| Diskuse » Archiv 2017 » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 a větším » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 09. 02. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 09. 02. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 7-2006 
|
Kirovci se také přepravují do DDR. Tam to bylo asi lodí. Nebo po železnici a pak se použil tento vagón. Stejné vagony jsou i u MÁV. Jedině půjčit na přepravu.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5274 Registrován: 6-2004 
|
Rozvíjení pohádkových teorií o maďarských hlubinových vozech, vezoucích sovětské traktory do NDR, nebo snad dokonce totéž jedoucí tamtéž po vodní cestě, nechám už raději na Vás... Dobrou noc. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 7-2006
|
Ani nevím, jak jsem to dříve měřil, ale po začištění u upevnění kol je výška traktoru nad temenem kolejnice 53 mm. Po sundání kabiny je výška kirovce 45 až 46 mm nad temenem kolejnice. Ale je dále nutné sundat vzduchovou rouru a výfukovou rouru.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 12-2007 
|
Tempotaxi: a co ty kola jen vyfouknout? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Krásný model ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3542 Registrován: 4-2009 
|
A co ty kola jen vyfouknout? Nápad je to sice krásný, leč na skutečné železnici zakázaný ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Myslíte, že by v takovém případě fungovalo zajištění kolové techniky klíny? Věřte, že ne.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13428 Registrován: 5-2002 
|
hlavně se zkurví pneu
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 5-2013 |
A co si na tavéto pokusy postavit obrysnici? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 4-2006 
|
To se pod prvním mostem srovná ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 7-2006
|
Čtyřnápravový nákladní vůz řady Res /Nas/ 31 54 393 8 284-1 a je vagónována vojenská technika EO-2621 Belarus, Praga V3S CR a PAJ.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 1-2007 
|
Jen pro zajímavost.... http://forum.modelarstwo.info/threads/por%C3%B3wnanie-st43-mtb-z- st43-tillig.34153/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2013 |
Hm, ten Tillig vypadá opravdu lépe. Kdyby to MTB bylo levnější - člověk by to použil na pojezd jiného modelu, protože spodky MTB nejsou zas tak špatné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 6-2007 
|
Včera mi to nedalo, v Ostravě jsem si prohlédl na vlastní oči ST43 od MTB, a opravdu to za ty peníze nestojí, zvláště když se to originálu podobá jen velice vzdáleně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 11-2007 
|
Po velmi dlouhé době zese něco ode mě ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Plachetnica 756.004 je maloseriový výlisek od p. Trojanovského z Prešova, pojezd je původní Roco ze 753-ky, spojovací vozy ex. Vtr/E stavebnica ex. Vacek zakoupená na burze, následně samozřejmě upravovaná a širokorozschodné vozy Onega jsou z dovozu z dálného východu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 1-2007
|
T6791225: Nebyl by trošku detail té plachetnice? Vypadá moc pěkně. Vojtag: Už i ti Poláci si z toho dělají srandu.......tak za dvojku a udělat novou kastli.....třeba ten peršing aspoň vypadá jako peršing....a hlavně je tam toho fakt víc než jen ty boční okna..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2007 |
Zdravím,také přispěji troškou do mlýna![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") malá ochutnávka 498.009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 7-2009 
|
MTB si může ten hnus 163/363 strčit do....![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") .... novinky 2017 A.C.M.E |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 10-2008 
|
No slepo zavidim uz mate na trhu skoro vsetky druhy elektrik pre V. a IV. epochu ako stvorene |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2015 |
ČouĎák - ak tvary mašiny trafia ako na 350...Ďakujem pekne...veľmi výhodne vyhodených 200e. BTW, tú MTB x6x som videl zatiaľ len vo vitríne raz na pár minút. Čo všetko na nej je zle? nejak som nestíhal sledovať podrobnosti... Ď za odpoveď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 7-2009
|
kt8d5rn1: 350 sice chyby taky má a dají se tolerovat na rozdíl od MTB. na x6x od MTB je špatně snad všechno a základního rozměru ze kterého by si měl odpočítat skutečný rozměr nemáš šanci a úhly jsou vycucané z prstu. Je to výkladní skříň,okna absolutně mimo kde po přepočtu jsou o 20 cm větší! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 5-2007 |
kt8d5rn1: Ako neviem kde žiješ, ale A.C.M.E. má na 350 minimum netrafených vecí.. Osobne ju vlastním a musím uznať, že je to model spracovaný na dosť dobrej úrovni... A uvedomme si, že keď sa model 350-ky začal predávať, stál 185 Euro... MTB má modely za 176-179 Euro... Rozdiel je teda nejakých 9 Euro??? A to teda u tej x6x musím aj ja uznať, že za tú cenu je ten model teda úplne mimo... Ja nejaké tie modely od MTB mám... a to aj preto, že predpokladám, že ich v H0-ke nikto neurobí... ale za 163/363-ku od A.C.M.E. som teda sakra rád... Inak aj avizovaná CHS-7 RUD bude nádherný model...len podľa mňa bude dobre ustrelená cena... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") inak by som si ho určite zaobstaral do zbierky, ako našu najvýkonnejšiu a najrýchlejšiu el. mašinu... Škoda že nevyrobili prototyp, kt. vychádzal z dizajnu 350-ky... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 6-2004
|
ČS7? A nemá to být tedy spíš ČS200, když "nejvýkonnější a nejrychlejší"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 5-2007 |
Statistik: No... pokiaľ mi je známo, tak ЧС200 prvej série ( https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%A1200 ) bol len prototyp z ktorého neskor vychádzali série ЧС200-002, ktoré sú uvedené na tej istej stránke, ktorú som tu dal... A to len preto, že sa rusom nepáčil dizajn pôvodnej serie ЧС200 s predkom inšpirovaným našou 350-kou... a vyniklo toto ( http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=81207&sessionid=a4 2dc1f1432dacfeccc9ca0e33b0e181 ) A z toho neskôr vznikla ЧС6 a ЧС7... Ja viem teda aspoň toľko... A pôvodná ЧС200-001 mala určenú maximálku na 200-220 km/h, pre rýchlejšiu vozbu osobných vlakov na dlhé vzdialenosti... Tie ostatne behali 160 km/h, ale na čo boli konštruované to neviem, len viem, že boli nasledovné... Ale kľudne sa dám poučiť... |
|
Kladivoun
|
|
|
Neregistrovaný host 193.165.237.38 |
Klasika, největší psychouš Čouďák a jeho alergická reakce ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Jinak Acme má těch chyb na Gorile celkem dost. Téměř si můžou podat ruce s Roco a jejich Zmrzačenou. Tu i jinde je pravidelne pořádán hon na mr.Báňu, a přitom u východních výrobku západních firem jsou podobné či větší chyby taktéž, ale ty kupodivu spotřebitelům až tak nevadí nebo jsou pod jejich rozlišovací schopnosti? Opravdu je jinak možné, že 9° odchylka u spodní negativního sklonu kabiny Zamračené (a s tím spojené další odchylky celého čela, 150mm se či tam), podivná okna kabiny strojvedoucího a střílničky místo oken strojovny jsou méně viditelné, než 6° odchylka ve sklonu kabiny Báňova Tranzistorů? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 4-2004 
|
Carman2: Rusům vadilo provedení a velký hluk při otevřených oknech na stanovišti, což je ostatně velký neduch 150/350. ČS 200 využívají maximální rychlost na trati Moskva - Leningrad. Tuším rudá střela, či tak nějak se ten vlak jmenoval.
Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 1-2007
|
Akorát že Acme nebo Roco posere jednu lokomotivu ze sta.....Báňa dá li bůh udělá jednu ze sta dobře. Tak doufám že ta hydra klapne..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 5-2007 |
Kladivoun: A prečo hneď útočiť??? Nenapísal nič zlé... len vlastný názor... A aj keď vlastním nejaké modely od MTB tak musím uznať že modely 163/363 ušli teda poriadne... Mal som tú česť model vidieť osobne, a aj keď nie som náročný modelár, a teším sa všetkému novému z našich tratí v ČSD prevedení, tak zrovna u týchto modelov som si povedal že teda nie... Mám totiž pocit, že ten model je celkovo širší ako pôvodné modely 350-ky od PIKA a to je už čo povedať... Celkovo by karoséria mala byť užšia a to nemôžete napísať, že nie... Veď keď postavím 163/363 MTB vedľa 350-ky od A.C.M.E., alebo vedľa 372 od PIKA, tak mám pocit, že model MTB sa nejako prejedol... A to vážne nie som nejako náročný modelár... Ja sa preto celkom teším na A.C.M.E., keď to zvládnu... Jezisek: Ďakujem, to som nevedel, že to bolo kvôli hluku... počul som len verziu, že sa im nepáčil dizajn... |
|
Petr Mensik
|
|
|
Neregistrovaný host 188.75.128.19 |
Zlámalík: krásné. Z čeho je model postaven? (lept, vlastní konstrukce?) Děkuji Petr M. |
|
Petr Mensik
|
|
|
Neregistrovaný host 188.75.128.19 |
Zlamik: omlouvám se za zkomolení jména. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 7-2009
|
kladivoune napiš mi jediný správný rozměr na 363 mtb? možná tak šroubek s metrickým závitem,který nenavrhoval meisterstück báňa.... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") proč u 363mtb nesedí nárazníky na vůz?....to neexistuje norma? napiš mi správný úhel,který má být mezi bočnicí a střechou u esa,když se oháníš úhlem? zmiňuješ 9° u roca a u mtb 363 je to víc....a to je hádanka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 1-2007
|
Já jen doporučím si někde najít co jiná modelářská firma z čech (EDUARD) udělala, když jí u BF109 G6 trošku ujely rozměry že byl ten gustav trošku větší.....Prostě předělali formy a vydali to znovu. Toho se u MTB nikdo nedočká. Ona člověka štve už ta nekomunikace ohledně vzhledu. Vypadá to jako by si myslel - prostě to dělám dobře a šmytec. |
|
Neregistrovaný host 88.101.148.169 |
Ostradik: BF 109 G6 a nebo i jiné verze jezdily po kterých kolejích? Myslím že u nás v Ostravě ne. Tedy pokud zrovna nepřeváželi nějaký vrak na vagoně. Model letadýlka z WW2 si koupí modelář z celé Evropy, možná i světa ale model české mašiny? Tak že návratnost investice do formy bude asi někde jinde. Obecně by mě zajímalo kolik se těch modelů (či hraček, ať si to nazve každý jak chce) z každé verze prodá. Přiznám se, že jsem TTčkář a raději si složím nějakou stavebnici, než koupit něco hotového. Na poslední burze v Opletalce jsem ptal autora leptů (Cekul), kolik se prodalo za celou dobu, co jsou na trhu, modelů vozu Ci 1904-1917 (3 verze). Celkem prý asi 30!!!! Jestli je to číslo podobné i lokomotiv, tak se divím, že to někdo vyrábí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 5-2007 |
Ladis-63: A možno by si sa divil... Videl som v jednom dokumente... že si modely aj našich mašín kupovali napríklad v Japonsku... A z dosť dobrého zdroja viem, že napríklad niektoré modely idú aj na také kontinenty, kam by si to nepovedal, ako napríklad Kanada, alebo Austrália... Netvrdím že po stovkách kusov, ale predávajú sa po celom svete... Môžeš mi veriť... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 7-2002 |
Ladis-63: tohle mě kdysi zajímalo taky. Psal jsem to tu už tehdy. Bral jsem srovnání s Schlesienmodelle, které počty modelů na svém webu uvádí: http://sminfo.vxp.pl/opisy-modeli/107011-eu07-516.html (hledat u položky ilość wyprodukowanych egzemplarzy modelu). Když projedete všechny verze těch EU07, vychází to na cca 2000 ks. Dvorní prodejce nejmenované modelářské firmy se potom neprozřetelně přiznal, jak je to s MTB (http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=15&t=9708&p=193557#p193 557 a příspěvěk o jedno výše). A výsledek: Podle všeho počty MTB mnohonásobně vyšší, cena srovnatelná a když výrobky obou firem postavíte vedle sebe je to hračka a model A těm, kteří tu psali, že poláci zmršeného rumuna moc neřeší, doporučuju navštívit jejich modelářské fórum ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 1-2007
|
Ladis63: Ale ano v pořádku. Ale dovolím si rozebrat tyto vaše domněnky. Netvrdím že je to zcela srovnatelné s BF109 G6 od Eduardů ale Láďa Šulc veřejně prezentuje na diskuzních fórech kolik toho musí udělat aby se mu to vyplatilo, kolik má marži, co udělali špatně a co opraví...Co dělá Báňa? Kolik je asi tak marže na modelech z naprosto aušusového materiálu, se zdupaným tvarem, elektronikou na úrovni mluvícího medvídka za dvě stovky z Číny a s motorkem za dva dolary... Ještě jedno porovnání BF109G6 Má 186 dílů za cenu 600,- Kolík dílů má zmršená ST43? Ta návratnost bude asi opravdu někde jinde. Už jen když se člověk podívá na složitost té formy, kde je všechno udělané tak aby to bylo co nejjednodušší a nejlevnější. A zrovna ta ST43 je mašina prodejná napříč Evropou, která se dá vyvařit v nespočetném množství verzí. Co se týče leptů všichni mají nastavenu cenu tak aby se jim vyplatilo udělat deset kusů. Některé dokonce podezřívám že ta cena je nastavena už na jeden kus. Schválně se zkuste u Cekulů zeptat jestli na tom Ci prodělali. Ps: jen nakonec, kdyby na H0 bylo tolik stavebnic jako na TT Nechci vyvolávat žádný flame , ale ta ST43 mne opravdu rozzuřila.....Hlavně ať už nic polského nedělá. On to sice někdo koupí, ale množtví prodaných EU07 nebo SU45 od PIKA se nepřiblíží ani na míle. |
|
Neléčený pacient
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.56.92 |
Jenomže zmetky se prodávají i od renomovanejsich firem, a za více peněz. Akorát slepota některých je až zarážející. Nelíbí, nekoupím. Ale vypisovat se stále dokola ze sve nenávisti, to už je obsese |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 1-2007
|
Neléčený pacient: Jo jo....ale ten poměr zmetky ku v pořádku je u MTB někde jinde že? Já tady nehlásám za lynč Báni, ale za to aby to dělal pořádně ty neléčený paciente. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 7-2009
|
Akorát slepota některých je až zarážející. to je,protože nevidí jak je to odrbané za sprosté peníze! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 7-2006
|
Na čtyřnápravový plošinový vůz řady Rmmp / Pao 31 54 387 2404-1 jsou naloženy dva buldozery od firmy Icar. První buldozer je lanový S 100, který má kabinu používanou v roce 1958. Druhý buldozer je hydraulický T 100. Zatím buldozery se nebudou klínovat ani nedostanou úvazky. Až bude celá souprava, pak se bude ještě vylepšovat vzhled. Více zde: odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Synek z Polanky
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
Jenže někteří kverulanti výše mají pravdu. Třeba zmíněné T478.1 od Roca a ES499 ACME mají své mouchy velikosti masařky z filmu Na kometě. Navíc loko ACME jezdí bídně. Můžete se rozplývat nad detaily, které však nad 10cm vzdálenosti oka od modelu nejdou vidět, zato placaté a vysoké čelo, hračkovitá okna a podivný dálkový reflektor jdou vidět na Gorile i z metru. Tyhle chyby jdou vidět stejně jako okna na Báňově ES499.1. A to je Gorila o tisícovku dražší |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2017 |
Pánové, mám prosbu. Nenašel by se někďe plánek a pokud existuje fotografie úpravy vozu řady Vsa se střechou? Řada Vsaz. Dík moc. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5290 Registrován: 6-2004
|
Kapr: Tohle nestačí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2017 |
Díky, plánek by byl. Jen tu fotku... Z nějakého nadhledu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 5-2007 |
Synek z Polanky: Dobre... kašlime na to... ale bez ohľadu teraz na celkovo MTB a na pána majiteľa... musíte sám uznať, že zrovna model 163/363 je dosť nepodarená záležitosť... Ja napríklad na ostatok toľko nefrflem, ba dokonca niečo aj vlastním... Ale zrovna u tohoto modelu som si povedal, že teda nie... Aj keď za tú cenu... A prečo??? Proste som si povedal, že keď dokáže PIKO, alebo ACME ten model urobiť celkovo užší... tak prečo nie zrovna MTB...??? Keby aspoň tá kasňa vyzerala inak, tak si prisahám bohu tú mašinu rád kúpim... Aj s pojazdom, aký tam je... Nebola by to prvá mašina s trojpólom v mojej zbierke... To máte presne ako s modelom FORMANA od Českej fi. ABREX, opisovaný v inom vlákne tohoto fóra... http://www.k-report.net/discus/messages/3175/149289.html?14857287 37 Majiteľ sa tiež hrdil, že to bude prvý model vyrobený čiste v Čechách... muster dokonca pochádzal z 3D scanu celého auta, ktoré máme v oku hádam všetci... a kupodivu z toho vyšiel paškvil, aký svet nevidel, s cenou dva krát vyššou ako cena pôvodných modelov z Číny. No bohužiaľ kvalitou hračky z 80-tych rokov... Môžete sa presvedčiť... Takže možno keby MTB začalo výrobu v Číne, alebo Indii, tak sa hádam trafia do rozmerov... A možno aj cena by bola priaznivejšia... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 1-2009 
|
Modely MTB nevlastním, nicméně s nimi osobní zkušenost mám, zejména pak s banglemi. Osobně mě vytáčí, jak na analogu jezdí pomalu a jsou tudíž neprozovatelné s jinými modely na jedné napájecí sekci. A co zejména nechápu, je to že při počtu vyrobených kusů řady T448.0 výrobce nebyl schopný dát modelu adekvátní číslo tak, aby sedělo s provedením rámu.
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2013 |
Zazaoffice: Ono je to asi dáno tím, že někteří modulovkáři hulákají, že modely jezdí moc rychle a neodpovídá to modelové rychlosti. Proto asi kocouři od MTB jsou na pomalejší jízdu. Komu rychlost nezdá, může si postavit model z odlitku za míň peněz. A kdo kocoura provozuje na modelu vlečky, tomu je to jedno. Souhlasím, že popisy u drahého modelu (od 3 tis nahoru) by měly být v pořádku a rozměry a tvar skříně také. Horší je, když pořídíte model za drahé peníze a on vůbec nejezdí nebo nemá adhezi - tedy takzvané domádo. To bývala T334.0 od Vacka. Pěkná skříň, ale nejezdící. Naštěstí to šlo spravit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 5-2007 |
777: Ako nechcem byť hnusný...alebo tak, no porovnávať kocúra od MTB s tebou prezentovanou lacnejšou verziou, je v tomto prípade ako porovnávať audi R8 so škodou 105... Aj keď nepochybujem, že jazdí dobre... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2007 |
Petr Mensik: Dobrý den,no něco je z leptu,z mosazných odlitku a vlastní výroba. Pokud máte zájem o další info napiště email a rád se rozepíši více,včera jsem ho i nastříkal.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 7-2009
|
A to je Gorila o tisícovku dražší nezapomeň,že během roku 2013 ČNB uvalila na 1 € 27 kč. aspoň je v gorile mashima motor a ne motor kde na komutátor doléhají plíšky místo uhlíků! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2013 |
Carman2: Zdá se, že sis pořádně nepřečetl co píše Zazaoffice.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") A model na odkazu jezdí přinejmeším stejně dobře jako MTB (o něco rychleji). Komu se to ještě nezdá, může to taky postavit z BR290. Jakou potom skříň (lept, odlitek, originál MTB), to je už volba uživatele. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5293 Registrován: 6-2004
|
Kapr: Vsaz z nadhledu máte v mailu![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2017 |
Statistik: Díky moc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2011 |
Ladis-63: ad lepty - kupoval jsem u p.Cekula v listopadu stavebnici oplenů Otd, prý do počtu prstů jedné ruky se jich vloni prodalo. Statistik: ..taky by mě fotka Vsaz zajímala, můžu požádat? Předem díky |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5294 Registrován: 6-2004
|
Trunda: máte to v mailu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2007 |
Vedel by mi niekto navrhnut a vyrobit plosny spoj podla mojich specifikacii?
https://www.facebook.com/dssmodel/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 5-2010 |
Papa_chubby: Vedel.
http://www.pojezdy.eu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2007 |
Pojezdy_eu, mozem napisat priamo Vam?
https://www.facebook.com/dssmodel/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 5-2010 |
papa - pochopitelne ano
http://www.pojezdy.eu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 1-2007
|
Jak to vidí náš severní soused. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 7-2002 |
A to zajímavější z polského fóra nepošleš: http://forum.modelarstwo.info/threads/por%C3%B3wnanie-st43-mtb-z- st43-tillig.34153/page-2#post-604136 Aspoň jejich obchodníci tam mají OK jednání.
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 11-2012 |
Dovolil jsem si vysek z onoho fora Ukazał się już model ST43-381 (MTB). Ze względu na wiele uwag krytycznych wstrzymaliśmy zakup tej partii. Modelarze wytknęli bardzo dużo wad z czego najpoważniejsze to : - fatalna jakość malowania (nierówne i nieostre przejścia między kolorami) - nieczytelne napisy - zła czcionka cyfr - zbyt długie lampy - źle umiejscowione boczne/rogowe okno - trąbki sygnałowe ponad dwukrotnie większe Producent czeka na potwierdzenie naszych zamówień, żeby ustalić kolejny termin produkcji drugiej partii. Prosimy o potwierdzenie lub anulowanie zamówienia. Kdo tomu nerozumi, klidne prelozim, dobre precist prispevky pred timto i po nem, napr. cislo 35: Też mi się nie chce wierzyć, że oni to poprawią. Zresztą cała ta akcja mnie zniechęciła skutecznie do MTB. Jak ktoś nie umie zrobić raz, a dobrze modelu wielkoseryjnie (a to są duże koszty), to znaczy, że jest partacz liczący na szybki zysk i tyle. Nojo, nasekat prachy. Zastavaci MTB bezte se zakopat... Tady lidi byli nejdrive nadseni, i ochotni odpustit chyby u Bardotky s tim "ze se to snad zlepsi s pristim modelem" zatim hracek bylo asi dvacet a zadna dobra. A pro ty co mi reknou "Udelej si sam" > Jo kdyz mi nekdo pujci par mega do zacatku tak vam model klidne udelam....
H0 CSD III. - IV. Digi.; Ziji na smaragdovem ostrove.
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")