| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Rakousko » Archiv diskuse Rakousko do 05. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Rakousko do 05. 05. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5963 Registrován: 5-2002 |
Nemáte někdo zkušenost s cestováním do Klagenfurtu, obecně? Asi tam budu muset teď v zimě služebně - má smysl z ČR zkoušet auto, v tomhle počasí, nebo radši RJ do Grazu, nebo třeba letět do Lublaně a dojet nějak ten kousek? |
|
rakousko
|
|
|
Neregistrovaný host 95.129.98.4 |
Ve Vídni sednete na vlak a za pár hodin vystoupíte v Klagenfurtu. Zpět to samé. Ještě nějaký dotaz? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5964 Registrován: 5-2002 |
má smysl z ČR zkoušet auto Jsem myslel jestli to někdo jezdíte častěji... Spolehlivost silnice vs vlaky, v těhle mrazech. Bo v práci se normálně všechno řeší autem, ale přijde mi to v tomhle počasí blbost. |
|
dvx
|
|
|
Neregistrovaný host 86.61.211.193 |
H_k: Pokud není vyloženě velká kalamita, tak problém na železnici nebude. Lepší je přestoupit ve Vídni, je tam velká časová rezerva, kterou lze vyplnit třeba obědem. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 4-2015 
|
Klagenfurt výhradně vlakem po Südbahn... Pokud je služebka placená už z Plzně, tak autem do Salzburgu a dále přímým EC/rj do Klagenfurtu (dvouhodinový takt celodenně). Ze Salzburgu je to více skrze Alpy, čili pěkný tratě, z Vídně zase po Semmeringu, což nikdy neomrzí. Pokud to v účtárně nějak moc neřeší, tak bych z důvodů šotoorgasmů jel jednu cestu tak a druhou jinak a auto měl v Salzburgu.
West code was broken.
|
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Já zkušenost mám, ale jen turistickou... Když v Linci náhodou ujede ten RJ 640 (v loňském GVD ještě IC640), tak pár minut za ním jede RJ Wien - Insbruck, který mezi Lincem a Salcburkem nezastavuje, takže člověk stihne ten EC (vyzkoušeno) - má přímé vozy směr Klagenfurt a přímé vozy směr Slovinsko (z Villachu ta slovinská část soupravy jede jako EC213). Ale ten courák ČB - Linz není zrovna ideální na pracovní cestu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 1-2004 
|
Otázkou je, zda při služební cestě jsou Vámi nabízené příjezdy do Klagenfurtu po 16. hodině akurátní ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Chápu šotoušské důvody, ale zaměstnavatel by musel být padlý na hlavu, aby zaměstnanec strávil na služebce tři dny vč. dvou nocí (tam, jednání, zpět), když autem to zvládne za jeden, či maximálně dva... Tedy pokud tím zaměstnavatelem náhodou není "Národní dopravce". ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5966 Registrován: 5-2002 |
No mě to google ukazuje na 6 hodin cesty autem, takže pro mě tak 6.5 - 7 reálně (nějaká pauza plus třeba nějaké komplikace po cestě navíc), a práce samotná je taky tak na 5 - 8 hodin, tak spát tam budu. Tak vlak by možná nebyl marný - ale pokud by měl někdo zkušenosti že se to pravidělně sere a z 9 hodin bude 12, tak to samozřejmě ne, no... Prostě blbá relace na všechny druhy dopravy, chtělo by to vlastní Cessnu 172 na tyhle blbý směry... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Letenky stojí až 12 tisíc za Austrian přes Vídeň, tak to by mi asi neprošlo, i když by to bylo šotozajímavý asi nejvíc. Ceny letenek se u nás řeší jako jediný, ostatní je všem jedno... Zkusím ten vlak a případně dám vědět kde jsem zůstal trčet. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 4-2015
|
ale pokud by měl někdo zkušenosti že se to pravidělně sere a z 9 hodin bude 12, Nesere, nebál bych se toho. Tedy pokud tím zaměstnavatelem náhodou není "Národní dopravce". Není.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13198 Registrován: 12-2007 
