Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 19. 12. 2017

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 19. 12. 2017

dolů

autor	příspěvek
T_._H_.	Pondělí, 18. prosince 2017 - 19:09:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6602 Registrován: 8-2012	DHaK: jojo, krom polic ještě stolečky, no poukaz na přímý odchod do kovošrotu . Naštěstí tím budou jezdit jen blázni, zatímco ultras už startují své, popř. cizí automobily. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Žíža	Pondělí, 18. prosince 2017 - 19:21:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2007	Brame, zklamu tě, ale budu tam v lednu i únoru. Mám vyhlídnutou opuštěnou psí boudu na Kubovce. Tam si nechávám vrtat koleno a provádět další chirurgické zákroky. V létě somruju na Lipně. Poměrně slušný prachy jsem vydělal na sběru zálohovaných pivních lahví ve vlacích ČD. Proto ta nedůvěra v novinky.
sixyellowclasses	Pondělí, 18. prosince 2017 - 19:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2017	Sukafon534: Děkuji pěkně. Již jsem nedoufal, že k tomu vůbec dojde a fotky se sem přes výlevy pána Hádka vůbec dostanou.
RadekŠ	Pondělí, 18. prosince 2017 - 19:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7649 Registrován: 4-2003	Mch stále čekám na vysvětlení proč by "státní" tarif měl být výrazně dražší než dnešní jednotlivé tarify. To už je teď, zrovna tůhle jsem klukovi kupoval u ČD dva lístky místo jednoho, protože to vyšlo levněji, než jeden lístek. Stačí pochopit tuhle pointu. Uznávám... s in-goldem v kapse je to těžký na pochopení. Bavoři jsou asi blbí že vyhánějí lidi z VHD celostátním tarifem. Zatímco v Čechách je blbi vyhání při těch samejch vozidlech mnohem levnějším necelostátním tarifem. Při stejné ceně za auto a jeho provoz. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Haldir	Pondělí, 18. prosince 2017 - 19:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 4-2010	T_._H_. Připadne mě, že fotiči kterým jde o to, že již si nevyfotí svého oblíbeného brejlovce například ve Žlábku. Tak stejně jezdili autem. Protože díky tomu šlo pořídit víc fotek.
sixyellowclasses	Pondělí, 18. prosince 2017 - 21:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2017	Ono stačí, aby Kadibouda neměla barvu Jediného Správného Dopravce a někteří slintové jí v pohodě vezmou na milost .
H_k	Pondělí, 18. prosince 2017 - 22:53:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6408 Registrován: 5-2002	Mimochodem, probíhalo na lokálkách nějaké sčítání cestujících, poslední roky, když už teda předpovídáme ten armagedon? Aby šlo časem porovnat jak se mění počty cestujících... Na Kraslické a snad i na 149 v prvních letech provozu soukromníka začly počty cestujících růst, v protikladu ke všem ostatním lokálkám... Ale je to už nějaký čas a proti ČD tarifu tam většinou zlevnilo jízdné...
Pépa_rákos	Úterý, 19. prosince 2017 - 07:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19904 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně 113 003 , 814 131 Os ČB - ČK - Volary 654 002, 654 017, 654 003, 654 011, 654 003, 654 006 Os Číčenice - Volary 654 016, 654 009, 810 141, 654 016 Os Strakonice - Volary 654 011, 654 013, 810 536, 654 015 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 810 573, 814 146, 814 147 Ex 531 - 754 022 210 027 + bat.vůz HD - Vyšší Brod a zpět 731 008 + 011 ČB - Polečnice a zpět 749 018 Strakonice - Vimperk a zpět bez záruky ... ICQ 191300062
DHaK	Úterý, 19. prosince 2017 - 09:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 2-2016	T.H: Asi jste v tom nejel. Jinak byste pochopil nadbytečnost stolků. Na stoleček se odkládají věci. Mobil, doklady, lahváč, plechovkáč, apod. Stoleček je od toho, aby odložené věci byly cestujícímu snadno dostupné. Proti tomu nelze nic namítat. Dokonce i vozidla soukromých dopravců mají stolečky a jaké hezké. Ovšem stoleček u vozidla, kterého se původní majitel zbavil, m.j. z důvodu velkých příčných rázů, takový stoleček moc použitelný nebývá. Při přejezdu výhybky, nepovedeného styku, či průjezdem vymletého oblouku pak mobil často sjede dolů, doklady s oblibou zapadávají do nepřístupných koutků a lahváč, či plechovkách pozbývá svého obsahu rozlitím na lepší podlahu, či do klína pasažéra vychutnávajícího si pohodlí jízdy s RS. Nejspíše proto nebyly stolky instalovány v duchu logiky "je stolek, je problém, není stolek, není problém". Zhášecí komoru odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto
Bram	Úterý, 19. prosince 2017 - 09:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8279 Registrován: 4-2003	DHaK:Stoleček je od toho, aby odložené věci byly cestujícímu snadno dostupné. Je li stoleček u okna malý, nic se na něj nevejde a je dostupný jen pro ty, co sedí u okna. Je li stoleček ve velkoprostoru větší (což v šotouši a různými modrogumy adorovaným kupé nejde), sere obvykle toho, kdo sedí v uličce, jeho noha. To při uspořádání sedadel ve po čtyřech, kde se navíc hraje kolenové tetris . Není nad uspořádání sedaček jak v letadle či autobusu, kolenové tetris se nehraje a stoleček má po sklopení každý, kdo ho potřebuje a zároveň nesere ty, co ho mít před sebou nechtějí . Milej DHaKu, místo kádrování lidí bys měl udělat ve svých názorech na věc trochu pořádek a nevnucovat lidem něco, co zdaleka ne každý chce. Neboj, ale osmimístné kupé pro pohodlné cestování dvou osob již ve velké části Šumavy nehrozí. To už tam nikdo od nového GVD nemá šanci poslat, tedy krom nějaké zvláštní jízdy. Naštěstí .
Bram	Úterý, 19. prosince 2017 - 09:23:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8280 Registrován: 4-2003	DHaK:Ovšem stoleček u vozidla, kterého se původní majitel zbavil, m.j. z důvodu velkých příčných rázů, takový stoleček moc použitelný nebývá. Je vidět, že jsi tím vozidlem nikdy nejel. Ostatně v duchu obdobné logiky by se už ČD mělo dávno zbavit všech řad 810, 010 a 814 a 814.2
RadekŠ	Úterý, 19. prosince 2017 - 09:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7651 Registrován: 4-2003	Na stoleček se odkládají věci. Mobil, doklady, lahváč, plechovkáč, apod. Stoleček je od toho, aby odložené věci byly cestujícímu snadno dostupné. Právě jsme chtěl napsat... aby si tam "vobyčejnej člověk" mohl dát lahváč a vymezit svůj prostor opřením lokte o stoleček a druhý stupeň volnosti pak omezit opřením hlavou o okno, zanechávajíce po výstupu na okně svůj otisk mastných vlasů, patřičný odér a na stolečku kolečko od lahváče, který někdo utře nejdřív za půl dne. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Bram	Úterý, 19. prosince 2017 - 09:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8282 Registrován: 4-2003	RadekŠ:Právě jsme chtěl napsat... aby si tam "vobyčejnej člověk" mohl dát lahváč a vymezit svůj prostor opřením lokte o stoleček a druhý stupeň volnosti pak omezit opřením hlavou o okno, zanechávajíce po výstupu na okně svůj otisk mastných vlasů, patřičný odér a na stolečku kolečko od lahváče, který někdo utře nejdřív za půl dne. Patřičný odér nemytého člověka smísený s odérem pivním dokáže své - dotyčný má celou čtyřku (v některých vozidlech šestku či dokonce osmičku) pro sebe .
red_cap	Úterý, 19. prosince 2017 - 10:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2017	Jasněěěě, a od teď, jak mávnutím kouzelného proutku budou na Šumavě jezdit jen vyvonění kravaťáci. Vy jedni stolečkový inženýři.
Bram	Úterý, 19. prosince 2017 - 10:51:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8285 Registrován: 4-2003	red_cap:Jasněěěě, a od teď, jak mávnutím kouzelného proutku budou na Šumavě jezdit jen vyvonění kravaťáci. Nebudou. Ale je lepší, když pivní smraďoši budou díky uspořádání interiéru vozidla mít menší možnosti k otravování ostatních spolucestujících .
