| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí » Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 10. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 10. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7720 Registrován: 6-2006 
|
Výstavba zastávky Praha Bubny-Vltavská - mě napadlo a je ta zastávka nutná, vždyť od výpr. budovy k metru je to kousek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3178 Registrován: 8-2010 
|
Marť_rak: Zas takový kousek to není a je to přece jen na dva roky tak se výstavba zastávky u metra vyplatí. A asi má ROPID i snahu o to, aby cestující měli aspoň co nejpohodlnější přestup do metra když nedojedou až na Masaryčku.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 5-2011 
|
Noooo, to je teda zásluha postavit na dva roky zastávku. Kéž by si také někdo všimnul, jaká je to pakárna se dostat vlakem na zimák nebo Sletiště na Kladně... tam je to pěšky mnohem dál než z Bubnů k metru a místo by tam na zastávku bylo.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 10-2007 
|
Slíbené snímky z Prahy - Buben (haltestelle U-Bahn Vltavská - stav k 23.6.2017) |
|
bubny
|
|
|
Neregistrovaný host 93.89.144.5 |
ad Barney: Na to jste si snad už zvykl, že prážaci jsou strašně liný a musí mít zastávku pomalu u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , jinak se z toho můžou zbláznit. Já chodím na vlak každý den 2 km pěšky a také to zvládám, tak nevím, proč by nemohli i oni ujít těch 100 metrů navíc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3180 Registrován: 8-2010
|
A jéje, řeči o líných Pražácích tady chyběli ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Když už cestující cestující nedojede na Masaryčku tak je aspoň dobře, když bude mít co nejpohodlnější přestup na metro. Navíc nádraží Bubny je odpudivé už na pohled a bude jen dobře, když se cestující tomuto skvostu vyhnou a ještě budou blíž metru. Kéž by si také někdo všimnul, jaká je to pakárna se dostat vlakem na zimák nebo Sletiště na Kladně... tam je to pěšky mnohem dál než z Bubnů k metru a místo by tam na zastávku bylo.. Souhlasím, ta zastávka tam měla být už dávno ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A než mě někdo nazve líným pražákem tak hlásím, že na nádraží to mám 1,1 km a tím vlakem jezdím i když bych vůbec nemusel ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Chytrému napověz
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.236.249 |
bubny: Máte v tom poněkud guláš. Zaprvé, ti, kteří ty vlaky využívají, jsou ve většině případů nikoliv Pražáci, ale lidé, kteří do Prahy dojíždějí. Zadruhé, porovnejte si obraty cestujících v jednotlivých stanicích. Dojdete k závěru, že ne každá zastávka má dostatečný potenciál na to, aby mělo smysl do ní investovat. Světe div se, ve vlacích na trati 120 je největší obrat cestujících na Masaryčce. Jak překvapivé, když většina cestujících ze Středočeského kraje míří do centra Prahy, že? A jsou to právě oni, koho se tato výluka týká. Zatřetí, myslím, že výše uvedené body jsou natolik jednoduché a pochopitelné, že není vůbec nutné dlouho přemýšlet, aby to bylo každému jasné, takže vám radím se příště vyvarovat podobným sebeztrapňujícím komentářům dokazujícím vaši lenost v myšlení, neboť věřím, že to ve vás je, avšak vás spíše ovládají vaše emoce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2014 |
Nevíte prosím někdo, kdy se čtyřkolák vrací z Lužné do Prahy Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 6-2016 |
koukal jsem na fotky z Bubnovltavského nástupiště. A k slzám mě dojalo upevnění kolejnic... Je to tím, že se jedná o NOVOSTAVBU? A na 171 o OPRAVU/ÚDRŽBU? Rychlost příjezdu a odjezdu souprav k nástupišti nebude nejvyšší |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 11-2007 |
Jak jsou od 1.7. vymyšleny přejezdy u Amazonů 19735 a 19736, když budou zrušený Sv 19790, 19791? V příspěvku 3123 z 13. června 2017 jsem dával současné přejezdy. 19735 má přejezd na 19790 (Masarykovo - ONJ) a 19736 má přejezd z 19791 (ONJ - Masarykovo). Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 10-2011 
|
Kladenská rozlučka s Čtyřkolákem: |
|
749
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.116.15 |
Na manipuláku z Kralup do Řevničova dnes pojede 749. Manipulák je zpožděnej, zatím nevyrazil z Kralup. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13940 Registrován: 5-2002 
|
HK: A k slzám mě dojalo upevnění kolejnic Ono to vypadá, že to nejsou B91, ale B03, a ty by u vás v Miestalu moc parády nenadělaly (jsou spíš pro vedlejší koleje). No a jiné než pružné upevnění se holt nově nedělá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 6-2016 |
"jiné než pružné upevnění se holt nově nedělá..." Takže na 171 to není "novostavba" jak jsem tiše předpokládal. Některé postupy (nejen na železné dráze) nedokážu pochopit. Ale uznávám, že je to jen moje chyba |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 6-2013 |
... přejezdy u Amazonů 19735 a 19736 ... Odpolední amazony odjede souprava, která ráno přijede do Buben jako posila Sp 1883 a večer se pak vrátí na Kladno jako Sp 1908. Takže žádné přejezdy nebudou potřeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13955 Registrován: 5-2002
|
HK: Takže na 171 to není "novostavba" jak jsem tiše předpokládal. Na 171 je novostavbou jedině aktuálně probíhající Beroun, jinak nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3183 Registrován: 8-2010
|
Bubny-Vltavská už vypadá celkem k světu ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") dokonce je postavený už i betonový přístřešek.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 11-2007 |
Včerejší ocel do Dubí Pn 64000 - 26.6.2017, Brandýsek |
|
Neregistrovaný host 46.135.197.6 |
V 7.44 projela Ostrovcem směrem na Kralupy souprava T435.097 plus osobní vůz plus 820 Unipetrolu. Ani jsem nestačil vytáhnout foťák... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 10-2013 
|
Jaromir: mělo by to snad jet až do Krnova ... Ta 820 včera do Kněževsi najížděla z Kadaně po Doupovce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 3-2015 
|
Červená 810 073 Rakovník z mé dnešní návštěvy. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...) |
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Ví někdo více o tomhle? Zveřejněné v Registru smluv - konkrétně smlouva o poskytnutí fin. prostředků z rozpočtu SFDI na rok 2017... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 2-2009 
|
J. Kučera nereg.: Zmínka je o tom i zde, bohužel žádná bližší specifikace. Co mám ale z doslechu (JPP), tak by se mělo jednat o přeložku kolem Rynholeckého tunelu - ostatně podle Smlouvy o poskytnutí finančních prostředků z rozpočtu SFDI na rok 2016 je pod stejným identifikátorem ještě uvedena „Rekonstrukce Rynholeckého tunelu“. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.) |
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
No tak kéž by... Ale mě zase agentura JPP říkala, že ten tunel je vlastně zbytečný v tom slova smyslu, že by trať mohla vést ve stávající stopě, jen s tím, že nadloží by se odtěžilo a vybudoval by se zářez. |
|
projížděč NAD
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.102.33 |
Ad "J. Kučera nereg." = 29.06.2017 - 10:33:32: Likvidaci nadloží tunelu = jeho "přestavbu" na zářez údajně nabízeli "lupkaři" železnici už někdy za "hlubokého bolševika" (snad někdy v 60. či 70. letech minulého století), ale tenkrát k tomu nakonec nedošlo: odhaduji, že za tím byla asi nějaká "finanční nedohoda" + potřebnost té trati v té době pro železnici, protože tudy jezdila nejen osobní, ale i na jednokolejku dost silná nákladní doprava (uhlí, atd.), kterou v té době bylo obtížné odklonit jinudy - a po zeslabení provozu v 90. letech už to zase nikoho ze železnice příliš netlačilo. Teď už na to ale asi tlačí sami "lupkaři", protože těží už docela blízko tunelu a materiál z nadloží se jim asi navíc hodí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 11-2008 
|
Zdravím když tady už řesite ten tunel nevíte co se bude dít teď o výluku rak/kladno? Děkuju.. Tady pár starších foto pár 714 z rakovnika bardotka a 475 z akcí v Luzne.. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") trvale
|
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Pepku, s tuleněm se nebude dělat vůbec nic. Bude se dělat most u Rynholce přes třípruhovou "starou" karlovarku - bohužel, čeká-li někdo výměnu mostovky, průběžné štěrkové lože atd., tak to ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") , pak se má dělat TSO traťové koleje Řevničov - Lužná (ale pochybuju, že celý úsek, to by ta výluka byla moc krátká), naivně tedy předpokládám, že aspoň ty nejhorší úseky kolem Merkovky, TSO staničních kolejí v Řevničově a "v celém vyloučeném úseku běžné opravy žel. svršku". Projížděč NAD: Díky za ino... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7722 Registrován: 6-2006
|
Kdypak se konečně pustí do mostu před Lužnou od Rak.? Dle aktuálního foto vegetace na něm stále roste: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3766525 Chybí nad tratí kameny a zábradlí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 5-2011
|
Po dlouhé době na Kladně opět 750.096 KDS ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2014 |
Zde je video ze Čtyřkolákovy nedělní jízdy v Lužné, tentokrát pojaté jako pocta sto letům existence této nádherné lokomotivy a všem těm, kdo se o ni starali a starají. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") https://youtu.be/gsuRhGU1LC0 Ráda bych při této příležitosti za veřejnost vyjádřila poděkování všem, kdo se jakkoli podílejí na tom, že nám tyhle krásné mašiny stále jezdí a přinášejí radost. Čím dál více si uvědomuji kolik je za tím tvrdé práce a houževnatosti. Přeji Vám všem mnoho zdaru ve vašem úsilí a ať nad všemi výtopnami a výtopničkami pokud možno stále stoupá kouř! ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Johnnyc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 2-2009 |
koukám, že je nový vagonek do zážitkového vlaku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 5-2011
|
Johnnyc: Je to tak http://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r750&loko=9606 |
|
Johnnyc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 2-2009 |
na Kladně stojí pracovní vlak GJW s Mazlíkem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 10-2011
|
Kolejový jeřáb Gottwald GS 150.14 TR na Kladně 1.7.2017. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10535 Registrován: 3-2007 |
a ať nad všemi výtopnami a výtopničkami pokud možno stále stoupá kouř! Jako že je dobře, že je někdo zapálí ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13998 Registrován: 5-2002
|
ML: že je někdo zapálí ? Nebo že se jim daří zvolit přednostu...? ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: Zajímavá myšlenka, doporučoval bych její aplikaci i jinde. Např. aktuálně ve fotbalovém svazu ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2015 |
Pár fotek z výluky 122 Zličín - Hostivice. - rekonstrukce přejezdu v km 16,0, nové PZZ, výměna dřevěných pražců za použité betonové - nové PZZ Zličín u hřbitova, km 16,3 - nové PZZ u zastávky Hostivice - Sadová - v celém úseku nová návěstidla, vjezdy + př |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů děčínské Lízy na Luženských setkáních: https://www.youtube.com/watch?v=DaRprLmcSH8
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
nereg_TomRA
|
|
|
Neregistrovaný host 93.153.89.170 |
Zdravím po dlouhé době, netušíte, či a na kolik se zvedne traťová rychlost Rakáč - Lužná po rekonstrukci ZZ? |
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.185.249 |
Obávám se, že navýšení rychlosti mezi vRakovníkem a Lužnou už proběhlo...místo původní 50 je tam 60, s tím že přes výhybku na vlečku RKZ je stále 40. |
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Bude tam i 90... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 2-2009
|
Rychlostní profil je třeba v přípravné dokumentaci zde: https://zakazky.szdc.cz/contract_display_53.html (záložka Zadávací dokumentace - soubor Přípravná dokumentace 1. část.zip). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 6-2016 |
Pro obveselení - jen z plezíru jsem si zadal cestu z Prahy na Kladno. Dneska by to bylo "dobrodrůžo" Praha Masarykovo n. 14:05 Vlak Os 10442 1.2. přeprava spoluzavazadel (do vyčerpání kapacity) vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, vybavený zvedací plošinou vlak nečeká na žádné přípoje Praha-Holešovice přestup 14:15 Přesun Přesun asi 30 min Praha-Smíchov přestup 15:01 Vlak Os 19918 přeprava spoluzavazadel (do vyčerpání kapacity) vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku Rudná u Prahy 15:23 15:25 Vlak Os 25921 náhradní autobusová doprava samoobslužný způsob odbavování cestujících, cestující bez jízdenky nastupují do vlaku pouze dveřmi u stanoviště strojvedoucího Hostivice 15:37 15:53 Koupit jízdenku Vlak Sp 1886 přeprava spoluzavazadel (do vyčerpání kapacity) vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku Kladno 16:08 16:10 Celkový čas 2 hod 3 min, vzdálenost 41 km České dráhy, a.s. náhradní autobusová doprava (Os 25921) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 8-2010
|
Rozhodně je zajímavé, že aplikace MůjVlak a web ČD v zastávce Bubny-Vltavská zobrazuje odjezdy náhradní dopravy (i když mylně popsanou jako Bus ) ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") linku 14. Tentokrát super informování cestujících
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 12-2007 
|
Nojo, informace sice jsou, ale z nekterych vam solidne spadne celist. Jakoze...
Východní Evropa jste vy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3202 Registrován: 8-2010
|
Thingie: ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Tak to mi teda ta čelist spadla.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
projížděč NAD
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.102.33 |
Ad "Thingie" = 1323: Hlavní je, že všichni splnili (aspoň na papíru) svoji "zákonnou" povinnost: však on si ten, kdo ten bezbariérový přesun skutečně potřebuje, tu čelist jistě snadno a rád zase sám zvedne - a "starej Krása" (tím míním Mgr. Václav Krásu - při vší úctě k němu) tím pádem na nikoho nebude "mít gebír", že ... Ach jo ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 7-2003 
|
KDS vyrazi s cmelakem a fialovou ponorkou z Kladna hl. n. do sveta ... smer Kladno Ostrovec (Příspěvek byl editován uživatelem Vrbam.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 5-2011
|
Jojo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 5-2011
|
Mazlik je opět na výluce... zde je jeho cesta na Kladno 1.7.2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 8-2010
|
Včera na jednom večerním Os směr Praha infopanely ve vlaku ukazovaly cílovou stanici Praha Masarykovo nádraží a ani podle hlášení nic nenasvědčovalo tomu, že probíhá nějaká výluka Šlo o vyjímku nebo je to běžné i v ostatních vlacích?
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 3-2015
|
Dnešní R 1580 a parní vlak vracející se z Berouna do Lužné od Berounky ze Žloukovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3903 Registrován: 7-2011 |
Nojo, ale co dělat, když je tam jaxi výškovej rozdíl poněkud větší než malej. Postavit vejtah? Tam? S tou "klientelou", co se tam věčně slejzá? Sice to tam pořád hlídaj cajti, ale stejně počítám, že by do 14 dnů nejezdil a od měsíce se "záhadně" odstěhoval do nejbližší sběrny... Jistě, ještě se dá "bezbariérově" seběhnout ten kopec vedle schodů, ale to asi nebude to pravý... |
|
projížděč NAD
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.102.33 |
Ad "Bobik" = 3903: Nojo, ale co dělat, když je tam jaxi výškovej rozdíl poněkud větší než malej. Vzhledem k tomu, že ten "šturc s peronní hranou" by měl fungovat (asi minimálně) 2 roky, tak by se zjevně vyplatilo vybudovat tam (nejlépe asi) v prostoru trávníku mezi vozovkou v Bubenské ulici a tím relativně povlovným "schodochodníkem" jako definitivní stavbu nějakou novou serpentinovitou chodníkovou rampu s takovým sklonem, aby vyhovoval i vozíčkářům = aby nemuseli ""bezbariérově" seběhnout ten kopec vedle schodů" přímo po spádnici - určitě by to přivítaly i matky s kočárky (a zřejmě i cyklisté). Jenže to by úředníci museli myslet hlavami a na lidi (a ne jen na sebe a na svá dobrá bydla) - a k tomu ještě další problém: kdo a proč by pak tu cestu musel udržovat v zimě, že ... (A navíc už slyším ten řev i z řad zuřivých ekoteroristů, že jim zase někdo zlikvidoval "hektary" zeleně ...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14011 Registrován: 5-2002
|
pNAD: Jenže to by úředníci museli myslet hlavami a na lidi (a ne jen na sebe a na svá dobrá bydla) Koukám, že každej dobrej skutek musí být po zásluze potrestán. Až zas bude příště potřeba udělat provizorní zakončení a někdo se na to vysere a zařízne to v poslední stanici, tak se tomu, vážení chytroušové, nedivte - nikdo totiž nestojí o to poslouchat/číst takovýhle pindy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 11-2008
|
2 roky co to je v koloběhu času..![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Tady pridávám foto návratu z 354,7 A až se dostanu k pc tak jsem dam foto z Buben před 10 lety když se taky konala nějaká delší výluka na mostě.. (Příspěvek byl editován uživatelem Pepek.) trvale
|
|
projížděč NAD
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.102.33 |
Ad "Hajnej" = 14011: Koukám, že každej dobrej skutek musí být po zásluze potrestán. Hajnej - jdou do háje: já v tom "šturcu s peronní hranou" rozhodně nevidím žádný "dobrý skutek", ale samozřejmou povinnost správce a provozovatele infrastruktury omezujícího služby, které má ze zákona za peníze získané z našich daní poskytovat, jak v pozici investora GO vytvořit aspoň omezené náhradní řešení - bohužel ta povinnost v tomto případě opět nebyla ani zdaleka dotažena do konce ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 8-2009 |
projížděč NAD: tak to sorry, ale v tom s Vámi rozhodně nesouhlasím. Ty vlaky se mohly klidně ukončit v Bubnech (popř. už v Dejvicích) ve stanici a žádná Vltavská být vůbec nemusela. Takže bych to jako dobré gesto bral. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 11-2008
|
Pene:Dejvice blbej nápad nemaj to udělané pro vozíčkáře kočárky atd..myšleno metro.. I když před těma 10 lety taky nic nebylo..stavělo se normálně ve stanici a šlo se na metro..v těch místech byli odstavený vozy a nějaké koleje pohazene a bordel.. (Příspěvek byl editován uživatelem Pepek.) trvale
|