|
Něco staršího, ale z kategorie "mezitím je leccos jinak": O nejjednodušším možném řešení jevu "odstranění eventuálních kolizí v neperonizovaných stanicích na dvoukolejných tratích": Nádraží Gummern (z pohledu osobní dopravy) zrušeno (12/2014) Zastavovací místo v Paternion-Feistritz přemístěno ze stanice na novou zastávku (10/2014; jak z článku vyplývá, tak od té doby v Paternionu již ani neslouží výpravčí) V červenci + srpnu 2010 se konala (téměř celé 2 měsíce) výluka trati Wr. Neustadt - Bad Fischau-Brunn (příčina: rekonstrukce mostu (po kterém vede silnice i železnice) přes dálnici A2. V úseku "za výlukou" (z Bad Fischau-Brunn do Gutensteinu i do Puchbergu) nejen že pendlovala Desira, ale i v době výluky tam fungovala nákladní doprava: Nyní by již byla situace složitější, protože mezitím došlo ke zrušení (a následné částečné fyzické likvidaci) spojky mezi Steinabrücklem a Wittmannsdorfem, díky které se (při vyloučeném úseku Wr. Neustadt - Bad Fischau-Brunn) osobní i nákladní vlaky dostaly "zpoza výluky" na ostatní kolejovou síť. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2005 |
Chci se zeptat, už někdo zažil v Rakousku placení toho 10,-EUR příplatku k FIP, a jak to probíhá?? Počítám s tím, že to budu platit, ale jen chci vědět, jak to funguje. Ve vlaku bez problémů, a tak ... . |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 2-2016 |
Pipin : ve vlaku bez příplatku, na peroně v jízdenkovém automatu (i s cestinou bez hacku a carek) - v nabídce byl už v listopadu s poznámkou, že t.č. nelze zakoupit ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2005 |
MZ: děkuji za info, nechám to na ten vlak, když je to tam bez příplatku a bez problému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6058 Registrován: 5-2002 |
Tak jsem Plzeň - Klagenfurt a zpět absolvoval a dobrý... Jenom ty ostrý přestupy v Budějovicích hrajou na nervy, ale 5 minut se vždy počkalo.... Budějovice - Linz v neděli tam i v úterý odpo zpět jsem jel tím přímým osobákem, přes čáru minimum lidí, ale jinak jízda v pohodě. Nové expresy vždy jen viděny při křižování, a krom šílené špíny na soupravách v tom něco lidí mohlo být - jestli tak 50 - 80, těžko říct... Škoda že posíláme do Rakouska takový humáč, no... Jinak přímý Railjet ve směru Linz - Klagenfurt paráda, v neděli večer samozřejmě plný, v poledne v úterý zpět takový spíš postupně se plnící, do 50%... Staví víceméně jako náš R, v Rakousku si na vlakodromy zas tak nehrají, jídelňák super... Kdyby mi vlaky v téhle kvalitě (rakouský Railjet) jezdily z Plzně i do jiných směrů, tak seru na auto hned. Sice mi těch 355 vzdušných km trvalo 9 hodin proti odhadovaným 7 v autě, ale zase ten klid a možnost cestou něco dělat, paráda. |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 3-2012 |
...jsem jel tím přímým osobákem... Tak to te uprimne lituju... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6059 Registrován: 5-2002 |
No nebyla to nejzáživnější část cesty , ale zrovna to takhle navazovalo... Přes hranice s tím jely jednotky lidí, upřímně nechápu ekonomiku takového provozu, ale mě to posloužilo. Asi by se na takovej vlak spíš hodilo nějaký elektrický Desiro, který by mohlo mít aspoň zastávky na znamení a krátit tak případný zpoždění, prázdnej vlak nenakrátil z Dvořiště do ČB ani minutu, a to se fíra nijak neflákal... Mezí Plzní a Linzem ani opačně jsme nikde nekřižovali žádnej náklad, to je provoz taky... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") (Příspěvek byl editován uživatelem H_K.) |
|
Anatol J.
|
|
|
Neregistrovaný host 193.86.67.116 |
Vážení, tak schválně, kolik z Vás zaregistrovalo zaříznutí štreky St. Paul - Bad St. Leonhard od 6. března?? http://www.oebb.at/file_source/reiseportal/strecken-%20und%20fahr planinfos/Fahrplanbilder/Fahrplanbilder/kif620.pdf Asi se chystá další zahuštění provozu RJ na hlavní štrece, aby se chudáčci do Vídně dostali o 7,56minuty dříve....a už nezbyly eurocenty.... :-((( |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 4-2015
|
http://www.kleinezeitung.at/kaernten/lavanttal/aktuelles_lavantta l/5127059/Voelkermarkt-Wolfsberg_Neuer-Fahrplan-ist-auf-Schiene Úplně dole. Viz také diskuze na Drehscheibe.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13325 Registrován: 12-2007
|
kolik z Vás zaregistrovalo zaříznutí štreky St. Paul - Bad St. Leonhard od 6. března?? Mnoho lidí asi ne, protože o žádné zaříznutí nejde. Wegen Bauarbeiten können zwischen Bad St.Leonhard und St.Paul im Lavanttal von 06.03.2017 bis 09.12.2017 keine Nahverkehrszüge fahren VÝLUKOVÝ jízdní řád Einen Schienenersatzverkehr wird es von 6. März bis 12. Dezember 2017 zwischen Wolfsberg und St. Paul geben. „Aufgrund des Ausbaus der Lavanttalbahn wird auf der Strecke zwischen Wolfsberg und St. Paul kein Personen- und Güterzug fahren“ http://www.kleinezeitung.at/kaernten/lavanttal/aktuelles_lavantta l/5127059/Voelkermarkt-Wolfsberg_Neuer-Fahrplan-ist-auf-Schiene ------------------------------------------------ Něco z mojí zahrádky k tomuto tématu: Kratší nákladní vlak projíždí zast. Granitztal (nad St. Paulem), 8/2013 (v úseku, který zřejmě bude zrušen po zprovoznění nové Koralmbahn) Odjezd (v Desiru) z nádraží Twimberg (mezi Wolfsbergem a St. Leonhardem) a jízda pod dálničními mosty "Talübergang Lavant", 7/2012 Jízda autobusem (tehdy ještě s uznáváním jízdenek ÖBB) (jedoucím z Wolfsbergu do Zeltwegu) obcí Twimberg a poté pod dálničními mosty "Talübergang Lavant", 9/2011 |
|
Anatol J.
|
|
|
Neregistrovaný host 193.86.67.116 |
O modernizaci/úpravách v úseku St.Paul - Wolfsberg jsem něco našel, ale o úseku dál všichni mlčí /resp.jsem nic nenašel, proto soudím na zaříznutí....no tak uvidíme............. |
|
Dotaz
|
|
|
Neregistrovaný host 82.145.221.177 |
Netušíte zda-li je v provozu nákladní obchvat St. Poeltnu?? |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 4-2015
|
Není.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 1-2004
|
Měl bych také dotaz, zda bývá někdy nějaká (nostalgická či jiná) možnost projetí tratí Laa a/Thaya - Zellendorf? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, neví někdo tech.údaje (dpn, Vmax, váha, počet míst) vozů ÖBB 5045, 5145, 6645, 7645, 7745? Díky moc |
|
Marek T.
|
|
|
Neregistrovaný host 90.181.85.197 |
Canfranc: letos to zatím na žádnou jízdu nevypadá, ale loni tam byly (přinejmenším) tyto dvě akce: • květen https://youtu.be/zf8S8xwixYs • srpen https://youtu.be/wZ_610umPpk Doporučuji sledovat stránky http://regiobahn.at/erlebniszuege/ a https://www.robsi.net/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 1-2004
|
Marek T.: Děkuji, budu se snažit. Pokud by se něco vyskytlo, dát sem odkaz by se hodilo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13338 Registrován: 12-2007
|
Na staré Westbahn mezi Vídní a St. Pöltenem, po které jezdily do 12/2012 (do doby zprovoznění nové Westbahn) dálkové vlaky z Vídně směrem na Linec, leží mj. žst. Rekawinkel a zast. Neulengbach Stadt (viz mapa). Od 20. 6. do 5. 9. 2016 byla tato trať právě mezi Rekawinkelem a zastávkou Neulengbach Stadt zcela uzavřena (obě traťové koleje vyloučeny), viz mj. odkaz. Četnost vlakového spojení mezi Vídní a Rekawinkelem nebyla výlukou dotčena, takže i tehdy bylo možné v jedné z mezilehlých stanic, v žst. Tullnerbach-Pressbaum, zdokumentovat patrová CityShuttle na vlacích S-Bahn i REx v úhrnném 15minutovém intervalu ("proklad" 30min. intervalu zrychlených vlaků REx + 30min. intervalu zastávkových vlaků S-Bahn). Nebo v intervalu "26 - 4"? Viz video ze žst. Tullnerbach-Pressbaum https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=TeLHAtcuDSU |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13353 Registrován: 12-2007
|
Oprava nefunkčního odkazu - patrové CityShuttle v žst. Tullnerbach-Pressbaum (vlaky S-Bahn + REX, které do Tullnerbachu přijíždějí v 15min. rozestupech, ale z Wien-Westbf. odjíždějí v "neprokladu" 26 - 4 - 26 - 4): https://www.youtube.com/watch?v=TeLHAtcuDSU |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 9-2007 
|
Přátelé, mám pár dotazů na téma rozvoj railjetů. 1) směr Slovinsko. Ještě do velkého rozmachu railjetů na lince do Grazu jezdily přímé IC Wien - Maribor s těsnými přípoji na slovinské pendolíno do Lublaně, doplněné třemi páry vlaků dál (Emona, Croatia a Zagreb). Když pak začaly jezdit railjety, vlaky se zkrátily do Grazu a dnes "za čáru" jezdí dva páry vlaků. Co jsem tehdy zaregistroval, tak problém prý byl nějaký most či co, kvůli kterému railjety do Slovinska nemohou. Chystá se s tím něco dělat, nebo současná směšná nabídka mezinárodních spojů (oproti dřívějšku) zůstane zachována napořád? Případně, slovinská pendolína teď prochází nějakou rozsáhlou modernizací. Je nějaká šance, že by začaly zajíždět do Grazu? 2) směr Itálie. Říkalo se, že ÖBB mají dostat osm jednotek railjet na vlaky Mnichov - Itálie - Vídeň. V poslední době bylo vyrobeno devět nových souprav, které ale jezdí mj. na "IC" Wien - Salzburg či různých dalších vlacích, ale do Itálie nikoliv. Půjde o nějakou další sérii, nebo se čeká na nějaké schválení, po kterém na IC přejdou vozy z italských EC, kde je nahradí právě tyto nově dodané railjety? 3) ještě někam jinam? ÖBB stále provozují pár vlaků s klasickou soupravou, kde by teoreticky mohly railjety. Ať už jde o zmíněné vlaky, nebo třeba EC Frankfurt - Salzburg - Klagenfurt/Zagreb, EC Transalpin z Grazu do Zürichu, nebo vlaky z Mnichova či Vídně do Alp okolo Zell am See (IC Kitzbüheler Alpen či IC Großglockner). Nevím, zda se ještě vůbec, vzhledem k TSI, mohou railjety vyrábět, ale je nějaká šance, že jich ještě ÖBB přiobjednají, nebo budou i nadále udržovat v Grazu trojici WRmz pro jeden pár vlaků do Zürichu? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10068 Registrován: 3-2007 |
Tohle byste snad měl směřovat na mail patřičných úředníků z OeBB ? "Směšná nabídka mez. spojů" - no to je prostě Balkán a jednání s balkánskými úředníky, co mění postoj každý kvartál, protože peníze, politická situace, nový nadřízený..v naší oblasti jsou s tím (minimálně na železnici) zase proslulí Poláci. |
|
310 SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host 85.163.8.254 |
Pendo má jen 3kV! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2905 Registrován: 9-2007
|
Samozřejmě, jen mě napadlo, zda někdo není "v obraze" i zde. Ale v úterý už zase "jdu" do práce, takže bude klid. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") No já mám právě za to, že to je kvůli railjetům. Zrovna Slovinci jsou na tom podstatně lépe, než zbytek Balkánu. ad. Pendo: To vím, jen jsem teoretizoval. Pokud jednou (09/10) přes hranici jezdilo šest párů dálkových vlaků a teď sotva dva, tak pokud to nebyl jen nějaký neúspěšný experiment, tak tam ta poptávka být musí. Kolega v Mariboru studoval a z jeho vzpomínek na dojíždění z Brna do Mariboru s jedním přestupem mnohdy vyplývá, že sám přes hranici rozhodně necestoval. |
|
FS
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.180.3 |
Vantju - já tomu říkám "cestování po staré vlasti", neboť ten mnohými opovržený Balkán byl po 400 let i naše vlast. Ta dnešní ještě nemá ani čtvrt století, ta předchozí, když odečteme německou a ruskou okupaci nemá o moc víc. Když si do vyhledávače zadáš "muzej Kotor", najdeš tam dva pány jménem Čech, což to české osídlování "Balkánu" potvrzuje. A tak před lety jsem se jeden den motal kolem Goricy a Ajdušiny, večer pak jel EN236 z Venezie do Brucku, prvním osobákem do Grazu a odtud asi v 6:30 jel EC do Koperu, tím i zpátky do Grazu, a tam byl přestup zas ten EN466 do Zürichu. Takže ty vlaky dobře na sebe navazovaly. Už je to minulost. Před rokem nám taky slibovali nový pár EC Wien-Terst, a pak místo nich od 14.7.2016 začaly ty Helloe . Tím jsi jel taky. |
|
FS
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.180.3 |
kdesi na webu jsem našel "Ex Wien-Beograd 5-75" , asi Špilje ? |
|
Buštěhradka
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.56.193 |
Jeee, čtyřkolák :-) |
|
Neregistrovaný host 90.178.3.142 |
Vantju: Loni se někde na webu objevila zpráva. že by od prosince 2017 měl být zaveden druhý pár vlaků z Wien - Venezia. Ale je otázka, jak to dopadne. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 2-2016 |
ad Vantju : važte si klasické soupravy na EC z Grazu do Zürichu. Mnohem komfortnější cestování než v railjetech ... tolik prostoru s pohodlnou měkkou sedačkou co má modernizovaný velkoprostor vám railjet nikdy neposkytne ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 5-2002 
|
A jezdí tam Panoramix ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 7-2006 |
Dobrý den všem, chci si koupit na září jízdenku s místenkou do dvolůžkového kupé v EN40233 až do Říma, ale e-shop mi píše "Ticket not available". Kde je chyba? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4839 Registrován: 8-2012 |
V tom, že předprodeje bývají tak dva, tři měsíce dopředu maximálně. Na září dnes koupíte maximálně tak letenku (levnější než ten Euronight).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.56.193 |
Až na to, že většina vlaků OeBB EN má předprodej šest měsíců... Baile Atha: Zítra mohu vyzkoušet na UNIPOKu, zda jde vydat aspoň na pokladně. Můžete upřesnit datum jízdy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 7-2006 |
T.H.: To jsem prověřoval a s letenkou jsem se pod 9 tis. Kč nedostal (pro dva). A vlak je pro mě samozřejmě příjemnější J. Kučera nereg.: přemýšlím o využití státního svátku 28.9., tedy odjezd z Vídně 27.9. večer, nebo pak podzimní prázdniny, tedy odjezd z Vídně 26.10. večer. |
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Baile Atha: Tak jsem Vaše jízdenky prověřoval v UNIPOKu, a u nás to normálně vydat jde, nicméně datum jízdy 26.10. ještě ne. To by chtělo zkusit za týden. Nicméně na toho 27. září mi to dává cenu ve dvoumístném lůžku dost šílenou :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2016 |
Ještě nedávno tam byly klasicky těch 6 měsíců dopředu včetně toho zaří, a včera když jsem se díval tak 8. září naráz nejde. Jdou maximálně do 31.8 musí tam být nějak blokované. |
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
pivovary: Čemu nerozumíte na větě "...prověřoval v UNIPOKu..."? I Vaše datum 8. září normálně vydat jde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 6-2016 |
Já jsem reagoval na prodej jízdenek přes web že se to tam nějak změnilo a ty datumy teďka nejdou. I když nedávno šli bez problémů. Prodá mí ten váš UNIPOK jízdenku na sparschiene? Nebo jen klasika globalní cenu? |
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.236.225 |
Tak říká se tomu Sparnight, ale jedná se o totéž. A ano, prodá :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 7-2006 |
Děkuji moc za snahu a informace. Počkám na to, až bude jízdenka dostupná v e-shopu OBB. |
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.56.193 |
Baile Atha: Otázkou je, jestli je na co čekat. Upřímně řečeno, pochybuji, že máme v UNIPOK jiný kontingent akčních jízdenek než e-shop OeBB, už proto, že používáme jednotný tarifní kód... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 9-2003 
|
Platí celodenní jízdenka na MHD Vídeň za 7,60 EUR i ve vlacích v rámci Vídně? Předpokládám, že ano, ale nevím, zda jen ve vlacích S-bahn nebo i v osobácích (R) či spěšňácích (REX). Spíš myslím, že ano, ale radši se optám ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Anatol J.
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.168.36 |
Drobná technická - kontingenty JSOU rozdílné, pro každou zemi (a tuším i způsob vydání), dost často jsou ty OeBB výhodnější než ČD..... |
|
J. Kučera nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Anatole, možné to je, ale tak max. v počtu těch jízdenek za akční cenu, nicméně cenové úrovně jako takové by měly být stejné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 11-2004 
|
Nuts: Plati to uplne vsude, dokonce i ve vlacich dalkove dopravy (napr. Hbf-Meidling). Jedinou vyjmku tvori vlaky spolecnosti Westbahn v mestskem useku Westbhf-Hütteldorf. Kvuli nasledkum srazky vlaku v Meidlingu jsou nejspis az do konce kvetna jiste omezeni v doprave primestkych vlaku. Vyhledavac spojeni na oebb.at ukazuje aktualni data, jestli jsou proskrtane jizni rady zapracovane i na cd.cz resp. idosu netusim. Sparschiene na denni vlaky maji urcite rozdilne kontingenty. Casto jezdim Wien-Brno railjetem a bezne se stava, ze v jednom eshopu jsou sparschiene vyprodane a v druhem ne. |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3528 Registrován: 8-2005 
|
@Vantju: 1) aktuálně by se měla vypisovat soutěž na první část, dokončení se předpokládá H1/2021. Co se týče obsazenosti, byla klasická přeshraniční. Při NAD jsme se vlezli do jednoho busu.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2016 |
Tak jsem dostal oficiální vyjadření z kundenservice@oebb.at proc nejsou dostupné jízdenky v září směr Řím a Milan Thank you for your message. I have to keep in touch with the colleagues from the ÖBB Ticketshop, because I don´t have any information, why the booking isn´t working on our homepage. When I get the information, I would contact you. I wish you a nice weekend. Edit: A teď se dívám a jízdenky už tam normálně jsou asi měli někde chybu (Příspěvek byl editován uživatelem pivovary.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2011 |
Ahoj, chystám se na menší výlet do Rakouska a chtěl bych se zeptat, jak funguje rezervace u Westbahn. Stačí mi jízdenka nebo musím mít i místenku? Když jen jízdenka, tak mě pustí do vlaku nebo bych musel něco doplatit? A jak je to s cenou? Je stejná na netu i na místě nebo se liší? Děkuji. |
|
FS
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.180.3 |
je trakce závislá a nezávislá, a s problémy se musí počítat : 4 hodiny byl uzel na káblu u ÖBB |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 10-2009 |
Nazdar, prosím znalé, zda vědí, jaký je významový rozdíl mezi rychlostníkem červenobílým a černobílým, je-li to taky rychlostník. Je někde možno na netu nalézt rakouský návěstní předpis? Děkuji P. |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 11-2002 
|
Podroužek: Bílá tabule s červeným orámováním a červenou číslicí je klasický rychlostník. Černobílý nevím, nemůže to být třeba jen Hektometertafel? Zkuste googlit "Signalvorschrift V2 ÖBB", "Geschwindigkeitstafel", dá Vám to třeba Eisenbahnsignale in Österreich na de.wiki. Jinak drobný výcuc s překladem (rakouské návěsti používané na pohraniční trati ÖBB-OÏnfra AG) tvoří Přílohu 3 k Dodatkovému ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur pro pohraniční trať a pohraniční stanice Břeclav - Bernhardsthal Fbf a k tomu byste se nejsnáze mohlo dostat na portálu v Příloze č. 10 k SŘ žst. Břeclav (Popis sítě - ZDD - PO Břeclav - Staniční řády - ŽST Břeclav), je to na str. 64 - 109. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 5-2008 
|
Podroužek: tu to je : https://issuu.com/matjatrebovek0/docs/v2_stand_20141214 |