registrován: 12-2004 |
Nevíte, jestli se dá jezdit vlakem z Altenbergu každodenně??Díky předem. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4838 Registrován: 11-2007 |
Zzz: Nejen každodenně, ale přes den každou hodinu. Máte-li tedy na mysli stanici Kurort Altenberg(Erzgebirge). Jízdní řád si najděte. | |
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 2-2016 |
ad Zzz : (nejen)německý atlas pořídíte i v Praze v Pragomodelu... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 1-2004 
|
To ano, jenže pokud to bude z bookdepository, tak tam bývá pár krát do roka možnost uplatnit 10% slevu, která přichází pro registrované uživatele emailem. A navíc je doprava po Evropě zdarma. Takže to vyjde cenově určitě přívětivěji, než z Pragomodelu. Pokud samozřejmě na atlas někdo nespěchá. | |
|
Hroch. R420...
|
||
|
Neregistrovaný host 86.49.146.17 |
Pár fotek ze včerejšího Rendsburgu |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4313 Registrován: 5-2010 |
Pozdrav od babičky... |
|
|
Statistik
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5292 Registrován: 6-2004 
|
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Pěkný |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 10-2007 |
Zdravím, chtěl bych se zeptat místních na zkušenosti s DB Bus a přestupy na ICE dále do Německa. Sestra pojede v březnu (v neděli dopoledne tam a ve středu odpoledne zpět) do Würzburgu a jako nejlepší a cenově atraktivní spojení se jeví bus do Norimberka a dále ICE do Würzburgu. DB nabízí na přestup zhruba 18 minut. V případě včasného příjezdu by to mělo stačit. Nevíte, jak jsou na tom tyto autobusy s přesností a případně i ICE na této trati? Případně, jak se postupuje v případě zpoždění a ujetí přípoje? Díky všem za odpověď! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 6-2004 |
Už je to docela delší dobu, co jsem tím jel, ale jízdní doby bývaly dost navatované. Asi také záleží na denní době, jaký bude provoz, hlavně kolem Prahy a Norimberka (ranní a odpolední špičky ve všední den). V případě ujetí spoje bych si zašel na informace, ať poradí co dál. Příp. pokud tam bude moc velká fronta, volal na zákaznickou linku DB: +491806996633. | |
|
jhr
|
||
|
Neregistrovaný host 31.30.84.203 |
Mně to zatím do Norimberka pokaždé vyšlo, po D5/A6 je vata autobusu cca 20 minut - takže pokud není na dálnici totální Stau, pokryje to nějaké zdržení po Praze a Norimberku ve špičce a přípoj se i tak stihne. | |
|
IC Bus
|
||
|
Neregistrovaný host 178.203.233.162 |
V pripade ujeti pripoje se to resi standardne na informacich - ukaze se jizdenka, pani mrkne do pocitace na nahlasene zpozdeni busu, da stempel na jizdenku a s tou jde clovek na prodejni misto, kde mu vydaji novou jizdenku/mistenku na dalsi spoj. Funguje to tak v obou smerech. Jednou jsem zazil ujeti posledniho busu smer Praha. To k nove jizdence dostane clovek i poukaz na hotel se snidani vedle nadrazi. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 11-2005
|
Pokud jede TAM v neděli, kdy po D5 a A6 nejezdí kamiony a v Praze ráno není ani noha, tak tam ten bus přijede dokonce o těch 15 až 20 min vaty dříve. Takže papírový 18 min přestup postačí i na rychlé občerstvení. Nicméně oproti loňsku IC busy linky Praha - NUR - MAN - STR - Paris již nestaví před halou, ale na ZOB kousek dále. Takže je to na perón řekněme o max. 5 min déle. Ani v opačném směru by problém nastat neměl. ICE má mezi WUR a NUR vatu cca 5 min, takže např. 10 min zpoždění na odjezdu z WUR nic neznamená z hlediska přípojů v NUR. Pokud je IC bus výchozí z NUR, tak přijede do PRG ve středu včas. Pokud jede ze západu, může již přijet dost zpožděn do NUR.
Donner au train des idées d'avance...
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.3.142 |
Co se stalo s autobusy DB Praha - Paris? Už delší dobu nejsou k nalezení ani na shopu ČD ani DB. Do Paříže přijížděly šikovně ráno a dalo se pokračovat kamkoliv dál vlakem? A koupit se to dalo už za 524 Kč. | |
|
J. Kučera nereg.
|
||
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Coby, DB je zrušily... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 10-2007 |
Díky všem za odpovědi a vlastní zkušenosti. S tou nedělí jsem si říkal, že nebude problém, protože dopoledne nebude vůbec provoz. Co se týče středečního návratu, tam jsme uvažovali o tom, že bychom koupili o 30 minut dřívější ICE, aby se nestalo, že by poslední bus do Prahy ujel, ale lístek byl najednou o 20 € dražší. Ale tím, že poslední bus vyráží z Mannheimu, tak v odpolední špičce bude mít co dělat, aby stíhal jízdní doby. A jsem rád, že je to v případě ujetí kompenzováno hotelem. Musím říct, že zpáteční jízdenka za 54 € je opravdu dobrá nabídka. Ještě jednou díky! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2013 
|
Dobrý večer přeji. Má zde někdo informace ohledně nasazování řady DB 103 na pravidelné vlaky v tomto grafikonu ? Děkuji za odpověď.
Lokomotivy řady 350
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4417 Registrován: 8-2012 |
Žádný pravidelný oběh BR103 u DB Fernverkehr už letos není. 103.113 je neprovozní, 103.245 zůstane v Mnichově jen jako záložní, takže bude vyjíždět akorát náhodně. No a další běžně provozovaná už je jen 103.222 od Railadventure, ale o tu vám asi nejde.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2990 Registrován: 11-2007 |
Na co ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") 113? Sjetá kola? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2993 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, nevěděl by někdo odkaz na stránky o německých osmidvéřových vozech BDymf456, ABymb411 a Bymb421, kde jsou jejich popisy, označení atd. (něco jako je http://www.eisenbahn-harzvorland.de/yg-umbauwagen/htm/4yg_umbau.h tm#technik/)? Díky , , |
|
|
vlečka
|
||
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
to je něco podobného jako silberlingy... | |
|
vlečka
|
||
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
mimochodem vozy 4yg v odkaze kdysi dělal v TT Kruger,ale už jsou nesehnatelné.nevíte kde by byly k mání? | |
|
103 101-2
|
||
|
Neregistrovaný host 77.48.93.6 |
To jsou Silberlingy zcela určitě. V roce 2010 vyšlo tohle u EK. Docela dobře udělaný a za 11,80 € parádní cena. |
|
|
vlečka
|
||
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
v modelu jsem si je pořídil ve 3.ep.!pěkná souprava...s V90![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 11-2007 |
Silberling je toto: |
|
|
vlečka
|
||
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
tak tak!!na kolejišti to vypadá velmi dobře |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 11-2005
|
Někdo tu nedávno tvrdil, že řada BR612 jezdí od incidentu před 2 lety s vypnutým naklápěním. To je nesmysl. Systém je opět aktivován (ale nevím od kdy). Včera vyzkoušeno prakticky na RE Schwandorf - Nürnberg a klopí pěkně, jinak by nestíhal jízdní doby.
Donner au train des idées d'avance...
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9727 Registrován: 3-2007 |
Jj, tamtudy je to hezké svezení, i když na Nbg-Marktrwz. to nemá. Akorát se slabším jedincům dělá špatně od žaludku Každopádně to hoodně narušuje dogma Štanclů a spol o spásnosti elektrizace. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 11-2005
|
Já ty BR612 mám rád. Jezdí a zrychluje to docela pěkně. Že se to trochu klepe, to je holt nevýhoda naklápěcích souprav, navíc s dieselovým pohonem. NUR-CHE pojedu za týden. Miluji toto esíčko mezi Hersbruck a Vorra. https://mapy.cz/turisticka?x=11.4811557&y=49.5317692&z=13 Vlak tam sviští 150 km/h v maximálním náklonu, jednou rukou můžete sbírat věci z příkopu u trati a protější okno nabízí výhled vysoko do nebe. Navíc minulý rok tam byl vyměněn svršek, takže ten je v tomto úseku nyní excelentní.
Donner au train des idées d'avance...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5477 Registrován: 12-2011 
|
Jezdí ještě BR218 do Westerlandu?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Mně teda přijde, že u toho motoráku to naklápění je dost znát a není to zrovna příjemný, cítím se u toho divně, jak kdyby člověk ztrácel rovnováhu... takže to ty síly neumí kompenzovat. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 11-2005
|
Z jiného soudku - postup uvádění do provozu VDE 8.1
Donner au train des idées d'avance...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 11-2005
|
Od 11.2. do 16.6.2017 probíhá modernizace úseku Erfurt - Eisenach za účelem zvýšení maximální rychlosti na 200 km/h. Z toho důvodu je na několika částech úseku jednokolejný provoz. Některé vlaky byly zrušeny, u jiných změněna časová poloha a nataženy jízdní doby. Práce zahrnují: - obnovu 17 výhybek - obnovu 16 km kolejí - výměnu 14400 tun štěrku - výstavbu 3700 m PHS - úpravu stanice Fröttstädt pro bezbariérový přístup - odstranění posledního úrovňového přejezdu v Schönau(Hörsel) a náhradu nadjezdem - úpravu trakčního vedení pro rychlost 200 km/h. - intalaci 815 kusů balíz systému ETCS Nutno podotknout, že trať už byla opravena cca před 15 lety, jako investice v rámci sloučení Německa. Takže už tehdy došlo k některým drobným směrovým přeložkám a rušením přejezdů. Trať umožňuje v současné době jízdu rychlostí 160 km/h téměř v celém úseku s lokálním omezením na 130 v žst. Gotha a oblouku mezi Wandersleben a Neudietendorf. Tato omezení do budoucna zůstanou, tam kde bylo 160, bude 200 a stanice Gotha bude v nejkritičtějším místě na 160.
Donner au train des idées d'avance...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 11-2005
|
DB zmodernizuje za 210 mil. EUR svoji flotilu 66 kusů ICE3 (50 ks BR403 a 16 ks BR406) Zejména dojde k osazení vlakové části ETCS L2, aby mohly být vlaky provozovány na souboru nových/modernizovaných tratí v okolí Erfurtu. To umožní od prosince 2017 tyto vlaky nasadit na linky Berlin – Erfurt – München a o rok pozdeji i na Dresden – Erfurt – Frankfurt(Main). Dále dojde k osazení nových sedadel. Vozy budou osazeny velkými podstropními monitory à la Velaro D včetně nového rezervačního systému. Dojde k výměně koberců, rekonstruován bude oddíl pro matky s dětmi a přibude jedno místo pro invalidy (takže vlak nyní bude mít 2 tato místa). Poslední vlak opustí dílny DB-Werk Nürnberg v roce 2020. V cílovém stavu budou všechna ICE3 nasazána jak na vlaky München - Porúrská aglomerace, tak na obou výše zmíněných osách.
Donner au train des idées d'avance...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 8-2010 
|
http://zpravy.idnes.cz/nemecko-nadrazi-dusseldorf-utok-sekera-d96 -/zahranicni.aspx?c=A170309_222332_zahranicni_ane Merkelovský uprchlický experiment má pravděpodobně další oběti i když tentokrát "jen" zraněné ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Honza7887: nakonec se ukázalo že to nebyl islamista ale "jen" cvok. Nicméně to na špatnosti merkelovského sluníčkářství nic nemění. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4654 Registrován: 8-2012 |
Merkelovský uprchlický experiment 36letý psychicky nemocný muž z bývalé Jugoslávie, který dlouhodobě žil ve Wuppertalu. Ano, typický příklad Merkelovského uprchlického experimentu. Možná vás zmátlo, že po činu policii uprchl (a skočil někde z mostu a pořádně si rozbil držku). 19letý čistokrevný Árijec, dokonce se "scharfes ß" ve jméně, v pondělí ubodal v Herne (též NRW) devítileté dítě a pravděpodobně ještě dalšího člověka, ve čtvrtek večer se pak přihlásil dobrovolně na policii. Dva mrtvé si ve čtvrtek v Itálii vyžádalo zřícení mostu na dálnici A14 vedoucí podél jaderského pobřeží země. 33letá psychicky narušená žena dostala 30 let vězení za to, že ubodala náhodnou zákaznici v obchodě Tesco Nový Smíchov v Praze na Andělu. Vše zprávy z posledních dnů. Nicméně to na špatnosti merkelovského sluníčkářství nic nemění. (Tento text nemá za cíl vyvolat flamewar o uprchlících, ale zesměšnit pisatele "Honza7887" a "ZFJ" pitomých příspěvků, chytajících se každého hovénka, jen aby tam nacpali své hodnotné myšlenky o Merkelové a sluníčkách.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 3-2005 |
Pane T.H., hlavně sesměšňujete sám sebe, tím nekonečným atakováním Angely Merkel. Jestli tam bude vousatec Schulz, ten, i když na to nevypadá, má toho slunce v duši ještě víc než Angela. A hlavně, měl byste jim držet palce ať se s tím vším co si zavařili dobře popasují !!! Je to i náš zájem. 32 procent hospodářských styků je obrovské numero. Tschuss |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4657 Registrován: 8-2012 |
tím nekonečným atakováním Angely Merkel Máte-li pocit, že JÁ atakuju Angelu Merkel, pak jste jen nepochopil sarkasmus a nadsázku. Na jistém již zaniklém DF ČD jsem byl tamními nácky instalován do funkce největšího sluníčkáře ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jestli tam bude vousatec Schulz S vyučeným panem knihkupcem si i ti největší Makrelobijci ještě budou říkat "zlatá Angela, to byly krásné časy". měl byste jim držet palce ať se s tím vším co si zavařili dobře popasují Samozřejmě že to zvládnou (mají "Ordnung und Sauberkeit"). Akorát to tu není moc populární říkat. Rozhodně se s tím ale popasují líp, než kdyby ten milión lidí uvíznul v Řecku, to by byla humanitární katastrofa. Moin moin
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
ach jo
|
||
|
Neregistrovaný host 37.48.34.189 |
S nemeckymi knihkupci tu v Cechach mame sve zkusenosti. Jen tehdy v Nemecku frcela jina hesla nez predlonske "zvladneme to". Ovsem ambice byly i tehdy obrovske. Stejne je to dejinny paradox. Celkovym vysledkem boju nemeckych nacionalnich socialistu prvni poloviny 20. stoleti je vzorova multikulturni spolecnost nemeckych socialistu prvni poloviny 21.stoleti. Obcas po nemcich musim ten jejich "ordnung" uklizet. Takze vseobecne nadseni pro cokoliv nemeckeho nesdilim. Prominte. Mimochodem, z ktere casti Jugosky byl ten sekyrnik? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4664 Registrován: 8-2012 |
Stejne je to dejinny paradox Vždycky, když hraje německá fotbalová repre, tak si říkám, že Hitler by z toho dostal záchvat: Boateng, Khedira, Özil, Podolski, Klose... je vzorova multikulturni spolecnost nemeckych socialistu prvni poloviny 21.stoleti Jeden by soudil, že podle zdejších zejména "alternativních" webů a jejich papoušků, jejichž myšlenky tu vyhřezly dnes ráno, zuří v Německu pomalu občanská válka a voliči by tedy měli upřednostnit nějakého nácka, co tam zas udělá ten Ordnung... jenže zatímco AfD pomalu kráčí na smetiště dějin, tak k vítězství má našlápnuto koaliční i myšlenkový souputník Merkelové, který jestli se od ní něčím liší, tak bohužel jen a právě tím, že je to regulérní komouš (ostatně jinak by nemohl být tak vysoko v nomenklatuře evropských institucí). Takze vseobecne nadseni pro cokoliv nemeckeho nesdilim. Prominte. Promiňte? Tady někdo sdílí "všeobecné nadšení pro cokoliv německého", že se mu musíte omlouvat? (Přesně jak jsem napsal: něco tu není moc populární říkat.) Mimochodem, z ktere casti Jugosky byl ten sekyrnik? Podle jména asi z hodně jižní Ovšem tehdy to bylo Srbsko...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 11-2005
|
Hlavně většina dnešních Němců je hodně líná a navíc úplně zdegenerovaná (což se projevuje jak ve vzdělání, tak i v politice). Ti by si před 80 lety ani neškrtli. Zařvete na ně "Tempo, tempo, schnell!" a nechápou co se děje. Takto jim nebudou pro nástup/výstup do vlaku stačit ani 3 metry široké dveře.
Donner au train des idées d'avance...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 3-2005 |
T.H. - nechápu vaši knihkupeckou invektivou vůči Schulzovi. Já bych se jen pousmál, jelikož to vzešlo od vás, avšak nízké názory typu achjo toho využívají k veřejnému uspokojování svého antiněmectví za každou cenu a otravují atmosféru.. | |