Mladějov	Úterý, 19. prosince 2017 - 10:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11700 Registrován: 3-2007	No, mně ze zase líbí neprůstřelná logika typu "Stolky tam nejsou, což je špatně, ale i kdyby tam byly, tak by to bylo stejně na howno, protože to strašně drncá". Tak jako na téhle úrovni (stolky a mastná hlava na okně) tady diskutovat nemíním, ale už jste někteří sklouzli fakt docela hluboko. Připomínám - pořád ještě nejezdí ani dva týdny. A jsou stejně v pasti, protože když nasaděj šukafon, tak jim šotouši omlátěj o hlavu ten šukafon(slibovali jiná vozidla) a ještě vypůjčenej (jak se tady někdo vyjádřil), když RS1, tak ty jsou taky nahowno, protože jsou ojeté Němci, nemaj stolečky a určitě budou drncat Já bych tedy diskusi o personálu, vozidlech, spolehlivosti, přípojích a tarifu viděl smysluplnou tak za rok, tohle je fakt docela ubožáctvo. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
red_cap	Úterý, 19. prosince 2017 - 11:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2017	Ale smraďoši si vždy nějak poradí, na zemi je místa dost.... výhodu to má pouze tu, že pivo nebude v klíně, ale jen na podlaze. (Příspěvek byl editován uživatelem red_cap.)
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 11:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 6-2017	DHaK: "T.H: Asi jste v tom nejel. Jinak byste pochopil nadbytečnost stolků. Na stoleček se odkládají věci. Mobil, doklady, lahváč, plechovkáč, apod. Stoleček je od toho, aby odložené věci byly cestujícímu snadno dostupné. Proti tomu nelze nic namítat. Dokonce i vozidla soukromých dopravců mají stolečky a jaké hezké. Ovšem stoleček u vozidla, kterého se původní majitel zbavil, m.j. z důvodu velkých příčných rázů, takový stoleček moc použitelný nebývá. Při přejezdu výhybky, nepovedeného styku, či průjezdem vymletého oblouku pak mobil často sjede dolů, doklady s oblibou zapadávají do nepřístupných koutků a lahváč, či plechovkách pozbývá svého obsahu rozlitím na lepší podlahu, či do klína pasažéra vychutnávajícího si pohodlí jízdy s RS. Nejspíše proto nebyly stolky instalovány v duchu logiky "je stolek, je problém, není stolek, není problém"." Ty si jeden z těch, co s RS nikdy nejeli a přesto si dovolíš takovou kritiku. Je jasné, že si potřebuješ kopnout stůj co stůj, ale ve výsledku nevíš vůbec nic, natož to proč Němci tyto vozidla prodávali. Co se týká problematiky stolků, nebudu se vyjadřovat, mnohé bylo již řečeno. Závěrem snad jen podotknu, až to zase vše vyšumí, nebude po tvých skazkách ani vidu ani slechu, možná se mi bude i trochu stýskat.
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 11:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 6-2017	Pan_Chytrej: "Hm, jakt o tu čtu ohledně jízdenek, ono by to fakt potřebovalo zásah z Ministrstva v podobě nějakého celostátního uznávání jízdenek. Když bude dobře udělanej, proč by to nefungovalo? V Praze v PID jezdí taky mraky dopravců a platí na ně jedna jízdenka, navíc časová, proč by to nešlo na železnici? Pak bude fakt z pohledu cestujícího jedno jestli si lokálku do Horní Dolní "vysoutěžil" nějakej hejtmenovo švára, nebo bratranec Pepa. Ale abych jel někam kde to neznám, měl na přestup 2 minuty a koumal jestli se jízdenky prodávají za psí boudou doleva, nebo v automatu (vlezu tam a žádnej tam nebude - co teď?), nebo mám říct strojvedoucímu, nebo jí musim mít předem v mobilu, nebo přijde průvodčí, to je fakt pokrok." Neřekl bych celostátního uznávání jízdenek, ale pokud by se zavedl jednotný celostátní tarif na železnici, pro začátek by to nebyla špatná cesta. Především velký přínos pro cestující. Koupí-li si jízdenku kdekoli a u kohokoli, bude moct na ni jet kamkoliv s kterýmkoliv dopravcem, odpadne spoustu zbytečných debat a vášní. Jenže tohle musí jít z hora, tedy od MD.
Mladějov	Úterý, 19. prosince 2017 - 11:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11703 Registrován: 3-2007	>Jenže tohle musí jít z hora, tedy od MD. Proč to nemůže vyjít od vás ? Jinak shora se píše dohromady a se "s" - snad maj ostatní v GWTR aspoň dokončené základní vzdělání
Haldir	Úterý, 19. prosince 2017 - 12:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 4-2010	To je zase argumentace. Jako kdyby stolky stejně využívali jen problémoví cestujicí. Kteří páchnou pr pivem a že koupenu znají jen z vyprávění. Čas ukáže přínos změny dopravce. Zda to nebude jen o úspoře na straně objednavatele. Dost zatežkavací zkouškou se stane letní sezona. Předpokladám, že pro velkou část zde diskutucjicích je ideálním stavem dobře fungujicíc doprava na předmětných tratích která slouží k plné spokojenosti platicích cestujicích. Jen se zde vedou debatzy jak tohoto stavu dosáhnout.
Výprachtický_okultista	Úterý, 19. prosince 2017 - 12:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 3-2010	Toff: Co se týká problematiky stolků, nebudu se vyjadřovat, mnohé bylo již řečeno. A co bylo řečeno? Snad se tím nemyslí ty ubohé píčoviny o kousek výš? Vážně, stolky jsou šikovná věc a jejich absence není příjemná. Už třeba proto, aby si bylo kam odložit telefon při nabíjení, když už tam jsou zásuvky. RS po rekonstrukci jsem ještě nejel, ale podle fotek to vypadá, že stolky nejsou u sedadel proti sobě ani za sebou.
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 12:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2017	Mladějov: ">Jenže tohle musí jít z hora, tedy od MD. Proč to nemůže vyjít od vás ? Jinak shora se píše dohromady a se "s" - snad maj ostatní v GWTR aspoň dokončené základní vzdělání " Zase něco vymyslel mobil, někdy dělá sám co ho napadne a to sis mohl odpustit, hrubice sice taky dělám, leč ani druhé za to nepeskuji . Jinak od nás může vycházet co chce, protože k jednání jsou třeba minimálně dva a dopravců je mnoho, tedy pokud někdo má vyzvat k jednání, musí to být dle mého názoru MD. Dopravci jako takoví mohou mít připomínky, ale zaštiťovat by to měl stát prostřednictvím MD.
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 12:32:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 6-2017	Výprachtický_okultista: "Toff: Co se týká problematiky stolků, nebudu se vyjadřovat, mnohé bylo již řečeno. A co bylo řečeno? Snad se tím nemyslí ty ubohé píčoviny o kousek výš? Vážně, stolky jsou šikovná věc a jejich absence není příjemná. Už třeba proto, aby si bylo kam odložit telefon při nabíjení, když už tam jsou zásuvky. RS po rekonstrukci jsem ještě nejel, ale podle fotek to vypadá, že stolky nejsou u sedadel proti sobě ani za sebou." Nejenže nejsou, ale ani nebudou. Já to opravdu neovlivním, leč bych to neviděl jako tragédii, kvůli které se zastaví provoz.
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 12:45:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 6-2017	Mladějov: ">Jenže tohle musí jít z hora, tedy od MD. Proč to nemůže vyjít od vás ? Jinak shora se píše dohromady a se "s" - snad maj ostatní v GWTR aspoň dokončené základní vzdělání " Nehledě k tomu, jestli mě paměť neklame, téma jednotné jízdné tu již bylo a zatím to nikdo neskrečoval. Mluvilo se o roku 2018 či 2019.
Mladějov	Úterý, 19. prosince 2017 - 12:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11706 Registrován: 3-2007	>Jinak od nás může vycházet co chce, protože k jednání jsou třeba minimálně dva Já vám něco povím : Tady se pasujete na univerzálního advokáta GWTR, nevím co tam děláte, říct se asi bojíte, ale rozhodně té organizaci děláte medvědí službu. Především zlehčováním a shazováním jakýchkoli připomínek ze stolu spolu s výsměšným chechtacím smajlíkem na konci. Něco podobného vám už psal tuším T.H. i s přáním "nebuďte modrou gumou". Postoj : "Máme to na patnáct let, tak si zvykněte a držte hubu" opravdu není prozákaznický, spíš takový ČSAD - buranský. Na uznávání jiných nabídek a vymýšlení nových byste měli pracovat už teď, protože i to vám může přinést korunky do kasičky a zákazníky.
Rybák	Úterý, 19. prosince 2017 - 12:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 5-2008	>Především zlehčováním a shazováním jakýchkoli připomínek ze stolu Ze stolu v jejich případě určitě ne.
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 13:02:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 6-2017	Mladějov: ">Jinak od nás může vycházet co chce, protože k jednání jsou třeba minimálně dva Já vám něco povím : Tady se pasujete na univerzálního advokáta GWTR, nevím co tam děláte, říct se asi bojíte, ale rozhodně té organizaci děláte medvědí službu. Především zlehčováním a shazováním jakýchkoli připomínek ze stolu spolu s výsměšným chechtacím smajlíkem na konci. Něco podobného vám už psal tuším T.H. i s přáním "nebuďte modrou gumou". Postoj : "Máme to na patnáct let, tak si zvykněte a držte hubu" opravdu není prozákaznický, spíš takový ČSAD - buranský. Na uznávání jiných nabídek a vymýšlení nových byste měli pracovat už teď, protože i to vám může přinést korunky do kasičky a zákazníky." To jsou mi zase řeči, já se do ničeho nepasoval a co ve firmě dělám, může být každému ukradené, nehledě k tomu, psát to pokaždé, aby se to všeobecně vědělo, mi nepřipadá normální, ale již to tu někdy proběhlo. Co se týká uznávání jízdného jiných dopravců, to není problém náš, protože v tomto jsme byli, pokud vím,vždy otevření a vstřícní. To že protistrana nemá zájem a jedná se především o ČD, my těžko asi ovlivníme. Ještě před rokem to problém nebyl, na Karlovarsku to fungovalo normálně, od doby co jsme rozjeli rychlíky PL-MO, nastal obrat o 108 stupňů. Jasně do jisté míry chápu rétoriku ČD, ale v tom případě proč někdo obviňuje nás, že nechceme ? Jednotné jízdné zaštítěné státem, by tyto půtky vyřešilo a především by to pomohlo dostat více lidí na železnici, kteří by nemuseli řešit s kterým dopravcem a za kolik pojedou.
Luboš_3.21	Úterý, 19. prosince 2017 - 13:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 4-2014	Uznávání jednotného jízdného, slev a různých komerčních nabídek mezi dopravci, to nevyřeší ani ČD, natož GWTR. Jediné řešení je v podobě vyhlášky vydané ministerstvem dopravy, která přesně určí co a jaké slevy, jízdné a různé nabídky budou uznávat dopravci mezi sebou. Jenže v tom baráku na nábřeží v Praze takovouto vyhlášku nevydají, protože by ublížili ČD, které tam všichni v tom baráku zbožňují. A jak to chodí třeba u Jančury v jeho žlutých vlacích, případně u ARIVI? o tom není vidu ani slechu, ale o tom že ty slevy mezi sebou neuznávají ČD a GWTR je povyku až až.
Mladějov	Úterý, 19. prosince 2017 - 13:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11709 Registrován: 3-2007	>co ve firmě dělám, může být každému ukradené No, moc se tedy chovat neumíte. Ono je to informace docela důležitá, protože může hodně přidat, ale i ubrat na věrohodnosti vašich informací. Jinak přeju GWTR, aby jim to na Šumavě fungovalo, ale prostě některé věci hodně podceňujete.
Kotec	Úterý, 19. prosince 2017 - 13:25:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 10-2011	Luboš 3.21: Problém není u žlutého vlaku, kterým jet nemusím, protože mi místo něj jede dostatek jiných vlaků jedoucích týmž směrem po stejné trati (a je to komerční neobjednávaná doprava), problém je tam, kde byla celá (Šumava, 145, 149) nebo významná část (160) dopravy (objednávané) převzata jiným segmentem, za který rovnocenná alternativa neexistuje. Já navíc netvrdím, že to je principiálně chyba GWTR, ale že to je chyba kraje. V jižních Čechách totiž dopravu plánují diletanti, kteří absolutně nemyslí na cestující.
Rybák	Úterý, 19. prosince 2017 - 13:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 5-2008	Luboš_3.21: "A jak to chodí třeba u Jančury v jeho žlutých vlacích, případně u ARIVI? o tom není vidu ani slechu, ale o tom že ty slevy mezi sebou neuznávají ČD a GWTR je povyku až až." Pane 3.21, trochu tady motáte hrušky s jabkama. Jestli ono to nebude třeba tím, že GWTR jezdí v ZDO na objednávky a mají mezi vlaky ČD přípoje ať už Číčenice, Strakonice, Plzeň hl.n., Mariánky, Trutnov hl.n. a dalo by se pokračovat zatímco arriva a Regiojet jezdí svoje specifické komerční trasy a není důvod si s někým uznávat jízdenky.
Bram	Úterý, 19. prosince 2017 - 13:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8287 Registrován: 4-2003	Luboš 3.21:A jak to chodí třeba u Jančury v jeho žlutých vlacích, případně u ARIVI? o tom není vidu ani slechu, ale o tom že ty slevy mezi sebou neuznávají ČD a GWTR je povyku až až. Jančura i Arriva v ČR provozují vlaky za své. ČD a GWTR nikoliv .
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 13:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 6-2017	Mladějov: ">co ve firmě dělám, může být každému ukradené No, moc se tedy chovat neumíte. Ono je to informace docela důležitá, protože může hodně přidat, ale i ubrat na věrohodnosti vašich informací. Jinak přeju GWTR, aby jim to na Šumavě fungovalo, ale prostě některé věci hodně podceňujete." Já se neumím chovat a vy budete vzor ctnosti. Jak myslíte, ale nemám rád tyhle debaty, které vyústí do osobní roviny. Pokud tak toužíte znát, co u firmy dělám, zeptejte se zdejších zasvěcených, ti vám to určitě poví. Třeba jsem jen lepič plakátů, jak to zde již proběhlo ..... (Příspěvek byl editován uživatelem Toff.)
Pépa_rákos	Úterý, 19. prosince 2017 - 15:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19907 Registrován: 1-2006	Na Os 18 013 by měla být nasazena 814 501 ICQ 191300062
Maršál	Úterý, 19. prosince 2017 - 15:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6220 Registrován: 1-2010	A nejen na ten. Začala s Os 8130. Ovšem fotit po tmě... T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
DHaK	Úterý, 19. prosince 2017 - 16:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 2-2016	Konečně normální vozidlo. Bez smradu, bočních rázů a podélných rychle houpavých pohybů (i když trhavě příčná masáž pozadí a pravidelně se zalamující podlaha jsou jistě tržně dobře zhodnotitelnými bonusy, hned za JIKORD+), s vnitřními dveřmi. A hlavně - se stolečky. Zhášecí komoru odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto
Sukafon534	Úterý, 19. prosince 2017 - 18:27:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 6-2010	814.501 na odjezdu s Prachatic (Os 18013) +40 min., Os 18027 porucha v Bavorově (dále vlak zrušen bez náhrady), Os 18012 na odjezdu psáno s Číčenic +60 min. (Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.) Šumavské lokálky sledovačka vozidel GWTR (Šumavské linky)
Sukafon534	Úterý, 19. prosince 2017 - 19:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 6-2010	aktuálně: Vodňany - Bavorov vlaky nejezdí A co GWTR na to? Šumavské lokálky sledovačka vozidel GWTR (Šumavské linky)
mental_geller	Úterý, 19. prosince 2017 - 19:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2017	Tak co Maršále? Co zelenooranžový blázinec? Spokojenost?
Maršál	Úterý, 19. prosince 2017 - 20:14:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6223 Registrován: 1-2010	Já s tím nejezdím. Mně stačí modrý blázinec na 190. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Miloš_jonák	Úterý, 19. prosince 2017 - 20:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2007	Sukafon534: "aktuálně: Vodňany - Bavorov vlaky nejezdí A co GWTR na to? " Řekl bych, že viz Mladějov 12:47:08 předposlední řádek...
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 20:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 6-2017	Sukafon534: "aktuálně: Vodňany - Bavorov vlaky nejezdí A co GWTR na to? " Co by se dalo napsat, technická závada. Jeli autobusy a teď již vše jezdí.
BmbČ	Úterý, 19. prosince 2017 - 21:03:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7675 Registrován: 1-2007	Chlapi, buďte trochu soudní. Jakýkoliv stroj jakéhokoliv dopravce se může kdykoliv posrat. Příkladů bezpočet. Mne by spíš zajímaly police nad sedadly, které uvádí Smlouva a dokonce popisuje jak mají vypadat... Ty doufám, na rozdíl od stolků, potřeba jsou. I v busech existují. Prostor na velká zavazadla toto nezachrání. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 21:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2017	BmbČ: "Chlapi, buďte trochu soudní. Jakýkoliv stroj jakéhokoliv dopravce se může kdykoliv posrat. Příkladů bezpočet. Mne by spíš zajímaly police nad sedadly, které uvádí Smlouva a dokonce popisuje jak mají vypadat... Ty doufám, na rozdíl od stolků, potřeba jsou. I v busech existují. Prostor na velká zavazadla toto nezachrání. " Ony tam ty police na zavazadla samozřejmě jsou, ale jen ve středové části, protože na představku za strojvedoucím na ně prostě místo není, kdyby bylo, určítě tam jsou. Technicky to bylo nemožné.
Maršál	Úterý, 19. prosince 2017 - 21:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6224 Registrován: 1-2010	BmbČ: přesně tak. Jsou to začátky a pokazit se toho může. Alespoň mají ty busy a mohou je hned operativně využít, když něco zdechne. Ovšem smutné je, že někdo dodnes neumí používat s a z ve větách. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.) T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Bílý_petr	Úterý, 19. prosince 2017 - 21:23:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 7-2005	Tak já vám tu naruším tu (...) diskusi a vytapetuju to obrázkama ze včerejška: Teď nějaký fotky z interiéru vozidla: Další obrázky jsou už postřehy z okolí: Jen krátké postřehy - většina lidí neřeší kdo ten vlak veze - několik lidí nadává - několik je nadšených - převážné většině je to jedno. Automaty zvládají i starší lidi. A konkrétně včera byli ve vlacích revizoři kteří se snažili lidem s automaty pomáhat. Ale študentíci už přišli na to že se rozhlídnou a jízdenku kupujou až když revizora vidí. Informační systém ukazuje na mapě místo kde se vlak konkrétně nachází (GPS?). Pokud nastane zpoždění tak informační systém ukazuje o kolik minut později vlak dojede do další zastávky. Můj subjektivní pocit je že 842 s vlekem je pohodlnější - ale tohle je zase pohodlnější než regionova. Umí to docela upalovat i do kopců. A těch je na Šumavě požehnaně. Úsudek nechť si udělá každý sám - ale bez vyzkoušení se snadno háže bláto. Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Sukafon534	Úterý, 19. prosince 2017 - 21:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 6-2010	Toff: Ono je slušnost o tom informovat cestující a ne je odkazovat na telefonní číslo, kde je nepříjemná ženská, která tam dělá jen pro prachy . Maršál: To je sice hezké, že mají autobusy, ale lidem, kteří o tom, že je zavedena NAD ani neví, je jaksi k ničemu . Kamarád, který čekal na vlak ve Vodňanech, tak mi psal a ptal se mě jestli nevím co se děje, že dalších cca. 20 lidí čeká na vlak a ani nemají žadné informace o to, že vlak nejde a že čekají už přes 60 min. a nic nejde. Tomu říkáte služba lidem . Šumavské lokálky sledovačka vozidel GWTR (Šumavské linky)
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 21:38:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 6-2017	Petře, pěkná fotoreportáž (Příspěvek byl editován uživatelem Toff.)
LinhyCZ	Úterý, 19. prosince 2017 - 21:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2017	Sukafon: Poruchu neměl Os 18027, ale Os 18024. RS se zastavil kousek za přechodem pro pěší směrem na Prachatice, přibližně sto metrů od stranice a blokoval vjezd. Podle strojvedoucího Os 18027 a došlo k poruše jiného vozidla na trati (odpovídá 18024, foto je bohužel hodně rozmazané, ale kdo tu oblast zná, tak ví, kde to je..). Strojvedoucí řekl, že pro cestující bude jistější, když si seženou jinou dopravu, tak si přítelkyně zařídila odvoz a pokračovala autem.. Jak to pokračovalo dál netuším, ale podle Grappu měly vlaky (autobusy) zpoždění 60+ minut.. Bílý_petr: Krásné foto (Příspěvek byl editován uživatelem linhycz.)
Bílý_petr	Úterý, 19. prosince 2017 - 21:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 7-2005	Toff: díky - jsem zvědavej jak se to bude líbit (některým) ostatním Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Sukafon534	Úterý, 19. prosince 2017 - 22:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 6-2010	Abych nepsal jen negativně. AŽD Praha vybavuje 654 radioblokem, ta 810.141 (zapůjčená do 31. března 2018) je též vybavena radioblokem. Šumavské lokálky sledovačka vozidel GWTR (Šumavské linky)
neregistrovat_je_normální	Úterý, 19. prosince 2017 - 22:07:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2017	Bílý_petr: Super fotky. V tom sněhu to působí dojmem, jako by tam RS odjakživa patřily Jsem zvědav, zda sklo za strojvedoucím zůstane po německu půhledné, nebo zda se časem objeví verze závěsu neurčité barvy, jako u ČD.
Bílý_petr	Úterý, 19. prosince 2017 - 22:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 7-2005	neregistrovat_je_normální: dík a máš pravdu - je fakt že to docela těm RS na sněhu sluší Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 22:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 6-2017	neregistrovat_je_normální: "Bílý_petr: Super fotky. V tom sněhu to působí dojmem, jako by tam RS odjakživa patřily Jsem zvědav, zda sklo za strojvedoucím zůstane po německu půhledné, nebo zda se časem objeví verze závěsu neurčité barvy, jako u ČD." Závěsy určitě ne, ale možná zatmavení fólií alespoň do půlky dveří ano. Za tmy se při osvětlení v oddílu zrcadlí podlaha na čelní sklo a to je pro strojvedoucí dosti nepříjemné. Ne že by se s tím nedalo jet, ale bude to tak lepší.
sixyellowclasses	Úterý, 19. prosince 2017 - 22:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2017	Konečně nejen příval sněhu, ale i fotodokumentace. Děkuji Bílý_petře. Jinak při vyhledávání na rakouském Scottym se u vlaků GWTR objevuje poznámka "zvláštní jízdné".
Bílý_petr	Úterý, 19. prosince 2017 - 23:05:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 7-2005	sixyellowclasses: není zač - taky mě ty přívaly nebavily a vlastně pro rakušáky je TO "zvláštní jízdné" Toff: když jsem jel z Německa do Francie v ICE tak se stalo že strojvůdkyně sklo najednou úplně zatmavila a měli jsme všichni po čumění folii chápu - ty odrazy jsou pitomý i v autě natož tady - ale fakt ne ty hnusný hadry co si tam někteří fírové /u ČD/ pověsí Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Pružinskij	Úterý, 19. prosince 2017 - 23:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 4-2015	Tedy když vidím toho sněhu... Jak to asi dopadne o víkendu, až se u sprintera navalí 50 běžkařů + běžná frekvence? Tohle není Schöneck (kam je to vlakem tak výhodné, že tam z ČR nejezdí lyžovat skoro nikdo, páč za stejný prachy je tam i zpět gumokolem od domu). West code was broken.
DHaK	Úterý, 19. prosince 2017 - 23:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 2-2016	Nojo, kdo cestuje ráno do Volar od Prachatic, tak zrovna nadšením nevyskakuje. Za 7 prac. dní 4x zpoždění i 20 min., 2x kouslý jizd. automat, většinou zima v salůnu. Má to i topení od motorů, či jen dovnitř často smrdící bufík? V Regínách bylo horko, teď v tramvajích zima. Nic moc. Bohužel.(Z postřehů pravidelného cestujícího, č.1) Zhášecí komoru odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto
Toff	Úterý, 19. prosince 2017 - 23:16:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 6-2017	Pružinskij: "Tedy když vidím toho sněhu... Jak to asi dopadne o víkendu, až se u sprintera navalí 50 běžkařů + běžná frekvence? Tohle není Schöneck (kam je to vlakem tak výhodné, že tam z ČR nejezdí lyžovat skoro nikdo, páč za stejný prachy je tam i zpět gumokolem od domu)." Jak to bylo myšleno? Jako že se nevejdou?

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru