| Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí | « předcházející | další » |
„Buštěhradka“ a okolídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 8-2006 
|
Taky jsi mohl dát odkaz ...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Zde je to s katastrem stejné, jako v mé původní odpovědi: patří SŽ (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 10-2019 |
Tak za 4 dny tady máme rok 2025, a i když Kladno ještě není hotové, tak podle plánu by od roku 2025 už měla probíhat práce v úseku Kladno - Jeneč. Takže se zeptám: Víte prosím někdo cokoliv konkrétnějšího k tomu, kdy se má mezi Kladnem a Jenčí začít pracovat, a jak to bude s výlukami ??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 12-2006 
|
V roce 2025 by měly probíhat přípravné práce (přeložky sítí,kácení....). V roce 2026 se rozeběhnou práce naplno. Jediné výluky tratě 120, které jsou ve výhledu SŽ zmiňované, je pár dnů v roce 2026 (pažení v místě budoucí odbočky Fialka) a 20 dnů v červenci 2027. ( Propojení tratě na nově postavené úseky, zprovoznění nové stanice Jeneč). |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 10-2019 |
Jeneč: Díky moc za informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10231 Registrován: 5-2002 |
Nová stanice Jeneč bude jinde? Do kdy budou tedy v provozu mechaniky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2321 Registrován: 12-2006
|
Nová stanice Jeneč bude v místě nynejší Jeneč zastávka. A vzhledem k té zmiňované výluce je jasné, že mechaniky budou po výluce už mimo trať. 😉 |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 10-2019 |
Snad na mém "domácím" vlákně naší zatím ještě "bezdrátové" Buštěhradky neurazí novoroční přání z fotky pořízené v sobotu v daleké Olomouci ... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Přeji všem hodně štěstí, zdraví, lásky, pohody, krásných zážitků a splněných přání v roce 2025. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12000 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12005 Registrován: 6-2006
|
Dnešní zasněžená obsluha Rakony, návrat: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12006 Registrován: 6-2006
|
Vedle uživatel Rychloběžka 04. prosince 2024 psal, že 810.009 se vrací opět ke svému majiteli, tedy Fan rail, a že DLB už ji provozovat nebudou, a zatím je pořád v Rakovníku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2019 |
Několik fotek od bubenského nádraží a zastávky u výstaviště |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12008 Registrován: 6-2006
|
Já ty nízké betonové estakády na nádraží, už viděl při průjezdu Elefantem. Pár dní po slavnostním přestřihnutí pásky, dole vespod vše postříkají spřejeři a budou tam vegetovat smažky a bezdomovci. A nebo to musí SŽ vše důkladně a bytelně oplotit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32472 Registrován: 5-2002 
|
No to je fakt, že pešunk zarostlej křáčím nikdo sprejovat nebude... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12680 Registrován: 9-2002 
|
Já bych tam zařídil parkoviště. Tam se vagabundům bude spát dost blbě.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6581 Registrován: 5-2002 
|
Nízká estakáda (ze 4. snímku) je přepokládám v místech, která nemají konečnou podobu - pod tratí tam má vést nová ulice a okolí bude zastavěné, ale podoba těch míst asi ještě není definitivně dohodnutá/schválená (?) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 8-2008 
|
714.230 Odb.Jeneček 23.7.2007
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2019 |
Prosím o informaci. U libockého rybníku jsou u viaduktu vykácené stromy. Souvisí to s budoucí přestavbou železnice? Děkuji předem za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12016 Registrován: 6-2006
|
Páteční pravidelný odpolední náklad do Berouna: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9580 Registrován: 9-2011 
|
CzV: vzhledem k vegetačnímu klidu se kácí všude možně. Vykáceno je třeba mezi odb. Stromovka a podjezdem u elektrárny, kde se sice taky očekává nějaká stavební aktivita, ale asi by se zvládla i s tou vegetací, kdyby bylo chtění jí zachovat. Takže primárně bych to viděl na potřebu kácet nežádoucí zeleň.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10236 Registrován: 5-2002 |
U toho Libočáku se kácí na soukromých pozemcích. Takže o nežádoucí zeleň tak úplně nepůjde a opravdu to vypadá na souvislost se stavbou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9585 Registrován: 9-2011
|
Možný to je.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6289 Registrován: 12-2007 |
V Liboci se těžce bojuje za tunel, takže není důvodu něco kácet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10237 Registrován: 5-2002 |
V Liboci se těžce bojuje za tunel - to je novinka, nebylo by více bulváru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6290 Registrován: 12-2007 |
Podle zástupce Spolku za rozvoj Liboce Jana Máčeho jsou hlavní negativa plánované přestavby trati v úseku Veleslavín – Ruzyně čtyři: „Kromě rozdělení území a zhoršení dopravního přístupu do lokality jde o navržený estetický vzhled trati, její hlučnost a poškození malebné oblasti Libockého rybníka. Pod tratí jsou nově navrženy podchody, ale všichni víme, jak budou brzy vypadat a jak mohou být pro chodce nebezpečné,“ vysvětlil Zdopravy.cz Jan Máče. Jak to místní spolky umí jsme si ověřili u BUS terminálu Nádraží Veleslavín. (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 12-2017 |
Tak to vypadá že nakonec bude dříve hotový úsek Bubny-Veleslavín než Ruzyně-Veleslavín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12023 Registrován: 6-2006
|
podchody, ale všichni víme, jak budou brzy vypadat a jak mohou být pro chodce nebezpečné - tak to vyřešit mříží jako v Mostě u nádraží. Podchod/y budou určeny pro místní obyvatele, kteří vlastní čipovou kartu. Ostatním jen po zazvonění na zvonek u vstupu a následném spojení na Městskou Policii a ti průchod umožní![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32553 Registrován: 5-2002
|
Gab: Pod tratí jsou nově navrženy podchody, ale všichni víme, jak budou brzy vypadat a jak mohou být pro chodce nebezpečné No a přesně tohle je parketa pro Spolek pro rozvoj Liboce, aby ty podchody tak brzy nevypadaly.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12750 Registrován: 9-2002
|
Eště na doplnění - argumentujou podobně hloupě, jako NYMBYsti z Ořechovky, zejména co se týká rámusu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10238 Registrován: 5-2002 |
Tak to vypadá že nakonec bude dříve hotový úsek Bubny-Veleslavín než Ruzyně-Veleslavín. - no to asi ne, když má SŽ dělat tunel pod Krušnými horami a Praha - Beroun. Takže mezi Dejvicema a Veleslavíenm se jen tak nekopne, zvlášť když vilkaři jsou nejen podél staré trati, ale po celé Ořechovce a Střešovicích. V Liboci jsou proti nim jen béčka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6292 Registrován: 12-2007 |
Prostě nebude nic a na eroport se bude jezdit ze Smíchova úvratí. I LVHP má problém s druhou RWY, kde zas děti zěmě tvrdí že je lepší jezdit vlakem. A terminál Dlouhá míle má stooku protože podmínka P6 je samostatný sjezd z dálnice ale ten nebude dokud nebude severní obchvat. A ten nebude. Jen by to Reginy chtělo nahradit něčím co má víc než jedno dvojkolí na nápravě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12760 Registrován: 9-2002
|
???
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9605 Registrován: 9-2011
|
víc než jedno dvojkolí na nápravě No to je opravdu zajímavá myšlenka...
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6293 Registrován: 12-2007 |
na podvozku omlouvám se a děkuji že místo debaty o dráze si ze mě děláte ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Telini
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 10-2006 |
 Gabuliatko:"A terminál Dlouhá míle má stooku protože podmínka P6 je samostatný sjezd z dálnice ale ten nebude dokud nebude severní obchvat. A ten nebude." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32570 Registrován: 5-2002
|
Gab: děkuji že místo debaty o dráze si ze mě děláte Není zač, taky jsme Ti mohli vynadat...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze